建設(shè)工程在施工過程中相繼發(fā)生了多起承重支模架坍塌的安全事故,造成了重大的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,己成為建筑業(yè)中的危險(xiǎn)源之一。為了加強(qiáng)工程建設(shè)的安全生產(chǎn)管理,防止承重支模架安全事故的發(fā)生,施工企業(yè)應(yīng)按照有關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),有效地對(duì)承重支模架施工的安全控制,確保工程建設(shè)的安全。本文闡述如何進(jìn)行承重支模架搭拆施工過程中的安全控制,供大家探討。

一、承重支模架專項(xiàng)施工方案的安全控制

《中華人民共和國建筑法》第三十八條規(guī)定:建筑施工企業(yè)在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)當(dāng)根據(jù)建筑工程的特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施,對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目,應(yīng)編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì),并采取安全技術(shù)措施。

以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為主編制承重支模架專項(xiàng)施工方案,經(jīng)企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量、技術(shù)、安全等有關(guān)管理部門負(fù)責(zé)人會(huì)簽,報(bào)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),專項(xiàng)施工方案的編制、審核和審批人逐一簽名,企業(yè)總工程師為第一責(zé)任人,最終承擔(dān)技術(shù)責(zé)任。承重支模架專項(xiàng)施工方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理公司審批,由總監(jiān)理工程師簽名后方可實(shí)施施工。

編制專項(xiàng)施工方案應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、施工圖設(shè)計(jì)文件、結(jié)合工程特點(diǎn)和項(xiàng)目部實(shí)際技術(shù)水平編制,安全技術(shù)措施必須有針對(duì)性,堅(jiān)決防止一般化、口號(hào)化的安全措施。要對(duì)承重支模架進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)計(jì)算,確保承重支模架安全,保證承重支模架變形符合質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。

二、承重支模架使用的鋼管,扣件質(zhì)量檢測的安全控制

1、為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,強(qiáng)化工程建設(shè)安全質(zhì)量管理,加強(qiáng)對(duì)承重支模架使用的鋼管、扣件管理。杜絕重大事故,減少一般安全事故,根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20**規(guī)范要求,對(duì)鋼管、扣件使用進(jìn)行以下安全控制。

⑴、進(jìn)場新鋼管檢查應(yīng)符合下列規(guī)定:

①應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證;

②應(yīng)有質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,鋼管材質(zhì)檢驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬拉伸試驗(yàn)方法》(GB/T228)的有關(guān)規(guī)定,質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700)中Q235-A級(jí)鋼的規(guī)定;

③鋼管表面應(yīng)平直光滑,不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道;

④鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差,應(yīng)分別符合規(guī)范要求;

⑤鋼管必須涂有防銹漆。

⑵、進(jìn)場(租賃)舊鋼管的檢查應(yīng)符合下列規(guī)定:

①表面銹蝕深度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。繡蝕檢查應(yīng)每年一次。檢查時(shí),應(yīng)在銹蝕嚴(yán)重的鋼管中抽取三根,在每根銹蝕嚴(yán)重的部位橫向截?cái)嗳訖z查,當(dāng)銹蝕深度超過規(guī)定值時(shí)不得使用;

②鋼管彎曲變形應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

⑶、進(jìn)場扣件應(yīng)符合下列規(guī)定:

①新扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證、法定檢測單位的測試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證;

②舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查,有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用,出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換;

③新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。

2、施工單位應(yīng)建立鋼管、扣件使用臺(tái)帳,詳細(xì)記錄鋼管、扣件的來源、數(shù)量、使用次數(shù)、使用部位和質(zhì)量檢驗(yàn)等情況,防止未經(jīng)檢測或檢測不合格的鋼管、扣件在使用。

3、施工單位應(yīng)落實(shí)專人,加強(qiáng)對(duì)鋼管、扣件的維修保養(yǎng)工作。鋼管、扣件應(yīng)按品種、規(guī)格分類堆放。每次使用回收后,應(yīng)及時(shí)清理檢查,剔除報(bào)廢的鋼管、扣件。

