一、洞口工程1、洞口的路基及邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖,一次將土石方工程做完,開挖人員不得上下重疊作業(yè)。在高于2米的邊坡上作業(yè)時(shí)應(yīng)符合以下規(guī)定:a.高處作業(yè)中的安全標(biāo)志和各種用于高處作業(yè)的設(shè)施,使用前應(yīng)檢查。B.高處作業(yè)所用的物料,應(yīng)堆放平穩(wěn),不得妨礙通道。高處拆下的物件、余料和廢料,不得向下拋擲。C.高處作業(yè)必須系安全帶,安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上,嚴(yán)禁在一個(gè)物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個(gè)人;臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng);懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。D.設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)上的直爬梯及其他登高攀件,必須牢固、可靠。供人上下的踏板承載力不應(yīng)小于1.1KN。E.移動式梯子在使用中梯腳底應(yīng)堅(jiān)實(shí),梯子上端應(yīng)有固定措施,人字梯鉸鏈必須牢固;在同一架梯子上不得2人同時(shí)作業(yè).F.高處作業(yè)不宜上下重疊.確需在高處上下重疊作業(yè)時(shí),應(yīng)在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或采用其他隔離措施。2、邊、仰坡以上山坡松動危石應(yīng)在開工前清除干凈;施工中應(yīng)經(jīng)常檢查,特別是在下雨之后,發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除.。3、爆破后應(yīng)在清除邊仰坡上的松動石塊后,方可繼續(xù)施工.地質(zhì)不良時(shí),邊、仰坡應(yīng)采取加固措施。4、端墻處的土石方開挖后,對松動巖層應(yīng)進(jìn)行支護(hù)。5、起拱線以上的端墻施工時(shí)應(yīng)設(shè)安全網(wǎng),防止人員、工具和材料墜落。6、起吊材料時(shí)機(jī)下嚴(yán)禁車輛和人員通行。二、隧道開挖1、隧道開挖應(yīng)根據(jù)各種施工方法及地質(zhì)情況制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施。做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖測量及沉降觀測工作。2、開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并檢查支護(hù)是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護(hù)。應(yīng)待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進(jìn)行鉆眼作業(yè)。3、站在碴堆上作業(yè)時(shí),應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定,防止滑坍傷人。4、在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)鉆。5、嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。三、裝碴與運(yùn)輸1、開挖斷面凈空應(yīng)能滿足裝碴機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)。2、裝碴前及裝碴過程中,應(yīng)檢查開挖圍巖的穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時(shí),必須先處理后裝碴。B.裝碴機(jī)械在操作中,其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。C.機(jī)械裝碴的輔助人員,應(yīng)隨時(shí)留心裝碴和運(yùn)輸機(jī)械的運(yùn)行情況,防止擠碰。D、裝碴機(jī)械工作時(shí),應(yīng)保護(hù)電線路。E、在洞口、平交道口、狹窄的施工場地,應(yīng)設(shè)置緩行標(biāo)志,必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通。F、洞內(nèi)倒車應(yīng)由專人指揮。四、支護(hù)1、支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:A.根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取有效支護(hù)。B.施工期間,應(yīng)對支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段,應(yīng)由專人每班檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí),應(yīng)立即修整加固。當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時(shí),應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場,再行加固。洞內(nèi)支護(hù)宜隨挖隨支護(hù),支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4米,如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí),應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。當(dāng)短期停工時(shí),應(yīng)將支撐直抵工作面。C.構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動石塊上。在軟弱圍巖地段,立柱底面應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁,并加木楔塞緊。D.暫停施工時(shí),應(yīng)將支護(hù)直抵開挖面。E.正洞與輔助坑道的連接處,應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)并應(yīng)及早實(shí)施。2、噴錨支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:A.在碴堆上作業(yè)時(shí),應(yīng)避免踩塌活動的巖塊。B.在梯、架上作業(yè)時(shí),安置應(yīng)穩(wěn)妥,應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。C.錨噴支護(hù)時(shí),危石應(yīng)清除,腳手架應(yīng)牢固可靠,噴射手應(yīng)配戴防護(hù)用品;機(jī)械各部應(yīng)完好正常,壓力應(yīng)保持在0.2Mpa左右;噴嘴嚴(yán)禁對人放置。清除開挖面上的松動巖體、開裂的噴混凝土?xí)r,人員不得處于被清除物的正下方。D.作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí),必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。E.鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝,作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動作,在本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)未安裝完畢,并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前,不得擅自取消臨時(shí)支撐。F.當(dāng)發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí),均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號,必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場,待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。G.超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)時(shí),應(yīng)有防護(hù)措施。五、二襯施工1、隨著隧道各部開挖工作的推進(jìn),應(yīng)及時(shí)施工二襯或壓漿,特別是洞門建筑的二襯必須盡早施工,地質(zhì)不良地段的洞口必須首先完成。2、在洞內(nèi)襯砌施工時(shí),人員不得穿行。3、機(jī)械傳動部分應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩,電動機(jī)必須有接地裝置,移動或修理機(jī)器及管線路時(shí),應(yīng)先停電,并切斷電源、風(fēng)源。