本工程為***********************************工程建設(shè)項(xiàng)目,施工范圍內(nèi)安裝有2臺(tái)塔機(jī),由于塔機(jī)之間的直線距離比較近,直線距離<100米。采取了對(duì)1#塔機(jī)加高至42米,2#塔機(jī)加高至35米的高低差防碰撞措施。為了安全、正常地施工作業(yè),對(duì)本工程的2臺(tái)塔機(jī)的使用與操作制定了如下安全管理措施,各相關(guān)人員必須認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行:

1、本工程內(nèi)2臺(tái)塔機(jī)的起重臂半徑內(nèi)互相交錯(cuò),為避免作業(yè)時(shí)互相干涉,實(shí)行了安全距離內(nèi)的高低差。塔吊司機(jī)操作時(shí)必須隨時(shí)注意相鄰塔機(jī)的起重臂方向,以及其小車的行走幅度,以避免起重臂與該塔機(jī)的吊重鋼絲繩碰撞。

2、1#塔機(jī)的安裝高度比2#塔機(jī)高出了7米。操作塔機(jī)的塔吊司機(jī)在操作的時(shí)候一定要隨時(shí)注意塔機(jī)起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向,當(dāng)必須與對(duì)方塔吊機(jī)交錯(cuò)作業(yè)時(shí).一定先把吊鉤起升到高的位置同時(shí)變幅小車開回起重臂根部附近,再轉(zhuǎn)過對(duì)方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免己方的塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對(duì)方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故。

3、下班前,塔機(jī)上的司機(jī)一定要先把變幅小車開回起重臂根附近<25米處,同時(shí)把吊鉤起升到最高位置。

4、2#塔機(jī)的安裝高度相對(duì)較矮,臂長(zhǎng)小于塔機(jī)間的距離。操作1#塔機(jī)的塔吊司機(jī)也要隨時(shí)注意對(duì)方塔機(jī)的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向,如必須與對(duì)方交差作業(yè)時(shí)應(yīng)先等對(duì)方收回變幅小車和起鈞并轉(zhuǎn)開起重臂后方可進(jìn)行施工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對(duì)方的起重鋼絲繩造成事故。

5、2#塔機(jī)操作司機(jī)在下班前先把吊鉤起以最高的位置,以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。

6、2臺(tái)塔機(jī)的操作司機(jī)和地面指揮人員的對(duì)講機(jī)應(yīng)能夠互相通訊聯(lián)絡(luò),己方塔機(jī)將要轉(zhuǎn)向?qū)Ψ阶鳂I(yè)時(shí),必須先向?qū)Ψ桨l(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)。地面指揮人員要做好交錯(cuò)作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作,一定要避免兩臺(tái)塔機(jī)互相干涉造成安全事故。

7、塔吊司機(jī),指揮司索人員必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁無證操作。同時(shí)要遵守建筑工地的安全、文明事故的規(guī)章制度。

8、塔吊必須有良好的電氣接地措施,雷電時(shí)嚴(yán)禁在底架處附近走動(dòng)。

9、塔機(jī)的工作溫度為-20-+40℃。塔機(jī)工作時(shí),風(fēng)力不得大于6級(jí),整機(jī)拆除時(shí)風(fēng)力不得大于4級(jí)。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣,塔機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。整機(jī)高度超過50米時(shí)必須安裝風(fēng)速儀。

10、塔機(jī)停止工作后,保證起重臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故障需要檢修時(shí),必須切斷地面的總電源,不允許帶電作業(yè)。

1l、每次頂升加節(jié)完成后,保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。

12、塔吊司機(jī)在得到地面指揮信號(hào)后,方可進(jìn)行操作。操作前必須響鈴,操作時(shí)要集中精力,隨時(shí)觀察吊鉤的進(jìn)行情況和位置。

13、應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。機(jī)械轉(zhuǎn)劫部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑,對(duì)各連接螺栓,尤其對(duì)有震動(dòng)的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng),應(yīng)每十五天對(duì)塔機(jī)進(jìn)行一次檢查。

14、鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換后方可使用。

15、經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好,發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施,不允許拖延勉強(qiáng)使用。

