一、工程概況

由于11304綜采工作面采煤機左搖臂傳動軸損壞,無法正常工作,現需要更換采煤機左搖臂,特編制本安全技術措施。更換搖臂前,技術人員必須將本措施貫徹給每一位作業人員,不參加學習的人員不得參加該項工作。

二、施工方法

(一)、施工前的準備工作

1、先用采煤機右搖臂在機尾做一個機窩,然后將采煤機停在機窩處。

2、機窩做好后,將刮板機機尾段向老塘側拉回,并將該段內的液壓支架伸縮梁伸出、護幫板打開,然后將采煤機左搖臂上的左滾筒拆卸下來,最后再將左搖臂拆卸下來。

3、當端面距超340mm時,在煤幫側打一排間距為1000mm的戴帽點柱,并加橫撐與煤壁緊貼。柱頭必須用8#鉛絲與支架護幫板進行捆綁。當有醒煤時,必須將醒煤清除后,方可進行作業。

(二)損壞的左搖臂回收的施工方法

1、將刮板機機尾段向老塘側拉回,利用機窩作為通道,然后用直徑ф22mm的鋼絲繩穿過149#支架頂梁上的10t滑輪,一頭拴在刮板鏈上,一頭拴在損壞的左搖臂上,確保連接可靠,通過點動刮板機正轉將左搖臂拉至刮板機機尾。

2、用刮板機拉損壞的左搖臂前,必須將刮板機閉鎖,防止刮板機突然啟動發生意外事故。

3、將損壞的左搖臂拉到刮板機機尾后,在左搖臂下墊上一塊鐵皮,并與搖臂進行捆綁,以減小左搖臂上提時的對地阻力。

4、再用鋼絲繩一頭拴在梭車上,一頭拴在損壞的搖臂上,確保連接可靠。然后,利用梭車向巷口方向提車將損壞的搖臂拉至無極繩牽引車尾輪處。

5、在上提回收搖臂的過程中,跟車工手持對講機跟在采煤機左搖臂斜上方10m處(靠近煤壁側),隨時注意采煤機左搖臂的移動狀況,防止采煤機左搖臂碰倒超前支柱。如出現異常情況,立即通過手持對講機聯系牽引車司機停車,待問題處理完后,方可重新上提回收搖臂。

6、梭車后的跟車工隨時注意梭車的運行情況,發生異常情況立即通過手持對講機通知牽引車司機停車,待問題處理完后,方可通知牽引車司機繼續開車上提回收搖臂。

7、損壞的搖臂拉至牽引車尾輪處后,然后利用20t平板車進行裝車,并捆綁牢固,用過牽引車運至巷口,再利用電機車拉至+1070m車場,最后由副斜井提升至地面。

(三)、左搖臂下放的施工方法

1、在地面用20t平板車將采煤機左搖臂捆綁裝車后,通過副斜井下放至+1070m車場,然后通過電機車將車輛推至11304風巷,并用sq-80/110無極繩牽引車將搖臂運輸至無極繩牽引車尾輪處。

2、將左搖臂運至牽引車尾輪處并卸車后,用一根400m長、直徑為ф22mm的鋼絲繩通過掛在149#支架頂梁上的滑輪(10t)拴在梭車上,另一端固定在左搖臂上,確保連接可靠,并在搖臂下墊一塊木板,防止搖臂突然下滑。

3、通過連續牽引車往11304風巷口點動運行,利用梭車的行走使采煤機左搖臂向工作面方向移動。在下放過程中,跟車工手持對講機跟在采煤機左搖臂斜上方10m處(靠近煤壁側),隨時注意采煤機左搖臂的移動狀況,防止采煤機左搖臂碰倒超前支柱。如出現異常情況,立即通過手持對講機聯系牽引車司機停車,待問題處理完后,方可重新下放。同時,安排專人站在支架內注意觀察滑輪的情況,出現異常情況用手持對講機通知跟車工,跟車工聯系牽引車司機立即停車。

4、梭車后的跟車工隨時注意梭車的運行情況,發生異常情況立即通過手持對講機通知牽引車司機停車,待問題處理完后,方可通知牽引車司機開車。

5、左搖臂拉至刮板機機尾處,然后拆除連接鋼絲繩。將刮板機機尾向老塘側拉回,利用機窩作為通道,然后再用直徑為ф22mm的鋼絲繩一頭拴在采煤機左滾筒前的刮板鏈上,一頭拴在左搖臂上,確保連接可靠,通過點動刮板機正轉將左搖臂拉至安裝位置。

