一﹑概況:

在1521-2風(fēng)巷繞道口處的絞車硐室內(nèi)安裝SQ-110型連續(xù)牽引絞車,基礎(chǔ)坑采用鉆眼爆破、礦車運輸?shù)姆椒ㄊ┕ぁ榱舜_保L1814風(fēng)巷連續(xù)牽引絞車安全、順利安裝,特編制本安全技術(shù)措施:

二、連續(xù)牽引絞車基礎(chǔ)坑的施工安全技術(shù)措施:

1.?嚴(yán)格按生產(chǎn)技術(shù)部地測組標(biāo)定中線施實基礎(chǔ)

連續(xù)牽引絞車基礎(chǔ)布置圖見附圖(一)

2.?基礎(chǔ)坑規(guī)格尺寸:

絞車基礎(chǔ)坑:長×寬×深=2800mm×1900mm×1200mm.

張緊器基礎(chǔ)坑:長×寬×深=3800mm×700mm×1100mm

3.?基礎(chǔ)坑爆破采用六眼楔形掏糟,使用乳化炸藥、毫秒管,全斷面一次起爆,一次成型。

炮眼布置及爆破說明見附圖(二)。

4.?張緊器基礎(chǔ)布置12個炮眼,間距500mm、眼深1100mm、用藥量0.3Kg/眼。

5.?施工基礎(chǔ)坑時,每次爆破后嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,發(fā)現(xiàn)隱患立即處理,否則不準(zhǔn)人員入內(nèi)。

6.?基礎(chǔ)坑施工好后,開始澆筑絞車和張器基礎(chǔ),水泥:砂子:石子混合比例為1:2:3基礎(chǔ)圖見要求砼標(biāo)號必須C20:

水泥:0.356T?粗骨料:0.82m3?細(xì)骨料:0.56m3?水:0.19m3

7.?地腳螺栓孔在澆灌基礎(chǔ)時留出,等設(shè)備穩(wěn)好后再用二次灌漿將地腳螺栓灌入。基礎(chǔ)澆筑必須72小時后,再進(jìn)行二次螺栓澆筑,確保96小時方可投入使用。

8.?絞車地腳螺栓采用規(guī)格:M30×1100mm(8根),

張緊器地腳螺栓采用規(guī)格:M20×600mm(12根)。

9.?絞車基礎(chǔ)不得低于張緊器基礎(chǔ)50mm,不得高于100mm.

10.?在安裝支架時,尾輪基礎(chǔ)采用C20混凝土澆灌,基礎(chǔ)上表面與道木面平。見附圖(三)

11.?在臨時固定時用4根磨擦柱做壓杠.

12.?連續(xù)牽引絞車上繩線與軌道中心線重合。

三、打眼、爆破的安全技術(shù)措施

1.打眼工、爆破工必須持證上崗。

2.打眼前,必須先進(jìn)行敲幫問頂,將松動的煤體、矸石用長釬子捅落。

3.嚴(yán)格按爆破說明書進(jìn)行打眼工作。打眼與裝藥工作不得平行作業(yè)。

4.爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內(nèi),并加鎖;嚴(yán)禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整,避開機械、電氣設(shè)備的地點。爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。

5.從成束的電雷管中抽取單個電雷管時,不得手拉腳線硬拽管體,也不得手拉管體硬拽腳線,應(yīng)將成束的電雷管順好,拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管后,必須將其腳線扭結(jié)成短路。

6.裝配起爆藥卷時,必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設(shè)備和導(dǎo)電體的爆破工作地點附近進(jìn)行。嚴(yán)禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數(shù)量,以當(dāng)時當(dāng)?shù)匦枰臄?shù)量為限。

7、以人工鎬刨的方式進(jìn)行。底板堅硬時進(jìn)行爆破。開始爆破前,必須將此段軌道拆除,將爆破點10m范圍內(nèi)L1814風(fēng)巷繞道上、下幫電纜、水管、信號線挖溝埋入底板,并對設(shè)備進(jìn)行有效保護(hù),否則嚴(yán)禁打眼、爆破。

