一、運(yùn)輸設(shè)施通用完好標(biāo)準(zhǔn):1、緊固件1.1、螺紋連接件和鎖緊件齊全,牢固可靠。螺栓頭部和螺母無(wú)鏟傷或棱角嚴(yán)重變形,螺紋無(wú)亂扣或禿扣。1.2、螺母擰緊后,螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1~3個(gè)螺距。不得在螺母下面加多余的墊圈來(lái)減少螺栓的伸出長(zhǎng)度。1.3、同一部位的緊固件規(guī)格應(yīng)一致。主要連接部件或沖擊載荷容易松動(dòng)部位的螺母應(yīng)使用防松螺母(背帽)或其它防松裝置。使用花螺母時(shí),開(kāi)口銷(xiāo)應(yīng)符合要求;螺母止動(dòng)墊圈的包角應(yīng)穩(wěn)固;鐵絲鎖緊螺母時(shí),其拉緊方向應(yīng)和螺旋一致,接頭應(yīng)向內(nèi)彎曲。1.4、螺栓不得彎曲。螺栓螺紋在連接件光孔內(nèi)部分不少于兩個(gè)螺距。沉頭螺栓擰緊后,沉頭部不得高出連接件的表面。二、電機(jī)車(chē)完好標(biāo)準(zhǔn)1、車(chē)架1.1、車(chē)架無(wú)裂紋或明顯變形,無(wú)嚴(yán)重銹蝕,側(cè)板及頂板凸凹深度不超過(guò)30mm。1.2、蓄電池機(jī)車(chē)托輥板平整,托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。1.3、緩沖裝置(碰頭)固定牢靠。彈簧無(wú)斷裂,伸縮長(zhǎng)度不小于30mm。連接裝置可靠,碰頭銷(xiāo)孔、連接銷(xiāo)的磨損量不超過(guò)原尺寸的15%,鋼性碰頭不超過(guò)25%。1.4、均衡梁、彈簧、吊梁等無(wú)裂紋或嚴(yán)重磨損,板彈簧各片厚度要一致,承載時(shí)應(yīng)保持弓形。2、輪對(duì)2.1、輪箍(車(chē)輪)踏面磨損余厚不小于原厚度的50%,踏面凹槽深度不超過(guò)5mm。2.2、輪緣高度不超過(guò)30mm,輪緣厚度磨損不超過(guò)原厚度的30%(用樣板測(cè)量)。2.3、同一軸兩車(chē)輪直徑差不超過(guò)2mm,前后輪對(duì)直徑差不超過(guò)4mm。2.4、車(chē)軸不得有裂紋,劃痕深度不超過(guò)2.5mm;軸頸磨損量不超過(guò)原直徑的5%。3、軸承箱、齒輪箱(罩)3.1、軸承箱與導(dǎo)向板間隙:沿行車(chē)方向不大于5mm;沿車(chē)軸方向不大于9mm。3.2、齒輪箱(罩)固定牢固,無(wú)損壞,不漏油。4、制動(dòng)裝置4.1、機(jī)械、電氣制動(dòng)裝置齊全可靠。4.2、制動(dòng)手輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,螺桿、螺母配合不松曠。4.3、各連接銷(xiāo)軸不松曠、不缺油。4.4、閘瓦磨損余厚不小于10mm,同一制動(dòng)桿兩閘瓦的厚度差不大于10mm。在完全松閘狀態(tài)下,閘瓦與車(chē)輪踏面間隙為3~5mm。緊閘時(shí),接觸面積不小于60%。調(diào)整間隙裝置靈活可靠,制動(dòng)梁兩端高低差不大于5mm。4.5、抱閘式制動(dòng)裝置,閘帶磨損余厚不小于3mm,閘帶與閘輪的間隙為2~3mm,閘帶無(wú)斷裂,銅鉚釘牢固,彈簧墊不失效。4.6、撒沙裝置靈活可靠,砂管暢通,管口對(duì)準(zhǔn)軌面中心,沙子干燥充足。4.7、制動(dòng)距離應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。5、控制器5.1、換向和操作手把靈活,位置準(zhǔn)確,閉鎖裝置可靠。5.2、消弧罩完整齊全,不松脫。5.3、觸頭、接觸片連接線(xiàn)應(yīng)緊固,觸頭接觸面積不小于60%,接觸壓力為15~30N。5.4、觸頭燒損修整后余量不小于原厚度的50%,連接線(xiàn)斷絲不超過(guò)25%。6、電阻器電阻器連線(xiàn)牢固無(wú)松動(dòng)。電阻元件無(wú)變形及裂紋;絕緣管(板)無(wú)嚴(yán)重?cái)嗔?絕緣電阻不低于0.5MΩ。7.1、電源引線(xiàn)截面符合規(guī)定,護(hù)套無(wú)破裂、無(wú)老化,線(xiàn)端采用接線(xiàn)端子(或卡爪)與接線(xiàn)螺栓連接牢固。7.2自動(dòng)開(kāi)關(guān)零部件齊全完整,電流脫扣器要與電動(dòng)機(jī)容量相匹配,動(dòng)作靈敏可靠。7.3、插銷(xiāo)連接器零件齊全,插接良好,閉鎖可靠,無(wú)嚴(yán)重?zé)邸８舯筒邃N(xiāo)的隔爆面、接線(xiàn)符合規(guī)定。