目前1309采煤工作面上、下巷及切眼停產(chǎn)時間較長,導(dǎo)致個別支架變形,尤其是頂、幫川桿斷裂,煤巖裸露,經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定,特對該段巷道進行維修。為使此項維修工作能夠安全、順利進行,特制定安全技術(shù)措施如下:

一、開工準備

1、開工前,檢查有關(guān)工種所需各類工具、材料、器材等是否備齊,其材質(zhì)、規(guī)格等是否符合規(guī)定要求。

2、檢查所用風(fēng)路管線等是否完好,若有問題應(yīng)及時排除。

3、預(yù)先對需維修巷道進行拉桿加固(用單體柱配合π型梁,一梁三柱),確保原支架穩(wěn)固可靠。

4、要求施工的人員必須對巷修工作有豐富經(jīng)驗,且責(zé)任心強的人員擔(dān)任。

5、要求參加施工的所有人員施工前必須認真學(xué)習(xí)此項安全技術(shù)措施。

6、施工期間,要求每班必須有跟班隊長對本班的安全、工程質(zhì)量負責(zé)。

二、技術(shù)要求

1、維修后巷道凈斷面:上寬:2.4m,下寬:3.7m,高:2.4m,斷面積為:7.32㎡。11號礦用工鋼,梯形支護。

2、棚距中至中400mm,棚腿扎角75°。

3、嚴格按中線施工,頂梁上中心與巷道中線一致。

4、頂、幫要背嚴背實,無漏煤、巖現(xiàn)象。

5、川桿打幫打頂,川桿直徑不小于5公分;每幫不少于8根,頂不少于8根,要均勻布設(shè),并要打直打牢,前后形成一條直線,嚴禁竄上錯下,雜亂無章。頂、幫必須用稍子填滿,外面用塑料網(wǎng)片鋪展打牢;柱后、梁上距煤(巖)壁超過15公分者,必須用坑木方緊備牢。

6、維修后支架嚴禁出現(xiàn)前傾、后仰、推磨、鳥槍及黑黑明明等情況。

7、嚴格工程質(zhì)量管理,首先由施工人員負責(zé)對維修好的支架進行自檢,再有技術(shù)科人員驗收,不合格支架必須及時返工,否則按《工程質(zhì)量管理實施細則》進行處罰。

8、巷修結(jié)束后,做到工完料凈,場地清,并及時恢復(fù)吊掛纜線。

三、施工順序

1、嚴格施工順序:必須遵循由上向下的原則,逐棚維修。施工前先檢查巷道的支架狀況,按照實際情況進行維修。

2、對局部豎腿支架的加固:先在原工鋼梁上打上一根單體柱,然后再拆除原支架上的老腿,擴一幫至規(guī)定距離后再把老腿栽上,打好幫花。如原工鋼梁未緊貼頂板,必須用木楔背實再打單體柱。

3、對局部壓彎腿支架的更換:先在原工鋼梁上打上一根單體柱,然后再拆除原支架上的老腿進行更換。

4、對壓彎變形梁的更換:可分別在變形梁的兩邊用二根工鋼梁分別用兩根單體柱升至相對位置,同時要對變形的工鋼腿打上戧柱,然后把舊梁取下,替換上新梁后掖頂。

5、對支架的推修:

①先把推修段巷道進行拉桿,可用2.4米長的π型梁或礦工鋼配合單體柱打在工鋼棚梁口處(一梁三柱),然后再拆除原支架上的老腿進行擴幫。

②待修段拉桿,要求每側(cè)加固長度不低于5米,且交錯布置、交替前移。

③待修段拉好桿架后,開始推修前,必須對掐口處后邊緊鄰的好支架進行加固,長度不低于1米。

④若遇到松軟煤層時,且煤層較厚(梁上煤層不小于1.6米),要事先對維修段巷道進行煤層預(yù)注水,以防頂幫出現(xiàn)流煤不止的現(xiàn)象發(fā)生。

