一、巷道現狀描述

w1143工作面北與w1141、w114(2)工作面采空區相鄰,東有上覆w114(2)3采空區,礦壓分布極為復雜,現距上覆w114(2)3采空區有278米進入三面孤島區,下順槽從巷道里程865米到轉載機頭處巷道變形尤為嚴重,轉載機與巷道下幫只有0.4米,兩幫及頂部空間很小,基本無安全行人通道。865米至588米36u型鋼支架段,巷道變形尤為嚴重,不能滿足設備運行的要求,必須進行巷道維修,才能滿足安全生產條件。

二、巷道維修方案

巷道維修原則上不允許破頂板,因b4-1煤層直接頂2-3米受頂壓、兩幫側壓影響,已經松動破碎,超過錨桿控制的松動范圍,破網挑頂后形成高冒區。尤其在今后回采時,導致1-2#支架不接頂,容易造成頂部垮冒,工作面支架下滑,轉載機靠下幫擠緊。

維修前從下順槽一部皮帶機頭至轉載機頭進行檢查,先將折斷梁、柱的36u型鋼支架從外向里替換,保證人員安全出口暢通,不堵人。

(一)維修巷道及返修支架

1、從185#支架向西逐架進行維修,棚子不撤除,維修前先架設工字鋼對棚,用單體在36u型鋼支架梁處用3.5米單體支護,保證支撐有力,單體的初撐力不得小于80kn→在36u型鋼支架拱形部位兩側用卡子與工字鋼橫梁進行聯接固定,沿巷道走向兩側使用工字鋼順向梁與橫梁聯接成為一個整體,工字鋼兩個并梁間中部打錨索進行固定→注入ck2350錨固劑3支→打17.8×8000mm錨索一根,錨索預緊力不得小于120kn,沿巷道傾向架設,每根梁上執行一梁四柱,單體必須穿鞋帶帽,頂部空隙部分加半圓木充填實,保證支撐有力→再開幫→補打錨桿,使用直徑18×2500mm等強錨桿,每孔注入2支ck2350錨固劑,錨索預緊力不得小于60kn→掛冷拔絲網,網與網之間搭接不得小于100mm,并用直徑4mm鐵絲兩股成三角形聯接。

2、維修后,36u型鋼支架兩腿間凈寬不得小于3.4米,高度不得小于2.7米。高幫側留0.8米、低幫側留0.4米卸壓空間。

3、支護完成后,把變形的36u型鋼支架兩條腿分別伸直。

4、然后進行臥底。

(二)、施工工藝:

1、施工方法:架工字鋼雙并棚、打單體、打錨索、開幫、上網、補打錨桿、蹬腿、臥底。

2、工藝流程:交接班→安全檢查(敲幫問頂、頂底板、煤幫、等)→架工字鋼雙并棚→打單體→打錨索→人工開挖上下幫→錨網支護→出渣→蹬支架腿→臥底→安全檢查。

3、循環進度:每班返修3架,每次返修1架,嚴禁空頂、空幫作業,由外向里逐架進行。

4、裝載及運輸出渣:人工裝渣到皮帶上,由皮帶運到機頭溜煤眼。

5、管線鋪設:下順槽有一趟∮159mmpe管壓風管路,有一趟∮50mm水管、一趟∮159mm排水管路可以使用。

6、材料運輸:井口→+1255水平井底車場→軌道上山→+1300水平車場→w1143下順槽聯絡巷→施工地點。

7、設備及工具配備(見下表)

設備名稱型號單位使用量合計備注十字鎬把34鐵鍬把66風錨鉆機mqt-85j臺22錨索機臺22氧氣瓶11乙炔瓶11錨索張拉儀sl-50t臺11錨桿拉拔器臺11風鎬臺22

(三)、勞動組織(見附表)

1、工作制度:三八工作制。

2、作業方式:正規循環,順序作業。

3、勞動組織圖表:

工種出勤?人?數在冊人數備注一二三合計跟班隊長11133班長11133支護工4441212輔助?工22266跟班機電工11133運料?工22266總計1111113333

