據統計,容克式空氣預熱器(以下簡稱空預器)每運行6×106h會出現一次著火,即平均每年約800臺運行的這種空預器中有一臺著火。而近幾年國內火電廠卻連續發生數次大型燃煤鍋爐容克式空預器著火,損失嚴重。

1著火原因分析

大量未燃盡的可燃物沉積在傳熱元件上是空預器著火的必要條件,也是關鍵所在。空預器的傳熱元件由薄板組成,排列很密,單位體積受熱面很高,在其下部金屬溫度低,低負荷運行時最低,很容易積灰。在鍋爐最初調試階段,在點火(油點火)以及長期低負荷運行的情況下(投油),因燃燒不完全,從爐膛帶來的凝結油霧和未燃盡的可燃物堆積在空預器中層下部及冷端傳熱元件上,這是著火的根源。

造成大量油霧和未燃盡可燃物堆積在空預器上的主要原因有:

(1)機組設備故障多,運行調試人員經驗不足,造成調試周期過長,燒油過多,而且燃燒不好;

(2)油壓或霧化汽壓不適當,汽孔、油孔堵塞,霧化不佳;

(3)配風不當;

(4)點火器漏油;

(5)長期低負荷運行,鍋爐啟停次數多;

(6)空預器吹灰器未能有效投入。在鍋爐啟動和低負荷運行時,由于冷端金屬溫度低,使空預器易積灰,這時應加強吹灰。然而由于某些原因啟動初期吹灰介質的汽壓和汽溫不足,過熱度低,吹灰效果不理想。

2著火的預防措施

2.1盡量減少在空預器上沉積未燃盡可燃物

其關鍵是使燃料完全燃燒。用油點火及低負荷投油時,油溫、油壓、汽壓應合適,使油霧化良好,配風正確;油槍不堵塞,不漏油;燃燒穩定、充分,以盡量減少未燃盡的可燃物。

2.2加強對空預器的監視

機組啟動前應對空預器全面檢查,若發現或判斷空預器有較多未燃盡的可燃物堆積時,決不能投入熱態運行,一定要進行水清洗,然后烘干。應保證吹灰器能正常投入,吹灰介質參數合格。

運行過程中,特別是啟動、熱備用后再啟動以及空預器突然停轉和停爐后,應嚴密監視空預器的端點溫度(空預器煙風進、出口溫度)。若其中的一點或多點溫度不正常升高,則應立即分析研究,以便即時發現著火。例如,運行時排煙溫度超過正常值30℃左右就預示可能著火,若繼續升高就認為已著火,若溫度繼續升高肯定著火。當停爐后,空預器已停止轉動,入口煙溫不變或變化很小時,而出口煙溫起初緩慢增加,后急劇上升,也表示空預器著火。運行人員應監視爐膛火焰,定期觀察煙囪。空預器轉子停轉后,應觀察傳動電機電流。

經驗表明,著火最有可能發生在停爐后的幾小時之內,而此時大部分運行人員已撤離現場,留守人員往往不注意空預器的端點溫度,當突然發現著火時,一般已燒了1h以上,使損失增加。因此,熟悉預熱器性能和操作規程是監視空預器的前提。

2.3裝設著火探測系統

紅外線著火探測系統:在空預器空氣側入口或出口安裝數個紅外線探頭,探頭做直線運動,在預熱器轉動時,對所有傳熱元件進行1次掃描約需10min。若空預器局部著火,發出的紅外線超出正常水平,系統就發出報警信號。該系統的優點是靈敏度高,能早期探測出著火情況。這時立即投入大量水滅火,一般很快就能將火撲滅。

2.4有效吹灰

大量的積灰除容易產生著火外,還會降低傳熱效率、增加空預器的阻力。因空預器冷端最容易積灰,所以通常在空預器出口煙氣側裝有吹灰器。為防止著火必須有效吹灰,正常運行時一般8h吹1次;啟動期間每4h吹1次;停爐前也應吹灰;點火期間、長期低負荷運行或堵灰嚴重時應增加吹灰次數。

啟動初期,若吹灰蒸汽參數達不到要求,可用壓縮空氣吹掃。

2.5正確水清洗

空預器吹灰器的作用是有限的,例如空預器中間層下部傳熱元件易堵灰,吹灰器一般不能清除。因此進行正確的水清洗也很重要。另外,某些可燃物結垢也只能用水沖洗來清除。一般水清洗周期為1~2次/年。水清洗后一定要烘干空預器,否則空預器將很快發生腐蝕、堵灰。

2.6增設消防水系統

在空預器的煙氣側、一次風和二次風側均裝有環行消防水管道,管道上安裝數十個噴咀。

3空預熱器著火處理

空預器的著火常起源于中間層下部和冷端傳熱元件。從局部極小面積著火到大面積燃燒需要較長時間,通常需1~2h,有時更長。為了減少損失,就盡快判斷是否著火。通常從空預器端點溫度著手,有時通過空預器空氣出口入的觀察孔觀測是否著火,如發現著火應立即關閉觀察孔,著火嚴重時有煙氣泄漏或明顯輻射,煙囪冒黑煙。