⑤可沿巷道斷面的周邊,在已架設(shè)好的支架上斜插打入數(shù)根1.5米長的穿楔(間距視現(xiàn)場而定),即用撞楔法進行施工,同時也可以縮小棚距,達到防止片幫冒頂?shù)哪康摹亩来巍⒅鹋镞M行推修。

6、整理幫花:打幫必須由上向下進行,防止片幫。

7、清理雜物:及時清理巷道內(nèi)的浮煤,切眼、下巷的浮煤可通過皮帶運輸至煤倉;上巷的浮煤裝礦車后通過絞車下放外運。要求矸、煤分運,禁止大塊矸石溜入煤倉。

四、安全措施

(一)維修時安全措施

1、嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,并指派專人負責(zé)此項工作,施工人員應(yīng)聽從命令,做到相互配合。

2、在工作中必須思想集中,對頂幫要勤審勤問,防止片幫、冒頂、支架倒塌等事故發(fā)生。

3、維修支架時,要求要逐棚維修,嚴禁空幫空頂作業(yè);施工期間身后退路應(yīng)保持暢通無阻。

4、每班維修作業(yè)人員要求固定,且每班維修人員不得少于4人,嚴禁單獨作業(yè)。要求上順槽提升和維修不得同時進行。

5、對空幫、空頂出現(xiàn)的空隙,可用圓木或背板背實,如有較大空間,應(yīng)壘砌木垛,撐實頂板和兩幫,棚腿后可用廢料背幫填實。

6、維修時鄰近不準有人做其他工作,人員通過時必須先取得維修人員的同意。

7、維修期間,通風(fēng)科應(yīng)做好風(fēng)量調(diào)節(jié)工作,瓦檢員必須加強氣體檢查工作,禁止無風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)。

8、煤及雜物要及時清運,保持巷道斷面,不得影響通風(fēng)及行人安全。

(二)皮帶運輸安全措施

1、膠帶輸送機在運行前必須由機電隊負責(zé)對設(shè)備進行檢查和試運行,只有在確認設(shè)備完好的情況下,方可啟動設(shè)備進行運轉(zhuǎn)。

2、膠帶輸送機司機要持證上崗,并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。

3、膠帶輸送機啟動前必須先發(fā)信號聯(lián)系,得到回復(fù)信號后,再發(fā)啟動信號;先點動試機,在正式啟動,預(yù)防有人在輸送機上造成事故。

4、開機順序應(yīng)先外后里,停機順序則是先里后外。

5、膠帶輸送機停止工作前,應(yīng)將膠帶上的煤全部卸完后再停,為下次啟動創(chuàng)造條件。

6、每班應(yīng)派人檢查輸送機,如果發(fā)現(xiàn)有跑偏、托輥不轉(zhuǎn)動、底板浮煤多等情況時,應(yīng)及時調(diào)整維修、清理浮煤,以免膠帶磨損。

7、禁止在運行過程中,用鐵锨或其它工具刮除粘在滾筒上的煤泥和撥正跑偏的膠帶。

8、處理托輥故障時必須停機,嚴禁不停機用手撥弄托輥。

9、行人不得隨意跨越、乘坐膠帶輸送機。

10、禁止倒開輸送機運送物料、工具等。

(三)纜線管道及皮帶防護措施

1、到達工作地點后,先檢查巷道的支架頂、幫,及通過巷道的電纜和風(fēng)水管路,并按要求妥善遮護,防止矸石或炭塊砸傷。

2、要求對動力電纜與通訊信號電纜分開保護,電纜由施工隊通知當班電工現(xiàn)場指導(dǎo),施工前動力電纜由機電隊安排全部停電。

3、對動力電纜停電后下放在巷道一側(cè),盡可能遠離巷幫。放置要求用φ108mm管子從中間破開,并焊接螺絲固定。

4、依次將電纜用管子保護好,螺絲擰緊放置在巷道一側(cè)。施工地點前后覆蓋長度不低于5米,防護管兩端及管接頭處用編織袋或其它軟材料封堵,防止管口切割電纜。

5、對管路進行落地處理,并在管路上方鋪設(shè)皮帶(4米長3塊)加以保護,擴修過程中,對管路托架要統(tǒng)一存放,不得亂丟。

6、維修前,施工單位要事先與機電隊聯(lián)系,要求機電隊將可能影響維修支架的設(shè)施,提前拆除,放于閑置位置。

7、皮帶維護:維修支架時,要求該地點皮帶護橋至少一個,施工人員作業(yè)時,應(yīng)站在皮帶護橋上進行(或用5公分后的木板擔(dān)在皮帶架子上);皮帶運行期間禁止進行維修作業(yè)。

