綜掘隊在15采區1507運輸順槽施工中揭露一陷落柱,位于1507運輸順槽1160米處。為保證施工安全順利進行,特制定如下安全技術措施:一、施工方法:根據現有數據預測:從遇陷落柱后開始0°炮掘掘進至見15#煤頂板后沿頂板掘進。二、過陷落柱支護:1507運輸順槽過陷落柱,支護方式為錨索、鋼帶、金屬網、梯形工字鋼棚聯合支護,最大控頂距為900mm,最小控頂距為200mm。1、支護使用3.0米四眼鋼帶,兩排錨索的中間(錨索排距3.0米)支梯形工字鋼棚,棚距0.7米,上凈口2.9米,下凈口3.2米,凈高2.6米(梁長3.2米×腿2.8米),叉角5°。采用水泥背板背頂背幫。每架棚6道拉桿。構頂必須使用道木或板木,板木規格:1200mm×200mm×100mm,嚴禁使用5cm以下的破木,巷道支護見后附圖。2、臨時支護形式:⑴能打安錨索時用摩擦支柱,配用5噸液壓升柱器升柱,柱帽規格為600mm×200mm×150mm的木柱帽,柱距不大于1.0m,底軟時穿鞋,木鞋規格為300mm×200mm×150mm。⑵采用前探梁支護,金屬前探梁使用不少于兩根且長度不小于3.5m的15kg/m的輕軌或11#礦工字鋼順巷平行布置,并用3道專用前探梁卡固定在進度棚梁上,根據頂板情況可增加前探梁根數。3、支護工藝:⑴當頂板較好,塌頂不嚴重,能夠打設錨索時,采用帽柱支護。先鋪網聯好→在靠近鋼帶安裝位置合理的地方支帽柱維護頂板→打安錨桿、錨索、上鋼帶→用前探梁將進度棚梁挑擔到掌頭→蓬構頂→出矸→豎腿支棚,打好構件→構頂盤幫。⑵當頂板破碎嚴重,塌頂高,不能打安錨索時,采用前探梁臨時支護。先鋪頂網聯好→將前探梁超前探出一定長度(便于投構頂)→將進度棚梁放在前探梁上→挑擔到掌頭按棚距調整好,用40錨鏈或前探梁卡與前探梁固定→并在梁兩端和中央卡支摩擦柱→蓬構頂→出矸→挖柱窩豎腿,認好口→打好構件→構頂盤幫完善支護。4、支護材料見下表名稱材料規格型號單位每米耗量備注頂錨桿高強度左旋螺紋鋼Ф18×2200mm根4錨桿托片鋼板軋制Ф120mm×10mm片4錨索鋼絞線Ф15.24×7300mm根0.3錨索托片d=10mmA3鋼板300mm×300mm×10mm片0.3錨索鎖頭套0.3錨固劑樹脂錨固劑CK2340.CK2355.Z2360支9金屬網10#50×50金屬鐵絲網1100mm×3700mmM24.07鋼帶Ф14mm圓鋼焊接35mm×3000mm根15、支護要求:⑴進入煤頭作業首先檢查煤頭20m范圍巷道支護及頂幫情況,處理活矸進行敲幫問頂無問題后方可作業,錨索預緊力不得低于160KN。不合格的錨索必須重新補打。⑵正常支護為梯形斷面聯合支護(錨索、鋼帶、金屬網+梯形棚),水泥背板背頂背幫。⑶在臨時支護掩護下,挖好柱窩豎腿認好口,然后檢查中腰線,構盤好頂幫,上好拉鉤、撐木、背緊木楔。拉桿、撐木必須齊全可靠。⑷棚腿應支在實底上,柱窩不小于10cm。⑸每架棚必須接口嚴實合縫,迎山有勁,叉角夠、中腰線對、夠盤符合規定、撐木、拉鉤齊全有效。⑹若遇塌頂,羅架接頂,羅架木應構成“井”字形,構頂要構緊,背牢,接點與棚垂直成一直線。構頂前先檢查頂板,處理活矸,檢查頂部瓦斯,應有專人觀察頂板,選好退路,由有經驗的老工人進行構頂,嚴禁單人作業。冒頂高度超過0.5m時,要在羅架木上上好護身板。