16、夜間工作時(shí),必須具備良好的照明條件。

17、塔吊司機(jī)要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。

篇2:某施工塔吊防碰撞措施

施工塔吊防碰撞措施

本項(xiàng)目計(jì)劃安裝的兩臺(tái)塔吊半徑為55m,塔吊間最近距離為74.5m,施工時(shí)大臂相互交叉,因此要切實(shí)做好塔吊防碰撞措施。

1、塔吊安裝時(shí)大臂自由高度必須超過附近建筑物5米以上。

2、塔吊不作業(yè)時(shí),應(yīng)及時(shí)把前臂大鉤解開,應(yīng)及時(shí)觀察天氣變化,因塔吊制動(dòng)系統(tǒng)是電機(jī)控制動(dòng),應(yīng)特別注意防止突然停電,無法控制塔吊定位,發(fā)生事故。

3、塔吊使用時(shí),設(shè)專人指揮,指揮人員利用紅綠方盤,口哨或?qū)χv機(jī)指揮,要求口語清晰,規(guī)范指揮,防止司機(jī)誤解,產(chǎn)生操作失誤。

4、塔吊指揮司機(jī)持證上崗遵守塔吊十不吊,及現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)定,工地實(shí)行兩班制,分早晚交接班,要求指揮,司機(jī)人員避免過度疲勞,防止事故發(fā)生,故不上班時(shí)要注意及時(shí)休息。

5、要求指揮,司機(jī)對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),思想一定要集中,有良好的敬業(yè)精神。

6、定期檢查塔吊,確保各部位正常運(yùn)轉(zhuǎn),指揮、司機(jī)人員做好交接班,并做好記錄。

7、高度控制:1#塔吊由于一期先施工,高出2#、3#塔吊會(huì)有很大高差,2#與3#塔吊之間大臂高差至少保持9米以上;

8、在調(diào)運(yùn)材料時(shí),小車回收到離司機(jī)室10米范圍內(nèi),否則嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)。

9、嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn),塔機(jī)在運(yùn)行中如遇到機(jī)械故障。切記要嚴(yán)格按塔吊維修操作規(guī)程停機(jī)檢修。

10、三臺(tái)塔機(jī)安裝好后,一定要試運(yùn)行。在確認(rèn)修好后方可使用,以防后患。

篇3:塔吊防碰撞措施規(guī)程

塔吊防碰撞措施

由于我們使用的相互兩臺(tái)塔吊之間中心距<50m,存在互相碰撞危險(xiǎn),特制定如下及撞措施:

1、塔吊在升降時(shí),兩臺(tái)塔吊嚴(yán)禁升降在同一水平面,應(yīng)產(chǎn)生至少一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高差。

2、前臂端應(yīng)經(jīng)常檢查防撞燈是否完好,夜間施工時(shí)燈光照明充足,以利駕駛員視覺觀察,不產(chǎn)生盲區(qū)。

3、盡量避免兩臺(tái)塔吊在交叉區(qū)同時(shí)施工。

4、在交叉區(qū)施工時(shí),應(yīng)由一個(gè)地面指揮員,同時(shí)調(diào)度兩臺(tái)塔吊駕駛員。

5、在交叉區(qū)施工時(shí),駕駛員應(yīng)將所吊物體變幅在交叉區(qū)外,待所吊物體到指定地點(diǎn)后,才可變幅水平距離。

6、在交叉區(qū)施工時(shí),兩臺(tái)塔吊應(yīng)相互逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),避免兩臺(tái)交叉。

7、在交叉區(qū)施工時(shí),兩臺(tái)塔吊所吊物體鋼絲繩應(yīng)收緊,避免上面一臺(tái)塔吊鋼絲繩碰撞下面一臺(tái)前臂。

8、在交叉區(qū)施工時(shí),應(yīng)避開兩臺(tái)塔吊同時(shí)吊裝長(zhǎng)料物體。

9、在交叉區(qū)工作時(shí),只允許一臺(tái)塔吊在交叉區(qū)內(nèi),待一臺(tái)塔吊離開交叉區(qū)內(nèi),另一臺(tái)塔吊方可進(jìn)入交叉區(qū)內(nèi)。

10、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí),夜晚禁止兩臺(tái)塔吊在交叉區(qū)內(nèi)同時(shí)作業(yè)。

11、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁無人指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

12、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí),遇有三級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止吊大模板作業(yè)。