第一章概述

第一節地質條件

一、概述:

8013綜采工作面位于石炭系上統太原組,工作面標高+740m-768m,該工作面西為一采區軌道大巷,東接莊上煤業有限公司,工作面走向1360m,傾向長180m,主采8#煤,煤層傾角3-8°,平均5.5°,煤層厚度1.8m,地面標高+835m-+934m。

該回采工作面對應地面內溝壑縱橫,切割強烈,具典型的黃土地貌特征,地面有村莊和其它建筑物。

二、煤層及頂底板情況:

1、煤層

該工作面煤層,為太原組9#煤,以亮煤為主,次為暗煤、鏡煤,絲炭少量。本層煤為特低灰-低灰、低揮發分-中等揮發分、低硫分、焦煤和肥煤。煤層厚1.40-2.11m,平均為1.90m,一般含0-1層夾矸,井田東部邊緣已剝蝕,在賦存區內為穩定可采煤層。煤層頂板為石灰巖,底板為泥巖、砂質泥巖。

三、地質構造

采區內尚未發現大的構造形跡,采區地層總體上為一單斜構造,走向北西-南東,傾向南西,地層平緩,傾角為3-7°。

四、水文地質

一般情況下,開采9#煤層及其以上煤層,受奧灰水影響較小。但要注意隱伏構造的存在,并進行詳細觀察其導水性,預留保安煤柱。

五、影響回采的其它因素

1、地溫、地壓:采區內在開采過程中,未發生過地溫、地壓異常現象,據鄰礦資料平均地溫梯度為2.14℃/100m。該區地溫地壓均屬正常。

2、瓦斯:該工作面屬低瓦斯區域。

3、煤塵:該區煤層具有煤塵爆炸性,開采過程中要加強防塵灑水工作。

4、煤的自燃:該工作面煤層為自然煤層。

5、頂底板硬度:8號煤層直接頂板為深灰色石灰巖,堅硬,局部夾燧石條帶,厚度在1.60-5.99m,平均4.70m,飽和抗壓強度為127.9-140.6MPa,平均為137.3MPa,抗壓強度較高,當其裂隙發育時強度會變低;底板為砂質泥巖、泥巖,具斜層理,厚度為4.50-8.80m,平均6.66m,飽和抗壓強度為31.5-40.6MPa,平均為36.1MPa,遇水易發生軟化,穩定性較差。

六、儲量計算

8013綜采工作面工業儲量為62.6萬噸,可采儲量為60.6萬噸。

第二節工作面生產能力及生產系統

一、工作面生產能力:

綜采工作面的工作制度采用三·八式工作制。兩班采煤,一班檢修。

工作面切眼長180m,走向1360m,平均采厚1.9m,采煤班,每班割煤4刀,割煤、運煤交替進行,平均每天割煤8刀,循環進度為0.6m,回采率95%。

日產量:Q=180×8×0.6×1.9×1.4×0.95≈2183噸

取日產量為2183噸。

工作面可采儲量62萬噸,可采期為284天,按每月30個生產日計算,可采9.47個月.

二、工作面生產系統:

1、運煤系統

采煤工作面→8103運輸順槽→上倉皮帶巷→煤庫→主斜井→棧橋→篩分系統→煤場

(1)工作面運輸系統

工作面選用SGB-764/264W型刮板運輸機,轉載機選用SZB730/75型轉載機。順槽皮帶機道選用一部DSS100/60/250*3型皮帶運輸機。

(2)工作面出煤量:工作面采用MG375-AW型采煤機、割煤速度一般選3-5m/min,按5m/min。

Y1=5×1.9×0.6×1.4×60=478.8/h

Y2=5×1.14×0.6×1.4×60=287.28t/h

Y=Y1+Y2=992.88t/h

所以運輸設備能夠滿足綜采工作面的需要。

(3)煤庫容量580t

(4)主斜井皮帶機運輸能力300t/h

日運輸能力Qr=300×16=4800t

全礦井日產量Q=Q3+QG=3636+(1.4×2.8×16×4)=3636+250.88=3886.88t/h(QG為掘進煤)

因Qr>Q,所以,主斜井皮帶機能夠滿足綜采工作面的生產需要。

2、材料運輸系統

地面料場→副立井(或主斜井軌道)→軌道運輸巷→采區回風巷→8013材料巷→8013工作面

第三節排水系統設計

一、8103運輸順槽:

1、原始資料:

①正常涌水量?Qr=2m3/h

②最大涌水量?Qrm=3m3/h

③水量變化趨勢,呈逐漸減小的趨勢。

④排水高度?Hp=25m

2、水倉位置及容量:

①水倉位置,8013皮帶機道(甲點,乙點)

②水倉容量,5m3+5m3=10m3

3、排水路線及管路敷設長度:

①排水路線:8013皮帶機道甲點→乙點→軌道運輸巷→主水倉

②敷設長度:1360m

4、主選水泵:

①排水能力的確立

QB=1.2Qr=1.2×2=2.4m3/h

QBm=1.2Qrm=1.2×3=3.6m3/h

②水泵的估算

HB=HP/?(取?=0.75)

=25/0.75=33.3m

③水泵型號及臺數的確定

根據驗算結果,初選效率較高的BQW礦用隔爆型排污排沙潛水泵,BQW20-50-7.5KW,該泵額定流量QH=20m3/h,額定HB=50m,額定功率P=7.5KW。

