一、巷道現狀描述W1143工作面北與W1141、W114(2)工作面采空區相鄰,東有上覆W114(2)3采空區,礦壓分布極為復雜,現距上覆W114(2)3采空區有278米進入三面孤島區,下順槽從巷道里程865米到轉載機頭處巷道變形尤為嚴重,轉載機與巷道下幫只有0.4米,兩幫及頂部空間很小,基本無安全行人通道。865米至588米36U型鋼支架段,巷道變形尤為嚴重,不能滿足設備運行的要求,必須進行巷道維修,才能滿足安全生產條件。二、巷道維修方案巷道維修原則上不允許破頂板,因B4-1煤層直接頂2-3米受頂壓、兩幫側壓影響,已經松動破碎,超過錨桿控制的松動范圍,破網挑頂后形成高冒區。尤其在今后回采時,導致1-2#支架不接頂,容易造成頂部垮冒,工作面支架下滑,轉載機靠下幫擠緊。維修前從下順槽一部皮帶機頭至轉載機頭進行檢查,先將折斷梁、柱的36U型鋼支架從外向里替換,保證人員安全出口暢通,不堵人。(一)維修巷道及返修支架1、從185#支架向西逐架進行維修,棚子不撤除,維修前先架設工字鋼對棚,用單體在36U型鋼支架梁處用3.5米單體支護,保證支撐有力,單體的初撐力不得小于80KN→在36U型鋼支架拱形部位兩側用卡子與工字鋼橫梁進行聯接固定,沿巷道走向兩側使用工字鋼順向梁與橫梁聯接成為一個整體,工字鋼兩個并梁間中部打錨索進行固定→注入CK2350錨固劑3支→打17.8×8000mm錨索一根,錨索預緊力不得小于120KN,沿巷道傾向架設,每根梁上執行一梁四柱,單體必須穿鞋帶帽,頂部空隙部分加半圓木充填實,保證支撐有力→再開幫→補打錨桿,使用直徑18×2500mm等強錨桿,每孔注入2支CK2350錨固劑,錨索預緊力不得小于60KN→掛冷拔絲網,網與網之間搭接不得小于100mm,并用直徑4mm鐵絲兩股成三角形聯接。2、維修后,36U型鋼支架兩腿間凈寬不得小于3.4米,高度不得小于2.7米。高幫側留0.8米、低幫側留0.4米卸壓空間。3、支護完成后,把變形的36U型鋼支架兩條腿分別伸直。4、然后進行臥底。(二)、施工工藝:1、施工方法:架工字鋼雙并棚、打單體、打錨索、開幫、上網、補打錨桿、蹬腿、臥底。2、工藝流程:交接班→安全檢查(敲幫問頂、頂底板、煤幫、等)→架工字鋼雙并棚→打單體→打錨索→人工開挖上下幫→錨網支護→出渣→蹬支架腿→臥底→安全檢查。3、循環進度:每班返修3架,每次返修1架,嚴禁空頂、空幫作業,由外向里逐架進行。4、裝載及運輸出渣:人工裝渣到皮帶上,由皮帶運到機頭溜煤眼。5、管線鋪設:下順槽有一趟∮159mmPE管壓風管路,有一趟∮50mm水管、一趟∮159mm排水管路可以使用。6、材料運輸:井口→+1255水平井底車場→軌道上山→+1300水平車場→W1143下順槽聯絡巷→施工地點。7、設備及工具配備(見下表)設備名稱型號單位使用量合計備注十字鎬把34鐵鍬把66風錨鉆機MQT-85J臺22錨索機臺22氧氣瓶11乙炔瓶11錨索張拉儀SL-50T臺11錨桿拉拔器臺11風鎬臺22(三)、勞動組織(見附表)1、工作制度:三八工作制。2、作業方式:正規循環,順序作業。3、勞動組織圖表:工種出勤?人?數在冊人數備注一二三合計跟班隊長11133班長11133支護工4441212輔助?工22266跟班機電工11133運料?工22266總計1111113333三、安全注意事項1、擴幫維修時應先加固維修點后10m范圍內的巷道頂和幫,確保維修作業空間支護安全。2、擴幫中時刻注意頂幫情況,必須加強敲幫問頂,刷夠巷道設計斷面就及時進行錨網支護;嚴禁超循環作業;發現頂板壓力大、頂板離層、托盤變形、鋼帶斷裂、聽到頂板有聲響等片幫冒頂的預兆時,立刻停止作業,撤出人員,待壓力穩定后方可作業;3、擴幫施工時,如果出現單體柱影響作業空間需換柱時,必須“先支后換”,嚴禁空頂作業。4、每次擴幫距離不得超過0.8米,若發現頂板出現嚴重離層現象時,必須停止作業,以防發生冒頂事故。5、施工過程中注意過道上行人及皮帶運轉情況,作業人員上下幫行走時必須走行人過橋,嚴禁跨越運行中的皮帶;6、維修巷道時盡量控制人員穿行,在冒頂、放頂或是支架等危險地段盡量少逗留,盡快通過;7、支設單體點柱時,首先要確保單體的完好性,卸壓單體應立即更換,為保證單體初撐力,單體必須穿鐵鞋。8、維修時應嚴格遵守“先檢查后施工”的原則,嚴格實行“敲幫問頂”制度,維修前跟班隊長必須對巷道變形和支護情況進行全面認真的檢查,在保證安全的前提下,方可進行維修。9、維修時,必須要有一名隊干現場跟班,協調指揮專門負責巷道維修安全工作及安全技術措施的落實、巷道維修進度匯報和現場施工質量自檢。10、施工人員必須站在支護安全地點,在有人監護的情況下逐步捅煤、剎頂等工作,要求一排施工結束后再進行下一排工作,嚴禁人員直接站在空頂區作業。11、施工過程中,每班必須派有經驗的工人對巷道周圍隨時檢查,如有異常,必須及時撤出所有工作人員,并及時匯報調度室及相關負責人員,待采取措施處理確保安全后,方可繼續施工。