隧道施工作業安全管理
一、隧道工作人員須知:
1、所有隧道施工人員必須遵照規定配戴安全防護用品(安全帽、安全帶、絕緣膠鞋、防塵用品等),否則,禁止進入隧道。
2、患有心臟病、高血壓、精神衰弱、癲癇病、色盲和眼耳嚴重缺陷者,不準進入洞或參加隧道作業。
3、飲酒后嚴禁進入隧道,進入隧道施工人員必須嚴格遵守操作規程和安全操作規定,任何人不得違章作業,堅持安全第一,預防為主,防患與未然。
4、隧道內所有機動車輛,必須專人保管使用,不得超速行駛方向剎車狀況良好,嚴禁亂開亂乘。
5、洞內施工用電,包括照明線路按規定由電工安裝,嚴禁亂接亂掛。
6、爆破作業,嚴格遵守規章制度,服從命令,聽從指揮,必須由專人培訓,且持有爆破操作合格證的爆破過那個擔任,獲過火工品運輸、保管、使用按章辦事,決不能麻痹大意,做到萬無一失。
7、進洞一定要注意錨噴地段的危險面,腳手架平臺是否牢固,照明是否符合要求,作業范圍未經允許,任何人不得接近。
8、隧道施工的班長,必須做好交接班紀錄。
二、隧道用電安全標準
1、要求隧道線路有設計,符合有關規定,實行"三項五線"制,動力、照明分開。
2、在隧道用照明必須使用安全電壓36v。
3、對隧道內用電設備必須做到"一機一閘一保險",配電盒必須有門鎖。
4、隧道內敷設電纜也要符合有關的規定。
5、隧道內線路及用電設備出現問題必須由值班電工進行處理。
三、隧道全斷面施工安全措施
1、堅決貫徹和執行安全生產的方針,確保鐵路隧道施工安全,預防事故發生。
2、參加施工的所有施工人員必須進行安全技術教育,定期進行安全檢查考試,合格后方可上崗操作。
3、建立、健全安全檢查生產組織,堅持班前點名講安全,周一安全大檢查,認真貫徹以崗位責任制為中心的各項安全檢查制度充分發揮各級組織的作確保施工安全。
4、對各類事故嚴格按照"三不放過"的原則(即事故原因不清不放過,責任者和群眾為受到教育不放過,沒有制定和采取安全防范措施不放過)的辦法處理。
5、嚴格按照技術操作規程施工,搞好光面爆破,以保持圍巖的完整性,增強圍巖的自身承載能力,提高圍巖的穩定性,是工作面杜絕出現"危面",有效地保證施工安全,根除落實傷人事故。
6、爆破20分鐘以后方可進入工作面。必須設專人防護專人找頂。
7、針對圍巖情況,爆破后應盡快實施錨噴網支護及時封閉圍巖。
8、定期檢查支護情況,發現支護變異,噴層異常裂縫,立即通知作業人員停工撤離,經加固處理確保安全后再進行作業。
9、加強監控量測,根據監控量測數據指導施工,若發現測量數據有突變或異變時,應量測后立即通知現場負責人,應立即采取應急措施,通知施工人員暫時撤離危險地段待避,待制定處理措施后再進行施工。
四、隧道開挖作業安全技術措施
1、參加施工的人員必須接受安全技術教育,并應定期進行安全考試,合格后方可上崗操作。
2、進入隧道施工人員,必須按照規定配戴安全防護用品,遵章守紀,聽從指揮,嚴禁酒后,帶病人員進洞。
3、鉆眼人員到達工作地點時,應首先檢查工作面是處于安全狀態,如噴錨支護,開挖面頂部及兩幫基巖是否穩固,如有松動的巖石應立即加以支護或清除。
4、各工序鉆眼人員操作前,應檢查風鉆、風水管接頭是否牢固,嚴禁打干鉆,不得邊打眼邊裝藥。
5、使用帶支架的風鉆鉆眼時,應將支架安置穩妥,在碴堆上鉆眼時,應注意石碴的穩定,防止操作中坍滑傷人,嚴禁在殘眼中繼續鉆眼。
6、光面爆破宜選用低密度、低猛度、低爆速或高爆力的炸藥采用其它炸藥時應進行換算。
