一、工作面概況:4109工作面是我礦第五個(gè)綜放工作面,自2008年3月份投產(chǎn),預(yù)計(jì)2009年3月20日停產(chǎn)。4109工作面南部為待采區(qū)域4107工作面,東部為集中運(yùn)輸巷和集中回風(fēng)巷,西部為1#礦采空區(qū),北部為待采區(qū)域4111工作面。本工作面開采標(biāo)高為1230.273~1212.493米,高差為17.78米。本工作面傾斜長(zhǎng)度為180米,上順槽長(zhǎng)1592米,下順槽為1588米,可采長(zhǎng)度為1510米,切眼傾角為3~6度,可采儲(chǔ)量為124.8萬噸。本工作面采用采煤機(jī)割煤,刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶機(jī)聯(lián)合運(yùn)輸煤,液壓支架支護(hù)頂板。1采煤機(jī)1臺(tái)MG400/930—WD2前溜刮板輸送機(jī)1部SGZ764/2×2503后溜刮板輸送機(jī)1部SGZ764/2×2504綜采支架121架ZF7200/18/335轉(zhuǎn)載機(jī)1部SZZ830/2506破碎機(jī)1臺(tái)PLM—16007液壓泵站2臺(tái)LRRB—400/31.58移動(dòng)變電站1臺(tái)KBSGZY630/6609移動(dòng)變電站2臺(tái)KBSGZ1250/114010移動(dòng)變電站1臺(tái)KBSGZY1250/330011伸縮式輸送機(jī)2部SSJ1200/315(1150米)13乳化液泵箱1臺(tái)px—1500B二、停采前的準(zhǔn)備工作:?1、推至距停采線20米時(shí),停止放頂煤,只割不放頂煤,采高為3.0米,支架的尾梁及插板伸出,不得收回。?2、推至距停采線11米時(shí),開始在液壓支架前端梁前端掛第一道鋼絲繩(本次搬家在4109頂板所掛的鋼絲繩統(tǒng)一為18.5#或21#舊鋼絲繩),并用2.2米螺紋鋼錨桿固定在煤層頂板上,螺紋鋼錨桿間距為4.5米。如果鋼絲繩的長(zhǎng)度不夠長(zhǎng)時(shí),需要中間接時(shí),接頭的地方必須用3個(gè)以上的繩卡子卡緊,鋼絲繩的繩頭固定在上下順槽的頂板上,采用螺紋鋼錨桿固定。固定時(shí)先固定住一端,另一端用回柱絞車?yán)o后再進(jìn)行固定,繩必須拉緊,中間不得有松動(dòng)現(xiàn)象。隨后鋪雙層金屬網(wǎng)與鋼絲繩聯(lián)結(jié)住,鋼絲繩與網(wǎng)聯(lián)結(jié)點(diǎn)間距為20㎝,網(wǎng)與網(wǎng)搭接為20㎝,網(wǎng)邊與網(wǎng)邊搭接每隔10㎝連一個(gè)點(diǎn),連點(diǎn)用10#細(xì)鐵絲拴緊拴牢,鋪好網(wǎng)后再吊起網(wǎng)割煤,移架在采煤機(jī)后滾筒至后2米開始拉架。?3、推至距停采線10米時(shí),開始掛第二道鋼絲繩并鋪雙層金屬網(wǎng)與鋼絲繩連接好,每割一刀煤掛一或二道鋼絲繩,即繩距為0.5米。支架通道內(nèi)所鋪設(shè)的金屬網(wǎng)必須鋪成雙網(wǎng),兩網(wǎng)搭接為20㎝,網(wǎng)邊每隔10㎝連一點(diǎn),每點(diǎn)都必須用細(xì)鐵絲拴緊,此段的采高不得低于2.8米,不得高于3.2米,頂要割平,底板也要成一平滑坡度。?4、推至停采線1.6米時(shí),停止移架,把支架的前端梁全部打出支護(hù)到位,并且切頂要嚴(yán)實(shí),再開始做拆運(yùn)輸支架通道:(1)、在打通道時(shí),拆后溜絞車硐與后溜中心線一致,通道規(guī)格:寬為1.6米,高為3.0米,底板要盡量留1.0米厚的煤層,不得低于0.5米。(2)、打通道時(shí),利用采煤機(jī)割煤,頂板采用雙層鐵絲網(wǎng)配?0.22×2.2米的螺紋鋼錨桿加鋼板梁支護(hù)(如果頂板完好可以用梯子梁支護(hù)頂板),錨桿間距為0.7米,排距為0.6米,錨固力不小于65KN,順割煤機(jī)割煤方向支護(hù),支架不再前移。一刀煤割完后移溜時(shí),采用液壓?jiǎn)误w支柱推溜的方法,把前溜推到煤壁處,在移動(dòng)前把溜子與支架連接處的推移拆開

