1、啟動運行中,注意監視軸向位移和推力軸承溫度變化趨勢,并與類似啟動相比較,變化較大時,應查明原因。

2、啟動過程中,高、低壓旁路投入時,注意必須重點監視高壓缸排汽溫度,若此溫度高于規定值(432℃),必須打閘停機。

3、機組運行中,發現汽缸或發電機內有明顯的金屬磨擦聲或異常噪音,應立即打閘停機。

4、投盤車時,在使用自動、手動方式盤車均失敗時,嚴禁強行盤車。

5、機組發生劇烈振動,軸振超過250um而保護未動時,立即打閘停機。

6、禁止負荷大幅度擺動。

7、機組處于盤車狀態時,運行人員應手持聽針就地對每道瓦進行認真測聽。發現問題及時匯報,聯系領導部門人員確認處理。原因未查清、未解決前機組禁止啟動。

篇2:汽輪機組大修安全規定

機組大修是一項復雜的工作,檢修項目多、時間緊、任務重,檢修現場點多面廣,立體交叉作業多,若疏于管理,容易發生設備損壞和人身事故,因此為了安全、高質量地完成大修任務,特制定本規定,就大修中安全施工管理提出具體要求。

一、大修安全管理計劃

1、大修前的準備工作。

1.1大修前公司召開機組大修動員會,要求參修的領導、安監人員、技術人員、生產骨干人員參加,將機組大修內容、項目向參加大修的所有人員交底,對大修安全工作進行動員、部署,定出目標,提出要求,宣傳本計劃,交待大修期間安全監察的重點和難點,充分發揮安全保證體系和安全監察體系的作用,落實公司各級人員在大修中的安全責任。會議由總經理(或總工)主持。

1.2各施工單位要積極做好各重點檢修項目的危險點排查分析工作,對有危險性的作業,有可能造成火災、爆炸、觸電、中毒、窒息、機械傷害、燒燙傷、人員高空墜落等以及可能引起生產設備停電、停運事故的,制訂詳細“三措”,經項目負責人、相關專職審定后由安全員報公司安委會。對于檢修班組承建的具體工作任務,在開工前同樣要進行危險點排查分析工作,做到措施具體、責任明確,確保機組大修工作順利進行。

1.3對參加大修的檢修人員在修前一周進行《安規》及本規定的學習、考試,對參加大修的民工進行安全教育、培訓、考試;對承包大修項目的施工隊伍進行資質審查,安全教育、簽訂安全協議,制定安全施工方案,落實施工安全措施,交納安全施工抵押金,不“以包代管”。由生技部及時通知各外包單位,準時參加公司組織的安全教育,并于開工前兩天辦理相關開工手續。

1.4成立公司領導參加的大修安全監督網絡、員工代表安全生產巡視組,分成若干小組每天對大修現場進行安全檢查。各外包單位成立由第一責任人參加的安全檢查小組,定期深入現場,查禁違章、檢查、指導管轄范圍內人員安全施工。(修前一周成立網絡、巡視組,并公布活動計劃)

1.5在大修現場懸掛安全橫幅、標語,時刻提醒人們注意安全。(開工前2天)

1.6在檢修現場設置遮欄和警告標志,明確安全通道,懸掛安全遮欄繩,無關人員不得入內或從大修現場通過。(運行、生技部門提出要求,開工前1天由相關施工隊伍負責實施,所需材料明確由哪方提供)。

1.7?生技部門牽頭擬定大修中檢修項目,檢修項目必須包括“兩措”項目、《二十五項反措》及安全性評價整改要求,安監、生技部門要對大修中擬實施的“兩措”項目進行審核并列入檢修工作大綱。

