燃氣-蒸汽聯合循環發電系統計劃于2011年10月30日對燃氣發電13#汽輪機進行中修,計劃工期15天,為保證此次檢修工作順利、安全的進行,制定如下檢修方案。

一、成立檢修工作小組

組?長:王法國

副組長:王東升

成?員:靖亮、侯枕云、張勇、酆烽、鄭培迎、劉新杰、王春利、劉易斯、范勝德、肖建凱

二、檢修前的準備工作

1、提前提交停機申請,并制定13#機系統相應的停機、開機方案及安全措施。

2、提前落實檢修所需的各種材料、備件、工器具等。

3、提前在各檢修設備處搭建檢修平臺。

4、需外委項目提前對相關單位進行安全告知,明確施工任務,并辦理相關手續,動火票等。

5、13#機停機前做主汽門、調門嚴密性試驗,達到指導主汽門、調門檢修的目的。

三、中修項目

1、拆除上汽缸保溫,汽機揭缸

(1)測量并調整汽缸洼窩中心。

(2)清理隔板套、隔板及靜葉。

(3)隔板檢查。

(4)檢查、清理修正隔板汽封及汽封檢查。

(5)隔板之間的間隙測量、調整。

(6)汽封間隙測量調整。

(7)通流間隙測量調整。

2、前后汽封檢查、更換

(1)清掃、檢查高低壓軸封

(2)清理、檢查汽封,或更換

(3)汽封間隙測量調整。

3、轉子檢查

(1)檢查軸頸橢圓度、晃度及轉子彎曲度。

(2)測量對輪、推力盤、主油泵、測速盤、轉子葉輪等晃度及瓢偏度。

(3)汽輪機轉子清掃、檢查。

(4)檢查動葉片、復環。

(5)檢查葉輪上平衡塊。

(6)檢查葉輪及平衡孔。

(7)檢查轉子動葉、推力盤、軸頸、對輪等有無松動及裂紋等情況。

?(8)靠背輪中心調整。

4、軸承檢查、修復

(1)檢查軸瓦鎢金面及推力瓦塊鎢金面,及油囊修刮。

(2)測量推力瓦塊厚度并調整推力間隙。

(3)檢查軸瓦球面、墊鐵的接觸情況。

(4)測量軸瓦間隙及瓦蓋緊力。

(5)推力間隙檢查。

(6)修正油檔間隙。

5、盤車裝置

(1)盤車裝置的檢查、檢修。

6、主汽門、調門檢查修復

(1)檢查閥桿表面磨損及彎曲度。

(2)檢查閥桿連接件。

(3)檢查、調整各閥的行程及部件間隙尺寸。

(4)檢查各固定銷的保險是否可靠。

7、調速系統及油系統檢修

(1)清洗檢查調速系統有關部套,檢查保護裝置及試驗裝置。

(2)高壓、交流、直流、頂軸油泵檢查。

(3)主油泵檢查。

(4)危急遮斷器檢查。

(5)主油箱放油,清掃,處理泄漏點

(6)潤滑油放入檢修油箱,進行濾油

(7)雙聯濾油器更換濾芯

(8)EH油泵檢查

(9)EH油系統冷卻器清洗

(10)EH系統油濾芯更換

8、輔機及管道

(1)疏水系統、汽封系統檢查,更換泄漏閥門。

(2)軸封風機檢查。

(3)凝汽器清洗,灌水嚴密性試驗

(4)高調門冷卻水管改造

(5)凝結水泵更換一臺

(6)凝結水泵軸承冷卻器清洗

(7)凝結水泵進出口冷卻水管清洗,進水閥更換

(8)真空泵檢查,更換進出口盤根。

9、汽機本體扣缸、恢復保溫。

10、三單元除氧樓及11#、12#爐項目

(1)11#鍋爐低壓集箱排空手動閥漏汽,更換

(2)11#鍋爐二級省煤器疏水閥芯處漏水,更換

(3)11#鍋爐高壓蒸發器手動排空閥不嚴,更換

(4)11#鍋爐除氧蒸發器手動排空不嚴,更換

(5)11#鍋爐高壓飽和蒸汽放空一次門盤根漏汽,更換

(6)11#鍋爐高壓省器放空一次閥(東側)漏汽,更換

(7)11#鍋爐高壓包放空一次門漏汽,更換

(8)11#鍋爐二級高壓省煤器放空閥漏汽,更換

(9)12#鍋爐高壓包手動排空閥不嚴,更換。

(10)12#鍋爐高壓包集箱手動放空閥不嚴,更換。

(11)12#鍋爐低壓集箱手動放空閥不嚴,更換。

(12)11#鍋爐高壓上水氣動閥疏水一次閥漏水,更換閥門

(13)三單元3#高壓泵和2#高壓泵電機之間上方蒸汽閥門漏水(北側法蘭),更換墊片

(14)三單元3#高壓泵入口手動閥更換。

(15)三單元3#高壓泵泵體焊補

(16)三單元2#高壓泵入口手動閥更換

(17)三單元1#高壓泵入口手動閥更換

(18)三單元1#高壓泵泵體出口機械密封更換。(鉗工)