,銷子拔出。隨后采煤機(jī)繼續(xù)割煤。(3)、在采煤機(jī)割煤前,首先把頂網(wǎng)連接好,并且吊起掛好。采煤機(jī)割煤后,把網(wǎng)放下再打錨桿加鋼板梁支護(hù)頂板,錨桿用本礦所生產(chǎn)的樹脂錨固劑進(jìn)行固定,鋼板梁的長(zhǎng)度為4.0米,并且在支護(hù)中鋼板梁的頭與頭要連接到一起,搭接長(zhǎng)度為0.1米。(4)、采煤機(jī)第一刀截深為0.8米,打第一排鋼板梁,梁中心線距支架梁頭距離為0.2米,第二刀截深為0.8米,打第二排鋼板梁,梁中心線距第一排鋼板梁中心線為0.7米,再打第三排,距第二排為0.7米,第三排緊貼煤壁。(5)、移動(dòng)前溜:滯后采煤機(jī)40米~60米,開始用單體或段圓木頂移溜子,前溜彎曲度不少于15米。推移溜子時(shí)注意,單體要放平、放穩(wěn),并且柱腿兩端要墊平,不得有滑動(dòng)現(xiàn)象。(6)、煤壁支護(hù):采用上中下三排單層金屬網(wǎng)加四排1.6米麻花錨桿進(jìn)行支護(hù),錨桿間排距分別為1.0米、0.8米,并且錨桿外露長(zhǎng)度不得超過為50㎝。(7)、割煤機(jī)割煤時(shí)必須注意:所割底板必須與支架底板要平滑,不得留臺(tái)階。(8)、頂板所打的錨桿:錨桿孔必須達(dá)到2.15米,錨固牢靠,外露長(zhǎng)度不得大于5㎝,以防支架拆除外運(yùn)時(shí)被阻擋,網(wǎng)與頂要連接實(shí),不得空頂,,浮煤要清理干凈。(9)、打通道時(shí)注意事項(xiàng):?A、為了施工安全,打錨桿時(shí)必須停了采煤機(jī)、前溜刮板輸送機(jī),并且都停電閉鎖。?B、采煤機(jī)割煤時(shí),不許打錨桿。采煤機(jī)割煤時(shí),若頂板完好,可以割20~40米停機(jī)打頂板;若頂板破碎,割5米停機(jī)打頂板,不得空頂距離超過6米。?C、打頂施工人員,在打頂時(shí)不得站在溜子上,預(yù)防溜子開動(dòng)拉傷人。?D、打錨桿時(shí),必須每班派專人觀察頂板和幫的安全情況,必要時(shí)撤人。?E、打頂錨桿時(shí),施工人必須把頂幫的活矸活煤捅落。?F、打最后一排頂網(wǎng)時(shí),頂網(wǎng)與幫網(wǎng)要連接住。?G、打通道時(shí),堅(jiān)持“敲幫問頂”制度。?H、打頂支護(hù)頂板施工時(shí),采煤機(jī)、溜子必須斷電,待支護(hù)完畢后,撤人員并將溜子上的物料收拾干凈后,方可送電開機(jī)。?I、未盡事宜,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。5、4109工作面的上下安全出口:?(1)、下順槽口把轉(zhuǎn)載機(jī)拉出煤壁處2米,打木垛支護(hù),木垛要接頂嚴(yán)實(shí)并打整齊。?(2)、上順槽(出支架口),用五根長(zhǎng)梁(梁不小于5米)加單體支柱支護(hù),必要時(shí)加打4根錨索。?(3)、安全出口規(guī)格:高3.0米,寬4.0米。6、回柱車的安裝:?(1)、要在順支架出口方向,在上順槽上幫打一絞車硐室,規(guī)格為:2.5(口寬)×3(深)×3.0(高),支護(hù)采用鋼筋網(wǎng),螺紋鋼錨桿加梯子梁支護(hù)。?(2)、20T回柱車采用四壓兩戧六柱固定,柱腿采用單體柱,柱腿要打牢并且用鐵絲與頂拴牢,并且柱頭必須穿鞋戴帽。7、4109上順槽絞車硐室開口安全技術(shù)措施:?1)、在車硐室施工前,檢查施工處的頂板完好情況。?2)、在施工前,先加固施工處的頂板——補(bǔ)打幫錨桿間排距均為1.0米。?3)、施工開口時(shí),必須放小炮。炮眼深度小于0.6米時(shí)必須用炮泥裝滿填實(shí)。?4)、放炮前,必須做好警戒工作要將巷道內(nèi)所有人員撤出至安全地點(diǎn)后,確定巷道中無人時(shí)方可放炮,否則不許放炮。?5)、放炮后必須將底板上的浮煤清理干凈。?6)、堅(jiān)持“敲幫問頂”制度。?7)、嚴(yán)禁“空幫、空頂”作業(yè)。?8)、堅(jiān)持“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度。?9)、炸藥、雷管必須入箱加鎖。?10)、開口位置在出支架通道的對(duì)過上順槽上幫。?11)、未盡事項(xiàng),按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。三、拆除設(shè)備:?1、拆除順序:后溜——采煤機(jī)——前溜——121架支架。?2、拆除方法:?(1)、首先拆除轉(zhuǎn)載機(jī)的后部5節(jié)槽,拆后放置在順槽外,以后外運(yùn)上井。?(2)、拆后溜:在工作面不放頂煤時(shí),先拆溜子鏈,再拆機(jī)尾部電機(jī)、減速機(jī),機(jī)尾部分中間部和機(jī)頭部,撿完好的溜槽運(yùn)至下一工作面切眼后溜位置安裝,其它不能用的上井。?(3)、前溜的拆除:先把工作面電纜、水管拆除并外運(yùn),然后拆除托纜架、齒軌,并用溜子把所拆設(shè)備運(yùn)至機(jī)頭或機(jī)尾,再依次拆鏈、拆機(jī)尾、拆中部槽、最后機(jī)頭。設(shè)備拆除后裝車運(yùn)上井檢修。?(4)、采煤機(jī)的拆除:采煤機(jī)拆除時(shí),把各個(gè)零部件保存好(用袋裝好上井儲(chǔ)放好)。?(5)、拆除時(shí)的注意事項(xiàng):??A、用鋼絲繩拉溜子槽時(shí),注意鋼絲繩的接頭和斷絲情況,如果有斷絲不可使用,接頭處必須上三個(gè)繩卡子。??B、使用絞車時(shí),絞車司機(jī)必須注意信號(hào)傳遞,聽清信號(hào)后再開車,否則不可開動(dòng)絞車。C、在繩道三角區(qū)內(nèi)不可以站人,人員必須離開三角區(qū)內(nèi)。D、裝車時(shí),人員必須離起吊物品3米以外。E、裝車后的設(shè)備必須用∮=12.5㎜鋼絲繩把車拴緊拴牢。??F、所用的絞車如果亂繩時(shí),不得用腳和手去動(dòng),用棍子或鋼釬想法挑開。??G、運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。3、拆除設(shè)備的小零部件,螺絲、螺母小物件必須集中分類存放,任何東西不準(zhǔn)亂扔亂放。四、支架的拆除:1、支架在未停采前,先檢查支架的完好情況,把所有支架的完好情況,待修情況——備案。需檢修項(xiàng)目要標(biāo)明確,物料要提前準(zhǔn)備好,以便及時(shí)修復(fù)。2、在拆支架前,先在通道中鋪140米(30kg/m)軌道在道頭安裝一個(gè)裝車平臺(tái)。并且在下順槽中盤木垛支護(hù)頂板,防止支架拆除時(shí)冒頂;拆支架前在上下順槽口先各安裝一臺(tái)11KW風(fēng)機(jī),防止支架通道冒落后而無風(fēng)。3、拆架時(shí),先拆下順槽第二架。在第二架前端煤壁擴(kuò)煤壁1.5米,方便第二架掉頭。第二架掉頭后,再拆第一架,第一架掉頭后,支護(hù)住通道頂板作為拆支架的掩護(hù)支架,拆一架外拉一架距離。并且在第一支架的位置打單體柱加1.2米鉸接梁支護(hù)頂板(必須打夠五排),間排距均為1.0米,單體柱隨支架的拆除而回放。4、在工作面內(nèi)距所拆支架10米~20米,在支架下方按一臺(tái)20T回柱車,利用此車使支架掉頭。再在上面20米處安裝一臺(tái)20T回住車,利用其裝車。回柱車的固定全部用6根單體柱壓緊戧實(shí),且用2.2米螺紋鋼錨桿8根固定。5、拆第二架,先把它與第一和三架連接的管路拆開,首先降低第二架,使第二架立柱收回,尾梁、插板、側(cè)護(hù)板收回,使其成為獨(dú)立支架并收回縮到最小尺寸,,然后用單體支柱配合回柱車,把第二架拉轉(zhuǎn)方向,使其頂梁朝上順槽,尾梁朝下順槽,然后把進(jìn)回液管接起,升起立柱。再次把第一架的管路與第三架接通,把第一架掉轉(zhuǎn)頭,第一架作為拆支架的掩護(hù)支架,隨拆隨往下拉,再用單體柱配鋼梁支護(hù)第一架空間。?備注:裝車平臺(tái)用6根單體支柱垂直壓住,柱頂用鐵絲與頂板網(wǎng)拴牢。當(dāng)支架裝上平板車后,用4個(gè)連接板把支架與平板車固定死、固定牢,螺栓直徑要大于或等于30㎜,螺絲要上緊。6、拆第三架時(shí),首先把支架收縮到最小尺寸,然后把與4架連接的管路拆掉,用單體柱配合掩護(hù)支架和回柱車把支架調(diào)轉(zhuǎn)方向90?。再用單體柱加1.2米的π型梁,支護(hù)第二架空間(如果底板松軟,單體柱必須穿鞋)。以保證第3架順利拉出、調(diào)頭。最后用20T回柱車把它拉出工作面到平臺(tái)裝車運(yùn)到下一工作面,并安裝到位。同時(shí)用回柱車?yán)?架至3架處作為4架的掩護(hù)支架。(注:綜采隊(duì)必須把支架各個(gè)千斤頂收縮到最小位置,并拉上順槽過第一車場(chǎng)位置,交與井運(yùn)隊(duì))7、4——121支架都按3架的拆除方法拆除,面上的支架拆完后,最后把掩護(hù)支架拉出裝車到下一工作面。(注:由于4103作面需要121架支架,所以把其中最壞的支架上井檢修后再下井安裝)8、拆前幾架后若頂板不跨落,距離超過10米時(shí),必須放炮使其冒落,防止大面積冒頂。9、每個(gè)支架拆除時(shí),各千斤頂必須收回,十字頭、連接銷等物件拆掉,以防運(yùn)輸中受影響。10、拆除支架前,先在運(yùn)輸支架的軌道下山和4109軌道順槽中安裝一道液壓管路,防止支架在運(yùn)輸中落道。11、安全注意事項(xiàng):?(1)、單體頂支架時(shí),人員都必須離開支架前方,單體柱供液操作者必須遠(yuǎn)程操作,以防傷人。?(2)、回柱車?yán)Ъ軙r(shí),先檢查絞車鋼絲繩和繩卡子(繩卡子為4個(gè)和4個(gè)以上),而且人員必須離開繩道,躲到安全地點(diǎn),以防繩斷傷人。?(3)、回柱車?yán)Ъ軙r(shí),必須用大鏈、連接環(huán)、螺絲把滑輪固定在支架上,然后繩從滑輪上饒過。?(4)、支架在通道內(nèi)改變方向時(shí),支架前后都必須有人觀看(距離支架車至少15米),以免支架相碰或碰到煤壁幫。?