根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)科發(fā)2009第099號(hào)掘進(jìn)要素單要求,從11304回風(fēng)順槽n37測(cè)點(diǎn)向南6.432m為主副絞車硐室中,以方位角n=283°56′53″,0°坡施工主副絞車硐室,為保證整個(gè)施工過程的安全,特制定本安全技術(shù)措施。

一、硐室規(guī)格:

1、硐室規(guī)格為:寬×高×深=5.0m×2.7m×9.0m(凈)。

2、jdhb-30型絞車基礎(chǔ)規(guī)格:長(zhǎng)×寬×深=3.69m×3.19m×1.2m?；A(chǔ)采用混凝土澆注,混凝土強(qiáng)度為c20。

(附11304工作面回撤硐室及jdhb-30型絞車基礎(chǔ)施工平剖面圖)

二、施工方法

回撤硐室和jdhb-30型絞車基礎(chǔ)采用人工打眼爆破的方式進(jìn)行施工,人工攉碴,無極繩絞車出渣的方法施工絞車硐室。

施工工藝:施工前,首先將風(fēng)水管路接至設(shè)計(jì)位置,并將作業(yè)地點(diǎn)巷道下幫電纜下放至巷道底板,并用擋煤板或板皮進(jìn)行覆蓋,防止爆破時(shí)將電纜炸壞。

三、臨時(shí)支護(hù)

采用四根金屬前探梁支護(hù),每根前探梁掛環(huán)不少于三處,前探梁吊環(huán)掛在頂部的鋼帶上,嚴(yán)禁將前探梁吊環(huán)掛在金屬網(wǎng),并用背板背緊背實(shí)。

四、永久支護(hù)及澆注混凝土參數(shù)

1、回撤硐室永久支護(hù)參數(shù)

頂部:頂部采用錨桿+鋼筋網(wǎng)+鋼帶+錨索梁支護(hù)。頂部錨桿采用φ20×2000mm的金屬螺紋鋼錨桿,錨桿間排距為800×800mm。網(wǎng)采用φ6.5mm鋼筋制作,網(wǎng)孔規(guī)格為100×100mm;鋼帶采用φ16圓鋼焊接而成;錨索采用φ17.8×7000mm鋼絞線制作,錨索梁采用11#工字鋼加工,長(zhǎng)度為4600mm,中部及距兩端各300mm開孔,錨索間排距為2000mm。

幫部:幫部錨桿采用φ16×1600mm的圓鋼麻花錨桿,錨桿間排距為800×800mm;塑鋼網(wǎng)規(guī)格為10000×1500mm,要求短邊搭接,塑鋼網(wǎng)上邊要與頂部金屬網(wǎng)用14#鉛絲隔一個(gè)網(wǎng)格相連。

在硐室開口處補(bǔ)打兩組“一梁三索”進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù),錨索梁并排施工,錨索間距為2.2m,錨索梁長(zhǎng)度為5.0m,梁中部及兩端向里300mm處施工錨索孔;開口處兩組錨索梁間距為300mm。

2、澆注混凝土參數(shù)

澆注混凝土基礎(chǔ):絞車基礎(chǔ)采用澆筑混凝土施工而成,澆注混凝土配合比(質(zhì)量比)為水泥:水:砂子:石子=1:0.44:2.03:2.19(現(xiàn)場(chǎng)配比為6.5袋水泥配一車砂子、一車石子),水灰比為0.44,混凝土標(biāo)號(hào)為c20。

基礎(chǔ)底部鋪設(shè)一層金屬網(wǎng),金屬網(wǎng)孔規(guī)格為150×150mm,打設(shè)15根地錨,地錨規(guī)格為φ20×1500mm,要求帶托板,錨桿外露長(zhǎng)度為500mm,地錨躲開預(yù)留孔的位置。

五、裝碴

(1)回撤硐室及絞車基礎(chǔ)碴:采用人工裝渣至礦車——通過無極繩絞車至11304風(fēng)巷——+1070m車場(chǎng)----副斜井----地面。

六、通風(fēng)

硐室長(zhǎng)度為9000mm,采用5.5kw局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)行供風(fēng),風(fēng)量為90—186m3/min;安裝在11304切眼工作面內(nèi),距離11304切眼上口15m位置。

七、安全技術(shù)措施

打眼放炮過程中的主要危險(xiǎn)源辨識(shí):