1.8外包項目實行工作票雙簽發制度。非電力系統內檢修單位,承包方不具備工作負責人資格的,在承包相關工作時,承包方負責將工作票簽發人(雙簽發)、工作負責人名單以書面形式于大修前一周報安監部門,由安監部門進行《安規》考試,由生技部門進行技術方面的培訓和考試,經考核合格后,在大修開工前由安監部門對承包單位“兩種人”予以確認,并明確其允許簽發工作票的范圍,將認可的“兩種人”名單及其簽發范圍、工作負責范圍通知有關單位。電力系統內的檢修單位,出具工作票簽發人、工作負責人資格證明,由安監部門確認公布。

1.9加強大修現場的保衛和防火工作,保衛值勤、消防監督人員制定好大修現場值班計劃,防止設備零部件丟失及防火。后勤部門要做好大修的服務工作安排,及時供應茶水、加班飯菜。(大修期間)

1.10大修前,各單位應對起吊設備(行車、卷揚機、電動葫蘆、手動葫蘆)、電動工具、安全用具、電梯、機動車輛等安全工器具全面檢查,檢驗合格的才可在大修中使用。

2、大修初期的安全工作。

2.1嚴把大修工作票關,防止違背安規無票工作,嚴格控制搭票工作,對承包方不具備工作負責人資格的,禁止在其他外包單位的工作票中搭票工作。技術、安監人員要嚴格審查工作票的內容,重點要查看安全措施是否齊全,項目負責人、工作負責人要認真檢查督促安全措施的逐項落實。

2.2大修初期搭架子較多,要檢查架子工在工作中是否存在習慣性違章,所搭的架子是否符合《安規》要求。為了保證人員安全,架子外側搭設兩根橫桿,防止高空落物。

2.3安監部門要組織加強反習慣性違章的宣傳教育。對于違章現象,嚴格按公司頒發的《關于安全生產中違章記分,試崗、離崗、待崗的考核細則》的規定進行考核。對外包隊伍的違章現象按公司《外包工程及臨時用工的安全管理制度》規定進行處罰。

2.4堅持大修期間例會制度,每次例會總結近階段安全情況,通報違章及安全生產中涌現的先進事跡,對出現的問題、認真地進行分析,并制定、落實防范措施,布置下一階段大修安全工作,處理好大修安全與進度、質量的關系。(大修期間)

3、大修中期的安全工作

3.1由于大修項目全面展開,要注意立體交叉作業的安全,每層之間該搭設防護架板的地方一定要搭設,不能存在僥幸心理。

3.2大修中期,由于工作需要掀開的蓋板較多,要督促檢修人員工作完畢及時恢復,對暫時恢復不了的要設立臨時圍欄,夜間要懸掛警示燈,防止發生人身墜落事故。

3.3大修中期吊運重物較多,要加強起重工器具的安全管理。每天工作前要對起重工器具作一次全面檢查,查看是否存在隱患;工作中對轉動部分、磨擦部分要重點檢查,有磨損時要及時更換、處理。

3.4要加強較大項目的安全監察,如汽缸揭扣缸,發電機抽穿轉子,進入爐膛、煤粉倉、原煤倉內工作及其它高處作業,按規定通知安監人員、有關領導及技術人員到場。

3.5要狠反習慣性違章,重點是:高處作業不系安全帶,不系安全帽帽帶,氧氣瓶、乙炔瓶與明火距離不夠,在吊著的重物下的停留、工作,亂拉亂接臨時電源,沒有做到工完料凈場地清等等;對習慣性違章要及時通報、處罰,嚴防觸電、高處墜落,機械傷害等事故發生。

4大修后期的安全工作

4.1大修后期由于大修即將完工,此時最易產生厭戰、麻痹思想,加上部分設備大修結束開始試運轉,交叉工作多,因此此時安全工作只能加強,不能有絲毫松懈。

4.2由于試運設備較多,處理臨時缺陷多,這一時期要防止無票工作。要求工作不論大小,該辦工作票必須辦,不能有僥幸心理,不能怕麻煩;對未在批準期限內完成的工作,要認真履行工作票延期手續。