(5)、拉支架需用滑輪時(shí),滑輪必須固定在臨時(shí)點(diǎn)柱或支架上,不準(zhǔn)固定在抬棚或梁上,預(yù)防發(fā)生冒頂。人員必須離開繩道滑輪三角區(qū),以免繩脫傷人。?(6)、拉支架時(shí)每班必須有一名班長(zhǎng)和值班領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本班的安全情況全面負(fù)責(zé)。六、通風(fēng)系統(tǒng):拆支架時(shí),因從下順槽第1架開始,若頂板完好,自然通風(fēng)即可,若風(fēng)流不暢,必須按風(fēng)機(jī),具體位置由安檢科指定。上順槽也按風(fēng)機(jī)通風(fēng)。風(fēng)機(jī)型號(hào):11KW;風(fēng)筒用∮=450㎜風(fēng)筒。并且每班有瓦斯員檢測(cè)瓦斯?jié)舛?當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%時(shí),必須撤離人員,采取措施處理。七、在拆支架的出口必須安裝電話,并與全礦電話系統(tǒng)相通,工作面情況及突發(fā)情況,必須及時(shí)準(zhǔn)確向調(diào)度室匯報(bào)。八、避災(zāi)路線:工作面→上順槽→軌道下山→井底車場(chǎng)→副斜井→地面。九、放頂安全技術(shù)措施:1、4109工作面支架拆完后,上、下順槽的單體柱,π型鋼梁要回收.放頂前把順槽內(nèi)的軌道、電纜等設(shè)備、物料運(yùn)走,把巷道收拾干凈后再放頂。2、放頂采用14T回柱車放頂,把回柱車的繩頭拴在柱腿上,然后開動(dòng)絞車,把單體柱、π型鋼梁拉出,裝車運(yùn)走。3、往柱腿上拴繩頭時(shí),必須兩人配合作業(yè),一人工作,另一個(gè)負(fù)責(zé)觀看頂板情況,如有危險(xiǎn)情況發(fā)生立即撤離人員。4、開動(dòng)絞車時(shí),前頭留有工作人員觀看頂板情況,并要躲到支護(hù)完整無崩繩、崩柱甩鉤傷人等的安全地方。5、放頂工作要逐架進(jìn)行,嚴(yán)禁亂放,發(fā)現(xiàn)頂板來壓或壓力過大時(shí)要停止放頂工作,待頂板穩(wěn)定后再進(jìn)行放頂工作。6、放頂前先看好退路,保證后路暢通無阻。7、回柱車距放頂處不得低于20米,以防發(fā)生冒頂埋車事故。回柱車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格,持證上崗,回柱時(shí)要集中精力,嚴(yán)密注視傳過來的信號(hào)。8、拉柱腿時(shí)前頭必須保證有足夠的風(fēng)量。9、放頂距離不得超過前兩排柱腿,保證支架有足夠的空間移出。10、放頂時(shí)每班必須有班長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)安全工作。11、未盡事宜,按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。?第二章:4109工作面搬家運(yùn)輸安全技術(shù)措施一、概述:根據(jù)總體設(shè)計(jì),4109工作面支架從下順槽第一架開始沿工作面通道,經(jīng)過4109上順槽、軌道下山、4103軌道順槽運(yùn)至4103切眼。二、支架拉前的準(zhǔn)備工作:支架拉前各個(gè)千斤頂必須收回,使支架收縮到最小空間,并使支架立柱、加液管的兩端插入本架回液三通內(nèi),使架內(nèi)管路系統(tǒng)成封閉狀態(tài)。三、運(yùn)輸:1、拉支架前,必須提前將回柱車固定好,,并試車檢查基礎(chǔ)的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取固定措施。2、每次拉支架時(shí),司機(jī)必須有兩人,一人操作,一人觀看信號(hào)協(xié)助操作,絞車司機(jī)必須經(jīng)專門培訓(xùn),持證上崗,嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,不得野蠻作業(yè)。3、每班檢查鋼絲繩、繩頭及連接裝置,制動(dòng)裝置的完好情況,發(fā)現(xiàn)問題立即處理。4、通道內(nèi)的信號(hào)、電鈴、信號(hào)燈必須完好,機(jī)電科每班要有人負(fù)責(zé)檢查一次,不合格的要停止運(yùn)輸并修復(fù)。5、各個(gè)絞車的繩頭連接要有6個(gè)卡子以上。6、每次發(fā)出開車信號(hào)前,必須有專人檢查拉支架鋼絲繩的連接情況,并記錄在案,確保無問題,方可開車?yán)Ъ堋?、需要掛滑輪時(shí)(滑輪為20噸,不能小于20噸),滑輪必須用大鏈,馬蹄環(huán)及螺絲固定可靠。摘掛滑輪必須停車,松繩時(shí)方可操作。并且車尾上阻車器,阻車器不得少于4個(gè)。8、拉支架時(shí),繩道和滑輪三角區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁站人,支架前方及兩側(cè)10米范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人,并且后面不許有人。9、支架在運(yùn)輸過程中,要有專人觀看運(yùn)行情況,在支架上山方向20米觀察支架與通道兩側(cè)的情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。若調(diào)偏用千斤頂將支架頂順或用單體柱頂正。10、運(yùn)輸當(dāng)中嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度。開車后,繩道及支架前后嚴(yán)禁站人。11、拉支架時(shí),每班必須有一名安檢員和班長(zhǎng)及跟值班領(lǐng)導(dǎo)跟班,負(fù)責(zé)本班安全情況,有安全隱患必須及時(shí)處理。并且絞車司機(jī)必須站在絞車側(cè)面,不得正面對(duì)絞車,預(yù)防繩斷傷人。12、在支架運(yùn)輸過程中,機(jī)電科每班必須派兩人檢查絞車鋼絲繩的磨損情況和絞車信號(hào)失靈情況。13、支架在運(yùn)輸中,如絞車的鋼絲繩亂,處理時(shí),必須用鋼釬或棍子處理,不得用雙腳和雙手去處理,以免傷人事故的發(fā)生。四、運(yùn)輸時(shí)出現(xiàn)特殊情況的處理:1、在運(yùn)輸各個(gè)巷道中通上液壓管路,并且100米有一個(gè)截止閥。2、在運(yùn)輸各個(gè)地點(diǎn)備用2.2米單體柱和小單體柱,再備用50米液壓管路和一個(gè)液壓槍。必要時(shí)再備用千斤頂。3、當(dāng)運(yùn)輸車在運(yùn)輸中落道時(shí),先在車輛的前后安裝阻車器,再用單體或千斤頂把支架車輛頂起使其上道。4、用單體或千斤頂把支架車輛頂起使其上道過程中的注意事項(xiàng):?(1)、單體柱的柱腿一定要打在實(shí)底板上,如果本地點(diǎn)沒有實(shí)底板,要在單體柱腿下面墊道木或木墩。?(2)、在使用單體使平板車上道時(shí),支架兩側(cè)必須同時(shí)使用單體支撐,防止支架頂偏而倒架。?(3)、在使用單體使平板車上道時(shí),操作人員一定要遠(yuǎn)程操作,防止傷人。并且在接液壓槍的管路上接一個(gè)截止閥,用截止閥控制單體柱升降,從而達(dá)到操作人員的遠(yuǎn)程操作。?(4)、支架傾斜時(shí),支架下方及傾斜方嚴(yán)禁站人。?(5)、運(yùn)輸時(shí),支架前后方和兩邊嚴(yán)禁行人。5、在運(yùn)輸當(dāng)中平板車輪不轉(zhuǎn),需要更換時(shí)。首先在車輛的前后安裝租車器,并且備用4~8根道木,再用單體頂起支架車輛,邊頂起邊在車輛下面墊道木,當(dāng)達(dá)到換輪高度時(shí),再把單體柱回掉,使用車輛下面的道木支撐,從而換掉平板車的輪。換輪后,再用單體頂起平板車把車下面的道木取掉,回單體使平板車放下。五、其它注意事項(xiàng):1、認(rèn)真執(zhí)行“三大規(guī)程”有關(guān)規(guī)定,參加運(yùn)輸人員必須熟知本措施的有關(guān)規(guī)定。2、所有人員必須樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想意識(shí),加強(qiáng)自主保安和互相保安意識(shí)。3、支架運(yùn)輸期間,礦上組織專門負(fù)責(zé)小組,全面監(jiān)督運(yùn)輸工作,檢查各安全事項(xiàng),查出安全隱患并及時(shí)處理。4、支架運(yùn)輸期間,軌道坡嚴(yán)禁行人,上、下班人員全部行走皮帶坡。堅(jiān)持“行人不行車,行車不行人”制度。5、未盡事宜,按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。?第三章:4103工作面設(shè)備安裝安全技術(shù)措施一、工作面概況:??4103工作面為我礦第六個(gè)綜放工作面,工作面順槽走向長(zhǎng)度軌道順槽1142米,皮帶順槽走向長(zhǎng)度1140米,工作面長(zhǎng)度為180米,可采長(zhǎng)度1060米,傾角5?~8?,煤層為4-2號(hào)煤,煤層厚度為0.2—8.3米。中上部有兩層時(shí)厚時(shí)薄約為0.4米的夾矸,煤層頂板為泥沙巖,底板為粘土巖,礦井為底沼氣礦井。可采儲(chǔ)量為94.1萬噸。4103工作面采用液壓支架綜放頂煤一次采全高,頂板全部跨落采煤方法。二、設(shè)備的安裝:本工作面下順槽安裝一部SSJI200/315(1140米皮帶)伸縮式運(yùn)輸機(jī),一部SZZ960/250/型轉(zhuǎn)載機(jī)和PLM2000/200型破碎機(jī)一臺(tái),切眼內(nèi)安裝兩部刮板輸送機(jī):前溜為SGZ764/2×250,后溜為SGZ764/2×250型,一臺(tái)MG400/930WD__型采煤機(jī)和121架ZF7200/18/33型液壓支架。