4、安裝、拆除模板,工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。臺車上使用的小型工具有保護(hù)下落的裝置、設(shè)備、工具箱袋等。5、壓漿機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn),管路聯(lián)接要完好,壓力要正常,操縱壓漿噴嘴人員應(yīng)配戴護(hù)目鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)用支架支撐牢固,壓漿時(shí)掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落,并設(shè)法躲避;拔取時(shí)必須在撤除壓力后進(jìn)行;檢修和清洗時(shí),應(yīng)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)、切斷電路、關(guān)閉風(fēng)門后,方準(zhǔn)進(jìn)行。7、臺車距開挖面的距離符合安全規(guī)定,臺車下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車輛的順利通行。混凝土灌筑時(shí),必須兩側(cè)對稱進(jìn)行。臺車不得堆放料具,工作臺應(yīng)滿鋪底板,并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時(shí),必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。六、隧道防塵、防毒及水、電供應(yīng)1、防塵、防毒應(yīng)符合下列規(guī)定:A.隧道施工應(yīng)采取綜合防塵、防毒措施,并定期檢查粉塵和有害氣體濃度;B.噴射混凝土粉塵濃度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)采取防塵措施.2、施工供水應(yīng)符合下列規(guī)定:A.機(jī)械抽水應(yīng)有專人負(fù)責(zé),當(dāng)抽水機(jī)設(shè)在河邊時(shí),應(yīng)有防洪措施.水池與機(jī)房之間應(yīng)當(dāng)有信號聯(lián)系.B.供水管路鋪設(shè)宜避開地質(zhì)不良地段,管路鋪設(shè)不宜采用高架的形式.D.檢修供水管路前,應(yīng)先關(guān)閉控制該段管路供水的閘閥.3、施工供電:A.施工現(xiàn)場用電應(yīng)采用三相五線制供電系統(tǒng),且工作接地電阻不得大于4歐姆;供電線路始端、末端必須作重復(fù)接地;當(dāng)線路較長時(shí),線路中間應(yīng)增設(shè)重復(fù)接地,其電阻值不應(yīng)大于10歐姆。B.施工用電應(yīng)進(jìn)行施工用電設(shè)計(jì),并采用三級配電二級保護(hù)方式.C.用電設(shè)備應(yīng)實(shí)行一機(jī)一閘一漏(漏電保護(hù)器)一箱(配電箱);漏電保護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備相匹配.不得用一個(gè)開關(guān)直接控制二臺及以上的用電設(shè)備.七、施工機(jī)械1、機(jī)械設(shè)備使用前應(yīng)經(jīng)過調(diào)試、檢測,確認(rèn)技術(shù)性能和安全裝置狀態(tài)良好后方準(zhǔn)使用;2、施工機(jī)械應(yīng)指定司機(jī)負(fù)責(zé)保管,輪班作業(yè)應(yīng)執(zhí)行交接班制度;3、施工機(jī)械操作人員必須持證上崗且應(yīng)熟悉機(jī)械的性能和操作方法,并具有對機(jī)械發(fā)生事故時(shí)采取緊急措施的能力;4、操作人員應(yīng)按機(jī)械設(shè)備的規(guī)定使用,不得超出規(guī)定的使用范圍或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);5、駕駛室或操作室內(nèi)不得超乘、存放或運(yùn)送易燃、易爆物品;6、操作人員不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁疲勞作業(yè),嚴(yán)禁機(jī)械帶故障作業(yè);7、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn),并將帶負(fù)荷的部件放松,并設(shè)有制動、防滑、防凍措施;8、機(jī)械設(shè)備不得在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整;9、機(jī)械液壓系統(tǒng)發(fā)生故障,停止作業(yè)或檢修機(jī)械,當(dāng)需在坡道上檢修時(shí)應(yīng)做好防護(hù);10、機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志,并設(shè)專人指揮;11、機(jī)械在高壓電線下或附近作業(yè)或通過時(shí),施工機(jī)械與輸電線之間的安全距離不得小于下列表中規(guī)定:12、在電桿附近挖土?xí)r,其周圍應(yīng)加固。對于不能取消的拉線、地壟及桿身,應(yīng)留出土臺。土臺半徑:電桿為1~1.5米,拉線為1.5~2.5米,并視土質(zhì)情況決定坡度,土臺周圍應(yīng)插標(biāo)桿警示.施工機(jī)械與輸電線之間的安全距離(米)機(jī)械類別起重機(jī)械其他施工機(jī)械電壓(KV)<11~1520~4060~110200<11~25不含25~110(不含)110~200(不含)沿垂直方向1.53456122.53沿水平方向11.5246124613、在埋有電纜、管道的地點(diǎn)作業(yè)時(shí),施工前應(yīng)在地面設(shè)立安全警示標(biāo)志,并制訂相應(yīng)的施工安全作業(yè)措施.未探明地下設(shè)施位置走向前,應(yīng)由專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)作業(yè).嚴(yán)禁使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械盲目作業(yè).八、爆破作業(yè)1、洞內(nèi)運(yùn)輸爆破器材應(yīng)按照下列要求:①由專人護(hù)送,其他人員不得代替。②雷管與炸藥應(yīng)分別運(yùn)送,電雷管應(yīng)裝在絕緣箱內(nèi)運(yùn)送。③除爆破工和安全員外,不得有其他人員。2、爆破作業(yè)必須按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》要求,編制爆破設(shè)計(jì)方案,制訂相應(yīng)的技術(shù)措施。3、爆破作業(yè)應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)和施工地區(qū)環(huán)境的具體情況,采取相應(yīng)的防護(hù)措施。4、爆破器材應(yīng)由裝炮負(fù)責(zé)人按一次需用量提取,隨用隨取。放炮后的剩余材料,應(yīng)經(jīng)專人檢查核對后及時(shí)交還入庫。5、裝藥應(yīng)符合下列規(guī)定:A.裝藥前,非裝藥人員應(yīng)撤離裝藥地點(diǎn);裝藥區(qū)內(nèi)禁止煙火;裝藥完畢,應(yīng)檢查并記錄裝炮個(gè)數(shù)、地點(diǎn);B.不得使用金屬器皿裝藥。6、大霧天、黃昏和夜間不應(yīng)進(jìn)行爆破.確需在夜間爆破時(shí),應(yīng)采取有效的安全措施.遇雷雨時(shí)應(yīng)停止爆破作業(yè),并迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)。7、起爆前應(yīng)作好下列防護(hù)工作:A.起爆應(yīng)由值班人員監(jiān)督和統(tǒng)一指揮;B.警戒區(qū)周圍必須設(shè)警戒人員;警戒范圍:小藥量爆破應(yīng)距離放炮地點(diǎn)200米以外,用藥量較多的爆破的警戒距離應(yīng)經(jīng)過計(jì)算確定;C.警戒區(qū)內(nèi)的人、畜應(yīng)撤離,施工機(jī)具不能撤離的應(yīng)有可靠的防護(hù);D.在有車輛通過的施工地段,確定爆破時(shí)間,應(yīng)事先與有關(guān)運(yùn)輸部門取得聯(lián)系。8、進(jìn)行爆破時(shí),應(yīng)同時(shí)使用音響及視覺兩種信號,并進(jìn)行通告,使附近有關(guān)人員均能準(zhǔn)確識別。只有在完成警戒布置并確認(rèn)安全檢查無誤后才可發(fā)布起爆信號。9、爆破作業(yè)另外還須符合下列規(guī)定:A.洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮。B.洞內(nèi)爆破時(shí)所有人員必須撤離。C.遇有下列情況時(shí),嚴(yán)禁裝藥爆破:①照明不足;②開挖面圍巖破碎尚未支護(hù);③沒有警戒好。D.爆破后必須通風(fēng)排煙,15分鐘后檢查人員方可進(jìn)入開挖面檢查.檢查內(nèi)容包括:有無瞎炮;有無殘余炸藥或雷管;頂板及兩幫有無松動的圍巖;支撐有無損壞與變形。F.爆破時(shí),爆破工應(yīng)隨身配帶手電筒照明。