三、安全注意事項

1、擴幫維修時應先加固維修點后10m范圍內的巷道頂和幫,確保維修作業空間支護安全。

2、擴幫中時刻注意頂幫情況,必須加強敲幫問頂,刷夠巷道設計斷面就及時進行錨網支護;嚴禁超循環作業;發現頂板壓力大、頂板離層、托盤變形、鋼帶斷裂、聽到頂板有聲響等片幫冒頂的預兆時,立刻停止作業,撤出人員,待壓力穩定后方可作業;

3、擴幫施工時,如果出現單體柱影響作業空間需換柱時,必須“先支后換”,嚴禁空頂作業。

4、每次擴幫距離不得超過0.8米,若發現頂板出現嚴重離層現象時,必須停止作業,以防發生冒頂事故。

5、施工過程中注意過道上行人及皮帶運轉情況,作業人員上下幫行走時必須走行人過橋,嚴禁跨越運行中的皮帶;

6、維修巷道時盡量控制人員穿行,在冒頂、放頂或是支架等危險地段盡量少逗留,盡快通過;

7、支設單體點柱時,首先要確保單體的完好性,卸壓單體應立即更換,為保證單體初撐力,單體必須穿鐵鞋。

8、維修時應嚴格遵守“先檢查后施工”的原則,嚴格實行“敲幫問頂”制度,維修前跟班隊長必須對巷道變形和支護情況進行全面認真的檢查,在保證安全的前提下,方可進行維修。

9、維修時,必須要有一名隊干現場跟班,協調指揮專門負責巷道維修安全工作及安全技術措施的落實、巷道維修進度匯報和現場施工質量自檢。

10、施工人員必須站在支護安全地點,在有人監護的情況下逐步捅煤、剎頂等工作,要求一排施工結束后再進行下一排工作,嚴禁人員直接站在空頂區作業。

11、施工過程中,每班必須派有經驗的工人對巷道周圍隨時檢查,如有異常,必須及時撤出所有工作人員,并及時匯報調度室及相關負責人員,待采取措施處理確保安全后,方可繼續施工。

12、嚴格執行現場交接班制度,每次交接班必須做到交清接明,上班應將安全方面應注意的事項及未處理完的安全隱患向下班講明。

四、安全技術措施:

(一)班前會安全培訓和工作安排

班前會安全培訓和工作安排危險源辨識及評估

工序危險源風險類型(人、機、環、管)風險及后果描述事故類型風險評估可

能

性損

失風

險

值風險

等級班前會安全培訓和工作安排1.班前會工作安排不全面人班前會工作安排不全面,造成作業中人身傷害、設備故障、影響生產其他

事故k2d36一般2.班前會安全措施不到位人安全措施不到位造成人員傷亡、設備損壞、財產損失、環境破壞其他

事故k2d36一般3.工人未參加或未注意聽班前會人不能落實班前會的要求,在作業過程中發生事故其他

事故k2d36一般4.班前會未講危險源辨識或辨識不徹底人造成工人在作業過程中發生事故其他

事故k2d36一般針對以上危險源辨識和風險評估結果,安全措施技術措施編制如下:

1、為確保維修工作安全順利進行,所有參加維修人員必須學習本措施,經考核合格后方可入井作業,要求隊長要加強班前會的分工與落實工作,把當班的安全注意事項貫徹到每位職工,負責落實到人,要求每位職工自覺遵守《煤礦安全規程》和《操作規程》,做好自主保安,嚴防發生意外。帶班班長要在現場統一指揮,協調行動,嚴把安全質量關,做到不安全不生產,且為本班的第一負責人。

2、班長必須熟悉本班工人的技能掌握情況。

3、隊長在班前會上對每一項工作的分配要布置合理,有針對性,不得安排工人從事無相應技能的工作;