在順槽中安裝3種型號(hào)的移站和2臺(tái)液壓泵帶液箱一臺(tái)。1、除支架和乳化液泵站外其他設(shè)備已安裝好。2、乳化液泵站的安裝:(1)、乳化液泵站按指定地點(diǎn),依次按裝得先后順序就位,安裝的設(shè)備要墊平,并固定牢固,將進(jìn)回液管路沿順槽接到切眼。(2)、進(jìn)回液都采用高壓管,管路要吊掛整齊。3、支架的安裝:(1)、工作面支架安裝為后退式,從4103工作面切眼下順槽開始安裝,依次類推。(2)、支架安裝時(shí),必須有專職安全人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。(3)、第一架與前后輸送機(jī)過渡槽先連接,其余支架依次排列,中心距為1.5米。(4)、支架運(yùn)至安裝位置后,用回柱車把支架拉到安裝位置。(5)、把安裝支架位置點(diǎn)柱,抬棚梁撤掉,利用單體和回柱車把支架固定到位,并與前后溜互相連接,推移裝置必須與溜子及煤壁垂直。(6)、支架就位前,在支架的一側(cè)打上保護(hù)單體柱,以防支架在調(diào)整時(shí)傾倒傷人。(7)、調(diào)整支架支護(hù)好頂板,空頂處用木垛形式支護(hù)頂板,保證支架支撐有力。(8)、支架安裝后,用單體配合支架側(cè)護(hù)板把所有支架調(diào)整好,把每架的供、回液管路接通,各連接處連好上緊,最后通過礦方驗(yàn)收方可試車。4、支架安裝時(shí)的安全技術(shù)措施:?(1)、切眼中,運(yùn)輸時(shí)如果把支護(hù)單體撞倒,要及時(shí)重新支護(hù)。?(2)、回柱車要用6根單體柱戧好、固定好。?(3)、拉支架時(shí),如用滑輪,滑輪要固定好。?(4)、拉支架時(shí),人員要躲到安全地點(diǎn),離開繩道和滑輪三角區(qū)內(nèi)。?(5)、撤切眼支護(hù)抬棚時(shí),如用回柱車?yán)?人員必須躲到安全地點(diǎn),預(yù)防傷人事故發(fā)生。?(6)、每次撤抬棚只能撤4米距離,不可多撤,防止頂板來壓發(fā)生冒頂事故。?(7)、安裝冒頂區(qū)支架時(shí),不可把抬棚和單體柱撤掉,如有單體柱妨礙時(shí),打臨時(shí)支柱支護(hù)撤掉妨礙的單體柱。?(8)、未盡事宜,按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。5、通訊、照明設(shè)備的安裝:?(1)、工作面上下順槽的安全出口及變電所、泵站各按一部電話與全礦電話相通。?(2)、工作面每隔10架安裝一盞127V防爆燈。四、試生產(chǎn)要求:待工作面設(shè)備全部就位后,開始試運(yùn)轉(zhuǎn)采煤,一邊采煤,一邊檢修,以便工程質(zhì)量和文明生產(chǎn)達(dá)到規(guī)定要求。最后達(dá)到各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,具備生產(chǎn)條件。1、試生產(chǎn)工藝要求:?(1)、機(jī)組沿工作面切割煤后,達(dá)到礦規(guī)定要求,即“三直、兩平、兩暢通”。?(2)、機(jī)組割完煤后,距前滾筒3~5米,操作時(shí)操作人員要觀察支架前頭和兩側(cè)的情況,防止片幫煤和掉矸傷人。試生產(chǎn)1~2刀以支架、溜子取直為準(zhǔn),待取直再正常割煤移架。支架操作順序:收側(cè)護(hù)板—降架—拉架—升架—伸側(cè)護(hù)板?(3)、各設(shè)備帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)電維修人員,各工種司機(jī)應(yīng)隨機(jī)觀測(cè),各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況和升溫情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。?(4)、工作面試車期間兩順槽安全出口高度不低于2.8米,兩順槽的超前支護(hù)均采用π型鋼梁配合單體液壓支柱搭抬棚梁支護(hù)柱支護(hù),超前支護(hù)上順槽為30米,排距為2.4米(即兩幫距離支護(hù)梁為0.8米),單體柱的間距為1.0米,兩排順從梁,每10米中間加一排順從梁。下順槽超前支護(hù)從端頭支架到轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭處中間打一排超前點(diǎn)柱長(zhǎng)度20米。注:上、下順槽的單體柱要打成直線,迎山有力穿鞋戴帽。2、試生產(chǎn)的安全技術(shù)措施:(1)、各種司機(jī)要經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗,按各種操作規(guī)程執(zhí)行。(2)、工作面各轉(zhuǎn)載機(jī)點(diǎn)必須安設(shè)信號(hào),用信號(hào)指揮生產(chǎn),采煤機(jī)組與輸送機(jī)組有閉鎖裝置。(3)、支架每隔10架必須有噴霧裝置,各轉(zhuǎn)載點(diǎn)也要設(shè)有噴霧裝置。(4)、電氣設(shè)備接線,機(jī)組換截齒或處理其他機(jī)組事故時(shí)必須切斷電源,專人看守電器開關(guān)。(5)、檢修支架高壓系統(tǒng)時(shí),必須關(guān)閉本支架閥門后方可作業(yè)。(6)、工作人員不得隨意在前溜煤壁側(cè)或機(jī)組滾筒前后3米內(nèi)進(jìn)行作業(yè),若需作業(yè)時(shí),必須切斷機(jī)組電源,打開離合器,閉鎖溜子。(7)、移架時(shí),支架降至能夠移動(dòng)為準(zhǔn),不得超降,以防頂板破碎而冒頂事故發(fā)生。?五、安全注意事項(xiàng):?1、參加本次安裝人員都必須熟悉本措施及有關(guān)本礦安全的規(guī)定。?2、所有工作人員必須樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,加強(qiáng)自主保安和互相保安意識(shí)。?3、所有工作人員要嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”的制度,對(duì)工作地點(diǎn)的安全隱患要及時(shí)排除。?4、搬運(yùn)按裝設(shè)備時(shí),人員要分工協(xié)作,使用絞車時(shí),不得硬拉硬拽,并且每班必須在接班時(shí)檢查鋼絲繩斷絲和繩卡子的情況,而且接班時(shí)要緊固繩卡子一次。?5、使用倒鏈起吊、安裝設(shè)備時(shí),首先對(duì)倒鏈進(jìn)行檢查,把倒鏈固定在錨桿上,固定牢靠,起吊時(shí)設(shè)備下方嚴(yán)禁站人。?6、使用單體柱時(shí),嚴(yán)禁使用泄液?jiǎn)误w,單體要打正、打直或放平。柱腿下墊上木墩放在實(shí)地上,打滑時(shí)要挖柱窩。?7、支架工操作支架時(shí),要通知周圍工作人員,操作完畢后,手柄要打到零位。?8、在頂板破碎以及不利于直接人員操作的危險(xiǎn)地點(diǎn),要采取遠(yuǎn)方操作方式。?9、安裝支架時(shí),要有班長(zhǎng)或有經(jīng)驗(yàn)的老工人負(fù)責(zé)觀察頂板變化,完好后及時(shí)供液支撐頂板,嚴(yán)禁液壓管路敞開情況下供液。?10、支架在運(yùn)輸中,停車或摘掛鉤時(shí)必須利用4個(gè)阻車器在車前或車后阻車。?11、運(yùn)輸支架時(shí),各絞車司機(jī)不得正面對(duì)絞車,必須站在絞車側(cè)面開車,以防繩斷傷人。?12、其它未盡事項(xiàng),嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。注:舊面防火措施按安檢科制定措施執(zhí)行如下:一、防滅火措施:?1、3月8日4109面停止采煤,采取噴灑阻化劑的方法阻止煤的自然。?2、有專職瓦斯員檢測(cè)上隅角瓦斯、CO等措施,防止瓦斯和CO積聚和超限。?3、提前對(duì)采面老塘黃泥灌漿,阻止煤的自然,并且安裝束管監(jiān)控系統(tǒng),工作面的上、下隅角。?4、采面設(shè)備拆除完畢后,上、下順槽巷道砌石墻后,再次注漿,防止CO的超限,阻止發(fā)生火災(zāi)。?5、由于采面為上山開采,不再考慮黃泥灌漿的水的排出,但必須在上下順槽中各備用水泵一臺(tái),防止有水涌出。?6、在鋪網(wǎng)掛繩期間,上、下隅角必須用土袋垛墻,外用黃泥抹住。二、防止自燃發(fā)火的措施:?1、從2月26日起,每日對(duì)綜采面老塘煤壁工作面底板,采用阻化劑(氯化鎂)進(jìn)行噴灑,必須保證數(shù)量及質(zhì)量。每次噴灑阻化劑數(shù)量以每次噴灑水量飽和為止。(不出現(xiàn)沉淀)阻化劑防火的主要方法是:通過人工表面噴灑。1)增加煤在低溫時(shí)的化學(xué)惰性,或提高煤氧化的活能;2)形成液膜包圍煤塊和煤的表面裂隙面;3)水分蒸發(fā)吸熱降溫。實(shí)質(zhì)是降低煤在低溫時(shí)的氧化速度,延長(zhǎng)煤的自然發(fā)火期。?2、綜采面每推進(jìn)1.6米必須保證上、下隅角,最后一排柱到老塘間留出50公分的距離,由安檢科組織人員在上隅角建立土袋墻。土袋墻外用黃泥抹平,保證減少透氣,下隅角設(shè)一道擋風(fēng)帳減少老空區(qū)進(jìn)風(fēng)。3、回撤設(shè)備前,為了減少老塘進(jìn)風(fēng),通風(fēng)人員及時(shí)對(duì)工作面風(fēng)量進(jìn)行調(diào)控,由原1025m3/min逐漸降至750m3/min左右。?4、由安檢科對(duì)注氮機(jī)進(jìn)行檢修維護(hù),注氮管路接好,保證能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用。我礦采用了JZ*D-500井下移動(dòng)式炭分子篩制氮機(jī),能夠滿足井下需要。火區(qū)惰化指標(biāo):

