導硐掘進安全技術措施
根據生產計劃,我隊負責94311切眼導硐掘進,為確保施工安全,特制定本措施。
一、?現場概況:
94311切眼導硐開口位置位于94221巷北幫,距94221巷口1745米(中至中),開口與94221巷成90°夾角向北掘進220米(中至中)。該巷道采用機組掘進,人工攉煤矸(或QZP-160型轉載機)配合兩部SGW-40型溜子的方式進行運輸。
附圖一:施工平面示意圖。
二、巷道技術特征、設計規格及支護形式:
1、施工該巷道時,沿巷道底板破頂掘進。
2、切眼導硐斷面:毛寬4.2m、毛高2.3m、毛斷面9.66m?;凈寬4.0m、凈高2.2m、凈斷面8.8m?。
附圖二:切眼導硐斷面支護示意圖。
3、頂、幫永久支護形式:
3.1頂、幫支護:切眼導硐頂部采用螺紋鋼錨桿、錨索、金屬鋼筋托梁聯合支護的方式,頂板破碎段加掛金屬網;每排4根錨桿,錨桿間距為1100mm,排距為1100mm;導硐西幫部采用螺紋鋼錨桿、塑料網、金屬鋼筋托梁聯合支護的方式;每幫每排2根錨桿,西幫錨桿間距為1400mm,排距為1100mm,起錨高度為500mm,東幫前200米采用玻璃鋼錨桿加木托盤支護,錨桿間距為900mm,排距為1100mm,起錨高度為500mm。東幫最后20米支護方式與西幫一致。
3.2錨固方式:頂錨桿采用樹脂加長錨固,鉆孔直徑為28mm,采用兩支錨固劑,一支規格為MSK2335,另一支規格為MSZ2360,錨固長度為1308mm,錨固力為100KN,預緊力矩為200N.M;錨索采用樹脂加長錨固,采用三支錨固劑,一支規格為MSK2335,兩支規格為MSZ2360,鉆孔直徑為28mm,錨固長度為1486mm,預緊力為150KN;幫錨桿采用樹脂加長錨固,鉆孔直徑為28mm(29mm),采用一支錨固劑,規格為MSZ2360,錨固長度為867mm(719mm),螺紋鋼錨桿錨固力為85KN,螺紋鋼錨桿預緊力矩為150N.M,玻璃鋼錨桿預緊力距不小于60N.M,錨固力不小于45KN。
3.3導硐沿中心線按2.2米排距在離切眼中心線1米處打注一根Φ15.24×5300mm的鋼筋絞線錨索,且每兩根錨索用槽鋼連鎖(最后20米錨索不用槽鋼連鎖)。
3.4鋼筋托梁:鋼筋托梁采用f12mm的鋼筋焊接而成,切眼巷頂鋼帶長3400mm,幫鋼帶長1500mm;槽鋼托梁采用12#的槽鋼和錨索托盤焊接而成,槽鋼長2600mm,槽鋼眼間距2200mm。
3.5巷道最下一根幫錨及頂部角錨桿高度或寬度超過設計值300mm進行補打,補打高度或寬度與設計一致;幫錨可滯后一排進行支護。
4、在巷道開口處各均勻打注5.3米錨索各2根,對交叉點進行加強支護。
附圖三:鎖口錨索處支護示意圖。
三、施工方法:
1、采用綜掘機掘進,人工攉煤矸(轉載機)至SGW-40型溜子的方式進行運輸。
2、掘支工藝:
?交接班→延長溜子→割、裝、運煤(備料)→臨時支護→永久支護→鏟、清煤→驗收。
?安全檢查(敲幫問頂)
2.1打注錨桿施工工藝:
安全檢查(敲幫問頂)→臨時支護(頂板破碎上金屬網)→標眼位打眼→注錨桿、上鋼帶、托盤→預緊錨桿→打注其它頂錨桿(頂錨桿時可以和滯后一排幫錨平行作業)
3、臨時支護采用液壓單體柱配合木板梁架棚臨時支護。
巷道拐彎開口及施工硐室無法使用以上支護方式時,采用打超前錨桿進行臨時支護。
3.1臨時支護工藝:
退機組→安全檢查(敲幫問頂)→安裝拖梁器→放上(3.4米)長的木板梁,人員撤至轉載機后方→送電,機組將木板梁托起至指定位置→在木板梁兩端支設單體液壓柱聯鎖→降下截割臂,掘進機開關打至零位→放上(2.6米)長的木板梁,人員退至轉載機后方→送電,機組緩緩開進工作面并將木板梁托起至指定位置→在木板梁兩端支設、補打液壓單體柱并聯鎖→降下截割臂,退出掘進機,停電閉鎖→開始永久支護。”
3.2、臨時支護架設方法:
3.2.1巷道在完成一個循環進度,截割成形后,將機組退到永久支護完整的地方降下截割臂,切斷電源。
3.2.2由經驗豐富的老工人或班長站在永久支護下進行敲幫問頂,用專用找頂工具找掉頂幫的危巖、活塊。
3.2.3安裝托梁器,人工將2根木板梁分別放在掘進機托梁器上后,人員撤至轉載機后方2米外安全地點,送電,掘進機司機啟動掘進機,緩緩開進工作面,升起截割臂將木板梁托起至頂板指定位置后,掘進機開關打至零位,掘進機司機看護好操作臺。
3.2.4由兩組人分別在木板梁兩端各支設一根液壓單體柱,液壓單體柱要升緊木板梁,并達到規定的初撐力后,人員將板梁與單體柱用鐵絲捆綁聯鎖牢固,確認合格后,人員退至轉載機后方安全地點。
3.2.5掘進機司機降下掘進機截割臂,掘進機開關打至零位,掘進機司機看護好操作臺。人工將一根3.0米長的木板梁放在托梁器前托盤上,所有人員撤至轉載機后方2米外安全地點,送電,掘進機司機啟動掘進機,緩緩向前開進,升起截割臂將木板梁托起至指定位置后,掘進機開關打至零位,掘進機司機看護好操作臺。由兩組人分別在木板梁兩端分別支設一根液壓單體柱,液壓單體柱要升緊木板梁,并達到規定的初撐力后,梁和柱頭間用鐵絲或鋼絲繩進行連鎖牢固。
3.2.6第三架棚支設完畢后降下掘進機截割臂,退出掘進機至永久支護下,將掘進機開關打至零位,由外向里補全液壓柱且連鎖可靠后,進行永久支護。
3.2.6.1梁、柱間相互連鎖。為防止因液壓柱漏液或其它因素造成棚梁翻倒傷人事故,在第一架、第二架梁下方再打一根液壓柱(后補液壓柱盡量靠近梁端任一根液壓柱),以達到一梁三柱的目的(柱內壓強不小于3.8MPa)。梁和柱頭間用鐵絲或鋼絲繩進行連鎖。第三架棚梁由人員分別在木板梁兩端距煤幫之間各補打一根液壓單體柱,然后將其用穿桿對左右單體柱互相聯鎖,用卡纜緊固,確認合格后,方可進行下一道工序。
3.2.6.2單體柱與棚梁垂直架設,距梁頭50mm-100mm,單體柱要支設在實底,并與底板法線保持一定的迎山角度。
3.2.6.3單體柱與棚梁交界處,梁必須與頂板接實(可墊背板、木楔、道木)。待第6步驟完成開始永久支護前將木板梁與頂板中空高度大于100mm、長度大于1m的位置用背板、木楔與頂板接實。
3.2.6.4棚梁支設位置:
第一架棚距離永久支護最后一排錨桿800mm(±100mm),第二架棚距永久支護最后一排錨桿1900mm(±100mm),第三架棚距永久支護最后一排錨桿3000mm(±100mm)。(具體見附圖二)
3.2.7工作面循環進度不大于2.2米時,臨時支護執行上述臨時支護架設中的3.2.1、3.2.2、3.2.3、3.2.4中有關規定。
3.2.8棚梁架設好后,由外向里逐排打注頂、幫錨桿。
3.2.9頂錨桿支護好后,再由工人將梁兩端液壓柱卸載(兩個人扶梁、兩個人卸柱,先卸載中間的液壓柱,再卸梁兩端的液壓柱),液壓柱和梁拆除后,將梁、柱運至機組后方安全地點碼放。
3.2.10在打注頂錨桿時可以和滯后一排幫錨平行作業。
3.2.11上頂網的臨時支護工藝:第一片頂網直接放在梁上由機組托起至指定位置,上第二、第三片及后續網片時,先在永久支護下方與上一片網用連網絲連好,再由機組托住棚梁從網下方托起。
附圖四:液壓單體柱配合木板梁架棚臨時支護示意圖
3.3超前錨桿支護工藝:退機組安全檢查→敲幫問頂→打超前錨桿→打注頂錨桿→支護幫錨桿。
3.3.1超前錨桿支護要求:
3.3.1.1在距離巷幫1.0米處均勻布置兩根超前錨桿,與巷道頂板垂直夾角60-70度,預緊力矩、錨固力與支護錨桿一致。
3.3.1.2在打、注臨時支護時人員必須在永久支護下操作。超前錨桿位置距離最后一排永久支護錨桿不大于0.3米。施工時打注一排超前錨桿,支護一排永久錨桿。
3.3.1.3使用超前錨桿時,一次掘一排。
附圖五:超前錨桿臨時支護示意圖
3.4支護材料:
臨時支護材料及規格:?
板梁規格:長3.4米、2.6米,?180mm-200mm的紅松半圓木;
單體液壓柱:DW-2.5/2.8/3.15型
永久支護使用材料及規格:
螺紋鋼錨桿規格:Φ=20mm;L=2000mm
玻璃鋼錨桿規格:Φ=20mm;L=2000mm
錨桿托盤:采用拱型高強度托盤,長×寬×厚=150×150×8(mm)
錨索托盤:長×寬×厚=300×300×15(mm)
木托盤:長×寬×厚=300×150×50(mm)
錨桿機鉆頭:Φ=27mm、28mm
錨固劑:K2335,Z2360
金屬網規格:4.6*1.2m
塑料網規格:3.8*1.6m
槽鋼托梁規格:12#
錨索規格:Φ15.24mm,L=5300mm。
4、空頂距要求:
最大空頂距不大于3800mm,最小空頂距不大于500mm。
附圖六:最大和最小空頂距平面和剖面圖。
5、循環進度:
循環進度:不大于3.3米。
6、工程質量標準:
巷道中線:正式中線距工作面不得超過100m。
巷道凈寬:中線至任一幫合格為0-+100mm;
巷道凈高:合格為0-+200mm;
錨桿間、排距允許誤差偏差為±100mm。
錨索間距誤差不得超過設計值±100mm。
錨桿角度允許偏差不大于10°。
錨桿外露長度:尾部螺紋部分外露長度不小于10mm,不大于40mm。
錨索外露:鎖具以外長度應控制在150mm--250mm。
錨網質量:網與網之間搭接不小于200mm,聯網間距不大于200mm,采用雙股16#聯網絲聯接牢固,網片鋪設要求拉直拉緊,緊貼圍巖表面。
文明生產:巷道內無淤泥,無積水,無雜物。材料、設備碼放整齊,備用材料碼放在指定地點。
7、運輸系統:
運煤路線:工作面→94221巷→94221開口系統→94103西巷→94103巷→5#煤倉。
運料路線:地面→副立井→井底車場→西軌道運輸巷→94101西巷→94221開口系統/94219繞道→94221巷→工作面。
8、頂板離層儀的安設距離和位置、監測方法和管理制度:
8.1頂板離層儀的安設距離:在巷道開口處安設一個頂板LBK-3型頂板離層儀。
8.2頂板離層儀安裝方法:
鉆孔:采用B19mm中空六方接長鉆桿和Φ27mm的雙翼鉆頭配合錨桿(索)鉆機在巷道頂板中部位置鉆孔,孔深控制在5000mm。
安裝:①深部基點,用安裝桿將深部基點錨固器推入孔中,直至孔底,抽出安裝桿后,用手拉一下測繩,確認錨固器已固定住。②淺部基點:用安裝桿推入淺部基點錨固器至2m處,抽出安裝桿后,用手拉一下測繩,確認錨固器已固定住。③孔口套管:安裝孔口套管,對準刻度,新淺部基點刻度墜與孔套管下邊緣對齊,將其繩卡卡死并截去多余鋼繩,將深部基點刻度墜與淺部基點刻度下邊緣對齊,將其繩卡卡死并截去多余鋼繩。④調整初讀數,內、外測筒都調整到10mm。⑤記錄初始讀數。
8.2.1安裝注意事項:
8.2.1.1頂板離層儀安裝位置距迎頭不大于1.5m(工作面爆破時,安裝位置距迎頭可適當調大),否則無法捕捉頂板離層的全過程。
8.2.1.2鋼絲繩應事先盤好,推入錨固器要逐卷展開,以防糾纏打結。
8.2.1.3推入錨固器時,安裝桿不能回拉,否則錨固器雙爪會從安裝桿上端的槽中脫出。
8.2.1.4安裝后,兩個刻度墜均應處于自由懸垂狀態,不得有任何卡阻現象。
8.3觀測方法:頂板離層指示儀必須進行日常觀察,觀察數據必須由當班班長記錄在監測牌板上,驗收員驗收合格后負責將觀察數據填寫在頂板離層儀小班監測數據表和錨桿支護巷道頂板離層儀觀測數據周檢表上,每次觀察時,要輕微動下離層儀指示器,以防繡蝕卡阻離層儀,影響正常讀數。200米以內每班一次,200米以外未發現異常情況一周一次。發現異常情況,及時匯報,采取措施。
8.4管理制度:
8.4.1頂板離層儀都必須掛監測牌板,掛在巷道行人側,高度距底板不低于1.4m。
8.4.2其他人員觀測頂板離層儀顏色變化(離層指示儀以紅、黃、綠三種顏色表示離層松動的嚴重程度,綠色表示頂部松動離層值較小,處于較穩定的狀態;黃色表示離層松動以達到警戒值;紅色表示頂板離層松動值較大,已進入危險的狀態),發現異常情況,要及時匯報,以便采取措施進行及時處理。
8.4.3隊技術員根據監測數據每七天進行一次頂板情況分析,發現異常情況,要及時上報生產技術科室并采以措施,確保施工安全。
四、通風工作:
1、風量計算:
按晉煤集通字(2007)第116號文《晉城煤業集團礦井風量計算方法》執行。
1.1按瓦斯涌出量計算:
Q掘=100q掘·K掘通=100×2.9×1.5=435(m3/min)
式中:Q掘--掘進工作面需風量,m3/min;
q掘--掘進工作面回風流中瓦斯的平均絕對涌出量,根據鄰近面94310掘進時和近期本掘進工作面瓦斯涌出量,取2.9m3/min;
?K掘通--掘進工作面瓦斯涌出不均衡系數,K掘通取1.5。
1.2按掘進工作面同時作業人數計算需要風量:
按每人供風≮4m3/min計算:
Q掘>4×N>4×34>136(m3/min)
式中:N--掘進工作面同時工作的最多人數,人。
1.3按每千克炸藥供風≮25m3/min計算:
Q掘>25·A
>25×10.4
>260(m3/min)
式中:A--一次爆破炸藥最大用量,kg。
1.4經過以上計算,掘進工作面需風量(Q需)為435m3/min。同時隨著本工作面局部通風距離不斷加長FBCD.NO.6/2*30KW已滿足不了通風需求。因此選擇FBCD.NO.6/2×30KW對旋式局部通風機和DBKJN.6/2×15KW對旋式局部通風機同時向工作面供風;2*30KW吸風量550m?/min,2*15KW吸風量400m?/min;
1.5按局部通風機實際吸風量計算需要風量:
煤巷掘進:Q掘=Q扇·Ii+60×0.25S(m3/min)
式中:Q扇--局部通風機實際吸風量,m3/min。安設局部通風機的巷道中的風量,除了滿足局部通風機的吸風量外,還應保證局部通風機吸入口至掘進工作面回風流之間的風速巖巷不小于0.15m/s,煤巷和半煤巖巷不小于0.25m/s,以防止局部通風機吸入循環風和這段距離內風流停滯,造成瓦斯積聚;
Ii--掘進工作面同時通風的局部通風機臺數,(Ii≤2);
S--安設局部通風機所在巷道的凈斷面,m2。(S=4.8*2.3=11.04m2)
安裝風機的94221巷需要風量為:400+550+60×0.25×10.12=1101.8m3/min
1.6按風速進行驗算:
煤巷掘進最低風量:Q掘>60×0.25S掘=60×0.25×10.12=151.8m3/min
Q掘=1116m3/min>151.8m3/min
煤巷掘進最高風量:Q掘<60×4S掘=60×4×9.2=2208m3/min
Q掘=1116m3/min<2208m3/min
式中:S掘--掘進工作面的凈斷面面積m2。94221巷:凈斷面10.12m3;皮帶機頭凈斷面:9.2m3;
計算結果比較,掘進工作面使用2×30KW風機和2*15KW風機能夠滿足使用。
2、通風方式:
采用壓入式通風,壓入式風筒直徑為800mm。