1、戴手套打眼。

2、爆破警戒距離不符合規(guī)定。

3、警戒人員脫崗。

4、沒有嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”及“三人連鎖”放炮制。

5、瓦斯?jié)舛瘸蕖?/p>

6、沒有進(jìn)行全面的敲幫問頂或敲幫問頂不徹底。

7、臨時(shí)支護(hù)不及時(shí)或絞頂不實(shí)。

8、攉渣施工時(shí)安全距離不夠。

9、打眼前沒有進(jìn)行敲幫問頂作業(yè)。

(一)打眼管理

1、打眼工必須熟悉并嚴(yán)格按爆破圖表參數(shù)執(zhí)行。

2、打眼采用煤電鉆打眼。

3、打眼工每次打眼前必須對(duì)頂幫進(jìn)行安全確認(rèn),確保安全后方可打眼。

4、打眼必須在永久支護(hù)下進(jìn)行,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

5、勞保用品穿戴整齊,袖口扎緊。

(二)爆破管理

1、打眼深度控制在1.6~1.8m,嚴(yán)格控制裝藥量。

2、放炮工作必須由專職放炮員擔(dān)任,按照本措施要求打眼、裝藥。

3、嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度,裝藥前、爆破前、爆破后,放炮員必須仔細(xì)檢查施工地點(diǎn)附近20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?只有在瓦斯?jié)舛炔怀^1.0%時(shí),方可作業(yè)。

4、爆破前,通風(fēng)隊(duì)瓦檢員檢查施工地點(diǎn)附近20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?只有在瓦斯?jié)舛炔怀^1.0%時(shí),方可爆破。

5、炮眼必須按照要求封填炮泥。

6、爆破前,必須將下幫電纜線放下至底板并用板皮或檔煤板蓋嚴(yán),防止爆破落碴將纜線砸壞。風(fēng)水管路落地并用擋煤板蓋嚴(yán),防止爆破炸壞。

7、各類通風(fēng)設(shè)置必須妥善保護(hù),必要時(shí)在爆破前先將其拆除,爆破后及時(shí)將其恢復(fù)。

8、爆破前由班組長(zhǎng)向調(diào)度室匯報(bào),由調(diào)度室通知綜采一隊(duì)停止無極繩絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)。

9、爆破時(shí),由班組長(zhǎng)安排專人負(fù)責(zé)設(shè)置警戒(爆破警戒位置如圖所示)。

⑴聯(lián)線前10分鐘,由班組長(zhǎng)親自派專人設(shè)置警戒,要求警戒距離

直巷不得小于120m,角度>80°的曲線巷道,警戒距離不得小于80m。要求分工及責(zé)任明確到位,沿途所有人員都必須撤出。

⑵警戒人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé),在警戒點(diǎn)處擋住所有進(jìn)入爆破地點(diǎn)的人員,設(shè)置警戒時(shí)人、繩、警戒牌必須齊全。

⑶由放炮員聯(lián)線并檢查無誤后,爆破工最后一個(gè)離開工作面。

⑷爆破工只有接到班組長(zhǎng)的爆破命令后,先吹兩聲哨,然后再等5秒鐘后,方可進(jìn)行爆破作業(yè)。

⑸爆破后,將母線扭接成短路,拔下放炮器鑰匙,由爆破工隨身攜帶。

⑹爆破結(jié)束后,爆破工向班組長(zhǎng)交待爆破情況,無誤后,班組長(zhǎng)方可下達(dá)撤除警戒的命令。撤警戒時(shí),放炮員必須吹三聲哨。

(7)通電后若沒有起爆,爆破工必須取下放炮母線,扭結(jié)成短路,至少再等15分鐘,方可沿途檢查原因。

(8)檢查處理瞎炮或重新聯(lián)線放炮時(shí),必須至少有兩人進(jìn)行,一人是班組長(zhǎng),一人是放炮員。

(9)處理拒爆或瞎炮的方法:

1)嚴(yán)禁用鎬刨拒爆的炮眼或從殘爆中取出原放置的引藥或從引藥中拉出電雷管,嚴(yán)禁將炮眼殘底加深或用打眼的方法向外掏藥。

2)由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。

3)在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

4)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。

5)拒爆未處理完畢前,嚴(yán)禁該地點(diǎn)進(jìn)行與處理拒爆無關(guān)的工作。

10、爆破結(jié)束后,爆破工要報(bào)告班組長(zhǎng),由班組長(zhǎng)宣布解除警戒之后,待15分鐘炮煙吹散后,人員方可入內(nèi)作業(yè)。

11、當(dāng)班剩余的炸藥、雷管必須及時(shí)交回火藥庫(kù)。

12、初開口時(shí)采用放小炮的方式進(jìn)行施工,一次裝藥1-2眼。開口正常掘進(jìn)后必須全斷面一次爆破。初開口、爆破前每次裝藥時(shí),必須嚴(yán)格進(jìn)行敲幫問頂工作,確保無危巖、活矸影響安全方可裝藥。