(19)三單元2#高壓泵泵體出口端機械密封更換(鉗工)

(20)三單元1#低壓泵更換出口側機封。(鉗工)

(21)11#爐高壓二級省煤器疏水一次閥泄漏,更換。

(22)除氧器取樣管泄漏,修復

四、機組試驗項目

1、機組靜態打閘試驗

2、主汽門嚴密性試驗

3、高壓調門嚴密性試驗

4、超速保護試驗

(1)電超速

(2)機械超速(機組并網運行24小時,機組熱脹完成后,解列后空負荷進行)

五、中修安全措施及注意事項

1參加中修的全體工作人員必須認真學習嚴格執行相關規程。認真執行“開停機制度”、“動火工作票制度”、“檢修工作票制度”等。

2各檢修區域工作負責人在交待工作的同時必須交待安全措施及注意事項。在檢查執行工作的同時須檢查安全措施的執行情況,發現不安全因素及時糾正,對違反安全規程的違章作業應及時制止。對發生不安全情況要先采取措施挽救,事后應分析原因,杜絕后患。

3進入檢修施工現場必須戴好安全帽,穿工作服工作鞋,高空作業必須用安全帶。

4檢修使用的工具在搶修前應作一次全面檢查,特別專用工具應完好可用。

5高空作業使用的腳手架搭好后,應經驗收符合要求,每天登高作業前應仔細檢查。梯子放置應符合規定。禁止從腳手架上拋物件。

6檢修前應對汽機房行車作一次全面檢查,確保使用安全。葫蘆、千斤頂、專用的鋼絲繩、索具、卸扣、吊轉子及汽缸專用工具均應詳細檢查,完好可用。

7進入汽缸、發電機定子內部,必須穿無鈕扣工作服及無釘工作鞋,帶入工器具要有專人保管記錄。

8一切電氣設備及轉動設備的檢修工作,必須確認電源已隔絕,掛上禁止合閘警告牌并加鎖,有接地要求的接地線應良好,在取得運行方許可開工通知后,應核對設備銘牌,經驗電證實無電后,方可進行工作,并注意與帶電設備的安全距離。

9檢修各容器設備及相關管道等時必須確認已隔絕汽、水、油等,確認管道無壓,有關閥門均已關閉并掛上警告牌或上鎖,同時得到運行負責人的許可,取得開工通知單后方可進行工作。

10油系統在工作前應放盡余油,在拆開管道時應在下方放置油盤,以防外泄,開口后及時封閉。

11檢修現場使用油類清洗零部件時,要用油盤,盛油桶須隨用隨蓋,使用汽油時應禁止現場明火作業,廢油、廢抹布、手套等危險廢棄物應按《廢棄物管理程序》執行。

12現場使用電火焊作業時要做好隔離工作,并對飛濺的火星下方要做好防止燃燒的安全隔離措施。

13電氣試驗現場要用警示線圍好,并派專人監護,試驗時要確保設備上無人工作。

14拆下的設備零部件應嚴格按檢修現場6S管理定置穩妥,不隨地亂放,不造成二次環境污染。

15起吊重物時,嚴禁下方有人員逗留,同時禁止起吊重物在人員上方通過,不準將手腳伸入重物下方,必須在重物下方工作時,應做好重物下方的支撐工作。

16使用行車吊物時,應由經過培訓考試合格取得操作證的人員操作,地面起重指揮工應由有資質的、有經驗的起重工擔任。

17汽缸揭缸、蓋缸、吊轉子等重大起吊工作時,專業人員要到現場監護,工作人員要檢查現場環境,確認無障礙及下方無人員時,方可下令操作,起吊時平穩。

18檢修人員攜帶使用的工器具,應每天清點,不亂放亂拿,發現短缺要及時尋找,清查。要特別防止遺留在設備、容器、閥門、汽缸、發電機內,工作時要做到落手清,現場清。

19本次檢修,嚴格按檢修現場6S管理,切實保護好設備地等。檢修工作結束,在機組試運前,要做到工完料盡場地清,工具點清,現場掃清,設備揩清。

篇2:鐵路工務大修隊路基大中修施工組織安全技術措施

根據段路基大、中修計劃安排。車間為保值保量完成好本次路基大、中修施工任務,在施工期間以一流的管理,創一流的標準工地、建一流的路基大、中修工程。工作中牢固樹立“安全第一”的思想,堅守施工安全“八不準、四禁止、一卡死”制度,確保行車與人身絕對安全。為保證此項工作安全高效進行,特制定以下安全及技術措施。