3、通風系統:
新鮮風流:副立井→西軌道運輸大巷/94103巷→94101西巷→94221開口系統/94219繞道→94221巷→工作面。
污風風流:工作面→94221巷→94311工作面措施巷→94222巷→94102西巷→西一回風大巷→1#風井→地面。
4、選擇通風機能力:
根據風量計算結果選擇FBCD.NO.6/2×30KW對旋式局部通風機啟動二級,DBKJN.6/2×15KW對旋式局部通風機啟動二級。
5、安裝位置:局部通風機及其開關均安裝在94221巷內距措施巷口不小于10m的新鮮風流側,風機安裝時必須吊高或墊高,距離巷道底板不小于0.3m。
6、風筒出口距工作面位置:
6.1懸掛位置:2*30KW風機風筒懸掛在巷道右幫,2*15KW風機風筒懸掛在巷道右側距2*30KW風機風筒不小于30cm,且每隔100米安裝一個倒角三通(三通出風口10cm*10cm);距頂板高度不大于200mm,且距巷幫的距離不小于300mm處。
6.2連接方式:風筒和風筒三通、風筒和風筒采用雙反壓邊法。
6.3風筒規格:
壓風筒規格:φ800×10000mm膠質軟風筒、φ800×5000mm膠質伸縮式風筒。
風筒三通規格:入口φ800mm,出口φ800mm。
6.4?2*30KW風機壓風筒末端距工作面距離不大于13m,2*15KW風機壓風筒末端距工作面不大于300米,2*15KW風機風筒出風口方向與回風風流方向一致。
6.5局部通風管理:
6.5.1風筒吊掛要平、直、緊、穩,做到逢環必掛。
6.5.2風筒間接口嚴密(手距接頭0.1m處感覺不到漏風),無破口(末端20m除外)無反接頭,要采用反壓邊。
6.5.3風筒在拐彎及通過通風設施時要設硬質風筒,不準拐死彎。
6.5.4局部通風機必須吊掛或墊高,離地高度大于0.3m。
7、風機管理
7.1為保證通風的可靠性,本工作面采用“雙風機雙電源自動切換”,并實現“三專兩閉鎖”。
7.2當主風機停電停風后,可自動切換至副風機,當主風機來電后,由副風機自動切換至主風機運行。
7.3當任一臺主風機停風后,風電閉鎖都能閉鎖工作面動力電。
7.4風機要定期進行切換試驗和遙測風機線路。
附圖七:通風系統示意圖
五、監測監控工作:
1、安裝二臺監測儀、二臺瓦斯傳感器、8臺開停傳感器、一個饋電監測。
2、設備型號:
監測儀?KJ65N-F型?2臺;瓦斯傳感器GJC4/100?2臺;
設備開停傳感器GKT5L8個煙霧傳感器?JKL0.1?2臺
一氧化碳傳感器JTH1000?2臺
3、安設位置、報警、斷電、復電設置:
瓦斯傳感器應垂直懸掛、距頂板不得大于300mm、距巷壁不得小于200mm;
T1設在工作面不大于5米的位置,壓風筒出口的另一側;
T2設在94221巷內距離措施巷口10-15米污風一側;
T1報警:≥0.8%CH4斷電:≥1.2%CH4復電:<0.8%CH4
T2報警:≥0.8%CH4斷電:≥0.8%CH4復電:<0.8%CH4
附圖八:監測監控系統圖
4、斷電范圍:
T1、T2:94221巷及切眼導硐內全部非本質安全型電氣設備;
原94222巷T3、T4閉鎖94221巷及切眼導硐內全部非本質安全型電氣設備
5、瓦斯電閉鎖通過監測儀控制被控開關來實現;8個開停傳感器分別監測掘進1號、2號、3號、4號風機的開停狀況;饋電通過被控開關的觸點來監測饋電狀況。
6、掘進巷道內全部非本質安全型電氣設備必須接在被閉鎖總控開關負方側。
7、巷道貫通、系統變化、倒移風機時應提前兩天以書面形式及時通知監測隊。
8、監測設備的定期調試
8.1每7天用標準氣樣對探頭進行調校、校準。
8.2每7天試驗瓦斯電閉鎖和故障閉鎖,隊組必須派一名電工在指定地點等待配合做瓦斯超限斷電試驗。
8.3每月定期對所有監測設備進行檢修、維護。
9、隊組日常維護
9.1隊組負責本對監測監控設備日常的質量標準化工作。
9.2當班班長負責甲烷傳感器(含甲烷傳感器管理牌)的使用管理、移動工作。
9.3當班電工在日常巡回檢查過程中,必須檢查安全監測監控設備的完好情況及電纜的吊掛,確保設備及電纜上無積塵、無搭接、不受淋水影響,確保甲烷傳感器檢測元件不被堵塞。
9.4負責本隊所有的監測電纜的吊掛和整理工作,監測電纜必須吊掛在電纜鉤的第一鉤,嚴禁與調度電話電纜、動力電纜等同鉤吊掛、搭接;嚴禁用鐵絲吊掛、捆綁。
9.5當監測監控發生故障時,必須及時處理,無法處理時,應及時向監測隊匯報,以便及時派監測人員處理。
附圖九:斷電系統示意圖
六、供電系統:
1、供電路線:
動力:94101西聯絡斜巷移變硐室移變-94101西巷-工作面;
1#風機:西區變電所321#高開-94101西聯絡斜巷移變硐室移變--94101西巷--94221開口系統--94221巷--工作面;
2#風機:西區變電所320#高開-94101西聯絡巷斜移變硐室移變--94101西巷-94221開口系統--94221巷--工作面。
3#風機:西區變電所321#高開-94101西聯絡斜巷移變硐室移變--94101西巷--94221開口系統--94221巷--工作面;
4#風機:西區變電所320#高開-94101西聯絡巷斜移變硐室移變--94101西巷-94221開口系統--94221巷--工作面。
2、動力供電電壓:1140V;風機供電電壓:660V。
3、電纜敷設:電纜敷設在巷道的左幫,距底板不小于1.8m,懸掛點間距1.1m,并成一直線。
附圖十:供電系統示意圖
七、?供風、供水、供液、排水系統:
?1、該巷掘進所需高壓風、水,由94103巷高壓風水管三通接出到工作面,分別用2寸管路向各轉載點及掘進機、錨桿機等供風供水。
?2、在開口系統巷工作面安裝一臺BMZ型風動隔膜水泵(30KW大功率水泵)用108mm管路接至四區臨時水倉。
3、供風風壓不小于0.5Mpa;供水壓力不小于1.5Mpa。
4、管路敷設:
排水管路(規格:108mm鋼管)敷設在巷道的右幫,緊靠煤幫平擺于底板上。
5、工作面由一臺BZRP20/15-1型乳化液泵站提供高壓液體,泵站壓力不小于3.8MPa,乳化液濃度1-3%。泵站隨工作面掘進向前移動。?
八、六大系統
1、監測監控系統:監測監控系統執行第5條規定。
2、人員定位系統:
讀卡器型號:KJF210B
安裝讀卡器二臺
讀卡器安裝在94221巷口和中部。
3、、通訊系統:
電話型號:KTH15
安裝電話三部
電話分別安裝在地溝溜機頭、風機處、工作面
4、壓風自救系統:
壓風自救器型號:ZYJ(C)
壓風自救裝置3個,三通4個
壓風自救裝置安裝在距工作面25--40米;巷道內每50米安裝一個三通
5、供水施救系統:
三通4個
供水截流閥由每50米一個三通接出
6、緊急避險系統
6.1型號:KJYF-10/96可移動救生艙,
6.1.1位于西軌道運輸巷與94103聯絡巷內,聯絡巷內設2個移動救生艙,每個移動救生艙可容納10人,移動救生艙內配備有食品、水、醫療急救用品、有毒有害氣體處理系統。
6.2永久避難硐室:位于西軌運輸道巷、西一回風巷約2000米處,可容納100人,硐室內配備有食品、水、醫療急救用品、有毒有害氣體處理系統。
7、日常管理
7.1每班班長要對六大系統運行情況進行觀查,如有異常及時向上反映。
7.2每班班長要保證壓風自救系統、供水施救系統、通訊系統的設備完好及正常運行。
7.3工作面所有人員必須掌握壓風自救裝置、供水施救系統、通訊系統如何使用,并有保護五大系統完好、正常運行的責任。
附圖十一:人員定位、通訊、壓風自救、供水施救應急系統圖
九、危害辯識:
危害事件(可能的事故)?危險源(事故原因或隱患現狀)描述?管理策劃?
頂板事故?①未對頂板“敲幫問頂”?嚴格執行“敲幫問頂”制度?
?②未按規定使用臨時支護?必須按規定使用臨時支護?
?未對開口處加強支護?開口處打錨索加強支護?
液壓柱及梁倒傷人?機組撞倒液壓柱?機組前進后退要注意撞液壓柱?
?液壓柱傾倒?液壓柱與板梁連鎖,一梁三柱,硬鏈接可靠?
?液壓柱壞、支撐無效?液壓柱支撐有效?
?梁倒傷人?梁與液壓柱必須聯鎖?
人員摔傷?抬棚梁時不小心受傷?抬棚梁時要同肩同放?
爆破傷人?警戒不到位?嚴格按爆破警戒點布置警戒?
?未按規定裝配藥卷?按規定裝配藥卷?
十、安全技術措施:
1、巷道開口處打注兩根錨索加強支護。
2、施工過程中嚴格執行“敲幫問頂”制度,發現問題及時處理。
3、打注錨桿時的安全技術措施:
3.1鉆孔前,必須進行安全檢查,保證頂板在穩定的情況下,進行施工作業。
3.2錨桿鉆機禁止平置底板,以防一旦通氣或誤操作后突然伸出而造成傷害或設備損壞。
3.3鉆眼時,禁止用手握鉆桿。開鉆打眼時,應扶穩鉆機,鉆進中不要一直加大氣腿推力,以免因推力不均勻降低鉆孔速度,造成卡釬、斷釬、頂彎鉆桿等事故;鉆機加載或卸載時,會出現反扭矩,要把穩手把,嚴禁突然加(卸)載,操作者必須注意站位,合理握好手把;鉆機回落時,手不要扶在氣腿上,以免造成傷害。
3.4打眼必須采用濕式打眼,嚴禁干打眼。
3.5每道工序都必須經過當班安檢工、班組長的檢查驗收后,方可進行下一道工序。
3.6安檢工現場監督檢查,發現“三違”立即制止。
4、臨時支護安全技術要求
4.1機組司機在臨時支護未結束前不得離開操作崗位。
4.2架設臨時支護時,機組司機要注意機組兩側的單體柱,以防撞到單體柱板梁傷人。
4.3機組架設板梁過程中前進、后退時機組前后左右不得有人。人員撤離至機組(轉載機)后2米以外。
4.4臨時支護結束后機組退至永久支護下方,切割頭落地閉鎖。機組隔離開關打到零位。
5、液壓柱使用安全技術措施
5.1打柱前,要認真進行安全檢查,重點檢查單體液壓柱的完好情況、檢查高壓管之間的連接情況和高壓管與液槍的連接情況(“U”型卡是否到位)(泵站壓力不小于3.8Mpa),確認無誤后再操作。
?5.2打柱時至少有二人配合作業,一人扶穩柱,一人負責注液,注液或卸載時,槍口不準對準人(工作面至少準備兩個液槍)。
?5.3操作人員要集中注意力,注液時,要勻速進行。
?5.4嚴禁使用條絲代替“U”型卡使用。
?5.5注意檢查液壓支柱的牢固、漏液等情況,發現液壓支柱出現卸漏液等現象要及時進行補液或更換,安全閥可靠有效。
5.6單體柱三用閥口朝向兩側煤幫。
5.7所有人員嚴禁從切割臂下通過。
5.8液壓管路不得竄液、漏液。
6、安裝刮板輸送機安全技術措施:
6.1刮板輸送機安裝前要對刮板輸送機各部件進行仔細檢修,確保各部件齊全、完好。
6.2安裝刮板輸送機必須先安裝機械部分后安裝電器部分,最后接通電源。
6.3人工搬運零部件時,各部件必須捆綁牢固后要步調一致,同時搬起同時放下。搬運前,先試搬一次,確認捆綁牢固后方可長距離搬運。
6.4起吊時要預先補打起吊錨桿,吊鏈起吊能力不得小于起吊重量1.5倍。用吊鏈起吊刮板輸送機機頭、電機及減速器時,起吊吊鏈必須吊掛牢固,各部件必須捆綁牢固方可起吊。起吊時,先試拉一次,確認捆綁牢固后方可起吊各部件;起吊時,拉鏈人員必須站在安全地點進行操作。
6.5連接刮板及刮板鏈時要保證刮板的正反要一致,緊鏈松鏈時必須使用緊鏈器或吊鏈,吊鏈要固定牢固。
6.6對易損壞的零部件在安裝過程中,要輕拿輕放,防止碰傷碰壞。
6.7機頭、機尾及時打好地錨,并將機頭、機尾固定牢靠。
6.8接電源時,由專職電工操作并嚴格執行停電、驗電、放電制度,在接電源開關時上一級電源控制處切斷電源,并懸掛“有人工作,禁止送電”牌。
6.9在檢修期機組時,必須切割頭落地,停機閉鎖。在檢修期溜子、皮帶時,必須停機閉鎖。
7、如工作面頂、底出現巖石較硬機組截割不動、進行鉆眼爆破作業。
7.1打眼放炮作業:
采用7655型風動鉆機打炮眼。
鉆桿:長為1.5米、2米、2.5米的六角中空鉆桿
鉆頭:為φ42mm的一字鉆頭。
炸藥、雷管:采用煤礦許用三級乳化炸藥及煤礦許用毫秒延期電雷管。
放炮方式:正向裝藥,串連方式聯線,FD200D(B)多功能發爆器起爆
炮眼布置:當巖層厚度大于0.6米時,布置兩排炮眼;當巖層厚度小于0.6米時,布置單排炮眼。每排均勻布置四個炮眼,炮眼深度為0.8-2.2米,每眼裝藥量控制在0.2-1.0Kg,封泥必須使用炮泥,封泥長度不得小于0.5米(炮眼數量和裝藥量可根據現場情況適當減少)。
附圖十二:炮眼布置圖
7.2安全技術措施:
7.2.1打眼前必須嚴格執行“敲幫問頂”制度。
7.2.2嚴格按中線和設計斷面規格畫好輪廓,標定眼位,方可開鉆打眼。
7.2.3打炮眼采用濕式打眼。
7.2.4最小抵抗線巖層不得小于0.3m,煤層不得小于0.5m。
7.2.5爆破壓頂時,應先將炮眼打好,待機組掏完煤后,爆破壓頂,最后由機組修割成型。
7.2.6爆破工必須經過專門培訓考試合格后,持證上崗,其它人員嚴禁爆破。
7.2.7爆破作業時,必須堅持“一炮三檢”即裝藥前、爆破前、爆破后必須檢查爆破地點附近20米范圍內風流中的瓦斯濃度,若瓦斯濃度超過1.0%時,嚴禁裝藥爆破。
7.2.8打眼和裝藥不準平行作業。裝藥前,首先必須清除炮眼內的煤粉和巖粉,再用木質炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實。炮眼內藥卷必須彼此密接。
7.2.9炮眼內發現異狀,有顯著瓦斯涌出、煤巖松散、溫度驟高驟低等情況不準裝藥爆破。
7.2.10電雷管必須由藥卷的頂部裝入,嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內,嚴禁將電雷管斜插在藥卷中部或捆在藥卷上。電雷管插入藥卷后,雷管腳線必須纏在藥卷上,并將腳線扭結成短路。
7.2.11爆破前,爆破母線必須扭結成短路。爆破后必須立即將鑰匙拔出,并將母線扭結短路。
7.2.12爆破母線、電雷管之間接頭必須互相扭緊并懸掛,不得與導電體接觸。
7.2.13每次爆破前必須加強對距爆破地點20米范圍的所有工具、電纜、開關等設備的保護,由當班班長親自將工作面瓦斯探頭撤至20米以外的支護完整的地點并進行安全保護,以防止爆破崩壞瓦斯探頭,爆破后由當班班長將工作面瓦斯探頭按照規定位置懸掛。
7.2.14每次爆破作業時,必須將工作面一切非本質安全型電氣設備的開關手把打到零位。
7.2.15裝藥時,在距裝藥點5米處設置警戒,警戒內除班長、炮工、安檢工、瓦檢工其它人員不得進入。
7.2.16爆破時,機組后退5米,用廢舊皮帶將機組照明遮擋。