④正常涌水時水泵工作臺數

n1=QB/QH=2.4/20=0.12,取n1=1臺

⑤備用水泵臺數

n2=0.7QB/QH=0.7×2.4/20=0.084,取n1=1臺

⑥最大涌水時水泵工作臺數

n3=QBm/QH=3.6/20=0.18,取n3=1臺

n1+n2=1+1=2>n3=1,滿足排水需要。

⑦說明:

由于8013皮帶機道有兩個水倉,實際配備兩臺排水泵,可以互為備用,固不設備用泵。

5、管路的確立

①管路趟數的確立:

由于Qr=2m3/h<50m3/h

Qrm=3m3/h<100m3/h

故只敷設一趟管路,不設備用管路。

②管路的計算

排水直徑:取?VP=1.8m/s

d=(20/3600×1.8×π×1/2)1/2

=(0.00197)1/2=0.0444(m)

因排水高度較低,故選用內徑50mm的鋼管或鈉米管。

二、8013軌道順槽:

由于:8013軌道順槽與8013運輸順槽情況相同,固選擇水泵型號、管路直徑與8013運輸順槽一致。

第四節通風設計

1、通風系統:

新鮮風流→副斜井→集中軌道巷→軌道大巷→8103運輸順槽→8103軌道順槽→回風大巷→回風立井→地面

新鮮風流→主斜井→煤庫進風行人斜巷→上倉皮帶巷→8103運輸順槽→8103軌道順槽→回風大巷→回風立井→地面

2、工作面風量估算:

8013工作面為綜采工作面,結合實際,該回采工作面采用一進一回的通風系統,現對該工作面根據瓦斯涌出量、人數、氣候條件及風速驗算分別進行核定,取其最大值。

1、按瓦斯涌出量計算:

根據《煤礦安全規程》規定,按回采工作面回風流中瓦斯的濃度不超過0.8%的要求計算。

Q采=100×q采×KCH4

=100×0.30×1.6

=48m3/min。

式中:

Q采-回采工作面實際需要風量,m3/min;

?q采-回采工作面回風巷風流中瓦斯的平均絕對涌出量,m3/min;

KCH4-采面瓦斯涌出不均衡通風系數,取1.6。

2、按回采工作面同時作業人數計算:

q采>4N

=4×11

=44m3/min

式中:

N-工作面最多人數,每人供風≮4m3/min

3、按氣象條件計算:根據《柳林縣煤礦通風瓦斯管理實施細則》一書知,低瓦斯礦井的采煤工作面按氣象條件或瓦斯涌出量(用瓦斯涌出量計算,采用高瓦斯計算公式)確定需要風量,其計算公式為:

q采=q基本×K采高×k采面長×K溫

=60×4.2×2.8×70%×1×1.5×1.3×1.0

=963.14m3/min

≈970m3/min

式中:

q采--采煤工作面需要風量,m3/min;

q基本-不同工作面所需的基本風量,m3/min。?

q基本-60×工作面控頂距×工作面實際采高×70%×適宜風速(不小于1m/s),取1m/s;

K采高-回采工作面采高調整系數,取1.5;

K采面長-回采工作面長度調整系數,取1.3;

K溫-回采工作面溫度調整系數,取1.0;

按風速進行驗算:

15S

15S=15×4.2×2.8

=176.4m3/min

240S=240×4.2×2.8

=2822.4m3/min

可見?176.4m3/min<970m3/min<2822.4m3/min

經上述計算,8013回采工作面需要風量為970m3/min。

第二章準備工程

第一節軌道運輸安裝工程

1、軌道敷設及付屬設施安裝。

2、材料計劃,及費用。

3、工程安裝費用預算。

第二節運輸設備安裝工程

1、無極繩絞車安裝。(8013軌道運輸巷)

2、工作面回柱絞車安裝。

①JSDB-13雙速絞車1臺。

②JH-20回柱絞車5臺。

③JD-25調度絞車2臺。

3、材料計劃及費用。

4、工程安裝費用及預算。

5、運輸設備安裝費用。

第三節排水系統安裝工程

8013綜采工作面排水系統安裝工程:

①水泵安裝;

②管路安裝;

③設備材料計劃及費用;

④工程安裝費用。

第四節靜壓灑水系統安裝工程

1、管路安裝。

2、材料計劃費用。

3、工程安裝費用。

第五節照明、通訊、信號系統安裝工程

1、照明安裝。

2、通訊安裝。

3、信號安裝。

4、材料設備計劃及費用。

5、工程安裝費用。

第六節皮帶運輸系統安裝工程

1、8013順槽皮帶機安裝。

2、設備及材料計劃費用。

3、工程安裝費用。

第七節供電系統設計及安裝工程

一、供電設備擬定

1、供電線路

中央變電所→軌道運輸巷→采區回風巷→8013回風順槽→工作面

2、機電設備表

3、供電負荷表

二、供電能力計算

1、供電系統擬定

根據8013綜采工作面所處的地理位置,及該地區的負荷狀況,擬定8013工作面綜機設備及兩道供電系統,由兩臺移變(共中:KBSGZY-800/10一臺,KBSGZY-1000/10一臺),進行供電,具體設備布置,供電方式及負荷電壓等級,詳見供電系統圖,設備布置圖。

2、供電系統圖。

3、設備布置圖。

4、變壓器容量的校驗。

(1)1#變壓器:KBSGZY-800/10采煤機、轉載機、破碎機、泵站等。

ΣPN=400+132+110+125+75=842KW

Kr=0.4+0.6(Pman/ΣPN)=0.6

Si=ΣPN×Kr/0.7=722KVA?