13、爆破結(jié)束后,由我隊(duì)負(fù)責(zé)將軌道兩側(cè)及道心內(nèi)的浮渣進(jìn)行清理。待徹底清理后通知調(diào)度室,由調(diào)度室通知綜采一隊(duì)恢復(fù)無極繩絞車運(yùn)行。

(三)、頂板管理

1、臨時(shí)支護(hù)采用金屬前探梁支設(shè)。

1)、每次爆破后,班組長(zhǎng)首先進(jìn)入工作面用長(zhǎng)柄工具對(duì)頂板進(jìn)行全面敲幫問頂工作,發(fā)現(xiàn)活矸醒煤及時(shí)撬下。敲幫問頂工作必須兩個(gè)人操作,一人敲幫問頂、一人觀察頂板,人員必須站在支護(hù)完好的頂板下進(jìn)行。在敲幫問頂時(shí)嚴(yán)禁其他工作平行作業(yè)。

2)、沿煤層傾斜方向支設(shè)四根4.5m前探梁,前探梁必須有三點(diǎn)固定有效,掛在巷道中的鋼帶上,前端插入打好的前探梁安裝孔。

3)、前探梁支設(shè)好后,必須用板皮將頂板絞緊、絞實(shí)。

(四)裝碴及運(yùn)輸?shù)陌踩胧?/p>

1、爆破結(jié)束后,采用人工攉碴至礦車,通過無極繩絞車運(yùn)輸至11304風(fēng)巷口的辦法出碴。人員必須站在永久支護(hù)下攉碴,并應(yīng)相互照應(yīng),以免發(fā)生碰手碰腳事故。

2、裝碴時(shí),應(yīng)眼隨鍬走,嚴(yán)禁亂扔亂堆,防止砸傷他人。

3、煤、巖塊太大時(shí)應(yīng)先用風(fēng)鎬或大錘破碎,再搬運(yùn)。

4、裝碴過程中,如果發(fā)現(xiàn)瞎炮,必須及時(shí)報(bào)告班組長(zhǎng)和放炮員進(jìn)行處理,嚴(yán)禁拽腳線或鍬挖、鎬刨。

5、裝碴時(shí)發(fā)現(xiàn)拒炮的炸藥、雷管必須撿出,交給放炮員,嚴(yán)禁私藏。

6、炮放完后,進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)時(shí),必須仔細(xì)檢查巷道頂、幫,進(jìn)行敲幫問頂工作,防止巷道受震動(dòng)后片幫。

(五)無極繩絞車使用安全技術(shù)措施

(a)一般規(guī)定

1、無極繩調(diào)速機(jī)械絞車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持有效證件方準(zhǔn)上崗操作。

2、無極繩調(diào)速機(jī)械絞車司機(jī)必須熟悉本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)原理,應(yīng)會(huì)一般性的維修、保養(yǎng)和故障處理。

3、嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)規(guī)定。

4、無極繩調(diào)速機(jī)械絞車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

5、開車前檢查:檢查絞車各部件,連接件必須完好,緊固有效;制動(dòng)裝置必須靈活可靠;信號(hào)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)必須可靠靈敏;檢查牽引車鋼絲繩固定是否牢固,檢查張緊器工作是否正常;軌道上是否有雜物等。

6、正常運(yùn)轉(zhuǎn):

⑴試車正常后方可進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè),否則必須先處理問題。

⑵絞車司機(jī)收到把鉤工發(fā)出的信號(hào)后,打開手動(dòng)制動(dòng)閘,按動(dòng)啟動(dòng)按鈕,啟動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑶運(yùn)行中,時(shí)刻注意傾聽絞車有無不正常沖擊、震動(dòng)、斷裂等異常響聲,注意觀察張緊器有無異常的響動(dòng)等。

⑷當(dāng)收到故障信號(hào)或發(fā)現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)立即停車,并閘住制動(dòng)閘,待故障消除后與信號(hào)把鉤工聯(lián)系好后,由把鉤工重新發(fā)信號(hào)后,方可啟動(dòng)絞車。

⑸當(dāng)接到停車信號(hào),立即按動(dòng)停車按鈕,將制動(dòng)閘鎖住。運(yùn)轉(zhuǎn)過程中嚴(yán)禁帶電施閘,應(yīng)先停電后施閘。

⑹運(yùn)行過程中嚴(yán)禁換擋,梭車上嚴(yán)禁坐人。

⑺作業(yè)完成后,必須將電器開關(guān)打到“零”位。閉鎖電源開關(guān),然后將手動(dòng)閘施牢。

7、交接班:

⑴必須按時(shí)現(xiàn)場(chǎng)交接班,接班人員不到,交接人員不得離崗下班。

⑵交接班時(shí),當(dāng)班司機(jī)應(yīng)向接班司機(jī)交待清楚當(dāng)班連續(xù)牽引車運(yùn)轉(zhuǎn)情況及存在的問題,接班司機(jī)應(yīng)認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,處理不了的問題及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

8、無極繩絞車操作由綜采一隊(duì)安排專職司機(jī)進(jìn)行操作。

9、無極繩由綜采一隊(duì)負(fù)責(zé)日常檢查維修工作,確保無極繩絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

10、牽引車運(yùn)行時(shí),必須設(shè)置警戒,并懸掛“絞車運(yùn)行,嚴(yán)禁進(jìn)入”字樣的警示牌或在巷口由專人負(fù)責(zé)設(shè)置警戒,擋住過往行人;牽引車運(yùn)行時(shí),人員必須進(jìn)入躲避硐室,不得靠近鋼絲繩;牽引車運(yùn)行時(shí),作用人員不得在兩條鋼絲繩中間行走。

(b)無極繩絞車運(yùn)輸車輛類型及串車數(shù)量的規(guī)定

1、使用v型礦車運(yùn)載物料時(shí),礦車的串車數(shù)量不得超過3輛。

2、使用平板車運(yùn)輸時(shí),當(dāng)運(yùn)載重量超過5t時(shí),平板車串車數(shù)量不得超過1輛;當(dāng)運(yùn)載重量低于5t時(shí),平板車串車數(shù)量不得超過2輛。

3、使用花欄車運(yùn)輸物料、電纜時(shí),串車數(shù)量不得超過2輛。

4、其他運(yùn)輸類型及串車數(shù)量必須經(jīng)動(dòng)力設(shè)備科審核同意后,方可運(yùn)輸。

5、運(yùn)輸總重量不超過15t。

6、大件設(shè)備裝車運(yùn)輸,只能運(yùn)輸一輛,且必須使用硬性聯(lián)接。

八、文明施工

硐室施工結(jié)束后,要將浮碴清理干凈,各類物料碼放整齊并歸類。

篇2:X炮采工作面回撤刮板機(jī)施工安全措施

一、概述

根據(jù)礦安排,通防科拆除3201炮采面密閉墻后,由綜采隊(duì)負(fù)責(zé)拆除5部刮板運(yùn)輸機(jī),井下存放1部,其余回撤的刮板機(jī)部件全部升井。

二、準(zhǔn)備工作

1、通防科拆除密閉墻通風(fēng)正常后,由礦檢查人員確認(rèn)具備安全回撤條件后綜采隊(duì)方可進(jìn)入施工人員。

2、檢查該炮采面供電系統(tǒng)情況,機(jī)電隊(duì)與綜采隊(duì)配合確認(rèn)能否對(duì)刮板機(jī)開關(guān)進(jìn)行供電。

3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)情況確定是否需要進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),如需要需準(zhǔn)備臨時(shí)泵站和單體支柱,以確保回撤溜子段的支護(hù)安全。

三、施工有關(guān)安全措施

1、按照由外向里的順序回撤刮板運(yùn)輸機(jī)。

2、拆除刮板運(yùn)輸機(jī)時(shí)先檢查頂板支護(hù)情況,必須在支護(hù)完好的情況下施工。否則要支護(hù)臨時(shí)單體液壓支柱。

3、班長(zhǎng)帶瓦檢儀,隨時(shí)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)情況,出現(xiàn)瓦斯異?；蝻L(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)立即撤出人員。

4、刮板機(jī)拆除時(shí)要先掐開鏈子,溜子開關(guān)供電能使用時(shí),采用鎖住鏈環(huán)打倒車,施閘后防止鏈子反彈,然后將機(jī)頭松弛的刮板鏈掐開;無法供電時(shí),使用3t倒鏈在機(jī)身段對(duì)拉刮板鏈?zhǔn)怪虚g的鏈環(huán)松弛后掐開。

5、掐開刮板鏈后分別拆除上鏈和解體機(jī)頭組件;上鏈按3米一段拆開放好,機(jī)頭驅(qū)動(dòng)裝置、機(jī)頭架、底梁、根節(jié)單獨(dú)拆開。

