1、運行中氫冷發電機及其氫系統范圍內嚴禁煙火,如需進行動火作業或檢修試驗等工作時,事先必須檢測漏氫情況,對氣體取樣分析,確認氣體混合比在安全范圍內,方可辦理動火工作票,經審查批準后,由專人監護下方可工作,上述工作如需超過4h,應重新進上述檢測化驗工作。

2、運行中的發電機附近嚴禁放置易燃易爆物品并且禁止在充氫管道上搭接電焊機地線。

3、為防止氫冷發電機的氫氣漏入封閉母線發生氫爆事故,在發電機出線箱與封閉母線連接處應裝設隔氫裝置,并在適當地點設置排氣孔。還應加裝漏氫監測報警裝置,當氫氣含量超過1%時,應停機找漏消缺。

4、發電機運行中應檢查排煙風機可靠運行,并且定期從排煙機出口和主油箱取樣,監視其中含氫量是否超過規定值(2%),如超過時應查明原因,并及時消除。

5、交、直流密封油泵應定期進行聯動試驗。

6、密封油系統差壓閥必須保證動作靈活、可靠,密封瓦間隙必須調整合格。

7、運行人員發現補氫異常增大,則應迅速聯系維檢部汽機檢修人員查清漏點,及時消除。

8、機內氫氣純度應不低于96%,含氧量應不大于2%。超過這些限度時應排氫,然后再充入純凈的氫氣,直到氫氣純度合格。

9、發電機供氣系統、密封油系統檢修完閉,氣密試驗合格后才可進行氣體置換。嚴禁空氣和氫氣直接接觸置換,必須采用中間氣體置換法進行氣體置換。

10、發電機充、排氫操作時,應使用銅制工具操作,開啟和關閉閥門的速度應緩慢,嚴禁攜帶鑰匙、使用手機、對講機,以免因摩擦產生火花引起爆炸。

11、平時應維護好發電機氫氣在線純度儀、濕度儀、氫氣檢漏柜使之正常工作,并定期檢驗其是否符合標準。

12、發電機內充有氫氣時,壓縮空氣向發電機內充氣皮管應脫開,閥門應關閉嚴密。

篇2:容克式空氣預熱器著火預防措施

據統計,容克式空氣預熱器(以下簡稱空預器)每運行6×106h會出現一次著火,即平均每年約800臺運行的這種空預器中有一臺著火。而近幾年國內火電廠卻連續發生數次大型燃煤鍋爐容克式空預器著火,損失嚴重。

1著火原因分析

大量未燃盡的可燃物沉積在傳熱元件上是空預器著火的必要條件,也是關鍵所在。空預器的傳熱元件由薄板組成,排列很密,單位體積受熱面很高,在其下部金屬溫度低,低負荷運行時最低,很容易積灰。在鍋爐最初調試階段,在點火(油點火)以及長期低負荷運行的情況下(投油),因燃燒不完全,從爐膛帶來的凝結油霧和未燃盡的可燃物堆積在空預器中層下部及冷端傳熱元件上,這是著火的根源。

造成大量油霧和未燃盡可燃物堆積在空預器上的主要原因有:

(1)機組設備故障多,運行調試人員經驗不足,造成調試周期過長,燒油過多,而且燃燒不好;

(2)油壓或霧化汽壓不適當,汽孔、油孔堵塞,霧化不佳;

(3)配風不當;

(4)點火器漏油;

(5)長期低負荷運行,鍋爐啟停次數多;

(6)空預器吹灰器未能有效投入。在鍋爐啟動和低負荷運行時,由于冷端金屬溫度低,使空預器易積灰,這時應加強吹灰。然而由于某些原因啟動初期吹灰介質的汽壓和汽溫不足,過熱度低,吹灰效果不理想。

2著火的預防措施

2.1盡量減少在空預器上沉積未燃盡可燃物

其關鍵是使燃料完全燃燒。用油點火及低負荷投油時,油溫、油壓、汽壓應合適,使油霧化良好,配風正確;油槍不堵塞,不漏油;燃燒穩定、充分,以盡量減少未燃盡的可燃物。

2.2加強對空預器的監視

機組啟動前應對空預器全面檢查,若發現或判斷空預器有較多未燃盡的可燃物堆積時,決不能投入熱態運行,一定要進行水清洗,然后烘干。應保證吹灰器能正常投入,吹灰介質參數合格。

運行過程中,特別是啟動、熱備用后再啟動以及空預器突然停轉和停爐后,應嚴密監視空預器的端點溫度(空預器煙風進、出口溫度)。若其中的一點或多點溫度不正常升高,則應立即分析研究,以便即時發現著火。例如,運行時排煙溫度超過正常值30℃左右就預示可能著火,若繼續升高就認為已著火,若溫度繼續升高肯定著火。當停爐后,空預器已停止轉動,入口煙溫不變或變化很小時,而出口煙溫起初緩慢增加,后急劇上升,也表示空預器著火。運行人員應監視爐膛火焰,定期觀察煙囪。空預器轉子停轉后,應觀察傳動電機電流。

經驗表明,著火最有可能發生在停爐后的幾小時之內,而此時大部分運行人員已撤離現場,留守人員往往不注意空預器的端點溫度,當突然發現著火時,一般已燒了1h以上,使損失增加。因此,熟悉預熱器性能和操作規程是監視空預器的前提。

2.3裝設著火探測系統

紅外線著火探測系統:在空預器空氣側入口或出口安裝數個紅外線探頭,探頭做直線運動,在預熱器轉動時,對所有傳熱元件進行1次掃描約需10min。若空預器局部著火,發出的紅外線超出正常水平,系統就發出報警信號。該系統的優點是靈敏度高,能早期探測出著火情況。這時立即投入大量水滅火,一般很快就能將火撲滅。