8、蓄電池、蓄電池箱8.1、蓄電池的電解液密度、液面高出極板高度、電解液溫度應(yīng)符合規(guī)定。8.2、單只蓄電池的端電壓:酸性不得低于1.75V;堿性不得低于1.1V。8.3、蓄電池不滲漏電解液。堿性蓄電池殼體無(wú)嚴(yán)重銹蝕;酸性蓄電池槽和上蓋無(wú)破損及明顯變形,封口膠無(wú)裂紋。注液孔蓋齊全完整,封蓋緊密,排氣良好。8.4、蓄電池橡膠套、絕緣隔板齊全完整,無(wú)燒焦、老化或破損,連接線(xiàn)(片)截面符合要求,不脫焊,無(wú)斷裂,螺栓緊固。8.5、防爆特殊型電機(jī)車(chē)應(yīng)使用特殊型蓄電池,電池組絕緣良好,極柱及帶電體不許外露,特殊工作栓(透氣帽)齊全,透氣良好。蓄電池任一極柱對(duì)地漏電電流不大于100mA;相鄰兩電池極柱之間漏電電流不大于100mA。極柱間漏電距離不小于35mm。8.6、蓄電池箱固定穩(wěn)妥,鎖緊裝置可靠。箱蓋、箱體無(wú)嚴(yán)重變形及破損,復(fù)蓋良好,絕緣襯墊齊全完整。箱內(nèi)不得有積水、電解液及其結(jié)晶。防爆特殊型電池箱內(nèi)氫氣濃度不得超過(guò)3%。9、熔斷器、照明燈、警鈴(笛)9.1、熔斷器的熔體與插銷(xiāo)閉鎖可靠,隔爆面符合規(guī)定。9.2、照明燈齊全明亮,照明有效光距離不小于40m,防護(hù)裝置齊全,與控制器有閉鎖裝置。9.3、警鈴(笛)完整,聲音清晰宏亮,音響距離大于40m。三、小絞車(chē)完好標(biāo)準(zhǔn)1、滾筒裝置1.1、滾筒無(wú)裂紋、磨損或變形。固定螺栓和注油不得高出滾筒表面。1.2、鋼絲繩在滾筒上固定牢靠,繩卡不少于2副。鋼絲繩無(wú)打結(jié)。1.3、使用的鋼絲繩應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)條款的規(guī)定。2、閘和閘輪2.1、閘把及杠桿系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠,施閘后閘把位置不超過(guò)水平位置。2.2、拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷(xiāo)軸無(wú)損傷變形,拉桿螺栓應(yīng)有背帽緊固。2.3、閘帶無(wú)斷裂,磨損余厚不小于3mm,鉚接可靠不松動(dòng)。2.4、閘輪磨損深度不大于2mm,閘輪表面無(wú)油跡。3、安裝3.1、底座無(wú)裂紋,基座螺絲緊固,護(hù)板完整齊全、無(wú)變形。3.2、安裝平穩(wěn)牢固。轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)異常,無(wú)甩油現(xiàn)象。3.3、信號(hào)裝置應(yīng)聲光兼?zhèn)?清晰可靠。3.4絞車(chē)安裝:小絞車(chē)安裝地點(diǎn)巷道無(wú)失修,絞車(chē)突出部分與巷道、軌道行駛車(chē)輛突出部位間距不得小于0.5m。小絞車(chē)必須采用混凝土基礎(chǔ)(按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求固定)或地錨固定,絞車(chē)使用槽鋼底座,錨桿穿過(guò)槽鋼座錨固在堅(jiān)實(shí)的巖石地板上。小絞車(chē)突出部位距軌道邊必須大于500mm。錨桿直徑不小于20mm,長(zhǎng)度不小于1.8m,巖石地板上長(zhǎng)度不小于1m,根數(shù)不少于4根,絞車(chē)每個(gè)角1根,采用全長(zhǎng)樹(shù)脂藥卷錨固帶雙螺母、擰緊,每根的錨固力不小于5T。3.5、小絞車(chē)鋼絲繩不得損壞,鉤頭和保險(xiǎn)繩必須有繩皮。小絞車(chē)滾筒上不得亂繩,滾筒上方閘把處必須采取固定木條或鋼棍等亂繩防護(hù)措施,必須使用好小絞車(chē)擋繩板。?三、軌道要求1、大巷軌道和副暗斜井質(zhì)量必須達(dá)到主要軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。采區(qū)軌道質(zhì)量必須達(dá)到一般軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。2、坡頭變坡點(diǎn)和凸起的變坡點(diǎn)必須裝地滾。其它區(qū)段也應(yīng)裝地滾,間距不宜超過(guò)20m,以不磨鋼絲繩為標(biāo)準(zhǔn)。3、軌道質(zhì)量要求:主要運(yùn)輸線(xiàn)路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差