Si=722KVA

(2)2#變壓器:KBSGZY-1000/10兩部刮板輸送機。

ΣPN=400+400=800KW

Kr=0.4+0.6(Pman/ΣPN)=0.63

Si=ΣPN×Kr/0.7=800KVA?

Si=800KVA

三、動力電纜的選擇

1、長度的選擇:

L=(工作長度+組合開關與工作面之間的長度)×1.1m

(1)采煤機電纜的長度:L=(187+50)×1.1=259m

(2)前部刮板輸送機尾:L1=55×1.1×60m×2根

?機頭:L2=(187+55)×1.1≈266×2根

后部刮板輸送機尾:L3=55×1.1=60m×2根

后部刮板輸送機頭:L4=(187+55)×1.1≈266×2根

(3)轉載機:L=(187+50+45)×1.1≈310m

(4)破碎機:L=(187+55+30)×1.1≈299m

(5)移變用高壓電纜長度:L=913×1.1≈1004m

(6)順槽皮帶機電纜長度:L=61×1.1≈67m

2、電纜截面的選擇:

(1)按負載電流初選

A:采煤機額定電流:Ie=270×0.75=202.5A

選MCPB3×95+1×25+4×10型電纜?IM=237.5A>202.5A

B:刮板運輸機:額定電流Ie=99A

選MYP3×70+1×25IM=175A>99A

C:轉載機額定電流:Ie=99A

選MYP3×70+1×25IM=175A>99A

D:破碎機:額定電流:Ie=80.3A

選MYP3×35+1×16IM=105A>80.3A

E:乳化泵、噴霧泵電纜:

選MYP3×35+1×16

或MYP3×50+1×16

F:移變額定負荷電流:Ie=P/√×Ve×cos?=108A

選MYPTJ-3×35+1×16/3+J5?高壓電纜

?Im=138A>108A

G:順槽皮帶機、電纜

?Ie=206A

選MYP3×70+1×25電纜

Im=215A>206A

(2)按電壓降對電纜進行校驗

按單臺最大容量200KW直接起,經計算

允許供電距離L:(1200V時)

A:供電電纜為3×35+1×16?L=534m

B:供電電纜為3×50+1×16?L=711m

C:供電電纜為3×70+1×25?L=1051m

因工作面最遠供電距離為237m,所以按電壓降校驗合格。

(3)按過流整定校驗

A:1#移變的過流整定值I2=Iman+Σie

I2=1182.8A?取1200A

B:用最遠點K1點的兩相短路電流Ik1校驗I2

校驗系數Ks≥1.5?Ks=Ik1/I2≥1.5

C:按最小電纜截面35㎡計算,最遠點短路電流Ik1=V2N/2

K=3529/1200=2.9>1.5整定合格

四、供電起動開關的選擇

根據工作面設備移動性較大的特點,為便于設備移動,擬選用2臺KJZ-1500/1140Z型組合開關,該開關兩路輸入,8路輸出,總額定電流1500A、分路額定電流400A,各分路開關整定值,按供電負載表額定電流整定。

五、機電設備驗收、試驗、安裝安全技術措施

1、新到設備必須由機電科組有關技術人員對機電設備的隨機資料進行檢查;并對照裝箱表檢查設備及備品配件是否齊全完好,如發現資料或備品配件缺少,應向供應部門或廠家聯系,及時補齊,如設備存在缺限應及時退回,并匯報礦有關領導。

2、編制設備履歷,建立技術檔案。

3、編制新到設備的操作規程,并有計劃的對操作人員進行培訓、考試,成績合格,配發操作證。

4、新設備入井前由機電科組織對設備進行防爆檢查和耐壓試驗,合格后通電調試,一切正常掛上合證書后方可入井。

5、施工單位必須嚴格按本供電設計安裝,如有負荷變動或線路延長,施工單位應提前提出書面申請,經機電礦長審查、審批后,方可變動。

6、機電設備在運輸安裝過程中應輕吊、輕放,嚴禁出現設備或電纜被“埋、壓、砸、崩”等現象。

7、所有從事機電安裝的工作人員必須經培訓考試合格后,持證上崗,無證人員不得參加電氣安裝工作。

8、機電設備安裝人員必須嚴格按操作規程施工,嚴禁出現電器失爆,嚴禁使用大保險明保險,嚴格按計算說明書整定保護,嚴禁甩掉保護不用,確保電氣設備臺臺完好。

9、電纜線必須吊掛整齊,四小線分開,嚴禁出現雞爪子、羊尾巴,明接頭和破皮等不合格接頭,電氣設備必須裝備齊全,清潔衛生。

10、嚴格執行停送電制度,井下嚴禁帶電檢修,搬遷電氣設備,(包括電纜和五小電器)。

六、軌道運輸設備的選型及驗算

1、原始料

f1礦車運行阻力系數,取f1=0.02

f2鋼絲繩阻力系數,取f2=0.2

2、無極繩絞車運輸支架

絞車型號:SQ-80(110KW)