12、嚴格執行現場交接班制度,每次交接班必須做到交清接明,上班應將安全方面應注意的事項及未處理完的安全隱患向下班講明。四、安全技術措施:(一)班前會安全培訓和工作安排班前會安全培訓和工作安排危險源辨識及評估工序危險源風險類型(人、機、環、管)風險及后果描述事故類型風險評估可能性損失風險值風險等級班前會安全培訓和工作安排1.班前會工作安排不全面人班前會工作安排不全面,造成作業中人身傷害、設備故障、影響生產其他事故K2D36一般2.班前會安全措施不到位人安全措施不到位造成人員傷亡、設備損壞、財產損失、環境破壞其他事故K2D36一般3.工人未參加或未注意聽班前會人不能落實班前會的要求,在作業過程中發生事故其他事故K2D36一般4.班前會未講危險源辨識或辨識不徹底人造成工人在作業過程中發生事故其他事故K2D36一般針對以上危險源辨識和風險評估結果,安全措施技術措施編制如下:1、為確保維修工作安全順利進行,所有參加維修人員必須學習本措施,經考核合格后方可入井作業,要求隊長要加強班前會的分工與落實工作,把當班的安全注意事項貫徹到每位職工,負責落實到人,要求每位職工自覺遵守《煤礦安全規程》和《操作規程》,做好自主保安,嚴防發生意外。帶班班長要在現場統一指揮,協調行動,嚴把安全質量關,做到不安全不生產,且為本班的第一負責人。2、班長必須熟悉本班工人的技能掌握情況。?3、隊長在班前會上對每一項工作的分配要布置合理,有針對性,不得安排工人從事無相應技能的工作;4、技術人員在班前會上必須對工人進行安全技術措施培訓,包括崗位風險評估。5、工人必須參加班前會,認真聽取生產工作安排與安全注意事項,當自己不具備所安排工作的技能時,應立即向隊長提出更換工作任務要求。(二)材料運輸作業安全技術措施工序危險源風險類型(人、機、環、管)風險及后果描述事故類型風險評估可能性損失風險值風險等級1.地面裝車材料裝車不牢固人運輸過程中,物料灑落,造成材料損壞運輸事故I4D312中等2.運輸1.作業人員配合不當人擠傷推車工運輸事故I4D312中等2.捆綁不牢固人運輸途中材料滑落傷人或撞壞設備運輸事故I4D312中等3.運輸途中未檢查周圍情況或檢查不到位人撞壞水管、電纜、風筒、風門等事故運輸事故I4E28一般3.卸車1.作業人員配合不當人造成人員傷害、設備損壞其它事故I4E28一般2.野蠻卸車人造成人員傷害、設備損壞其它事故I4E28一般針對以上危險源辨識和風險評估結果,安全措施技術措施編制如下:1、裝車工在裝車時,必須將設備重心放穩,用收緊繩進行固定,圓柱形設備必須用墊木襯墊穩固,以防在運送過程中滾動。2、裝車的高度、寬度必須滿足井下運輸巷道的安全要求。3、兩人作業時,必須集中精力、密切配合、互叫互應、行動一致,用力要均勻,不得用力過猛、幅度過大或亂扔亂放。4、多人推車作業時,必須設專人指揮,作業時集中精力,口令、行動一致。5、運料工在材料運輸推車過程中,隨時觀察運輸物料固定情況,發現松動要及時停車,將車輛掩住,進行加固處理。6、1次只準推1輛車,嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;坡度大于5‰時,不得小于30m。7、推車時必須時刻注意前方,發現前方有人或有障礙物,或從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發出警號。8、嚴禁放飛車,巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。9、運料工根據不同的運輸材料采取相應的卸車方法,不得將所運材料損壞。10、卸車時,必須觀察周圍人員及設備情況,防止砸傷人員,損壞設備。11、物料卸車后分類碼放,碼放整齊,掛牌管理,物料垛距離軌道不得小于0.7m。(三)架棚支護安全技術措施架棚支護任務的危險源及風險評估工序危險源風險類型(人、機環、管)風險及其后果描述事故類型風險評估可能性損失風險值風險等級1.敲幫問頂1.未進行敲幫問頂工作人工作面片幫、冒頂傷人頂板事故I4C416中等2.敲幫問頂不徹底人工作面片幫、冒頂傷人頂板事故I4D312中等3.敲幫問頂使用的工具不合適機敲幫問頂不徹底,存在頂板隱患,或作業過程中造成傷人頂板事故I4D312中等2.安設棚腿棚腿安設不穩人棚腿傾倒傷人頂板事故I4D312中等3.架設橫梁1.上梁時棚腿未固定或配合不好人棚腿傾倒傷人其它事故I4D312中等2.搭設站臺不穩人作業人員摔倒受傷其它事故I4D312中等3.橫梁放置不穩人橫梁滑下傷人其它事故I4D312中等4.