前言

目前,在井下采區運輸設備中,基本上以刮板輸送機和皮帶輸送機為主,而采區運輸設備的運行特點是,運轉時間長,環境條件惡劣,且經常處于滿負荷運行,如使用不當或檢修不到位,就會發生故障,嚴重時就會損壞電動機。在采區運輸系統中,如一臺設備的電動機損壞,就會影響整個運輸系統,損害一臺電動機的直接損失并不大,但往往由于查找故障原因難,維修工作量大,經常影響正常生產,對整個采區來說,就會造成很大損失。近幾年,通過對損壞輸送機的電動機事故進行調查分析,結果表明,損壞電動機的輸送機一般以雙電機拖動的設備較多在雙電機拖動的設備中,當一臺電動機出現隱性故障后,由于現象不明顯,操作人員和檢查人員不注意細節的微小變化,不能及時發現電動機“隱疾”,造成電動機長時間帶病工作,直接影響了本身和另一臺電動機的正常運轉,長此下去,最后的結果就是損壞電動機,造成停產維修。

1運輸設備電動機故障及損壞的原因

1.1機械故障

1.1.1對于刮板輸送機而言,運轉過程中有卡阻現象,使刮板輸送機的負荷不均勻,電流變化幅度大。工作面的刮板機下竄,出現底槽反貨現象,造成單側電動機超負荷運行,使電動機定子繞組長時間在過電流狀態下運行,定子繞組過熱,絕緣強度下降,導致電動機損壞。

1.1.2電動機振動,其主要原因有:

(1)機身固定螺栓松動,刮板輸送機壓頂不牢;

(2)安裝時聯軸器間隙過小,運轉時聯軸器相互頂住,產生過大的軸向推力,使電動機發生高頻抖動。

1.2電氣故障

過負荷保護裝置不靈敏:

1.2.1電動機的控制開關整定值過高,超過電動機額定電流的110%,致使電動機在過負荷時保護裝置不動作;

1.2.2電壓太高或太低,是指電源電壓高于或低于電動機額定電壓。由于電動機側供電電壓不穩定,電壓過高,定子繞組容易高溫,使絕緣降低,易造成短路接地。電壓過低,則不利于電動機起動,使銅損增加,電動機效率降低。

1.2.3對于兩個電壓都適應的電動機(如額定電壓660V和1140V兩用的電動機),如誤將高壓連接的繞組接在低壓電源上,這樣就降低了起動力矩,造成另一側電動機超負荷起動,超負荷運行而損壞;

1.2.4定子繞組內部可能有一、二匝線圈短路,空載時能起動,帶負荷起動時,最大起動力矩不足,使另一側電動機超負荷起動,超負荷運行;

1.2.5鼠籠式電動機轉子發現斷條后,轉子導體切割定子旋轉磁場產生的電流和轉矩不均勻,不斷的籠條與整個鼠籠形成一個閉式回路,能產生感應電流,斷開的籠條由于是開式狀態,雖然籠條切割磁力線,但它沒有感應電流產生。沒有電流產生,也就沒有轉矩產生,使電動機的轉矩下降,損耗增加,輸出的功率下降,而且電動機轉子在不連續感應電流的作用下,轉矩不均,使電動機定子繞組過熱,造成絕緣下降;

1.2.6漏電保護不靈敏。電動機和供電系統漏電后,保護組件不動作,系統不跳電,造成電動機三相電流不平衡,而損壞電動機。

1.3過熱故障

電動機的負荷長期超過額定值,這時電動機起動困難,起動后迅速發熱,使電動機絕緣下降。

1.3.1風冷電動機通風不良,風葉損壞,沒有足夠的風流散熱,機體通風道堵塞,風流吹不到發熱部位機體進風道的進風網被堵,造成進風困難;

1.3.2水冷電動機冷卻水的水量不足,水道堵塞或因長時間使用,水道中產生的水垢,使電動機水道斷面變小,造成冷卻水量不足,使發熱的電動機不能及時冷卻;

1.3.3軸承過熱原因:潤滑油不合格、不清潔,供油不足或過量,使軸承不能很好的潤滑;

1.3.4定子或轉子組件更換后出現間隙不均勻,導致鐵芯間相互摩擦,使電動機溫度升高,造成絕緣下降。

1.4電動機受潮

主要是頂板淋水、底板積水造成電動機進水,或因水冷電動機冷卻水嘴的密封損壞,使泄漏的水由端蓋結合面進入電動機,使電動機絕緣下降,易引起匝間短路、絕緣對地擊穿等故障。