4.3運行要通過大修交底資料,認真了解大修中設備、系統變動情況,操作時才能做到心中有數。由于此時操作較多,要防止誤操作事故尤其是電氣誤操作事故的發生。

4.4做好大修尾工、零活的安全管理,要克服松懈思想,做到善始善終。

4.5值長、生技、運行、安監部門密切配合,做好各項試驗、設備分步試運和機組整體啟動工作,保證整體啟動一次成功。

二、對安全施工管理具體要求:

1、施工臨時電源管理

1.1生產現場拉接臨時電源,必須嚴格執行《安規》中有關電氣安全注意事項及公司有關臨時電源的管理規定。特別強調要求:

1.2所有臨時電源的接、拆由專職電工進行。如施工隊伍較多,由檢修車間牽頭按范圍分工。

1.3施工用臨時電源線必須使用膠皮電纜線,臨時電源線必須架空,防止被碾壓。

1.4施工臨時電源開關上,需裝設漏電保護器。

1.5臨時電源線要正確連接,不能用勾掛、纏繞等方法連接,作業中應盡量減少臨時線,應裝設刀閘、插座的必須裝設。

1.6在金屬容器如汽包、凝汽器、加熱器、蒸發器、除氧器內工作時必須使用24V以下的電氣工具,并加裝漏電保護器,否則應制定特殊的安全措施,經安監部審核同意后,方可使用。

1.7在金屬容器、爐膛、煤倉、溝道、鍋爐煙風道、空預器、磨煤機罐體內部及發電機小室、發電機內部等處工作時必須使用行燈照明,行燈電壓不準超過36V,并加裝漏電保護器,否則應制定特殊的安全措施,經安監部審核同意后,方可使用。

1.8在特別潮濕或周圍均為金屬導體的地方工作時,如汽包、凝汽器、加熱器、蒸發器、除氧器、水箱、油箱以及其它金屬容器等內部,行燈電壓不準超過12V,并加裝漏電保護器。

1.9行燈變壓器外殼應有良好的接地,并放在容器外面。

1.10電氣工具用變壓器、電焊變壓器、漏電保護器必須放在容器、鍋爐、溝道等的外面。

1.11臨時電源線必須遠離電焊、氣焊作業點的熱體。

2、起重作業管理

2.1大修前,所用起吊設備(行車、卷揚機、電動葫蘆、千斤頂、卡環、鋼絲繩、棕繩等)必須檢驗合格,電氣工器具必須由校驗部門出具檢驗報告給使用部門,所有工器具必須編號并附合格證。

2.2按照起重標準、信號,規范指揮起吊作業。

一般起吊為口哨加手勢;重大設備起吊,口哨加指揮旗;爐膛或爐頂起吊大件,采用對講機加口哨指揮。

2.3一切設備起吊必須明確由一人指揮,該指揮人員應由有起重經驗的人員擔任。

2.4重大物件起吊載荷要準確計算,并制定起吊方案,防止超載或發生人身傷亡及設備損壞事故。

2.5禁止用管道、架構起吊或懸掛重物。

3、腳手架管理

腳手架的搭設必須符合《安規》規定。

3.1一般腳手架的驗收,先由搭設施工負責人進行檢驗合格并出具提供書面合格證明,即“腳手架合格證”,再和委托人一起共同進行驗收。驗收合格后,雙方分別在委托單上簽名后,同時在腳手架驗收合格證上簽名,并貼在經驗收合格的腳手架明顯處。工作負責人每天開工前檢查腳手架符合安全要求,并在合格證上簽字。爐膛專用活動平臺和特殊的大型腳手架,驗收工作由生技部有關專職人會同搭設單位負責人和委托部門負責人及安監部一起進行,驗收合格后,四方分別在委托單上簽字。

3.2所有腳手架均須辦理驗收手續,驗收合格的必須附合格證。無合格證的、驗收不合格的或無驗收手續的不準使用。

3.3在光滑的地面上搭設腳手架,必須鋪設膠皮;在網格板平臺上搭設時必須鋪設足以防止塌陷的平板。腳手架必須設有欄桿、護板,臨空6米以上的腳手架必須裝設安全網,要有供工作人員使用的要木梯或步道。