?采空區(qū)或巷道一旦發(fā)生火災(zāi),采用注氮方法滅火時(shí),在注氮初期注氮流量要大,這是因?yàn)橐环矫嬉杆賹⒒饏^(qū)空間惰化,另一方面注入的氮?dú)膺€要惰化漏進(jìn)的新鮮風(fēng)流。火區(qū)惰化后,繼續(xù)注入的氮?dú)庵饕鸲杌╋L(fēng)的作用,注氮流量就相應(yīng)減少。通常滅火注氮量可按封閉火區(qū)體積的3倍左右計(jì)算。

氣體成分中當(dāng)氧含量低于5%時(shí)就能阻止煤炭的氧化和燃燒,為防止采空區(qū)內(nèi)可燃性氣體因明火而發(fā)生爆炸,火區(qū)惰化指標(biāo)應(yīng)以氧含量低于3%為設(shè)計(jì)指標(biāo)。采空區(qū)防火注氮流量的理論計(jì)算:

綜放面(綜采工作面)每采出一噸煤所需要的防火注氮量。可按下式計(jì)算注氮流量:

QN=5AK/300×60×24?QN=5×60萬噸×85%/300×60×24=5.9?m3/min?式中:QN——注氮流量,m3/min;

??A?——年產(chǎn)量,萬噸;