最大靜張力:80KN≈8000kg

容繩量:L=1400m,實際使用長度L=1300m

鋼絲繩直徑:Φ=21.5mm

鋼絲繩破斷力:Q=27150kg

單位鋼絲繩自重:P=1.658kg/m

最大傾角:?β=12°

最大負載:G=G1+G2+G3

=15500+700+3000=19200kg

(1)F拉=G(sinβ+f1cosβ)+P·L(sinβ+f2cosβ)

?=3840+1663=5503kg?合格

(2)鋼絲繩保險系數驗算

K=Q/F拉=27150÷5503≈5基本合格

3、回柱絞車

絞車型號:JH-20

最大靜拉力:F=20000kg

實際使用長度L=170m

鋼絲繩直徑:Φ=24.5mm

鋼絲繩破斷拉力:Q=38304kg

單位鋼絲繩自重:P=2.01kg/m

最大傾角:β=12°

最大負荷:G=G1+G2=15500+700=16200kg

(1)F松=G(sinβ-f1cosβ)+P·L(sinβ-f2cosβ)

=3081+4=3085kg?

(2)保險系數校驗

K=Q/F松=38304÷3085=12>6?合格

(3)F拉=G(sinβ+f1cosβ)+P·L(sinβ+f2cosβ)

?=3723+139=3862kg

(4)保險系數驗算

K=Q/F拉=38304÷3862=9.9>6合格

4、調度絞車

絞車型號:JD-1.6(25KW)

最大靜拉力:F=1600kg

容繩量:L=400m,實際使用長度L=350m

鋼絲繩直徑:Φ=15.5mm

鋼絲繩破斷拉力:Q=15624kg

單位鋼絲繩自重:P=0.831kg/m

最大傾角:β=4.5°

最大負荷:G=G1+G2=15500+700=16200kg

(1)F拉=G(sinβ-f1cosβ)+P·L(sinβ-f2cosβ)

?=1623kg

?F拉=1600~F拉=1623kg基本相等

(2)保險系數校驗

K=Q/F拉=15624÷1623=9.6>6?合格

第三章綜采安裝

第一節支架及運輸設備的選定

一、液壓支架

根據8013工作面液壓支架工作阻力計算結果,確定選用ZZ4000/9/21型液壓支架,支撐高度0.9~2.1m,工作阻力4000kN,初撐力3326kN,支架重量10.4t。最小控頂距為4.8m,最大控頂距為5.6m。工作面端頭支護采用ZP5800/17/35端頭支架。

順槽超前支護采用DZ25-25/100型單體液壓支柱配DFB3200型金屬頂梁支護。

二、工作面采煤機

考慮煤層的硬度及夾矸情況,結合目前國內高產高效采煤工作面設備配置,采煤機的型號利用礦方現有的MG375-AW無鏈牽引采煤機,截割滾筒電機功率為375KW,其技術特征見下表:

采高:1.2-2.6m

滾筒截深:630-800mm

滾筒直徑:Φ1100mm

牽引力:2×250KN

牽引速度:0-6.1m/min

牽引形式:無鏈

最小臥底量:950mm

裝機功率:375KW

電壓:1140V

機重:35T

三、工作面運輸機

選用SGB-764/264W可彎曲刮板輸送機,主要技術特征:

設計長度:200m

輸送量:700t/h

刮板鏈速:1.12m/s

電動機型號:KBY500-132

功率:2×132KW

轉速:1475/735r/min

電壓:1140V

刮板鏈型式:中雙鏈

圓環鏈規格:Φ26×92-C

鏈內距:120mm

減速器型號:T3KM11(弗蘭法)

速比:1:27.836

冷確方式:水冷

中部槽形式:整體鑄焊封底式

規格:1500×764×222mm

緊鏈裝置:閘盤緊鏈

牽引形式:無鏈

四、運輸機道設備

1、刮板轉載機選用SZB-730/75型

出廠長度:25m

運輸能力:630t/h

鏈速:1.39m/s

電動機:DSB-75

功率:75KW

速度:1470a/min

減速器:19JS

速比:1:21.11

冷確方式:水冷

刮板鏈形式:邊雙鏈

圓環鏈規格:Φ22×86-C

破斷力:610KN

中部槽:1500×764×222

搭接長度:12.4m

2、破碎機選用PEM-1000×650型

破碎能力:600t/h

最大輸入塊度:1000×650(高×寬)