G.裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。H.兩個(gè)相向貫通開挖的開挖面之間的距離只剩下15米時(shí),只允許從一個(gè)開挖面掘進(jìn)貫通,另一端應(yīng)停止工作并撤走人員和機(jī)具設(shè)備,在安全距離處設(shè)置警告標(biāo)志。九、施工現(xiàn)場防火1、施工現(xiàn)場要明確劃分出:禁火作業(yè)區(qū)、倉庫區(qū)和現(xiàn)場的生活區(qū).各區(qū)域之間一定要有可靠的防火間距.其中禁火作業(yè)區(qū)距離生活區(qū)不小于15米,距離其他區(qū)域不小于25米.2、施工現(xiàn)場的道路,夜間要有足夠的照明設(shè)備.禁止在高壓架空電線下面搭設(shè)臨時(shí)性建筑物或堆放可燃材料.3、電焊機(jī)應(yīng)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn),周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的開關(guān)箱,作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)用品,施焊完畢,拉閘上鎖。遇雨天,應(yīng)停止露天作業(yè)。在潮濕地點(diǎn)工作,電焊機(jī)應(yīng)放在木板上,操作人員應(yīng)站在絕緣膠或木板上操作。嚴(yán)禁在帶壓力的容器和管道上施焊。焊接帶電設(shè)備時(shí),必須先切斷電源。貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,焊接前必須清洗干凈,將所有孔口打開,保持空氣流通。把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸,不得用這些物件代替接地線。更換場地,移動電焊機(jī)時(shí),必須切斷電源,檢查現(xiàn)場,清除焊渣。在高空焊接時(shí),必須系好安全帶。焊接周圍應(yīng)備有消防設(shè)備。焊接模板中的鋼筋、鋼板時(shí),施焊部位下面應(yīng)墊石棉板或鐵板。4、氣焊作業(yè)應(yīng)遵守電焊中的有關(guān)規(guī)定。乙炔發(fā)生器應(yīng)采用定型產(chǎn)品,必須備有靈敏可靠的防止回火的安全裝置。乙炔發(fā)生器與氧氣瓶不得同放一處,距易燃易爆品不得少于10m。嚴(yán)禁用明火檢驗(yàn)是否漏氣。氧氣、電石應(yīng)隨用隨領(lǐng),下班后送回專用庫房。氧氣瓶、乙炔發(fā)生器受熱不得超過35°C,防止火花和鋒利物件碰撞膠管。氣焊槍點(diǎn)火時(shí)應(yīng)按“先開乙炔、先關(guān)乙炔”的順序作業(yè)。氧氣瓶、氧氣表及焊割工具的表面,嚴(yán)禁沾污油脂。乙炔發(fā)生器應(yīng)每天換水。嚴(yán)禁在浮筒上放置物件,不得用手在浮筒上加壓和搖動。添回電石時(shí)嚴(yán)禁明火照明。乙炔發(fā)生器不得放在電線的正下方,焊接場地距離明火不得少于10m。氧氣瓶應(yīng)設(shè)有防震膠圈,并旋緊安全帽,避免碰撞、劇烈震動和強(qiáng)烈曝曬。乙炔氣管用后需清除管內(nèi)積水。膠管回火的安全裝置結(jié)凍時(shí),應(yīng)用熱水溶化,不得用明火燒烤。點(diǎn)火時(shí)焊槍不得對人,正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。電石應(yīng)放在干燥的地方,移動或搬運(yùn)應(yīng)將桶上的小蓋打開,輕移、輕放。開桶時(shí)頭部要閃開,不得用金屬工具敲擊桶蓋。施焊時(shí),場地應(yīng)通風(fēng)良好。施焊完畢,應(yīng)將氧氣閥門關(guān)好,擰緊安全罩。乙炔浮筒提出時(shí),頭部應(yīng)避開浮筒上升方向,提出后應(yīng)掛放,不得扣放在地上。在有類似下述情況而沒有采取相應(yīng)的安全措施時(shí),不允許進(jìn)行焊接:制作、加工和貯存易燃易爆危險(xiǎn)物品的房間內(nèi);貯存易燃易爆物品的貯罐和容器;帶電設(shè)備;剛涂過油漆的建筑構(gòu)件或設(shè)備;盛過易燃液體而沒有進(jìn)行徹底清洗處理過的容器。5、電、氣焊作業(yè)前要明確作業(yè)任務(wù),認(rèn)真了解作業(yè)環(huán)境,確定出動火的危險(xiǎn)區(qū)域,并立出明顯標(biāo)志,危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的一切易燃易爆品都必須移走。對不能移走的可燃物,要采取可靠的防護(hù)措施。尤其刮風(fēng)天氣,要注意風(fēng)力的大小和風(fēng)向的變化,防止風(fēng)力把火星吹到附近的易燃物上,必要時(shí)應(yīng)派人監(jiān)護(hù)。6、焊、割作業(yè)“十不燒”規(guī)定:A、焊工必須持證上崗,無操作證的人員,不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。B、凡屬一、二、三級動火范圍的焊、割作業(yè),未辦理火審批手續(xù),不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割。C、焊工不了解焊、割現(xiàn)場周圍情況,不得進(jìn)行焊、割。D、焊工不了解焊件內(nèi)部是否安全時(shí),不得進(jìn)行焊、割。E、各種裝過可燃?xì)怏w,元?dú)馊家后w和有毒物質(zhì)的容器,未經(jīng)徹底清洗,排隊(duì)危險(xiǎn)性之前,不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割。F、用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔熱設(shè)備的部位,或火星能盡濺到的地方,在未采取切實(shí)可靠的安全措施之前,不準(zhǔn)焊、割。G、有壓力或密閉的管道、容器,不準(zhǔn)焊、割。H、焊、割部位附近有易燃易爆物品,在未作清理或未采取有效的安全措施之前,不準(zhǔn)焊、割。I、附近有與明炎作業(yè)相抵觸的工種在作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)焊、割。G、與外單位相連的部位,在沒有弄清有無險(xiǎn)情,或明知存在危險(xiǎn)而未采取有效的措施之前,不準(zhǔn)焊、割。十、鋼筋加工鋼筋冷拉機(jī)使用1、根據(jù)冷拉鋼筋的直徑,合理選用卷揚(yáng)機(jī),鋼絲繩應(yīng)經(jīng)封閉式導(dǎo)賂滑輪并合被拉鋼筋方向成直角。卷揚(yáng)機(jī)的位置必須使操作人員能風(fēng)到全部冷拉場地,距離冷拉中線不少于5m。2、鋼筋冷時(shí),冷拉線兩端必須裝置防護(hù)設(shè)施。冷拉時(shí)嚴(yán)禁在冷拉線瑞站人、或跨越、觸動正在冷拉的鋼筋。3、作業(yè)前,應(yīng)檢查冷拉夾具、夾齒必須完好,滑輪、拖拉小車應(yīng)潤滑靈活,拉鉤、地錨及防護(hù)裝置均應(yīng)安全牢固,確認(rèn)良好后,方可作業(yè)。4、卷揚(yáng)機(jī)手必須按信號作業(yè),冷拉應(yīng)緩慢,均勻地行,有人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí),停止作業(yè)。5、用延伸張拉制的裝置,必須裝設(shè)明顯的限位標(biāo)志,并要有專人負(fù)責(zé)指揮。6、夜間工作時(shí),照明應(yīng)設(shè)在危險(xiǎn)區(qū)域外,如在場地上空,高度不小于5m,燈泡應(yīng)加防護(hù)罩,導(dǎo)線不準(zhǔn)用裸線。作業(yè)后,應(yīng)放松卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩,切斷電源,鎖好電閘箱。鋼筋切斷機(jī)的使用1、接送料工作臺切刀下部保持水平,工作臺時(shí)長度可根據(jù)加工材料長度決定。2、起動前,必須檢查切刀應(yīng)無裂紋,刀架螺栓緊固,防護(hù)罩牢靠。然后用手轉(zhuǎn)動皮帶輪,檢查齒輪嚙合間隙,調(diào)整切刀間隙。3、起動后先空運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各傳動部分及軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,方可作業(yè)。4、機(jī)械未達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)不得切料,切料時(shí)必須使用切刀的中下部位,緊握鋼筋對準(zhǔn)刃口迅速關(guān)入。5、不得剪切直徑及強(qiáng)度超過機(jī)械銘牌規(guī)定的鋼筋和燒紅的鋼筋,一閃切斷多根鋼筋時(shí)總截面積應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。6、剪切低合金鋼時(shí),應(yīng)換高硬度切刀,直徑應(yīng)符合銘牌規(guī)定。7、切斷短料時(shí),手和切刀之間的距離應(yīng)保持150mm以上,如手握端小于400mm時(shí),應(yīng)用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾牢。8、運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀附近非操作人員不得停留。9、發(fā)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不正常有異響或切刀歪斜等情況,應(yīng)立即停機(jī)檢修。10、作業(yè)后,用鋼刷清除切刀間的雜物,進(jìn)行整機(jī)清潔保養(yǎng)。11、必須安裝漏電保護(hù)器。12、操作者不得聲音作業(yè)。13、電源線必須套管埋入地下。鋼筋彎曲機(jī)的使用1、工作臺和彎曲機(jī)臺面要保持水平,并準(zhǔn)備好各種芯軸及工具。2、按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求裝好芯軸、成型軸或可變擋架,芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑2.5倍。3、檢查芯軸、擋塊、轉(zhuǎn)盤應(yīng)無損壞和裂紋,防護(hù)罩緊固可靠,經(jīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。4、作業(yè)時(shí),將鋼筋需彎的一頭插在轉(zhuǎn)盤固定銷的間隙內(nèi),另一端緊靠機(jī)身固定銷,并用手壓緊,檢查機(jī)向固定銷子確實(shí)安在擋住鋼筋的一側(cè),方可開動。5、作業(yè)中,嚴(yán)禁更換芯軸、銷子和變換角度以及調(diào)速等作業(yè),亦不得加油或清掃。6、彎曲鋼筋時(shí),嚴(yán)禁超過本機(jī)規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機(jī)械轉(zhuǎn)速。7、彎曲高強(qiáng)度或低合金鋼筋時(shí),應(yīng)按機(jī)械銘牌規(guī)定換算最大限制直徑并調(diào)換相應(yīng)的芯軸。8、嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人,彎曲好的半成品應(yīng)堆放整齊,彎鉤不得朝上。9、轉(zhuǎn)盤換向時(shí),必須在停穩(wěn)后進(jìn)行。十一、施工及生活用電1、場內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好,懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。2、現(xiàn)場架設(shè)的臨時(shí)線路必須用絕緣物支持,不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。3、電工在接近高壓線操作時(shí),其安全距離為:10KV以下不得小于0.7m,20~35KV不得小于1m,44KV不得小于1.2m,否則必須停電后方可操作。4、各種電氣設(shè)備應(yīng)配有專用開關(guān),室外使用的開關(guān)、插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖,在操作處加設(shè)絕緣墊層。5、在三相四線制中性點(diǎn)接地供電系統(tǒng)中,電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接零保護(hù);在非三相四線制供電系統(tǒng)中,電氣設(shè)備的外殼應(yīng)做接地保護(hù),接地電阻應(yīng)不大于4Ω,并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地,有的接零。6、檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)按下列要求進(jìn)行:(1)電氣設(shè)備的檢修必須由電工進(jìn)行,他人不得任意操作。(2)工作中如遇停電應(yīng)拉下開關(guān),切斷電源;檢修結(jié)束必須仔細(xì)檢查各項(xiàng)設(shè)備的情況,沒有異常,方可合閘。(3)大型電氣設(shè)備檢修應(yīng)在切斷電源、設(shè)好防護(hù)后進(jìn)行,并在開關(guān)處設(shè)置警示標(biāo)牌,工作完畢后方可拆除;如需進(jìn)行送電試驗(yàn)時(shí),必須在認(rèn)真檢查并與有關(guān)部門聯(lián)系后,方可進(jìn)行。7、工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的要求,并設(shè)專人管理。施工用電要盡量保持三相平衡。8、使用高溫?zé)艟?要防止失火,其與易燃物的距離不得小于1m,一般電燈泡距易燃物品不得小于50㎝。9、移動式電氣機(jī)具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電,并經(jīng)常注意理順;跨越道路時(shí),應(yīng)埋入地下或做穿管保護(hù)。10、遇有雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè);在室外無特殊防護(hù)裝置時(shí)必須用絕緣拉桿拉閘。11、電氣設(shè)備的傳動帶、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護(hù)罩。12、施工現(xiàn)場臨時(shí)照明:(1)室內(nèi)照明線路應(yīng)用瓷夾固定。(2)電線接頭應(yīng)牢固,并用絕緣膠帶包扎。(3)保險(xiǎn)絲應(yīng)按用電負(fù)荷電量裝設(shè)。13、能產(chǎn)生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場所,應(yīng)使用密閉式電氣設(shè)備。有爆炸危險(xiǎn)的工作場所應(yīng)使用防爆型電氣設(shè)備。14、生活照明用電,不得擅自拉線、裝插座。不得私自使用電爐及其他功率較大的電器。17、在電器設(shè)備和線路周圍不堆放并清除易燃易爆物和腐蝕介質(zhì)或作阻燃隔離防護(hù)。18、不得在電器設(shè)備周圍使用火源,特別在變壓器、發(fā)電機(jī)等場所嚴(yán)禁煙火。19、手持式用電設(shè)備的保護(hù)地線應(yīng)在移動電纜芯內(nèi),其截面大于1.5mm2。20、維修和操作開關(guān)時(shí),電工必須穿戴絕緣鞋、手套,必須使用絕緣工具。21、10kV進(jìn)洞線路采用高壓電纜線,固定于邊墻上,懸掛高度不小于3.5m。洞內(nèi)安全照明電壓不得大于36伏,且輸電線路長度不大于100m。洞內(nèi)10KV電力電纜和低壓電力電纜,以及其他電力電纜必須做好明顯的標(biāo)識。22、洞內(nèi)高壓變電站應(yīng)采用井下高壓配電裝置或相同電壓等級的油開關(guān)柜,低壓采用成套組合電器和帶負(fù)荷調(diào)壓變壓器。嚴(yán)禁用不合格的開關(guān)、熔體代替、更換。23、洞內(nèi)設(shè)備移動前進(jìn)行檢查,不得與電力電纜相接觸或鉤掛。在移動時(shí)采取相應(yīng)的安全措施,保證電力線的安全。由于低壓電力電纜,10KV電力電纜,照明燈具及線路均設(shè)于同一側(cè),工作時(shí)所用的梯子等不得靠在電力電纜上,照明燈應(yīng)與電纜有一定距離。24、在主要通道、抽水機(jī)站、橫通道等重要場所,設(shè)置安全照明。漏水地段照明應(yīng)采用防水燈頭和燈罩,不安全因素較大的地段必須加大照度。25、自備電源應(yīng)滿足下列要求:1、自備發(fā)電機(jī)組應(yīng)采用三相四線制中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng),接地電阻值不得大于4歐姆。2、發(fā)電機(jī)組應(yīng)與外電線路聯(lián)鎖,嚴(yán)禁并列運(yùn)行。3、發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置短路保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)裝置。4、多臺發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時(shí),必須在機(jī)組同期后向負(fù)荷供電。十三、機(jī)動車駕駛員1、駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及操作規(guī)程,任何車輛的時(shí)速決不準(zhǔn)超過有關(guān)要求和規(guī)定速度行駛,行駛中必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)交通法規(guī)和法則。2、駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn),不準(zhǔn)私自用車;嚴(yán)禁酒后開車、違章駕駛、讓別人開車。3、嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部、非駕駛?cè)藛T或有駕照不在崗位人員駕車。4、嚴(yán)禁帶故障車輛上路,不管大車、小車或軌道車等作業(yè)車,沒有安全保障的車,堅(jiān)決不準(zhǔn)動用。做到開好車,開安全車。5、平時(shí)必須做好各種車輛的保養(yǎng)、維護(hù)和檢修工作。6、嚴(yán)禁駕駛員駕駛故障車上路、疲勞駕車、強(qiáng)行超車等違章行為。7、駕駛員要將車輛按指定車位停放,不得私自亂停;