⑺地測組掛中腰線,隊組必須嚴格按線掘進施工。三、爆破作業炮眼布置按附圖炮眼布置圖嚴格執行,采用楔形掏槽法,眼底要保持較好的爆破效果。周邊眼底眼布置傾斜向下,要扎到巷道輪廓線以下,方便掏出柱窩。打眼時采用煤電鉆或風鉆打眼。四、運輸方式使用40型刮板輸送機與皮帶輸送機聯合運輸,人工裝矸,煤矸分裝分運。五、安全技術措施1、進入施工地點先由工長或老工人檢查頂板支架圍巖情況,發現問題立即處理,無問題方可施工。2、嚴格執行敲幫問頂制度,嚴禁空頂作業。掘進時,錨網及工字鋼棚聯合支護時,錨網、工鋼棚緊跟掌頭,支棚時工鋼棚緊跟掌頭,堅持掘一支一。3、放炮嚴格執行“一炮三檢”和“三人聯鎖放炮”制度,即班組長、瓦斯員、爆破員進行聯鎖。放炮按巖巷直巷150m,拐彎巷不少于50m,且彎后不少于10m的距離撤人設警戒,并有掩體。4必須保證煤頭10架棚在距梁頭1.2m處腿上打防倒抗鉤,防倒抗鉤倒替前移。最先支設的三架棚防倒抗鉤保留不回。5、放炮前先維護好炮區20m范圍內的電纜管路和其它設備,防止放炮崩壞設備造成事故,對于易損設備要用舊皮帶進行掩擋保護。6、放炮30分鐘后有外向里檢查,有崩倒的棚腿、由外向里逐架扶起構牢后在施工。7、施工人員必須站在有完整支護保護地點下用長柄工具處理頂幫活矸危石,無問題后方可作業。8、炮后大于30cm的大矸不得上輸送機外運,用大錘處理后,方可運出。9、距工作面50m處要經常備有直徑20cm、長度不小于3.0m的木柱,數量不少于10根,做臨時支柱使用,同規格的梯形工鋼棚不少于10架。10、錨索要根據檢查并留有記錄,不合格要及時補打,錨索要根據現場情況調整長度,保證達到預緊力,錨索長度的調整要及時通知生產部、安監部并經同意后方可調整。11、壓力大時棚距縮小到0.8m,塌頂嚴重時支密棚通過,棚距不大于0.6m。12、掘進過程中嚴格執行探放水制度,加強對淋頭水、瓦斯涌出量等情況的監測,發現異?；蛱幚聿涣说年牻M要停止掘進,并及時通知礦調度室。4、支護方式、支護材料及支護規格:風運巷道采用11#礦工字鋼支護,形狀為梯形架間距1.0米,腿與腿間用兩眼鋼筋拉桿,并有不少于2根的撐木,頂部4根剎桿要均勻,巷道兩幫分別有四根剎桿,幫頂要背實,剎嚴,剎桿厚度不得小于70mm,幫頂拉網,孔孔相連,剎桿長度不得小于1.4米,施工詳細見斷面圖。第三章?施工方法、運輸方式及施工工藝流程1、施工方法:采用電鉆打眼,爆破落煤,見炮眼布置圖及爆破說明書,人力裝煤。2、運輸方式:采用刮板運輸機及皮帶運輸機運輸。3、施工工藝流程:安全檢查——打眼——裝藥放炮——打超前支護——裝、運煤——聯網、架棚——剎幫頂——延遛第四章勞動組織及循環方式:1、勞動組織:采用“三·八作業制”,詳見勞動組織圖表。2、循環方式見循環作業圖表。第五章風量計算及通風系統:1、風量計算:⑴按同時工作的最多人數計算:Q=4N=4×8=32m3/min?