6、從機(jī)頭向機(jī)尾逐節(jié)拆開中部槽,直至機(jī)尾拆完;拆除底鏈仍按3米一段拆開鏈環(huán)。

7、刮板機(jī)部件的運(yùn)輸:(1)拆除的中部槽、刮板鏈等小部件使用推車運(yùn)至副井筒聯(lián)絡(luò)巷口,再人工裝防爆車運(yùn)到井上或指定位置存放;(2)機(jī)頭架、機(jī)尾、驅(qū)動(dòng)裝置等大部件裝到滑板上,與副井筒方向垂直的直巷段采用防爆車掛鋼絲繩向外拖運(yùn)。非直巷段使用人工拉滑板拖運(yùn)。拖運(yùn)到副井筒吊點(diǎn)下使用3t倒鏈起吊裝防爆車。

8、拆除機(jī)頭及裝防爆車吊裝起吊安全注意事項(xiàng):

(1)起吊人員必須根據(jù)起吊物的重量、幾何形狀,選擇好具有足夠強(qiáng)度的起吊工具。

(2)選用倒鏈起重時(shí)規(guī)格要大于起吊物重量,起吊索具可以使用完好繩套、卸扣或40t刮板鏈子,其安全系數(shù)不得小于5。

(3)起吊前必須先檢查吊點(diǎn),確保吊點(diǎn)牢固可靠,起吊點(diǎn)可以使用頂板上的錨桿,使用的專用吊環(huán)要上滿絲,一個(gè)錨桿強(qiáng)度不夠時(shí)可串接2個(gè)以上錨桿。

(4)起吊作業(yè)要有專人指揮,并認(rèn)真檢查吊掛、捆綁及承力的位置是否有問題,發(fā)現(xiàn)問題要先處理再施工。起吊前認(rèn)真檢查其周圍情況,起吊范圍內(nèi)不得有人(操作人員除外),禁止“超載起吊”。人員嚴(yán)禁隨同裝吊設(shè)備升降。吊點(diǎn)及起吊重物下嚴(yán)禁站人。

(5)起吊工具與起吊重物的連接應(yīng)牢固可靠,找好起吊物重心,以減少起吊后的晃動(dòng)、傾斜。設(shè)備上滑動(dòng)的部件必須予以固定,以防滑動(dòng)后出現(xiàn)事故。

(6)起吊過程中間不得停止作業(yè),指揮人員、操作人員不得隨意離開崗位。如有特殊情況須離開時(shí),必須在起吊物下墊牢道木。

(7)起吊物就位后必須放置穩(wěn)固,否則不得撤除索具,不準(zhǔn)把設(shè)備的外凸處作為吊掛繩之用,以防滑脫掉出現(xiàn)事故。

(8)不能自鎖的倒鏈不得使用,倒鏈吊掛后必須使用保險(xiǎn)繩。起吊時(shí)下方嚴(yán)禁有人,起吊時(shí)不準(zhǔn)人員從靠近起吊物周圍通過,更不準(zhǔn)在起吊點(diǎn)附近停留。

(9)使用刮板鏈聯(lián)接環(huán)時(shí)必須插上相適的螺栓,并上緊螺帽。使用u型環(huán)時(shí)銷軸要擰滿絲。

9、中部槽的抬架要不少于4人,并協(xié)調(diào)好用力,抬架裝車口號(hào)要一致。

10、斜巷段拖運(yùn)的部件必須與滑板綁扎固定牢固,人工拖運(yùn)時(shí)要采取防滑措施,并留出足夠的安全躲閃距離。

11、裝車嚴(yán)禁有“四超”現(xiàn)象;防爆車自卸時(shí)人員必須躲開卸車點(diǎn)周圍。

12、按以上方法逐步將其余4部刮板機(jī)回撤完畢。

篇3:X密閉東翼盤區(qū)機(jī)電設(shè)備回撤施工安全措施

原相煤礦東翼盤區(qū)根據(jù)上級(jí)要求防突鑒定完需密閉,為了確保密閉時(shí)機(jī)電設(shè)備回撤順利完成,特制定本措施:

一、施工地點(diǎn):東翼軌道巷、東翼皮帶巷口

二、施工地點(diǎn):軌道大巷至東翼軌道巷口、東翼皮帶巷口

三、施工時(shí)間:2013年月日-?月日

四、施工組織:

總指揮:王美

副總指揮:閆清峰、趙艮大、楊萬員

成?員:楊?坤?苑潤(rùn)兵?郭兆樓?劉備耕?楊國(guó)員?馬愛青

現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人:劉備耕、楊國(guó)員、馬愛青

施工單位分三小組:

1、第一組(電氣組)

組長(zhǎng):劉備耕

組員:張?保?王旭龍?張文平?車潤(rùn)貴?陰春海

2、第二組(風(fēng)水管路組)

組長(zhǎng):楊國(guó)員

組員:康發(fā)旺王?？?趙圣樂?孟晉宇

3、第三組(皮帶組)