4、技術人員在班前會上必須對工人進行安全技術措施培訓,包括崗位風險評估。

5、工人必須參加班前會,認真聽取生產工作安排與安全注意事項,當自己不具備所安排工作的技能時,應立即向隊長提出更換工作任務要求。

(二)材料運輸作業安全技術措施

工序危險源風險類型(人、機、環、管)風險及后果描述事故類型風險評估可

能

性損

失風

險

值風險

等級1.地面裝車材料裝車不牢固人運輸過程中,物料灑落,造成材料損壞運輸事故i4d312中等2.運輸1.作業人員配合不當人擠傷推車工運輸事故i4d312中等2.捆綁不牢固人運輸途中材料滑落傷人或撞壞設備運輸事故i4d312中等3.運輸途中未檢查周圍情況或檢查不到位人撞壞水管、電纜、風筒、風門等事故運輸事故i4e28一般3.卸車1.作業人員配合不當人造成人員傷害、設備損壞其它事故i4e28一般2.野蠻卸車人造成人員傷害、設備損壞其它事故i4e28一般針對以上危險源辨識和風險評估結果,安全措施技術措施編制如下:

1、裝車工在裝車時,必須將設備重心放穩,用收緊繩進行固定,圓柱形設備必須用墊木襯墊穩固,以防在運送過程中滾動。

2、裝車的高度、寬度必須滿足井下運輸巷道的安全要求。

3、兩人作業時,必須集中精力、密切配合、互叫互應、行動一致,用力要均勻,不得用力過猛、幅度過大或亂扔亂放。

4、多人推車作業時,必須設專人指揮,作業時集中精力,口令、行動一致。

5、運料工在材料運輸推車過程中,隨時觀察運輸物料固定情況,發現松動要及時停車,將車輛掩住,進行加固處理。

6、1次只準推1輛車,嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;坡度大于5‰時,不得小于30m。

7、推車時必須時刻注意前方,發現前方有人或有障礙物,或從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發出警號。

8、嚴禁放飛車,巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。

9、運料工根據不同的運輸材料采取相應的卸車方法,不得將所運材料損壞。

10、卸車時,必須觀察周圍人員及設備情況,防止砸傷人員,損壞設備。

11、物料卸車后分類碼放,碼放整齊,掛牌管理,物料垛距離軌道不得小于0.7m。

(三)架棚支護安全技術措施

架棚支護任務的危險源及風險評估

工序危險源風險類型

(人、機

環、管)風險及其后果描述事故類型風險評估可能性損失風險值風險等級1.敲幫問頂1.未進行敲幫問頂工作人工作面片幫、冒頂傷人頂板事故i4c416中等2.敲幫問頂不徹底人工作面片幫、冒頂傷人頂板事故i4d312中等3.敲幫問頂使用的工具不合適機敲幫問頂不徹底,存在頂板隱患,或作業過程中造成傷人頂板事故i4d312中等2.安設棚腿棚腿安設不穩人棚腿傾倒傷人頂板事故i4d312中等3.架設橫梁1.上梁時棚腿未固定或配合不好人棚腿傾倒傷人其它事故i4d312中等2.搭設站臺不穩人作業人員摔倒受傷其它事故i4d312中等3.橫梁放置不穩人橫梁滑下傷人其它事故i4d312中等4.幫頂支護幫頂支護不符合要求環片幫、冒頂傷人其它事故k2d36一般

根據以上危險源辨識和評估編制以下安全措施:

1、全體員工必須學習本安全措施,并學習簽字,方可進入工作面作業;

2、進入工作面首先要檢查工作地點頂、幫支護情況,并進行敲幫問頂;

3、敲幫問頂所使用的工具必須是公司規定的鋼制竄桿;

4、敲幫問頂時,要觀察活石、活矸的面積、厚度,并預測冒落的方向和方位,選擇頂板完好、浮矸落地2m以外的地點站立;

5、處理人員必須設置專人進行監護,并確保退路暢通;

6、安設棚腿前,必須對支護材料進行檢查,工字鋼梁、腿、梁耳焊接是否牢固,棚腿是否彎曲變形,棚腿岔角是否合格;棚腿岔角是否合格;鑿出柱窩,達到規程要求,并把浮煤清至硬底,如果柱窩深必須穿鞋,如果底不平,必須處理修整;

7、對準上梁位置,將棚腿放入柱窩內,一人扶好棚腿;

8、安放工作臺時,必須將安放處浮煤、雜物清理干凈,工作臺要放平、穩,同時兩幫放好鐵梯及護欄;