7.2.17爆破時必須執行“三人聯鎖爆破四牌制”。“三人聯鎖爆破四牌制”爆破操作程序:工作面裝藥完畢--腳線連接到位--爆破工將警戒牌交給班組長--班組長布置警戒、清點人數,確認無誤后--班組長將放炮命令牌交給瓦檢工--瓦檢工檢查爆破地點20m范圍內瓦斯濃度不超過1.0%時--瓦檢工將放炮牌交給爆破工--爆破工將腳線與母線連接到位--瓦檢工、安檢工、班組長、爆破工撤至警戒線外的地點(爆破工最后離開)--班組長把起爆牌交給爆破工--安檢工把發爆器交給爆破工--爆破網路電阻檢測完畢,爆破網路完好。--爆破工發出放炮口哨,等待至少5秒鐘--班組長按動A遙控器、瓦檢工按動B遙控器,發爆器解鎖,解鎖后,將發爆器鑰匙旋轉于“放炮”位置,工作面爆破,爆破工作完畢。--爆破后至少等15min炮煙吹散后,由班組長、瓦檢工、安檢工、爆破工巡視爆破地點檢查現場,確認正常后四牌各歸原主--班組長撤除警戒。
7.2.18嚴禁放裸露炮,無封泥、封泥不足的炮眼嚴禁爆破。封泥應使用水炮泥,水炮泥剩余部分應用粘土封實。嚴禁采用煤粉塊狀及其它可燃性材料作封泥。一次裝的藥必須一次爆破。
7.2.19爆破15分鐘后,待工作面的炮煙被吹散,爆破工、瓦檢工和班長必須首先巡視爆破地點,檢查通風、瓦斯、電纜、管路、煤塵、頂板、支護、拒爆、殘爆等情況;無危險后,班長方可撤回警戒人員。當出現通電以后裝藥炮眼拒爆時,爆破工必須先取下鑰匙和母線,并將母線扭結成短路,再等一定時間(至少15分鐘后),才可沿線路檢查,找出拒爆的原因,由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆,如是因雷管問題造成的拒爆、殘爆等情況,應在距拒爆炮眼0.3米以外另打一與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥爆破。裝藥的炮眼應當班爆破完畢。特殊情況,當班有尚未爆破的裝藥炮眼時,當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。
7.2.20領取和運送炸藥、電雷管必須使用專用的炸藥、電雷管箱。工作面爆炸材料箱鑰匙必須由爆破工隨身攜帶,爆破工必須認真填寫爆炸材料跟蹤卡。
7.2.21爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內,并加鎖;嚴禁亂扔、亂放;爆炸材料箱必須放在頂板完好、支護完整、避開機械、電氣設備、警戒線以外的安全地點。并且必須墊高300mm放置。
7.2.22敲幫問頂:爆破完畢、待炮煙吹散、頂板穩定后,班長、安檢工方可由外向里檢查巷道頂板、煤幫、支護等。用找頂桿進行敲幫問頂,將松動的煤、矸石撬下,方可進行下一工序。
7.2.23爆破后,要對爆破點10米范圍內的頂、幫錨進行再次預緊。
7.2.24爆破警戒要求:
7.2.24.1班組長必須親自布置專人在可能進入爆破地點的所有通道上擔任警戒工作,警戒人員必須在安全地點警戒(警戒距離直巷不小于120米,彎巷不小于75米,拐彎后不小于15米)警戒線處必須掛警戒牌、拉警戒線警戒。
7.2.24.2本措施爆破時警戒共1處,分別是A1
7.2.24.3警戒人員警戒路線:
A1警戒人員:爆破點→94221巷(94311切眼)→警戒點
7.2.24.4班長巡視警戒點及警戒區域路線:
爆破點→94221巷(94311切眼)→A1警戒點
附圖十三:爆破警戒圖
8、掘進機使用安全措施
8.1掘進機司機必須經培訓考試合格后持證上崗,嚴格按操作規程操作。
8.2掘進機司機在開機前,班組長必須對施工中線進行校對,如有特殊情況及時匯報地測科進行處理。
8.3掘進機司機在開機前,認真檢查掘進機各部件完好情況。檢查工作面、煤巖壁、錨桿支護等是否安全可靠,灑水管路是否暢通。檢查掘進機周圍是否有物料、設備、電纜、工具、人員或其它雜物,并要檢查巷道施工中線,有問題必須及時處理,安全后方可開機。
8.4掘進機司機在開機前,必須先送水,待掘進機噴霧霧化正常有效(使用水壓不小于1.5Mpa),前方運轉部位周圍人員全部撤到掘進機后方的安全地點方可開機,否則不準開機。
8.5割煤矸時,司機必須集中精力,認真操作,巷道成型要規格,超、欠挖不得超過質量標準要求。
8.6割煤、矸時,機組司機一定要注意探頭和探頭電纜,不得損壞。
8.7割煤、矸時,若出現大塊炭或矸(長度300mm以上),必須停機斷電后進行人工破碎,方可運輸。
8.8工作面傾斜時,掘進過程中為防止掘進機臥底可采用墊道木或其它方法保證掘進機能夠正常掘進。
8.9工作面頂、底板巖層太硬時,嚴禁用掘進機強行截割,必須放震動炮。
8.10巷道截割成型后,工作面及兩幫必須保證平整,不得留傘檐。
8.11割煤、矸過程中,需要調機時,掘進機司機必須檢查掘進機周圍是否有人員、物料、設備等,且必須將物料、設備、雜物等全部清理干凈,人員全部撤到轉載機后方安全地點后再調機。調機時,要派專人站在轉載機后方安全地點觀察,防止轉載機掉道,并看護好電纜、水管,同時避免將巷道兩幫或頂板上的錨桿撞壞等。
8.12轉載機工作時,任何人不得在轉載機兩側工作或休息。
8.13作業人員嚴禁在機組帶電或機械運轉的情況下在機組上檢修和處理問題,必須在機組停機斷電(隨機開關閉鎖)的情況下檢修和處理問題。
8.14掘進機停機時,必須將其退到支護完整的地方。并將截割頭、鏟板放置巷道底板上,切斷掘進機電源并閉鎖。
8.15掘進機隨機移動電纜必須嚴加保護,避免水淋、擠壓、磨壞、劃破,每班由機組司機進行檢查,發現問題及時處理。
8.16掘進機使用應遵守下列規定:
8.16.1掘進機必須裝有只準以專用工具開、閉的電器控制回路開關,專用工具必須由專職司機保管。司機離開操作臺時,必須斷開掘進機上的電源開關。
8.16.2在掘進機非操作側,必須裝有能緊急停止運轉的按鈕;
8.16.3掘進機必須裝有前照明燈和尾燈;
8.16.4開動截割臂前,必須發出警報。
8.16.5掘進機作業時,應使用內、外噴霧裝置,內噴霧裝置的使用水壓不得小于3Mpa;外噴霧裝置的使用水壓不得小于1.5Mpa;如果內噴霧裝置的使用水壓小于3Mpa或無內噴霧裝置,則必須使用外噴霧裝置和除塵器。
8.16.6掘進機停止工作和檢修以及交班時,必須將掘進機切割頭落地,并斷開掘進機上的電源開關和磁力啟動器的隔離開關。
8.16.7檢修掘進機時,必須停電閉鎖,嚴禁其他人員在截割臂和轉載橋下方停留或作業。機組抱閘裝置必須齊全完好靈敏可靠。
9、嚴格按照中線進行施工,堅持“有掘必探,先探后掘”的原則。
10、所有崗位工種嚴格執行本崗位操作安全確認法。
十一、避災路線:
工作面發生火災、瓦斯事故時,受災人員立即佩戴好自救器,按下列路線撤退:
工作面-→94221巷-→94219繞道-→94101西巷-→西軌道運輸大巷-→主斜井(副立井)-→地面.
工作面發生水災事故時,受災人員按下列路線撤退:
工作面-→94221巷-→94219繞道-→94101西巷-→西軌道運輸大巷-→主斜井(副立井)-→地面.
工作面發生事故,受災人員無法撤退至主斜井(副立井)時,按下列路線撤退:
工作面-→94221巷-→94219繞道-→94101西巷-→西軌道運輸大巷-→移動救生艙(或9#永久避難硐室)
附圖十四:避災線路圖
十二、所有施工人員必須嚴格執行本措施。
篇2:導硐掘進安全技術措施
根據生產計劃,我隊負責94311切眼導硐掘進,為確保施工安全,特制定本措施。
一、?現場概況:
94311切眼導硐開口位置位于94221巷北幫,距94221巷口1745米(中至中),開口與94221巷成90°夾角向北掘進220米(中至中)。該巷道采用機組掘進,人工攉煤矸(或QZP-160型轉載機)配合兩部SGW-40型溜子的方式進行運輸。
附圖一:施工平面示意圖。
二、巷道技術特征、設計規格及支護形式:
1、施工該巷道時,沿巷道底板破頂掘進。
2、切眼導硐斷面:毛寬4.2m、毛高2.3m、毛斷面9.66m?;凈寬4.0m、凈高2.2m、凈斷面8.8m?。
附圖二:切眼導硐斷面支護示意圖。
3、頂、幫永久支護形式:
3.1頂、幫支護:切眼導硐頂部采用螺紋鋼錨桿、錨索、金屬鋼筋托梁聯合支護的方式,頂板破碎段加掛金屬網;每排4根錨桿,錨桿間距為1100mm,排距為1100mm;導硐西幫部采用螺紋鋼錨桿、塑料網、金屬鋼筋托梁聯合支護的方式;每幫每排2根錨桿,西幫錨桿間距為1400mm,排距為1100mm,起錨高度為500mm,東幫前200米采用玻璃鋼錨桿加木托盤支護,錨桿間距為900mm,排距為1100mm,起錨高度為500mm。東幫最后20米支護方式與西幫一致。
3.2錨固方式:頂錨桿采用樹脂加長錨固,鉆孔直徑為28mm,采用兩支錨固劑,一支規格為MSK2335,另一支規格為MSZ2360,錨固長度為1308mm,錨固力為100KN,預緊力矩為200N.M;錨索采用樹脂加長錨固,采用三支錨固劑,一支規格為MSK2335,兩支規格為MSZ2360,鉆孔直徑為28mm,錨固長度為1486mm,預緊力為150KN;幫錨桿采用樹脂加長錨固,鉆孔直徑為28mm(29mm),采用一支錨固劑,規格為MSZ2360,錨固長度為867mm(719mm),螺紋鋼錨桿錨固力為85KN,螺紋鋼錨桿預緊力矩為150N.M,玻璃鋼錨桿預緊力距不小于60N.M,錨固力不小于45KN。
3.3導硐沿中心線按2.2米排距在離切眼中心線1米處打注一根Φ15.24×5300mm的鋼筋絞線錨索,且每兩根錨索用槽鋼連鎖(最后20米錨索不用槽鋼連鎖)。
3.4鋼筋托梁:鋼筋托梁采用f12mm的鋼筋焊接而成,切眼巷頂鋼帶長3400mm,幫鋼帶長1500mm;槽鋼托梁采用12#的槽鋼和錨索托盤焊接而成,槽鋼長2600mm,槽鋼眼間距2200mm。
3.5巷道最下一根幫錨及頂部角錨桿高度或寬度超過設計值300mm進行補打,補打高度或寬度與設計一致;幫錨可滯后一排進行支護。
4、在巷道開口處各均勻打注5.3米錨索各2根,對交叉點進行加強支護。
附圖三:鎖口錨索處支護示意圖。
三、施工方法:
1、采用綜掘機掘進,人工攉煤矸(轉載機)至SGW-40型溜子的方式進行運輸。
2、掘支工藝:
?交接班→延長溜子→割、裝、運煤(備料)→臨時支護→永久支護→鏟、清煤→驗收。
?安全檢查(敲幫問頂)
2.1打注錨桿施工工藝:
安全檢查(敲幫問頂)→臨時支護(頂板破碎上金屬網)→標眼位打眼→注錨桿、上鋼帶、托盤→預緊錨桿→打注其它頂錨桿(頂錨桿時可以和滯后一排幫錨平行作業)
3、臨時支護采用液壓單體柱配合木板梁架棚臨時支護。
巷道拐彎開口及施工硐室無法使用以上支護方式時,采用打超前錨桿進行臨時支護。
3.1臨時支護工藝:
退機組→安全檢查(敲幫問頂)→安裝拖梁器→放上(3.4米)長的木板梁,人員撤至轉載機后方→送電,機組將木板梁托起至指定位置→在木板梁兩端支設單體液壓柱聯鎖→降下截割臂,掘進機開關打至零位→放上(2.6米)長的木板梁,人員退至轉載機后方→送電,機組緩緩開進工作面并將木板梁托起至指定位置→在木板梁兩端支設、補打液壓單體柱并聯鎖→降下截割臂,退出掘進機,停電閉鎖→開始永久支護。”
3.2、臨時支護架設方法:
3.2.1巷道在完成一個循環進度,截割成形后,將機組退到永久支護完整的地方降下截割臂,切斷電源。
3.2.2由經驗豐富的老工人或班長站在永久支護下進行敲幫問頂,用專用找頂工具找掉頂幫的危巖、活塊。
3.2.3安裝托梁器,人工將2根木板梁分別放在掘進機托梁器上后,人員撤至轉載機后方2米外安全地點,送電,掘進機司機啟動掘進機,緩緩開進工作面,升起截割臂將木板梁托起至頂板指定位置后,掘進機開關打至零位,掘進機司機看護好操作臺。
3.2.4由兩組人分別在木板梁兩端各支設一根液壓單體柱,液壓單體柱要升緊木板梁,并達到規定的初撐力后,人員將板梁與單體柱用鐵絲捆綁聯鎖牢固,確認合格后,人員退至轉載機后方安全地點。
3.2.5掘進機司機降下掘進機截割臂,掘進機開關打至零位,掘進機司機看護好操作臺。人工將一根3.0米長的木板梁放在托梁器前托盤上,所有人員撤至轉載機后方2米外安全地點,送電,掘進機司機啟動掘進機,緩緩向前開進,升起截割臂將木板梁托起至指定位置后,掘進機開關打至零位,掘進機司機看護好操作臺。由兩組人分別在木板梁兩端分別支設一根液壓單體柱,液壓單體柱要升緊木板梁,并達到規定的初撐力后,梁和柱頭間用鐵絲或鋼絲繩進行連鎖牢固。
3.2.6第三架棚支設完畢后降下掘進機截割臂,退出掘進機至永久支護下,將掘進機開關打至零位,由外向里補全液壓柱且連鎖可靠后,進行永久支護。
3.2.6.1梁、柱間相互連鎖。為防止因液壓柱漏液或其它因素造成棚梁翻倒傷人事故,在第一架、第二架梁下方再打一根液壓柱(后補液壓柱盡量靠近梁端任一根液壓柱),以達到一梁三柱的目的(柱內壓強不小于3.8MPa)。梁和柱頭間用鐵絲或鋼絲繩進行連鎖。第三架棚梁由人員分別在木板梁兩端距煤幫之間各補打一根液壓單體柱,然后將其用穿桿對左右單體柱互相聯鎖,用卡纜緊固,確認合格后,方可進行下一道工序。
3.2.6.2單體柱與棚梁垂直架設,距梁頭50mm-100mm,單體柱要支設在實底,并與底板法線保持一定的迎山角度。
3.2.6.3單體柱與棚梁交界處,梁必須與頂板接實(可墊背板、木楔、道木)。待第6步驟完成開始永久支護前將木板梁與頂板中空高度大于100mm、長度大于1m的位置用背板、木楔與頂板接實。
3.2.6.4棚梁支設位置:
第一架棚距離永久支護最后一排錨桿800mm(±100mm),第二架棚距永久支護最后一排錨桿1900mm(±100mm),第三架棚距永久支護最后一排錨桿3000mm(±100mm)。(具體見附圖二)
3.2.7工作面循環進度不大于2.2米時,臨時支護執行上述臨時支護架設中的3.2.1、3.2.2、3.2.3、3.2.4中有關規定。
3.2.8棚梁架設好后,由外向里逐排打注頂、幫錨桿。
3.2.9頂錨桿支護好后,再由工人將梁兩端液壓柱卸載(兩個人扶梁、兩個人卸柱,先卸載中間的液壓柱,再卸梁兩端的液壓柱),液壓柱和梁拆除后,將梁、柱運至機組后方安全地點碼放。
3.2.10在打注頂錨桿時可以和滯后一排幫錨平行作業。
3.2.11上頂網的臨時支護工藝:第一片頂網直接放在梁上由機組托起至指定位置,上第二、第三片及后續網片時,先在永久支護下方與上一片網用連網絲連好,再由機組托住棚梁從網下方托起。
附圖四:液壓單體柱配合木板梁架棚臨時支護示意圖
3.3超前錨桿支護工藝:退機組安全檢查→敲幫問頂→打超前錨桿→打注頂錨桿→支護幫錨桿。
3.3.1超前錨桿支護要求:
3.3.1.1在距離巷幫1.0米處均勻布置兩根超前錨桿,與巷道頂板垂直夾角60-70度,預緊力矩、錨固力與支護錨桿一致。
3.3.1.2在打、注臨時支護時人員必須在永久支護下操作。超前錨桿位置距離最后一排永久支護錨桿不大于0.3米。施工時打注一排超前錨桿,支護一排永久錨桿。
3.3.1.3使用超前錨桿時,一次掘一排。
附圖五:超前錨桿臨時支護示意圖
3.4支護材料:
臨時支護材料及規格:?