幫頂支護幫頂支護不符合要求環片幫、冒頂傷人其它事故K2D36一般根據以上危險源辨識和評估編制以下安全措施:1、全體員工必須學習本安全措施,并學習簽字,方可進入工作面作業;2、進入工作面首先要檢查工作地點頂、幫支護情況,并進行敲幫問頂;3、敲幫問頂所使用的工具必須是公司規定的鋼制竄桿;4、敲幫問頂時,要觀察活石、活矸的面積、厚度,并預測冒落的方向和方位,選擇頂板完好、浮矸落地2m以外的地點站立;5、處理人員必須設置專人進行監護,并確保退路暢通;6、安設棚腿前,必須對支護材料進行檢查,工字鋼梁、腿、梁耳焊接是否牢固,棚腿是否彎曲變形,棚腿岔角是否合格;棚腿岔角是否合格;鑿出柱窩,達到規程要求,并把浮煤清至硬底,如果柱窩深必須穿鞋,如果底不平,必須處理修整;7、對準上梁位置,將棚腿放入柱窩內,一人扶好棚腿;8、安放工作臺時,必須將安放處浮煤、雜物清理干凈,工作臺要放平、穩,同時兩幫放好鐵梯及護欄;9、放置橫梁時,兩幫扶棚腿人員必須把棚腿扶好,防止棚腿傾倒傷人,由兩人站在工作臺上,下部人員將橫梁抬起送到工作臺上,工作臺上人員與扶棚腿人員配合好,找準棚梁位置,將棚梁放入棚腿接口處。檢查中線,合格后將兩棚腿和梁頭背緊背牢;10、在平臺作業的所有人員必須系安全帶方可作業;11、人員上、下工作臺使用梯子,上、下人員必須有其他人員扶好梯子;12、支架無前傾后仰,撐、拉桿齊全;梁端扭距符合要求;13、幫頂背實背緊,剎桿木楔齊全剎緊;(四)錨索支護安全技術措施錨索支護工作任務危險源辨識及評估工序危險源風險類型(人、機、環、管)風險及后果描述事故類型風險評估可能性損失風險值風險等級1.檢查錨索機1.未檢查錨索機或檢查不認真人錨索機不完好造成人員傷害或設備損壞機電事故I4D312中等2.錨索機不完好機錨索機帶病運行造成人員傷害或設備損壞機電事故I4D312中等2.錨索機打眼操作人員配合不當人鉆桿斷裂傷人機電事故I4E28一般3.安裝錨索錨固質量不合格環錨索支護質量不合格,有可能造成冒頂頂板事故I4A624重大4.搬運錨索機人員配合不好人擠、碰作業人員其它事故J3F13低針對以上危險源辨識和風險評估結果,安全措施技術措施編制如下:1、檢查錨索機1)施工前,支護工認真對錨索機主機、泵站、高壓進油管、回油管、套釬、錨索專用驅動頭、液壓剪等專用機具以及常用工具進行檢查,確保設備完好。2)運行前檢查電機的旋轉方向,檢查各部件有無泄漏及不正常的噪聲。3)錨索機控制手柄,動作靈活,機體不變形,不漏油、不跑水。4)錨索機控制機構密封良好、螺紋無松動、彈簧正常,操作靈活。5)錨索機水路系統,膠管無破損,接頭嚴密,閥門完好可靠。6)錨索機鉆頭完好,鉆桿中孔暢通,嚴禁使用彎曲的鉆桿打眼。2、錨索機打眼1)鉆孔前檢查主機的操作開關是否處在中間位置,檢查風管和水管是否連接正確。2)豎起鉆機把初始鉆桿插到鉆桿接頭內,觀察圍巖,定好眼位,使錨桿機和鉆桿處于正確位置。鉆機打眼時,要扶穩鉆機,使鉆頭頂住巖面,確保開孔位置正確。3)操作者站立在操作臂長度以外,分腿站立保持平衡。先開水,后開鉆。開孔時,用低轉速,隨著鉆孔深度的增大,調整到合適轉速,直到初始錨孔鉆進到位。4)打錨索眼時,要注意觀察鉆進情況,有異常時,必須迅速停機,防止斷釬傷人,鉆機5米以內不得有閑雜人員。5)鉆機旋轉時,不能用手或戴手套摸旋轉的鉆桿,且不允許單手操作。6)巷道高度超高時,不允許在鉆機底部墊襯木,應采用調整鉆桿的長度來實現。3、錨索安裝1)錨索張拉預緊力應控制在120千牛,錨索安裝48小時后,如發現預緊力下降,必須及時補打。張拉時如發現錨固不合格,必須補打合格的錨索;?2)安放工作臺必須將安放處浮煤、雜物清理干凈,工作臺要放平、穩,同時兩幫放好鐵梯及護欄;4、搬運錨索機搬運錨索機時,必須集中精力、密切配合、互叫互應、行動一致,同時注意觀察搬運路線人員和設備情況,防止擠、碰傷手腳;(五)風鎬使用安全技術措施:風鎬使用工作任務的危險源辨識和風險評估:工序危險源風險類型(人、機環、管)風險及其后果描述事故類型風險評估可能性損失風險值風險等級1.壓風設備檢查1.未檢查壓風設備人壓風設備不能正常工作機電事故H5E210中等2.壓風設備不完好機設備有故障,帶病用行造成傷人事故或損壞設備機電事故J3E26一般2.風鎬檢查未檢查風鎬人風鎬不能正常工作或傷人機電事故H5E210中等3.操作使用未按操作規程作業人造成風鎬傷人事故機電事故J3F14一般1、工作前注意事項⑴檢查工作面安全情況,做到敲幫問頂。⑵檢查風量,吹凈膠風管內的污物。⑶檢查膠管接頭濾風網和風鎬頭部的固定鋼套內是否清潔。⑷檢查風鎬釬尾端和鋼套是否偏斜,間隙是否合適。⑸先將風鎬釬尾擦洗干凈,然后插入風鎬內,用彈簧固定。2、工作中注意事項⑴使用風鎬時,必須沿著鎬釬方向壓緊,使風鎬釬肩頂住鋼套。⑵避免鋼套與風鎬釬咬合,注意勿使風鎬釬尾端發熱。⑶風鎬繼續使用時,要隨時加油,加油時,將油到入膠接管內,風鎬倒下或鎬柄朝下時,避免壓緊沖擊風鎬傷人。⑷風管接頭與連接管隨時注意松動脫落,應及時扭緊。⑸保持風管完好,勿使風管卷曲,矸石及其他物件打壞而造成漏風。⑹應避免風鎬釬被巖石卡住,風鎬釬插入巖層深度時必須在風鎬的彈簧之下,防止使用風鎬邊打邊撬巖。⑺風鎬出故障時,及時送機修房斟換或修理,不得在工作在點任意打開和解散。⑻懸空作業時,必須搭工作臺。