6、用刮板機拉左搖臂前,必須將刮板機閉鎖,防止刮板機突然啟動發生意外事故。

(四)、左搖臂安裝的施工方法

1、先將左搖臂與左行走部進行安裝,然后再將左滾筒與左搖臂進行安裝。

2、安裝時嚴格執行《11304綜采工作面設備安裝的安全技術措施》中的相關規定。

三、安全技術措施

(一)、總體安全技術要求

1、施工前后,必須向調度室和本隊辦公室匯報,以便做好協調與記錄。

2、施工現場必須有一名班工長進行指揮,必須有一名管理干部在現場進行監督。

3、在刮板機上作業或進入煤幫作業時,嚴格執行“敲幫問頂”制度。

4、施工過程中要嚴格執行《停送電制度》。

5、施工過程中要嚴格執行手指口述。

6、回撤單體支柱時,必須遠距離操作。

(二)、損壞的左搖臂回收的安全措施

1、在拆卸采煤機左搖臂時,必須先將采煤機停電閉鎖、刮板機停電閉鎖,并將液壓支架支護好。

2、在拆卸采煤左搖臂時,要時刻觀察頂板及煤幫情況,確認無問題后,方可進行作業。

3、拆卸采煤機搖臂時,必須保證使用的工器具(倒鏈、繩扣等)完好、可靠。不完好、不可靠的工器具嚴禁使用。

4、拆卸掉的小型零配件嚴禁隨意丟棄,要有專人集中管理。

5、用刮板機牽引左搖臂向機尾移動時,繩道內嚴禁站人,并設有專人觀察鋼絲繩及滑輪的情況,發現問題立即通知在附近閉鎖按鈕工進行閉鎖控制。待問題處理完后,方可通知電氣平臺處司機開機。

6、在用無極繩連續牽引車拉損壞的左搖臂時,必需要保證鋼絲繩的連接可靠,對由于鋼絲繩捆綁可能造成損壞的部位要加強防護。

(三)、左搖臂下放的安全措施

1、在11304風巷運輸左搖臂時,必須有跟車工進行跟車。出現問題后,立即用手持對講機通知絞車司機停車,待問題處理完后,方可通知絞車司機繼續開車。

2、在風巷無極繩絞車尾輪后用牽引車反向拉左搖臂下放時,除一名跟隨左搖臂人員外,其他人員嚴禁在繩道內逗留。發現問題后,立即用手持對講機通知絞車司機停車,待問題處理完后,方可通知絞車司機繼續開車。

3、利用刮板機拉左搖臂時,牽引鋼絲繩與刮板鏈、左搖臂要連接可靠。牽引過程中,要隨時觀察鋼絲繩運行情況,發現問題后,立即按下刮板機閉鎖按鈕進行停機。待問題處理完后,方可同時刮板機司機繼續開車。