??K?——工作面回采率。??此法計(jì)算是指綜放面(綜采工作面)每采出一噸煤所需要的防火注氮量。5、監(jiān)控組必須每五天對(duì)老塘氣體利用束管進(jìn)行一次監(jiān)測(cè),(乙烯、co、瓦斯、氧氣、氮?dú)夂?將報(bào)表送至安全礦長(zhǎng)、總工、礦長(zhǎng)審閱,對(duì)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行一次全面調(diào)校保證傳輸數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠.報(bào)表中乙烯所指,煤溫升高到80℃~120℃后,會(huì)解析出乙烯、丙烯等烯烴類氣體產(chǎn)物,而這些氣體的生成量與煤溫成指數(shù)關(guān)系。一般礦井的大氣中是不含有乙烯的,只要井下空氣中檢測(cè)出乙烯,則說明已有煤炭在自燃了。所以,井下氣體中是否含有乙烯是作為我們監(jiān)測(cè)老塘是否自燃的方法之一。6、安檢科需要在4109工作面上順槽準(zhǔn)備土袋不少于1000袋,阻化劑不少于1.5噸。??7、安檢科必須派出專人監(jiān)督黃泥灌漿必須保證灌漿質(zhì)量和灌漿數(shù)量:1)灌漿防滅火的作用為:充填煤巖裂隙及其孔隙的表面,增大氧氣擴(kuò)散的阻力,減小了煤與氧的接觸和反應(yīng)面;漿水浸潤(rùn)煤體,增加煤的外在水份,吸熱冷卻煤巖;加速采空區(qū)冒落煤巖的膠結(jié),增加采空區(qū)的氣密性。灌漿防火的實(shí)質(zhì)是,抑制煤在低溫時(shí)的氧化速度,延長(zhǎng)自燃發(fā)火期。2)漿液性能,對(duì)漿液性能的基本要求是,濃度適當(dāng),滲透能力強(qiáng)。在漿液中,固體漿材與水的(體積)比例稱之為漿液的(體積)濃度。用黃土做漿材時(shí)也叫土水比(按安全專篇設(shè)計(jì)要求水土比為1:5.6)。3)灌漿方法:我們采用隨采隨灌方法,由山頂取土通過靜壓流入井下,通過105綜采面回風(fēng)順槽4寸管路進(jìn)入綜采面老塘沿切頂線預(yù)埋10-15m來進(jìn)行灌漿.灌漿量計(jì)算:Q量=長(zhǎng)×寬×高×85%×10%?Q量=150×7.2×4×85%×10%?Q量=367m3?8、安檢科安排專職瓦檢人員必須對(duì)工作面及上、下隅角有害氣體(co、瓦斯)準(zhǔn)確及時(shí)測(cè)量(每日必須向安全礦長(zhǎng)、總工、礦長(zhǎng)報(bào)表),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并且進(jìn)行及時(shí)處理。9、安檢科必須保證兩巷防火門的正常使用和防火物資齊全,以防出現(xiàn)自燃現(xiàn)象,能及時(shí)封閉兩巷。三、封閉工作1、(1)4109下順槽距老塘15米處預(yù)先建38墻一道預(yù)埋注氮管一根(2寸)、觀測(cè)孔一根(6分)、反水池一個(gè)(6寸),并引至料石墻與料石墻各有關(guān)管路相連.?(2)4109下順槽密閉兩道料石砌墻中間留0.5米用料石黃土充填。預(yù)埋注氮管一根(2寸)、觀測(cè)孔各一根(6分)、注漿管(外墻)6根(2寸),反水池一個(gè)(6寸)。2、(1)4109上順槽距老塘15米處預(yù)先建38墻一道預(yù)埋注氮管一根(2寸)、觀測(cè)孔一根(6分)、反水池一個(gè)(6寸),并引至料石墻與料石墻各有關(guān)管路相連.?(2)4109上順槽處密閉兩道料石砌墻中間留0.5米用料石黃土充填。預(yù)埋注氮管一根(2寸)、觀測(cè)孔各一根(6分)、注漿管(外墻)6根(2寸)。3、上、下順槽料石墻與38墻之間巷道兩幫與頂板必須進(jìn)行噴漿處理,噴漿厚度要求不低于5公分.底板必須進(jìn)行不低于10公分的澆筑.?4、為保證上、下順槽兩道墻不受巷道垮落危害,將密閉墻以里用兩道木垛進(jìn)行支護(hù)。5、工程量(1)、上下順槽施工前由安檢科距老塘6-10米處建38磚墻一道并且預(yù)留2寸注漿管一根;2寸觀測(cè)管一根并且將兩趟2寸管引止料石墻外與料石墻相關(guān)管路相連。(2)、巷道斷面下順槽寬4米,高為3.2米。上順槽建墻處寬4米,高4米。幫、頂、底開槽各0.5米。開槽后巷道斷面下順槽寬5米,高為4.2米。上順槽建墻處寬5米,高5米。預(yù)埋注氮管、4109上、下順槽建1米料石墻各兩道。墻間留0.5米寬用料石、黃土充填。4109下順槽長(zhǎng)5×高4.2×厚2=42m3;4109下順槽兩墻間充填5×4.2×0.5=8.32m3,4109上順槽建墻長(zhǎng)5×高5×厚2=50m3;4109上、下順槽兩墻間各充填4.5×4.5×0.5=10.12m3.6、施工要求(1)、4109上、下順槽墻為1米料石,墻中間留設(shè)50公分用黃土、片石填充;外墻預(yù)留注漿管位置方向,墻外20米范圍噴漿、底板澆筑處理。(2)、兩處密閉都采用料石砌筑,幫頂?shù)装彘_槽深度不低于50公分(注:必須見實(shí)幫、實(shí)頂、實(shí)底);(3)、預(yù)埋觀測(cè)孔為6分管,長(zhǎng)度均為2.6米,距頂80公分。(4)、預(yù)埋注漿管6根,其中距頂板40cm、3根,距頂板120cm、3根。注漿管除上部根為180cm外,其余根均為160cm(一頭有閥蘭)。(5)、注氮管位距頂板110cm位于墻中部,長(zhǎng)度為3米,一頭有閥蘭;(6)、由于4109下順槽密閉墻處于低處,設(shè)反水管1根,長(zhǎng)度為260cm,用6寸管加工而成,并帶閥蘭盤,墻內(nèi)部分需加過濾網(wǎng)。7、施工技術(shù)要求:(1)、開槽必須到實(shí)幫實(shí)底;(2)、建墻灰漿比例為1:3,墻體勾縫比例為1:1,必須保證灰漿飽滿;(3)、建墻時(shí)兩墻間必須充填料石、黃土,嚴(yán)禁充填煤塊、木頭等易燃物;(4)、開槽時(shí)必須注意安全,尤其是頂板兩幫,采取一人觀察一人施工,對(duì)浮煤必須及時(shí)處理,在開槽時(shí)其他人嚴(yán)禁靠行;(5)、施工時(shí)每班必須有瓦檢員在場(chǎng),發(fā)現(xiàn)有害氣體超限時(shí),必須撤出人員,向安檢科匯報(bào)并及時(shí)采取有效措施,施工人員必須聽從瓦檢員安排;(6)、施工隊(duì)必須保證工程質(zhì)量。(7)、建墻順序:先進(jìn)風(fēng)后回風(fēng)。8、文明生產(chǎn):(1)、施工隊(duì)伍必須保證所用物料碼放整齊;(2)、對(duì)施工產(chǎn)生的廢料必須及時(shí)清理。9、避災(zāi)路線:(1)4109下順槽水災(zāi):工作位置——皮帶下山——5#聯(lián)絡(luò)巷——副斜井——地面;?(2)、火災(zāi):工作位置——下山6#聯(lián)絡(luò)巷——軌道下山——副斜井——地面;(3)、4109上順槽火災(zāi):工作位置——軌道下山——副斜井——地面。(4)、水災(zāi):工作位置——軌道下山——副斜井——地面;第四章、4109工作面端頭支架的拆除措施為了4109工作面的正常拆除,所以必須首先拆除端頭支架。確保拆除端頭支架時(shí)的安全制定以下措施:?1、在拆除前,首先在端頭支架的兩側(cè)打上臨時(shí)支護(hù)。?2、慢慢降低端頭支架,這是在端頭支架的上面用圓木配單體柱打抬棚支護(hù)端頭支架上面的頂板。?3、抬棚支護(hù)的間距為1.0米——一米一架抬棚。?4、拆除端頭支架的頂蓋:1)、拆除前,準(zhǔn)備20噸回柱車一臺(tái)、14噸回柱車一臺(tái),20噸導(dǎo)鏈2個(gè),10噸導(dǎo)鏈3個(gè),5噸導(dǎo)鏈1個(gè)。2)、回柱車必須使用四壓兩戧固定絞車。3)、用回柱絞車或三個(gè)導(dǎo)鏈拉住端頭支架的頂蓋,在拆端頭支架的柱銷。4)、端頭支架的柱銷拆除時(shí),需要用炸藥崩時(shí),工作人員必須站好崗,并把采面的工作人員撤離到安全地點(diǎn),否則,不準(zhǔn)放炮。5)、端頭支架的柱銷拆除后,慢慢啟動(dòng)絞車?yán)鸲松w,再用5噸導(dǎo)鏈吊住端蓋的一邊,這是絞車慢慢放下。6)、拆除時(shí),端蓋的下面嚴(yán)禁站人,絞車的繩道和三角區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁站人,人員要遠(yuǎn)離端頭支架的端蓋下面。7)、起吊設(shè)備時(shí),在頂板固定滑輪和導(dǎo)鏈必須用40T溜子鏈固定,螺紋鋼錨桿的螺帽必須上滿絲扣。?5、拆除皮帶機(jī)頭、儲(chǔ)帶倉(cāng)和轉(zhuǎn)載機(jī):?1)、首先拆除轉(zhuǎn)載機(jī)的鏈子和刮板。2)、拆皮帶,皮帶必須卷好裝車上井。3)、再拆皮帶機(jī)頭和儲(chǔ)帶倉(cāng),拆時(shí)必須把各個(gè)部件的銷子用袋子裝好上井,皮帶的架框、滾筒和小部零件全部放到皮帶順槽的兩幫,并且有一定的斜度,防止滑倒。?4)、最后拆除轉(zhuǎn)載機(jī)部分,使用導(dǎo)鏈時(shí)人員必須遠(yuǎn)離導(dǎo)鏈所起吊的設(shè)備2米以外。?5)、轉(zhuǎn)載機(jī)的設(shè)備必須放到皮帶順槽的上幫,并且碼放要整齊,順巷道碼放,不能阻止端頭支架的外運(yùn)輸。6、做過橋鋪道:道軌用30㎏的,工字鋼用礦用11#工字鋼,過橋的柱腿要密集支護(hù)。7、施工時(shí),如需用電氣焊,必須按電氣焊措施執(zhí)行。8、端頭支架上車時(shí),使用絞車?yán)瓡r(shí),工作人員必須遠(yuǎn)離繩道和繩道的三角區(qū)中。如起吊端頭支架必須使用20噸?的導(dǎo)鏈2個(gè)以上起吊,人員必須離起吊設(shè)備2米的距離。?9、裝車后的端頭支架必須用螺栓和連接環(huán)與平板車固定好。10、其它的設(shè)備必須用∮=12.5的鋼絲繩剎車,并且要加焊擋板。11、未盡事宜,按《煤礦安全規(guī)程》和本次搬家的安全技術(shù)措施執(zhí)行。

篇2:機(jī)采工作面搬家安全技術(shù)措施

4108工作面現(xiàn)在距空巷只有22米,由于4108機(jī)采工作面停采近半個(gè)月了,兩順槽的壓力大,經(jīng)礦委會(huì)研究決定,及時(shí)撤出采煤機(jī)等設(shè)備,防止兩順槽的壓力大而造成巷道變形嚴(yán)重,無法安全撤出采煤機(jī);特制定本方案及技術(shù)措施;

一、準(zhǔn)備工作

1、設(shè)備拆卸、運(yùn)輸前,礦委會(huì)要成立領(lǐng)導(dǎo)小組,由通風(fēng)礦長(zhǎng)、礦長(zhǎng)助理負(fù)責(zé)召集有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,編制搬家方案及安全技術(shù)措施,并責(zé)成專人對(duì)搬家方案及安全技術(shù)措施進(jìn)行貫徹。

撤出采煤機(jī)等設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu):

組?長(zhǎng):杜二銀(礦?長(zhǎng))

副組長(zhǎng):郝?權(quán)(總?工)

技術(shù)指導(dǎo):武學(xué)飛?張青生?裴志紅

李乃栓?張?萍?任立斌

張志建、劉文華

成員:、洪昌盛、(回采隊(duì)負(fù)責(zé)人)

陳學(xué)玉、馮弟青、秦業(yè)俊(工作面負(fù)責(zé)人)

遲國(guó)棟、田淑平、宋時(shí)峰、夏妹君、

劉文俊、楊?毅、張貴青、張志強(qiáng)、

何寶林、劉幫虎、郭明華、武?忠

2、現(xiàn)在4108工作面頂板壓力大,計(jì)劃再回采12—15米,工作面進(jìn)入頂板比較完好的地段,開始撤出設(shè)備。

3、設(shè)備拆卸前,必須指定專人按所運(yùn)設(shè)備的外形尺寸和《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)要求對(duì)設(shè)備運(yùn)輸所經(jīng)過的4108回風(fēng)順槽進(jìn)行認(rèn)真檢查,達(dá)到安全暢通無阻。要按設(shè)備運(yùn)輸?shù)淖畲蟪叽缰谱瞿M車,沿所經(jīng)過的路線進(jìn)行模擬試驗(yàn),特殊地段如果裝載設(shè)備的礦車不能正常通過時(shí),將巷道的原來采用的U型鋼梁拆下,頂板處理好的情況下,采用暫時(shí)的臨時(shí)支護(hù),以確保運(yùn)輸時(shí)的安全。