序號(hào)檢查項(xiàng)目單位主要運(yùn)輸線(xiàn)路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差備注1◆接頭平整度毫米軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2,不應(yīng)有硬彎2方向毫米直線(xiàn)目視直順,用10米弦量不超過(guò)10;曲線(xiàn)目視園順,用2米弦量相鄰正矢差:半徑50米以上不超過(guò)2,半徑50米以下不超過(guò)3;在接頭前后各5米內(nèi)選點(diǎn)檢查。用2米長(zhǎng)細(xì)繩在外軌內(nèi)測(cè)量取曲線(xiàn)的正矢值3◆軌距毫米軌距符合設(shè)計(jì),允許偏差:直線(xiàn)段+5,-2;曲線(xiàn)段加寬后+5,-2(軌面以下13毫米處測(cè))4◆水平毫米直線(xiàn)段兩股鋼軌應(yīng)水平,誤差不大于5;曲線(xiàn)加超高后誤差不大于5用水平尺檢查5軌縫毫米井下不大于5;焊縫無(wú)裂紋量最小間隙。井下推廣無(wú)縫線(xiàn)路6接頭方式毫米軌面及左右側(cè)錯(cuò)差不大于2mm不應(yīng)有硬彎,接頭應(yīng)采用懸接:直線(xiàn)段應(yīng)對(duì)接,曲線(xiàn)段應(yīng)錯(cuò)接。7扣件魚(yú)尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套,規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求,數(shù)量齊全、密貼、緊固有效8軌枕間距毫米600±50注:有◆符號(hào)的是主要檢查項(xiàng)目三、信號(hào)1、坡底和中間片口必須設(shè)信號(hào)峒,坡頭空間較小時(shí)也必須設(shè)信號(hào)峒。2、必須設(shè)聲光打點(diǎn)信號(hào)。每處信號(hào)裝置超過(guò)2件時(shí)要上板。3、坡底和片口必須設(shè)行車(chē)警告紅燈,坡長(zhǎng)超過(guò)50m時(shí),必須在紅燈處設(shè)語(yǔ)音警告信號(hào)。五、小絞車(chē)鋼絲繩使用技術(shù)要求一、提升驗(yàn)算1、鋼絲繩安裝時(shí)的安全系數(shù)不得小于6.5,即鋼絲繩的最小破斷拉力總和與鋼絲繩承受的最大靜拉力之比大于等于6.5。鋼絲繩破斷拉力總和可取其最小額定值。計(jì)算鋼絲繩最大靜拉力公式:Pma*=Wg(Sinα+f1Cosα)+qLg(Sinβ+f2Cosβ)式中:Pma*--鋼絲繩最大靜拉力,N;W--繩端荷重最大值(車(chē)輛與物料質(zhì)量之和),kg;α--斜坡中產(chǎn)生最大拉力處的傾角,可取最大傾角,度;f1--車(chē)輛在軌道上運(yùn)行時(shí)的阻力系數(shù)(0.010-0.015),取0.015;q--鋼絲繩單位長(zhǎng)度的質(zhì)量,kg/m;L--