1、各類司機必須由經過培訓考試合格并持合格證上崗的專職人員擔任。

2、運送長大物件時,要用專用材料運輸車輛,捆扎牢靠,并要事先通知絞車司機及井下作業人員,慢速下放。

3、信號工必須嚴守崗位,每當發出提升信號后,信號工必須目接目送礦車安全通過責任段,信號必須由專職信號工發送。

4、斜巷運輸嚴格執行“一坡三擋”:

下行施工在井口變坡點安裝手動阻車器和擋車棍,變坡點以下10m安裝連環擋車欄,在井筒內每隔100m及距工作面20m位置安裝礦車斷繩脫鉤跑車的防護裝置,防跑車裝置的設置和制作必須符合中煤一建下發的平斜巷提升運輸管理規定。

5、礦車運送物料到位后,裝卸物料時,不得將鉤頭摘除。并在礦車的下滑方向用道木將其固定。

6、副斜井井筒每隔40米施工一個躲避硐。

7、斜巷運輸時,必須做到“行車不行人,行人不行車”。

8、斜巷內掛多盞紅燈,紅燈和絞車閉鎖,車開燈亮,車停燈滅。

9、斜巷提升礦車要采用防跳銷和保險繩。

10、斜巷提升嚴禁人員蹬鉤。

11、各種阻車器及擋車裝置每次交接班時必須檢查,確保各個阻車器、擋車器靈活可靠。

12、礦車在運輸中掉落的雜物,必須隨時清理回收干凈,以防物料滾落傷人或損壞設施。

13、斜井井筒內鋪軌時每隔30米設置一組固定道床來固定軌道,以防軌道下滑。

14、絞車司機注意事項

1)嚴格執行安全技術操作規程和保安規程及各種規章制度,確保安全運轉。

2)認真執行交接班制度。

3)嚴守崗位,精力集中,聽清信號,正確操作。

4)要隨時注意設備運轉情況,濕度、聲音、儀表指數等是否正常,如發現異常情況自己不能處理的,要立即向領導報告,以便及時處理。

5)要加強設備維護,按時注油,經常保護車房及設備的清潔衛生。

6)認真填寫運轉日志。

7)非本室人員未經批準不許進入絞車房,準許進來者要認真進行登記。

15、信號把鉤工注意事項

1)交班人員要向接班人員講清上班中運輸設施使用情況,所發生的故障及處理結果,接班人員不清楚的要詳細詢問。

2)協助組長和安全員對運輸線路進行檢查,保證暢通無阻,確認安全后方可工作。

3)檢查運輸設施的電鈴、信號是否靈活、清晰、完好,阻車器、防跑車裝置是否完好、可靠,各個礦車的連接裝置是否可靠、合格,礦車是否完好,絞車鋼絲繩有無磨損銹蝕情況,繩頭是否牢固,要符合插接要求。

4)斜巷運輸時,在聽到絞車司機發出信號后,把鉤工及時打開擋車器,躲入安全地點,由信號工再次發出信號,開始放車,過車后(包括提升)及時閉合擋車器。

5)車輛運行至預定位置,信號工發出停車信號,及時閉合擋車器。

6)礦車掉道后,按預先規定的信號與司機聯系,按有關規定處理掉道事故,斜巷掉道后,處理人員要站在掉道車輛的側面或上方,并要統一指揮,相互配合,確保安全。

7)車輛停穩后方可摘鉤。

16、下山運輸注意事項

1)阻車器,擋車攔處于常閉狀態,礦車通過時打開,通過后關閉。

2)各種擋車裝置要符合規定,并保證安全、可靠,使用正常。行車期間,嚴格執行“行車不行人,行人不行車”的制度,把鉤工有權阻止任何人員通過。

3)巷道必須安設靈活的、有效的地滑子。在變坡點地滑子應加密。間距不大于25米(以鋼絲繩不落地為準)。

4)絞車運輸時必須使用保險繩,其繩徑與提升鋼絲繩同徑,長短與提升數目相適宜,應用新繩制作。

5)巷道內每隔40米設置運行紅燈。斜巷礦車運行時最前方的礦車應掛一盞紅燈,以方便行人知道礦車運行位置。

6)提升期間嚴禁人員跨越鋼絲繩。

7)提升警示裝置應同絞車閉鎖。

8)安全設施必須每班設專人進行檢查,確保靈活、可靠、有效,提升裝置必須每班檢查并做好記錄。

18、運輸路線要求及規定:

(1)軌道必須按標準鋪設,同一線路必須使用統一軌型,不得有雜拌道。

(2)軌枕間距要符合設計及規程要求,采用木軌枕,要保證鋪設平整,誤差不得超過50㎜,要保證道碴堅實,無懸空現象。

(3)軌道的方向在直線段要保證目視平順,曲線段要保證目視圓順,軌距接頭內錯差及高低差、軌縫、水平高度均應符合標準及規程要求。

(4)道夾板、螺栓、彈簧墊必須與軌道配套,并保證構件齊全,堅固有效。

(5)轉轍器的各種拉桿零件必須保證齊全,連接牢固,靈敏可靠,尖軌要密貼,間縫要符合要求。

篇2:石灰石車輛安全運輸管理細則

由公司人力資源和行政部、環境與健康安全部、礦山管理部等部門專題研究了石灰石車輛超載安全隱患治理事宜,并制定出以下措施:

一、治理原則

1.嚴格控制載荷明顯超出車箱平面的車輛嚴禁入廠的原則;

2.核定單車平箱載荷作為安全載荷基數,單車檢斤后超出安全載荷基數一噸以上的,以減去核定安全載荷基數后的載荷量的供貨金額(礦山承包商的石灰石供貨價)作為對礦山承包商的安全處罰,罰款作為為公司安全基金。

3.對于單車連續或出現三次以上安全處罰情況的,將被視為藐視三嶺公司的安全規章制度,將取消其在三嶺公司從事運輸的資格;對于新增或未完成核定安全載荷的車輛發現運輸超平箱的,處罰按:首次100元,第二次200元,第三次取消資格。

二、分工和責任

1.由礦山管理部負責通知礦山承包商關于公司治理石灰石運輸車輛超載安全隱患的處罰措施;

2.由門衛負責檢查車輛載荷狀況,禁止裝載明顯超平箱的車輛入廠。對符合載荷平箱的車輛入廠時,由門衛簽發載荷檢查合格單,車輛憑此單方可入廠進行檢斤;

3.由安全環保部、人力資源部和礦山部共同確認現有運輸車輛的裝載平箱標準,然后由地中衡記錄標定為單車的安全載荷基數;

4.由磅秤房負責對持有門衛簽發的載荷檢查合格單的石灰石運輸車輛進行檢斤,在記錄單上標記實際載荷與安全載荷基數的差額,并報礦山部石灰石管理員;

5.由礦山管理部石灰石管理員統計單車的檢斤記錄,統計出單車安全處罰結果后報送財務部(對礦山承包商進行處罰)、礦山承包商、采購部,并報安全環保部備案;

6.對于因違規,被取消三嶺公司石灰石運輸資格的車輛,由礦山部管理部向礦山承包商通告取消該車運輸資格的通知,并報人力資源部、安全環保部備案;

7.此方案自發布之日實施。

三、罰則

管理石灰石運輸車輛超載安全隱患的各相關部門,嚴格按各自的分工履行職責,若發生瀆職行為,將嚴肅處理。

2011-4-15

篇3:公路運輸管理所貨運股安全生產職責

(1)嚴格執行《道路運輸條例》及配套規章,認真履行監督職責,繼續深入開展“安全生產年”活動,積極深化和拓展工作措施,以預防為主,加強源頭管理和監督,加強道路運輸市場的整治,強化道路運輸安全生產管理措施。

(2)堅持“誰審批、誰負責”的原則,在提交貨運企業、危貨運輸企業和項目許可中嚴把安全條件關,并督促許可對象在經營管理中建立安全管理制度;與相關股室共同指導督促貨運企業尤其是危貨運輸企業建立健全內部安全生產管理體系和安全生產責任制,強化道路運輸安全措施的落實。

(3)與相關股室共同指導督促道路貨運企業按照相關安全法規的相關規定落實本行業制定的安全生產制度和各項措施。

(4)督促各道路貨運企業執行上級有關實施道路貨物運輸企業質量信譽考核工作相關規定,對道路貨運企業質量信譽情況進行全面考核、評價,逐步建立和完善依法經營、誠實信用、公平競爭、安全有序、優質服務的道路貨運運輸市場。

(5)與相關股室共同指導督促危貨運輸企業落實危貨運輸車、輛按規定安裝GPS安全監控制度和危貨運輸車輛落實承運人責任險制度。

(6)根據氣候特點抓好針對性的運輸安全監督。適時參加應急預案聯動,有效防范雨、雪、霧及冰凍災害等惡劣氣候對安全運輸的影響。

(7)重視加強安全生產基礎性工作,與相關股室共同指導貨運企業完善安全生產管理的各類業務臺帳資料。

(8)根據上級有關部署,積極參與開展安全生產宣傳教育和培訓管理、隱患排查治理等安全生產各類專項整治活動。