8.嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度,爆破工按規(guī)定使用瓦斯報警儀,并做好記錄。

9.爆破警戒距離:

①爆破距離必須大于100米。爆破前,各警戒點警戒人員爆破前由當(dāng)班工長親自指定,警戒人員無當(dāng)班工長撤警戒命令不得擅離崗位。爆破操作及引藥制做必須由專職的爆破工擔(dān)任。

警戒位置具體如下:

第一處警戒在距爆破點100米外的+1100石門.

第二處警戒在距爆破點100米的+1106石門聯(lián)絡(luò)巷.

第三處警戒在距爆破點100米的+1050皮帶運輸大巷.

第四處警戒在距爆破點100米的四區(qū)段集中上山.

第五處警戒在距爆破點100米的L1814風(fēng)巷.

警戒具體位置如圖所示:

?

②爆破前,當(dāng)班工長親自將警戒區(qū)域內(nèi)的所有人員撤出后,確認(rèn)警戒區(qū)域內(nèi)無人后,方可通知爆破工進(jìn)行爆破。警戒地點必須人、繩、牌、哨齊全,爆破工只有在確認(rèn)警戒放好后,方可進(jìn)行爆破。

10.爆破時,爆破工必須最后一個離開爆破地點,在+1100運輸軌道石門安全地點進(jìn)行起爆。

11.爆破后,待工作面的炮煙被吹散,爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須首先巡視爆破地點,檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況。如有危險情況,必須立即處理。

12.處理拒爆、殘爆時的安全技術(shù)措施:

1)由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。

2)在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

3)嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥。

4)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。

5)在拒爆處理完畢以前,嚴(yán)禁在該地點進(jìn)行與處理拒爆無關(guān)的工作。

四、連續(xù)牽引絞車安裝安全措施

1、連續(xù)牽引絞車部件裝車必須用φ15.5mm的花欄繩扣捆綁,且不少于二道,形狀不規(guī)則部件,必須用方木墊穩(wěn)墊平。

2、連續(xù)絞車安裝過程中起吊設(shè)備時必須遵守下列規(guī)定:

A.起吊工器具必須完好齊全。

B.起吊前要進(jìn)行試吊確保無問題后方可起吊。

C.起吊設(shè)備下嚴(yán)禁有人工作行走或逗留。

D.起吊工器具必須有專人檢查。

3、卸車后利用倒鏈牽引、起吊過程中,嚴(yán)禁任何人員在設(shè)備斜下方行走、站立或作業(yè),起吊人員要站在起吊設(shè)備的斜上方的安全地帶進(jìn)行起吊、指揮,同時設(shè)專人觀察頂板支護(hù)、起吊裝置及用具的可靠性,發(fā)現(xiàn)異常及時停止作業(yè),排除不安全因素后方可重新作業(yè).

4、每次使用牽引起吊器具前,對鋼絲繩扣(Φ18.5㎜)、導(dǎo)鏈(5T)等起吊工器具必須由專人認(rèn)真檢查其完好性,嚴(yán)禁使用不完好的器具。

5、部件在卸車、搬運、就位時,嚴(yán)防腳下打滑和碰腳擠手等事故的發(fā)生。

6、起吊重物時,必須有專人指揮,信號要準(zhǔn)確可靠,所有工作人員按要求站

在安全位置,嚴(yán)禁有人在起吊物下行走,站立或作業(yè),起吊設(shè)備鋼絲繩的破

斷拉力必須達(dá)到被吊物件重量的6倍。根據(jù)實際起吊部件重量,只能用?18.5

以上的繩扣。

?7、其他注意事項和安裝技術(shù)要求在安裝過程中由廠家技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)。

五、連續(xù)牽引絞車調(diào)試安全技術(shù)措施

(一)基本規(guī)定:

1、絞車下井前必須經(jīng)機電部門檢查,填發(fā)使用合格證后方可下井使用。

2、絞車司機都必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)取得合格證,方可上崗操作。

3、必須熟悉并遵守操作規(guī)程的各項規(guī)定,操作規(guī)程中未包括的內(nèi)容,應(yīng)按產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。

4、了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn),并應(yīng)會一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。

?5、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。

6、必須了解運行段巷道基本情況,如總長度、支護(hù)方式、巷道起伏變化情況、巷道內(nèi)其他設(shè)備布置、安全設(shè)施配置等情況。

7、絞車運輸安裝地點應(yīng)掛有“技術(shù)操作規(guī)程”和司機崗位制牌板。嚴(yán)格執(zhí)行信號規(guī)定。

8、運行范圍內(nèi)的信號裝置、通訊裝置、警示裝置、安全設(shè)施必須齊全、完好。

9、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。

10、司機操作時必須精力集中,謹(jǐn)慎操作,不得擅自離崗,不做與本崗位無關(guān)的事情。暫時離開崗位時,必須切斷電動機電源,并閘緊手動制動閘。

11、操作按鈕、信號按鈕要上盤上架,安設(shè)在便于操作的地點。

(二)、連續(xù)牽引絞車的組成:

連續(xù)牽引絞車是以鋼絲繩牽引的無極運輸系統(tǒng),由無極繩絞車、張緊裝置、梭車、尾輪及輪組組成。其中輪組包括壓繩輪和托繩輪,可根據(jù)用戶要求配套,具體數(shù)量需根據(jù)巷道線路起伏變化情況而定。

(三)、對連續(xù)牽引絞車的安全檢查:

1、使用前必須檢查絞車硐室頂、幫支護(hù)是否安全可靠、設(shè)備周圍有無障礙物。

2、檢查連續(xù)牽引絞車主機及張緊安裝固定情況,基礎(chǔ)螺栓有無松動、變位,張緊器是否傾斜,滾筒中線是否與張緊器中心線一致。

3、檢查連續(xù)牽引絞車主機制動閘(包括手動制動閘),閘帶必須完整無斷裂,磨損余厚不小于4mm,鉚釘不磨閘輪,閘輪表面光潔平滑,無明顯溝槽痕跡,無油污。各部位螺栓及背帽等完整齊全,無變形、彎曲。手動制動閘在未施閘時手把能夠打在施閘方向的另一方,不能自動復(fù)位。施閘后,閘把位置應(yīng)在小于全部行程4/5以內(nèi)處于閘死狀態(tài)。手動制動閘閘死狀態(tài)下不能自動松開。電液制動閘應(yīng)在全部行程2/3~4/5處將閘輪閘死。

4、檢查滾筒繩襯。滾筒繩襯固定牢固,固定螺帽無松動。繩襯磨損量要求其外層高出固定螺釘不小于2mm。繩襯兩側(cè)邊緣無明顯鋼絲繩爬繩痕跡。

5、檢查張緊器。張緊器各連接件及兩側(cè)防護(hù)罩齊全、固定牢固。動滑輪、定滑輪及配重用滑輪轉(zhuǎn)動靈活、無異常響動。兩側(cè)導(dǎo)繩輪固定牢固,繩槽磨損深度不超過10mm,輪緣無明顯磨損。配重塊導(dǎo)桿無彎曲,配重塊放置水平,無傾斜、無卡滯。配重用固定鋼絲繩無斷絲,端頭繩卡固定牢固。

6、檢查控制開關(guān)、操縱按鈕、電機及電液制動閘、聲光信號器等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)洹⒙曇羟逦?zhǔn)確可靠。

7、檢查減速箱:減速箱無漏油、滲油現(xiàn)象。查看減速箱外側(cè)的油標(biāo)尺,油位應(yīng)在標(biāo)示紅線以上。(110KW雙速絞車)減速箱快慢速擋位變換手把一般情況下應(yīng)處于慢速擋,手把閉鎖銷進(jìn)入閉鎖銷孔。