4、監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)現(xiàn)場鋼管、扣件抽樣檢查并抽樣外送檢測,合格后方可使用,嚴(yán)格控制鋼管、扣件的質(zhì)量,確保支模架的安全。

三、承重支模架施工搭設(shè)的安全控制:

1、承重支模架的搭設(shè)必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和施工專項(xiàng)方案進(jìn)行。施工前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織安全技術(shù)交底,項(xiàng)目經(jīng)理、交底人、施工員、安全員、質(zhì)量員在安全交底單上簽名,安全臺(tái)帳留存一份,方可正式開工。

2、承重支模架的搭設(shè)施工必須由50%以上專業(yè)架子工及技術(shù)熟練的木工技術(shù)人員承擔(dān)。架子工必須持有建筑登高架設(shè)特種作業(yè)操作證。作業(yè)前項(xiàng)目部施工員、質(zhì)量員、安全員、木工翻樣等管理員應(yīng)對(duì)作業(yè)班組及操作人員堅(jiān)持“先教育、后培訓(xùn)、再上崗”的原則,就施工技術(shù)專項(xiàng)方案、搭設(shè)要求、構(gòu)造要求和安全、質(zhì)量注意事項(xiàng)等進(jìn)行書面安全技術(shù)交底,交底雙方必須履行簽字手續(xù)。并作為安全資料存檔備查。

3、承重支模架的選材及安裝方法應(yīng)按施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。為保證立桿的整體穩(wěn)定,應(yīng)在安裝立桿的同時(shí),加設(shè)水平支撐和剪刀撐。立桿高度大于2m時(shí),應(yīng)設(shè)2道水平支撐,滿堂紅模板立桿必須設(shè)置一道縱橫雙向水平支撐。其支架立桿周邊及中間每隔四跨立桿設(shè)置一道縱向剪刀撐。立桿每增高1.5-2m時(shí),除再增加一道水平支撐外,還應(yīng)每隔2步增設(shè)一道水平剪刀撐。立桿間距按施工方案要求設(shè)立,底部應(yīng)設(shè)置縱橫掃地桿。

承重支模架在搭設(shè)過程中,施工員、木工翻樣、質(zhì)量員、安全員,監(jiān)理工程師必須定人、定時(shí)全過程在現(xiàn)場指揮、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、嚴(yán)格按施工方案及計(jì)算書中的設(shè)計(jì)要求搭設(shè),對(duì)質(zhì)量、安全要求的材料、立桿間距、立桿垂直度、上中連桿、斜撐、掃地桿等不符合安全操作規(guī)程的堅(jiān)決整改。對(duì)扣件用力矩板手等檢測工具檢測,力矩控制在45-50N.M。檢測率應(yīng)達(dá)到98%,對(duì)查出未達(dá)到要求的應(yīng)重新擰緊扣件,確保承重支模架搭設(shè)施工安全。

四、承重支模架檢查驗(yàn)收的安全控制

承重支模架搭設(shè)完畢后施工單位應(yīng)組織項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員、質(zhì)量員、施工班組長及相關(guān)人員參加驗(yàn)收,驗(yàn)收以支模架搭設(shè)專項(xiàng)施工方案為標(biāo)準(zhǔn),檢查現(xiàn)場實(shí)際搭設(shè)情況與方案的符合性,驗(yàn)收的主要范圍:立桿間距(梁底、板底)、步距、垂直度、剪刀撐、拉結(jié)點(diǎn)設(shè)置、掃地桿設(shè)置、扣件擰緊、接頭類型及設(shè)置位置等。填寫《承重支模架搭設(shè)分項(xiàng)檢查驗(yàn)收表》,

對(duì)承重支模架搭設(shè)、驗(yàn)收形成記錄,記錄表中各欄內(nèi)容需全部驗(yàn)收合格后方可評(píng)定為合格。對(duì)檢查出的問題應(yīng)發(fā)整改意見書,定人、定時(shí)、定措施整改,經(jīng)重新驗(yàn)收合格后,才能進(jìn)入下道工序施工。驗(yàn)收必須履行檢查簽字手續(xù)。監(jiān)理公司應(yīng)跟蹤施工單位對(duì)承重支模的驗(yàn)收檢查,對(duì)無證人員上崗操作,沒有嚴(yán)格按專項(xiàng)方案搭設(shè)承重支模架和承重架未經(jīng)驗(yàn)收投入使用的行為,要進(jìn)行制止,切實(shí)擔(dān)負(fù)起安全控制責(zé)任。