9、放置橫梁時,兩幫扶棚腿人員必須把棚腿扶好,防止棚腿傾倒傷人,由兩人站在工作臺上,下部人員將橫梁抬起送到工作臺上,工作臺上人員與扶棚腿人員配合好,找準棚梁位置,將棚梁放入棚腿接口處。檢查中線,合格后將兩棚腿和梁頭背緊背牢;

10、在平臺作業的所有人員必須系安全帶方可作業;

11、人員上、下工作臺使用梯子,上、下人員必須有其他人員扶好梯子;

12、支架無前傾后仰,撐、拉桿齊全;梁端扭距符合要求;

13、幫頂背實背緊,剎桿木楔齊全剎緊;

(四)錨索支護安全技術措施

錨索支護工作任務危險源辨識及評估

工序危險源風險類型(人、機、環、管)風險及后果描述事故類型風險評估可

能

性損

失風

險

值風險

等級1.檢查錨索機1.未檢查錨索機或檢查不認真人錨索機不完好造成人員傷害或設備損壞機電事故i4d312中等2.錨索機不完好機錨索機帶病運行造成人員傷害或設備損壞機電事故i4d312中等2.錨索機打眼操作人員配合不當人鉆桿斷裂傷人機電事故i4e28一般3.安裝錨索錨固質量不合格環錨索支護質量不合格,有可能造成冒頂頂板事故i4a624重大4.搬運錨索機人員配合不好人擠、碰作業人員其它事故j3f13低針對以上危險源辨識和風險評估結果,安全措施技術措施編制如下:

1、檢查錨索機

1)施工前,支護工認真對錨索機主機、泵站、高壓進油管、回油管、套釬、錨索專用驅動頭、液壓剪等專用機具以及常用工具進行檢查,確保設備完好。

2)運行前檢查電機的旋轉方向,檢查各部件有無泄漏及不正常的噪聲。

3)錨索機控制手柄,動作靈活,機體不變形,不漏油、不跑水。

4)錨索機控制機構密封良好、螺紋無松動、彈簧正常,操作靈活。

5)錨索機水路系統,膠管無破損,接頭嚴密,閥門完好可靠。

6)錨索機鉆頭完好,鉆桿中孔暢通,嚴禁使用彎曲的鉆桿打眼。

2、錨索機打眼

1)鉆孔前檢查主機的操作開關是否處在中間位置,檢查風管和水管是否連接正確。

2)豎起鉆機把初始鉆桿插到鉆桿接頭內,觀察圍巖,定好眼位,使錨桿機和鉆桿處于正確位置。鉆機打眼時,要扶穩鉆機,使鉆頭頂住巖面,確保開孔位置正確。

3)操作者站立在操作臂長度以外,分腿站立保持平衡。先開水,后開鉆。開孔時,用低轉速,隨著鉆孔深度的增大,調整到合適轉速,直到初始錨孔鉆進到位。

4)打錨索眼時,要注意觀察鉆進情況,有異常時,必須迅速停機,防止斷釬傷人,鉆機5米以內不得有閑雜人員。

5)鉆機旋轉時,不能用手或戴手套摸旋轉的鉆桿,且不允許單手操作。

6)巷道高度超高時,不允許在鉆機底部墊襯木,應采用調整鉆桿的長度來實現。

3、錨索安裝

1)錨索張拉預緊力應控制在120千牛,錨索安裝48小時后,如發現預緊力下降,必須及時補打。張拉時如發現錨固不合格,必須補打合格的錨索;

2)安放工作臺必須將安放處浮煤、雜物清理干凈,工作臺要放平、穩,同時兩幫放好鐵梯及護欄;

4、搬運錨索機

搬運錨索機時,必須集中精力、密切配合、互叫互應、行動一致,同時注意觀察搬運路線人員和設備情況,防止擠、碰傷手腳;

(五)風鎬使用安全技術措施:

風鎬使用工作任務的危險源辨識和風險評估:

工序危險源風險類型

(人、機

環、管)風險及其后果描述事故類型風險評估可能性損失風險值風險等級1.壓風設備檢查1.未檢查壓風設備人壓風設備不能正常工作機電事故h5e210中等2.壓風設備不完好機設備有故障,帶病用行造成傷人事故或損壞設備機電事故j3e26一般2.風鎬檢查未檢查風鎬人風鎬不能正常工作或傷人機電事故h5e210中等3.操作使用未按操作規程作業人造成風鎬傷人事故機電事故j3f14一般

1、工作前注意事項

⑴檢查工作面安全情況,做到敲幫問頂。

⑵檢查風量,吹凈膠風管內的污物。

⑶檢查膠管接頭濾風網和風鎬頭部的固定鋼套內是否清潔。

⑷檢查風鎬釬尾端和鋼套是否偏斜,間隙是否合適。

⑸先將風鎬釬尾擦洗干凈,然后插入風鎬內,用彈簧固定。

2、工作中注意事項

⑴使用風鎬時,必須沿著鎬釬方向壓緊,使風鎬釬肩頂住鋼套。⑵避免鋼套與風鎬釬咬合,注意勿使風鎬釬尾端發熱。

⑶風鎬繼續使用時,要隨時加油,加油時,將油到入膠接管內,風鎬倒下或鎬柄朝下時,避免壓緊沖擊風鎬傷人。

⑷風管接頭與連接管隨時注意松動脫落,應及時扭緊。

⑸保持風管完好,勿使風管卷曲,矸石及其他物件打壞而造成漏風。

⑹應避免風鎬釬被巖石卡住,風鎬釬插入巖層深度時必須在風鎬的彈簧之下,防止使用風鎬邊打邊撬巖。

⑺風鎬出故障時,及時送機修房斟換或修理,不得在工作在點任意打開和解散。

⑻懸空作業時,必須搭工作臺。

3、停止時應做到:

風鎬必須放至安全在點,勿使矸石和污物進入風鎬內。⑵從風管卸下風鎬時,將外部擦干凈,加油后用木塞塞緊風口。⑶不得將風鎬放至避人的地方,避免生銹或丟失,應及時送機修房清洗、修理和保管。

(六)打眼和錨桿支護安全技術措施:

打眼和錨桿支護工作任務的危險源辨識和風險評估:

工序危險源風險類型

(人、機

環、管)風險及其后果描述事故類型風險評估可能性損失風險值風險等級1.打注錨桿1.打眼過程中操作不當或操作人員配合不當人操作不當或操作人員配合不當造成人員傷害其它事故i4e28一般2.支護工戴手套作業或衣襟未緊束人鉆眼時攪傷打眼工機電事故h5f15一般3.安裝錨桿操作不當人造成質量不合格或人員傷害其它事故h5i15一般4.錨桿支護質量不合格環支護質量下降或產生局部冒頂頂板事故i4b520重大5.施工錨桿質量不合格環支護質量下降或產生幫鼓,工程質量不合格頂板事故j3c412中等2.支護質量檢查1.未及時檢查錨網支護施工質量人支護質量不符合要求,發生局部片幫、冒頂頂板事故i4a624重大2.檢查出不合格的錨網支護未及時整改環支護質量不符合要求,發生局部片幫、冒頂頂板事故j3a618重大

針對以上危險源辨識和風險評估結果,安全措施技術措施編制如下:

1、打眼工作前先檢查頂幫情況,做好敲幫問頂工作,將工作面頂幫活矸處理掉,方可開始作業;一時找不掉或有離層時,打臨時支柱維護好后再開始工作。

2、掘進工作面及其它作業地點風流中地點附近20m范圍內瓦斯濃度達到1.0%時,必須停止用電鉆打眼。只有符合安全要求時方可打眼,打眼前要首先檢查鉆具,連接頭是否牢固等并試運轉;煤電鉆是否失爆、完好,并試運轉。

3、打錨桿眼前,應先按作業規程規定的錨桿布置形式和間排距點好眼位;打眼過程中,找眼窩不準用手、腿穩住鉆桿,防止傷人,站穩后打眼。

4、打眼過程中,若發生卡鉆桿、停轉或鉆桿彎曲應立即退回鉆桿,調整推進速度或推進力;如發現煤巖出水、出氣、瓦斯涌出等異常現象時,要停止打眼工作,但不能抽出釬子,應立即向上級匯報并撤出人員。