(四)、左搖臂安裝的安全技術措施

1、安裝采煤機左搖臂時,嚴禁人員站在搖臂下方作業。

2、安裝采煤左搖臂及左滾筒需要操作液壓支架時,嚴禁其他人員站在鄰架及架間,防止頂板漏矸傷人。

3、利用支架頂梁和倒鏈配合安裝時,一定要保證頂梁、倒鏈、設備之間的連接可靠。

4、對有配合要求的連接件,如搖臂連接銷軸,在裝配時必須慢慢轉動調整方向,嚴禁硬敲硬碰,以防損壞設備。

5、采煤機左搖臂及滾筒安裝好后,要檢查油位情況。

6、采煤機左搖臂及滾筒安裝結束后,將施工現場雜物及衛生清理干凈,然后進行試機。

7、試機時嚴格執行《停送電制度》。試機時間不小于10分鐘。

四、其他嚴格按《11304工作面采煤作業規程》的相關規定執行。

篇2:更換采煤機電纜安全技術措施

一、概述綜采隊采煤機電纜自2011年12月份安裝以來,過煤量-----------,但是近期在實際生產中,出現3次漏電事故,經領導和廠家現場對漏電點檢查,故障點的電纜芯線及絕緣皮質量差,為了保證正常的生產,經研究決定更換煤機電纜。為保證施工的順利進行及施工人員的安全,特編制此措施。二、施工責任人馬?斌?羅松元王慕斗三、主要技術參數序號名稱型號數量(長度)1采煤機MG900/2245-GWD1臺2舊煤機電纜MCP1.9/3.3?3*185+1*95+4*10600米3新煤機電纜MCP1.9/3.3?3*185+1*95+4*10600米4工作面6205綜采工作面240米四、所需工具材料序號名稱數量1拆卸、安裝電纜夾工具10套2電纜夾130米3做電纜插頭工具1套4車廂加高欄桿4根5反光腰帶20根6煤機電纜插頭1個75000V搖表1個8便攜式瓦檢儀3個9據弓2個10棉紗1包11四氯化碳2瓶12凡士林2盒13托輥若干14電纜皮子若干五、施工前準備工作1、生產班割整刀煤,采煤機停到機尾,運輸機不推。2、生產班提前將更改輔運的支護單體,保證車能倒到機尾。3、檢修班提前將列車軌道靠幫擺放,保證足夠的行車空間。4、將電纜槽的煤清理干凈。5、將工作面的護幫板打到位,使用長柄工具,把煤壁的活煤、活幫找掉。五、施工(一)運輸(1)運輸路線王家坡庫房→副二斜井→井底車場→北翼輔運大巷→西翼輔運大巷→6205輔運順槽→6205工作面運輸機機尾(2)運輸工作1、搖測電纜絕緣,電纜絕緣值正常時,進行下步工作;2、將600米煤機電纜盤到防爆車盤上,車盤高度不夠加加高防護桿,將電纜的兩頭芯線分別包好,盤電纜要防止運輸時電纜拖地,往車盤電纜時注意配合,有專人指揮,防止傷人。(二)更換電纜1、人工將電纜往工作面扛30米,將電纜放到機尾固定的托輥上,將電纜一頭用電纜皮子包扎好,固定在煤機上;2、慢慢牽引采煤機,將煤機的牽引速度控制在3米/分鐘(根據施工情況可調整),機尾安排專人往工作面送電纜,工作面安排專人每隔10米往電纜下面放置已經加工好的托輥,在運輸過程中,安排專人指揮,看好采煤機電纜的受力情況,觀察電纜是否有刮卡的地方;3、煤機牽到機頭后,應余有6米的余量;4、搖測電纜絕緣;5、安排人員將舊的電纜夾拆掉;6、將煤機的移變和開關的電停掉,掛上停電牌,驗電、放電后,由電工把舊的電纜兩頭甩掉;7、搖測電纜絕緣正常,放電后,組織電工做煤機電纜插頭和高壓接線腔的接頭;8、安裝74號架到機頭段的電纜夾;9、將舊的電纜從電纜槽內取出,放入安裝完電纜夾的新的煤機電纜;10、電工把煤機的電纜插頭和高壓接線腔的接頭接完后,搖測絕緣;11、絕緣正常時,恢復電纜插頭,試送采煤機電,調試正反車。(三)回收舊的電纜及電纜夾1、回收的舊的電纜夾;2、采煤機正常供電后,將舊的煤機電纜一頭扎在煤機機身上,往機尾牽采煤機;3、將電纜盤到防爆車上,列車及單軌吊的電纜用人工扛出來,盤到車盤上。六、注意事項1、在往車盤上盤電纜時,要注意配合,防止電纜砸傷人,有專人指揮,專人監護。2、往井下運輸電纜時,有專人跟到車后,防止電纜拖地,磨損。3、在運輸過程中,車輛要保持勻速,以免損傷車輛及設備。4、電纜與煤機機身連接處,應做好防護,以免損壞電纜。5、電纜往工作面運前,應把支架達到初撐力,護幫板打到位,將機頭、機尾及輔運巷道的活煤找掉,以免片幫傷人。6、電工在煤機機身后面做高壓接線時,要用木板、金屬網護幫,防止片幫。7、施工前將運輸機停電閉鎖。8、用采煤機往工作面牽引電纜時,有專人指揮,專人看好電纜,有專業煤機司機操作,電纜沿線多人看護,防止電纜受力、刮傷,當電纜有受力或刮卡現象時,立即通知煤機司機停止牽引。9、機尾往工作面送電纜時,人員站到老塘側,防止拐彎擠人。10、電纜運到機頭時,要留出做電纜頭的余量。11、甩舊的煤機電纜時,嚴格執行停電制度,將煤機移變、開關停電閉鎖,掛“有人工作,禁止送電”警示牌,檢查瓦斯濃度,嚴格執行驗放電制度,安排專人監護。12、接新電纜前,首先搖測電纜絕緣,所有接線工藝必須符合規程規定的防爆標準,嚴禁出現失爆。13、試送電前,再搖測電纜的絕緣,符合要求,才能試送電。

