一、重大危險源及有害因素辨識序號活動/產品/工作危害因素危害結果控制措施控1班前會沒有開班前會下井人員失誤操作傷亡必須參加班前會身體狀況不佳下井人員失誤操作導致傷害嚴禁下井心理狀況不佳下井人員失誤操作導致傷害嚴禁下井2信號操作信號裝置不靈敏可靠跑車人員傷亡、設備損壞及時更換信號誤操作人員傷亡、設備損壞嚴格執行操作規程不按規定發送信號人員傷亡、設備損壞嚴格執行操作規程3運輸阻車器失靈傷人更換阻車器未及時關閉阻車器傷人處于常閉狀態絞車提升速度不均勻斷繩傷人勻速提升4檢修帶電檢修、搬遷電器設備人員被電擊停電后操作沒有采用專人停送電誤送電傷人專人送電二、概況在井底車場一號交岔點東幫安裝一臺JD-11.4型調度絞車,該絞車服務于+977水平軌道大巷掘進期間的排矸、運輸支護材料等任務,為了確保安裝及運輸過程中安全運行,特制定本安全技術措施。三、絞車安裝施工1、調度絞車安裝地點應平整、寬敞,便于操作與觀察。必須保證不漏矸、不漏水、不片幫;無存水、無淤泥、無雜物。絞車前方不得影響司機的視線,后面必須留有700mm以上的司機操作空間。2、JD-11.4型調度絞車采用地錨固定的方式固定,錨桿桿體直徑不得小于16mm,錨桿的錨固深度不得小于1.4m,錨桿下部應為倒楔型,錨桿應垂直機座,螺母、墊圈、彈簧墊應齊全有效,螺桿在螺母緊固后應留有3~5個螺距。3、調度絞車必須有完善合格的行車紅燈。4、牽引鋼絲繩必須用專門的繩卡壓牢,不得系在滾筒上,鋼絲繩型號要求必須按規定使用,長度以保證松繩至終點滾筒上至少保留三圈繩,收繩后滾筒邊沿應高出最外一層鋼絲繩不少于2.5倍繩徑高度。鋼絲繩應從下方出繩,鋼絲繩繩頭必須上繩皮,繩皮應有足夠強度(繩頭上繩環時繩皮應穿過繩環)。繩頭卡繩長度不得小于600mm,繩卡不得少于3道,間距均勻,正反相間。5、調度絞車安裝完畢后,還要在絞車旁懸掛管理牌板,標明絞車的性能參數和操作規程要點。6、在進車側和出車側設置一副雙軌擋車器。車輛過后及時關閉擋車器,擋車器處于常閉狀態。四、運輸作業工序㈠、開車前的檢查1、檢查小絞車安裝地點,5m范圍頂幫支護必須安全可靠,便于操作和瞭望,無雜亂異物。2、檢查調度絞車的安裝固定應平穩牢固,檢查地錨、基礎螺栓是否松動、變位,目視查看滾筒中線是否與軌道中線一致,絞車其最突出部位距軌道外側不小于500mm。3、檢查調度絞車制動閘和工作閘(離合閘)。閘帶必須完整無斷裂,磨損余厚不得小于4mm,銅或鋁鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不得大于2mm,表面光潔平滑,無明顯溝痕,無油泥。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及前帽、限位螺栓等完整齊全,無彎曲、變形。施閘后閘把位置在水平線以上30°~40°即應閘死,閘把位置嚴禁低于水平線。4、檢查鋼絲繩:無彎折、打結、嚴重銹蝕(不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達25%)、斷絲超限(如有一個節距內斷絲超過10%時應予以更換),繩皮繩卡是否符合要求,在滾筒上繩端固定要牢固,不準剁股穿繩,在滾筒上的排列應整齊,無嚴重咬繩、爬繩現象。纏繞繩長不得超過絞車規定允許容繩量,繩徑符合要求。松繩至終點,滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩直徑與主繩直徑應相符,并連結牢固。5、檢查調度絞車控制開關,操縱按鈕、電機、信號裝置等無失爆。設置位置應便于操作,信號聲光兼備,聲音清晰、可靠。6、試空車:將絞車工作閘(離合閘)松開,制動閘剎緊,啟動絞車空轉,應無異常響聲或震動,無甩油現象。7、通過以上檢查,發現問題必須及時處理,處理好后方可開車。