斜坡中產(chǎn)生最大拉力處至絞車(chē)滾筒切點(diǎn)的鋼絲繩長(zhǎng)度,m;β--斜坡中產(chǎn)生最大拉力處至絞車(chē)滾筒切點(diǎn)的平均坡度,應(yīng)根據(jù)兩端點(diǎn)的標(biāo)高差和投影長(zhǎng)度,通過(guò)三角函數(shù)算出,不得采用各傾角的平均值,度;f2--鋼絲繩在運(yùn)行時(shí)的阻力系數(shù)(0.10-0.15),取0.15。鋼絲繩額定最小破斷拉力總和:φ24.5--314090N、φ21.5--240590N、φ18.5--176400N、φ15.5--122500N、φ12.5--78498N。2、在實(shí)際工作中,往往是根據(jù)選定或現(xiàn)有絞車(chē)確定提升量。計(jì)算提升量公式:W=Pma*/g(Sinα+f1Cosα)+qLg(Sinβ+f2Cosβ)每種規(guī)格型號(hào)的絞車(chē),說(shuō)明書(shū)中均規(guī)定了其使用鋼絲繩的規(guī)格。JD-40--φ18.5JD-25--φ15.5JD-11.4--φ12.5鋼絲繩的破斷拉力總和與絞車(chē)的最大牽引力之比均大于6.5,因此應(yīng)按絞車(chē)的額定牽引力推算提升質(zhì)量,即Pma*取絞車(chē)額定牽引力。JD-40--25kNJD-25--16kNJD-11.4--10kN。二、鋼絲繩檢驗(yàn)管理1、鋼絲繩必須有出廠(chǎng)廠(chǎng)家的合格證。2、繩徑超過(guò)18的鋼絲繩,應(yīng)由檢驗(yàn)單位進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn),合格后方可使用。且保存期不得超過(guò)1年,否則應(yīng)重新檢驗(yàn)。鋼絲繩安裝后,12個(gè)月時(shí)進(jìn)行第1次檢驗(yàn),以后每隔6個(gè)月檢驗(yàn)1次。3、合格證及檢驗(yàn)證書(shū)由供應(yīng)科或使用單位保存。三、鋼絲繩日常管理1、鋼絲繩必須每日檢查1次,并做好記錄。2、鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲超過(guò)11絲(6×19鋼絲繩)必須更換。采用運(yùn)行鋼絲繩掛棉絲法發(fā)現(xiàn)斷絲。3、鋼絲繩直徑減小了標(biāo)稱(chēng)值的10%時(shí),必須更換。φ24.5達(dá)到φ22.1、φ21.5達(dá)到φ19.4、φ18.5達(dá)到φ16.7、φ15.5達(dá)到φ14.0、φ12.5達(dá)到φ11.3時(shí),必須更換。由于鋼絲繩制造時(shí)粗細(xì)不勻,可能橢圓,尤其在松繩狀態(tài)下,用卡尺測(cè)量其直徑,實(shí)際意義不大。在實(shí)際工作中,可觀察鋼絲繩外層鋼絲的磨損量,當(dāng)平均磨下鋼絲直徑的76%時(shí),必須更換。一般磨損量達(dá)到50%時(shí),就應(yīng)該考慮換繩了。