3.4?爐膛內腳手架或檢修升降平臺、吊籃等必須牢固,即使有大塊焦渣落下,也不致損壞。

4、平臺、井坑、孔洞、樓梯、欄桿管理

4.1機爐所有平臺,要標出荷重及高度。

4.2揭開蓋板或打開孔洞,施工單位必須設置圍欄和護板,并掛安全警示牌。

4.3?平臺欄桿及樓梯扶手,嚴禁隨意拆除。確需拆除的,須向生技部、安監部申請,經批準并采取可靠的防止摔跌的安全防護措施后,方可實施。

4.4高處作業必須使用安全帶。在危險的邊沿處工作,臨空的一面應裝設安全網或防護欄桿、護板等。

4.5在格柵的樓道上、有孔洞的上方或腳手架上,進行作業時,作用的工具必須扣好,并檢查保持完好,設備擺放整齊,等等,采取各種措施,防止高空落物。

5、設備儀器、工器具、材料、備品備件管理。

5.1所有大修用的設備儀器、工器具和安全防護用品,在大修前進行一次試驗,不符合要求的嚴禁使用。

5.2每日收工前要清點工器具、重要材料和備品備件,防止丟失或其它意外事件。

5.3加強對易燃、易爆、有毒有害、腐蝕性、放射性等物品的管理。班組和現場汽油、煤油的存放量,不得超過規定數量。

5.4電焊機要存放在固定地點,氧氣瓶與乙炔瓶的存放、使用必須符合《安規》要求,使用中的氧氣瓶和乙炔瓶應垂直放置并固定起來,氧氣瓶和乙炔瓶的距離不得小于8米。

5.5電焊線要符合《安規》要求,嚴禁使用裸露電焊線,防止起弧打斷鋼絲繩或損壞管材及零部件。

6、防火管理

6.1檢修現場要配備足夠的滅火器,易燃易爆物品要及時清理。

6.2焊接作業前要檢查下方有無易燃物品,并做好隔離措施,防止引起火災。

6.3在易燃易爆場所動火作業,必須辦理動火工作票,采取安全防火措施,并做好監護。

6.4氧氣瓶與乙炔瓶瓶蓋、防震膠圈應齊全,氧、乙炔匯流排存放的氣瓶量不得超過《安規》規定。

6.5氧氣瓶與乙炔瓶及其它易燃、易爆物品不得混裝、混放,使用中兩瓶與明火要有足夠的安全距離。

7、車輛管理

7.1所有廠內機動車輛,須經檢驗合格。所有駕駛人員必須有經審批合格的駕駛證,嚴禁無證駕駛。

7.2廠內機動車輛駕駛室不得超過定員(駕駛室內不可坐其它人),車廂禁止載人。載貨時,須有防止貨物松脫的措施。

7.3廠內機動車輛進入廠房,事先應確認路況,以防壓壞溝道蓋板、碰壞設備等。

7.4?貨車不得進入廠房,若確需進入,必須由用車部門提出申請,經大修總指揮批準后,方可駛入。

8、班組日常安全管理

8.1每天上班各檢修班組必須開好班前會。班長對當天進行的工作要提出具體的工作要求,有針對性的交待具體的安全注意事項,進行合理的分工搭配,做好“兩交”(交工作任務、交安全措施)工作:

1)交待當天的工作任務、工作內容和進度要求;

2)交待現場條件、作業環境;

3)交待使用的機械設備和工器具的性能和操作要求;

4)交待應采取的安全措施、重點注意部位和注意事項;

5)分析可能發生事故的環節、部位和應采取的防護措施;

6)明確分工,指派工作負責人。

8.2每天下班各班組要認真召開班后會,做好以下工作:

1)總結一天來的工作;

2)對認真執行規程的好人好事進行表揚,對違反規程的或出現不安全現象的要提出批評,并按規定處罰;

3)對第二天的工作進行布置。

8.3各檢修工作現場工作前應開好開工會,做到:

1)工作負責人宣讀工作票和現場安全措施;

2)詳細交待檢修設備的名稱、編號、位置、隔離技術措施、周圍帶電設備的位置等;

3)明確小組內人員分工、工作任務、進度要求、交叉作業措施等。

8.4工作結束,工作負責人應召開收工會,做好以下工作:

1)小結當天完成的工作任務和安全情況;

2)對工作中發生的險情進行總結分析,提出防范措施;

3)提出第二天的工作任務、進度要求,并根據實際情況做出必要的分工調整。

2008年8月8日

績效制度維修制度Qiquha.Com維修部制度

維護制度綜合制度綜治辦制度

篇3:汽輪機技術監督工作細則

第一章總則

第一條為了加強店塔發電公司(以下簡稱“發電公司”)汽輪機技術監督管理工作,確保汽輪機監督管理工作有效開展,根據《技術監督管理制度》的有關規定,制定本標準。

第二條汽輪機技術監督的目的是:依據國家、行業有關標準、規程,采用有效的測試和管理手段,對影響汽輪發電設備的健康水平及與安全、質量、經濟運行有關的重要參數、性能和指標進行監測與控制,使有關能耗的重要參數和指標達到最佳水平,以確保其安全、優質、經濟運行。

第三條?本標準適發電公司汽輪機技術監督管理工作。

第二章?組織機構與職責

第四條?分管領導是汽輪機技術監督管理第一責任人,負責管理本企業的汽輪機技術監督管理工作。生產技術部是實施技術監督的執行者,對技術監督工作負直接責任。發電公司應建立健全由分管領導領導下的汽輪機技術監督三級網。第一級為廠級,第二級為部門級,第三級為班組級。汽輪機技術監督統籌安排,協調運行、檢修、試驗等部門的汽輪機監督工作。嚴格執行汽輪機監督三級網崗位責任制。

第五條總工程師職責:

(一)貫徹國家、行業、公司頒發的有關汽輪機技術監督的方針、政策、規章制度等。

(二)落實公司下達的汽輪機指標;

(三)審批汽輪機技術監督的實施細則、崗位職責、各項管理制度及技術措施等;

(四)審批各項汽輪機指標計劃。

(五)協調各部門間的工作。

第六條生產技術部汽輪機監督職責:

(一)負責汽輪機監督工作,貫徹執行國家、行業有關汽輪機監督的法規、規程、規定及公司有關技術監督管理的制度;

(二)負責編制汽輪機監督的管理制度、技術措施及實施細則;

(三)負責定期召開汽輪機監督分析會議,全面掌握汽輪機及輔機設備運行、檢修和消缺情況,對重大的設備問題,制定反事故措施,解決監督管理中存在的問題,確保監督網運作良好;

(四)負責定期上報汽輪機監督年度工作計劃、總結,監督月報、年報、信息速報;

(五)負責落實查評提出的存在問題及技術監督提出的預警問題的整改計劃并閉環管理;

(六)負責新建、擴建和改建工程中汽輪機設備的設計選型和審查、監造和出廠驗收、安裝和投產驗收工作;

(七)負責落實各汽輪機技術監督指標和整改計劃的完成情況,分析未完成原因;

?(八)負責汽輪機技改的可研準備,工程管理和改造工程完成后的分析總結和評價效果;

(九)負責建立健全汽輪機技術監督管理檔案,如年度工作計劃、總結、月報、年報、技改可行性報告、方案等。

第七條設備維護部、運行部汽輪機技術監督主要職責

(一)參與重大事故調查和重大技術問題研究,為處理重大技術難題提供有效地技術支持;

(二)協助編制汽輪機技術監督管理規章制度及技術措施;

(三)參加發電公司舉行的汽輪機監督工作交流會議;

(四)參與審查發電設備汽輪機技術改進方案、評估報告、大修技術方案、工作計劃等;