篇3:3300V采煤機供電安全技術措施要求

綜采工作面,采用MG300/720-AWD交流電牽引采煤機,采煤機供電電壓為3300v,根據煤礦安全規程要求,為確保安全生產,特制定安全技術措施如下:

一,供電設備設施選型設計:

1、工作面煤機供電采用專用移變型號為:KBSGZY-1000/10,高壓保護箱為KBG-315/10型,低壓側保護箱為B*B-500/3.3Y型,具有短路,過載,欠壓,過壓,斷相,超溫等保護及低壓故障分斷高壓電流,和瓦斯電閉鎖功能。

2、開關為專用開關選用長治貝克型號為8SKC9215-3300,PLC控制,采用遠方先導控制方式,在采煤機上完成采煤機的啟動,停止及閉鎖工作面運輸機的作用.能實現煤機運行電纜有電,煤機不運行電纜不帶電,并具有短路,過載,欠過壓,斷相,漏電閉鎖,能實時顯示運行電流及故障信息查詢等功能。

3、煤機為上海天地公司產的MG300/720-AMD交流電牽引采煤機。該機采用可編程控制器PLC為核心,綜合了先進的信號傳輸技術,又安裝了較多的傳感器,對系統狀況進行全面的監測,具有記憶功能及故障自診功能,截割電機用PTR100熱保護和功率監測及恒功率自動控制,過載保護。

4、電纜選型為MCP3×95+1×50+4×2.5/3300V,起到屏蔽漏電監測和先導起停及閉鎖工作面運輸機的作用。

5、電纜敷設采用單軌吊和運輸機電纜槽方式,工作面來回移動處電纜用電纜夾固定。

二,安裝、維護。

1、綜采維護電工必須熟知《煤礦安全規程》及《機電設備完好標準》、《檢修質量標準》和電氣防爆的有關規定、熟悉供電系統圖、各設備性能及電纜狀況。持證上崗,設備承包到人。

2、設備的安裝與電纜的敷設應在頂板與地板無積水的地方,不得妨礙人員通行與軌道應有足夠的距離,應符合規程。

3、直接向采煤機供電的電纜,必須上電纜架、單軌吊架或電纜槽工作面移動的電纜用電纜夾固定、拐彎處不能過緊,敷設時要順直,電纜不能受力,與低壓電纜間距要大于50mm,且不能與液壓管捆在一起。

4、多余電纜彎曲半徑應符合煤礦安全規程。

5、移設備列車要重點看護高壓電纜及設備,防止碰壞或損傷。設備要停放在不滴水、不滴油、無磨損危險的地方。移好后,主輔接地要可靠接地。

6、確保電器安全保護裝置設備完好,不準任意調整電器保護裝置的整定值。

7、移變的安全運行維護和管理必須要按照要求執行,漏電保護主輔接地極的安裝必須符合要求,低壓檢漏裝置的試驗按有關規定執行。補償調節裝置經一次整定后不得任意改動。用于檢測高壓屏蔽電纜的保護按紐應每天試驗一次。

8、煤機運行時應有專人看護電纜,以防刮傷、刮斷。電機綜合保護器應按技術要求和負載的有關參數正確整定和定期試驗。

9、檢修工對維護區內電器設備運行狀況,電纜吊掛及保護設施進行巡檢并作好記錄。

10、杜絕設備施爆及保護失靈等問題,如發現有問題要及時進行處理,對處理不了的問題必須停止運行,并向領導匯報。

11、只有在瓦斯濃度低于1%的風流中方可停電打開低壓電器的門與蓋。進行設備檢修。檢修設備時必須執行工作票制度,切斷前一極電源開關后方可再進行工作。進行檢修時,必須執行停送電作業制度。實行機械閉鎖并掛有人工作嚴禁送電的停電牌,設專人看護。嚴禁盲目送電,嚴禁越時送電。

12、電器設備開蓋檢查前,必須用電源電壓等級相符合的驗電筆驗電,確認無電后進行放電。掛接地線,然后方可工作。

13、檢修時不準任意改動設備上端子的位序與標記。保護好隔爆面,所更換的保護組件必須經礦上測試。隔爆腔內保持清潔干燥,不得遺留線頭、零部件、工具,防潮劑要及時更換。

14、供電系統發生故障后,必須查明原因,找出故障點,排除故障后方可送電。禁止強行送電或用強送電的方法查找故障,或甩掉保護不用。

15、嚴禁帶電搬運設備及吊掛電纜。