五、承重支模架拆除的安全控制

施工單位拆除承重支模架的時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格控制,防止作業(yè)班組為搶進(jìn)度而忽視安全,提前拆模造成混凝土的“內(nèi)傷”,對(duì)結(jié)構(gòu)的耐久性不利。拆除承重支模架必須有申請(qǐng),項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),由施工員布置作業(yè)班組實(shí)施拆除工作。拆除前必須有混凝土強(qiáng)度報(bào)告,強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后方可進(jìn)行拆模審批和承重支模架拆除工作。

拆模操作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場前,施工員、安全員、木工班長要做好安全技術(shù)交底,雙方簽字,方可進(jìn)行模板拆除。作業(yè)人員應(yīng)正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品,戴好安全帽、系好帽帶,超過2米的高處或懸空作業(yè)時(shí),如無穩(wěn)固的立足點(diǎn)或可靠防護(hù)措施,均應(yīng)扣掛好安全帶。在地下室拆模前應(yīng)采取排水和通風(fēng)措施,注意用電安全,規(guī)定接電由專業(yè)電工完成,禁止私自亂接亂拉電線,在地下室、潮濕地方必須使用36V低壓電照明,下班后及時(shí)關(guān)燈,并切斷電源開關(guān)。

拆模現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置危險(xiǎn)警戒區(qū)域,專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù),禁止無關(guān)人員進(jìn)入拆模現(xiàn)場。

拆模操作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)行,嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒,停工時(shí)不得留下松動(dòng)和懸掛的模板,防止突然落下傷人。拆模的順序按自上而下,從里到外,先拆支撐的水平桿和斜支撐,后拆模板支撐,梁應(yīng)先拆側(cè)模后拆底模。拆模人員應(yīng)站在一側(cè),不準(zhǔn)站在拆模下方,幾人同時(shí)拆模應(yīng)注意互相間安全距離,保證安全操作。嚴(yán)禁拆模人員在上下同一垂直面上作業(yè),防止發(fā)生人員墜落和落物打擊事故。拆下的模板、扣件、鋼管等材料應(yīng)及時(shí)運(yùn)到指定的地點(diǎn)集中堆放或清理歸類,防止釘子扎腳傷人。

篇2:移動(dòng)模架造橋機(jī)安全操作規(guī)程

1、崗位安全職責(zé)

1.1模架現(xiàn)場拼裝完畢后,負(fù)責(zé)進(jìn)行全移動(dòng)面安全檢查,確認(rèn)合格后才能正式投入使用,并做好記錄。

1.2嚴(yán)格按照技術(shù)交底和操作規(guī)程實(shí)施。

2、崗位任職條件

2.1移動(dòng)模架各種人員必須進(jìn)行上崗前安全技術(shù)培訓(xùn)和考核,確認(rèn)合格后才能正式上崗。

2.2特殊工種持證上崗。

3.上崗作業(yè)準(zhǔn)備

3.1接受技術(shù)交底,了解施工的橋梁支座高度、孔徑,移動(dòng)前檢查油缸的油位和各種管路。

3.2檢查電路系統(tǒng)絕緣情況和保險(xiǎn)絲。

3.3檢查各種連接的螺栓是否松開和固定。

3.4過孔時(shí),檢查模板的穩(wěn)定情況。

4、操作規(guī)程

4.1操作時(shí)必須專人指揮,所有操作人員聽從指揮。

4.2當(dāng)風(fēng)力≥6級(jí)時(shí),嚴(yán)禁過孔作業(yè);當(dāng)風(fēng)力≥8級(jí)時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè),必須保證移動(dòng)模架處于整機(jī)合攏并連接完畢狀態(tài);禁止在模板外的高空作業(yè);當(dāng)風(fēng)力≥11級(jí)時(shí),應(yīng)停止任何施工作業(yè),切斷電源并拉必要的纜風(fēng)繩。