4、設(shè)備裝運(yùn)前,必須先把裝設(shè)備的礦車經(jīng)過皮帶大巷的交叉處進(jìn)行特殊調(diào)整,確保在運(yùn)輸過程中,既能安全的運(yùn)出設(shè)備,又要不影響二采區(qū)的正常生產(chǎn)。(具體的施工方法:在礦車經(jīng)過皮帶機(jī)處,把皮帶機(jī)20米內(nèi)起底,皮帶放在地溝內(nèi),鋪好道軌,將礦車在皮帶上方拉出去,必須確保皮帶機(jī)的正常運(yùn)行。)

5、設(shè)備裝運(yùn)前,要根據(jù)下一個(gè)工作面的安裝要求和所經(jīng)過巷道正、反道岔的數(shù)量,確定設(shè)備的裝車方向。

6、根據(jù)運(yùn)送設(shè)備的外形尺寸、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、性能和對(duì)運(yùn)輸?shù)囊?核對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的能力、巷道坡度、曲率半徑等,以確定是整體還是解體運(yùn)輸。要事先對(duì)DJ-25絞車制動(dòng)系統(tǒng)、3寸鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)、銷軸等進(jìn)行全面檢查,符合有關(guān)安全規(guī)定時(shí),方可使用。安裝、拆除和運(yùn)送設(shè)備的輔助設(shè)備,必須保證性能良好、安全可靠;起吊設(shè)備要符合安全要求。

7、設(shè)備在拆卸、搬遷、運(yùn)輸過程中信號(hào)必須齊全暢通,確保靈敏、準(zhǔn)確、可靠、聲音清晰,嚴(yán)禁用晃燈、口喊、敲打物體等其他方式代替信號(hào)。

8、撤出的設(shè)備要運(yùn)到4202工作面內(nèi),按提前做好的安裝計(jì)劃順序運(yùn)輸。

二、拆卸

1、采煤機(jī)停放位置應(yīng)避開周期來壓和斷層構(gòu)造帶;拆卸空間尺寸應(yīng)根據(jù)采煤機(jī)的規(guī)格和頂板條件進(jìn)行支護(hù),要保證設(shè)備安全拆卸、運(yùn)輸。

2、設(shè)備拆除前,礦領(lǐng)導(dǎo)小組要組織人員對(duì)工作面支護(hù)質(zhì)量和設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行全面檢查;停采時(shí)煤壁必須平直,采高及寬度不準(zhǔn)低于《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定;各通道和架間浮煤及矸石等要清理干凈,設(shè)備狀態(tài)要保持良好,數(shù)量核對(duì)清楚。

3、拆除前要對(duì)所使用的各種起吊、運(yùn)輸設(shè)備及裝置進(jìn)行認(rèn)真檢查,符合有關(guān)規(guī)程規(guī)定。在拆除中應(yīng)使用液壓支柱作為掩護(hù)進(jìn)行拆除,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,制定臨時(shí)措施,以控制頂板。

4、在拆除設(shè)備過程中要始終保持后路暢通,要保證足夠的風(fēng)量。對(duì)工作面的瓦斯含量要設(shè)專人檢查,不符合安全規(guī)程規(guī)定時(shí),不準(zhǔn)作業(yè)。

三、運(yùn)輸

1、運(yùn)送采煤機(jī)和刮板機(jī)的軌道,必須是統(tǒng)一的18K型號(hào)的鋼軌。運(yùn)送設(shè)備的單車重量不得超過1.5噸,軌枕應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形加密,或采取其它措施,彎道曲線半徑必須滿足最大件拐彎時(shí)的安全距離。軌道鋪設(shè)質(zhì)量必須達(dá)到《煤礦井下巷道工程永久鋪軌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)要求。

2、運(yùn)送設(shè)備必須使用專用的平板車,車上要有特制的鎖緊裝置,以固定物件;專用車輛的寬度和軸距,必須符合巷道寬度和曲率半徑的要求。

3、設(shè)備裝運(yùn)要找好重心,捆綁平穩(wěn)牢靠,必要時(shí)應(yīng)有保護(hù)繩索和墊塊。對(duì)于電氣設(shè)備和單體支柱等精密怕碰的設(shè)備或部位,要采取防護(hù)措施,按設(shè)備類型歸類運(yùn)輸,防止撞擊、損壞設(shè)備。運(yùn)輸過程中不準(zhǔn)隨意拆卸各種液壓件、密封件及封堵等。設(shè)備、零部件運(yùn)送到規(guī)定地點(diǎn)時(shí),必須及時(shí)清點(diǎn)、交接。

4、在運(yùn)輸過程中,如必須使用多輛車運(yùn)輸時(shí),車輛之間的連接必須采用三連環(huán),嚴(yán)禁使用鋼絲繩套連接;沿途路線要嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度。

5、在運(yùn)輸過程中要經(jīng)過幾處斷層,巷道坡度較大,必須要一輛一輛的運(yùn)輸,并且在變坡處必須安裝DJ25的調(diào)度絞車,確保安全運(yùn)輸。

四、采煤機(jī)及中雙鏈刮板的搬家工藝流程

為了安全有序地拆卸、裝備采煤機(jī)和中雙鏈刮板機(jī),特編制工藝流程如下:

1、MG132/320—WD交流電牽引采煤機(jī)的拆卸流程

先將采煤機(jī)開啟后清除機(jī)道浮煤,然后停靠在指定的頂板完好、無片幫的安全地帶,在機(jī)身前、后打好臨時(shí)支柱,切斷電源,拆除負(fù)荷線與冷卻水管、拖纜架,在拆下的過程中要依次運(yùn)往指定存放地點(diǎn)。

此后,拆卸前、后滾筒,同時(shí)拆掉采煤機(jī)緊固螺栓,使其右截割部——右行走部——電控箱——泵站——左行走部分離。

必須按照順序隨拆隨運(yùn),直至采煤機(jī)全部拆卸完畢。

2、SGZ630/220型中雙鏈刮板機(jī)的拆卸流程:

先將中雙鏈調(diào)節(jié)環(huán)鎖銷取出,安好剎車器和固定鞋。

將控制開關(guān)打至反轉(zhuǎn)位置,由專人點(diǎn)控操作按鈕,逐節(jié)緩慢,直至全部抽出溜鏈,運(yùn)至存放地。

切斷刮板機(jī)電源,由檢修工拆卸電機(jī)與減速器,機(jī)頭——底座——過渡槽——擋煤板——溜槽——齒軌——過渡槽——后機(jī)頭——底座——螺絲、銷子等,小件裝入袋中,運(yùn)往存放地。

五、安全技術(shù)措施

?1、在機(jī)采工作面撤出設(shè)備前,必須對(duì)4108工作面、回風(fēng)順槽及進(jìn)行一次全面的維護(hù),確保在撤出設(shè)備期間不存在冒頂、片幫及威脅運(yùn)輸設(shè)備的人員安全,沿途的道軌必須提前安設(shè)枕木進(jìn)行加固。

?2、在拆卸采煤機(jī)、刮板機(jī)大件時(shí),必須先用吊鏈把要拆卸的大件吊住,不得讓其任意掉落、擺動(dòng),防止傷人。

3、為了確保運(yùn)輸過程中人員及設(shè)備的安全,運(yùn)輸過程中人員與礦車、設(shè)備之間保持一定的距離,防止礦車、設(shè)備碰撞、脫落而傷人。

?4、在運(yùn)輸設(shè)備的巷道拐彎的地方,鋼梁下加打點(diǎn)柱加強(qiáng)維護(hù),但不的影響運(yùn)輸設(shè)備。

?5、礦車經(jīng)過皮帶大巷和回風(fēng)大巷的聯(lián)絡(luò)風(fēng)門時(shí),必須設(shè)專人負(fù)責(zé)開關(guān)風(fēng)門,確保二采區(qū)的正常通風(fēng),且風(fēng)流不得短路。

6、運(yùn)輸時(shí)礦車經(jīng)過三部皮帶機(jī)時(shí),必須在皮帶機(jī)的前后20米的范圍內(nèi)設(shè)專人進(jìn)行觀察,不的出現(xiàn)意外情況發(fā)生,確保二采區(qū)的正常生產(chǎn)。

7、在運(yùn)輸設(shè)備的過程中,必須根據(jù)絞車的性能,進(jìn)行裝載和運(yùn)輸設(shè)備,不得超負(fù)荷運(yùn)行。

8、在材料大巷內(nèi),必須執(zhí)行‘行人不行車、行車不行人’的規(guī)定。

?9、運(yùn)輸采煤機(jī)及中雙鏈刮板所有的絞車度必須是DJ-25型調(diào)度絞車,鋼絲繩都采用不小于3寸鋼絲繩。

10、本措施未盡事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

4202回采工作面設(shè)備安裝;

1、凡解體下零件、螺栓,必須在組裝前要對(duì)組裝用的零件、螺栓、設(shè)備、各種輔助裝置的安全狀況進(jìn)行檢查,符合有關(guān)規(guī)定后在專人指揮下進(jìn)行組裝。