式中:N——同時工作的最多人數⑵按一次爆破炸藥量計算:Q=25A=25×5=125m3/minA——一次爆破炸藥量⑶按絕對瓦斯涌出量計算:Q=100cn=100×1.3×0.33=42.9m3/min?C——瓦斯涌出不均勻系數N——工作面瓦斯涌出量⑷局扇選擇:選擇對旋式2×5.5KW壓入式通風機,額定吸入風量140—220m3/min工作面風量為150m3/min⑸風速驗算:Q小=60V小S=60×0.25×7.01=103.95m3/min式中:V小——最低允許風速Q大=60V大S=60×4×7.01=1682.4m3/min式中:V大允許最高風速Q大>Q>Q小考慮本工作面構造復雜,瓦斯涌出量將有一定的增加,因此選擇2×5.5KW對旋風機較為合理。2、通風最遠距離:550m。3、風筒距工作面距離5m。4、通風系統及通風系統圖:⑴通風系統:運輸巷局扇3109運輸順槽、回風順槽——工作面——回風巷——總回風巷——回風井——地面⑵通風系統圖見后第六章、運輸、運料及排水系統1、運輸:工作面——煤溜——運輸巷——運輸大巷——煤倉——主斜井。2、運料:由料場——爬爬車——人力運至工作面。3、排水:由于本工作面上山掘進,少量積水自流,當工作地點涌水量較大或有褶曲不能自流時,設置臨時水倉、采用潛水泵進行排水。用打眼的方法往外掏藥。⑷處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,如果當班未能處理完畢,當班放炮員必須在現場第七章、安全技術措施:影響的棚子進行加固,方法包括挑頂、打點柱、設置木垛。4、新巷開掘施工要淺打眼,少裝藥,放小炮或用手稿挖掘的方法,盡量避免震一、開口措施:1、新開掘地點必須必須選擇在頂板穩定,支架完整,并且避開地質構造區,壓力集中區,頂板冒落區。2、新掘巷道與原巷道的方位要保持較大的夾角。3、必須加固好掘進處及其附近的巷道支護,若近處有空幫空頂情況,小范圍的可加固密集支架,背好板頂,大范圍的用木垛接頂處理,同樣背好幫頂打緊,對受施工動煤壁或因放炮引起冒頂。5、新巷開掘處及時進行支護,盡量縮短放炮時間或減少暴露面積。若壓力增大,則應及時采用適合現象情況的特殊支護。6、開口必須按生產科給定的位置開口,任何人不得隨意改動,因特殊情況需改動時,必須經生產科允許后方可。7、開口前必須先進行配風,無配風不準開口。8、開口前必須將開口附近的各種設備掩蓋好,防止放炮崩壞。9、開口前必須對開口點處備好雙抬棚。二、貫通措施:1、兩巷相距20m時,必須停止一頭作業,停掘的工作面不準停風。2、每次打眼前必須先打探眼,探眼深度不得小于5m,探透后采取少打眼,少裝眼,零放炮或用鎬創等符合現場實際情況的方法。3、放炮前必須對停掘的工作地點瓦斯濃度進行檢查,當瓦斯濃度超過1.0%時,不得放炮。4、放炮前必須由班組長負責指派專人在警戒線外設置警戒。警戒人員由班組長或放炮員親自接送。嚴禁用電話線聯系的方式。5、貫通前必須對被貫通地點的支架進行加固,貫通點的支架必須達到設計的要求。三、通風、瓦斯1、風筒嚴禁在行人側吊掛要吊平、吊直,風筒末端距工作面不準大于5m。2、風筒管理必須做到“三不讓”,即不讓風筒落后工作的距離5m。3、在正常工作中,如風筒突然斷開,大破裂影響到正常供風時,瓦檢員必須及時通知受影響的人員撤出,并進行更換。在更換過程中必須注意檢查瓦斯積聚情況,如果瓦斯濃度超過3.0%時,則采取瓦斯排放措施。4、吊掛風筒必須由外向里進行,逐節連接,逢環吊掛。5、任何人不得隨意停開風機,確需停風時,必須按礦長簽發的停風計劃進行。6、局部通風機停止運轉后,瓦檢員必須通知工作面撤出人員并在巷道口2米處設置醒目的棚欄,禁止人員進入風區,并向礦值班室匯報。