篇2:機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備檢修工程安全措施要求

1、檢修前的準(zhǔn)備工作

(1)各單位要成立檢修小組,負(fù)責(zé)全部檢修工作。要有主要領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員參加,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),具體分工。

(2)檢修項(xiàng)目落實(shí)后,每項(xiàng)都要落實(shí)施工負(fù)責(zé)人,安全負(fù)責(zé)人及參加人員,并對(duì)配件、材料、施工組織、安全事項(xiàng)做一次檢查,明確任務(wù),落實(shí)責(zé)任。

(3)每個(gè)項(xiàng)目都要編制施工圖表,填寫(xiě)安全單,停送電要要工作票。

(4)檢修用配件、設(shè)備、材料要事先核對(duì)尺寸,查明數(shù)量、質(zhì)量,提前二十四小時(shí)送到檢修施工地點(diǎn),擺平放靠,保證不受損傷。油桶必須放置在不被點(diǎn)燃和高溫的地點(diǎn)。

(5)對(duì)使用的工具及室內(nèi)外起重吊架進(jìn)行檢查,確認(rèn)可靠后、方可使用。

(6)對(duì)檢修的設(shè)備要檢查,一旦查出新的隱患,要立即匯報(bào),采取可靠措施予以處理防止檢修中出現(xiàn)新的故障。對(duì)要拆卸的部件事先要清除積垢毛刺,必要時(shí)再進(jìn)行浸滲,洗油,防止在檢查是缷不下來(lái)。

2、開(kāi)工前;

(1)開(kāi)工前一小時(shí),各單項(xiàng)施工負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)檢查停電、火源、爆源,以防發(fā)生火災(zāi),瓦斯事故。

(2)罐籠、礦車(chē)、工作面設(shè)備等要停放到安全位置,防止滑動(dòng)。怕凍的設(shè)備要放水,大繩要提到井上處于不受下滑力的狀態(tài)下,并鎖牢以防凍住或跑繩。水倉(cāng)要排凈。皮帶溜子上的煤拉凈,煤倉(cāng)煤要放凈,流入水量多的煤倉(cāng)要派人定時(shí)定放泄。壓風(fēng)機(jī)冷卻水要放凈,絞車(chē)檢修前要留足供檢修后試運(yùn)轉(zhuǎn)用的飽車(chē)及把勾工人。主扇檢修時(shí)要打開(kāi)風(fēng)門(mén)

(3)檢修人員要提前半小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁喝酒。要檢查檢修人員的精神狀態(tài),身體狀況,不宜工作的不許參加施工。

(4)施工負(fù)責(zé)人要明確任務(wù)、要向參加檢修人員詳細(xì)貫徹施工質(zhì)量要求及安全單制定的安全措施。

(5)清點(diǎn)工具、材料是否齊全,配件是否運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),否則當(dāng)考慮補(bǔ)救措施,檢查領(lǐng)導(dǎo)小組同意后方準(zhǔn)施工。

(6)變電所在停電前一小時(shí),調(diào)度要向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系,作好停電準(zhǔn)備,以便按時(shí)停電。

3、施工

(1)設(shè)備在正式停運(yùn)前,負(fù)責(zé)人要向檢修指揮及設(shè)備主管單位調(diào)度匯報(bào),取得同意后,方可停運(yùn)設(shè)備,開(kāi)始檢修工作。

(2)施工中嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程,按施工圖表進(jìn)行施工。安全員負(fù)責(zé)施工中的安全工作。

(3)電氣設(shè)備檢修時(shí),其電源側(cè)必須掛有“有人工作,嚴(yán)禁送電”的標(biāo)志牌、停送電要專(zhuān)人聯(lián)系,專(zhuān)人操作。

(4)檢修人員工作前對(duì)電氣設(shè)備必須執(zhí)行驗(yàn)電、放電、三相短路接地。在變電所內(nèi)的停電設(shè)備上工作,值班員在完成上述停電措施后應(yīng)會(huì)同工作負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng),再次檢查所做的安全措施并確定設(shè)備確實(shí)無(wú)電時(shí)方準(zhǔn)工作。

(5)井筒、井下電火焊的場(chǎng)所,要嚴(yán)格執(zhí)行保安規(guī)程198條的規(guī)定。

(6)凡檢修現(xiàn)場(chǎng)未經(jīng)指揮人員批準(zhǔn)不許進(jìn)圍欄的警示內(nèi),不準(zhǔn)隨意操作。用電設(shè)備停電后檢查,并對(duì)可能由其它設(shè)備返饋來(lái)的電源,做防護(hù)措施。

(7)檢修負(fù)責(zé)人隨時(shí)掌握工程進(jìn)度、發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)及時(shí)平衡,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),以保證按時(shí)按質(zhì)量完成。

4、竣工后驗(yàn)收

(1)各項(xiàng)檢修工程。每一工序完成后要及時(shí)驗(yàn)收;整個(gè)檢修過(guò)程完成后,必須按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)由施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收。

(2)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)不合格的工程,要馬上返工,并報(bào)上級(jí)。