3、停止時應做到:風鎬必須放至安全在點,勿使矸石和污物進入風鎬內。⑵從風管卸下風鎬時,將外部擦干凈,加油后用木塞塞緊風口。⑶不得將風鎬放至避人的地方,避免生銹或丟失,應及時送機修房清洗、修理和保管。(六)打眼和錨桿支護安全技術措施:打眼和錨桿支護工作任務的危險源辨識和風險評估:工序危險源風險類型(人、機環、管)風險及其后果描述事故類型風險評估可能性損失風險值風險等級1.打注錨桿1.打眼過程中操作不當或操作人員配合不當人操作不當或操作人員配合不當造成人員傷害其它事故I4E28一般2.支護工戴手套作業或衣襟未緊束人鉆眼時攪傷打眼工機電事故H5F15一般3.安裝錨桿操作不當人造成質量不合格或人員傷害其它事故H5I15一般4.錨桿支護質量不合格環支護質量下降或產生局部冒頂頂板事故I4B520重大5.施工錨桿質量不合格環支護質量下降或產生幫鼓,工程質量不合格頂板事故J3C412中等2.支護質量檢查1.未及時檢查錨網支護施工質量人支護質量不符合要求,發生局部片幫、冒頂頂板事故I4A624重大2.檢查出不合格的錨網支護未及時整改環支護質量不符合要求,發生局部片幫、冒頂頂板事故J3A618重大針對以上危險源辨識和風險評估結果,安全措施技術措施編制如下:1、打眼工作前先檢查頂幫情況,做好敲幫問頂工作,將工作面頂幫活矸處理掉,方可開始作業;一時找不掉或有離層時,打臨時支柱維護好后再開始工作。2、掘進工作面及其它作業地點風流中地點附近20m范圍內瓦斯濃度達到1.0%時,必須停止用電鉆打眼。只有符合安全要求時方可打眼,打眼前要首先檢查鉆具,連接頭是否牢固等并試運轉;煤電鉆是否失爆、完好,并試運轉。3、打錨桿眼前,應先按作業規程規定的錨桿布置形式和間排距點好眼位;打眼過程中,找眼窩不準用手、腿穩住鉆桿,防止傷人,站穩后打眼。4、打眼過程中,若發生卡鉆桿、停轉或鉆桿彎曲應立即退回鉆桿,調整推進速度或推進力;如發現煤巖出水、出氣、瓦斯涌出等異常現象時,要停止打眼工作,但不能抽出釬子,應立即向上級匯報并撤出人員。5、打眼后要做到“一凈三齊”(一凈指掘進頭的鉆具、風水管路要撤干凈;三齊指撤出的電纜要吊掛整齊、撤出的風水管路要靠一幫盤放整齊、撤出的鉆具設備要擦拭干凈并存放整齊)6、樹脂錨桿安裝工藝:①安裝錨桿前檢查錨孔深度,檢查樹脂膠囊是否有變質、硬化現象,如有固化硬結的不得使用。②安裝錨桿前應用水將鉆孔內積水,煤粉、砂漿掏干凈,保證錨桿錨固質量。③樹脂錨桿攪拌的工具鉆機和連接頭,必須對正鉆孔中心(連接頭可由0.2→0.3m的麻花鉆桿焊上套筒或螺母構成)。④安裝時,先將樹脂藥卷放入鉆孔內,再把桿體插入孔中,將樹脂藥卷緩緩推入到孔底,然后用鉆機帶動錨桿撕破膠囊塑料薄膜并攪拌30-40S鐘左右,在安裝、攪拌過程中不能停鉆。⑤桿體安裝完畢后,為防止在膠凝期內桿體自重下滑,在取下鉆機之前,可用木楔或煤矸等在鉆孔口楔緊,錨桿固化前,不要把錨桿移位或晃動,安裝頂眼時尤為重要。⑥在樹脂膠囊固化程度已達80→90%的最終強度時,方可掛網子、上托板,旋緊螺母。7、錨桿要盡量垂直巷道輪廓線或巖面,(其與巷壁角度要大于75度),錨桿的托板必須緊貼巷壁,以便充分發揮錨桿的作用。8、要求錨桿加金屬網支護時,要求和金屬網、托板與巷道頂、幫保持緊貼,起主動承托作用,防止局部浮煤的松動脫落;錨網和鋼帶及網間壓接、綁扎牢靠,連接壓茬好,錨網的鋪設、彎曲度要整齊平直,接口處要平整光滑。9、支護人員必須著裝整齊,防止在安裝錨桿等過程中身體上下移動時掛住操作手把出現誤動作傷人。10、打頂錨桿時應由外向里、由中間向兩邊逐漸進行,嚴禁間隔空頂打錨桿;必須是打起所有頂錨桿后,再打幫錨桿。11、當頂板有離層出現時,需先將離層處理掉后進行掛網,網掛設要求平整,緊貼頂板,嚴禁出現網兜。12、當網擰在一起時,錨桿支護作業人員必須先將網拉平再施工錨桿,嚴禁進入空頂下處理。13、掛設頂網時人員配合要密切,掛網時人員立腳點要站急,嚴防人員掉下摔傷事故的發生,頂網要與巖壁貼實。14、掛設頂網時須與錨桿支護相配合,掛設人員要在臨時支護下進行掛投,嚴禁人員進入空頂區鋪網或接網。15、接網時人員須站在支護完好的頂板下工作,接網需搭茬不小于0.1m,并用不小于1.65mm的鐵絲雙股(四根)連接或與金屬網同等直徑的單股鐵絲每隔0.2m綁扎一處,擰接不少于3圈。(七)拉底安全技術措施1、進入工作地點后首先檢查巷道的幫、頂是否安全,確認安全后方可作業;2、開始作業時首先應按腰線來量取需起底的深度,確保一次起夠至設計底板;人工用十字鎬起底,人工將渣石裝到皮帶上運出;3、清理巷道前,必須保證巷道暢通;確保巷道的通風斷面。4、清理巷道人員必須注意力集中,密切注意頂板兩幫及前方段情況,如有異常情況,必須及時處理或躲至安全地點,并及時向帶班人員匯報,待處理后方可作業;5、起底一段起到位再開始起下一段,逐步施工;6、皮帶運行時,嚴禁進行拉底施工;在拉底時,要有專職人員跟班,觀察現場頂板和兩幫的壓力顯現和動壓情況,有異常情況立即撤人至安全地點。