8、維修期間,施工人員要經(jīng)常檢查電纜、管線及皮帶的完好情況,發(fā)現(xiàn)問題,要及時匯報處理。

9、待維修結(jié)束一段距離后,有機電隊負責(zé)對所有電纜和管線進行認真檢查,確認無誤后由電工在現(xiàn)場指導(dǎo),施工單位將其吊掛恢復(fù)。

(四)提升安全措施

1、在上順槽使用絞車提升時,要求絞車工應(yīng)經(jīng)過礦機電隊的專業(yè)知識培訓(xùn),方可上崗操作。

2、提升前,都要派人對軌道進行檢查,及時清理道軌上的雜物,防止礦車掉道撞倒支架。

3、在使用絞車提升時,要求把鉤工、信號工切實負責(zé),嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度。

4、在提升過程中,絞車司機精神要高度集中,做到聽清信號及時停車。

5、提升“四保險”設(shè)施要求齊全,特別是在裝矸、煤時要保證趟趟使用,裝矸、煤時人員不得站在礦車的正下方,應(yīng)站在礦車的上方,禁止踩踏和跨越鋼絲繩。

6、在提升過程中,要求聲光信號系統(tǒng)要求齊全靈敏,發(fā)現(xiàn)損壞及時修復(fù)。

7、在提升過程中,要經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損情況,發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)目超過《規(guī)程》規(guī)定的應(yīng)及時匯報處理。

五、事故預(yù)案

(一)頂板事故預(yù)案

1、維修前,應(yīng)準備好不少于20根的坑木、10根單體柱及足夠量的稍子、穿楔,放置在距作業(yè)場所20m的地方,以備冒頂時急需。

2、在維修過程中,若發(fā)現(xiàn)有冒頂征兆時,應(yīng)立即撤出人員,并及時報礦調(diào)度室。現(xiàn)場人員要保持冷靜、搞好團結(jié),經(jīng)跟班礦長現(xiàn)場查看,確認無危險后方可繼續(xù)維修。

3、若冒頂面積較大,造成風(fēng)流堵塞時,可打開壓風(fēng)管路進行通風(fēng)自救。

4、值班礦領(lǐng)導(dǎo)可根據(jù)現(xiàn)場事故狀況,啟動頂板事故應(yīng)急救援預(yù)案。

(二)電纜砸傷事故預(yù)案

1、假若在此次維修過程中,因片幫導(dǎo)致砸傷了動力電纜,為防止漏電傷人,在情況不明的情況下,首先要就近用電話及時匯報調(diào)度室,調(diào)度室在接到情況后,要第一時間通知中央變電所關(guān)閉通往1309采面的所有電源。

2、礦方可根據(jù)現(xiàn)場匯報的災(zāi)情大小,啟動相應(yīng)的機電應(yīng)急預(yù)案。

3、在未處理好砸傷電纜的過程期間,嚴禁進行一切維修活動。

篇2:塔吊使用維修保養(yǎng)技術(shù)措施

塔吊使用、維修保養(yǎng)技術(shù)措施

1、塔吊司機指揮和司索人員必須經(jīng)市以上勞動部門培訓(xùn)合格持證上崗,塔吊指揮必須使用旗語指揮。

2、塔吊正常工作氣溫為+40攝氏度,-20攝氏度,風(fēng)速低于20M/sec,如遇雷雨、濃霧、大風(fēng)等惡劣天氣應(yīng)立即停止使用。

3、操作人員要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,認真作好起重機工作前,工作中、工作后的安全檢查和維護保養(yǎng)工作,嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)。工作完成后,保證起重機臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動。