(3)設(shè)備檢修驗(yàn)收合格后,要清點(diǎn)工具、材料,并清理現(xiàn)場(chǎng)。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),安全負(fù)責(zé)人要部署專(zhuān)人對(duì)電氣設(shè)備先拆除接地線(xiàn),人員撤離現(xiàn)場(chǎng)后方可送電。設(shè)備送電時(shí)要先通知調(diào)度,取得同意后方可送電,機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分要進(jìn)行盤(pán)車(chē),嚴(yán)禁在試驗(yàn)過(guò)程中進(jìn)行觸及轉(zhuǎn)動(dòng)或帶電部分的調(diào)檢工作。

(4)供電線(xiàn)路送電前要確實(shí)聽(tīng)到線(xiàn)路所的各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)聯(lián)系后方可送電,并按操作票由專(zhuān)人操作,嚴(yán)禁約會(huì)時(shí)間送電。

(5)所有檢修人員必須在設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)正常并征得指揮人員同意后方可撤離檢修現(xiàn)場(chǎng)。

篇3:運(yùn)輸設(shè)備安裝撤除安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第91條綜采工作面三機(jī)的安裝應(yīng)根據(jù)采區(qū)和工作面的運(yùn)煤巷道布置情況,確定其安裝順序和安裝方法。

第92條三機(jī)設(shè)備進(jìn)入工作面按照按章程序編號(hào)排好順序。

第93條三機(jī)安裝、撤除中的起吊工作要按照《綜采設(shè)備起重操作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

第94條三機(jī)安裝、撤除工作中的安全注意事項(xiàng)和標(biāo)準(zhǔn)要求按《綜采工作面機(jī)電設(shè)備安裝、撤除作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。

第95條三機(jī)的撤除順序一般是:帶式輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)與破碎機(jī)、工作面刮板輸送機(jī)。

二、工作面刮板輸送機(jī)的安裝

第96條工作面刮板輸送機(jī)先于支架安裝前定位鋪設(shè)好溜槽。綜采放頂煤工作面有前、后兩部輸送機(jī),安裝方法相同。

第97條輸送機(jī)各部件通過(guò)鋪設(shè)在切眼內(nèi)的安裝軌道,按順序依次運(yùn)入并卸在安裝地點(diǎn)

第98條工作面輸送機(jī)的安裝方法大體有兩種:上行安裝下行安裝。安裝前要根據(jù)《綜采工作面設(shè)備布置圖》和有關(guān)部門(mén)給定的尺寸確定機(jī)頭或機(jī)尾的安裝位置。安裝程序及方法如下:

1、按給定位置先將機(jī)頭(或機(jī)尾)各部件運(yùn)入到位,依次組就位。

2、依次運(yùn)入,安裝過(guò)渡溜槽、中間溜槽。

3、運(yùn)入、安裝機(jī)尾或機(jī)頭部過(guò)渡溜槽。

4、最后運(yùn)入、組裝機(jī)尾(或機(jī)頭)各部件。

5、安裝機(jī)頭、機(jī)尾時(shí),為不影響支架安裝,其電機(jī)、減速箱等部件可滯后支架安裝再組裝。

6、每次運(yùn)入設(shè)備至安裝地點(diǎn)前,要先拆除安裝位置的軌道,然后將運(yùn)到的設(shè)備起吊,把車(chē)盤(pán)拉出運(yùn)走,再將設(shè)備拖至安裝位置與上一節(jié)溜槽插接,直至機(jī)尾(或機(jī)頭)。每次插接完一節(jié)溜槽,應(yīng)及時(shí)完好連接環(huán)和擋銷(xiāo)。

7、底鏈鋪設(shè)可采用鋼絲繩引鏈法,及預(yù)先將絞車(chē)鋼絲繩從底槽中間穿過(guò)至機(jī)尾(或機(jī)頭)。最后掛上底鏈用慢速絞車(chē)牽引將底鏈拖入底槽,掛底鏈掛雙股鏈,拖入前要在鏈開(kāi)頭處上一個(gè)刮板防止鏈旋轉(zhuǎn),并每隔10環(huán)將立環(huán)用鐵絲綁住,防止其擰鏈、錯(cuò)環(huán)。