7、洞內爆破作業,必須統一指揮。進行爆破時,所有人員應撤至不受有害氣體振動及飛石傷害的地點,其安全距離大于等于200米。
8、爆破后,必須經過通風排煙,才準施工人員進入工作面,且其相距時間不得少于15分鐘。
9、檢查人員在爆破后進入要作面應注意:有無瞎炮。當發現瞎炮時,必須有原爆破人按規定處理;有無殘余炸藥或雷管,有無松動巖石,噴錨支護有無損壞或變形。
10、鉆眼與裝藥一般不得平等作業,為防止點炮中途突然發生照明熄滅,爆破工應隨身手電筒。
11、當工作面接近貫通時,應加強兩端的聯系與統一指揮,當兩工作面距離余留八倍循環尺寸(不少于15米),應停止一端的工作,將人員及機具撤走,并在安全距離處設立警告標志。
12、爆破器材的加工,就在遠離洞口50米以外的加工房中進行,進行爆破器材加工和爆破作業的人員,嚴禁穿戴化纖衣物。
13、施工人員除遵守本規則外,進洞施工遵守國家和鐵道部、建設部有關規定和標準。
五、隧道施工光爆安全作業標準
1、進行爆破時,所有人員應撤至不受有害氣體侵入及落石影響的安全地點,所有爆破地點的通路上均應設置警戒。安全地點至爆破工作面的距離應為:獨頭坑道不小于200米。
2、當兩個對穿工作面間的厚度:硬巖小于15米,軟巖小于20米時,應由一端打通。
3、爆破后必須經過通風排煙才能進入工作面進行檢查,但不得早于15分鐘。
4、裝藥只準使用本、竹制的以及鋁、銅制成的炮棍。
5、導火索長度應根據點炮人員避到安全處需要的時間來決定,但在任何情況下導火索長度不應短于1.2米。
6、切割導火索要用鋒利的刀子,切口應平正。打折,過粗,過細或外部有操作的導火索應切去不用。
7、炮眼爆破后,不論眼底有無殘藥,不得打殘眼。
8、在水中或潮濕地點進行爆破,起爆藥包應使用抗水爆炸材料。對容易受潮的爆炸材料,要進行防水處理。
9、導爆索應用鋒利的刀子切割,用搭接法連接時,接頭搭接長度不得小于10cm,并用膠布扎牢實。
10、起爆導爆索的雷管,應捆扎在距導爆索端頭10~15cm處,用膠布扎緊。雷管的底部應指向導爆索的傳爆方向。
11、處理瞎炮時,必須由原爆破人員按規定處理,嚴禁拉動導火索或雷管腳線以及取出雷管,應在距瞎炮不小于40cm處另打平行炮眼裝藥起爆,對于硝銨類炸藥可用水沖灌炸藥,使炸藥失去爆炸能力。
12、運輸爆炸材料時,其他易燃、易爆物資不得同車運輸,除押運人員外不得搭乘。
13、車輛不得超過中速行駛,防止急剎車。
14、爆炸材料應盡量在白天進行裝卸。
15、炸藥庫內應保持清潔,干燥和通風良好,藥箱下要墊方木或木板。
16、庫內爆炸材料的堆放,必須遵守下列規定。
(1)炸藥箱堆放高度不超過1.8米,寬度不超過2.0米
(2)雷管堆放高度不超過1.0米,寬度不超過兩箱,地面應鋪以軟墊。
(3)箱堆間不得小于0.3米,箱堆與墻壁之間的距離不得小于0.5米(坑內洞室為0.2米)。人行通道寬度不得小于1.3米。
17、施工工地臨時炸藥庫存放量:炸藥不應超過10噸,雷管不應超過一萬個和相應的導火索。
18、鉆眼人員到達工作地點時,應首選檢查工作面是否處于安全狀態,如支護、頂板及兩幫是否牢固,如有松動的巖石應立即加以支護或清除。
19風鉆鉆眼前應作下列檢查,不合要求者立即修理或更換。
(1)機具、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常