㈡、啟動絞車1、司機在收到準確的信號后,首先應送上紅燈示警。閘緊制動閘,松開離合閘,按信號指令方向啟動絞車空轉。2、緩緩壓緊離合閘把,同時緩緩松開制動閘把,使滾筒慢轉,平穩起動加速,最后壓緊離合閘,松開制動閘,達到正常運行速度。3、在絞車作業過程中,如欲使絞車暫時停止運轉,應將離合閘松開,同時將制動閘剎緊;如需微調重物的位置時,只需交替提上或下壓左右剎車把,使滾筒時轉時停即可。4、司機必須在護繩板后操作,嚴禁在絞車側面或滾筒前面(出繩側)操作,嚴禁一手開車,一手處理爬繩。5、禁止兩個閘把同時壓緊,以防燒壞電機。6、如啟動困難時,應查明原因,不準強行起動。㈢、絞車運行1、小絞車運行中,司機應集中精力,注意觀察,手不離閘把,如收到不明信號應立即停車查明原因。2、注意小絞車各部運行情況,如發現下列情況之一,必須立即停車,采取措施,等處理好后再運行。⑴、有異常響聲、異味、異狀;⑵、鋼絲繩有異常跳動,負載增大或突然松馳;⑶、嚴重咬繩、爬繩現象;⑷、電機單相運轉或冒煙;⑸、斷電或有其它險情時。3、司機根據提放煤、矸、設備、材料等載荷不同及斜巷的變化起伏、酌情掌握車速。嚴禁不帶電放飛車。㈣、停車1、接近停車位置,應先慢慢閘緊制動閘,同時逐漸松開離合閘,使絞車減速。聽到停車信號后,閘緊制動閘,松開離合閘,待收到車輛停放的信號后,稍做松繩,確認松繩無牽引力后停車、停電。2、上提礦車,車過上口變坡點后,司機應停車準確。3、正常停車后(指較長時間停止運行),司機需離崗時,必須將控制開關停電閉鎖。任務完成后,司機還應將絞車上、電機上堆積的灰塵進行清理。五、絞車與鋼絲繩受力驗算+977水平軌道大巷絞車及鋼絲繩拉力驗算:該區段最大坡度為2.5°,JD-11.4型調度絞車最大靜張力F=10KN,鋼絲繩徑f15.5㎜,驗算其能承受的最大滾動摩擦力和牽引重量。由Qj=g·M·L(sina+?2cosa)+g·Q0(sina+?1cosa)公式推出:?Q0=〔Qj-g·M·L(sina+?2cosa)〕∕g(sina+?1cosa)Qj:鋼絲繩最大靜張力,N;Q0:最大載荷;a:巷道最大坡度,2.5°;1:運行阻力系數,0.015;2:鋼絲繩阻力系數,0.4;M:?鋼絲繩單位長度重量,f15.5㎜鋼絲繩取84.57㎏∕百米;g:重力加速度,取9.8m∕s;鋼絲繩最大長度:L=2.0(百米)查得:鋼絲繩(f15.5㎜)最小破斷拉力為125KNQZ′=QZ∕m=125∕3.5=35.71KN?F=10KNQZ:所選鋼絲繩各鋼絲拉斷力總和KNm:鋼絲繩安全系數,查《煤礦安全規程》取3.5;∵QZ′﹥F?∴以F值為Qj;計算得:Q0=〔Qj-g·M·L(sina+?2cosa)〕∕g(sina+?1cosa)?﹦〔10×1000-9.8×84.57×2.0(sin2.5°+0.4×cos2.5°)〕∕〔9.8×(sin2.5°+0.015×cos2.5°)〕≈17.9×103㎏=17.9t礦車載重量:容積1.7m3×矸石容重1600㎏×0.716(裝載系數)=1950㎏+977水平軌道大巷調度絞車牽引礦車數量為4個,每個礦車自重710㎏,矸石最大重量1950㎏,一個礦車總重量2660㎏(2.66t)四個礦車總重為10.7t。17.9t﹥10.7t由此可見用該絞車于該區段最大可牽引17.9t重的設備車輛。大于所牽引4個礦車總重(10.7t),滿足要求。六、安全技術措施㈠、掛車數量規定由絞車和鋼絲繩的承載力驗證計算值,規定+977水平規定大巷運輸掛車數量為四輛。㈡、信號規定+977水平軌道大巷運輸按要求設置聲光信號裝置。㈢、絞車司機操作規定1、調度絞車司機必須經過技術培訓,考試合格,取得《合格證》后,持有效《合格證》方可上崗操作。