篇2:隧道施工用電安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容:

隧道內(nèi)安全用電7、隧道內(nèi)安全用電要求隧道內(nèi)安全用電要求(1)、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備,用電設(shè)備都要安裝地線,不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。(2)、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。(3)、隧道內(nèi)照明和動力線要架空敷設(shè),每條線之間都要保證安全距離,不可互相搭接。(4)、定期檢查線路的完好程度,破損和漏絲(線)處要及時(shí)用防水膠布粘貼,嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換,老化電線應(yīng)及時(shí)撤除,更換新線,不得延期使用。(5)、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。8、臨時(shí)用電安全要求(1)、現(xiàn)場臨時(shí)用電的安裝、維修或拆除必須由電工完成,電工的等級要同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適。(2)、施工現(xiàn)場用電要設(shè)專人管理負(fù)責(zé),管理人員必須掌握安全用電基礎(chǔ)知識和所用設(shè)備的性能,正確執(zhí)行安全操作規(guī)程。(3)、臨時(shí)配電線路的架設(shè)、安裝要按規(guī)范進(jìn)行,必須確保線路絕緣良好、布置整齊。低壓架空線路需采用絕緣導(dǎo)線,不能采用塑膠軟線,不能成束架空敷設(shè)或沿地面明顯敷設(shè),對地距離不能小于2.5米,通行車輛的地方不能小于5米。確保施工機(jī)具、車輛及人員與線路保持安全距離,如達(dá)不到規(guī)范的最小距離時(shí),必須采取可靠的防護(hù)措施。