板梁規格:長3.4米、2.6米,?180mm-200mm的紅松半圓木;
單體液壓柱:DW-2.5/2.8/3.15型
永久支護使用材料及規格:
螺紋鋼錨桿規格:Φ=20mm;L=2000mm
玻璃鋼錨桿規格:Φ=20mm;L=2000mm
錨桿托盤:采用拱型高強度托盤,長×寬×厚=150×150×8(mm)
錨索托盤:長×寬×厚=300×300×15(mm)
木托盤:長×寬×厚=300×150×50(mm)
錨桿機鉆頭:Φ=27mm、28mm
錨固劑:K2335,Z2360
金屬網規格:4.6*1.2m
塑料網規格:3.8*1.6m
槽鋼托梁規格:12#
錨索規格:Φ15.24mm,L=5300mm。
4、空頂距要求:
最大空頂距不大于3800mm,最小空頂距不大于500mm。
附圖六:最大和最小空頂距平面和剖面圖。
5、循環進度:
循環進度:不大于3.3米。
6、工程質量標準:
巷道中線:正式中線距工作面不得超過100m。
巷道凈寬:中線至任一幫合格為0-+100mm;
巷道凈高:合格為0-+200mm;
錨桿間、排距允許誤差偏差為±100mm。
錨索間距誤差不得超過設計值±100mm。
錨桿角度允許偏差不大于10°。
錨桿外露長度:尾部螺紋部分外露長度不小于10mm,不大于40mm。
錨索外露:鎖具以外長度應控制在150mm--250mm。
錨網質量:網與網之間搭接不小于200mm,聯網間距不大于200mm,采用雙股16#聯網絲聯接牢固,網片鋪設要求拉直拉緊,緊貼圍巖表面。
文明生產:巷道內無淤泥,無積水,無雜物。材料、設備碼放整齊,備用材料碼放在指定地點。
7、運輸系統:
運煤路線:工作面→94221巷→94221開口系統→94103西巷→94103巷→5#煤倉。
運料路線:地面→副立井→井底車場→西軌道運輸巷→94101西巷→94221開口系統/94219繞道→94221巷→工作面。
8、頂板離層儀的安設距離和位置、監測方法和管理制度:
8.1頂板離層儀的安設距離:在巷道開口處安設一個頂板LBK-3型頂板離層儀。
8.2頂板離層儀安裝方法:
鉆孔:采用B19mm中空六方接長鉆桿和Φ27mm的雙翼鉆頭配合錨桿(索)鉆機在巷道頂板中部位置鉆孔,孔深控制在5000mm。
安裝:①深部基點,用安裝桿將深部基點錨固器推入孔中,直至孔底,抽出安裝桿后,用手拉一下測繩,確認錨固器已固定住。②淺部基點:用安裝桿推入淺部基點錨固器至2m處,抽出安裝桿后,用手拉一下測繩,確認錨固器已固定住。③孔口套管:安裝孔口套管,對準刻度,新淺部基點刻度墜與孔套管下邊緣對齊,將其繩卡卡死并截去多余鋼繩,將深部基點刻度墜與淺部基點刻度下邊緣對齊,將其繩卡卡死并截去多余鋼繩。④調整初讀數,內、外測筒都調整到10mm。⑤記錄初始讀數。
8.2.1安裝注意事項:
8.2.1.1頂板離層儀安裝位置距迎頭不大于1.5m(工作面爆破時,安裝位置距迎頭可適當調大),否則無法捕捉頂板離層的全過程。
8.2.1.2鋼絲繩應事先盤好,推入錨固器要逐卷展開,以防糾纏打結。
8.2.1.3推入錨固器時,安裝桿不能回拉,否則錨固器雙爪會從安裝桿上端的槽中脫出。
8.2.1.4安裝后,兩個刻度墜均應處于自由懸垂狀態,不得有任何卡阻現象。
8.3觀測方法:頂板離層指示儀必須進行日常觀察,觀察數據必須由當班班長記錄在監測牌板上,驗收員驗收合格后負責將觀察數據填寫在頂板離層儀小班監測數據表和錨桿支護巷道頂板離層儀觀測數據周檢表上,每次觀察時,要輕微動下離層儀指示器,以防繡蝕卡阻離層儀,影響正常讀數。200米以內每班一次,200米以外未發現異常情況一周一次。發現異常情況,及時匯報,采取措施。
8.4管理制度:
8.4.1頂板離層儀都必須掛監測牌板,掛在巷道行人側,高度距底板不低于1.4m。
8.4.2其他人員觀測頂板離層儀顏色變化(離層指示儀以紅、黃、綠三種顏色表示離層松動的嚴重程度,綠色表示頂部松動離層值較小,處于較穩定的狀態;黃色表示離層松動以達到警戒值;紅色表示頂板離層松動值較大,已進入危險的狀態),發現異常情況,要及時匯報,以便采取措施進行及時處理。
8.4.3隊技術員根據監測數據每七天進行一次頂板情況分析,發現異常情況,要及時上報生產技術科室并采以措施,確保施工安全。
四、通風工作:
1、風量計算:
按晉煤集通字(2007)第116號文《晉城煤業集團礦井風量計算方法》執行。
1.1按瓦斯涌出量計算:
Q掘=100q掘·K掘通=100×2.9×1.5=435(m3/min)
式中:Q掘--掘進工作面需風量,m3/min;
q掘--掘進工作面回風流中瓦斯的平均絕對涌出量,根據鄰近面94310掘進時和近期本掘進工作面瓦斯涌出量,取2.9m3/min;
?K掘通--掘進工作面瓦斯涌出不均衡系數,K掘通取1.5。
1.2按掘進工作面同時作業人數計算需要風量:
按每人供風≮4m3/min計算:
Q掘>4×N>4×34>136(m3/min)
式中:N--掘進工作面同時工作的最多人數,人。
1.3按每千克炸藥供風≮25m3/min計算:
Q掘>25·A
>25×10.4
>260(m3/min)
式中:A--一次爆破炸藥最大用量,kg。
1.4經過以上計算,掘進工作面需風量(Q需)為435m3/min。同時隨著本工作面局部通風距離不斷加長FBCD.NO.6/2*30KW已滿足不了通風需求。因此選擇FBCD.NO.6/2×30KW對旋式局部通風機和DBKJN.6/2×15KW對旋式局部通風機同時向工作面供風;2*30KW吸風量550m?/min,2*15KW吸風量400m?/min;
1.5按局部通風機實際吸風量計算需要風量:
煤巷掘進:Q掘=Q扇·Ii+60×0.25S(m3/min)
式中:Q扇--局部通風機實際吸風量,m3/min。安設局部通風機的巷道中的風量,除了滿足局部通風機的吸風量外,還應保證局部通風機吸入口至掘進工作面回風流之間的風速巖巷不小于0.15m/s,煤巷和半煤巖巷不小于0.25m/s,以防止局部通風機吸入循環風和這段距離內風流停滯,造成瓦斯積聚;
Ii--掘進工作面同時通風的局部通風機臺數,(Ii≤2);
S--安設局部通風機所在巷道的凈斷面,m2。(S=4.8*2.3=11.04m2)
安裝風機的94221巷需要風量為:400+550+60×0.25×10.12=1101.8m3/min
1.6按風速進行驗算:
煤巷掘進最低風量:Q掘>60×0.25S掘=60×0.25×10.12=151.8m3/min
Q掘=1116m3/min>151.8m3/min
煤巷掘進最高風量:Q掘<60×4S掘=60×4×9.2=2208m3/min
Q掘=1116m3/min<2208m3/min
式中:S掘--掘進工作面的凈斷面面積m2。94221巷:凈斷面10.12m3;皮帶機頭凈斷面:9.2m3;
計算結果比較,掘進工作面使用2×30KW風機和2*15KW風機能夠滿足使用。
2、通風方式:
采用壓入式通風,壓入式風筒直徑為800mm。
3、通風系統:
新鮮風流:副立井→西軌道運輸大巷/94103巷→94101西巷→94221開口系統/94219繞道→94221巷→工作面。
污風風流:工作面→94221巷→94311工作面措施巷→94222巷→94102西巷→西一回風大巷→1#風井→地面。
4、選擇通風機能力:
根據風量計算結果選擇FBCD.NO.6/2×30KW對旋式局部通風機啟動二級,DBKJN.6/2×15KW對旋式局部通風機啟動二級。
5、安裝位置:局部通風機及其開關均安裝在94221巷內距措施巷口不小于10m的新鮮風流側,風機安裝時必須吊高或墊高,距離巷道底板不小于0.3m。
6、風筒出口距工作面位置:
6.1懸掛位置:2*30KW風機風筒懸掛在巷道右幫,2*15KW風機風筒懸掛在巷道右側距2*30KW風機風筒不小于30cm,且每隔100米安裝一個倒角三通(三通出風口10cm*10cm);距頂板高度不大于200mm,且距巷幫的距離不小于300mm處。
6.2連接方式:風筒和風筒三通、風筒和風筒采用雙反壓邊法。
6.3風筒規格:
壓風筒規格:φ800×10000mm膠質軟風筒、φ800×5000mm膠質伸縮式風筒。
風筒三通規格:入口φ800mm,出口φ800mm。
6.4?2*30KW風機壓風筒末端距工作面距離不大于13m,2*15KW風機壓風筒末端距工作面不大于300米,2*15KW風機風筒出風口方向與回風風流方向一致。
6.5局部通風管理:
6.5.1風筒吊掛要平、直、緊、穩,做到逢環必掛。
6.5.2風筒間接口嚴密(手距接頭0.1m處感覺不到漏風),無破口(末端20m除外)無反接頭,要采用反壓邊。
6.5.3風筒在拐彎及通過通風設施時要設硬質風筒,不準拐死彎。
6.5.4局部通風機必須吊掛或墊高,離地高度大于0.3m。
7、風機管理
7.1為保證通風的可靠性,本工作面采用“雙風機雙電源自動切換”,并實現“三專兩閉鎖”。
7.2當主風機停電停風后,可自動切換至副風機,當主風機來電后,由副風機自動切換至主風機運行。
7.3當任一臺主風機停風后,風電閉鎖都能閉鎖工作面動力電。
7.4風機要定期進行切換試驗和遙測風機線路。
附圖七:通風系統示意圖
五、監測監控工作:
1、安裝二臺監測儀、二臺瓦斯傳感器、8臺開停傳感器、一個饋電監測。
2、設備型號:
監測儀?KJ65N-F型?2臺;瓦斯傳感器GJC4/100?2臺;
設備開停傳感器GKT5L8個煙霧傳感器?JKL0.1?2臺
一氧化碳傳感器JTH1000?2臺
3、安設位置、報警、斷電、復電設置:
瓦斯傳感器應垂直懸掛、距頂板不得大于300mm、距巷壁不得小于200mm;
T1設在工作面不大于5米的位置,壓風筒出口的另一側;
T2設在94221巷內距離措施巷口10-15米污風一側;
T1報警:≥0.8%CH4斷電:≥1.2%CH4復電:<0.8%CH4
T2報警:≥0.8%CH4斷電:≥0.8%CH4復電:<0.8%CH4
附圖八:監測監控系統圖
4、斷電范圍:
T1、T2:94221巷及切眼導硐內全部非本質安全型電氣設備;
原94222巷T3、T4閉鎖94221巷及切眼導硐內全部非本質安全型電氣設備
5、瓦斯電閉鎖通過監測儀控制被控開關來實現;8個開停傳感器分別監測掘進1號、2號、3號、4號風機的開停狀況;饋電通過被控開關的觸點來監測饋電狀況。
6、掘進巷道內全部非本質安全型電氣設備必須接在被閉鎖總控開關負方側。
7、巷道貫通、系統變化、倒移風機時應提前兩天以書面形式及時通知監測隊。
8、監測設備的定期調試
8.1每7天用標準氣樣對探頭進行調校、校準。
8.2每7天試驗瓦斯電閉鎖和故障閉鎖,隊組必須派一名電工在指定地點等待配合做瓦斯超限斷電試驗。
8.3每月定期對所有監測設備進行檢修、維護。
9、隊組日常維護
9.1隊組負責本對監測監控設備日常的質量標準化工作。
9.2當班班長負責甲烷傳感器(含甲烷傳感器管理牌)的使用管理、移動工作。
9.3當班電工在日常巡回檢查過程中,必須檢查安全監測監控設備的完好情況及電纜的吊掛,確保設備及電纜上無積塵、無搭接、不受淋水影響,確保甲烷傳感器檢測元件不被堵塞。
9.4負責本隊所有的監測電纜的吊掛和整理工作,監測電纜必須吊掛在電纜鉤的第一鉤,嚴禁與調度電話電纜、動力電纜等同鉤吊掛、搭接;嚴禁用鐵絲吊掛、捆綁。
9.5當監測監控發生故障時,必須及時處理,無法處理時,應及時向監測隊匯報,以便及時派監測人員處理。
附圖九:斷電系統示意圖
六、供電系統:
1、供電路線:
動力:94101西聯絡斜巷移變硐室移變-94101西巷-工作面;
1#風機:西區變電所321#高開-94101西聯絡斜巷移變硐室移變--94101西巷--94221開口系統--94221巷--工作面;
2#風機:西區變電所320#高開-94101西聯絡巷斜移變硐室移變--94101西巷-94221開口系統--94221巷--工作面。
3#風機:西區變電所321#高開-94101西聯絡斜巷移變硐室移變--94101西巷--94221開口系統--94221巷--工作面;
4#風機:西區變電所320#高開-94101西聯絡巷斜移變硐室移變--94101西巷-94221開口系統--94221巷--工作面。
2、動力供電電壓:1140V;風機供電電壓:660V。
3、電纜敷設:電纜敷設在巷道的左幫,距底板不小于1.8m,懸掛點間距1.1m,并成一直線。
附圖十:供電系統示意圖
七、?供風、供水、供液、排水系統:
?1、該巷掘進所需高壓風、水,由94103巷高壓風水管三通接出到工作面,分別用2寸管路向各轉載點及掘進機、錨桿機等供風供水。
?2、在開口系統巷工作面安裝一臺BMZ型風動隔膜水泵(30KW大功率水泵)用108mm管路接至四區臨時水倉。
3、供風風壓不小于0.5Mpa;供水壓力不小于1.5Mpa。
4、管路敷設:
排水管路(規格:108mm鋼管)敷設在巷道的右幫,緊靠煤幫平擺于底板上。
5、工作面由一臺BZRP20/15-1型乳化液泵站提供高壓液體,泵站壓力不小于3.8MPa,乳化液濃度1-3%。泵站隨工作面掘進向前移動。?