一、加強現場施工組織:

1、施工負責人:車間主任、書記、副主任。

2、工地負責人:工區工長。

二、路基大中修地點與大修內容。

1、大中修地點:武九、京廣、南環、鐵靈、鐵黃、段管各站場。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

2、大中修內容:路基、道岔換填、換碴、打灰樁、土石方以及其它零小附屬施工程。

3、路材路料裝卸與倒運(鋼軌、工字鋼、石碴、河砂、水泥、石灰、粉煤灰等)。

三、各項安全保障技術措施。全面開展安全標準工地建設,建立健全安全保證體系。

1、行車安全防護保障工作:

(1)防護員由經培訓合格的職工擔任,施工中設駐站防護員一名,工地防護員4~6名,車間干部到崗盯控作業。

(2)防護員之間保持通訊施備的完好性,做到通話清淅、明了,來車及通過工地有記錄。

(3)在區間辦理線路封鎖施工時,嚴格按照《安規》第2.2.7條之規定,站內封鎖施工,按照《安規》第2.2.8條之規定設好防護。

(4)在區間辦理線路慢行施工時,嚴格按照《安規》第2.2.9條之規定,站內施工按照《安規》第2.2.10條之規定設好防護。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

(5)在區間線路上施工,施工負責人同駐站、工地防護員之間的聯糸程序按照《安規》第2.2.16條之規,第2.217條、第2.218條之規定執行。

(6)認真執行“天窗修”要求的其它作業項目。

2、施工人身安全保障工作:

(1)施工作業前及施工途中,施工負責人要經常對職民工進行有針對性的安全教育,掌握安全操作技術,并服從管理、服從指揮。

(2)在區間上下班要走路肩,橫越線路時做到“一站、二看、三通過”嚴禁來車時搶越。

(3)在區間或站內作業來車時,下道避車必須遵守《安規》第3.2.3之規定;施工過程中兩線間不得長時間站人。

(4)當氣溫較高時,做好防暑降溫工作。

(5)遇有降霧、暴風雨(雪)等惡劣天氣時,應停止線上作業;遇雷電天氣時要停止打灰樁作業;下雨時不得用電鎬搗固及其它帶電作業。

3、搬運與裝卸作業安全技術保障工作:

(1)搬運及裝卸重物需人力操作時,勞力要配足,并有專人統一指揮。

(2)每一次的較大型裝卸與搬運作業前,均要進行《裝卸施工安全教育》的學習,并落實《裝卸安全技術措施》、《路基大修安全教育》之有關規定。

(3)區間裝卸作業按照《安規》第2.5.9條之規定設好防護,作業要求按照《安規》第2.6.2條、2.6.3條之規定執行。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

(4)如需要在兩線間堆放的路料不得超過《安規》第2.6.6條之規定。

4、路基換填及打灰樁施工安全技術保障工作:

(1)加強施工管理,詳細了解設計文件內容,及時研究組織措施、施工工藝、施工方法和步驟;做好施工計劃、勞動組織、機具材料的準備和技術交底等工作。

(2)提出開工報告,經同意后方可開工。

(3)全斷面換填安全施工要求。嚴格按設計文件的要求和有關路基施工規范的規定施工。a.在封鎖點前慢行25km/h一小時內做好道床扒空,(隔三挖一,并安設好軌道支撐工作,支撐處用短枕木頭在末挖的道床上墊設,防止道床挖空后軌排下墜。預卸的道碴、砂用抬筐、編織袋足量裝好,放在施工處,并不得侵限。b.鄰線來車時,要停止施工并下道。c.當得到封鎖命令后,施工人員要迅速全斷面開挖道床,按施工流程做好墊沙-鋪排水板-墊沙-回填道碴-分層搗固-找平找細-反復加強搗固。d.當封鎖點完畢前30~40分鐘內,作業人員必需要進行三遍以上的搗固后,方可由施工負責人下達線路開通命令。點后限速25km/h的1小時內施工養護人員再加強線路的搗固與找細工作(每過一趟車必須檢查),使道床盡快達到密實狀態。e.當點后慢行25km/h取消,恢復45km/h時,巡養人員同樣以每過一趟車必須檢查換填處的靜態狀況,發現問題及時消滅。f.每處開挖斷面地段必需有1名以上的職工帶班,時刻觀查枕木垛的支點、聯結零件等作用狀態;機具是否侵限,人員是否規范作業,發現問題,立即整改和消滅,并做好記錄。