(4)、對安放在地面的發(fā)電機(jī)、配電箱均要搭設(shè)防護(hù)棚及設(shè)置圍欄,其高度不能小于1.7米并設(shè)“止步!高壓危險(xiǎn)!”等標(biāo)示牌。(5)、露天使用的電氣設(shè)備元件,均要采用防雨措施。(6)、施工現(xiàn)場的總配電箱和開關(guān)要至少設(shè)置兩級漏電保護(hù)器。(7)、施工中如有意外事情發(fā)生要及時(shí)通知項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員,以防事故的擴(kuò)大及蔓延。(8)、施工過程中,時(shí)時(shí)刻刻把“安全第一”銘記于心。

篇3:隧道施工工藝控制

本文認(rèn)為加強(qiáng)隧道施工工藝控制是確保隧道工程質(zhì)量的重要方法。

前言

近年來,隨著我國西部大開發(fā)力度的加大,在快速發(fā)展的公路建設(shè)中,在多山的地區(qū),隧道工程在公路工程中就變成一個(gè)重要的組成部分。而且隧道工程相對路面,橋梁工程來說有它的特殊性:一般地質(zhì)條件都比較復(fù)雜而且很難預(yù)測,完工后隱患不易察覺,這就須在施工過程中加強(qiáng)施工管理,做好工藝控制。

隧道施工主要包括開挖和支護(hù)兩大部分。在勘察設(shè)計(jì)過程中,根據(jù)實(shí)際地質(zhì),地貌,符合路線順接要求的基礎(chǔ)上,本著路線最短,成本最低的原則確定具體的施工線路。施工就要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案,保證每一步驟實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的意圖。

1、開挖

開挖是隧道施工的龍頭,質(zhì)量,進(jìn)度,安全,效益等無不與之密切相關(guān),開挖符合要求,支護(hù)才有一個(gè)順利的保證基礎(chǔ)。

1.1開挖的輔助手段開挖的最大困難是隧道圍巖、地質(zhì)構(gòu)造、滲水等情況復(fù)雜多變,很難完全了解。為了及時(shí)掌握變化的情況,指導(dǎo)施工,就要重視測量和地質(zhì)超前預(yù)報(bào)。

1.1.1測量某省最長的一座3.3km的公路隧道,為上、下行分離式隧道,從兩頭同時(shí)對向開挖,四個(gè)開挖工作面,測量用同一系統(tǒng)控制,保證兩端有同一目標(biāo),而且每二個(gè)月通過三角網(wǎng)或精密網(wǎng)對導(dǎo)線點(diǎn)校核一次,避免在施工過程中誤差累積而產(chǎn)生較大的偏差。隨著隧道開挖的進(jìn)程加大,單洞單幅導(dǎo)線就象一根甩出的繩子,越長越容易偏離控制的中軸位置,也可以通過聯(lián)絡(luò)洞,把測出的導(dǎo)線值代入后相互驗(yàn)證,當(dāng)隧道開挖長度超過500米時(shí),兩端如不能相互連通糾偏,就須在一條洞中建立兩條獨(dú)立的導(dǎo)線以便相互糾偏。

1.1.2地質(zhì)超前預(yù)報(bào)隧道開挖過程中,每前進(jìn)一步都有意想不到的情況發(fā)生,所以超前預(yù)報(bào)就顯得尤為重要,目前我們能夠采用的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)手段有:打超前探孔法,地震波法和超聲波探測法,也可以借鑒有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)專家根據(jù)地貌特征,掌子面巖石產(chǎn)狀,地質(zhì)構(gòu)造特征對前方地質(zhì)情況的判斷。

1.1.2.1超前探孔法在掌子面最少布三個(gè)鉆探孔,如右詳細(xì)記錄每個(gè)孔的進(jìn)鉆速度,每種不同粉塵的出現(xiàn)部位及鉆粉巖性,鉆孔涌水量的大小。根據(jù)進(jìn)鉆速度可以判斷不同部位的巖石強(qiáng)度及裂隙,節(jié)理發(fā)育情況;根據(jù)鉆粉巖性可以判斷不同巖性的里程樁號;根據(jù)涌水情況就可以知道不同區(qū)域的含水情況;由1,2,3號孔的布孔位置,可以計(jì)算出巖石在整個(gè)面上的發(fā)育情況,這種方法一次可以預(yù)報(bào)20米,操作簡單有效,一般施工單位通常喜歡采用。

1.1.2.2地震波和超聲波探測法根據(jù)波速在不同強(qiáng)度的巖體,空氣,水等介質(zhì)中傳播速度差異來判斷前方圍巖情況。這種方法做出的結(jié)論在離發(fā)射波30米以內(nèi)準(zhǔn)確性較高,但隨著距離漸長漸差,而且投入人力物力相對較高,業(yè)主曾在隧道施工中進(jìn)行過幾次超前探測。

專家預(yù)測有時(shí)準(zhǔn)確性高,有時(shí)也會產(chǎn)生較大的出入,因?yàn)橛绊懏a(chǎn)生地質(zhì)變化的因素很多,而個(gè)人經(jīng)驗(yàn)不同,主觀傾向性不同可能會得出不同的結(jié)論。如果幾種方法綜合使用,相互映證,準(zhǔn)確性就會提高。以超前預(yù)報(bào)來指導(dǎo)開挖,就可以避免一些可能的塌方。

1.2開挖掘進(jìn),開挖一般采用爆破的方式,但特殊地段須用風(fēng)鎬或鋼釬等撬挖。

1.2.1Ⅲ類以上的圍巖,都采用全斷面爆破形式的開挖,為了保證不欠挖,少超挖,控制光面須采用光面爆破,周邊光爆孔孔距為50cm左右,采用不偶合裝藥,不偶合系數(shù)為1.25~2.5(按硝銨炸藥考慮),中間偏下布掏槽孔,掏槽孔按錐形布置效果最好,如圖一,但這種布置在實(shí)際當(dāng)中上部和下部造孔施作不方便,所以一般采用“八”字掏孔,如圖二。光爆孔和掏槽孔中間布輔助孔,以掏槽孔為圓心呈環(huán)向布置,間距75~100cm,在孔深小于2米時(shí)光爆孔,輔助孔,掏槽孔軸向深度相同,如深度超過2米時(shí)掏槽孔深度在軸線方向適當(dāng)加深10~30cm,因?yàn)樘筒劭椎钠鸨室话銥?5%左右,所以具體加深深度根據(jù)不同圍巖的起爆率不同而定,把握的標(biāo)準(zhǔn)是起爆后三種爆破孔的孔底在同一掌子面上為宜,掏槽孔的裝藥量相對光爆孔和輔助孔都高,單耗為4~7kg/m3.視圍巖強(qiáng)度、整體性、風(fēng)化程度差異而調(diào)整,鉆孔深度可控制在0.8~3.5米,裝藥連線采用由內(nèi)向外分圈擴(kuò)散,響炮采用毫秒雷管微差逐級引爆,掏槽孔、輔助孔、光爆孔逐級爆破的時(shí)間間隔為0.05~0.1秒,當(dāng)中間拉出臨空面后周邊依次向里面爆破,每一輪爆破的強(qiáng)力沖擊波都向中部的臨空面方向,這樣減少對圍巖的震動破壞。