電機型號:KBY-550/110

電機功率:55KW

外形尺寸:(長×寬×高)3270×2260×1430mm

機器重量:11.9t

五、材料道設備

1、噴霧泵選擇BPW320/6.3型

公稱流量?320L/min

額定壓力?6.3Mpa

電機功率?45KW

外型尺寸?1820×755×830mm

重量?1600kg

水箱容積?3000L

2、乳化液泵站選擇選用BRW200/31.5乳化液泵,配*RxtA型乳化液箱二個組成泵站。

額定流量?200L/min

額定壓力?31.5Mpa

電機功率?125KW

外型尺寸?2300×980×1040mm

重量?2600kg

水箱容積?1600L

第二節設備運輸路線及安裝順序

一、運輸路線

1、轉載機和破碎機運輸線路

9205進風順槽→軌道巷→主斜井車場→主斜井→地面(檢修)→主斜井→斜井車場→軌道巷→采區回風巷→9027回風順槽→9027進風順槽

2、采煤機運輸線路

9205工作面→回收通道→8013進風順槽→8013工作面

3、液壓支架運輸線路

9205工作面→回收通道→8013進風順槽→8013工作面

4、膠帶輸送機

地面→主斜井→主斜井車場→軌道巷→9205進風巷→9027進風順槽

5、工作面刮板輸送機

9205工作面→進風(回風)順槽→軌道巷→主斜井→主斜井車場→地面(檢修)→主斜井→主斜井車場→軌道巷→采區回風巷→8013進風順槽→8013工作面

二、安裝順序

8013工作面兩趟供電系統安裝→采區回風上山、9205回風巷、回收通道、8013進風巷、工作面的道軌安裝→回柱絞車的安裝→無極繩絞車的安裝→系列車安裝→安裝工作面兩部刮板運輸機→采煤機組安裝→工作面安裝支架→轉載機機尾、溜槽→破碎機安裝→皮帶機安裝→驗收、調試→工作面試生產。

第三節斜巷運輸安全技術措施

根據我礦現階段回收通道的運輸條件比較差,坡度較大的惡劣條件,給綜采搬家帶來不必要的困難,特針對此問題,編制此安全技術措施:

(1)絞車司機必須持證上崗,必須嚴格按《煤礦安全規程》、《作業規程》、《操作規程》作業,遇交叉道口和彎道處必須使用具有聲光兼備的通訊信號裝置,每次開車前必須先發信號,及時提醒來往行人。

(2)斜巷嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴禁蹬鉤上下。

(3)絞車必須帶電操作,嚴禁放飛車。

(4)不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施,必須使用可靠的阻車裝置并在重心點打戧柱。在任何時候、任意地點出現礦車掉道,施工人員嚴禁站在車輛兩側及下方作業或逗留,及時發出停車信號和通知絞車司機,并立即匯報調度室,由調度室通知有關人員派人趕赴現場,查明原因,制定措施,指揮處理。

(5)開車前必須對絞車的所有情況及鋼絲繩、車輛的連接等進行檢查,有問題及時處理。只有確認安全后方可開車。

(6)斜巷提升材料時,必須有可靠的防滑措施要用錨鏈或鋼絲繩捆綁牢固,以防在運輸過程中竄料。

(7)斜巷運輸必須使用保險繩、標準防脫插銷,保險繩長度應符合核定運輸車輛總長度。運輸物料時,物料嚴禁超寬、超高、超重、超長。

?(8)斜巷施工時,為防止跑車必須設置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應設置第一道擋車欄,距下坡方向5m安設第二道常閉擋車欄,并要堅持正常使用。在接近變坡點處安設阻車器。“一坡三擋”在拉送車和存放車及懸車時都必須使用,保險擋必須常閉。斜巷的安全設施必須嚴格安裝規定設置,并且牢固可靠,每天由專人進行檢查、維護。

?(9)必須派專人檢查地梁、導向輪、鋼絲繩等情況,發現問題要及時匯報和處理,確保在正常完好的情況下方可使用。

?(10)斜巷絞車在遇特殊情況停車后(指較長時間停止運行),應閘死滾筒,絞車司機不準離開崗位,兩手不得脫離操作手把,確需離開崗位時,必須將車松到下平巷停穩,切斷絞車電源。

(11)信號把鉤工負責車輛的摘掛鉤、信號發送及擔任巷道內警戒工作,,檢查車輛連接裝置、鋼絲繩頭20米范圍內的鋼絲繩變化情況;檢查所有的車輛連接裝置是否完好,裝載情況是否符合規定,物料綁扎是否牢固,物料是否傾斜、重心是否偏移。若檢查中發現物料傾斜、重心偏移等不安全因素嚴禁掛鉤。

(12)運送設備、設施的各類車輛、信號,包括鉤頭、大繩、防脫銷、連環、保險繩等連接裝置、行走輪、連接部位等,應認真檢查到位,確認無誤后,方可作為運送車輛。如若出現車輛損壞或其它問題,及時停車,立即匯報調度室,由調度室組織有關人員對車輛進行檢查后,確定是否檢修或更換。

(13)掛好鉤頭后檢查車輛連接是否牢固可靠,確認巷道內是否有人員行走,確認無人員行走時,設好警戒,發出運輸信號。

(14)斜巷運輸串車數量不得超過三輛,對于“四超”超長、超寬、超高、超重的物料車每鉤串1輛。

(15)礦車行進過程中,若發現前面有人員、車輛或視線有障礙時,都必須減低速度,并通過通訊信號裝置發信號及通知人員離開。

(16)在危險情況下應使用礦燈發送緊急停車信號,非危險情況,任何人不得使用緊急停車信號。

(17)在水平巷運輸“四超”物料時,必須有專人指揮、專人探道,并由探道人員認真檢查軌道、巷道情況,發現問題及時通知指揮人員進行處理,探道完畢無異常方可推車,推車人員要服從指揮,不得在車輛兩側推車。