八、六大系統
1、監測監控系統:監測監控系統執行第5條規定。
2、人員定位系統:
讀卡器型號:KJF210B
安裝讀卡器二臺
讀卡器安裝在94221巷口和中部。
3、、通訊系統:
電話型號:KTH15
安裝電話三部
電話分別安裝在地溝溜機頭、風機處、工作面
4、壓風自救系統:
壓風自救器型號:ZYJ(C)
壓風自救裝置3個,三通4個
壓風自救裝置安裝在距工作面25--40米;巷道內每50米安裝一個三通
5、供水施救系統:
三通4個
供水截流閥由每50米一個三通接出
6、緊急避險系統
6.1型號:KJYF-10/96可移動救生艙,
6.1.1位于西軌道運輸巷與94103聯絡巷內,聯絡巷內設2個移動救生艙,每個移動救生艙可容納10人,移動救生艙內配備有食品、水、醫療急救用品、有毒有害氣體處理系統。
6.2永久避難硐室:位于西軌運輸道巷、西一回風巷約2000米處,可容納100人,硐室內配備有食品、水、醫療急救用品、有毒有害氣體處理系統。
7、日常管理
7.1每班班長要對六大系統運行情況進行觀查,如有異常及時向上反映。
7.2每班班長要保證壓風自救系統、供水施救系統、通訊系統的設備完好及正常運行。
7.3工作面所有人員必須掌握壓風自救裝置、供水施救系統、通訊系統如何使用,并有保護五大系統完好、正常運行的責任。
附圖十一:人員定位、通訊、壓風自救、供水施救應急系統圖
九、危害辯識:
危害事件(可能的事故)?危險源(事故原因或隱患現狀)描述?管理策劃?
頂板事故?①未對頂板“敲幫問頂”?嚴格執行“敲幫問頂”制度?
?②未按規定使用臨時支護?必須按規定使用臨時支護?
?未對開口處加強支護?開口處打錨索加強支護?
液壓柱及梁倒傷人?機組撞倒液壓柱?機組前進后退要注意撞液壓柱?
?液壓柱傾倒?液壓柱與板梁連鎖,一梁三柱,硬鏈接可靠?
?液壓柱壞、支撐無效?液壓柱支撐有效?
?梁倒傷人?梁與液壓柱必須聯鎖?
人員摔傷?抬棚梁時不小心受傷?抬棚梁時要同肩同放?
爆破傷人?警戒不到位?嚴格按爆破警戒點布置警戒?
?未按規定裝配藥卷?按規定裝配藥卷?
十、安全技術措施:
1、巷道開口處打注兩根錨索加強支護。
2、施工過程中嚴格執行“敲幫問頂”制度,發現問題及時處理。
3、打注錨桿時的安全技術措施:
3.1鉆孔前,必須進行安全檢查,保證頂板在穩定的情況下,進行施工作業。
3.2錨桿鉆機禁止平置底板,以防一旦通氣或誤操作后突然伸出而造成傷害或設備損壞。
3.3鉆眼時,禁止用手握鉆桿。開鉆打眼時,應扶穩鉆機,鉆進中不要一直加大氣腿推力,以免因推力不均勻降低鉆孔速度,造成卡釬、斷釬、頂彎鉆桿等事故;鉆機加載或卸載時,會出現反扭矩,要把穩手把,嚴禁突然加(卸)載,操作者必須注意站位,合理握好手把;鉆機回落時,手不要扶在氣腿上,以免造成傷害。
3.4打眼必須采用濕式打眼,嚴禁干打眼。
3.5每道工序都必須經過當班安檢工、班組長的檢查驗收后,方可進行下一道工序。
3.6安檢工現場監督檢查,發現“三違”立即制止。
4、臨時支護安全技術要求
4.1機組司機在臨時支護未結束前不得離開操作崗位。
4.2架設臨時支護時,機組司機要注意機組兩側的單體柱,以防撞到單體柱板梁傷人。
4.3機組架設板梁過程中前進、后退時機組前后左右不得有人。人員撤離至機組(轉載機)后2米以外。
4.4臨時支護結束后機組退至永久支護下方,切割頭落地閉鎖。機組隔離開關打到零位。
5、液壓柱使用安全技術措施
5.1打柱前,要認真進行安全檢查,重點檢查單體液壓柱的完好情況、檢查高壓管之間的連接情況和高壓管與液槍的連接情況(“U”型卡是否到位)(泵站壓力不小于3.8Mpa),確認無誤后再操作。
?5.2打柱時至少有二人配合作業,一人扶穩柱,一人負責注液,注液或卸載時,槍口不準對準人(工作面至少準備兩個液槍)。
?5.3操作人員要集中注意力,注液時,要勻速進行。
?5.4嚴禁使用條絲代替“U”型卡使用。
?5.5注意檢查液壓支柱的牢固、漏液等情況,發現液壓支柱出現卸漏液等現象要及時進行補液或更換,安全閥可靠有效。
5.6單體柱三用閥口朝向兩側煤幫。
5.7所有人員嚴禁從切割臂下通過。
5.8液壓管路不得竄液、漏液。
6、安裝刮板輸送機安全技術措施:
6.1刮板輸送機安裝前要對刮板輸送機各部件進行仔細檢修,確保各部件齊全、完好。
6.2安裝刮板輸送機必須先安裝機械部分后安裝電器部分,最后接通電源。
6.3人工搬運零部件時,各部件必須捆綁牢固后要步調一致,同時搬起同時放下。搬運前,先試搬一次,確認捆綁牢固后方可長距離搬運。
6.4起吊時要預先補打起吊錨桿,吊鏈起吊能力不得小于起吊重量1.5倍。用吊鏈起吊刮板輸送機機頭、電機及減速器時,起吊吊鏈必須吊掛牢固,各部件必須捆綁牢固方可起吊。起吊時,先試拉一次,確認捆綁牢固后方可起吊各部件;起吊時,拉鏈人員必須站在安全地點進行操作。
6.5連接刮板及刮板鏈時要保證刮板的正反要一致,緊鏈松鏈時必須使用緊鏈器或吊鏈,吊鏈要固定牢固。
6.6對易損壞的零部件在安裝過程中,要輕拿輕放,防止碰傷碰壞。
6.7機頭、機尾及時打好地錨,并將機頭、機尾固定牢靠。
6.8接電源時,由專職電工操作并嚴格執行停電、驗電、放電制度,在接電源開關時上一級電源控制處切斷電源,并懸掛“有人工作,禁止送電”牌。
6.9在檢修期機組時,必須切割頭落地,停機閉鎖。在檢修期溜子、皮帶時,必須停機閉鎖。
7、如工作面頂、底出現巖石較硬機組截割不動、進行鉆眼爆破作業。
7.1打眼放炮作業:
采用7655型風動鉆機打炮眼。
鉆桿:長為1.5米、2米、2.5米的六角中空鉆桿
鉆頭:為φ42mm的一字鉆頭。
炸藥、雷管:采用煤礦許用三級乳化炸藥及煤礦許用毫秒延期電雷管。
放炮方式:正向裝藥,串連方式聯線,FD200D(B)多功能發爆器起爆
炮眼布置:當巖層厚度大于0.6米時,布置兩排炮眼;當巖層厚度小于0.6米時,布置單排炮眼。每排均勻布置四個炮眼,炮眼深度為0.8-2.2米,每眼裝藥量控制在0.2-1.0Kg,封泥必須使用炮泥,封泥長度不得小于0.5米(炮眼數量和裝藥量可根據現場情況適當減少)。
附圖十二:炮眼布置圖
7.2安全技術措施:
7.2.1打眼前必須嚴格執行“敲幫問頂”制度。
7.2.2嚴格按中線和設計斷面規格畫好輪廓,標定眼位,方可開鉆打眼。
7.2.3打炮眼采用濕式打眼。
7.2.4最小抵抗線巖層不得小于0.3m,煤層不得小于0.5m。
7.2.5爆破壓頂時,應先將炮眼打好,待機組掏完煤后,爆破壓頂,最后由機組修割成型。
7.2.6爆破工必須經過專門培訓考試合格后,持證上崗,其它人員嚴禁爆破。
7.2.7爆破作業時,必須堅持“一炮三檢”即裝藥前、爆破前、爆破后必須檢查爆破地點附近20米范圍內風流中的瓦斯濃度,若瓦斯濃度超過1.0%時,嚴禁裝藥爆破。
7.2.8打眼和裝藥不準平行作業。裝藥前,首先必須清除炮眼內的煤粉和巖粉,再用木質炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實。炮眼內藥卷必須彼此密接。
7.2.9炮眼內發現異狀,有顯著瓦斯涌出、煤巖松散、溫度驟高驟低等情況不準裝藥爆破。
7.2.10電雷管必須由藥卷的頂部裝入,嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內,嚴禁將電雷管斜插在藥卷中部或捆在藥卷上。電雷管插入藥卷后,雷管腳線必須纏在藥卷上,并將腳線扭結成短路。
7.2.11爆破前,爆破母線必須扭結成短路。爆破后必須立即將鑰匙拔出,并將母線扭結短路。
7.2.12爆破母線、電雷管之間接頭必須互相扭緊并懸掛,不得與導電體接觸。
7.2.13每次爆破前必須加強對距爆破地點20米范圍的所有工具、電纜、開關等設備的保護,由當班班長親自將工作面瓦斯探頭撤至20米以外的支護完整的地點并進行安全保護,以防止爆破崩壞瓦斯探頭,爆破后由當班班長將工作面瓦斯探頭按照規定位置懸掛。
7.2.14每次爆破作業時,必須將工作面一切非本質安全型電氣設備的開關手把打到零位。
7.2.15裝藥時,在距裝藥點5米處設置警戒,警戒內除班長、炮工、安檢工、瓦檢工其它人員不得進入。
7.2.16爆破時,機組后退5米,用廢舊皮帶將機組照明遮擋。
7.2.17爆破時必須執行“三人聯鎖爆破四牌制”。“三人聯鎖爆破四牌制”爆破操作程序:工作面裝藥完畢--腳線連接到位--爆破工將警戒牌交給班組長--班組長布置警戒、清點人數,確認無誤后--班組長將放炮命令牌交給瓦檢工--瓦檢工檢查爆破地點20m范圍內瓦斯濃度不超過1.0%時--瓦檢工將放炮牌交給爆破工--爆破工將腳線與母線連接到位--瓦檢工、安檢工、班組長、爆破工撤至警戒線外的地點(爆破工最后離開)--班組長把起爆牌交給爆破工--安檢工把發爆器交給爆破工--爆破網路電阻檢測完畢,爆破網路完好。--爆破工發出放炮口哨,等待至少5秒鐘--班組長按動A遙控器、瓦檢工按動B遙控器,發爆器解鎖,解鎖后,將發爆器鑰匙旋轉于“放炮”位置,工作面爆破,爆破工作完畢。--爆破后至少等15min炮煙吹散后,由班組長、瓦檢工、安檢工、爆破工巡視爆破地點檢查現場,確認正常后四牌各歸原主--班組長撤除警戒。
7.2.18嚴禁放裸露炮,無封泥、封泥不足的炮眼嚴禁爆破。封泥應使用水炮泥,水炮泥剩余部分應用粘土封實。嚴禁采用煤粉塊狀及其它可燃性材料作封泥。一次裝的藥必須一次爆破。
7.2.19爆破15分鐘后,待工作面的炮煙被吹散,爆破工、瓦檢工和班長必須首先巡視爆破地點,檢查通風、瓦斯、電纜、管路、煤塵、頂板、支護、拒爆、殘爆等情況;無危險后,班長方可撤回警戒人員。當出現通電以后裝藥炮眼拒爆時,爆破工必須先取下鑰匙和母線,并將母線扭結成短路,再等一定時間(至少15分鐘后),才可沿線路檢查,找出拒爆的原因,由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆,如是因雷管問題造成的拒爆、殘爆等情況,應在距拒爆炮眼0.3米以外另打一與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥爆破。裝藥的炮眼應當班爆破完畢。特殊情況,當班有尚未爆破的裝藥炮眼時,當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。
7.2.20領取和運送炸藥、電雷管必須使用專用的炸藥、電雷管箱。工作面爆炸材料箱鑰匙必須由爆破工隨身攜帶,爆破工必須認真填寫爆炸材料跟蹤卡。
7.2.21爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內,并加鎖;嚴禁亂扔、亂放;爆炸材料箱必須放在頂板完好、支護完整、避開機械、電氣設備、警戒線以外的安全地點。并且必須墊高300mm放置。
7.2.22敲幫問頂:爆破完畢、待炮煙吹散、頂板穩定后,班長、安檢工方可由外向里檢查巷道頂板、煤幫、支護等。用找頂桿進行敲幫問頂,將松動的煤、矸石撬下,方可進行下一工序。
7.2.23爆破后,要對爆破點10米范圍內的頂、幫錨進行再次預緊。
7.2.24爆破警戒要求:
7.2.24.1班組長必須親自布置專人在可能進入爆破地點的所有通道上擔任警戒工作,警戒人員必須在安全地點警戒(警戒距離直巷不小于120米,彎巷不小于75米,拐彎后不小于15米)警戒線處必須掛警戒牌、拉警戒線警戒。
7.2.24.2本措施爆破時警戒共1處,分別是A1
7.2.24.3警戒人員警戒路線:
A1警戒人員:爆破點→94221巷(94311切眼)→警戒點
7.2.24.4班長巡視警戒點及警戒區域路線:
爆破點→94221巷(94311切眼)→A1警戒點
附圖十三:爆破警戒圖
8、掘進機使用安全措施
8.1掘進機司機必須經培訓考試合格后持證上崗,嚴格按操作規程操作。
8.2掘進機司機在開機前,班組長必須對施工中線進行校對,如有特殊情況及時匯報地測科進行處理。
8.3掘進機司機在開機前,認真檢查掘進機各部件完好情況。檢查工作面、煤巖壁、錨桿支護等是否安全可靠,灑水管路是否暢通。檢查掘進機周圍是否有物料、設備、電纜、工具、人員或其它雜物,并要檢查巷道施工中線,有問題必須及時處理,安全后方可開機。
8.4掘進機司機在開機前,必須先送水,待掘進機噴霧霧化正常有效(使用水壓不小于1.5Mpa),前方運轉部位周圍人員全部撤到掘進機后方的安全地點方可開機,否則不準開機。
8.5割煤矸時,司機必須集中精力,認真操作,巷道成型要規格,超、欠挖不得超過質量標準要求。
8.6割煤、矸時,機組司機一定要注意探頭和探頭電纜,不得損壞。
8.7割煤、矸時,若出現大塊炭或矸(長度300mm以上),必須停機斷電后進行人工破碎,方可運輸。
8.8工作面傾斜時,掘進過程中為防止掘進機臥底可采用墊道木或其它方法保證掘進機能夠正常掘進。
8.9工作面頂、底板巖層太硬時,嚴禁用掘進機強行截割,必須放震動炮。
8.10巷道截割成型后,工作面及兩幫必須保證平整,不得留傘檐。