篇2:上順槽插桿落底維修安全技術措施

一、?工程概況

11022上順槽140m處,在掘進中地質條件的變化,導致巷道坡度過大,給運輸帶來了不少的麻煩,且下幫不見底而下沉,導致上幫沿底下滑,巷道變形損壞嚴重,經礦委研究決定,在11022上順槽140m處開始插桿落底,工程量為30m,為了施工期間的安全生產,特制定安全技術措施如下:

二、?致災因素分析

無進行敲幫問頂,迎頭碎石塊墜落傷人。

無對巷道附近的支護質量進行檢查加固,松動的棚梁歪倒傷人。

不認真作業或出現“三違”現象,導致碰傷或摔傷。

無及時使用前探梁支護,導致迎頭棚梁滑落傷人。

三、?施工方案

從11022上順槽起坡處開始由里向外逐棚進行插桿落底。

四、?施工工藝

在所要插桿落底的架設的梁用線繩標注中、腰線位置,以確保架設時準確迅速。

支新梁,在工作面前方先安裝前探梁,并將其加固牢靠,然后上梁,上梁時,跟班隊長要現場統一指揮,齊心協力將頂梁放在前探梁上,并將頂梁與前探梁進行聯鎖加固,嚴防頂梁脫落傷人。

待梁放正后,采用梢子、椽子背幫背頂,椽子間距200±50mm。

待頂背好后,在前探梁的掩護下挖柱窩,柱窩深度為1.5m,待柱窩挖好后,將柱腿抬起放入挖好的柱窩內,要求兩幫柱腿必須放正,不得前傾后仰,并支持住頂梁,達到高、平、齊的標準(即兩柱腿深度要一致),同時拉中線及三角線進行校正,確認無誤后,方可上緊卡纜。

插桿落底的深度原則上,下幫見底上幫破巖。

待柱腿站好后,及時上好卡纜,在頂板條件穩定的情況下,再拆除上部的老梁,并立即安裝拉桿加固棚子,再檢查卡纜的上緊力,然后用椽子打幫;如若頂板不穩定,直接用木垛接頂。