第四節設備、支架運輸、安裝及其

技術要求和安全措施

一、設備支架運輸

1、軌道標準

(1)軌面至頂板凈高≥2050mm,軌面及內側錯差≤2mm,不應有硬彎。

(2)軌道直線段目視直順,用10m弦量,誤差不超過3mm。

(3)軌距為600mm,直線段和曲線段加寬后,允許偏差+5mm、-2mm。

(4)兩軌道頂面高差不得大于5mm。

(5)接頭處扣件齊全、牢固并與軌型一致,軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差都不得大于2mm。

(6)軌枕必須無腐朽、斷裂、損壞現象,軌枕擺放平整,軌枕間距為800mm,誤差<50mm。

(7)托繩輪和壓繩輪齊全,轉動靈活。

(8)運輸線路上的拐彎道、道岔處等枕木符合標準要求,加密填實,軌道至兩幫距離大于650mm。

(9)運輸線路軌道為24kg/m,道岔為標準3號或4號道岔。

2、回柱絞車安裝質量標準

(1)運送支架所用回柱絞車必須達到完好標準和防爆要求,絞車的零部件齊全、完好。

(2)鋼絲繩在滾筒上排列整齊固定牢固,不打結,滾筒上必須保留三圈以上余繩,最外層鋼絲繩到滾筒邊的高度大于鋼絲繩直徑的2.5倍。

(3)回柱絞車安裝地點應平整、寬敞、便于操作。

(4)回柱絞車采用地錨固定,(4×ф20×1500),扒繩輪,采用4根地錨(4×ф20×1500)固定,并用混凝土澆注。

(5)各部信號要暢通,保險裝置齊全,抱閘完好。

3、運送支架、電機和減速器安全技術措施

(1)全體施工人員必須樹立安全第一的思想,認真傳達并切實貫徹安全技術措施。

(2)作業前應注意檢查作業環境是否可靠,安全防護措施是否齊全有效,確認無誤后方可作業。

(3)裝卸支架、電機和減速器時,起吊工具和運輸用鋼絲繩繩頭、繩卡連接必須牢固可靠。并掌握好平衡,起吊下方和運動方向前禁止有人停留。

(2)用平板車運輸電機、減速器時,要用回柱器將電機和減速器與平板車固定牢固,以防在運送過程中發生掉落,并掌握好平板車的平衡以防運輸過程中傾倒傷人。

(3)在運送過程中,保證平板車和支架車緩緩前行,避免在行進途中出現磕絆或脫軌事故。

(4)運送設施期間要保證通訊設施的靈敏可靠,做到打點無誤,不允許人為進行傳達運送信號、避免傷人事件發生。

(5)運送支架、電機和減速器線路內所有的安全設施必須齊全可靠,并正常使用;施工過程中使用的馬蹬直徑≥30mm,起吊和連接使用的繩頭,鋼絲繩直徑≥18.5mm,繩頭插接深度>3.5圈,且排列整齊、密實,馬蹬、鉤頭、起吊繩、連接繩等連接裝置的安全系數>10倍以上,鋼絲繩銹蝕或一個捻距內斷絲超過總斷面積的5%,不得使用。

(6)運送過程中如發生落道,必須采用≥5噸的倒鏈或≥16噸的千斤頂起吊拿道,支架車、平板車與絞車連接要牢固可靠,并加繩徑≥18.5mm的付繩。

(7)每次運送設備前,要認真檢查運送所經過的軌道及所有的機電設備和安全設施,發現問題及時處理,確認一切正常后方可運送。

(8)支架裝車重心始終要穩,從裝車到每一個運輸環節都必須有專人驗收,認真檢查支架是否偏重或歪斜,超寬、超高,壓板和壓板螺絲是否齊全牢固,確保無問題后方可施工。

(9)施工開始后,掛鉤工要認真負責,每次掛鉤及更換鉤頭均要認真檢查鉤頭,繩頭、馬蹬、保險繩、平板車連接裝置及裝載情況。掛鉤工每次摘掛鉤必須等支架和平板車停穩,打好固定木楔或放好安全門,通知絞車司機后方可進行,嚴禁在支架車和平板車運行過程中摘掛鉤。

(10)絞車司機必須操作熟練,持證上崗,兩人作業,一人操作一人監護。開車時一定要集中精力,聽清信號,運行和停車要慢而穩,加減速均勻,嚴禁猛拉和急剎車,斜井下放速度要均勻的控制在0.5m/s左右。

(11)斜巷運送時,嚴格執行“行人不行車、行車不行人”制度,斜巷中各通道設專人警戒,信號工必須在安全可靠地點發送信號。支架在平巷運行時,支架兩側及鋼絲繩的繞角內,繩輪的夾角內嚴禁有人,嚴禁緊跟支架車行走(距離必須大于5m),上、下山運輸時要通知上方絞車司機,讓鋼絲繩帶勁。

(12)支架掉道時,施工人員不得擁擠在一起,要合理散開,選好撒退路線,設專人觀察現場情況,發現問題及時發出撤退信號,由施工負責人統一指揮拿道,起高隨起隨墊,防止支架歪倒,斜坡拿道時要通知上方絞車司機,讓鋼絲繩帶勁,嚴禁在松繩情況下拿道。