(4)換填施工技術作業。

a:換填物必須采用中粗砂,其含泥量不大3%和潔凈的一級道碴。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

b:施工中當開挖道床的全斷面深度、坡度達到設計要求并驗收后方可進入下一道工序的作業。

c:換填處的路基面先鋪設計厚度的底砂墊層,并經整平完畢后才能鋪設排水板。

d:排水板施工前應放在室內,不得長時間放在陽光下曝曬,施工中必需用手展鋪,嚴禁用耙子勾拉,同時保證不扭曲。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

e:排水板相互之間的搭頭不少于300mm,搭接面不得夾有砂子雜物,面砂要均勻填鋪至設計高度,并夯實(底砂和面砂不得混于石碴)。

f:回填道碴后,用軟軸搗固機或電鎬進行強化搗固(重點加強施工地段及前后結合部的搗固)。

g:搗固完畢后,才能拆除支撐并及時回填道碴再搗固,最后當確認無礙行車安全時,按規定進行下一步作業,同時需派人加強換填處養護工作。

(5)打灰樁施工。

a:施工必須在慢行條件下進行。

b:每隔6根枕木開挖一孔,但必須保持兩側軌枕底下的道碴不松動。

c:同一枕間應左右插花進行,每成一孔必須立即回填夯實再打另一孔,當打孔數、孔經、深度符合設計要求,之后并及時回填道碴夯實,再循環打孔作業。回填料按設計要求配比。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

d:施工前與電務部門聯系,確定基床中是否有橫向電纜等設備穿過。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

e:施工中預防打灰樁時洛陽鏟被掉入洞中的石碴卡住,在抽撥困難時被列車撞上的可能性。

5、砌筑片石及土石方施工安全技術保障工作:

(1)土石方作業前應同電務部門先堪察好各種標石,預防挖土時挖到電纜等通信設施。

(2)刷坡從上而下,逐層開挖土石,要在同一高度自上而下進行,禁止上下重疊作業,禁止掏底挖土或站在活動的石塊上工作,開挖人相互間距不少于2M。并逐層整修坡面,直到符合設計。

(3)挖較長的條形基坑應分段開挖、分段砌筑,力爭當日挖除土方的地段,應當日砌筑完畢。

(4)改造即有護坡在撬石時,下面嚴禁站人,并要防止有可能砸損鋼軌、枕木、電務等設備現象。

(5)當列車通時時,停止撬石、搬運片石等作業,同時要防止石料、工具侵限。

(6)砌筑片石擋墻、護坡、水溝、路基加寬、砂漿勾縫等達到《大規》第4.5.3條驗收之規定:

A、主材做到:石料無風化和裂縫,水泥325號,黃砂,(抹面層篩選)砂漿配合比正確。砌體尺寸符合要求,養生周到。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

B、技術參數:砌體坡度平順,用2M弦線量,凹凸不超過20MM,片石間砂漿飽滿,兩層片石間錯縫不少于8MM,無對縫;砌縫寬度2-4CM,每平方米縫寬度超過4CM者不大于5處,無瞎縫。泄水孔、伸縮縫設置適當;抹面、捶面達到縱橫相隔大于10M留伸縮縫1條,封頂和排水良好,砂漿抹面不少于30MM,密實、光滑、無空音、無裂縫或龜裂。

C、需刷坡和路肩幫寬地段做到底面無浮土、無草樹根、清潔。勾縫處砂漿壓實、光滑、無空響、無斷。水溝底坡度按要求施工。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

D、做好冬季施工砌體的養生工作。

6、把住安全卡控,落實安全責任制:

(1)施工中施工負責人及帶班人必須思想集中,密切關注現場施工情況;施工完畢后認真落實檢查責任制,尊守《大規》第3.7.3條、第4.4.9條之規定,發現異常及時匯報和處理。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

(2)做好施工地段的測速工作。工間休或夜間值守人員要堅守崗位,勤檢細查,認真做好檢查記錄以備查。

(3)加強施工現場路材、料料24小時的“三防”看守工作。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

(4)做好部分路料的防雨覆蓋工作(水泥、石灰、機具等)。換填地段的加強檢查,巡養工作。

(5)做好施工人員后勤保障及衛生工作。

篇3:物業設備設施大中修更新改造管理制度

物業設備設施大中修、更新、改造管理制度

1、工程部(設備設施主管部門)根據設備使用狀況提出設備中修、大修、更新、改造的實施方案,上報物業公司領導審核后,交由小區/大廈業主委員會審批(業主委員會應按規定向全體業主公示,征求意見)。

2、實施方案獲得業主委員會批準后,按相關規定申請或續籌物業專項維修資金。

3、資金籌集到位后,工程部負責方案實施。

4、工程竣工后,工程部組織相關人員進行驗收確認,并按規定辦理款項支付簽字手續(按《**市物業管理條例》規定,須由業主委員會全體成員簽字)。