待幫頂背好后需檢驗的項目如下:

a、搭接長度?b、卡纜間距?c、U型鋼棚距?d、卡纜上緊力?e、支架迎山?f、背幫背頂、聯網?g、中線、三角線。

開始插桿,采用廢坑木或煤袋將頂幫充填牢固,每段不得超過坑木長度,此工序要循環接替,注意施工安全。

五、?工程質量標準

凈寬:下凈寬為4.0m,允許誤差為:0~100mm。

凈高:凈高3.0m,允許誤差:腰線上、下:0~100mm。

迎山角前傾后仰不超過設計+0.5°,不得出現“過山棚”或“退山棚”。

背幫、背頂:梢子鋪滿排勻,椽子上緊打牢,幫、頂必須過梁,嚴禁空幫、空頂(椽子間距200mm,頂板15根,兩幫各13根,鏈板5根,卡攬9塊,要求前后椽子按二抬一標準打設,并成直線)。。

柱窩深度:站在實底上,設計深度200mm。

架棚前必須拉好中線、腰線,量取棚距,并按中線接三角線找正架棚方向,確立棚腿位置,挖夠腿窩深度,清出實底,先上梁后站腿,并嚴格做到梁腿親口結合嚴密,站腿后再一次校正中腰線。

允許偏差項目:

搭接長度:設計400mm,允許誤差-30mm。

耳間隙:≤10mm。

卡纜螺栓扭矩:≤5%。

支架間距:設計650mm,(中-中)允許誤差±50mm。

支架梁扭矩:<80mm。

卡纜間距:±20㎜。

支護工藝過程

在所要架設的U型鋼支架梁和柱腿上用粉筆分別打上梁中、搭接長度和卡纜安裝位置的標識,以確保架設時準確迅速。

架棚前先用手鎬將斷面刷齊,成形完好,以便架棚。

單棚循環結束后要及時移動前探梁,并將其加固牢靠,然后上拱梁,上拱梁時,跟班隊長要現場統一指揮,齊心協力將拱梁放在前探梁上,并將拱梁與前探梁進行聯鎖加固,嚴防拱梁脫落傷人。

待梁放正后,鋪塑料網打椽子,要求塑料網均勻鋪在棚頂和兩幫,同時保持網與網搭接長度100mm并及時聯網,聯網繩材質規格要求一根塑料帶分成2份,進行聯網,聯網間隔不得超過200mm,采用椽子背幫背頂,椽子間距200±50mm。

待頂背好后,在前探梁的掩護下挖柱窩,待柱窩挖好后,將柱腿抬起放入挖好的柱窩內,要求兩幫柱腿必須放正,不得前傾后仰,并支持住頂梁,達到高、平、齊的標準(即兩柱腿深度要一致),同時拉中線及三角線進行校正,確認無誤后,方可上卡纜。

待柱腿站好后,及時上好卡纜,并立即上拉桿加固棚子,再檢查卡纜的上緊力,然后用椽子打幫。

六、?安全技術措施

(一)?施工前的準備工作

工隊必須嚴格貫徹學習本安全技術措施,確保所有施工人員熟知質量標準、安全事項、避災路線等。

技術科負責提前在現場標定巷道中、腰線。

施工單位負責將所需的各項安全設備完善到位,否則,嚴禁施工。

施工前必須將施工材料和施工工具運到工作面,并碼放整齊,分類存放,嚴禁邊施工邊備料,施工地點20m范圍內必須備足10根圓木、20塊荊芭、50根仟椽等常用的防冒頂應急物料,不得邊施工邊備料。備用物料準備不到位,嚴禁施工。

每次進入作業地點前,必須先進行敲幫問頂,并對作業地點前后5m內的頂板、兩幫及支架情況進行安全檢查,對松動的支架及空幫空頂現象進行處理加固。

施工前施工人員必須檢查施工作業地點的供電系統、風水管路、通訊系統等是否正常,發現異常時及時與相關部門聯系排除問題。

施工前,要清理現場障礙物,保證工作地點每個安全出口暢通。

要加強對作業地點的管線、電器及機械設備妥善保護。

因巷道高度較高,施工前,要先對施工地點架設操作平臺,必須確保操作平臺牢固可靠,否則,嚴禁高空作業。

在架棚作業前,必須將前探梁安設到位,否則,嚴禁拆架棚作業。

(二)?施工過程控制

架棚安全技術措施

在架棚時,要有人觀山、有人扶柱,并堅持前探梁的連鎖穩固情況。

在架設棚前,清理出頂梁架設位置,抬梁的人要同時用力將U型鋼梁放置在預定位置,并及時用前探梁將頂梁連鎖加固,保證穩固后,方可掘挖柱窩,逐根架設棚腿,并連鎖加固。

棚腿連鎖加固后,采用荊笆、椽子護幫頂,嚴禁空幫空頂。

在使用手鎬刷平斷面過程中,作業時操作人員必須站在安全地點。

施工過程中,必須有班組長現場跟班,統一指揮作業。

每棚架設好后,由跟班組長和安全員共同驗收,保證背幫背頂到位,支架搭設牢固。

防冒頂安全技術措施

嚴格執行敲幫問頂制度,每班開工前進入工作地點,首先要進行敲幫問頂,必須采用專用找頂工具找掉危巖活矸。工作面必須配齊敲幫問頂工具,及時敲幫問頂,除掉頂幫的活矸危巖。敲幫問頂工作由兩名有經驗的老工人擔任,一人觀“山”,一人操作,并由外向里,由幫向中間進行。敲幫問頂應從有完好支護的地點開始,由外向里、先頂部后兩幫依次進行,找頂范圍內嚴禁其他人員進入。敲幫問頂工作人員應戴手套,用長把工具(長度不小于1.5m)找頂時,應防止煤矸順桿而下傷人。頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時,應首先設置臨時支護,保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地找下,不得硬刨強挖。在每項作業時,都必須時刻注意頂、幫變化情況,發現活矸危巖立即處理,否則,嚴禁施工。