2、安裝時(shí)應(yīng)遵循從機(jī)頭到機(jī)尾、自下向上依次進(jìn)行。不準(zhǔn)硬打硬敲,要按照各種設(shè)備的說明書進(jìn)行安裝。各部螺絲必須齊全緊固。各接頭密封良好,銷子齊全。

3、工作面刮板機(jī)的鋪設(shè)要平、直,且底槽內(nèi)無雜物,各部螺絲、銷子齊全緊固、對(duì)位,在有傾角的地段安裝時(shí),必須采取可靠的防滑措施。

4、在搬家前必須在4202工作面頭部(頭部向里10—20米)頂板完好的地段,采用炮掘兩個(gè)機(jī)窩,機(jī)窩的規(guī)格必須符合安裝滾筒的有效利用空間,深:0.8米,長(zhǎng):1.5米,兩機(jī)窩的間距中至中為:9.2米(兩滾筒水平距離9.2米)。

三、支護(hù)

1、搬家時(shí)間必須選擇在周期來壓之后,頂板相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)間內(nèi),4202回采工作面必須采用邁步齊梁的支護(hù)方法。

2、在搬家前必須對(duì)4202工作面重新支護(hù),支護(hù)方式為;三排控頂?shù)闹ёo(hù)方法,所有支架都必須是齊梁,在煤幫打一排貼幫柱,第二根支設(shè)在距貼幫柱2.0米處,這個(gè)通道為鋪設(shè)道軌、運(yùn)輸設(shè)備用,第二排支柱距第三排支柱1.0米處(靠近采空區(qū)的梁頭處)作為人行通道。

3、搬家前由回采隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)4108、4202兩回采工作面的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)情況、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,確保在搬家期間安全,如有特殊情況及時(shí)上報(bào)礦委會(huì)研究具體方案。

MG132/320—WD交流電牽引采煤機(jī)及SGZ630/220型中雙鏈刮板機(jī)安裝流程。

(1)、將刮板機(jī)的底鏈按所需長(zhǎng)度鋪設(shè),然后將電機(jī)、減速器、機(jī)頭大架依次運(yùn)入并安裝(物件運(yùn)到后,卸車時(shí)必須采用起吊吊鏈把物件吊起,再將平板車?yán)?慢慢地放下起吊物件),接著安裝過渡槽,然后安裝中部槽,待刮板安裝到指定的安裝采煤機(jī)的地方,開始安裝采煤機(jī)。

(2)、安裝采煤機(jī)時(shí),先將兩滾筒運(yùn)到工作面指定地點(diǎn),按順序放入機(jī)窩內(nèi),再依次將右搖臂、右行走部、電控箱、左行走部、左搖臂運(yùn)入指定地點(diǎn)開始安裝。安裝時(shí),先把三大件垂直立于工作面連接好,然后平放在刮板上,再將兩搖臂安裝上,最后安裝兩個(gè)滾筒及完善采煤機(jī)的各零部件。

(3)、接著再依次安裝刮板機(jī)的中部槽,最后將機(jī)尾電機(jī)、減速器、機(jī)尾大架依次運(yùn)到指定地點(diǎn)并安裝。

(4)、采煤機(jī)及刮板機(jī)安裝完畢,跟班礦長(zhǎng)、回采隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)、檢修負(fù)責(zé)人、檢修工、采煤機(jī)司機(jī)等必須將所有安裝的部件,進(jìn)行一次全面的檢查,確保安裝合格后,方可試機(jī)。

八、安全技術(shù)措施

?1、在機(jī)采工作面搬家前,必須對(duì)4108工作面、4108回風(fēng)順槽、材料大巷、4202材料繞道、4202運(yùn)輸順槽及工作面進(jìn)行一次全面的重新支護(hù),確保在搬家期間不存在冒頂、片幫。

?2、在拆卸采煤機(jī)、刮板機(jī)大件時(shí),必須先用吊鏈把要拆卸的大件吊住,不得讓其任意掉落、擺動(dòng),防止傷人。

3、為了確保運(yùn)輸過程中人員及設(shè)備的安全,運(yùn)輸過程中人員與礦車、設(shè)備之間保持一定的距離,防止礦車、設(shè)備碰撞、脫落而傷人。

4、在4202工作面安裝設(shè)備時(shí),工作面的密集支護(hù)要嚴(yán)格按照《作業(yè)規(guī)程》的要求支護(hù),頂板破碎嚴(yán)重的地方,要加強(qiáng)支護(hù),并且密集支柱都要上托板,不得支設(shè)和尚柱。

5、4202安裝工作面加強(qiáng)支護(hù)時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行敲邦問頂制度。

?6、在4202工作面遇到冒頂、漏頂時(shí)工作人員必須在有安全掩護(hù)下作業(yè),嚴(yán)禁空頂作業(yè),對(duì)漏頂或冒頂?shù)貛П仨氃谥Ъ苌洗蚝媚径饨禹敗⒆o(hù)幫,嚴(yán)禁采用密集背板封頂,任其冒落,施工中必須有專職安全員、隊(duì)長(zhǎng)和跟班礦長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮。

?7、在4202工作面壓力較大的地帶,如有π型梁嚴(yán)重下彎、折柱,必須及時(shí)更換,更換時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第96條規(guī)定,必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度及“先支后回”的原則。

8、在運(yùn)輸設(shè)備的巷道拐彎的地方,鋼梁下加打點(diǎn)柱加強(qiáng)維護(hù),但不的影響運(yùn)輸設(shè)備。

?9、本措施未盡事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

山西樓俊集團(tuán)擔(dān)炭溝煤業(yè)有限公司

2010年10月21日

篇3:工作面搬家收尾安全技術(shù)措施

工作面搬家收尾安全技術(shù)措施

一、工程概況:

工作面馬上將采到停采線位置,決定搬家并對(duì)現(xiàn)工作面進(jìn)行收尾,為保證收尾工作安全順利的完成,特編制此措施。

二、示意圖:

三、收尾安全措施:

1、收尾前,補(bǔ)風(fēng)巷CD必須先貫通,形成通風(fēng)系統(tǒng)。

2、收尾前,礦成立收尾頂板管理小組,并召開專題會(huì)議,班班由礦領(lǐng)導(dǎo)及隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)。

3、收尾前,必須先將工作面內(nèi)及運(yùn)道中的溜子設(shè)備退走,余煤余矸清理干凈,然后將工作面放至最小控頂距,棚距0.7米,切頂線特殊支柱按規(guī)程要求上好后,多余的支柱要全部退走。

4、收尾前,必須先運(yùn)一定數(shù)量的圓木(直徑16cm長(zhǎng)2.5米)運(yùn)到風(fēng)巷中,以便備用,兩巷與工作面的交接處必須加強(qiáng)支護(hù)(抬好一梁三柱的雙邊樓),保證退路暢通,運(yùn)道要按要求抬好超前樓。

5、收尾順序?yàn)?先由工作面A至B點(diǎn)往上收,再收兩巷,由里至外即B到D、A到C。

6、收尾放頂必須派有經(jīng)驗(yàn)的老工人觀察頂板動(dòng)態(tài),放頂人員要站在頂板完整、支護(hù)完好,退路暢通的地方,卸手系一根不少于2.0米的拉繩,回出的支柱要及時(shí)退走,并加固收尾點(diǎn)后方20米以內(nèi)的支護(hù),若大面積來力時(shí),必須立即停止作業(yè),迅速將人員撤至安全檢查地點(diǎn),待壓力穩(wěn)定后,重新支護(hù)好后,方可入內(nèi)作業(yè)。

7、收尾過程中必須有正常供液的油槍緊跟回柱地點(diǎn),回柱必須按先特殊后普通的順序,改柱要堅(jiān)持“先支后撤”的原則并及時(shí)搞好敲邦問頂和找掉工作,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。。

8、收尾時(shí),只能安排一組人員作業(yè),不得分組作業(yè)。所有作業(yè)人員必須在支護(hù)完好的安全地點(diǎn)下進(jìn)行作業(yè),并搞好自保、聯(lián)保、互保,放頂?shù)攸c(diǎn)20米以內(nèi)的范圍不得有人進(jìn)行其它的工作和逗留。

9、收尾前要安裝好局扇,對(duì)收尾地點(diǎn)進(jìn)行供風(fēng),嚴(yán)禁微風(fēng)和無風(fēng)作業(yè)。

10、加強(qiáng)通風(fēng)管理,值班隊(duì)長(zhǎng)必須配帶好便攜式瓦檢儀,并隨時(shí)檢查,只有瓦斯?jié)舛鹊陀?%時(shí),方可收尾,當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^1%時(shí),必須停止作業(yè),并開啟局扇通風(fēng)后方可收尾。