鋪設(shè)底鏈也可采用鋪一節(jié)溜槽安裝一節(jié)刮板鏈的方法。

8、安裝上刮板鏈,安裝完成后將上鏈、底鏈練成一體;并組裝煤機(jī)牽引鏈或齒軌

9、安裝擋煤板可與支架安裝同步,并滯后3組支架安裝。

lO、刮板輸送機(jī)送電后,用閘盤(pán)緊鏈至能開(kāi)機(jī)為止。開(kāi)機(jī)將底鏈翻上,再掐

開(kāi)鏈子把刮板上齊。

11、向各潤(rùn)滑部位注以合格適量的潤(rùn)滑油脂。

12、緊鏈。用隨機(jī)帶的阻鏈器卡在機(jī)尾,阻止鏈子正轉(zhuǎn),在機(jī)尾電機(jī)減速箱

對(duì)輪處安上閘盤(pán),點(diǎn)動(dòng)機(jī)尾電機(jī)正轉(zhuǎn),當(dāng)鏈子不再轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),立即停機(jī)閘緊閘盤(pán),

接上鏈子,緩慢松開(kāi)閘盤(pán),撤掉阻鏈器。緊鏈時(shí),操作閘盤(pán)人要?jiǎng)幼餮杆?無(wú)關(guān)

人員要躲于安全地點(diǎn),防止斷鏈傷人。若采用其它方法緊鏈時(shí)。必須在作業(yè)規(guī)

程中詳細(xì)規(guī)定。

13、接通電源和操作系統(tǒng),空載試運(yùn)轉(zhuǎn),再次把運(yùn)輸鏈張緊,開(kāi)機(jī)再緊鏈.

重復(fù)幾次,直至鏈子緊到合適程度。

14、按完好標(biāo)準(zhǔn)對(duì)刮板輸送機(jī)進(jìn)行全面檢查。

三、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)與破碎機(jī)的安裝程序

第99條橋式轉(zhuǎn)載機(jī)安裝前,要根據(jù)帶式輸送機(jī)安裝中線(xiàn)把帶式輸送機(jī)

機(jī)尾承載段安裝好。橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝程序及方法如下:

1、先將破碎機(jī)底托盤(pán)擺正,然后組裝破碎機(jī)。

2、從破碎機(jī)開(kāi)始分別向機(jī)頭、機(jī)尾擺落地溜槽,上擋板,并將機(jī)尾擺好。

3、橋部溜槽安裝從平坡開(kāi)始,先將溜槽吊起對(duì)好,再上擋板。起完坡后在

橋部打木垛直至機(jī)頭,木垛作臨時(shí)支撐用。

4、把機(jī)頭小車(chē)吊起安裝到膠帶、機(jī)尾承載段的跑道上。

5、把機(jī)頭吊起安裝在小車(chē)上,對(duì)好連接銷(xiāo),與橋部對(duì)接成一體,擰緊螺栓。

6、吊起對(duì)好機(jī)頭減速箱電機(jī)、上緊螺栓。

7、在擺放破碎機(jī)后的落地段前,先鋪兩股底鏈。在所有溜槽擺完后,再鋪

上鏈、上刮板。溜槽帶底封板時(shí),方法與98條第7項(xiàng)相同。

8、接通供電電纜和操作系統(tǒng)后,將底鏈翻上,掐開(kāi)鏈子補(bǔ)齊刮板,再緊鏈

至合適程度。

9、安裝齊底封板、上封板、卸煤裝置、電纜槽、冷卻裝置等部件,擰緊所有螺絲。

10、向各潤(rùn)滑部位注以合格適量的油脂。

11、安裝拖移錨同裝置及拖移液壓部件并接通供回液膠管。

12、按照完好標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全機(jī)進(jìn)行檢查。

13、檢查無(wú)誤后進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),并進(jìn)一步張緊運(yùn)輸鏈。

四、順槽膠帶輸送機(jī)的安裝程序

第100條安裝前要有有關(guān)部門(mén)在膠帶輸送機(jī)整個(gè)安裝長(zhǎng)度范圍內(nèi)的巷道頂板上給出安裝基準(zhǔn)線(xiàn),膠帶輸送機(jī)要根據(jù)安裝基準(zhǔn)線(xiàn),主要安裝程序及方法如下:

1、根據(jù)安裝基準(zhǔn)線(xiàn)及帶式輸送機(jī)機(jī)頭的落煤點(diǎn)中心,定好機(jī)頭卸煤滾筒的位置,并依次位置將要安裝的設(shè)備依次運(yùn)入擺開(kāi)卸車(chē)。若落煤點(diǎn)為溜煤眼,先用工字鋼等密排封堵溜煤眼。