在施工過程中要設專人時刻觀察頂板情況,出現冒頂征兆,跟班隊長要立即帶領人員撤到安全地點,并及時向礦調度室匯報,待頂板處理穩定后,方可繼續進入施工地點作業。

必須按照措施要求施工,棚距不得任意擴大或縮小,棚子的腿與梁必須結合嚴密、牢靠,卡纜必須上緊、上實,不得出現卡纜松動,連接板必須安裝到位,嚴格按照質量標準化的要求進行。

施工過程中出現空幫空頂,必須及時進行處理。若頂板穩定,必須擱架接頂,若頂板不穩定,必須用坑木背頂。

若頂板破碎,巷道煤矸無法控制時,施工人員必須立即停止作業,匯報礦技術負責人另制定防冒頂措施和架棚施工方案。

作業人員要站在頂板完整、支護完好的安全地點進行作業。

每班施工結束后,必須將幫頂背實背牢,雜物清理干凈。

防治水安全技術措施

施工地點水溝必須保證暢通,嚴禁淤煤堵塞。

水倉必須及時清挖,保證水泵(一用一備)完好正常工作。

防煤塵安全技術措施

施工地點要做好降塵工作,必須及時清除巷道中的浮塵。

如浮塵加大,應及時灑水降塵,工人作業時要佩戴好個人勞動保護用品。

為防止擴修巷道片幫、漏頂,在擴修巷道煤巷處正前方進行頂板提前注水。

防瓦斯安全技術措施

每班作業前必須進行瓦斯檢測工作,準確及時掌握工作地點的瓦斯情況和風流中的瓦斯濃度。

施工過程中跟班隊長必須攜帶便攜,并懸掛在距離頂0.3m,距離幫0.2m,發現瓦斯達到1.0﹪時,必須立即停止作業撤出人員,切斷電源,進行處理。

防滅火安全技術措施

如果作業地點有火災發生時,人員必須利用一切滅火器材直接滅火,當火災較大難以控制時,所有人員必須先戴好自救器并迎著新鮮風流進行避災。

使用風鎬安全措施?

使用風鎬時風接頭必須接牢固,以免風管脫落傷人。

檢查風量,吹凈膠風管內的污物。

檢查膠管接頭濾風網和風鎬頭部的固定鋼套內是否清潔。

檢查風鎬釬尾端和鋼套是否偏斜,間隙是否合適。

先將風鎬釬尾擦洗干凈,然后插入風鎬內,用彈簧固定。

使用風鎬時,必須壓緊,使風鎬釬肩頂住鋼套。

避免鋼套與風鎬釬咬合,導致風鎬釬尾端發熱,造成燙人事件。

風鎬繼續使用時,要隨時加油,加油時,將油到入膠接管內,風鎬倒下或鎬柄朝下時,避免壓緊沖擊風鎬傷人。

風管接頭與連接管隨時注意松動脫落,應及時扭緊。

保持風管完好,勿使風管卷曲,矸石及其他物件打壞而造成漏風現象。

應避免風鎬釬被巖石卡住,風鎬釬插入巖層深度時必須在風鎬的彈簧之下,防止使用風鎬邊打邊撬巖。

風鎬出故障時,及時送機修房斟換或修理,不得在工作在點任意打開和解散。

風鎬必須放至安全在點,勿使矸石和污物進入風鎬內。

從風管卸下風鎬時,將外部擦干凈,加油后用木塞塞緊風口。

不得將風鎬放至避人的地方,避免生銹或丟失,應及時送機修房清洗、修理和保管。

電纜安裝保護措施

電纜的選用應遵守下列規定:

電纜敷設地點的水平差應與規定的電纜允許敷設水平差相適應。

電纜應帶有供保護接地用的足夠截面的導體。

嚴禁采用鋁包電纜。

必須選用取得煤礦礦用產品安全標志的阻燃電纜。

電纜主線芯的截面應滿足供電線路負荷的要求。

敷設電纜應遵守下列規定:

?1)電纜必須采用吊鉤懸掛;

?2)巷道中懸掛的電纜應有適當的弛度,并能在意外受力時自由墜落。其懸掛高度應保證電纜在礦車掉道時不受撞擊,在電纜墜落時不落在軌道或輸送機上。

3)電纜懸掛點間距,在水平巷道或傾斜巷道內不得超過3m。

4)電纜不應懸掛在風管或水管上,不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物件。電纜與壓風管、供水管在巷道同一側敷設時,必須敷設在管子上方,并保持0.3m以上的距離。