(2)管路是否良好,連接是否牢固
(3)鉆桿有無不直,帶傷以及釬孔堵塞現象
20、不應在工作面拆卸修理風鉆
21、鉆眼時,兩臺風鉆間距至少保持在2米
22、人工鉆眼時,操作人員應站在風鉆一側,防止鉆桿忽然斷裂時好生意外,
23、鉆深眼時,應先用短鉆桿鉆孔,后用長鉆桿續鉆
六、隧道施工噴錨施工安全作業標準
1、噴錨施工必須按設計厚度及長度施工,不得任意增減
2、當發現已錨區段的圍巖有較大變形或錨桿失效時,立即在該區段增設加強錨桿,其長度不小于原錨桿長度的1.5倍
3、當噴射砼未達到一定強度即趨失穩的圍巖,或噴錨后變形量超過設計允許值以及發生突變的圍巖,立即用鋼架支撐進行加強支護。
4、對開挖后自穩程度很差的軟圍巖,應采用超前錨桿和掛網噴砼的辦法進行臨時支護。
5、在不良地質隧道中采用噴錨支護時,應有鋼架支撐備品,以應急需。
6、噴射前清除受噴面松動巖石及浮碴,并用壓力水或高壓風清除干凈
7、噴射前,鋼筋網應與錨桿聯接牢固,接頭穩定
8、噴身中發現有脫落的石塊或砼塊被鋼筋架住時,應及時清除
七、隧道施工出碴安全作業標準
1、各種運輸設備不得人料混裝。
2、各種摘掛作業,均應設立專職聯結員。
3、機械裝碴時坑道斷面尺寸應滿足裝載機寫械安全運轉,裝載纜后主膠管應有專收放。
4、卸碴時,有專人指揮,專人控制。
5、機動車運輸應遵守下列規定:
⑴非值班司機不得駕駛機動車。
⑵除機動車司機、信號員、聯絡員外,其他人員不得搭乘。
⑶司機不得擅離工作崗位,開車前應發出信號,運行中不應將頭手伸出車外。
⑷機動車的閘、燈等,必須保持良好。
⑸單獨行駛的機動車,必須打開前照明燈。
⑹同一地段上,不得行駛非機動車輛。
⑺接近或通過風門、道岔、較大坡度地段,洞中橫通道口,施
工作業地段以及前面有障礙時必須減速鳴笛。
八、隧道施工襯砌啊作業標準
1、襯砌用臺車拼裝牢固,不得有釘子露頭和突出尖角。
2、工作臺、跳板、腳手架的承載重量,不得超過設計要求,并應在現場掛牌標明,腳手架與工作臺的底版應鋪設嚴密,木板的端頭必須搭在支點上。
3、吊裝拱架、模型板時,工作地段應有專人監護。
4、在隧道內作業地段傾卸襯砌材料時,人員與車輛不得穿行。
5、在2米以上高處工作時,應符合高處作業的有關規定。
6、檢查、修理壓漿機械及管路,應停機并切斷風源與電源。
7、電路應符合電氣安全標準。
9、工作平臺下的凈空,應保證運輸車輛能順利通行,并懸掛明顯的緩行標志。
11、作業人員應戴手套等防護用品,以免碰傷。
九、開挖班安全技術操作規程
1、鉆眼人員到達工作地點時,應首先檢查是否處于安全狀態。如有松動的巖石應清除。
2、鑿巖機鉆眼時,必須采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機,嚴禁干鉆。
3、風鉆使用前必須進行下列檢查:
⑴機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常。
⑵管路是否良好,連接是否牢固。
⑶鉆桿有無不直、帶傷以及釬孔堵塞現象。
4、施工中,嚴格按技術放線進行鉆眼,對于欠挖的地方要及時處理。
5、鉆眼進程中,要站在風鉆的一側,防止鉆桿折斷傷人。
6、鉆眼的角度、深度,嚴格按光面爆破鉆眼要求進行。
7、鑿巖臺架在升降或走動時,要給予信號,認真檢查安全限界,并設專人指揮,就位后不得傾斜。