2、安裝卸載端和機(jī)頭部。

3、安裝儲(chǔ)帶倉(cāng)部分。

4、安裝張緊絞車(chē)和卷帶裝置。

5、機(jī)尾部已在安裝轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)安裝完畢。

6、安裝中間架和下托輥,鋪設(shè)膠帶安裝上托輥。

7、調(diào)直調(diào)平機(jī)架,加上防跑偏裝置。

8、安裝膠帶輸送機(jī)供電操作固定配電站,安設(shè)信號(hào)、緊停及其他保護(hù)裝置。

9、向各潤(rùn)滑部位注以合格適量的潤(rùn)滑油脂。

10、安裝膠帶張緊后,按照完好標(biāo)準(zhǔn)對(duì)安裝完的膠帶輸送機(jī)進(jìn)行全面檢查。

11、接上供電電纜和操作裝置,進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),并在試運(yùn)轉(zhuǎn)中把膠帶張緊到合適的程度。

12、安裝機(jī)尾拖移錨固裝置和拖移液壓部件,并接通供回液膠管。

五、順槽膠帶輸送機(jī)的撤除程序

第101條順槽膠帶輸送機(jī)在綜采工作面生產(chǎn)中,中間部分大部分已隨工作面推進(jìn)被撤除,停采時(shí)只剩下機(jī)頭部,儲(chǔ)帶倉(cāng)和機(jī)尾部及少量膠帶,撤除程序如下:

1、膠帶輸送機(jī)機(jī)尾落煤點(diǎn)有溜煤眼的,先用工字鋼梁密排封堵溜煤眼;然后掐開(kāi)膠帶,開(kāi)機(jī)將膠帶逐段吐出,掐開(kāi)裝車(chē)運(yùn)走;掐斷膠帶時(shí)要保證膠帶的長(zhǎng)度,嚴(yán)禁隨意截割、拆壞、磨損膠帶。

2、膠帶輸送機(jī)斷電,拆除膠帶輸送機(jī)電控部分。

3、撤除機(jī)頭和儲(chǔ)帶倉(cāng)部分。

4、撤除張緊絞車(chē)和卷帶裝置。

5、撤除中間架和上下托輥。

6、膠帶輸送機(jī)機(jī)尾要在撤除轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)撤除。

六、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)與破碎機(jī)的撤除程序

第102條橋式轉(zhuǎn)載機(jī)在撤除時(shí),盡量把轉(zhuǎn)載機(jī)的橋部拖到機(jī)尾承載段上,然后撤除。拆除方法和程序如下:

1、拆開(kāi)刮板鏈并撤除。

2、拆除機(jī)頭電機(jī)和減速箱。

3、用小木垛把轉(zhuǎn)載機(jī)橋部墊好,并在橋部?jī)蓚?cè)用小單體作輔助支撐。

4、拆除破碎機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)橋部的對(duì)接螺絲。

5、拆除機(jī)頭部和行走小車(chē),把帶式輸送機(jī)機(jī)尾拆除運(yùn)走。

6、拆除橋部擋板、底封板和溜槽。

7、拆除拖移錨固裝置和全部液壓部件。

8、拆除破碎機(jī)。

9、拆除機(jī)尾和落地段溜槽、擋板和底封板。

10、依次拆除的轉(zhuǎn)載機(jī)部件及時(shí)裝車(chē)外運(yùn),各部小件集中裝運(yùn)。

七、工作面刮板輸送機(jī)撤除程序

第103條工作面刮板輸送機(jī)大多數(shù)情況下是在順槽設(shè)備和采煤機(jī)拆除完后才進(jìn)行拆除,放頂煤工作面應(yīng)先拆除前部刮板輸送機(jī),前后部刮板輸送機(jī)的拆除方法和程序基本相同,其方法和程序如下:

1、刮板輸送機(jī)斷電,把輸送機(jī)的刮板鏈拆開(kāi),并撤除鏈子、刮板。

2、拆除機(jī)頭、機(jī)尾、電機(jī)減速箱、過(guò)度槽、機(jī)頭架、底座、電器部分,并裝車(chē)運(yùn)走。

3、拆除擋煤板、支架拉移裝置,與前部溜槽一起回撤。

4、用慢速絞車(chē)從機(jī)頭向機(jī)尾或從機(jī)尾向機(jī)頭方向,依次將溜槽拖至裝車(chē)位置,及時(shí)裝車(chē)運(yùn)走,小件集中裝運(yùn)。