1.2.2如果說Ⅲ類以上圍巖主要強(qiáng)調(diào)光面爆破效果的話,那么Ⅱ~Ⅲ類圍巖在此基礎(chǔ)上還要加強(qiáng)安全施工,防止掉塊或掉塊而引發(fā)的塌方,因?yàn)棰蝾悋鷰r是處于強(qiáng)烈擠壓破碎帶圍巖,有明顯的滑動面,而且滑動面在失去支撐后會產(chǎn)生相對滑動,所以對隧道穩(wěn)定帶來嚴(yán)重威脅。開挖時(shí)布孔方式同1,周邊孔有必要采用預(yù)裂爆破,而且整體要短進(jìn)尺,弱爆破,每循環(huán)掘進(jìn)不應(yīng)超過80cm,單位體積耗藥量適當(dāng)減少,以免引起大的震動,對圍巖的整體穩(wěn)定造成更大的破壞。

1.2.3Ⅱ類弱或Ⅰ類圍巖可以撬挖,這種圍巖是大型斷層帶的擠壓的斷層泥或斷層充填物,大型褶皺的軸部巖石,當(dāng)失去支撐后完全沒有自穩(wěn)能力;這種圍巖開挖方式有:留核心土法開挖,小導(dǎo)洞法開挖(又叫眼睛法),上部分臺階法開挖。

(1)留核心土法開挖掌子面核心的部分先不動,在周邊環(huán)向用風(fēng)鎬或鍬撬挖寬約1米的圓環(huán),支撐鋼架,噴鋼纖維混凝土施作初期支護(hù),再開挖下一格柵鋼架的位置,邊掘進(jìn)邊擴(kuò)大環(huán)向開口,掘進(jìn)幾個(gè)循環(huán)后機(jī)械配合挖掉一部分核心土,再進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。

(2)小導(dǎo)洞法開挖(眼睛法)

兩側(cè)開挖寬約2米,高2米的導(dǎo)洞,開挖后先支護(hù)兩邊,在從兩邊向拱頂擴(kuò)挖,邊挖邊支護(hù),等挖到一定深度后,一般4~5米,在挖中堵墻,依此推進(jìn)。

(3)上部臺節(jié)法開挖在下部筑封堵墻,拱部人工開挖高1.5~2米的前導(dǎo)洞,先支護(hù)拱頂,頂部挖出一定深度后,再向兩邊依序下挖支護(hù),這種開挖方式導(dǎo)洞不易過深,因?yàn)槿斯ら_挖,速度較慢,而且空頂太長,頂部沉降變形太大。

這種圍巖在地下水的作用下還可能產(chǎn)生吐泥涌水現(xiàn)象,更為嚴(yán)重會吐泥通頂,甚至引發(fā)整個(gè)隧道垮塌。大風(fēng)埡口隧道下行線K254+871樁號就發(fā)生了突泥現(xiàn)象,可計(jì)算的突泥量達(dá)2000m3,地表蘭溪河灘也產(chǎn)生了塌陷,是一次隧道涌泥的典型事故。

開挖這種圍巖,就不可避免地遇到支護(hù)的問題。

2、支護(hù)支護(hù)包括超前支護(hù)、初期支護(hù)和二次支護(hù)。

2.1超前支護(hù)超前支護(hù)在兩種情況下必須用到,一種情況是隧道在開始成洞時(shí)須用超前支護(hù),另一種情況是遇到較寬軟弱帶,斷層或褶皺等地質(zhì)構(gòu)造帶,因?yàn)橛龅竭@兩種情況時(shí)就不是只采用短進(jìn)尺就能避免坍方,還須提前采取支護(hù)措施,打超前小導(dǎo)管或大管棚。

2.1.1小導(dǎo)管一般有3m、4.5m.、6m等不同長度,具體長度根據(jù)滑裂面的深度和圍巖破碎情況而定,導(dǎo)管孔直徑42mm,孔壁打梅花形小孔,以便進(jìn)入圍巖后注漿用,這種支護(hù)相對施工條件簡單,循環(huán)快,但支護(hù)深度淺,如果滑裂面較深時(shí)會遭遇整個(gè)小導(dǎo)管垮塌的現(xiàn)象。

2.1.2大管棚一般長度20m,管徑φ105,φ135,φ150,管孔選擇可以根據(jù)現(xiàn)有的施工條件而定,一般都能滿足要求。大管棚一般用在大型斷層帶內(nèi)施工,拱頂以50~75cm間距順洞軸線方向打入,然后注漿,如遇到涌水嚴(yán)重可加速凝劑(又名水玻璃),可以起到堵水和固結(jié)頂部圍巖的作用,使得前方待開挖的圍巖20m內(nèi)形成一個(gè)3m左右厚的固結(jié)圈,再進(jìn)行下一步開挖。在隧道開洞時(shí),因?yàn)槎纯诼裆钶^淺,加之地表巖石風(fēng)化破碎,如不進(jìn)行大管棚超前支護(hù),一般都會在頂部產(chǎn)生邊挖邊塌的現(xiàn)象,甚至引起邊坡的大面積失穩(wěn),對施工造成很大的威脅。如果超前支護(hù)過程中,前方圍巖完全松軟呈塑性狀,整個(gè)掌子面不能保證穩(wěn)定的情況極有可能引發(fā)突泥涌水。前面舉例某隧道下行線K254+871處,由于進(jìn)行了地質(zhì)超前準(zhǔn)確預(yù)報(bào),開挖之前及時(shí)采用大管棚超前注漿。但當(dāng)突泥發(fā)生后只用大管棚作超前支護(hù)也不能保證施工的正常進(jìn)行,就須采用最強(qiáng)的一種超前支護(hù)形式:掌子面澆筑封堵墻,實(shí)行全斷面注漿,注漿管的分布形式可以參照全斷面開挖過程中放炮孔的布孔形式,注漿完畢后,再根據(jù)圍巖效果采用分臺式開挖,留核心土開挖或眼睛法開挖。