8、空車試運行:依據(jù)現(xiàn)場情況確定運行方向,進(jìn)入空車試運轉(zhuǎn)。打開手動制動閘,啟動絞車空轉(zhuǎn),絞車司機要注意觀察絞車運轉(zhuǎn)情況、張緊器工作狀態(tài)及鋼絲繩的運行情況,絞車電機、減速箱、滾筒、張緊器運轉(zhuǎn)應(yīng)無異常響聲和震動。發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查。

9、以上由專人進(jìn)行檢查,通過檢查如發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報,處理好方可開車。

(四)、啟動

1、?聽到清晰信號并確認(rèn)無誤后,開始運行。先打開手動制動閘,然后依信號指令方向啟動絞車運轉(zhuǎn)。

2、?跟車人員使用手機與基臺進(jìn)行信號聯(lián)系。基臺接受到手機信號后,即以聲(電鈴)、光(大型LED信號燈)雙重指示回鈴。

(1)、收到一下打點信號后,響一下鈴聲,紅燈亮,表示停車。

(2)、收到二下打點信號后,響二下鈴聲,綠燈亮,表示上行。

(3)、收到三下打點信號后,響三下鈴聲,黃燈亮,表示下行。

(4)、收到四下打點信號后,響四下鈴聲,綠燈閃爍,表示慢速上行。

(5)、收到五下打點信號后,響五下鈴聲,黃燈閃爍,表示慢速下行。

3、操作方法:

1)?收到1聲打點信號時,喇叭同步響鈴1次,亮紅燈(停車);

2)?收到2聲打點信號時(間隔不大于1S),喇叭同步響鈴2次,亮綠燈(上行);

3)?收到3聲打點信號時,喇叭同步響鈴3次,亮黃燈(下行);

4)?收到4聲打點信號時,喇叭同步響鈴4次,綠燈閃爍(慢上);

5)?收到5聲打點信號時,喇叭同步響鈴5次,黃燈閃爍(慢下);

4、上述指示燈亮4S后自動熄滅,并向打鈴手機發(fā)射一回鈴音,即結(jié)束本次信號處理,等待接收下一次信號。

5、接收緊急停車信號:當(dāng)基臺收到緊急停車信號后,將發(fā)出連續(xù)的嘟-嘟-報警聲,并立即將后面板急停接口的控制觸點送出+12V控制電壓。

6、啟動運轉(zhuǎn)后,司機一只手要放置在停止按鈕上,時刻準(zhǔn)備停車操作。

7、如啟動困難或有異常現(xiàn)象,應(yīng)查明原因,不準(zhǔn)強行啟動。

(五)、運行

1、運行中,司機要集中精力,注意觀察張緊器及鋼絲繩在滾筒上的排繩情況,手不離電源按鈕,如收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。

2、運行中,如發(fā)現(xiàn)下列情況時,必須立即停車,采取措施,待處理好后再運行:

①電機轉(zhuǎn)動聲響出現(xiàn)異常和冒煙。

②鋼絲繩有異常大幅度跳動,或突然大幅松弛。

③鋼絲繩在滾筒上打滑或出現(xiàn)爬繩、咬繩現(xiàn)象。鋼絲繩接頭有翹起或斷絲破股現(xiàn)象。

④張緊器有異常現(xiàn)象。

⑤有其他異常聲響、異味。

⑥突然停電或有其他險情時。

3、運轉(zhuǎn)時禁止采用手動制動閘施閘。

4、嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。

5、車輛出現(xiàn)掉道,嚴(yán)禁使用連續(xù)牽引絞車硬拉復(fù)位。大件車輛出現(xiàn)掉道按專項措施執(zhí)行。

6、110KW雙速連續(xù)牽引絞車變換快慢速擋位必須在電機完全停止運轉(zhuǎn)情況下運行。如擋位一次打不到位,可將手把恢復(fù)到原擋位,點動絞車,然后重復(fù)換擋操作,直到換擋閉鎖銷插入直向銷孔。嚴(yán)禁擋位手把打不到位開車。