8、吹眼時,要通知所有人員讓開,并且保證炮眼的質量。
9、裝藥連線嚴格按技術標準進行,用火雷管引爆時,要保證引線的長度。
10、進行爆破時,所有人員及機械設備應撤離到安全區。
十、噴錨支護安全操作技術規程
1、施工前,認真檢查和處理錨噴支護作業區的危石,施工機具布置在安全地帶。
2、Ⅳ、Ⅴ級圍巖進行錨噴支護施工時,錨噴支護必須緊跟開挖工作面,在危險地帶應先噴射5厘米厚的砼,然后進行噴護作業,作業中應有專人隨時觀察圍巖變化。
3、施工中,應定期檢查電源線路和設備的電器部件,確保用電安全
4、噴射機、水箱、風包、注漿罐應進行密封性能和耐壓試驗合格后方可使用
5、噴射砼作業中,要經常檢查出料彎頭,輸料管,注漿管管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫現象,發現問題,應及時處理
6、處理機械故障時,必須使設備、停風,向施工設備送電,送風前,應通知有關人員
7、噴射作業中處理堵管,應將輸料管順直,必須緊跟噴頭,疏通管路的工作風壓不得超過0.4兆帕
8、向錨桿孔注漿時,注漿罐內應保持一定數量的砂漿,以防罐體放空,砂漿噴出傷人
9、非工作人員不得進入正在進行施工的作業區,施工中,噴頭和注漿管方嚴禁站人。
10施工操作人員的皮膚,應避免與速凝劑及其他化學品接觸,宜采用電動送風帽、防塵口罩,壓風呼吸器等防護面具
11錨噴支護時應采取在保證順利噴射的條件下,增加骨料含水量,加強作業區局部通風等措施減少粉塵濃度,使之<10毫克/M3,保障工人身體健康
十一、砼班安全技術操作規程
1、工作人員必須經過砼施工的安全技術培訓,合格后持證上崗
2、進入施工現場必須戴安全帽,穿防滑鞋,高空作業段系安全帶,嚴禁酒后作業。
3、砼灌注前,必須經技術人員及領工員認真檢查驗收,同時檢查標模板支撐是否安全可靠,合格后可灌注
4、砼振搗器操作人員操作時必須戴絕緣膠鞋和絕緣手套,
5、振搗器使用前檢查各部位是否連接牢固,旋轉方向是否正確,使用后做好清洗,保養工作
6、作業平臺上的振搗器及其他用具不用時,按放平穩,嚴防掉落傷人。
篇2:瓦斯隧道施工安全技術規范范本
?瓦斯隧道
1?瓦斯隧道在施工前,必須編制實施性施工組織設計,其主要內容包括預防瓦斯突出、噴出的措施和揭煤方法。
2?瓦斯隧道施工前應對所有作業人員進行瓦斯知識和防瓦斯危害的安全教育。
3?瓦斯隧道的施工單位應建立救護隊伍。救護裝備和救護車輛不得用于救護以外的其他工作。
4?隧道內非瓦斯工區和低瓦斯工區的電氣設備與作業機械可使用非防爆型,其行走機械嚴禁駛入高瓦斯工區和瓦斯突出工區。高瓦斯工區和瓦斯突出工區的電氣設備與作業機械必須使用防爆型。
5?瓦斯監測應符合下列規定:
1?瓦斯隧道洞口必須設置經專業培訓的專職瓦斯監測人員,每60min檢測一次。
2?檢測瓦斯用的儀器必須定期進行調試、校驗,發現問題應及時處理。凡經大修的儀器,必須經計量檢定合格后方可使用。
3?瓦斯濃度檢測地點及范圍:
1)每個斷面應檢查拱頂和兩側拱腳,墻腳各距坑道周邊20cm處;
2)開挖面風流及爆破地點附近20m內的風流和局部坍塌處;
3)局部風機前后10m內的風流中;
4)電動機及其開關20m以內的風流中。
6?瓦斯隧道施工作業應符合下列規定:
1?當開挖工作面風流中瓦斯濃度超過1%時,應停止電鉆鉆孔;當瓦斯濃度超過1.5%時,必須停止施工,撤出工作人員,切斷電源進行處理。