當發現空預器已著火,應立即手動MFT,停止引風機運行,隔離空預器,關閉空預器進、出口擋板。空預器保持轉動,消防水和多噴咀清洗水管路立即投入滅火,同時打開煙風道上的排水口。經驗表明,用泡沫、化學物或蒸汽來悶熄火焰效果均不好,此時保證消防水量很關鍵。空預器著火后絕不能打開入孔,防止空氣進入助燃。萬不得已時,如消防水和清洗水管道故障而沒有水投入,可以打開入孔,用電廠消防水滅火。注意滅火一定要徹底,并認真檢查決不留后患。

篇2:預熱器清堵作業安全管理規定

1.嚴格按照《危險作業管理制度》要求辦理危險作業申請單,穿戴好勞動保護用品(勞保用品中不允許有化纖制品),準備好捅料工具,同時將與現場無關的其它物品及雜物移到安全處,保護好捅料可能會影響的其它設備,并關閉壓縮空氣和空氣炮。

2.夜間清理時要有足夠照明。

3.準備工作做好后,立即通知中控操作員保持一定的負壓。

4.工作時所站平臺人數不得超過三人(特殊情況除外),其余的人應站在現場以外,且所處高度應高于捅料開孔位置,同時做到不影響工作人員遇特殊情況所能閃開的位置。

5.預熱器堵料點清堵作業時,其余部位不能打開,捅料時人不得正對捅料孔,以防熟料噴出燙傷。

6.檢查清理時,應按自下而上的順序進行,與中控保持密切聯系。

7.清度時,現場人員應處于安全位置和上風向,選擇好逃逸路線。

8.使用壓縮空氣炮時,應將管道先對準所處理的物料,確認無誤后可開通壓縮空氣閘閥。取出風管時,應行先關閉閘閥然后取出空氣管道。

9.放水炮處理堵料時,方法與上述第七條相同,只是開水時人應盡量遠離捅料孔(因水汽化時體積膨脹劇烈增大)。

10.作業時必須有兩個人在場相互照應,一旦發生噴料或塌料時,人應往上方的旁側閃開。

11.作業時,不準將捅料工具或其它能夠引起堵料的物品落入預熱器,一旦有物品掉入預熱器應立即向中控及相關人員匯報,做到及時消除隱患。

12.事情處理完后應關閉捅料孔并密封,同時恢復相關設備并清理現場。

13.清理出的高溫物料要妥善處理,在主要通路上要及時清理或設置必要的警告標志,防止人員燙傷,向中控室匯報事故,以恢復正常生產。

14.作業人員的職責

14.1負責在保障安全的前提下實施作業任務。作業前應了解作業的內容、地點、時間、要求,熟知作業中的危害因素和應采取的安全措施。

14.2確認安全防護措施落實情況。

14.3遵守作業安全操作規程,正確使用清料作業安全設施與個體防護用品。

14.4應與監護人員進行必要的、有效的安全、報警、撤離等雙向信息交流。

14.5服從作業監護人的指揮,如發現監護人員不履行職責時,應停止作業并撤出作業現場。

14.6在作業中如出現異常情況時,應立即向作業監護人發出信號,迅速撤離現場。

15.監護人員的職責

15.1對清料作業人員的安全負有監督和保護的職責。

15.2了解可能面臨的危害,對作業人員出現的異常行為能夠及時警覺并做出判斷。與作業人員保持聯系和交流,觀察作業人員的狀況。

15.3當發現異常時,立即向作業人員發出撤離警報,并幫助作業人員逃生,同時立即呼叫緊急救援。

15.4掌握應急救援的基本知識。

15.5審批人員的職責

15.6審查《危險作業申請》的辦理是否符合要求。

15.7到現場了解具體情況。

15.8督促檢查各項安全措施的落實情況。

15.9作業過程中涉及到其它特殊作業的按照相關作業管理制度執行。

16.本制度如與國家法律、法規以及集團相關規定不一致時,按上級規定執行。

17.考核

17.1違反本規定者,按照安全管理考核相關制度執行。

17.2本制度由生產技術處負責解釋。

篇3:熟料車間預熱器回轉窯巡檢工

1)認真學習并且執行國家安全生產方針政策、法律法規、標準規范及其他要求。

2)參加公司和部門組織的安全活動和安全會議,參加公司和部門組織的安全教育培訓。對本崗位的安全生產負直接責任。

3)巡檢范圍內各設備運轉是否正常,有無雜音、異響、振動、高溫等。

4)及時與中控室操作員的溝通,確保工作期間的安全工作。

5)發現設備、安全問題及時處理并及時上報車間值班領導。

搞好大窯筒體冷卻維護工作。

6)及時聯系中控室保持氨水正常使用,確保氮氧化物濃度不超標。

7)搞好設備維護保養,處理管道、閥體滲漏。

8)拉運氨水來車及時通知化驗室檢驗,合格后配合中控進行卸氨水、觀察氨水液位確保按規定儲量不泄漏。

9)每班檢查2次脫硝系統并填寫記錄,對發現問題及時處理并上報。

10)配合機修工搞好崗位設備故障的處理。

11)參與擬訂本車間安全生產規章制度和生產安全事故應急救援預案。?

12)參與本車間危險源辨識,落實本崗位危險源的安全管理措施。

13)參與檢查本車間的安全生產狀況,及時排查生產安全事故隱患,提出改進安全生產管理的建議。

14)制止和糾正違章指揮、違章作業、違法勞動紀律的行為。

15)落實本崗位安全生產整改措施。

16)積極參加崗位技術練兵和事故預案演練;加強安全自我保護,切實做到“四不傷害”(不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害)。