組長(zhǎng):馬愛青

組員:韓躍清康發(fā)旺?馮?波?盧東東

四、?施工方案:

(一)?供電部分:

將10206軌道巷掘進(jìn)動(dòng)力饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷控制10206軌道巷饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼10204尾巷口控制10204尾巷饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼10204尾巷口控制10204尾巷掘進(jìn)機(jī)饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷控制10204尾巷運(yùn)輸機(jī)饋電開關(guān)和掘進(jìn)機(jī)饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷控制東翼軌道巷運(yùn)輸絞車饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷控制東翼皮帶巷尾水泵饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷kbsgzy-630移變和kbsgzy-500移變高壓側(cè)開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼10206尾巷和10206軌道巷局扇風(fēng)機(jī)的雙電源開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼10204尾巷局扇風(fēng)機(jī)的雙電源開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制10206尾巷和10206軌道巷、10204尾巷局扇風(fēng)機(jī)的饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風(fēng)機(jī)總饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風(fēng)機(jī)主電源低壓總饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風(fēng)機(jī)主電源高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風(fēng)機(jī)備用電源低壓總饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風(fēng)機(jī)備用電源低壓總饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風(fēng)機(jī)備用電源高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制掘進(jìn)動(dòng)力高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制i段高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制ii段高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將中央變電所控制東翼i段高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將中央變電所控制東翼ii段高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

將中央變電所控制東翼i段、ii段高壓出線開關(guān)二次側(cè)接線腔打開,用驗(yàn)電筆驗(yàn)電、放電,完后將兩臺(tái)開關(guān)出線電纜拆開用膠帶把接線頭包好放置到所內(nèi)電纜溝內(nèi)。

東翼軌道巷密閉前將電纜拆除,確保閉墻內(nèi)外五導(dǎo)體相連。

(二)東翼軌道巷口軌道拆除方案:

(1)、先拆軌道,然后拆枕木,拆除時(shí)應(yīng)把軌道連接螺栓和道釘全部集中堆收。

(2)、軌道和枕木由人工抬運(yùn)至東翼軌道巷口向里5米處后要分開并碼放整齊,軌道和枕木碼放位置為兩巷開口處。

(3)、軌道拆除后,將巷道平整,并將雜物清理干凈。

(三)、拆皮帶施工方法

1、拆卸時(shí),啟動(dòng)張緊絞車將皮帶松開,將東翼皮帶巷口張緊絞車開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

2、將東翼皮帶巷口控制1米皮帶啟動(dòng)開關(guān)和饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”,并把開關(guān)機(jī)械閉鎖;

3、將1米皮帶從機(jī)頭最近的接頭處拆開,將皮帶從皮帶滾筒上拽出卷起。

4、在拆卸過程中,必須有專人對(duì)所有設(shè)備使用的螺栓、螺母及其它零部件紡織到指定地點(diǎn),防止浪費(fèi)和丟失

5、拆皮帶機(jī)電源:拆除之前先將皮帶機(jī)開關(guān)閉鎖,專人掛牌管理,拆二次線前要進(jìn)行驗(yàn)電、放電、接地工作,確認(rèn)無電后方可進(jìn)行拆火工作。拆電源時(shí)必須通知礦機(jī)電科。

6、拆下的皮帶架、撐桿、托輥等必須將皮帶架子全部回撤到指定地點(diǎn)并擺放整齊。

7、拆電機(jī)、減速器、主滾筒時(shí),先檢查導(dǎo)鏈?zhǔn)欠裢旰?確認(rèn)完好后,使用專用吊環(huán)起吊設(shè)備。

8、拆卸減速器、電機(jī)時(shí)其連接處必須保護(hù)好,防止煤渣等摻入。

五、施工安全技術(shù)措施:

施工前,施工負(fù)責(zé)人向參與施工的工作班成員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)本措施,班前講清工作任務(wù),明確責(zé)任,工作中要服從指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。工作過程中,嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè),牢固樹立安全第一,預(yù)防為主的思想。

供電部分:

(1)抗拉電纜時(shí),施工人員應(yīng)統(tǒng)一抬扛,以防扭傷腰和砸傷手腳。

(2)在給東翼變電所高低壓停時(shí),必須按《電業(yè)安全規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,必須嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、放電、懸掛標(biāo)識(shí)牌和裝設(shè)遮攔,送電時(shí),所有開關(guān)打停止位置。

(3)停、送電操作需辦理工作票,按誰(shuí)拉閘誰(shuí)送電的原則,禁止約時(shí)停送電。停電需提前與調(diào)度聯(lián)系,安排有關(guān)單位配合,確定停送電聯(lián)系人。