2?電動機附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止運轉,撤出人員,切斷電源進行處理。
3?當瓦斯積聚體積大于0.5m3,濃度大于2%時,附近20m內必須停止工作,撤出人員,切斷電源進行處理。
4?因瓦斯濃度超過規定的允許值而切斷電源的電氣設備,必須在瓦斯濃度降到1%以下時,方可復電開動機器,使用瓦斯自動檢測報警斷電裝置的掘進工作面,只準人工復電。
5?回風巷或工作面回風流中瓦斯濃度超過1%時,應停止工作,撤出人員,進行處理。
6?低瓦斯工區洞內任意處瓦斯濃度超過0.5%時,應加強通風監測。
7?爆破作業應符合下列規定:
1?嚴格執行“一炮三檢制”和“三人連鎖爆破制”。
2?瓦斯工區爆破必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用瞬發電雷管。
3?瓦斯工區必須采用電力起爆,嚴禁使用半秒、秒級電雷管。使用煤礦許用毫秒延期雷管時,最后一段的延期時間不得超過130ms。
4?洞內爆破時,人員應撤至洞外。當隧道太長時,單線必須撤至300m以外,雙線上半斷面必須撤至400m以外,雙線全斷面必須撤至500m以外。
5?炮孔的裝藥及填塞:
1)炮孔深度不得小于0.60m,相鄰炮孔間距不得小于0.4m。
2)在煤層爆破裝藥長度不得大于炮孔深度的1/2。
3)在巖層中爆破時:當炮孔深度在0.9m及以下時,裝藥長度不得超過孔深的1/2;孔深在0.9m以上時,裝藥長度不得超過孔深的2/3。
4)炮孔堵塞材料可用水炮泥或不燃性、可塑性的松散材料(黏土或黏土與砂子的混合物等)。使用水炮泥時,其后部必須用不小于0.15m的炮泥將炮孔填滿堵嚴,無填塞或填塞長度不足的炮孔嚴禁爆破。
5)裝藥前應清除炮孔內的煤(巖)粉。
6)嚴禁反向裝藥。
6?有下列情況之一者,不得裝藥爆破:
1)裝藥和爆破前,爆破地點附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到1%時;
2)爆破地點20m內堆放的機具設備、石碴、材料等堵塞巷道斷面1/3以上時;
3)炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散等情況時。
7?爆破母線的連接應符合下列規定:
1)爆破母線應采用銅芯絕緣線,嚴禁使用裸線和鋁芯線。
2)爆破母線、連接線和電雷管腳線必須相互扭緊并懸掛,不得與軌道、金屬管、鋼絲繩、刮板運輸機等導電體接觸。爆破母線與電纜、電線、信號線應分別掛在坑道的兩側。當必需掛在同一側時,爆破母線應掛在電纜的下方,并保持0.3m以上的懸掛距離。
3)嚴禁用軌道、金屬管、大地等作回路。
4)爆破前母線必須扭結成短路。
8?瓦斯隧道通風應符合下列規定:
1?瓦斯隧道通風設施應保持完好。調節、遷移、拆除通風設施的工作,應由通風管理人員擔任。
2?瓦斯隧道通風遇有下列情況之一時,應制訂處理措施:
1)主要風機停轉;
2)通風系統遭受破壞;
3)推進開挖面停風;
4)打開封閉區。
3?洞內供風量應通過計算確定,且每人每分鐘不得少于4m3。
4?瓦斯隧道的主風機應有兩條獨立的供電線路。
5?臨時停工地段不宜停風,停風時應切斷電源,設置柵欄與警告牌,人員不得進入。
9?瓦斯隧道照明與電氣信號應符合下列規定:
1?照明用電應符合下列規定:
1)低瓦斯隧道不應大于220V,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不應大于110V;
2)輸電線路不得使用裸線和絕緣不良的導線;
3)嚴重瓦斯隧道和煤與瓦斯突出隧道照明電器應使用防爆型,開關應設在進風道或洞口。
2?礦燈充電房應離洞口50m以外。
3?瓦斯隧道內的電氣信號,除信號集中閉塞外,應能同時發聲和發光。
4?豎井、斜井主要井口絞車的信號裝置應直接接在供電線路上,不應分接其他負荷。
5?隧道內的電話線路嚴禁利用大地作回路。
10?瓦斯隧道的防火工作應符合下列規定:
1?瓦斯隧道施工必須制定防火措施。
2?洞內嚴禁產生高溫和發生火花的作業。洞內不得進行電焊、氣焊、噴燈焊等作業;確需用焊時必須有相應的安全措施。
3?在有自然傾向的煤層中施工時,必須事先制訂專項的安全措施,預防煤層自燃。
洞內嚴禁使用可燃性材料搭設臨時操作間和休息室,暖風道、壓入式通風的風洞必須用不燃性材料砌筑,并應至少裝設兩道防火門。
4?洞內發生火災時,應根據火災的性質、災區通風和瓦斯狀況,立即采用一切可能的方法直接滅火,控制火勢。
5?當洞內火災不能直接撲滅時,必須封閉火區,直到經過取樣分析,確認火區已經熄滅后方可啟封。啟封火區應逐段恢復通風。當測出風流中含一氧化碳或有其他復燃征兆時,必須立即停止向火區送風,并重新封閉火區。
啟封火區和火區初期恢復通風的工作必須由專業的救護隊負責進行,火區內風流所經過的巷道內的人員必須全部撤出。
啟封火區完畢后3d內,每班由救護隊員檢查通風工作,并測定水溫、氣溫和空氣成分,確認火區完全熄滅,通風等情況良好,方可恢復施工。
11?瓦斯隧道的救護工作應符合下列規定:
1?瓦斯隧道應備有急救和搶救設備,并指定專人保管,經常保持其良好狀態,急救和搶救設備不得挪作他用。
2?高瓦斯和瓦斯突出工區應配備救護隊,在事故發生時非救護隊成員不得進洞搶救。
3?救護隊必須在統一指揮下開展搶救工作,嚴禁個人單獨行動。
4?事故處理救護基地,應設在安全區附近新鮮風流中的安全地帶。
12?揭煤防突應符合下列規定:
1?參加揭煤施工人員必須佩戴自救器;
2?有瓦斯突出的煤層揭煤,爆破時所有人員必須撤到洞外;
3?應加強通風管理,開挖面應有足夠新鮮空氣;
4?石門揭煤當瓦斯壓力為0.6~1.0Mpa時,可采用振動爆破法;
5?揭煤前應清除洞口和通風機房周圍50m范圍內一切火源。
篇3:隧道施工安全生產檢查制度
1、實行安全生產大檢查例行制度,每月定于28日為安全生產檢查日。
2、安全生產大檢查由項目部安全總監組織,各部門、施工隊參加,檢查時應根據季節性變化或影響的因素和具體情況,確定所要檢查的重點。
3、進行安全大檢查時必須做到:目的明確、突出重點、要求具體、效果顯著,防止走馬觀花和漏查漏檢,要求每次檢查時橫向到邊、縱向到底,覆蓋率100%。
4、對檢查中發現的問題,應當場提出解決辦法,對于各類不安全隱患的整改應做到:人員落實、時間落實、措施落實、責任落實,一時未能整改好的,要采取相應的防范措施。
5、每次安全大檢查應做好原始記錄和匯總工作,做到有檢查、有總結、有評比。對嚴重違章者采取“懲、教”相結合的形式,幫助提高認識,并在項目部安全會上進行通報。
6、施工現場實行安全員跟班巡回檢查,做到每日至少一次對所在作業面的自查和整改,做到隱患不過夜,隱患不消除不交班。