7、嚴(yán)禁在運行過程中變換擋位。

(六)、停車

1、當(dāng)接到停車信號時,立即停車,并及時用手動制動閘施閘,使主機平緩減速到停止。

2、車場調(diào)車時,調(diào)整車輛位置時要依據(jù)信號,點動運行。

3、司機離開崗位時,必須切斷電源。

六、使用維護(hù)

1、開車前應(yīng)檢視各處情況是否正常,如電氣線路是否正確,開關(guān)等有無缺陷,各連接處螺栓是否緊固,手閘是否在松閘位置及靈活可靠,軸承及減速機內(nèi)潤滑油是否充足,變速箱檔位是否到位、正確、自鎖等,在檢查各處情況正常后方可開動電動機進(jìn)行空運轉(zhuǎn),在檢查電液制動閘正常和絞車無異常聲響后方可加上負(fù)荷。

2、110KW雙速無極繩絞車變速時必須是停車后換擋,在運行中嚴(yán)禁換擋。換擋手柄必須在慢速位置或快速位置,嚴(yán)禁掛空擋開車。換擋時如不能順利掛擋,允許盤轉(zhuǎn)電機連軸器。

3、手閘的使用必須是在關(guān)閉電機電源后方可進(jìn)行,不許可在電機通電期間進(jìn)行剎車,以免損壞絞車機件和電機。

4、張緊裝置應(yīng)牢固且穩(wěn)定的安裝在水泥地基上,上部可用圓環(huán)鏈與頂側(cè)幫固定并拉牢,以能承受意外的側(cè)向力。

5、兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。

6、各滑輪的軸端均有油杯,每周必須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。

7、運行時必須注意滑輪和配重是否上下移動自如,不得有卡滯現(xiàn)象。

8、梭車每次運行前必須檢查固定鋼絲繩的兩塊鍥塊,有松動情況應(yīng)立即緊固。

9、收放鋼絲繩后,應(yīng)將定位鎖插入儲繩筒孔內(nèi),防止儲繩筒在運行中轉(zhuǎn)動,使鋼絲繩逸出。

10、帶防跑車裝置梭車運行前,須檢查制動插爪是否位置正確,插爪能否動作,否則進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

11、運輸液壓支架等重型設(shè)備時,尾輪必須用水泥基礎(chǔ)固定.

12、尾輪中間軸端上有注油杯,每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。

13、固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于Φ28,須纏繞至少3圈,緊固繩卡不得小于6只,并經(jīng)常檢查松緊狀況。

14、經(jīng)常檢查各輪組的運轉(zhuǎn)情況,輪子轉(zhuǎn)動不靈活時應(yīng)及時處理,必要時須更換輪子。

15、定期給各輪組加注鈣基潤滑脂。

16、定期檢查各輪組的磨損情況,磨損厲害時須更換輪組。

篇2:連續(xù)牽引絞車安全技術(shù)操作規(guī)程

第一章上崗條件

第一條絞車司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格后方可持證上崗。

第二條絞車司機必須熟悉所操作連續(xù)牽引車的構(gòu)造、性能、工作原理,會操作、會維護(hù)、會保養(yǎng)、會處理一般故障。

第三條必須了解運行區(qū)段巷道基本情況,如總長度、支護(hù)方式、巷道起伏變化情況、中間聯(lián)絡(luò)巷位置、巷道內(nèi)其它設(shè)備布置、安全設(shè)施等情況。

第二章安全規(guī)定

第四條絞車司機必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、作業(yè)規(guī)程及本操作規(guī)程。

第五條絞車司機作業(yè)前必須認(rèn)真進(jìn)行本崗位的危險源辨識,并嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”。

第六條絞車司機必須配備齊全、完好的勞動保護(hù)用品,扎緊衣袖。

第七條絞車入井前、安裝后,必須由機電部門組織相關(guān)單位進(jìn)行檢查驗收,達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)后方可入井,安裝符合使用條件并簽發(fā)小絞車準(zhǔn)運證后方可使用。