2、調度絞車司機必須掌握本設備的結構、性能、原理、主要技術參數,及完好標準等,并會一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理。3、必須了解該絞車運輸巷道的基本情況,如:長度、坡度、變坡的地段、中間水平車場(甩車場)、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯系方式、牽引長度及各類貨載的規定牽引車數等。4、絞車司機必須穿工作服,扎緊袖口,精力集中,謹慎操作,不得擅自離崗,不做與本崗位無關的事,行車時不準與他人交談。5、絞車作業完畢后,必須切斷電源,松開制動手把,封鎖開關。6、絞車司機嚴格按照操作規程和《崗位標準》作業。㈣、摘掛鉤的操作規定1、摘掛鉤工作地點必須為平段。2、摘掛鉤必須是在車輛處于停止狀態且前后有可靠支設情況下進行,作業時人員必須將雙腳站在距離軌道300㎜以外的一側。3、作業前人員必須觀察周圍有無安全隱患,確保安全無誤后,作業人員迅速進行作業,作業完畢后離開車輛周圍。㈤、軌道質量標準1、軌道允許偏差,直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為±5㎜,下偏差-2㎜。2、接頭平整度,軌面及內側錯差不大于2㎜,不應有硬彎。3、軌面水平誤差,直線段不大于5㎜,曲線段加高后不大于5㎜。4、軌道接頭的間隙不大于5㎜,高低和左右錯差不大于2㎜。5、軌枕質量合格,接頭處軌枕無失效。6、扣件齊全,密貼緊固,軌枕無失效。7、充填不超過枕面,不低于枕面2∕3,軌枕長度范圍內確保充填,鋼軌下面兩側200㎜范圍內加強充填。8、尖軌尖端與基本軌密貼,間隙不大于2㎜,岔尖端高出基本軌頂,尖軌頂面寬20㎜處與基本軌高低差不大于2㎜,岔尖開程度80-110㎜擺動靈活可靠。㈥、車輛掉道事故處理1、礦車掉道,禁止用調度絞車硬拉復位。2、將下方防跑車安全防護裝置關閉,封鎖開關。3、若下方車輛發生落道,應先對該車輛實施可靠的支掩(上雙軌卡軌式阻車器),而后處理落道。4、若中間車輛發生落道,應先對該車上下方各車輛實施可靠的支掩(上雙軌卡軌式阻車器),而后處理落道。5、若上方車輛發生落道,應先對下方各車輛實施可靠的支掩(上雙軌卡軌式阻車器),而后處理落道。6、條件允許時,應優先選用卸載上道方式處理落道事故。7、上道作業時,應采用手動千斤頂上道,其噸位應與上道車輛貨載重量相符。每次抬起高度應略高枕木高度,并應及時用枕木墊好、墊穩。千斤頂應底端接觸實處,上端有防滑物支墊,應有車輛兩端平衡支頂,切忌一邊傾。㈦、運輸安全措施1、運輸前必須先檢查車輛是否完好,裝載(高度、寬度合理,無超載、偏載現象)及剎車情況,有問題先處理后運輸。2、運輸作業前,首先對絞車穩固、鋼絲繩、卡繩裝置、擋車器、剎車裝置,軌道道岔,信號裝置等運輸設施進行完好檢查,發現問題及時處理或更換。3、運輸中無論是終點還是暫時停車,均應在車輛下坡側雙軌上好擋車器支擋好車輛。4、運輸所有車輛、銷子、繩套必須完好符合規定,插銷須使用礦指定的專用銷子,直徑不小于38㎜,平板車必須使用帶有螺帽的特殊銷子,無論哪種車輛必須有水平防崩裝置。5、嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。6、運輸過程中,工作人員做好警戒工作,嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定。7、拉放坡時,坡下不許站人。8、只有當車輛停穩支好后,方可進行摘掛鉤工作。9、運輸途中所有擋車器均應完好無缺,且應正常歸位。處于常閉狀態。10、所有運輸設施必須有專人負責維修,明確責任,確保設備、設施完好運轉。11、運輸過程中所有作業人員都必須離開運輸車輛的周圍,處于警戒區域以外的安全地點。嚴格執行《煤礦安全規程》和佳瑞煤業有關運輸管理的規定。