5、打眼后要做到“一凈三齊”(一凈指掘進頭的鉆具、風水管路要撤干凈;三齊指撤出的電纜要吊掛整齊、撤出的風水管路要靠一幫盤放整齊、撤出的鉆具設備要擦拭干凈并存放整齊)

6、樹脂錨桿安裝工藝:

①安裝錨桿前檢查錨孔深度,檢查樹脂膠囊是否有變質、硬化現象,如有固化硬結的不得使用。

②安裝錨桿前應用水將鉆孔內積水,煤粉、砂漿掏干凈,保證錨桿錨固質量。

③樹脂錨桿攪拌的工具鉆機和連接頭,必須對正鉆孔中心(連接頭可由0.2→0.3m的麻花鉆桿焊上套筒或螺母構成)。

④安裝時,先將樹脂藥卷放入鉆孔內,再把桿體插入孔中,將樹脂藥卷緩緩推入到孔底,然后用鉆機帶動錨桿撕破膠囊塑料薄膜并攪拌30-40s鐘左右,在安裝、攪拌過程中不能停鉆。

⑤桿體安裝完畢后,為防止在膠凝期內桿體自重下滑,在取下鉆機之前,可用木楔或煤矸等在鉆孔口楔緊,錨桿固化前,不要把錨桿移位或晃動,安裝頂眼時尤為重要。

⑥在樹脂膠囊固化程度已達80→90%的最終強度時,方可掛網子、上托板,旋緊螺母。

7、錨桿要盡量垂直巷道輪廓線或巖面,(其與巷壁角度要大于75度),錨桿的托板必須緊貼巷壁,以便充分發揮錨桿的作用。

8、要求錨桿加金屬網支護時,要求和金屬網、托板與巷道頂、幫保持緊貼,起主動承托作用,防止局部浮煤的松動脫落;錨網和鋼帶及網間壓接、綁扎牢靠,連接壓茬好,錨網的鋪設、彎曲度要整齊平直,接口處要平整光滑。

9、支護人員必須著裝整齊,防止在安裝錨桿等過程中身體上下移動時掛住操作手把出現誤動作傷人。

10、打頂錨桿時應由外向里、由中間向兩邊逐漸進行,嚴禁間隔空頂打錨桿;必須是打起所有頂錨桿后,再打幫錨桿。

11、當頂板有離層出現時,需先將離層處理掉后進行掛網,網掛設要求平整,緊貼頂板,嚴禁出現網兜。

12、當網擰在一起時,錨桿支護作業人員必須先將網拉平再施工錨桿,嚴禁進入空頂下處理。

13、掛設頂網時人員配合要密切,掛網時人員立腳點要站急,嚴防人員掉下摔傷事故的發生,頂網要與巖壁貼實。

14、掛設頂網時須與錨桿支護相配合,掛設人員要在臨時支護下進行掛投,嚴禁人員進入空頂區鋪網或接網。

15、接網時人員須站在支護完好的頂板下工作,接網需搭茬不小于0.1m,并用不小于1.65mm的鐵絲雙股(四根)連接或與金屬網同等直徑的單股鐵絲每隔0.2m綁扎一處,擰接不少于3圈。

(七)拉底安全技術措施

1、進入工作地點后首先檢查巷道的幫、頂是否安全,確認安全后方可作業;

2、開始作業時首先應按腰線來量取需起底的深度,確保一次起夠至設計底板;人工用十字鎬起底,人工將渣石裝到皮帶上運出;

3、清理巷道前,必須保證巷道暢通;確保巷道的通風斷面。

4、清理巷道人員必須注意力集中,密切注意頂板兩幫及前方段情況,如有異常情況,必須及時處理或躲至安全地點,并及時向帶班人員匯報,待處理后方可作業;

5、起底一段起到位再開始起下一段,逐步施工;