7、瓦斯檢查員必須在工作面交接班,無空班,無虛報瓦斯。8、瓦斯檢查必須做到下牌板,檢查記錄手冊,瓦斯臺帳三對口。9、瓦斯檢查員在交接班時,必須向接班人員就本班工作內容,瓦斯檢查情況和重點問題以及下一班應注意的事項,向接班瓦檢員逐一交待清楚,并請接班瓦檢員在瓦斯報告單位,班末把瓦斯報告單交接給調度室,并重點情況做詳細的口頭匯報。10、在下列情況下瓦檢員不準離崗:⑴發現瓦斯超限和瓦斯積聚未處理完;⑵排放瓦斯未結束;⑶局扇無計劃停風,未查明原因和進行處理的;⑷發現工作地點風流不正常,未查明原因進行處理的;⑸發現有可能危及安全生產的隱患事故,未安排處理的;11、瓦檢員每班接班時,必須對局扇10米范圍內進行檢查,發現循環風立即向值班室匯報,并對所管轄范圍內的通風設施進行檢查,如發現問題立即匯報當班跟班礦長、隊長處理。四、打眼、爆破1、打眼前首先必須檢查打眼地點的安全措施,嚴格執行敲幫問頂制度,嚴禁空頂作業。加固工作地點附近20米范圍內的支護。2、打眼前必須做到“三緊”“兩不要”:即袖口、領口、衣角緊;不要戴手套、不要把手巾露到衣領外。3、嚴禁打眼與裝藥平行作業或在殘眼內打眼。4、在下列情況之一時不得打眼,處理好后方可作業。⑴掘進工作面附近20米范圍內瓦斯濃度達到1.0%或局部瓦斯濃度達到2.0%時;⑵工作面拒爆,殘爆沒有處理完畢時,(處理瞎炮除外)⑶發現煤層松軟、片幫、來壓或鉆孔中有壓力水,水量突然增大或出現有害氣體漏出等異?，F象時,必須停止打眼,切斷電源但不準報出釬桿并向礦值班室匯報,聽候處理,施工人員必須撤至安全地點;⑷供水管無水防塵設施不齊全或防塵設施損壞失效時;⑸鉆孔突然與東空區或巷相透時;⑹其它安全隱患未排除時;6、炸藥必須由專職放炮員領取,并迅速背往工作地點,不得在不安全地點和人多處逗留。更不許背著炸藥進入機電硐室或將炸藥電管與電器設備放置在一起,運送時炸藥電管分放。7、從地面向井下乘罐運送爆破材料前必須通知絞車司機和井上下把鉤工乘罐時除炮員外嚴禁搭乘與此工作無關人員。8、炸藥電管運送到工作地點后,必須存放在專用爆炸材料箱內,嚴禁亂扔亂放,并加鎖。9、爆炸材料箱必須頂板完好、支護完整、避開機械、電器設備及通風良好的地點,并放置在掛有電纜或電器設備的另一側10、放炮時,必須爆炸材料箱移到警戒線以外的安全地點。11、從成束的電管中抽取單個電管時,必須將成束的電管歸好,攔住前端腳線將點管抽出。不得手拉腳線硬拽管體,也不準手拉管體硬拽腳線。抽出單個電管后,必須將腳線扭結成短路。12、裝配引藥必須在支架完整避開電氣設備和導電體的附近進行,必須防止電管受震動、沖擊、防止折斷腳線。嚴禁在爆炸材料箱上裝配引藥。13、電管必須由藥卷的頂部裝入,嚴禁用電管代替竹、木棍扎眼,電管必須全部插入藥卷內,嚴禁將電管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。14、裝藥時必須一手拉腳線,一手拿炮棍將藥卷輕輕推入眼底,用力要均勻,使藥卷緊密相連,藥卷裝完后要將兩腳線末端扭結成短路。15、必須采用正向裝藥如附圖,嚴禁采用反向裝藥。16、封泥長度不得小于眼深的1/2,并使用水炮泥。