篇2:H礦調度絞車安裝安全規定

1、使用時間3個月以內和25kW以下的調度絞車,可以采用“四壓兩戧”固定方式。使用“四壓兩戧”固定時,戧柱角應為65°~75°,圓木柱直徑不小于200mm,柱頂應打在柱窩內,且牢固可靠;調度絞車必須設有底座或底梁。

2、使用3個月以上的調度絞車采用鋼筋混凝土基礎,絞車安裝基礎必須符合設計要求(或符合絞車生產廠家說明書要求)。澆灌基礎時混凝土應按規定比例攪拌均勻。澆灌時,料要搗實,不得出現馬蜂窩。

3、使用錨桿作為電絞安裝基礎的,其錨桿直徑、錨桿抗拔強度必須符合絞車生產廠家說明書要求和相關技術要求。

4、進入調度絞車安裝地點前,施工負責人安排專人檢查安裝地點支護情況,頂幫支護必須安全可靠,便于操作和瞭望,無雜亂異物和積水,確認無安全隱患后,方可施工。

5、調度絞車安裝前,上方預先打好專用起吊錨桿。

6、從平板車上面卸電絞以及安裝電絞時,必須使用符合規定要求的起吊錨桿、鋼絲繩頭、馬鐙、卡子等,并通過手拉葫蘆進行起吊作業。選擇手拉葫蘆噸位大于絞車重量1.5倍、鋼絲繩頭破斷拉力大于絞車重量的6.5倍。手拉葫蘆應完好,鋼絲繩頭插接不小于3.5個捻距,無斷絲、無銹蝕、無磨損。

7、電絞入位后,調度絞車滾筒中線應與軌道中線一致,必須上好電絞地腳螺絲并緊固牢固,確保施工安全。

8、絞車附近30m范圍內不得安裝風機,防止影響絞車司機操作。

9、安裝完畢后,進行試運行,試運行時,人員必須站在安全地點。確認絞車安全可靠無問題后方可交付使用。

篇3:倒拉牛絞車安裝使用管理規定

1、生產單位在選用絞車時,必須根據巷道條件(巷道坡度、使用長度)選擇合適的絞車,在施工措施中必須有絞車的選型驗算,明確絞車的型號、技術參數和鋼絲繩繩徑、長度等內容。