4、起重吊裝中堅決執(zhí)行十不吊

(1)吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊;

(2)信號不清不準吊;

(3)吊物下有人不準吊;

(4)吊物上站人不準吊;

(5)埋在地下物不準吊;

(6)斜拉、斜掛不準吊;

(7)散物捆扎不牢不準吊;

(8)零雜物無容器不準吊;

(9)吊物重量不明、吊索具不符合規(guī)定不準吊;

(10)遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣不準吊。

5、起重機應(yīng)經(jīng)常進行檢查、維護和保養(yǎng),轉(zhuǎn)動部分應(yīng)有足夠的潤滑油,對易損件必須經(jīng)常檢查維修更換,對機械的螺栓,特別是振動部件,檢查是否松動,如有松動及時擰緊。

6、各機械制動器應(yīng)經(jīng)常進行檢查和調(diào)整,在磨擦面上不應(yīng)污垢。減速箱、變速箱、齒輪等各部的潤滑及液壓油均按潤滑要求進行。

7、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象,如超過有關(guān)規(guī)定,必須立即更換。

8、使用液壓油嚴格按潤滑表中的規(guī)定進行加油和更油,并清洗油箱內(nèi)部。經(jīng)常檢查濾油器有無堵塞,安全閥在使用后調(diào)整值是否變動。油泵、油缸和控制閥是否漏油,如發(fā)現(xiàn)異常及時排除。

9、經(jīng)常檢查電線、電纜有無損傷,如發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)及時包扎或更換。

10、各控制箱、配電箱應(yīng)保持清潔,各安全裝置的行程開關(guān)及開關(guān)觸點必須靈活可靠,保證安全。

11、塔機維修保養(yǎng)時間規(guī)定:

(1)日常保養(yǎng)(每班進行);

(2)塔機工作1000小時后,對機械、電氣系統(tǒng)進行小修一次;

(3)塔機工作4000小時后,對機械、電氣系統(tǒng)進行中修一次;

(4)塔機工作8000小時后,對機械、電氣系統(tǒng)進行大修一次。

篇3:模板維護維修施工措施

模板的維護及維修

1、模板使用注意事項

吊裝模板時輕起輕放,不準碰撞已安裝好的模板和其它硬物;大模板吊運就位時要平穩(wěn)、準確,不得兜掛鋼筋。用撬棍調(diào)整大模板時,要注意保護模板下口海綿條。嚴格控制拆時間,拆模時按程序進行,禁止用大錘敲擊或橇棍硬橇,以免損傷混凝土表面和棱角。模板與墻面粘結(jié)時,禁止用塔吊吊拉模板,防止將墻面拉裂。拆下的鋼模板,如發(fā)現(xiàn)不平或肋邊損壞變形,應(yīng)及時修理、平整。定型模板在使用過程中應(yīng)加強管理,分規(guī)格堆放,及時修理,保證編號的清晰。拆模時要注意參成品加以保護,嚴禁破壞。

2、多層板維修

覆膜多層板運輸堆放防止雨淋水浸;覆膜多層板嚴禁與硬物碰撞、橇棍敲打、鋼筋在上拖拉、振搗器振搗、任意拋擲等現(xiàn)象,以保證板面覆膜不受損壞;切割或鉆孔后的模板側(cè)邊要涂刷,防止水浸后引起覆膜多層板起層和變形;覆膜多層板模板使用后應(yīng)及時用清潔劑清理,嚴禁用堅硬物敲刮板面及裁平、磨光,并刷BD-01環(huán)氧木模保護劑,多層板一般周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次,當拆下的模板四周破壞、四邊板開裂分層時,將模板破損部分切掉四周刷封邊漆,然后重復(fù)利用。

3、大鋼模板角膜維修

陰陽角模、異型角模存放于專用插放架里,存放地點硬化、平穩(wěn)下墊100×100mm方木.角膜拆除后若有扭曲變行,在平整場地進行校正、標識。