6、皮帶運行時,嚴禁進行拉底施工;在拉底時,要有專職人員跟班,觀察現場頂板和兩幫的壓力顯現和動壓情況,有異常情況立即撤人至安全地點。

篇2:塔吊使用維修保養技術措施

塔吊使用、維修保養技術措施

1、塔吊司機指揮和司索人員必須經市以上勞動部門培訓合格持證上崗,塔吊指揮必須使用旗語指揮。

2、塔吊正常工作氣溫為+40攝氏度,-20攝氏度,風速低于20M/sec,如遇雷雨、濃霧、大風等惡劣天氣應立即停止使用。

3、操作人員要嚴格執行操作規程,認真作好起重機工作前,工作中、工作后的安全檢查和維護保養工作,嚴禁機械帶病運轉。工作完成后,保證起重機臂隨風自由轉動。

4、起重吊裝中堅決執行十不吊

(1)吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊;

(2)信號不清不準吊;

(3)吊物下有人不準吊;

(4)吊物上站人不準吊;

(5)埋在地下物不準吊;

(6)斜拉、斜掛不準吊;

(7)散物捆扎不牢不準吊;

(8)零雜物無容器不準吊;

(9)吊物重量不明、吊索具不符合規定不準吊;

(10)遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風等惡劣天氣不準吊。

5、起重機應經常進行檢查、維護和保養,轉動部分應有足夠的潤滑油,對易損件必須經常檢查維修更換,對機械的螺栓,特別是振動部件,檢查是否松動,如有松動及時擰緊。

6、各機械制動器應經常進行檢查和調整,在磨擦面上不應污垢。減速箱、變速箱、齒輪等各部的潤滑及液壓油均按潤滑要求進行。

7、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象,如超過有關規定,必須立即更換。

8、使用液壓油嚴格按潤滑表中的規定進行加油和更油,并清洗油箱內部。經常檢查濾油器有無堵塞,安全閥在使用后調整值是否變動。油泵、油缸和控制閥是否漏油,如發現異常及時排除。

9、經常檢查電線、電纜有無損傷,如發現損傷應及時包扎或更換。

10、各控制箱、配電箱應保持清潔,各安全裝置的行程開關及開關觸點必須靈活可靠,保證安全。

11、塔機維修保養時間規定:

(1)日常保養(每班進行);

(2)塔機工作1000小時后,對機械、電氣系統進行小修一次;

(3)塔機工作4000小時后,對機械、電氣系統進行中修一次;

(4)塔機工作8000小時后,對機械、電氣系統進行大修一次。

篇3:模板維護維修施工措施

模板的維護及維修

1、模板使用注意事項

吊裝模板時輕起輕放,不準碰撞已安裝好的模板和其它硬物;大模板吊運就位時要平穩、準確,不得兜掛鋼筋。用撬棍調整大模板時,要注意保護模板下口海綿條。嚴格控制拆時間,拆模時按程序進行,禁止用大錘敲擊或橇棍硬橇,以免損傷混凝土表面和棱角。模板與墻面粘結時,禁止用塔吊吊拉模板,防止將墻面拉裂。拆下的鋼模板,如發現不平或肋邊損壞變形,應及時修理、平整。定型模板在使用過程中應加強管理,分規格堆放,及時修理,保證編號的清晰。拆模時要注意參成品加以保護,嚴禁破壞。

2、多層板維修

覆膜多層板運輸堆放防止雨淋水浸;覆膜多層板嚴禁與硬物碰撞、橇棍敲打、鋼筋在上拖拉、振搗器振搗、任意拋擲等現象,以保證板面覆膜不受損壞;切割或鉆孔后的模板側邊要涂刷,防止水浸后引起覆膜多層板起層和變形;覆膜多層板模板使用后應及時用清潔劑清理,嚴禁用堅硬物敲刮板面及裁平、磨光,并刷BD-01環氧木模保護劑,多層板一般周轉次數為6次,當拆下的模板四周破壞、四邊板開裂分層時,將模板破損部分切掉四周刷封邊漆,然后重復利用。

3、大鋼模板角膜維修

陰陽角模、異型角模存放于專用插放架里,存放地點硬化、平穩下墊100×100mm方木.角膜拆除后若有扭曲變行,在平整場地進行校正、標識。