4.3移動(dòng)模架移動(dòng)前,非操作人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場,更不允許隨意啟動(dòng)或操作各種控制元件。

4.4移動(dòng)模架的所有移位必須在有關(guān)技術(shù)人員的監(jiān)視下進(jìn)行,必須解除所有影響位移的因素。

4.5模架每施工完一孔要進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并辦理簽認(rèn)記錄。

4.6液壓系統(tǒng)

A、啟動(dòng)液壓泵之前,檢查液壓油是否達(dá)到要求,換向閥是否在中位。

B啟動(dòng)液壓泵之后,檢查壓力系統(tǒng)是否正常,管路是否滲漏。

C、操作各種閥門時(shí),應(yīng)注意所對(duì)應(yīng)的油缸動(dòng)作或方向,嚴(yán)禁出現(xiàn)操作失誤。

D、當(dāng)泵站不使用時(shí)及時(shí)切斷電源。

E、經(jīng)常檢查液壓油路鋼管、膠管、接頭的螺栓是否完全緊固,避免漏油現(xiàn)象發(fā)生。

F、經(jīng)常檢查系統(tǒng)中各種液壓濾清器的濾芯是否堵塞。

G、澆筑混凝土之前必須對(duì)油缸的活塞桿進(jìn)行防護(hù),以防混凝土污染活塞桿影響使用。

4.7電氣系統(tǒng)

A、當(dāng)設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常現(xiàn)象時(shí),必須立即停車,查找,排除故障,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。

B、電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需要檢修時(shí),必須切斷電源,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

C、電氣系統(tǒng)的各種故障必須由專業(yè)維修電工檢修處理,嚴(yán)禁其他人員擅自進(jìn)行檢修和改動(dòng)。

D、各項(xiàng)動(dòng)作運(yùn)行開始前,指揮人員必須首先鳴響電鈴,提示操作人員各就各位,準(zhǔn)備進(jìn)入工作狀態(tài)。

E、避免在雷雨天氣使用設(shè)備和混凝土施工。遇到雷雨天氣時(shí),如果沒有避雷裝置,首先停掉設(shè)備總電源,并將設(shè)備停放到有接地線的地方,將設(shè)備接到地線上,同時(shí)工作人員不得逗留在設(shè)備上。

4.8高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶,嚴(yán)格按照高空作業(yè)安全規(guī)程施工操作。

5、其他注意事項(xiàng)

5.1操作系統(tǒng)必須專人看護(hù)、值班。

5.2指揮人員要根據(jù)天氣和實(shí)際情況研究移動(dòng)方案,信號(hào)統(tǒng)一,指揮信號(hào)清楚。

5.3靜止時(shí),檢查固定和連接情況,做好記錄。

篇3:腳手架支模架安全管理制度

1.制定架子規(guī)范管理標(biāo)準(zhǔn)文件。

2.認(rèn)真編制好架子工程組織方案、技術(shù)措施及指導(dǎo)性文件。

3.搭設(shè)人必須經(jīng)培訓(xùn)合格,持證上崗。嚴(yán)禁酒后及帶病,穿硬底鞋上班。

4.架子工必須嚴(yán)格按規(guī)程要求搭設(shè),在搭設(shè)中要正確佩戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品。

5.加強(qiáng)外架子在施工中日常檢查及其它防止措施。A.嚴(yán)禁超載;B.及時(shí)驗(yàn)收掛牌,定時(shí)檢查;C.加強(qiáng)外架子的立面圍護(hù);D.加強(qiáng)斜支架的連接與錨固;E.連墻拉接點(diǎn)嚴(yán)格按規(guī)定間距設(shè)置;F.加強(qiáng)對(duì)操作不當(dāng)?shù)墓芾?及時(shí)搞好落手清工作;G.做好防火安全工作,及時(shí)清理易燃雜物,現(xiàn)場動(dòng)火作業(yè)必須有審批手續(xù)。

6.在班組施工前必須進(jìn)行嚴(yán)格安全技術(shù)操作要求交底,才可施工。

7.架子上任何安全防護(hù)設(shè)施嚴(yán)禁擅自拆除。