(13)支架在運送過程中,每鉤只許拉一架。

(14)到達地面時,在卸除設備時,必須采用≥5噸的倒鏈或≥16噸的千斤頂起吊的形式緩緩將其放在平地,起吊時要瞻前顧后,喊清口號防止自傷或傷害他人。

二、支架安裝

1、安裝準備技術要求

(1)在切眼下出口(運輸道一側),軌道兩邊0.5處各打一排單體液壓支柱(柱距0.8m,16根),支柱要掛防倒鏈;防止倒柱傷人,隨支架的安裝逐步后移;失效的單體支柱要及時更換,每班補液一次,確保支柱初撐力不低于90KN。

(2)上、下出口回柱機,安裝要符合規定,繩道與切眼內軌道中心一致,用新繩配齊保險繩。

(3)信號系統齊全,靈敏可靠,信號線不少于面長,并隨支架上移,每臺回柱機獨立安裝一趟信號,信號由專人操作。

(4)支架在切眼中運行前梁朝上,掩護梁朝下。

(5)切眼上口彎道彎曲半徑要大于3m,下出口安裝3m長的短道,并且循環使用。

(6)轉載機和破碎機應先行安裝,工作面兩部刮板機可先行安裝,也可同步安裝。

2、支架安裝工藝流程

(1)支架由8013進風巷進切眼由上而下,逐架安裝,上、下出口各安四架過渡支架,本架共118架。

(2)切眼內軌道拆除工作與支架安裝工作交叉進行,并應與已安裝最上端支架保持5-6m距離。

(3)面內進架時,回柱絞車勾頭須掛在支架上。距離安裝地點5~6m時停止松車,用下出口回柱機吊牢支架,上出口回柱機改拉平板車,拆除支架與平板車的聯接螺絲,用四根單體支柱慢慢撐起支架,絞車及時緊繩,抽出平板車,并拆除道軌后,慢慢下放支架。

(4)支架卸車后,利用回柱機拉移,調架定位,定位過程中也可輔以頂溜器或單體支柱。同時利頂部錨索用大于5噸的倒鏈合理定位,防止支架傾倒。

(5)從切眼運送支架前,要做好安裝調向的準備工作,支架調向過程中,嚴禁提前摘除切眼內單體支柱,只有在調向影響時,再摘除。支架定位后,空頂處必須復打單體支柱。

(6)第一架過渡架位置必須與工作面前部運輸機第一推溜點對正,并連接。同時與后部運輸機第一拉溜點對正、連接,支架必須保持與煤壁垂直,調正后接通液壓管路,升起支架頂梁達到額定初撐力,并調整側護板確保支架中心距在1.5m。支架上方不得有空頂現象,如有空頂應用半圓木接實后在升起支架。

(7)在安裝過程中要保持地板平整,確保兩部運輸機與支架底座在一個水平面上。

第五節主要安全技術措施

1、施工前由施工負責人組織開好班前會,認真傳達與施工有關的安全技術措施,并認真按措施執行,在施工中措施如需要修改或補充,施工負責人應通知機電科,同意后及時修改或補充措施,并經有關礦領導審核。

2、當支架放到切眼上口時,采用人工推車,推車前先將回柱絞車鉤頭及保險繩與支架可靠連接,絞車下放速度要慢,推車時絞車不能有余繩。

3、各工種在工作前先檢查,后工作。聽從跟班干部和施工負責人的指揮,嚴禁“三違”。

4、每松一架前掛鉤工對鋼絲繩、鉤頭。絞車司機要對絞車迎壓柱進行檢查,發現問題必須先處理。

5、絞車司機、信號工必須專人操作,持證上崗,信號要暢通,無信號不得松架。

6、松架時,切眼不得有人停留,下方人員要閃到已安裝支架5架以后,安裝下出口5架時,人員躲到出口以外。

7、每班安裝結束后,要及時把工作面缺、損的柱子補齊,嚴禁空頂。

8、拆支架與平板車聯接螺絲必須先下后上,嚴禁顛倒次序或同時拆上下螺絲。

9、禁止在工作面上用兩臺絞車相對方向,牽引同一物件。

10、安裝和調架時安排一名有經驗的工作人員,負責觀察頂板變化,及時維護好頂板,要注意牽引鋼絲繩張緊時,不能靠近點柱,以免發出頂板事故。

11、所有參加安裝工程的人員必須學習安裝設計和施工安全技術措施,考試合格方可上崗。

第六節工程的驗收與試運行

一、每項工程每班施工結束后,由跟班領導和施工負責人一起對本班的施工情況進行詳細檢查和驗收,發現問題立即整改。并留有詳細的工作日志。

二、嚴格執行交接班制度,交班負責人應把本施工的情況和注意事項詳細交待清楚,接班負責人應詳細問明施工情況才可接班。

三、每一項工程安裝完畢,由機電科組織有關領導和技術人員參加,對技術要求進行仔細檢查驗收,發現問題及時處理,完全合格后進行試運轉,并由機電科作出驗收報告。

四、所有工程安裝完畢,由礦領導組織,公司有關部門領導和工程技術人員參加,對工程進行詳細驗收,合格后,逐臺進行試運轉,無問題再進行聯合試運轉,并作出驗收報告。

五、由機電科和綜采隊進行設備交接,交由綜采隊進行試生產,并對系統進行調試。

龍門塔煤業有限公司?