第三章?設備缺陷與監督

第八條?主設備缺陷和一般設備危及安全運行的缺陷,應及時消除。

第九條?主設備出現重大監督指標超標、發生損壞事件應第一時間報告生產副廠長。事件發生后6小時內,應將事件概況、原因分析、采取措施,以技術監督速報的形式報送公司技術研究院、技術監督咨詢服務單位。

第四章全過程技術監督

第十條?汽輪機設計監督應按照DL5000火力發電廠設計技術規程和DL/T892電站汽輪機技術條件的要求進行,選型應符合GB/T5578、DL5000、DL/T892等標準的要求進行,主要對汽機房布置、汽輪機設備選型、主蒸汽、再熱蒸汽和旁路系統的確定和其它汽輪機輔助系統及設備選型進行監督。

第十一條設計階段:對設計方案、供貨廠家設計方案、圖紙、設計單位設計資料(包括軟硬件、布置、選材等)和原理圖紙等進行審查。

第十二條汽輪機監造監督就是汽輪機技術監督專責人員對汽輪機及其輔助設備監造過程的監督。汽輪機監造監督應按照DL/T586電力設備用戶監造技術導則、制造廠的企業標準和供貨協議等進行。主要對監造合同、監造報告、監造人員資質、監造質量評價等進行監督,重點對汽輪機及其附屬設備的制造質量見證項目進行監督。對發現的重大問題,技術監督人員(包括攜帶必要的檢測設備)應到達制造廠,根據技術方案、設計資料和技術指標等,協作對問題進行檢測、分析和確定處理方案;對重要技術環節,應派遣有經驗、有資質的人員進行現場監督。

第十三條設備驗收階段:根據供貨合同、清單和有關驗收標準,對進廠主要設備進行驗收。對進廠后設備的現場儲存保管進行監督檢查。

第十四條設備安裝階段:汽輪機建設安裝監督就是電廠汽輪機技術監督專責人員根據DL5011電力建設施工及驗收技術規范(汽輪機機組篇)、廠家設備安裝要求、有關設計、技術規范、相關標準和工程主要質量控制點,對汽輪機及其輔助設備安裝及監理過程的監督。施工質量檢驗及評定以國家/行業、技術/管理法規和簽訂的合同為依據。

第十五條基建期間技術監督既區別于工程項目管理,又區別于工程監理。主要是根據相關國家/行業標準、技術管理法規,對建設質量提供技術監督和支持,以使機組在良好狀態移交商業運行。

第十六條汽輪機調整、啟動、試運行監督:按照DL/T863汽輪機啟動調試導則,根據制造廠運行維護說明書、有關技術規程、規范、標準和合同,對分部調試、整套啟動調試過程中所有試驗方案、技術指標、主要質量控制點、重要記錄進行監督。

第十七條性能驗收試驗階段:根據試驗合同、驗收試驗技術規程和指標,對試驗的過程、結果進行監督。

第十八條在整個基建調整、啟動、試運行及性能驗收階段要現場實地查看,發現安裝施工及調試不規范、交接試驗方法不正確、項目不全或結果不合格、設備達不到相關技術要求、基礎資料不全等不符合技術監督要求的問題時,應要求立即整改,直至合格。基建階段的全部技術文件和報告應在投產驗收合格后3個月內移交生產。

第十九條設備投運后,要監督汽輪機的安全性指標:主要有振動、主汽壓力、主汽溫度、再熱汽溫、排汽溫度、監視段壓力、潤滑油壓、軸承回油溫度、軸承瓦溫、脹差、汽缸膨脹、汽缸上下缸溫差、推力瓦溫度等。

第二十條設備投運后,對反映機組及設備性能特性的主要參數,如主蒸汽壓力、溫度,再熱蒸汽溫度,給水溫度,高壓加熱器投入率,高、低旁后溫度,凝汽器背壓,加熱器上、下端差,機組補水率、汽輪機熱耗率等進行監督。應每月進行分析,從而發現問題,并提出解決措施。