2預防措施

2.1提高檢修質量,實行設備包機制,發現問題要及時全面處理,不留死角。保證聯軸器的安裝間隙,減小軸向推力,防止電動機發生振動。

2.2定期進行完好檢查,避免水、油進入電動機內部。

2.3堅持每天對電動機的對地絕緣和相間絕緣進行測量,做好記錄,發現絕緣阻值降低要及時查找原因。

2.4每天對電動機軸承的溫度進行檢測,結果應做好記錄,溫升過高時應查明原因。

2.5定期對系統的電源電壓進行測量,結果應做好記錄,發現電壓不穩、偏差太大后要及時調整,盡量穩定電源電壓。

2.6對運行的電動機要定期分別檢測電動機的空、滿載電流。

2.7定期對電動機保護插件的靈敏度進行檢測,電動機滿負荷運行電流超110%時,保護插件不動作,應立即更換保護插件。

2.8定期對水冷電動機的水道進行沖洗,沖洗過程中應采用錘擊法進行除垢清理工作,必要時可進行水道耐壓試驗。

2.9對于線圈短路或接地造成的發熱,根據發熱具體情況檢查分析,視情況進行修復或更換線圈。

2.10在電動機運轉過程中,如漏電保護裝置動作,切記不要盲目送電,必須查明故障原因,排除后方可送電。

2.11按要求更換潤滑脂,兩對磁極的電動機潤滑脂的加入量,不應超過軸承及端蓋空腔的1/2。四對磁極的電動機潤滑脂的加入量,不應超過軸承及端蓋空腔的3/4。換油時,必須將舊油清洗干凈,不同牌號的潤滑脂,不允許混用。高溫、高轉速的電動機必須采用2鋰基潤滑脂。

結束語

以上是針對井下運輸設備電動機常見故障及損壞原因進行的分析研究,就電動機在使用過程中可能出現的故障及損壞和預防措施進行了分析總結,為以后修理工作中快速查找故障、提高檢修效率提供了理論依據和實踐保證。對保證井下正常生產,提高企業生產效率和安全生產都具有十分重要的現實意義和技術效果。

篇2:電動機軸承損壞的原因防范措施

造成電機故障的原因很多,就其根本原因有電氣和機械兩方面的原因,一般機械方面的原因居多,而軸承損壞占電機故障原因的70%以上,所以防止軸承損壞可以使電機故障率大大降低,以下詳細分析軸承損壞的原因及防范措施。類型損壞特點主要原因防范措施剝離軸承在受載荷旋轉時,內外圈的滾道面或滾動體的面由于疲勞而呈魚鱗狀的現象。1)負荷過大;2)安裝不良(非直線性);3)力矩荷載;4)異物侵入、進水;5)潤滑不良,潤滑劑不合適;6)軸承游隙不當;7)軸、軸承室精度不好軸承室的剛性不均、軸的撓度大;1)檢查荷載的大小及再次研究所使用的軸承;2)改善安裝方法;3)改善密封裝置,停機時投加熱器;4)使用適當粘度的潤滑劑,改善潤滑方法;5)檢查游隙;6)檢查軸和軸承室的精度;剝皮呈現出帶有輕微磨損的暗面,暗面上由表及里有多條深至5~10µm的微小裂縫,并在大范圍內發生微小脫落。1)潤滑劑不合適;2)異物進入潤滑劑內;3)潤滑不良造成;1)選擇潤滑劑;2)改善密封裝置;3)改善軸承的潤滑;卡傷卡傷是由于在滑動面上產生的部分的微小燒傷匯總而產生的表面損傷。1)負荷過大;2)潤滑不良;3)異物絞入;4)內外圈傾斜;1)查荷載的大小;2)改善潤滑劑及潤滑方法;3)改善安裝方法;擦傷是在滾道面或滾動體面上,由于滾動體的打滑和油膜熱裂產生的表面損傷。1)高速輕負荷引起的滾動體打滑;2)急加減速;3)潤滑劑不合適;4)水的侵入;1)改善軸承游隙;2)使用油摸性好的潤滑劑;3)改善潤滑方法;4)改善密封;斷裂是指由于內外圈的擋邊或滾子角的局部受到沖擊過大的荷載而造成的一小部分的斷裂。1)安裝時受到了打擊;2)負荷過大;3)跌落或使用不良;1)改善安裝方法;2)糾正荷載條件;3)軸承安裝到位使油蓋夾緊擋邊;點蝕也稱梨皮狀點蝕,在滾道面上產生的弱光澤梨皮狀點蝕。1)運行過程中產生的異物咬入;2)由于水分結露;3)潤滑不良;1)改善密封裝置;2)充分過濾潤滑油;3)使用合適的潤滑劑;