?2013年4月13日

篇2:綜采工作面煤層注水管理辦法

為加強綜采工作面工程質量管理,本著“以人為本”的管理理念和“安全第一,預防為主”的安全生產方針,加強工作面頂板管理,增強煤層黏結性,減少煤層在采、巷修等作業過程中的頂板冒落機率,預防頂板事故的發生,確保綜采工作面安全正常回采,特制定如下煤層注水管理辦法:

1、綜采工作面煤層必須逢采必注,不注不采,每班工作面保證3個以上孔同時注水,少一個罰款100元/次。

2、注水孔要嚴格按照以下原則布置:

(1)、煤層h≥6m時,注水孔呈三花眼布置,上孔布置于煤壁頂梁處,孔深不小于6m,仰角不小于30°;下孔布置于煤壁距頂梁0.3m處,孔深不小于5m,仰角15°~20°;孔間距均為4m~6m。

(2)、煤層3m

(3)、煤層2m

3、注水孔采用風動鉆機施工,鉆頭直徑ф42mm。

4、封孔采用直徑ф42mm、長度1m~1.6m的水力膨脹式封孔器,封孔深度不小于1.5m,確保封孔質量。

5、巷道在擴修作業前必須至少提前三天進行注水,保證在擴修作業開始時注水點始終超前作業點不少于5m,以充分濕潤并銹結煤體,嚴格做到不注不擴。

6、注水孔沿擴修巷道斷面輪廓線布置,每排不少于3個,排距不大于3m,單孔孔深不小于3m,注水孔垂直于巷道斷面輪廓線并向擴修前進方向傾斜不小于60°。

7、擴修注水時,封孔采用直徑ф42mm、長度1m~1.6m的水力膨脹式封孔器,封孔深度不小于1.0m,確保封孔質量。

8、十字頭擴修應采用多孔少注方法進行注水,注水孔間距不少于2m,終孔間距不大于5m,濕潤煤體不少于巷道輪廓線外2m。

9、注水量以作業地點煤層充分濕潤或相鄰孔出水為原則,并超前工作面煤墻不少于2m。

10、各作業場所要提前備齊注水設備,注水系統良好,并嚴要求注水。

11、注水壓力不超過地層壓力而高于煤層的瓦斯壓力,一般單孔注水壓力為2.5MPa~5MPa。

12、各綜采隊每班作業前,要認真做好煤層注水工作,如發現不注或注水效果不佳時,將現場要求整改,且對責任單位罰款300元/次,對跟班隊長、班長各罰30元/次,注水孔深度不夠5米,每孔罰款10元。

13、注水過程中出現大的片幫、冒頂時應立即停止注水,進行處理。

14、注水過程中,注水工必須隨時觀察注水壓力、流量,不得離開注水位置進行其它工作。

15、綜采隊要派專人負責注水工作,嚴格注水標準,不得敷衍了事,消極工作。

16、綜采隊要嚴格注水驗收制度,生產技術科不定期巡回檢查,并根據檢查情況對責任單位及相關責任人進行處罰。

17、本辦法自下發之日起開始執行。

篇3:綜采工作面設備管理辦法

為進一步加強綜采工作面設備質量管理,提高綜采工作面質量標準化水平,特制定如下管理辦法:

1、前部運輸機與轉載機搭接要合理,要求運輸機鏈輪中心距轉載機中心板高為600-750mm;鏈輪外緣與轉載機槽子上幫內緣垂直。搭接不合規定標準的,對綜采隊罰款100元/次,對當班跟班隊長和班長各罰款30元/次,隊長罰款20元/次。

2、后部運輸機與轉載機搭接高度要求,過渡支架掩護梁下沿與后部運輸機機頭架上沿高度不低于400mm;寬度要求后部運輸機鏈輪外緣與轉載機上幫鏈垂直。搭接不合標準的,對綜采隊罰款100元/次,對當班跟班隊長和班長各罰30元/次,隊長罰款20元/次。

3、工作面要加強涌水的管理,運輸機不得拉水煤,底鏈不拉回頭煤。否則對綜采隊罰款200元/次,對當班跟班隊長和班長各罰30元/次,隊長罰款20元/次。

4、轉載機拉移前,要清凈轉載機過橋下、兩幫及導軌下的浮煤、浮矸及雜物,底板要清平,寬度至少大于轉載機寬度的400mm,否則對綜采隊罰款100元/次。

5、工作面后部運輸機要安設防滑裝置,否則對綜采隊罰款200元/次,對隊長罰款50元/次。

6、轉載機與皮帶機尾搭接要符合要求,轉載機機頭要安裝擋煤板,否則對使用單位罰款100元/次。

7、皮帶運輸機機尾要有專門的維護人員,要求皮帶底下的浮煤及雜物清凈,機尾防護罩上無浮煤、雜物,否則對責任單位罰款100元/次,對責任人罰款30元/次。

8、皮帶機尾積水、淤煤要及時疏排和清挖,否則對責任單位罰款100元/次,對跟班隊長、班長各罰20元/次。

9、水溝要經常清挖,確保水路暢通,否則責任單位罰款200元/次,對各班隊長、班長各罰30元/次。

10、施工單位要定期對機電設備進行檢修,發現問題及時處理,否則將根據事故的性質和影響,對責任單位及責任人罰款并追究責任。

11、本辦法適用于各綜采隊,自發布之日起開始實施。

生產技術科

2009年7月24日