第二十一條對機組運行階段的汽輪機的各項試驗和其他系統的設備的試驗是否按照規程要求進行監督,定期工作是否按照技術監督標準開展。

第二十二條汽輪機檢修技術監督主要是對汽輪機安全性有重要影響的關鍵環節和部位進行監督,主要包括汽輪機本體、冷端系統、回熱系統、水泵組、調節保安系統、油系統、汽水管道系統、對熱力系統及疏放水系統閥門、熱力試驗等,以促進電廠檢修工作作業標準化,形成一套優化檢修模式,切實提高汽輪機及其附屬設備的可靠性,保障機組的安全、經濟運行。監督的要求按照DL/T838發電企業設備檢修導則和檢修規程等進行。

第二十三條對汽輪機技術改造的可行性研究,制定改造方案、施工措施,進行改造前、后性能試驗,評價改造效果進行監督。確保改造符合實際情況、解決設備的安全隱患、符合電廠中長期汽輪機安全技改規劃和年度改造計劃、保障汽輪機安全運行、提高機組出力及機組效率、增強調峰能力等。

第二十四條對發電企業是否建立健全設備維護、檢修管理制度進行監督:主要從計劃、方案、措施、備品備件、工藝、質量、過程檢查、驗收、評價、考核、總結等各個方面進行規范,建立完整、有效的檢修質量監督體系,使相應工作實現標準化,確保維護、檢修工作能夠順利、按時完成,并且工藝水平高、質量好,為設備的安全、經濟運行打好基礎。設備技術檔案和臺帳應根據檢修情況進行動態管理。

第五章監督技術資料管理

第二十五條?應建立健全下列汽輪機技術檔案:

(一)基礎檔案

(1)熱力系統圖,汽輪機熱力特性計算書,運行規程等;

(2)汽輪機安裝使用說明書、出廠試驗報告、產品說明書和隨設備供應的圖紙資料;

(3)監造報告、安裝及驗收報告、缺陷處理報告。

(二)各類報告

(1)啟動調試報告;

(2)汽輪機及輔機性能驗收試驗報告;

(3)大修前后熱耗率試驗報告;

(4)運行優化試驗報告;

(5)各類定期試驗報告。

(三)運行檔案

(1)機組啟停記錄、啟停時的各種試驗;

(2)異常運行記錄;

(3)運行月度分析總結;

(4)系統及設備的定期試驗及切換;

(5)日常運行日志及巡檢記錄。

(四)檢修檔案

(1)檢修文件包(檢修工藝卡)記錄;

(2)檢修總結;

(3)日常設備維修記錄。

(五)缺陷管理檔案

(1)設備重大缺陷統計記錄;

(2)振動等各種異常記錄;

(3)缺陷分析及處理報告;

(4)日常缺陷管理記錄。

(六)事故管理檔案

(1)設備事故、障礙統計記錄;

(2)事故分析、處理記錄;

(3)事故分析報告。

(七)技術改進檔案

(1)技改可行性論證及方案文件;

(2)技改實施、驗收報告;

(3)技改后評估報告。

(八)監督管理檔案

(1)國家、行業有關汽輪機監督技術標準、規程和反事故措施;

(2)年度檢修計劃、試驗計劃、儀器儀表及量具校檢計劃、培訓計劃;

(3)年度工作總結、檢修總結、事故處理總結、技改總結、培訓總結;

(4)技術監督月(年)報;速報信息、上報事故資料;

(5)技術監督會議記錄;

(6)與設備質量有關的重要工作來往文件。

第二十六條?各崗位的監督人員按職責要求建立健全相關的技術檔案;按要求及時信息傳遞;實行動態管理。

第二十七條?根據發電公司實際情況建立重要設備全過程管理臺賬。

第六章?檢查與評價

第二十八條?生產技術部對本標準的執行情況進行經常性的檢查與評價,每年組織一次綜合性的檢查和評價。

第二十九條對違反本制度的情況,根據發電公司相關制度考核。

第七章?附則

第三十條本標準由生產技術部負責解釋。

第三十一條本標準自發布之日起執行。