篇3:防止發電機電動機損壞安全措施

為保證我廠安全生產,防止發電機及大型電動機損壞,特制定如下安全措施,望全體運行值班員認真執行。1.所有的運行值班員必須嚴格執行交接班制度,交班人員必須按《設備巡回檢查制度》規定的交班巡檢路線,對所有運行設備的發電機、電動機、軸承進行全面檢查,并做好記錄。接班人員在接班前,按巡回檢查路線,對運行中的發電機、電動機和其軸承進行檢查。當發現問題,如溫度高、振動大、有異音等異常現象,根據情況及時匯報或緊急處理。(責任人:全體運行人員)2.在值班的時間內,嚴格執行巡回檢查制度,必須按《設備巡回檢查制度》規定的班中巡檢路線對所有運行設備進行全面檢查,巡視時要思想集中,認真按運行規程進行檢查。做到發現問題,及時處理。(責任人:巡檢)3.發電機在開機前必須進行機爐電大聯鎖試驗及主、后備和工藝保護抽查試驗。(責任人:值長、電氣專工)4.化學專業加強對定冷水水質、氫氣濕度的監測,嚴格控制定冷水水質、氫氣濕度在運行規程規定的范圍內。(責任人:化學專工)5.電氣運行人員每小時巡測一次發電機各部溫度,并每班抄錄一次。若發現定子線圈溫度超溫,或最高溫度與最低溫度相差25℃時,應立即降負荷,查明原因。若降負荷后定子線圈的溫度及溫差未降,則需立即停機。(責任人:主值、巡檢)6.發電機并網操作一般采用自動準同期裝置,若自動準同期裝置不能用時,應由有經驗的電氣運行人員進行手動準同期操作。(責任人:值長、主值)7.運行人員必須每班檢測一次發電機軸承監測裝置的試驗電流,確保裝置運行正常,檢修人員應每月測量一次發電機的軸電壓。(責任人:主值)8.對帶有油位計的軸承,應根據油位情況及時補油。部分軸承用電動機沒有溫度計,應手摸的辦法進行檢查。一般滾動軸承溫度最高不超過100℃,滑動軸承溫度最高不超過80℃。(責任人:巡檢)9.軸承潤滑情況應良好,不缺油,不甩油,油位、油色正常,油環轉動正常,強制潤滑系統的工作應正常。各軸承的冷卻水應暢通。一般電動機的振動、串軸不超過下列規定:轉速(轉/分)振動值(毫米)0.05以下0.08以下0.10以下0.12以下串動值(毫米)滑動軸承的電動機不超過2~4滾動軸承的電動機不允許串動10.電動機送電前,應對電動機的控制設備包括引線及其系統作全面檢查,電動機的絕緣電阻值必須符合要求。(責任人:值長、主值)11.認真執行《設備定期切換和試驗》制度,對備用電動機實行定期切換試運,以確保備用設備處于正常熱備用狀態。(責任人:值長、主值)12.泵與電動機檢修完畢,在試轉前應對轉子盤動360o。盤動轉子應靈活,無卡澀現象。(責任人:工作票許可人)13.電動機的啟動電流很大,但隨著電動機轉速的上升,在一定時間內,電流表指示應逐漸返回到額定值以下,如果在預定時間內不能回到額定電流以下,應斷開操作開關,查明原因,否則不允許再次啟動。(責任人:監盤人員)14.運行中的電動機自動跳閘后,應由電氣人員查明原因,情況正常后方可重新啟動。如重新啟動后又出現相同的原因跳閘時,應通知檢修人員進行處理。(責任人:主值)15.運行人員在工作中應嚴肅、認真,檢查設備時不能走過場,每次檢查后做好記錄。如發現走過場、弄虛做假者給予嚴肅處理。(責任人:彭迪云、孫偉鵬)海門電廠運行部2009.03.23