2.4有效吹灰

大量的積灰除容易產生著火外,還會降低傳熱效率、增加空預器的阻力。因空預器冷端最容易積灰,所以通常在空預器出口煙氣側裝有吹灰器。為防止著火必須有效吹灰,正常運行時一般8h吹1次;啟動期間每4h吹1次;停爐前也應吹灰;點火期間、長期低負荷運行或堵灰嚴重時應增加吹灰次數。

啟動初期,若吹灰蒸汽參數達不到要求,可用壓縮空氣吹掃。

2.5正確水清洗

空預器吹灰器的作用是有限的,例如空預器中間層下部傳熱元件易堵灰,吹灰器一般不能清除。因此進行正確的水清洗也很重要。另外,某些可燃物結垢也只能用水沖洗來清除。一般水清洗周期為1~2次/年。水清洗后一定要烘干空預器,否則空預器將很快發生腐蝕、堵灰。

2.6增設消防水系統

在空預器的煙氣側、一次風和二次風側均裝有環行消防水管道,管道上安裝數十個噴咀。

3空預熱器著火處理

空預器的著火常起源于中間層下部和冷端傳熱元件。從局部極小面積著火到大面積燃燒需要較長時間,通常需1~2h,有時更長。為了減少損失,就盡快判斷是否著火。通常從空預器端點溫度著手,有時通過空預器空氣出口入的觀察孔觀測是否著火,如發現著火應立即關閉觀察孔,著火嚴重時有煙氣泄漏或明顯輻射,煙囪冒黑煙。

當發現空預器已著火,應立即手動MFT,停止引風機運行,隔離空預器,關閉空預器進、出口擋板。空預器保持轉動,消防水和多噴咀清洗水管路立即投入滅火,同時打開煙風道上的排水口。經驗表明,用泡沫、化學物或蒸汽來悶熄火焰效果均不好,此時保證消防水量很關鍵。空預器著火后絕不能打開入孔,防止空氣進入助燃。萬不得已時,如消防水和清洗水管道故障而沒有水投入,可以打開入孔,用電廠消防水滅火。注意滅火一定要徹底,并認真檢查決不留后患。

篇3:礦井下阻燃膠帶防著火措施管理制度

目前我礦井下使用的皮帶機很多,為切實防止井下皮帶機著火事故的發生,特制定以下安全措施:

1、井下皮帶機的膠帶必須使用有“煤安”標志和“產品合格證”的正規廠家生產的阻燃膠帶。供應部門在進貨時必須嚴格對此進行把關,查驗并作好有關的臺帳和記錄。各皮帶安裝使用單位在領用膠帶時,必須嚴格進行檢查,嚴防非阻燃、不合格膠帶入井。

2、井下使用單位的干部要堅持“安全第一,預防為主”的方針,切實重視和抓好皮帶機安全管理,堅持巡回檢查制度,嚴格執行和落實上級和本礦的各項有關皮帶防著火的規定及措施。

3、由使用單位負責,在每條皮帶機機頭要至少備放兩個滅火器和不少于0.2m3的滅火砂,并配備至少1條25米的膠管和快速接頭:由通滅部、通風隊負責在每條皮帶巷安設滅火水管,從機頭開始每50米安設一個水咀且要保證水管經常有水,安設好后交使用隊看管,使用隊配上25米長的膠管并要進行日常檢查維修,發現問題時匯報處理

4、由通滅部,通滅隊負責在皮帶機機頭、轉載點及沿線按“一通三防”有關規定安設齊全噴霧降塵裝置,并按規定落實皮帶巷粉塵沖洗工作,并每周至少沖洗一次巷道,沖洗時水不能灑在皮帶上,以防皮帶打滑和跑偏自動下滑而損傷皮帶。

5、各采掘隊要在煤倉上口安裝規格為300×300mm篩網或采取其它有效的限制大塊煤、石頭的方法和措施,禁止往煤倉拉大塊石頭和木料等,以防止壓帶、撕帶,造成皮帶摩擦著火和其他意外事故的發生。

6、采區皮帶機必須用水介質液力偶合器,不準使用油介質偶合器,防止噴油著火。

7、皮帶機頭硐室,皮帶巷內禁止存放廢油、木料等易燃物品。更換下的舊皮帶必須在一周之內回出地面。棉紗、破布等必須存放在密封容器內,運出地面。

8、當井下在皮帶機附近使用電焊、氣割時,嚴格按《煤礦安全規程》第二百二十三條規定寫出安全措施報上級主管部門審批后執行。隊干部必須現場跟班,瓦檢員檢查瓦斯、安檢員安全現場檢查。

9、皮帶巷巡回檢查人員嚴格監視皮帶運輸過程中的有關情況,發現異味,煙霧等異常情況時,立即停機,匯報調度室及有關部門進行處理。

10、通滅隊要在選煤樓上也按規定裝上防塵管路和噴嘴、閘門,保證防塵水的供給,選運隊每周要沖洗一次。

11、主要巷道內帶式輸送機機頭兩端各20米范圍,都必須用不燃性材料支護。

12、跑偏和打滑保護必須完好靈敏,以防止皮帶打滑和跑偏引發火災。

13、井下各皮帶機必須裝設齊全防滑,防跑偏保護裝置,條件具備的應設溫度、煙霧、自動灑水裝置。各保護必須定期進行檢查試驗確保其靈敏可靠。

14、逐步在皮帶機上推廣應用軟啟動裝置。

15、井下使用皮帶必須是阻燃膠帶,試驗數據齊全,下井前對膠帶進行檢查,禁止使用非阻燃膠帶。