8.11割煤、矸過程中,需要調機時,掘進機司機必須檢查掘進機周圍是否有人員、物料、設備等,且必須將物料、設備、雜物等全部清理干凈,人員全部撤到轉載機后方安全地點后再調機。調機時,要派專人站在轉載機后方安全地點觀察,防止轉載機掉道,并看護好電纜、水管,同時避免將巷道兩幫或頂板上的錨桿撞壞等。
8.12轉載機工作時,任何人不得在轉載機兩側工作或休息。
8.13作業人員嚴禁在機組帶電或機械運轉的情況下在機組上檢修和處理問題,必須在機組停機斷電(隨機開關閉鎖)的情況下檢修和處理問題。
8.14掘進機停機時,必須將其退到支護完整的地方。并將截割頭、鏟板放置巷道底板上,切斷掘進機電源并閉鎖。
8.15掘進機隨機移動電纜必須嚴加保護,避免水淋、擠壓、磨壞、劃破,每班由機組司機進行檢查,發現問題及時處理。
8.16掘進機使用應遵守下列規定:
8.16.1掘進機必須裝有只準以專用工具開、閉的電器控制回路開關,專用工具必須由專職司機保管。司機離開操作臺時,必須斷開掘進機上的電源開關。
8.16.2在掘進機非操作側,必須裝有能緊急停止運轉的按鈕;
8.16.3掘進機必須裝有前照明燈和尾燈;
8.16.4開動截割臂前,必須發出警報。
8.16.5掘進機作業時,應使用內、外噴霧裝置,內噴霧裝置的使用水壓不得小于3Mpa;外噴霧裝置的使用水壓不得小于1.5Mpa;如果內噴霧裝置的使用水壓小于3Mpa或無內噴霧裝置,則必須使用外噴霧裝置和除塵器。
8.16.6掘進機停止工作和檢修以及交班時,必須將掘進機切割頭落地,并斷開掘進機上的電源開關和磁力啟動器的隔離開關。
8.16.7檢修掘進機時,必須停電閉鎖,嚴禁其他人員在截割臂和轉載橋下方停留或作業。機組抱閘裝置必須齊全完好靈敏可靠。
9、嚴格按照中線進行施工,堅持“有掘必探,先探后掘”的原則。
10、所有崗位工種嚴格執行本崗位操作安全確認法。
十一、避災路線:
工作面發生火災、瓦斯事故時,受災人員立即佩戴好自救器,按下列路線撤退:
工作面-→94221巷-→94219繞道-→94101西巷-→西軌道運輸大巷-→主斜井(副立井)-→地面.
工作面發生水災事故時,受災人員按下列路線撤退:
工作面-→94221巷-→94219繞道-→94101西巷-→西軌道運輸大巷-→主斜井(副立井)-→地面.
工作面發生事故,受災人員無法撤退至主斜井(副立井)時,按下列路線撤退:
工作面-→94221巷-→94219繞道-→94101西巷-→西軌道運輸大巷-→移動救生艙(或9#永久避難硐室)
附圖十四:避災線路圖
十二、所有施工人員必須嚴格執行本措施。
篇3:導硐掘進安全技術措施
根據生產計劃,我隊負責94311切眼導硐掘進,為確保施工安全,特制定本措施。
一、?現場概況:
94311切眼導硐開口位置位于94221巷北幫,距94221巷口1745米(中至中),開口與94221巷成90°夾角向北掘進220米(中至中)。該巷道采用機組掘進,人工攉煤矸(或qzp-160型轉載機)配合兩部sgw-40型溜子的方式進行運輸。
附圖一:施工平面示意圖。
二、巷道技術特征、設計規格及支護形式:
1、施工該巷道時,沿巷道底板破頂掘進。
2、切眼導硐斷面:毛寬4.2m、毛高2.3m、毛斷面9.66m?;凈寬4.0m、凈高2.2m、凈斷面8.8m?。
附圖二:切眼導硐斷面支護示意圖。
3、頂、幫永久支護形式:
3.1頂、幫支護:切眼導硐頂部采用螺紋鋼錨桿、錨索、金屬鋼筋托梁聯合支護的方式,頂板破碎段加掛金屬網;每排4根錨桿,錨桿間距為1100mm,排距為1100mm;導硐西幫部采用螺紋鋼錨桿、塑料網、金屬鋼筋托梁聯合支護的方式;每幫每排2根錨桿,西幫錨桿間距為1400mm,排距為1100mm,起錨高度為500mm,東幫前200米采用玻璃鋼錨桿加木托盤支護,錨桿間距為900mm,排距為1100mm,起錨高度為500mm。東幫最后20米支護方式與西幫一致。
3.2錨固方式:頂錨桿采用樹脂加長錨固,鉆孔直徑為28mm,采用兩支錨固劑,一支規格為msk2335,另一支規格為msz2360,錨固長度為1308mm,錨固力為100kn,預緊力矩為200n.m;錨索采用樹脂加長錨固,采用三支錨固劑,一支規格為msk2335,兩支規格為msz2360,鉆孔直徑為28mm,錨固長度為1486mm,預緊力為150kn;幫錨桿采用樹脂加長錨固,鉆孔直徑為28mm(29mm),采用一支錨固劑,規格為msz2360,錨固長度為867mm(719mm),螺紋鋼錨桿錨固力為85kn,螺紋鋼錨桿預緊力矩為150n.m,玻璃鋼錨桿預緊力距不小于60n.m,錨固力不小于45kn。
3.3導硐沿中心線按2.2米排距在離切眼中心線1米處打注一根φ15.24×5300mm的鋼筋絞線錨索,且每兩根錨索用槽鋼連鎖(最后20米錨索不用槽鋼連鎖)。
3.4鋼筋托梁:鋼筋托梁采用f12mm的鋼筋焊接而成,切眼巷頂鋼帶長3400mm,幫鋼帶長1500mm;槽鋼托梁采用12#的槽鋼和錨索托盤焊接而成,槽鋼長2600mm,槽鋼眼間距2200mm。
3.5巷道最下一根幫錨及頂部角錨桿高度或寬度超過設計值300mm進行補打,補打高度或寬度與設計一致;幫錨可滯后一排進行支護。
4、在巷道開口處各均勻打注5.3米錨索各2根,對交叉點進行加強支護。
附圖三:鎖口錨索處支護示意圖。
三、施工方法:
1、采用綜掘機掘進,人工攉煤矸(轉載機)至sgw-40型溜子的方式進行運輸。
2、掘支工藝:
交接班→延長溜子→割、裝、運煤(備料)→臨時支護→永久支護→鏟、清煤→驗收。
安全檢查(敲幫問頂)
2.1打注錨桿施工工藝:
安全檢查(敲幫問頂)→臨時支護(頂板破碎上金屬網)→標眼位打眼→注錨桿、上鋼帶、托盤→預緊錨桿→打注其它頂錨桿(頂錨桿時可以和滯后一排幫錨平行作業)
3、臨時支護采用液壓單體柱配合木板梁架棚臨時支護。
巷道拐彎開口及施工硐室無法使用以上支護方式時,采用打超前錨桿進行臨時支護。
3.1臨時支護工藝:
退機組→安全檢查(敲幫問頂)→安裝拖梁器→放上(3.4米)長的木板梁,人員撤至轉載機后方→送電,機組將木板梁托起至指定位置→在木板梁兩端支設單體液壓柱聯鎖→降下截割臂,掘進機開關打至零位→放上(2.6米)長的木板梁,人員退至轉載機后方→送電,機組緩緩開進工作面并將木板梁托起至指定位置→在木板梁兩端支設、補打液壓單體柱并聯鎖→降下截割臂,退出掘進機,停電閉鎖→開始永久支護。”
3.2、臨時支護架設方法:
3.2.1巷道在完成一個循環進度,截割成形后,將機組退到永久支護完整的地方降下截割臂,切斷電源。
3.2.2由經驗豐富的老工人或班長站在永久支護下進行敲幫問頂,用專用找頂工具找掉頂幫的危巖、活塊。
3.2.3安裝托梁器,人工將2根木板梁分別放在掘進機托梁器上后,人員撤至轉載機后方2米外安全地點,送電,掘進機司機啟動掘進機,緩緩開進工作面,升起截割臂將木板梁托起至頂板指定位置后,掘進機開關打至零位,掘進機司機看護好操作臺。
3.2.4由兩組人分別在木板梁兩端各支設一根液壓單體柱,液壓單體柱要升緊木板梁,并達到規定的初撐力后,人員將板梁與單體柱用鐵絲捆綁聯鎖牢固,確認合格后,人員退至轉載機后方安全地點。
3.2.5掘進機司機降下掘進機截割臂,掘進機開關打至零位,掘進機司機看護好操作臺。人工將一根3.0米長的木板梁放在托梁器前托盤上,所有人員撤至轉載機后方2米外安全地點,送電,掘進機司機啟動掘進機,緩緩向前開進,升起截割臂將木板梁托起至指定位置后,掘進機開關打至零位,掘進機司機看護好操作臺。由兩組人分別在木板梁兩端分別支設一根液壓單體柱,液壓單體柱要升緊木板梁,并達到規定的初撐力后,梁和柱頭間用鐵絲或鋼絲繩進行連鎖牢固。
3.2.6第三架棚支設完畢后降下掘進機截割臂,退出掘進機至永久支護下,將掘進機開關打至零位,由外向里補全液壓柱且連鎖可靠后,進行永久支護。
3.2.6.1梁、柱間相互連鎖。為防止因液壓柱漏液或其它因素造成棚梁翻倒傷人事故,在第一架、第二架梁下方再打一根液壓柱(后補液壓柱盡量靠近梁端任一根液壓柱),以達到一梁三柱的目的(柱內壓強不小于3.8mpa)。梁和柱頭間用鐵絲或鋼絲繩進行連鎖。第三架棚梁由人員分別在木板梁兩端距煤幫之間各補打一根液壓單體柱,然后將其用穿桿對左右單體柱互相聯鎖,用卡纜緊固,確認合格后,方可進行下一道工序。
3.2.6.2單體柱與棚梁垂直架設,距梁頭50mm-100mm,單體柱要支設在實底,并與底板法線保持一定的迎山角度。
3.2.6.3單體柱與棚梁交界處,梁必須與頂板接實(可墊背板、木楔、道木)。待第6步驟完成開始永久支護前將木板梁與頂板中空高度大于100mm、長度大于1m的位置用背板、木楔與頂板接實。
3.2.6.4棚梁支設位置:
第一架棚距離永久支護最后一排錨桿800mm(±100mm),第二架棚距永久支護最后一排錨桿1900mm(±100mm),第三架棚距永久支護最后一排錨桿3000mm(±100mm)。(具體見附圖二)
3.2.7工作面循環進度不大于2.2米時,臨時支護執行上述臨時支護架設中的3.2.1、3.2.2、3.2.3、3.2.4中有關規定。
3.2.8棚梁架設好后,由外向里逐排打注頂、幫錨桿。
3.2.9頂錨桿支護好后,再由工人將梁兩端液壓柱卸載(兩個人扶梁、兩個人卸柱,先卸載中間的液壓柱,再卸梁兩端的液壓柱),液壓柱和梁拆除后,將梁、柱運至機組后方安全地點碼放。
3.2.10在打注頂錨桿時可以和滯后一排幫錨平行作業。
3.2.11上頂網的臨時支護工藝:第一片頂網直接放在梁上由機組托起至指定位置,上第二、第三片及后續網片時,先在永久支護下方與上一片網用連網絲連好,再由機組托住棚梁從網下方托起。
附圖四:液壓單體柱配合木板梁架棚臨時支護示意圖
3.3超前錨桿支護工藝:退機組安全檢查→敲幫問頂→打超前錨桿→打注頂錨桿→支護幫錨桿。
3.3.1超前錨桿支護要求:
3.3.1.1在距離巷幫1.0米處均勻布置兩根超前錨桿,與巷道頂板垂直夾角60-70度,預緊力矩、錨固力與支護錨桿一致。
3.3.1.2在打、注臨時支護時人員必須在永久支護下操作。超前錨桿位置距離最后一排永久支護錨桿不大于0.3米。施工時打注一排超前錨桿,支護一排永久錨桿。
3.3.1.3使用超前錨桿時,一次掘一排。
附圖五:超前錨桿臨時支護示意圖
3.4支護材料:
臨時支護材料及規格:
板梁規格:長3.4米、2.6米,?180mm-200mm的紅松半圓木;
單體液壓柱:dw-2.5/2.8/3.15型
永久支護使用材料及規格:
螺紋鋼錨桿規格:φ=20mm;l=2000mm
玻璃鋼錨桿規格:φ=20mm;l=2000mm
錨桿托盤:采用拱型高強度托盤,長×寬×厚=150×150×8(mm)
錨索托盤:長×寬×厚=300×300×15(mm)
木托盤:長×寬×厚=300×150×50(mm)
錨桿機鉆頭:φ=27mm、28mm
錨固劑:k2335,z2360
金屬網規格:4.6*1.2m
塑料網規格:3.8*1.6m
槽鋼托梁規格:12#
錨索規格:φ15.24mm,l=5300mm。
4、空頂距要求:
最大空頂距不大于3800mm,最小空頂距不大于500mm。
附圖六:最大和最小空頂距平面和剖面圖。
5、循環進度:
循環進度:不大于3.3米。
6、工程質量標準:
巷道中線:正式中線距工作面不得超過100m。
巷道凈寬:中線至任一幫合格為0-+100mm;
巷道凈高:合格為0-+200mm;
錨桿間、排距允許誤差偏差為±100mm。
錨索間距誤差不得超過設計值±100mm。
錨桿角度允許偏差不大于10°。
錨桿外露長度:尾部螺紋部分外露長度不小于10mm,不大于40mm。
錨索外露:鎖具以外長度應控制在150mm--250mm。
錨網質量:網與網之間搭接不小于200mm,聯網間距不大于200mm,采用雙股16#聯網絲聯接牢固,網片鋪設要求拉直拉緊,緊貼圍巖表面。
文明生產:巷道內無淤泥,無積水,無雜物。材料、設備碼放整齊,備用材料碼放在指定地點。
7、運輸系統:
運煤路線:工作面→94221巷→94221開口系統→94103西巷→94103巷→5#煤倉。
運料路線:地面→副立井→井底車場→西軌道運輸巷→94101西巷→94221開口系統/94219繞道→94221巷→工作面。
8、頂板離層儀的安設距離和位置、監測方法和管理制度:
8.1頂板離層儀的安設距離:在巷道開口處安設一個頂板lbk-3型頂板離層儀。
8.2頂板離層儀安裝方法:
鉆孔:采用b19mm中空六方接長鉆桿和φ27mm的雙翼鉆頭配合錨桿(索)鉆機在巷道頂板中部位置鉆孔,孔深控制在5000mm。
安裝:①深部基點,用安裝桿將深部基點錨固器推入孔中,直至孔底,抽出安裝桿后,用手拉一下測繩,確認錨固器已固定住。②淺部基點:用安裝桿推入淺部基點錨固器至2m處,抽出安裝桿后,用手拉一下測繩,確認錨固器已固定住。③孔口套管:安裝孔口套管,對準刻度,新淺部基點刻度墜與孔套管下邊緣對齊,將其繩卡卡死并截去多余鋼繩,將深部基點刻度墜與淺部基點刻度下邊緣對齊,將其繩卡卡死并截去多余鋼繩。④調整初讀數,內、外測筒都調整到10mm。⑤記錄初始讀數。