第八條絞車安裝地點應(yīng)有《安全技術(shù)操作規(guī)程》、崗位責(zé)任制、絞車及提運技術(shù)牌板(標(biāo)明絞車的型號、功率、繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等)和準(zhǔn)運證。

第九條絞車必須完好,固定符合設(shè)計;運行段內(nèi)的聲光信號和語音告警裝置必須齊全、可靠,設(shè)置必須符合規(guī)定。

第十條操作按鈕及信號應(yīng)上板上架,操作按鈕應(yīng)安設(shè)在躲避硐內(nèi),聲光信號裝置應(yīng)安設(shè)在司機和信號工能夠清楚的聽到、看到的位置,語音告警裝置應(yīng)安設(shè)在運行段警戒線位置。

第十一條絞車司機離開崗位時,必須切斷電源,閉鎖開關(guān)。

第十二條嚴(yán)禁人員蹬鉤、扒車。

第十三條連續(xù)牽引絞車嚴(yán)禁超載、超掛。

第十四條車輛或牽引車出現(xiàn)掉道,必須立即停車,嚴(yán)格按相關(guān)的安全技術(shù)措施進(jìn)行復(fù)位,嚴(yán)禁使用絞車強拉硬拽。

第十五條雙速連續(xù)牽引絞車:重車使用慢速提升,空車使用快速提升;變換快慢速檔位時必須將所提升車輛停在水平車場,嚴(yán)禁斜坡?lián)Q檔。換檔必須在電機完全停止運轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行,如檔位一次打不到位,可將手把恢復(fù)到原檔位,點動絞車,然后重復(fù)換檔操作,直到換檔閉鎖銷插入銷孔,嚴(yán)禁檔位手把打不到位開車。

第十六條跟車信號工必須使用漏泄通訊裝置與絞車司機進(jìn)行信號聯(lián)系,信號規(guī)定為“一停、二出、三進(jìn)”。

第十七條開車前絞車司機與跟車信號工確認(rèn)信號清晰、靈敏可靠,連接可靠后方可開車。

第十八條開車時必須先打開手動閘,嚴(yán)禁帶閘啟動。

第十九條停車后必須用手動閘進(jìn)行可靠制動,不得將車輛停在斜坡段(必要時必須制定專項安全技術(shù)措施),停止作業(yè)后應(yīng)對絞車停電閉鎖。

第二十條運行中因故障停車時絞車司機禁止離開工作崗位,必須閘緊手動制動閘,嚴(yán)禁松繩。

第二十一條連續(xù)牽引絞車尾輪固定方式必須在《作業(yè)規(guī)程》中明確規(guī)定,運送支架或超寬、超長、超高物料時,必須制定專項安全技術(shù)措施并嚴(yán)格執(zhí)行。

第二章操作準(zhǔn)備

第二十二條檢查絞車安裝地點作業(yè)環(huán)境及支護(hù)情況應(yīng)安全可靠,便于觀察和操作。

第二十三條檢查絞車安裝應(yīng)牢固可靠,地錨、地腳螺栓符合規(guī)定。

第二十四條檢查防護(hù)罩、防護(hù)網(wǎng)等齊全、可靠。

第二十五條檢查絞車制動閘帶完整無斷裂,磨損余厚不小于3mm,鉚釘不磨閘輪,閘輪表面光潔平滑,無明顯溝槽痕跡,無油污。各部位螺栓及螺帽等齊全,無變形、彎曲。施閘后,制動行程不大于全行程的2/3~4/5。

第二十六條檢查鋼絲繩及保險繩無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕,斷絲不得超限、接頭完好;檢查主、副壓繩輪、托繩輪、尾輪完好且固定牢固,牽引車?yán)K端連接裝置應(yīng)符合規(guī)定。

