1、三相異步電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn)行的原因:三相異步電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn)行,是引起電動(dòng)機(jī)損壞的常見原因。為什么電動(dòng)機(jī)安裝了熔斷器保護(hù)、磁力啟動(dòng)器附加的熱繼電器保護(hù)、斷路器過流保護(hù),都不能很好地對(duì)電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn)行起有效保護(hù)作用呢

1)首先,根據(jù)電機(jī)學(xué)原理,其如接至兩相電源,其定子繞組不可能產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),旋轉(zhuǎn)力矩為零,電動(dòng)機(jī)只震動(dòng)而不轉(zhuǎn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)在進(jìn)入兩相電源起動(dòng)時(shí),實(shí)際上處于短路狀態(tài),其短路電流為三相啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)電流的0.866倍,而一般異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流為額定電流的4~7倍,故電動(dòng)機(jī)在進(jìn)入兩相電源起動(dòng)時(shí),相當(dāng)于兩相短路時(shí)的電流為額定電流的3.464~6.062倍,所以上述電流,即比啟動(dòng)電流小,比電動(dòng)機(jī)額定電流大得多。電動(dòng)機(jī)兩相啟動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)行人員會(huì)立即發(fā)現(xiàn),而且熔斷器也會(huì)熔斷,因?yàn)槿蹟嗥鞯娜蹟嚯娏饕话惆聪旅鎯煞N原則選定:對(duì)于啟動(dòng)次數(shù)少及啟動(dòng)時(shí)間較短的電動(dòng)機(jī),按IH=IZ/2.5選定;對(duì)于反復(fù)起動(dòng)及加速慢的電動(dòng)機(jī),按IH=IZ/(1.6~2)選定。上述兩式中,IH是熔斷器的額定電流;IZ為電動(dòng)機(jī)三相啟動(dòng)電流。對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī),突然斷掉一相電源后,在機(jī)械慣性作用下,在某些特定條件下尚可滯速旋轉(zhuǎn)。由于電動(dòng)機(jī)過電流倍數(shù)與電動(dòng)機(jī)實(shí)際負(fù)荷和電動(dòng)機(jī)本身最大力矩倍數(shù)K有關(guān)。當(dāng)最大力矩倍數(shù)大于2時(shí),電動(dòng)機(jī)將維持兩相運(yùn)行,但轉(zhuǎn)速大大降低,K愈大電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn)行時(shí)的過負(fù)荷倍數(shù)愈大。當(dāng)最大力矩倍數(shù)K等于2時(shí),電動(dòng)機(jī)帶額定負(fù)荷并發(fā)生兩相運(yùn)行情況下,電動(dòng)機(jī)的過電流大約為額定電流的3.5倍,此時(shí)電動(dòng)機(jī)如果按規(guī)定選用的熔斷器作保護(hù),熔斷器可以熔斷,并起保護(hù)作用。

2)當(dāng)電動(dòng)機(jī)只帶50%的額定負(fù)荷時(shí),兩相運(yùn)行電流大致與額定電流相等。而當(dāng)電動(dòng)機(jī)負(fù)荷在50%額定負(fù)荷以上,又在額定負(fù)荷以下兩相運(yùn)行時(shí),熔斷器就不能可靠地起到保護(hù)作用了。正常電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流為電動(dòng)機(jī)額定電流的4~7倍。由此可以看出熔斷器不可能可靠的保護(hù)電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn)行。

3)第三種情況是電動(dòng)機(jī)最大力矩倍數(shù)K小于2時(shí),電動(dòng)機(jī)將減速停車,直至熔斷熔絲。除了熔斷器保護(hù),在三相低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)中,還采用熱繼電器,作電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷保護(hù)。其動(dòng)作電流一般選用1.1倍額定電流,考慮備用裕度,以防止電動(dòng)機(jī)的電壓變動(dòng)及環(huán)境溫度變化而誤切電動(dòng)機(jī),一般是按1.2~1.3倍額定電流選擇熱元件,依靠熱力保護(hù)熱慣性產(chǎn)生的延時(shí),躲開起動(dòng)電流。所以由熱元件構(gòu)成的過負(fù)荷保護(hù),也不可能可靠保護(hù)電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn)行。同樣對(duì)于斷路器過流保護(hù),一般按躲開電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流整定,顯而易見,按這樣整定值也不能正確的保護(hù)電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn)行。

2、關(guān)于電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn)行的保護(hù)問題:近年來(lái)各地提出很多方案,基本上可以歸納為兩大類:一類是安裝電動(dòng)機(jī)一相熔斷的信號(hào)指示,另一類是利用晶體管構(gòu)成的負(fù)序保護(hù)。采用這些方法,也有一定效果,但仍不夠完善,因此推廣應(yīng)用還不普遍。為此可以采用雙組熔斷器,構(gòu)成比較簡(jiǎn)單而又可靠的電動(dòng)機(jī)兩相保護(hù)。方法是用6個(gè)熔斷器,每?jī)蓚€(gè)并聯(lián)構(gòu)成三相熔斷器保護(hù),每相中的兩個(gè)熔斷器,一個(gè)按電動(dòng)機(jī)1.2~1.3倍額定電流整定,另一個(gè)按前述熔斷器額定電流公式選定。電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)合上后三個(gè)熔斷器,使電動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng),啟動(dòng)結(jié)束后,再合上前三個(gè)熔斷器,再拉開后一個(gè)熔斷器,使電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