17、放炮母線與電纜、信號等應分別懸掛在巷道兩側,如必須掛在同一側時,放炮母線必須掛在電纜等線的下方,并保持0.3米以上的距離。18、嚴格執行“一炮三檢制”和“三人連鎖換牌制”,放炮期間放炮員必須隨身攜帶自動報警瓦斯檢測儀。19、放炮前,班組長、放炮員必須清點人數,在通往放炮地點的所有通路上在警戒線以外設置警戒線,比實行接送制,放炮員必須最后一個離開放炮地點。20、放炮員發出放炮信號后,至少再等5秒鐘方可放炮。21、放炮后,待工作面炮煙被吹散后,首先巡視爆破地點,檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況,如有危險必須立即處理。22、拒爆、殘爆處理:⑴由于連線不良造成的拒爆可重新連線起爆。⑵在距原炮眼0.3米以外另打拒爆炮眼平行的新炮眼重新裝藥起爆。⑶嚴禁用鎬創或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷卷中拉出電管,嚴禁將炮眼殘底繼續加深,嚴禁向下一斑放炮員交代清楚。23、通電后拒爆時,放炮員必須先取下鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結成短路,至少在等5分鐘,方可沿線路檢查找原因。24、放炮距離、躲炮距離、警戒距離。⑴巷道拐一個死彎,距工作面50米以外的安全地點。⑵直線放炮距工作面75米以外的安全檔內。25、放炮母線必須隨放隨掛,放炮鑰匙放炮員隨身攜帶,每次放炮后必須立即拔出鑰匙,摘掉母線,并扭結成短路。五、臨時支護、出貨措施:1、放炮結束檢查工作面安全情況后,首先必須先打前探剎桿,剎桿下架設橫木梁(木梁長度不得小于棚梁長度)然后用兩根金屬摩檫支栓或單體液壓支柱支設牢固。2、找掉工作面的浮塊。3、檢查煤鏟及與之相連的鋼絲繩,牽引棍的安全情況,發現問題不得使用。4、出煤時,必須由外向里進行,并用鎬將煤塊勾出。5、出煤期間,將煤鏟及牽引棍人員必須密切配合,協調一致,精力集中。發現異常情況,將牽引棍立即取出,操作時,兩人必須側身。6、嚴禁持牽引棍人員騎在溜槽上牽引,壁虎許保持與溜槽適當的距離。7、當撬鐵到達溜子邊緣時,持牽引棍人員必須立即從溜槽中取出。8、出煤期間必須進行灑水消塵。六、支護措施:1、架棚前必須設置工作臺,并保證工作臺穩固。2、若下幫腿窩不在底板巖石上時,則必須加墊塊,長墊塊長度不得小于200mm,寬度不得小于100mm,厚度不得小于50mm,防止柱腿下沉。3、架棚時,嚴格按中心腰線施工,要做到高低一致,金屬網鋪設均勻,孔孔相連,兩幫整齊,上梁時,必須手托棚梁,穩抬穩放,相互協調,不準將手伸入柱梁接口處。柱腿必須緊靠梁上的檔板。4、放炮崩倒,崩壞的支架必須及時扶正,更換。5、嚴禁空頂,冒高在0.3米以上用密背板剎嚴,冒高在0.3米以上時,用木垛接頂。6、在傾斜巷道中,必須有一定的迎山角,迎山角度根據施工巷道實際坡度確定,支架必須迎山有力,嚴禁支架退山。(七)、防塵、隔爆措施1、運、回兩巷每50米設置一個三通閥門,所有運煤載點必須有完善的噴霧裝置,管路末端與工作面迎頭的距離不準超過50m。2、放炮必須使用水炮泥,放炮地點及前后20m范圍內,放炮前后必須沖洗幫,裝運煤時必須灑水消塵。3、必須安排專人負責沖刷巷道和灑水滅塵,掘進巷道至少每日沖刷一次,并保證巷道內沒有厚度超過2mm,連續長度超過5m的煤塵堆積。