第二十七條檢查滾筒繩襯,滾筒繩襯固定牢固,固定螺帽無松動,繩襯磨損后其外層高出固定螺栓不小于2mm。

第二十八條檢查張緊器各連接件及兩側(cè)防護(hù)罩齊全、固定牢固;動滑輪、定滑輪及配重用滑輪轉(zhuǎn)動靈活、無異常;兩側(cè)導(dǎo)繩輪固定牢固,繩槽磨損深度不超過10mm,輪緣無明顯磨損;配重塊導(dǎo)桿無彎曲,配重塊放置無傾斜、無卡滯;配重用固定鋼絲繩無斷絲,端頭繩卡固定牢固。

第二十九條檢查機械和電氣部分完好。信號聲音清晰、靈敏可靠。

第三十條檢查軌道合格,檢查沿線巷道的支護(hù)情況,符合運行條件。

第三十一條絞車司機對所檢查內(nèi)容必須及時填寫記錄。

第三章正常操作

第三十二條依據(jù)現(xiàn)場情況點動絞車確定運行方向。

第三十三條絞車具備啟動條件后,接到信號工開車信號后,司機回復(fù)信號并得到信號工確認(rèn),先打開制動閘,然后按照信號指令方向和快慢啟動絞車運轉(zhuǎn)。注意張緊器工作狀態(tài)及鋼絲繩的運行情況,絞車電機、減速器、滾筒、張緊器運轉(zhuǎn)應(yīng)無異響和震動,發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查。

第三十四條啟動困難或有異常現(xiàn)象時應(yīng)查明原因,不得強行啟動。

第三十五條絞車運行中司機必須集中精力,注意觀察地腳螺栓及地錨固定情況、鋼絲繩在滾筒上的運行情況,手不得離開操作開關(guān)停止按鈕,如接到停車或不明信號,必須立即停車。

第三十六條絞車運行中有下列情況時,必須立即停車,檢查并處理好后方可再運行:

(一)電機轉(zhuǎn)動聲響出現(xiàn)異常。

(二)鋼絲繩有異常跳動、突然松弛或負(fù)荷增大。

(三)鋼絲繩出現(xiàn)爬繩、咬繩、打結(jié)、斷絲超限、破股等現(xiàn)象。

(四)有其他異響、異味、異狀。

(五)絞車固定裝置有松動現(xiàn)象。

(六)絞車張緊器松繩、卡阻,運轉(zhuǎn)異常。

(七)突然停電或有其他險情。

第三十七條絞車正常運轉(zhuǎn)中禁止采用手動制動閘施閘。

第三十八條絞車司機接到停止信號時必須立即停車,并及時用手動制動閘施閘,使絞車平緩減速停車。

第三十九條車場調(diào)車及調(diào)整車輛位置時要依據(jù)信號點動運行。

第四十條絞車司機離開崗位時,應(yīng)將制動閘施閘,必須切斷電源閉鎖開關(guān)。

第四章注意事項

第四十一條開車前跟車信號工檢查牽引車與被牽引車輛連接件完好,連接可靠符合規(guī)定,方可發(fā)出開車信號。

第四十二條連續(xù)牽引車運行過程中,嚴(yán)禁任何人員乘坐牽引車和車輛。跟車信號工不得與牽引車和車輛并排行走,在車輛后方5m~10m處的行人側(cè)手持移動步話機與絞車司機進(jìn)行聯(lián)系,并負(fù)責(zé)監(jiān)視車輛的運行情況,發(fā)現(xiàn)異常立即發(fā)出停車信號。

第四十三條連續(xù)牽引車在起伏不平的運輸巷道運行時,應(yīng)在巷道口及機尾設(shè)置警戒人員,防止人員進(jìn)入。

第五章收尾工作

第四十四條整理好工器具,搞好文明生產(chǎn)。

第四十五條嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,并向接班絞車司機詳細(xì)交待本班絞車運轉(zhuǎn)情況,按規(guī)定填寫好各項記錄。