3、最后應(yīng)當(dāng)指出,大量實(shí)踐證明,要防止電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn)行,只有加強(qiáng)監(jiān)視,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),注意發(fā)現(xiàn)缺相運(yùn)行的異?，F(xiàn)象,及時(shí)切除兩相運(yùn)行的電動(dòng)機(jī),確保電動(dòng)機(jī)的安全可靠運(yùn)行。

篇2:物業(yè)設(shè)備故障運(yùn)行事故管理制度

一、設(shè)備故障處理

1)物業(yè)如發(fā)生重大設(shè)備事故,現(xiàn)場(chǎng)人員立即切斷電源,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),工程部人員或使用部門應(yīng)立即通知工程部、物業(yè)部及項(xiàng)目經(jīng)理。工程部主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員必須迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng),分析檢查故障的原因,采取果斷應(yīng)急措施。

2)項(xiàng)目經(jīng)理、工程經(jīng)理、保安部經(jīng)理查看后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定立刻修復(fù)或關(guān)閉有關(guān)設(shè)備進(jìn)行搶修。

3)找出原因后,工程經(jīng)理和主管工程師須立即組織工程部人員進(jìn)行搶修、排除故障、恢復(fù)正常運(yùn)行,匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。

4)主管工程師寫出一份書面報(bào)告,說(shuō)明發(fā)生故障的原因,提出預(yù)防措施和再次發(fā)生故障的處理預(yù)案,報(bào)工程經(jīng)理,抄報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。

5)如果故障是由于操作人員違反規(guī)程造成的責(zé)任事故,由主管工程師根據(jù)情況對(duì)責(zé)任者提出處理意見,報(bào)工程經(jīng)理審批后給予處罰,并通知人事部備案;如果情況較嚴(yán)重,需要免除責(zé)任者,需報(bào)人事部和項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)。

二、運(yùn)行事故分析

1)不需要停止運(yùn)行進(jìn)行修理的事故,稱一般事故,由工程師調(diào)查與分析原因,提出修理意見和責(zé)任事故原因,吸取教訓(xùn),記錄在案,并匯報(bào)工程經(jīng)理。

2)設(shè)備因非正常原因,造成物業(yè)停電、停水、停冷、停梯及消防系統(tǒng)等設(shè)備故障等影響物業(yè)正常營(yíng)業(yè),造成惡劣影響的均屬重大事故,應(yīng)立即上報(bào)工程部和保安部(影響治安時(shí))。應(yīng)由工程部組織人員緊急搶修和配合有關(guān)主管部門進(jìn)行事故調(diào)查。對(duì)重大事故應(yīng)在沒有查清楚,肇事者和員工沒有受到教育和沒有采取有效防范措施以前,決不放過。事故處理結(jié)果應(yīng)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批示。對(duì)事故隱瞞不報(bào)或拖延上報(bào)的部門與個(gè)人,應(yīng)追究行政和經(jīng)濟(jì)、直至刑事責(zé)任。

篇3:某賓館電梯運(yùn)行故障處置預(yù)案

賓館電梯運(yùn)行故障的處置預(yù)案

為了做好賓館電梯運(yùn)行故障的應(yīng)急救援和處置工作,確保賓館在突發(fā)緊急情況下,有效地組織相關(guān)部門開展應(yīng)急救援,最大限度的減少不必要的損失和帶來(lái)的后果,根據(jù)中國(guó)飯店行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急規(guī)范,以預(yù)防為主,預(yù)防與應(yīng)急處置相結(jié)合的原則,結(jié)合賓館實(shí)際,特制定電梯故障事件的處置預(yù)案。

1、發(fā)現(xiàn)或獲知電梯因發(fā)生運(yùn)行故障而停機(jī),賓館監(jiān)控部門應(yīng)立即確認(rèn)是否有人受困,并嘗試用呼叫電話與轎廂內(nèi)乘客聯(lián)系;勸告乘客不要驚慌,靜候解救;建議乘客不要采取強(qiáng)行離開轎廂等不安全措施。

2、通知工程部維修人員按相關(guān)操作規(guī)程到現(xiàn)場(chǎng)開展解救工作,安排大堂經(jīng)理等相關(guān)人員到事故地點(diǎn)與被困乘客進(jìn)行有效的不間斷溝通,請(qǐng)客人安心等候,協(xié)助配合。

3、協(xié)助乘客安全離開轎廂后,飯店應(yīng)及時(shí)安排人員安撫乘客,并詢問其身體有無(wú)不適。對(duì)受傷或受驚嚇者,應(yīng)按相關(guān)規(guī)定及時(shí)安排醫(yī)務(wù)人員實(shí)施救治。

4、賓館應(yīng)及時(shí)安排工程部電梯維修人員聯(lián)系廠家對(duì)故障電梯進(jìn)行全面檢修,確保電梯運(yùn)轉(zhuǎn)安全。