(4)在停、送電工作中,負(fù)責(zé)人必須始終擔(dān)任監(jiān)護(hù)工作,如發(fā)現(xiàn)工作人員的不正確操作,應(yīng)立即制止。

(5)停電開關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”的警示牌,只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。

(6)所有作業(yè)人員必須熟悉本措施,作業(yè)前嚴(yán)禁喝酒,出現(xiàn)情緒不穩(wěn)或者有其他健康問題人員,嚴(yán)禁參與施工。

(7)凡停電后的設(shè)備,首先進(jìn)行驗(yàn)電,負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)無電,并交待注意事項(xiàng)后,方可開始工作。

(8)變電所內(nèi)的電氣設(shè)備凡停電后,在停電開關(guān)的手柄上,懸掛“禁止合閘,有人工作”的警告牌;除專職掛牌人外,禁止任何人隨意拿掉標(biāo)志牌或送電。開關(guān)應(yīng)有專人看管。

2、東翼軌道行口軌道拆除安全技術(shù)措施

(1)、在軌道拆除施工作業(yè)前,必須由工程技術(shù)人員組織全員對(duì)本措施學(xué)習(xí)。明確施工作業(yè)各環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人、施工人員的職責(zé)和安全注意事項(xiàng)。

(2)、切實(shí)做好班前“三班”安全教育,要求做到全員施工方案、措施心中有底、分工明確(需告知全員現(xiàn)階段施工內(nèi)容、施工步驟、施工環(huán)節(jié)及危險(xiǎn)源辨識(shí)等內(nèi)容)。

(3)、施工人員在拆除道軌螺拴時(shí),應(yīng)一手用力、一手做好支撐,防止板手打滑發(fā)生碰傷人員事故。軌道拆除時(shí)施工人員應(yīng)相互配合,防止軌道滑落傷人。

(4)、人員抬運(yùn)軌道時(shí)要相互配合,應(yīng)將軌道擺順,兩人在前,兩人在后,兩側(cè)兩人從旁協(xié)助,道軌與巷道保持成平行,防止軌道阻掛巷道撞傷人。

(5)、軌道墊鐵、螺栓等物件應(yīng)集中包扎固定,防止傷及人員。

(6)、軌道、枕木拆除后,要及時(shí)將枕木坑用碎石填埋,保證巷道平整暢通。

(7)、軌道、枕木上井后,要分類碼放在回風(fēng)斜井施工場(chǎng)地大門口靠左幫,碼放高度不超前1.2m。

3、風(fēng)水管路拆除安全措施:

(1)、風(fēng)水管路拆除前,先將軌道大巷主管路閥門關(guān)閉,從軌道大巷與東翼軌道巷交叉口的三通法蘭盤拆開,用端蓋將三通法蘭盤封閉。

(2、在風(fēng)水管路拆除施工作業(yè)前,必須由工程技術(shù)人員組織全員對(duì)本措施學(xué)習(xí)。明確施工作業(yè)各環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人、施工人員的職責(zé)和安全注意事項(xiàng)。

(2)、切實(shí)做好班前安全教育,要求做到全員施工方案、措施心中有底、分工明確(需告知全員現(xiàn)階段施工內(nèi)容、施工步驟、施工環(huán)節(jié)及危險(xiǎn)源辨識(shí)等內(nèi)容)。

(3)、施工人員在拆除風(fēng)水管路螺拴時(shí),應(yīng)一手用力、一手做好支撐,防止板手打滑發(fā)生碰傷人員事故。軌道拆除時(shí)施工人員應(yīng)相互配合,防止軌道滑落傷人。

(4)、人員抬運(yùn)管路時(shí)要相互配合,應(yīng)將軌道擺順,一人在前,一人在后,兩側(cè)兩人從旁協(xié)助,管路與巷道保持成平行,防止管路阻掛巷道撞傷人。

(5)登高作業(yè)時(shí),需系安全帶、登高梯作業(yè),高血壓者嚴(yán)禁登高作業(yè)。

3、拆皮帶注意事項(xiàng)及安全措施

a、拆皮帶注意事項(xiàng):

①拆卸ssj-1000型可伸縮皮帶輸送機(jī),其中需要拆除的主要部件有:125kw電機(jī)1臺(tái)、減速器1臺(tái)、皮帶機(jī)頭向里移5米

②拆皮帶機(jī)時(shí),必須嚴(yán)格按次序,按標(biāo)準(zhǔn)施工,分清主次,杜絕拆、裝現(xiàn)場(chǎng)混亂主次不分,無標(biāo)準(zhǔn)施工。

③嚴(yán)禁帶電作業(yè),拆、卸皮帶時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)牌制度。