2.2初期支護(hù)初期支護(hù)包括噴鋼纖維混凝土,工字鋼架和錨桿支護(hù)幾種形式。適用不同種類的圍巖。

2.2.1Ⅲ類以上圍巖的支護(hù)形式在圍巖好的情況下,可以在開挖后直接噴混凝土,噴射厚度10cm~14cm,為了保證噴射混凝土的標(biāo)號達(dá)標(biāo),回彈率在控制的范圍以內(nèi),必須使用濕噴機(jī)噴射,鋼纖維采用佳密克絲RC6535BN型,摻量為30Kg/m3.噴射的平均厚度要大于設(shè)計(jì)值,最小厚度大于6cm.徑向用WTD25錨桿鎖固,長3~3.5m,因?yàn)棰箢愐陨蠂鷰r在光爆開挖后的松動圈厚度為1m左右,所以完全可以滿足初期支護(hù)的要求。

2.2.2Ⅱ~Ⅲ類圍巖的支護(hù)在噴鋼纖維混凝土后架設(shè)格柵鋼架,間距100cm左右。

這兩種支護(hù)形式的圍巖在開挖過程中的預(yù)留變形量為0~8cm,根據(jù)圍巖的變形情況而定,以免開挖后的拱頂在二次穩(wěn)定變形后收縮侵入凈空。

2.2.3Ⅱ類以下圍巖的支護(hù)形式中,噴射混凝土厚度增至18~22cm,鋼纖維摻量根據(jù)情況可增至35Kg/m3,格柵變成工字鋼,可用16~22cm鋼架,鋼架間距在50~80cm之間,預(yù)留變形量8~18cm,錨桿長度可采用3.5~6m的規(guī)格,必要時(shí)也可用張拉錨桿,以減少穩(wěn)定變形。如遇到大型斷層帶,在初期支護(hù)完成后,還須加強(qiáng)邊墻的穩(wěn)定強(qiáng)度,可打4.5~6m長的徑向小導(dǎo)管,間距80~150cm,梅花形布孔,進(jìn)行固結(jié)灌漿,以代替徑向錨桿。

在整個(gè)初期支護(hù)的過程中,如有富水段,須打排水管進(jìn)行引水,然后噴射混凝土。一般來說,初期支護(hù)完成后,不允許噴射混凝土有開裂,拱架不許有較大變形,不能有成線狀的漏水現(xiàn)象。

2.3二次支護(hù)二次支護(hù)是一次支護(hù)的加強(qiáng),徹底防止水滲漏的重要保證。

2.3.1二次支護(hù)的條件初期支護(hù)完成后,進(jìn)行二次支護(hù)、襯砌和仰拱澆筑,撐控支護(hù)的時(shí)間,直接關(guān)系到襯砌結(jié)構(gòu)的安全,過早施作會使二次支護(hù)和初襯承受較大的圍巖壓力;過晚支護(hù)又不利于初期支護(hù)的穩(wěn)定,施工時(shí)應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)

(1)監(jiān)控量測的位移速率明顯減慢,圍巖基本穩(wěn)定。

(2)產(chǎn)生的位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移的80%~90%.

(3)邊墻的位移速率小于0.1~0.2mm/d,拱頂?shù)南鲁了俾市∮?.07~0.15mm/d.

(4)穩(wěn)定性很差的圍巖,在較長時(shí)間不能達(dá)到以上要求,噴混凝土后出現(xiàn)大量明裂縫,應(yīng)用較強(qiáng)的二襯支護(hù)形式及早施作二次襯砌,以改善圍巖的變形條件。

2.3.2仰拱澆筑仰拱的圓心在隧道公路的垂直平分線上,半徑是隧道拱頂半徑的2~3倍,增大半徑主要考慮減少開挖和回填澆筑量,仰拱厚度一般為40cm,布雙層鋼筋,上下保護(hù)層各5~6cm.上面填充路基混凝土。這樣可以同二襯混凝土形成一個(gè)圓形環(huán),我們知道在承受周邊擠壓時(shí),環(huán)形是最理想的形狀,仰拱施作主要就是基于這一點(diǎn)考慮。所以大風(fēng)埡口隧道在Ⅲ類以下圍巖都設(shè)有仰拱。但在Ⅲ類以上的圍巖支護(hù)中,由于圍巖自身穩(wěn)定性好,出于節(jié)約成本考慮,可以不設(shè)仰拱。

3、二襯混凝土

二襯混凝土是起到對初襯的加強(qiáng)和徹底防止?jié)B水的作用,如果說開挖和初襯的隧道只是個(gè)半成品,那么二襯后就基本為成品了。二襯包括土工布,防水板和二襯混凝土。

3.1土工布,規(guī)格350g/m2,鋪設(shè)在初襯混凝土上,主要起到一個(gè)對防水板的保護(hù)作用。

3.2防水板,厚1mm,它主要起到防止二襯漏水的作用,是二襯中很重要一環(huán),沿隧道延伸方向的粘結(jié),搭接長度不能小于50cm,環(huán)向搭接不能小于10cm,膠結(jié)必須密實(shí),不能有漏洞或斑眼。

3.3二襯混凝土為鋼筋混凝土,厚度因圍巖類別不同有所不同,范圍35~50cm厚,通過矮邊墻、仰拱和路基混凝土連為一體,形成完整的環(huán)向拱。

在初襯和二襯之間,須要把引出的排水管從土工布后面引到排水溝,二襯的環(huán)向部位在同一樁號設(shè)完整一道排水管,正常情況最少每15m設(shè)一道,在特別的富水區(qū)域可以根據(jù)實(shí)際情況增設(shè),以利于順暢排水。每兩段二襯混凝土的連接縫處必須設(shè)一道止水帶,以防接縫處漏水。

隧道的整個(gè)施工過程中,開挖是主要控制規(guī)格,初期支護(hù)和二次支護(hù)的主要目的是變被動支護(hù)為主動支護(hù)。以達(dá)到堵水、引水、排水、防止?jié)B漏。