?5)巷道內的通信和信號電纜應與電力電纜分掛在井巷的兩側,如果受條件所限:巷道內,應敷設在電力電纜上方0.1m以上的地方。

?6)高、低壓電力電纜敷設在巷道同一側時,高、低壓電纜之間的距離應大于0.1m。高壓電纜之間、低壓電纜之間的距離不得小于50mm。

?7)巷道內的電纜,沿線每隔一定距離、拐彎或分支點以及連接不同直徑電纜的接線盒兩端、穿墻電纜的墻的兩邊都應設置注有編號、用途、電壓和截面的標志牌。

?8)將工作面地點電纜、信號線、監控線、及其它管線必須用17#溜子槽保護起來(工作地點及前后20m范圍內高、低壓電纜必須分開保護)。維修期間電纜掛鉤回收要及時,丟一個電纜溝按照機電制度罰款。維修后要把管線恢復吊掛,關卡恢復安裝(風管水管吊掛距離,離地3公寸,管子與管子間隔高度3公寸),丟失一個關卡按照機電制度去罰款。

(三)?安全監管措施

施工地點必須按要求增設瓦斯檢查點,瓦斯檢查員必須每班至少檢查2次瓦斯,并將檢查結果按規定程序記錄和上報。

安全科安全員將此處設置為正常的安全檢查作業地點,實施正常的安全監督檢查。

工隊按照要求每班必須增派一名一線監督員,協助做好安全監督管理工作。

實行礦、科長雙帶班制度,每班礦長、科長必須到該地點安全巡回檢查,及時查處安全隱患,確保施工安全。

(四)?工器具、材料物品使用管理安全技術措施

施工中不得使用下列支護材料:

不符合質量的支護材料;

腐朽、劈裂、折斷、過度彎曲;

嚴重腐蝕或變形的金屬支架。

巷道內的各種材料和雜物收工前都要收拾干凈,按指定地點存放或運走,不得亂堆亂放,以免影響通風、行人、運輸和安全。

架設金屬棚時應遵守下列規定:

嚴禁混用不同型號、規格的支架,棚腿無鋼板底座的不準使用。

要做到高矮一致、兩幫整齊。

U型鋼腿與梁必須接口嚴密受力均勻,梁腿接口處不吻合時,應調梁腿傾斜度和方向,嚴禁在縫口處打入木楔。

(五)?文明生產

施工單位對施工地點前后20m范圍內的文明生產負責。

巷道內無渣塊、無雜物、無淤泥積水,淤泥積水長度不超過5m,深度不超過10㎜。

擴修所用的材料,工具,支護用品應按要求碼放整齊,并掛牌管理。

管線吊掛整齊,無跑冒滴漏現象。

工隊必須在醒目位置吊掛各種施工所需的牌板,吊掛整齊,由工隊負責維護和管理。

(六)?貫徹學習

本措施由生產科和施工隊隊長負責,在班前會上貫徹到每一個施工人員。

施工單位的作業人員必須熟知措施的施工方法、質量標準、安全措施、避災自救等要求。否則,不得入井作業。

安全科負責監督措施貫徹學習及現場的監督落實。

七、?災害應急措施及避災路線

(一)?災害應急措施

水災事故應急救援撤離措施

當本施工地點發生水災時,施工人員首先要確保自身安全,要有序、迅速地由副、主井撤至地面。

火災事故應急救援撤離措施

當本施工地點發生火災時,人員必須利用一切滅火器材滅火,電器著火必須首先切斷電源,然后采取滅火措施,當火災較大難以控制時,所有人員必須先戴好自救器撤至地面。

瓦斯、煤塵爆炸事故應急救援撤離措施

井下發生瓦斯、煤塵爆炸事故,災區人員應立即佩戴自救器,由跟班人員或班組長組織迅速撤到地面,避災的同時要組織人員及時向礦調度室回報事故情況,及時的通知其他可能受災害威脅的人員撤出。

如有沖擊波襲來,應將頭背向沖擊波,面向下臥倒,若由于冒頂等原因撤不出來時,應搭設臨時避難硐室躲避,靜臥待救,并把礦燈、衣物置于室外醒目位置,以利救援人員及早發現。

撤退時應遵守自救互救原則。

冒頂事故應急救援措施

井下發生冒頂事故,首先發現者要及時將情況告知跟班人員或班組長并向單位值班室和礦調度室匯報,以便迅速組織處理。

處理冒頂前,必須對冒頂區域附近的支護進行維護加固,同時清理好后路,確保施工人員的人身安全。

搶救遇險者時,首先應直接與遇險人員聯絡,以確定遇險人員所在的位置和人數,采取行之有效的措施進行積極搶救。

(二)?行動原則

發生各種災害時所有人員要保持頭腦清醒,確定事故的性質,由現場跟班干部或有經驗的老工人帶領,組織自救并及時向礦調度室匯報所處位置、人員數量、擬定撤退路線等,并服從調度室的撤退指揮。其它地點發生災害時,作業人員要聽從調度室的指揮進行妥善避災。

發生事故后,立即帶好自救器,按避災路線迅速撤離到安全地點。

處理災害事故要按照《煤礦安全規程》、《2015年度災害預防和處理計劃》及《礦井重大事故救援預案》為原則進行處理。

(三)?發生災害時避災路線

水災避災路線:施工地點→11022上順槽→皮帶下山→副井底→地面

火災、煤與瓦斯災害避災路線:施工地點→11022采面→11022下順槽→11022皮帶巷→軌道下山→副井底→地面

本措施由生產調度室和施工隊隊長負責在班前會上貫徹到每一個施工人員。安全科負責落實措施貫徹情況。有地質變化等特殊情況時另編制補充措施。