2、絞車安裝峒室應符合設計,其凈高不小于1.8m,絞車最突出部分與巷道一側或棚子距離不小于500mm。硐室必須滿足設備安裝、電器設備擺放、方便維修和便于操作的要求,峒室支護符合要求。

3、絞車安裝原則上必須按照廠家提供的圖紙施工混凝土基礎,圖紙由機電部門提供。因臨時打運(使用時間在三個月以內)施工時,在底板巖性較好的情況下(硬砂巖),可打地錨加錨鏈固定,地錨數量必須滿足打運最大件時安全系數不小于6的要求,并在施工措施中進行校驗,但地錨數量不得小于六根,保證絞車四拐角固定。

4、掘進上山施工的倒拉絞車要安裝在軌道外側,絞車最突出部分與軌道的間距不得小于500mm。

5、絞車導向輪安裝:導向輪選擇20T平式導向輪(回頭滑子),導向輪的固定方式為:采用長度不小于3m的12號工字鋼,橫放在軌道下面,在工字鋼上均勻布置8個孔,每個孔打φ22mm×2500錨桿,錨固長度不小于0.6m,然后將導向輪固定在工字鋼上。導向輪中心線必須和軌道中心線一致。在巖巷施工時,可選擇用32T導向輪作主導向輪,(導向輪和錨桿用8×64錨鏈連接牢固)。每次移動位置重新安裝后,檢查科、機電科和安裝使用單位共同驗收合格后方可使用。

6、絞車前方應設有護身石垛,在施工措施中要有保護強度計算、選擇材料要求,并確定尺寸和施工方式等內容。

7、絞車附近30m范圍內不得安裝風機等噪音較大的設備。

8、絞車安裝竣工后,必須經駐礦安監處、生產辦、機電辦和安裝使用單位共同驗收合格后方可投入使用。

9、在軌道外側的鋼絲繩因巷道起伏導致飄繩或磨底板時,需加托、壓繩輪裝置。

10、斜巷懸車裝、卸料時,必須有安全保障措施:

1)絞車司機要集中精力手握閘把;

2)用錨鏈從兩邊鎖住礦車輪子;

3)現場設好臨時阻車器;

4)拉好警戒繩、掛好警戒牌,并有專人警戒;

5)裝料后封車要牢固,裝、卸料結束需打運時,拆除鎖車鏈條和臨時阻車器,撤除警戒,人員撤進躲避硐室后,方可按照斜巷打運安全措施要求,進行打點松車。

11、其它未盡事宜按照《煤礦安全規程》、《絞車司機操作規程》執行。

12、為規范檢查管理,制定以下處罰規定:

(1)絞車、導向輪基礎或固定方式不符合要求,絞車基礎螺栓松動,罰責任單位1000元,責令停止使用,立即整改。

(2)絞車防跑偏裝置不符合要求,罰責任單位1000元,單位負責人200元,責令停止使用,立即整改。

(3)閘帶斷裂、磨損超限,閘把開程超限,罰責任單位500元,責令停止使用,立即整改。

(4)絞車運行沒有設置聲光信號或設置不當,罰單位1000元,責任人100元;每少一盞紅燈或一盞紅燈不亮的罰單位100元,責任人50元。

(5)絞車不使用保險繩或保險繩不合格,罰責任單位500元,不使用鉤頭或鉤頭不合格罰責任單位500元。

(6)鋼絲繩與滾筒連接未使用壓繩板或壓繩板不全、不合格的每臺罰責任單位200元;聯桿由于調整不合格而導致與滾筒相互摩擦的每臺罰責任單位200元。

(7)絞車鋼絲繩斷股、斷絲、不注油、銹蝕超限仍然在用的,罰責任單位1000元,由于管理原因導致鋼絲繩損傷的,罰責任單位負責人、機電負責人、責任人各200元。

(8)絞車未按規定加注油的,罰責任單位500元,罰機電負責人、責任人各100元;造成設備損壞的按照原值賠償,并罰責任人200元。