8.2.1安裝注意事項:
8.2.1.1頂板離層儀安裝位置距迎頭不大于1.5m(工作面爆破時,安裝位置距迎頭可適當調大),否則無法捕捉頂板離層的全過程。
8.2.1.2鋼絲繩應事先盤好,推入錨固器要逐卷展開,以防糾纏打結。
8.2.1.3推入錨固器時,安裝桿不能回拉,否則錨固器雙爪會從安裝桿上端的槽中脫出。
8.2.1.4安裝后,兩個刻度墜均應處于自由懸垂狀態,不得有任何卡阻現象。
8.3觀測方法:頂板離層指示儀必須進行日常觀察,觀察數據必須由當班班長記錄在監測牌板上,驗收員驗收合格后負責將觀察數據填寫在頂板離層儀小班監測數據表和錨桿支護巷道頂板離層儀觀測數據周檢表上,每次觀察時,要輕微動下離層儀指示器,以防繡蝕卡阻離層儀,影響正常讀數。200米以內每班一次,200米以外未發現異常情況一周一次。發現異常情況,及時匯報,采取措施。
8.4管理制度:
8.4.1頂板離層儀都必須掛監測牌板,掛在巷道行人側,高度距底板不低于1.4m。
8.4.2其他人員觀測頂板離層儀顏色變化(離層指示儀以紅、黃、綠三種顏色表示離層松動的嚴重程度,綠色表示頂部松動離層值較小,處于較穩定的狀態;黃色表示離層松動以達到警戒值;紅色表示頂板離層松動值較大,已進入危險的狀態),發現異常情況,要及時匯報,以便采取措施進行及時處理。
8.4.3隊技術員根據監測數據每七天進行一次頂板情況分析,發現異常情況,要及時上報生產技術科室并采以措施,確保施工安全。
四、通風工作:
1、風量計算:
按晉煤集通字(2007)第116號文《晉城煤業集團礦井風量計算方法》執行。
1.1按瓦斯涌出量計算:
q掘=100q掘·k掘通=100×2.9×1.5=435(m3/min)
式中:q掘--掘進工作面需風量,m3/min;
q掘--掘進工作面回風流中瓦斯的平均絕對涌出量,根據鄰近面94310掘進時和近期本掘進工作面瓦斯涌出量,取2.9m3/min;
k掘通--掘進工作面瓦斯涌出不均衡系數,k掘通取1.5。
1.2按掘進工作面同時作業人數計算需要風量:
按每人供風≮4m3/min計算:
q掘>;4×n>;4×34>;136(m3/min)
式中:n--掘進工作面同時工作的最多人數,人。
1.3按每千克炸藥供風≮25m3/min計算:
q掘>;25·a
>;25×10.4
>;260(m3/min)
式中:a--一次爆破炸藥最大用量,kg。
1.4經過以上計算,掘進工作面需風量(q需)為435m3/min。同時隨著本工作面局部通風距離不斷加長fbcd.no.6/2*30kw已滿足不了通風需求。因此選擇fbcd.no.6/2×30kw對旋式局部通風機和dbkjn.6/2×15kw對旋式局部通風機同時向工作面供風;2*30kw吸風量550m?/min,2*15kw吸風量400m?/min;
1.5按局部通風機實際吸風量計算需要風量:
煤巷掘進:q掘=q扇·ii+60×0.25s(m3/min)
式中:q扇--局部通風機實際吸風量,m3/min。安設局部通風機的巷道中的風量,除了滿足局部通風機的吸風量外,還應保證局部通風機吸入口至掘進工作面回風流之間的風速巖巷不小于0.15m/s,煤巷和半煤巖巷不小于0.25m/s,以防止局部通風機吸入循環風和這段距離內風流停滯,造成瓦斯積聚;
ii--掘進工作面同時通風的局部通風機臺數,(ii≤2);
s--安設局部通風機所在巷道的凈斷面,m2。(s=4.8*2.3=11.04m2)
安裝風機的94221巷需要風量為:400+550+60×0.25×10.12=1101.8m3/min
1.6按風速進行驗算:
煤巷掘進最低風量:q掘>;60×0.25s掘=60×0.25×10.12=151.8m3/min
q掘=1116m3/min>;151.8m3/min
煤巷掘進最高風量:q掘<60×4s掘=60×4×9.2=2208m3/min
q掘=1116m3/min<2208m3/min
式中:s掘--掘進工作面的凈斷面面積m2。94221巷:凈斷面10.12m3;皮帶機頭凈斷面:9.2m3;
計算結果比較,掘進工作面使用2×30kw風機和2*15kw風機能夠滿足使用。
2、通風方式:
采用壓入式通風,壓入式風筒直徑為800mm。
3、通風系統:
新鮮風流:副立井→西軌道運輸大巷/94103巷→94101西巷→94221開口系統/94219繞道→94221巷→工作面。
污風風流:工作面→94221巷→94311工作面措施巷→94222巷→94102西巷→西一回風大巷→1#風井→地面。
4、選擇通風機能力:
根據風量計算結果選擇fbcd.no.6/2×30kw對旋式局部通風機啟動二級,dbkjn.6/2×15kw對旋式局部通風機啟動二級。
5、安裝位置:局部通風機及其開關均安裝在94221巷內距措施巷口不小于10m的新鮮風流側,風機安裝時必須吊高或墊高,距離巷道底板不小于0.3m。
6、風筒出口距工作面位置:
6.1懸掛位置:2*30kw風機風筒懸掛在巷道右幫,2*15kw風機風筒懸掛在巷道右側距2*30kw風機風筒不小于30cm,且每隔100米安裝一個倒角三通(三通出風口10cm*10cm);距頂板高度不大于200mm,且距巷幫的距離不小于300mm處。
6.2連接方式:風筒和風筒三通、風筒和風筒采用雙反壓邊法。
6.3風筒規格:
壓風筒規格:φ800×10000mm膠質軟風筒、φ800×5000mm膠質伸縮式風筒。
風筒三通規格:入口φ800mm,出口φ800mm。
6.4?2*30kw風機壓風筒末端距工作面距離不大于13m,2*15kw風機壓風筒末端距工作面不大于300米,2*15kw風機風筒出風口方向與回風風流方向一致。
6.5局部通風管理:
6.5.1風筒吊掛要平、直、緊、穩,做到逢環必掛。
6.5.2風筒間接口嚴密(手距接頭0.1m處感覺不到漏風),無破口(末端20m除外)無反接頭,要采用反壓邊。
6.5.3風筒在拐彎及通過通風設施時要設硬質風筒,不準拐死彎。
6.5.4局部通風機必須吊掛或墊高,離地高度大于0.3m。
7、風機管理
7.1為保證通風的可靠性,本工作面采用“雙風機雙電源自動切換”,并實現“三專兩閉鎖”。
7.2當主風機停電停風后,可自動切換至副風機,當主風機來電后,由副風機自動切換至主風機運行。
7.3當任一臺主風機停風后,風電閉鎖都能閉鎖工作面動力電。
7.4風機要定期進行切換試驗和遙測風機線路。
附圖七:通風系統示意圖
五、監測監控工作:
1、安裝二臺監測儀、二臺瓦斯傳感器、8臺開停傳感器、一個饋電監測。
2、設備型號:
監測儀?kj65n-f型?2臺;瓦斯傳感器gjc4/100?2臺;
設備開停傳感器gkt5l8個煙霧傳感器?jkl0.1?2臺
一氧化碳傳感器jth1000?2臺
3、安設位置、報警、斷電、復電設置:
瓦斯傳感器應垂直懸掛、距頂板不得大于300mm、距巷壁不得小于200mm;
t1設在工作面不大于5米的位置,壓風筒出口的另一側;
t2設在94221巷內距離措施巷口10-15米污風一側;
t1報警:≥0.8%ch4斷電:≥1.2%ch4復電:<0.8%ch4
t2報警:≥0.8%ch4斷電:≥0.8%ch4復電:<0.8%ch4
附圖八:監測監控系統圖
4、斷電范圍:
t1、t2:94221巷及切眼導硐內全部非本質安全型電氣設備;
原94222巷t3、t4閉鎖94221巷及切眼導硐內全部非本質安全型電氣設備
5、瓦斯電閉鎖通過監測儀控制被控開關來實現;8個開停傳感器分別監測掘進1號、2號、3號、4號風機的開停狀況;饋電通過被控開關的觸點來監測饋電狀況。
6、掘進巷道內全部非本質安全型電氣設備必須接在被閉鎖總控開關負方側。
7、巷道貫通、系統變化、倒移風機時應提前兩天以書面形式及時通知監測隊。
8、監測設備的定期調試
8.1每7天用標準氣樣對探頭進行調校、校準。
8.2每7天試驗瓦斯電閉鎖和故障閉鎖,隊組必須派一名電工在指定地點等待配合做瓦斯超限斷電試驗。
8.3每月定期對所有監測設備進行檢修、維護。
9、隊組日常維護
9.1隊組負責本對監測監控設備日常的質量標準化工作。
9.2當班班長負責甲烷傳感器(含甲烷傳感器管理牌)的使用管理、移動工作。
9.3當班電工在日常巡回檢查過程中,必須檢查安全監測監控設備的完好情況及電纜的吊掛,確保設備及電纜上無積塵、無搭接、不受淋水影響,確保甲烷傳感器檢測元件不被堵塞。
9.4負責本隊所有的監測電纜的吊掛和整理工作,監測電纜必須吊掛在電纜鉤的第一鉤,嚴禁與調度電話電纜、動力電纜等同鉤吊掛、搭接;嚴禁用鐵絲吊掛、捆綁。
9.5當監測監控發生故障時,必須及時處理,無法處理時,應及時向監測隊匯報,以便及時派監測人員處理。
附圖九:斷電系統示意圖
六、供電系統:
1、供電路線:
動力:94101西聯絡斜巷移變硐室移變-94101西巷-工作面;
1#風機:西區變電所321#高開-94101西聯絡斜巷移變硐室移變--94101西巷--94221開口系統--94221巷--工作面;
2#風機:西區變電所320#高開-94101西聯絡巷斜移變硐室移變--94101西巷-94221開口系統--94221巷--工作面。
3#風機:西區變電所321#高開-94101西聯絡斜巷移變硐室移變--94101西巷--94221開口系統--94221巷--工作面;
4#風機:西區變電所320#高開-94101西聯絡巷斜移變硐室移變--94101西巷-94221開口系統--94221巷--工作面。
2、動力供電電壓:1140v;風機供電電壓:660v。
3、電纜敷設:電纜敷設在巷道的左幫,距底板不小于1.8m,懸掛點間距1.1m,并成一直線。
附圖十:供電系統示意圖
七、?供風、供水、供液、排水系統:
1、該巷掘進所需高壓風、水,由94103巷高壓風水管三通接出到工作面,分別用2寸管路向各轉載點及掘進機、錨桿機等供風供水。
2、在開口系統巷工作面安裝一臺bmz型風動隔膜水泵(30kw大功率水泵)用108mm管路接至四區臨時水倉。
3、供風風壓不小于0.5mpa;供水壓力不小于1.5mpa。
4、管路敷設:
排水管路(規格:108mm鋼管)敷設在巷道的右幫,緊靠煤幫平擺于底板上。
5、工作面由一臺bzrp20/15-1型乳化液泵站提供高壓液體,泵站壓力不小于3.8mpa,乳化液濃度1-3%。泵站隨工作面掘進向前移動。
八、六大系統
1、監測監控系統:監測監控系統執行第5條規定。
2、人員定位系統:
讀卡器型號:kjf210b
安裝讀卡器二臺
讀卡器安裝在94221巷口和中部。
3、、通訊系統:
電話型號:kth15
安裝電話三部
電話分別安裝在地溝溜機頭、風機處、工作面
4、壓風自救系統:
壓風自救器型號:zyj(c)
壓風自救裝置3個,三通4個
壓風自救裝置安裝在距工作面25--40米;巷道內每50米安裝一個三通
5、供水施救系統:
三通4個
供水截流閥由每50米一個三通接出
6、緊急避險系統
6.1型號:kjyf-10/96可移動救生艙,
6.1.1位于西軌道運輸巷與94103聯絡巷內,聯絡巷內設2個移動救生艙,每個移動救生艙可容納10人,移動救生艙內配備有食品、水、醫療急救用品、有毒有害氣體處理系統。
6.2永久避難硐室:位于西軌運輸道巷、西一回風巷約2000米處,可容納100人,硐室內配備有食品、水、醫療急救用品、有毒有害氣體處理系統。
7、日常管理
7.1每班班長要對六大系統運行情況進行觀查,如有異常及時向上反映。
7.2每班班長要保證壓風自救系統、供水施救系統、通訊系統的設備完好及正常運行。
7.3工作面所有人員必須掌握壓風自救裝置、供水施救系統、通訊系統如何使用,并有保護五大系統完好、正常運行的責任。
附圖十一:人員定位、通訊、壓風自救、供水施救應急系統圖
九、危害辯識:
危害事件(可能的事故)?危險源(事故原因或隱患現狀)描述?管理策劃
頂板事故?①未對頂板“敲幫問頂”?嚴格執行“敲幫問頂”制度
②未按規定使用臨時支護?必須按規定使用臨時支護
未對開口處加強支護?開口處打錨索加強支護
液壓柱及梁倒傷人?機組撞倒液壓柱?機組前進后退要注意撞液壓柱
液壓柱傾倒?液壓柱與板梁連鎖,一梁三柱,硬鏈接可靠
液壓柱壞、支撐無效?液壓柱支撐有效
梁倒傷人?梁與液壓柱必須聯鎖
人員摔傷?抬棚梁時不小心受傷?抬棚梁時要同肩同放
爆破傷人?警戒不到位?嚴格按爆破警戒點布置警戒
未按規定裝配藥卷?按規定裝配藥卷
十、安全技術措施:
1、巷道開口處打注兩根錨索加強支護。
2、施工過程中嚴格執行“敲幫問頂”制度,發現問題及時處理。
3、打注錨桿時的安全技術措施:
3.1鉆孔前,必須進行安全檢查,保證頂板在穩定的情況下,進行施工作業。
3.2錨桿鉆機禁止平置底板,以防一旦通氣或誤操作后突然伸出而造成傷害或設備損壞。