4、作業人員必須佩帶防塵口罩。5、隔爆水袋應設在直線巷道內,與巷道交岔口轉彎處的距離不得小于50米。6、水袋水量不低于200升/平方米,水棚間距2米,棚區長度不小于20米,水袋距頂梁,兩幫的間隙不小于100毫米。7、吊掛水袋的掛鉤,采用斜鉤相向吊掛。八、過斷層、褶曲等地質變化帶頂板管理措施:1、及時支護盡可能縮短頂板及兩幫暴漏時間,減小頂煤層付擾曲離層,提高頂板的穩定性。2、要多打眼,少裝藥、放小炮放炮中頂板難以控制有冒頂危險時,改用手鎬方法掘進。3、減小空頂距離及時架設臨時支架,永久支護必須緊跟工作面迎頭。4、嚴禁空頂作業,當頂板發生抽冒時,必須打好撞楔,巷道冒落部分應用木垛接頂。5、巷道臨近構造區時,必須加強瓦斯的檢查,以及斷層水的疏排工作。九、防治水、探水措施:1、探水眼的布置采用扇形布置如附圖,探水眼深度不得少于3個,深度不得小于60米。進度不得超過30m2、因鄰礦已開采多年,積水情況不詳,因此本施工地點必須加強探水工作,堅持有掘必探,先探后掘的原則。3、當掘進工作面掛紅、掛汗、空氣變冷出現霧氣,水川頂板,淋水加大,頂板來壓,底板鼓起,出現壓力水錢且水質渾水色發渾,有臭味,有害氣體增加等,其中一種預兆時,必須停止作業,并報告礦值班室,立即撤出人員。4、當發生透水事故時,則應立即有組織地按避災路線迅速撤離險區,以最短的路線和最快的速度撤至地面,切勿進入獨頭巷道,當發現有害氣體逸出時,應立即佩戴自救器。5、當透水迅猛,水流急速的情況下,現場人員應立即避開出水口和泄水流,躲避到硐室內,拐彎巷道或其他安全地點,如情況緊急來不及轉移躲避時,可抓牢棚梁、棚腿或其它固定物體,防止被水沖倒、沖走。十、機電設備管理措施:1、必須采用“三?！薄皟砷]鎖”供電。2、嚴禁帶電檢修,搬遷電氣設備。3、檢修電氣設備時嚴格執行驗收電制度,并掛有“有人作業,不準送電的警示牌”,只有執行這項工作的作業人員有權摘掉警示牌。4、煤電鉆必須使用綜合保護。5、開、停運輸設備必須有可靠的信號聯系。6、各工種作業人員必須持證上崗,無證不準作業。7、更換大件設備時,必須預測起吊梁及連接件的承載能力,作業人員必須避開起吊期間大件突然下落傷人的位置。8、運輸機的機頭,機尾必須打壓溜柱。9、緊鏈時必須用緊鏈器。10、交岔點如不能有正常行人道,需橫跨輸送機時,必須設置行人過橋。十一、監控設備管理措施1、安裝電氣設備的同時,必須安裝齊全的監控設備。2、安全監控設備的供電必須取自被控電源的負荷側,嚴禁接在被控開關的負荷側。3、監控分站必須安設在便于人員觀察,調試、檢驗無臨水進風巷道中距巷道底板不小于300mm。4、甲烷傳感器必須垂直懸掛,距頂板不得大于300mm,距巷道側避不小于200mm,不得懸掛在風筒同一側,禁止用新風直接吹甲烷傳感器。5、甲烷傳感器距工作面5米設置,距回風流中全風壓巷道10米—15米設置,見附圖。6、瓦檢員每班必須檢查所管轄范圍內的安全監控設備及電纜,使用光學甲烷檢測儀與甲烷傳感器進行對照,當兩者誤差大于允許誤差時,以較大者為依據,將檢查結果匯報礦值班人員。7、甲烷傳感器的移動由瓦檢員負責,嚴禁擅自停用。8、甲烷傳感器的設置,維護、更換,由當班電氣人員負責,發現問題必須立即處理或更換。