④人力抬運(yùn)物料時(shí),起放要口號(hào)一致,同起同放。

⑤起吊設(shè)備時(shí)必須使用專用的聯(lián)接裝置和起吊裝置,起吊設(shè)備時(shí),必須檢查頂板和支護(hù)情況,懸掛導(dǎo)鏈位置的頂板支護(hù)必須提前加固處理,并執(zhí)行“敲幫問頂”。起吊處施工專用起吊錨桿,使用專用連接環(huán)螺母必須帶滿絲口,起吊工具必須完好合格,起吊時(shí)采用垂直起吊,作業(yè)人員不得站在設(shè)備受力偏移側(cè)作業(yè),并由當(dāng)班小隊(duì)長(zhǎng)在場(chǎng)監(jiān)護(hù)作業(yè),嚴(yán)禁單人起吊作業(yè)。

⑥使用導(dǎo)鏈前,首先要檢查導(dǎo)鏈的千斤、吊鉤等完好,嚴(yán)禁用鐵絲吊掛,導(dǎo)鏈及其移動(dòng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

⑦使用的導(dǎo)鏈起吊負(fù)荷必須大于貨物的重量。

⑧垛螺絲時(shí)要防止砸手,抬縱梁時(shí)要互叫互應(yīng),防止砸傷人員。

⑨當(dāng)部件快拆掉時(shí),必須互叫互應(yīng),互相通報(bào)。

b、安全措施:

(1)所有參加拆皮帶的人員在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各工種操作規(guī)程,要做到分工明確,認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,嚴(yán)格按照施工的步驟來做,把所用工具帶齊。各工種必須持證上崗。

(2)嚴(yán)禁帶電作業(yè),拆、卸皮帶時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。

(3)設(shè)備的拆卸必須由隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,并嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行拆卸工作。起吊設(shè)備時(shí),選擇頂板完好,起吊工具必須完好合格,螺母帶滿絲口,且必須采用垂直起吊,作業(yè)人員不得站在設(shè)備起吊時(shí)受力偏移側(cè)作業(yè),并由當(dāng)班班長(zhǎng)監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁單人起吊作業(yè)。

(4)拆除時(shí)應(yīng)先將皮帶從接頭處拆除,并將皮帶全部運(yùn)送到指定地點(diǎn)。皮帶拆除完畢后,將皮帶架拆除,并將所有的托輥運(yùn)至指定地點(diǎn)。拆除機(jī)頭部位時(shí)人員要注意力集中聽從統(tǒng)一指揮,并按照分組拆除的原則。

(5)在拆除及安裝笨重物件時(shí),工作人員必須聽從施工負(fù)責(zé)人的指揮,不得隨意蠻干。

(6)起吊作業(yè)時(shí),必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮,精力集中,嚴(yán)禁說笑打鬧和做與工作無關(guān)的事情。

(7)起吊點(diǎn)必須選擇頂板完好、固定牢靠的地方。起吊用的繩套采用φ15.5mm的鋼絲繩插接制作,使用前必須認(rèn)真檢查,確保插接長(zhǎng)度符合要求,安全可靠。

(8)起吊時(shí)重物下方及運(yùn)動(dòng)方向嚴(yán)禁站人,防止重物擺動(dòng)或滑動(dòng)傷人。起吊前將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面進(jìn)行試吊,如有異常應(yīng)立即停止吊運(yùn),進(jìn)行處理。

(9)使用手拉葫蘆起吊重物時(shí),應(yīng)雙手均勻用力,不得過猛過快,起吊重物須在空中停留時(shí)要將小鏈掛在大鏈上。

(10)起吊前認(rèn)真檢查退路是否暢通,放專人站崗,嚴(yán)禁閑雜人員通行。

(11)登高作業(yè)時(shí),必須佩戴質(zhì)量合格的保險(xiǎn)帶,保險(xiǎn)帶要固定在安全地點(diǎn)并保證牢靠。

(12)使用手錘、大錘時(shí),不準(zhǔn)戴手套,錘柄不得有油跡,甩錘方向不得站人。使用梯子時(shí),必須支撐牢固,并放專人扶梯。嚴(yán)防物體墜落,嚴(yán)禁上下拋擲工具和器材。

(13)每班應(yīng)做到工作完、現(xiàn)場(chǎng)清,物體堆放整齊。拆卸皮帶機(jī)零部件時(shí)要小心謹(jǐn)慎,施工人員嚴(yán)禁站在皮帶上進(jìn)行作業(yè)。

(14)按要求進(jìn)行拆除各項(xiàng)皮帶保護(hù)裝置。

除執(zhí)行本措施外,其他嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、各工種安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及上級(jí)有關(guān)規(guī)定。