3.3鉆眼時,禁止用手握鉆桿。開鉆打眼時,應扶穩鉆機,鉆進中不要一直加大氣腿推力,以免因推力不均勻降低鉆孔速度,造成卡釬、斷釬、頂彎鉆桿等事故;鉆機加載或卸載時,會出現反扭矩,要把穩手把,嚴禁突然加(卸)載,操作者必須注意站位,合理握好手把;鉆機回落時,手不要扶在氣腿上,以免造成傷害。
3.4打眼必須采用濕式打眼,嚴禁干打眼。
3.5每道工序都必須經過當班安檢工、班組長的檢查驗收后,方可進行下一道工序。
3.6安檢工現場監督檢查,發現“三違”立即制止。
4、臨時支護安全技術要求
4.1機組司機在臨時支護未結束前不得離開操作崗位。
4.2架設臨時支護時,機組司機要注意機組兩側的單體柱,以防撞到單體柱板梁傷人。
4.3機組架設板梁過程中前進、后退時機組前后左右不得有人。人員撤離至機組(轉載機)后2米以外。
4.4臨時支護結束后機組退至永久支護下方,切割頭落地閉鎖。機組隔離開關打到零位。
5、液壓柱使用安全技術措施
5.1打柱前,要認真進行安全檢查,重點檢查單體液壓柱的完好情況、檢查高壓管之間的連接情況和高壓管與液槍的連接情況(“u”型卡是否到位)(泵站壓力不小于3.8mpa),確認無誤后再操作。
5.2打柱時至少有二人配合作業,一人扶穩柱,一人負責注液,注液或卸載時,槍口不準對準人(工作面至少準備兩個液槍)。
5.3操作人員要集中注意力,注液時,要勻速進行。
5.4嚴禁使用條絲代替“u”型卡使用。
5.5注意檢查液壓支柱的牢固、漏液等情況,發現液壓支柱出現卸漏液等現象要及時進行補液或更換,安全閥可靠有效。
5.6單體柱三用閥口朝向兩側煤幫。
5.7所有人員嚴禁從切割臂下通過。
5.8液壓管路不得竄液、漏液。
6、安裝刮板輸送機安全技術措施:
6.1刮板輸送機安裝前要對刮板輸送機各部件進行仔細檢修,確保各部件齊全、完好。
6.2安裝刮板輸送機必須先安裝機械部分后安裝電器部分,最后接通電源。
6.3人工搬運零部件時,各部件必須捆綁牢固后要步調一致,同時搬起同時放下。搬運前,先試搬一次,確認捆綁牢固后方可長距離搬運。
6.4起吊時要預先補打起吊錨桿,吊鏈起吊能力不得小于起吊重量1.5倍。用吊鏈起吊刮板輸送機機頭、電機及減速器時,起吊吊鏈必須吊掛牢固,各部件必須捆綁牢固方可起吊。起吊時,先試拉一次,確認捆綁牢固后方可起吊各部件;起吊時,拉鏈人員必須站在安全地點進行操作。
6.5連接刮板及刮板鏈時要保證刮板的正反要一致,緊鏈松鏈時必須使用緊鏈器或吊鏈,吊鏈要固定牢固。
6.6對易損壞的零部件在安裝過程中,要輕拿輕放,防止碰傷碰壞。
6.7機頭、機尾及時打好地錨,并將機頭、機尾固定牢靠。
6.8接電源時,由專職電工操作并嚴格執行停電、驗電、放電制度,在接電源開關時上一級電源控制處切斷電源,并懸掛“有人工作,禁止送電”牌。
6.9在檢修期機組時,必須切割頭落地,停機閉鎖。在檢修期溜子、皮帶時,必須停機閉鎖。
7、如工作面頂、底出現巖石較硬機組截割不動、進行鉆眼爆破作業。
7.1打眼放炮作業:
采用7655型風動鉆機打炮眼。
鉆桿:長為1.5米、2米、2.5米的六角中空鉆桿
鉆頭:為φ42mm的一字鉆頭。
炸藥、雷管:采用煤礦許用三級乳化炸藥及煤礦許用毫秒延期電雷管。
放炮方式:正向裝藥,串連方式聯線,fd200d(b)多功能發爆器起爆
炮眼布置:當巖層厚度大于0.6米時,布置兩排炮眼;當巖層厚度小于0.6米時,布置單排炮眼。每排均勻布置四個炮眼,炮眼深度為0.8-2.2米,每眼裝藥量控制在0.2-1.0kg,封泥必須使用炮泥,封泥長度不得小于0.5米(炮眼數量和裝藥量可根據現場情況適當減少)。
附圖十二:炮眼布置圖
7.2安全技術措施:
7.2.1打眼前必須嚴格執行“敲幫問頂”制度。
7.2.2嚴格按中線和設計斷面規格畫好輪廓,標定眼位,方可開鉆打眼。
7.2.3打炮眼采用濕式打眼。
7.2.4最小抵抗線巖層不得小于0.3m,煤層不得小于0.5m。
7.2.5爆破壓頂時,應先將炮眼打好,待機組掏完煤后,爆破壓頂,最后由機組修割成型。
7.2.6爆破工必須經過專門培訓考試合格后,持證上崗,其它人員嚴禁爆破。
7.2.7爆破作業時,必須堅持“一炮三檢”即裝藥前、爆破前、爆破后必須檢查爆破地點附近20米范圍內風流中的瓦斯濃度,若瓦斯濃度超過1.0%時,嚴禁裝藥爆破。
7.2.8打眼和裝藥不準平行作業。裝藥前,首先必須清除炮眼內的煤粉和巖粉,再用木質炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實。炮眼內藥卷必須彼此密接。
7.2.9炮眼內發現異狀,有顯著瓦斯涌出、煤巖松散、溫度驟高驟低等情況不準裝藥爆破。
7.2.10電雷管必須由藥卷的頂部裝入,嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內,嚴禁將電雷管斜插在藥卷中部或捆在藥卷上。電雷管插入藥卷后,雷管腳線必須纏在藥卷上,并將腳線扭結成短路。
7.2.11爆破前,爆破母線必須扭結成短路。爆破后必須立即將鑰匙拔出,并將母線扭結短路。
7.2.12爆破母線、電雷管之間接頭必須互相扭緊并懸掛,不得與導電體接觸。
7.2.13每次爆破前必須加強對距爆破地點20米范圍的所有工具、電纜、開關等設備的保護,由當班班長親自將工作面瓦斯探頭撤至20米以外的支護完整的地點并進行安全保護,以防止爆破崩壞瓦斯探頭,爆破后由當班班長將工作面瓦斯探頭按照規定位置懸掛。
7.2.14每次爆破作業時,必須將工作面一切非本質安全型電氣設備的開關手把打到零位。
7.2.15裝藥時,在距裝藥點5米處設置警戒,警戒內除班長、炮工、安檢工、瓦檢工其它人員不得進入。
7.2.16爆破時,機組后退5米,用廢舊皮帶將機組照明遮擋。
7.2.17爆破時必須執行“三人聯鎖爆破四牌制”。“三人聯鎖爆破四牌制”爆破操作程序:工作面裝藥完畢--腳線連接到位--爆破工將警戒牌交給班組長--班組長布置警戒、清點人數,確認無誤后--班組長將放炮命令牌交給瓦檢工--瓦檢工檢查爆破地點20m范圍內瓦斯濃度不超過1.0%時--瓦檢工將放炮牌交給爆破工--爆破工將腳線與母線連接到位--瓦檢工、安檢工、班組長、爆破工撤至警戒線外的地點(爆破工最后離開)--班組長把起爆牌交給爆破工--安檢工把發爆器交給爆破工--爆破網路電阻檢測完畢,爆破網路完好。--爆破工發出放炮口哨,等待至少5秒鐘--班組長按動a遙控器、瓦檢工按動b遙控器,發爆器解鎖,解鎖后,將發爆器鑰匙旋轉于“放炮”位置,工作面爆破,爆破工作完畢。--爆破后至少等15min炮煙吹散后,由班組長、瓦檢工、安檢工、爆破工巡視爆破地點檢查現場,確認正常后四牌各歸原主--班組長撤除警戒。
7.2.18嚴禁放裸露炮,無封泥、封泥不足的炮眼嚴禁爆破。封泥應使用水炮泥,水炮泥剩余部分應用粘土封實。嚴禁采用煤粉塊狀及其它可燃性材料作封泥。一次裝的藥必須一次爆破。
7.2.19爆破15分鐘后,待工作面的炮煙被吹散,爆破工、瓦檢工和班長必須首先巡視爆破地點,檢查通風、瓦斯、電纜、管路、煤塵、頂板、支護、拒爆、殘爆等情況;無危險后,班長方可撤回警戒人員。當出現通電以后裝藥炮眼拒爆時,爆破工必須先取下鑰匙和母線,并將母線扭結成短路,再等一定時間(至少15分鐘后),才可沿線路檢查,找出拒爆的原因,由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆,如是因雷管問題造成的拒爆、殘爆等情況,應在距拒爆炮眼0.3米以外另打一與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥爆破。裝藥的炮眼應當班爆破完畢。特殊情況,當班有尚未爆破的裝藥炮眼時,當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。
7.2.20領取和運送炸藥、電雷管必須使用專用的炸藥、電雷管箱。工作面爆炸材料箱鑰匙必須由爆破工隨身攜帶,爆破工必須認真填寫爆炸材料跟蹤卡。
7.2.21爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內,并加鎖;嚴禁亂扔、亂放;爆炸材料箱必須放在頂板完好、支護完整、避開機械、電氣設備、警戒線以外的安全地點。并且必須墊高300mm放置。
7.2.22敲幫問頂:爆破完畢、待炮煙吹散、頂板穩定后,班長、安檢工方可由外向里檢查巷道頂板、煤幫、支護等。用找頂桿進行敲幫問頂,將松動的煤、矸石撬下,方可進行下一工序。
7.2.23爆破后,要對爆破點10米范圍內的頂、幫錨進行再次預緊。
7.2.24爆破警戒要求:
7.2.24.1班組長必須親自布置專人在可能進入爆破地點的所有通道上擔任警戒工作,警戒人員必須在安全地點警戒(警戒距離直巷不小于120米,彎巷不小于75米,拐彎后不小于15米)警戒線處必須掛警戒牌、拉警戒線警戒。
7.2.24.2本措施爆破時警戒共1處,分別是a1
7.2.24.3警戒人員警戒路線:
a1警戒人員:爆破點→94221巷(94311切眼)→警戒點
7.2.24.4班長巡視警戒點及警戒區域路線:
爆破點→94221巷(94311切眼)→a1警戒點
附圖十三:爆破警戒圖
8、掘進機使用安全措施
8.1掘進機司機必須經培訓考試合格后持證上崗,嚴格按操作規程操作。
8.2掘進機司機在開機前,班組長必須對施工中線進行校對,如有特殊情況及時匯報地測科進行處理。
8.3掘進機司機在開機前,認真檢查掘進機各部件完好情況。檢查工作面、煤巖壁、錨桿支護等是否安全可靠,灑水管路是否暢通。檢查掘進機周圍是否有物料、設備、電纜、工具、人員或其它雜物,并要檢查巷道施工中線,有問題必須及時處理,安全后方可開機。
8.4掘進機司機在開機前,必須先送水,待掘進機噴霧霧化正常有效(使用水壓不小于1.5mpa),前方運轉部位周圍人員全部撤到掘進機后方的安全地點方可開機,否則不準開機。
8.5割煤矸時,司機必須集中精力,認真操作,巷道成型要規格,超、欠挖不得超過質量標準要求。
8.6割煤、矸時,機組司機一定要注意探頭和探頭電纜,不得損壞。
8.7割煤、矸時,若出現大塊炭或矸(長度300mm以上),必須停機斷電后進行人工破碎,方可運輸。
8.8工作面傾斜時,掘進過程中為防止掘進機臥底可采用墊道木或其它方法保證掘進機能夠正常掘進。
8.9工作面頂、底板巖層太硬時,嚴禁用掘進機強行截割,必須放震動炮。
8.10巷道截割成型后,工作面及兩幫必須保證平整,不得留傘檐。
8.11割煤、矸過程中,需要調機時,掘進機司機必須檢查掘進機周圍是否有人員、物料、設備等,且必須將物料、設備、雜物等全部清理干凈,人員全部撤到轉載機后方安全地點后再調機。調機時,要派專人站在轉載機后方安全地點觀察,防止轉載機掉道,并看護好電纜、水管,同時避免將巷道兩幫或頂板上的錨桿撞壞等。
8.12轉載機工作時,任何人不得在轉載機兩側工作或休息。
8.13作業人員嚴禁在機組帶電或機械運轉的情況下在機組上檢修和處理問題,必須在機組停機斷電(隨機開關閉鎖)的情況下檢修和處理問題。
8.14掘進機停機時,必須將其退到支護完整的地方。并將截割頭、鏟板放置巷道底板上,切斷掘進機電源并閉鎖。
8.15掘進機隨機移動電纜必須嚴加保護,避免水淋、擠壓、磨壞、劃破,每班由機組司機進行檢查,發現問題及時處理。
8.16掘進機使用應遵守下列規定:
8.16.1掘進機必須裝有只準以專用工具開、閉的電器控制回路開關,專用工具必須由專職司機保管。司機離開操作臺時,必須斷開掘進機上的電源開關。
8.16.2在掘進機非操作側,必須裝有能緊急停止運轉的按鈕;
8.16.3掘進機必須裝有前照明燈和尾燈;
8.16.4開動截割臂前,必須發出警報。
8.16.5掘進機作業時,應使用內、外噴霧裝置,內噴霧裝置的使用水壓不得小于3mpa;外噴霧裝置的使用水壓不得小于1.5mpa;如果內噴霧裝置的使用水壓小于3mpa或無內噴霧裝置,則必須使用外噴霧裝置和除塵器。
8.16.6掘進機停止工作和檢修以及交班時,必須將掘進機切割頭落地,并斷開掘進機上的電源開關和磁力啟動器的隔離開關。
8.16.7檢修掘進機時,必須停電閉鎖,嚴禁其他人員在截割臂和轉載橋下方停留或作業。機組抱閘裝置必須齊全完好靈敏可靠。
9、嚴格按照中線進行施工,堅持“有掘必探,先探后掘”的原則。
10、所有崗位工種嚴格執行本崗位操作安全確認法。
十一、避災路線:
工作面發生火災、瓦斯事故時,受災人員立即佩戴好自救器,按下列路線撤退:
工作面-→94221巷-→94219繞道-→94101西巷-→西軌道運輸大巷-→主斜井(副立井)-→地面.
工作面發生水災事故時,受災人員按下列路線撤退:
工作面-→94221巷-→94219繞道-→94101西巷-→西軌道運輸大巷-→主斜井(副立井)-→地面.
工作面發生事故,受災人員無法撤退至主斜井(副立井)時,按下列路線撤退:
工作面-→94221巷-→94219繞道-→94101西巷-→西軌道運輸大巷-→移動救生艙(或9#永久避難硐室)
附圖十四:避災線路圖
十二、所有施工人員必須嚴格執行本措施。