篇2:礦石運輸車輛安全管理制度

為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效,規范在此范圍內所有車輛的運行,結合礦山現行相關管理制度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設備,輕型車輛做相關說明。

一、駕駛員要求:

1、車輛駕駛員必須經過技能培訓并取得相應資質認定,否則不得操作駕駛車輛。

2、所有車輛使用前,駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態,填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障,未修理好之前不能下井執行運輸任務。

3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查,并在進入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車。

4、駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規定用對講機報告車輛運行位置。

5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應發出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。

二、車輛管理要求:

1、車輛必須配備車載滅火系統和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業時必須打開旋轉警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。

4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅動狀態。

5、同向行駛的車輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。

6、井下行駛嚴禁超車。

7、按照車輛通行權原則行駛,通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛,嚴禁違章強行。

車輛通行權自高至低依次為:救護車、439卡車、413卡車、MT2010、重慶巨能運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。

三、故障及異常情況處理

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、如果設備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應立即發出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。

3、車輛發生故障,駕駛員應立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車停靠在巷道一側以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。

4、若車輛起火,立即停車并關閉發動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當班工長。

篇3:廠區交通運輸安全管理制度

1、各類車輛駕駛人員和其他職工都要嚴格遵守國家各級政府指定頒布的交通規則和法規;各類車輛的技術狀況都應符合安全運輸的要求,嚴禁“病”車上路。

2、嚴禁在公路堆放物件。

3、職工進出廠區道路要遵守交通規則,不準在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴禁攔車、爬車、追車。行走時要走人行道或路邊,橫跨公路要注意左右來往車輛和聽清各種車輛發出的信號。

4、行人和機動車輛通過公路平交道口、交叉路口時要對各種車輛進行確認,做到“一站、二看、三通過”和“寧停三分,不搶一秒”,嚴禁鉆桿搶過。

5、職工在汽車未停穩時,不得搶上搶下,更不準鉆車、爬車、跳車。嚴禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準搭乘作業機車、車輛和汽車吊車。

6、載人車輛要按“準載”限額載人;載貨車輛除允許的裝卸人員外,不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長、超重。載運特殊設備、工件(長、寬、高超過規定)時,應在明顯處插紅旗標志(夜間掛紅燈),裝載物不安全時駕駛員不得動車;行車過程中一旦發現貨物有滑動、滾動等情況必須立即停車進行加固處理,確保行車安全。

7、各種交通車輛駕駛人員,必須嚴格遵守“十不準”,做到安全行車。

(1)嚴格執行交通安全規則,不準開快車;(2)不準病車上路(3)不準酒后開車和疲勞駕車;(4)不準違章超車和占道;(5)不準自流供油與脫檔滑行;(6)不準無證駕車;(7)不準超員超載行車;(8)不準將車交非駕駛員開車;(9)廠內機動車輛不準到廠外公路上行駛;(10)運載各種物件不準超高超寬,必須將物件捆綁牢固。

8、在廠區行駛的各種車輛都要遵守公司和主管部門有關“限速”的規定。廠區行駛速度不超過15公里/小時,檢修現場、檢修通道路段行駛速度不超過5公里/小時。

9、汽車進入廠房的管理規定

9.1駕駛員必須按照用車單位帶車人員(簡稱帶車人)指定地點?？寇囕v。

9.2裝卸貨物時,駕駛員必須下車到帶車人指定地點待命;待命地點屬生產現場的,駕駛員必須戴好安全帽。

9.3帶車人要在確定裝卸作業完畢,而且有關作業人員撤離汽車后方可通知駕駛員動車;駕駛員二次確認無誤后方可上車,鳴笛啟動汽車。

9.4用汽車拖拉物品時,由帶車人負責物品運輸途中的安全,確保被拖物品不傷行人。

10、萬能機、內燃翻斗車、電瓶車等生產工具車不準開出本廠區外從事作業,特殊情況必須經領導同意。