為了保證副立井提升機維修和設備更換的順利進行,確保施工及作業人員安全,特制定了《副立井絞車維修安全技術措施》,望所有參加施工人員認真貫徹執行。

一、?施工時間

時間:2012年8月20日至2012年9月10日

二、?施工地點

地點:長治仙泉煤業有限公司副立井絞車房

三、施工主要負責人:

1、施工負責人:趙廣德

2、技術負責人:李國文

3、安全負責人:王進軍

4、機電負責人:馬四旦

四、檢修項目:

1、深度指示器檢查,檢查減速機油質情況。

2、液壓系統檢查、清洗,液壓站清洗加油,處理漏油的管路、四通閥和五通閥。

3、檢修緩沖裝置、失重保護、防墜落保護。

4、對井架天輪進行檢查、維修、軸承加油。

5、對提升機電機做三項平衡試驗及絕緣阻值測試。

6、對提升機雙回路供電線路進行絕緣阻值測試。

7、對鋼絲繩進行檢驗。

8、對提升機井上下信號系統進行恢復。

9、恢復提升機超速保護、減速保護、深度指示器失效保護、過卷保護、松繩保護、閘瓦磨損保護、繩速保護、故障記憶、過負荷欠電壓保護、電動機過流保護、漏電保護保護顯示及提升機所要求具備的各項保護功能。

五、檢修技術要求及施工方法:

1、嚴格按照《煤礦機電設備檢修質量標準》和《煤礦安全規程》中提升機部分的規定嚴格進行檢修。

2、機運部派專人進行現場監督指導。

3、技術負責人對安裝、調試技術要求進行把關,嚴格按照提升機技術規格進行檢修與安裝。

4、機電負責人對所要更換的配件進行質量驗收把關,嚴禁出現不合格品。

5、需更換的零配件,安裝前應認真檢查,核對其規格型號,不得隨意使用其它型號的配件。

6、各聯接件應齊全、牢固、無松動,減速箱、液壓系統不漏油。

7、盤形閘與制動盤間隙不大于2㎜,制動時不得發生彈性擺動。

8、對提升機控制系統的測速電路、轉速輸入電路、主控電路、自校信號源電路、計數器清零電路、信號閘門電路、計數顯示電路、預置電路、零速復位電路、深度指示器失效信號輸入電路、失效保護電路、低速封鎖電路、減速點記憶電路、近井口記憶電路、減速保護電路、超速保護電路進行精確調校,達到精確要求。

9、速度傳感器的檢修與安裝:將傳感器支架固定在相對磁鋼的位置,調整傳感器的作用面與磁鋼面距離在3-6mm之間并保證所有磁鋼中心與傳感器作用面中心對準。

10、深度指示器失效保護傳感器的檢修與安裝:在牌坊式深度指示器從動絲桿下端的光桿上安裝小磁鋼,與傳感器兩面平行,兩面間距保護在4-8mm之間,小磁鋼只能裝個數以絞車大于0.8米/秒運行時深度指示不誤動作為準。

11、自動減速雙向傳感器的檢修與安裝應注意雙向傳感器與儀器內部電路構成判向電路,磁鋼只有按一定方向通過傳感器時,才能執行減速,因此安裝時應注意有效運行方向。

12、主電路、控制電路、儀器儀表的連線,確保緊固無氧化,保證電路運行可靠。

13、儀器外殼、操縱臺外殼、電機外殼接地與提升機房接地總線可靠連接。

14、對于檢驗的鋼絲繩,檢驗不合格時必須進行更換。

15、井架天輪繩槽磨損超過規定值必須更換。

16、提升系統所有標準,應符合《國家煤礦安全規程》以及《煤礦機電設備完好標準》有關規定。

六、試運行要求及方法:

1、試運行時,應一人操作,一人監護。

2、試運行時,施工負責人、技術負責人、安全負責人、機電負責人必須在現場對檢修工作進行質量驗收把關。

3、空載、重載分別試運行2小時。

4、試運行時,應認真觀察壓力表情況,軸承溫度及潤滑系統是否正常。

5、試運行時,提升機司機要集中精力,隨時應對突發情況發生,采取正確有效地措施。

6、試運行時,監護人要時刻監護司機的操作行為,以及觀察設備的運轉情況。

7、機電負責人認真檢查電氣線路是否存在電氣隱患,觀察儀器儀表是否工作正常。

8、認真觀察機械運轉部分的運轉情況,聲音及制動情況有無異常。

9、調整閘門電路,使儀器顯示的繩速等于絞車額定最大繩速。

10、根據礦井實際提升速度要求對超速保護、近井口超速保護進行預置。

11、繪制出提升機制動系統圖、電氣系統圖、提升裝置的技術特征,并制作成牌板懸掛在提升機房內。

12、本單位驗收合格后,通知礦相關負責人對提升機進行驗收,直至達到礦方要求及行業標準。

13、做好檢修記錄、儀器儀表檢驗記錄、保護試驗記錄、鋼絲繩驗繩記錄并對負載電流檢測是否正常,報礦機電部歸檔管理。

七、施工安全措施:

1、參加檢修人員在檢修前必須學習本措施并進行考試,合格后方可上崗作業,應了解檢修內容及所要注意的安全事項。

2、所有現場作業人員必須聽從現場負責人的統一指揮,搞好自主保安及相互保安。

3、參加檢修人員應熟悉設備結構及工作性能,具備一定的工作經驗及檢修工藝,熟知《煤礦機電設備檢修質量標準》。

4、施工安全負責人必須在現場進行安全監督檢查,嚴格管控工作現場,杜絕存在安全隱患。

5、檢修前做好一切準備工作,將檢修所用材料、配件、工具及安全用具準備齊全,并由專人對安全用具進行詳細檢查,確保安全施工。

6、檢修前應將人行車摘鉤,絞車制動,切斷高壓及低壓控制電源。

7、停電后,應懸掛“有人工作,禁止送電”警示牌,嚴格執行停送電制度。

8、對供電線路進行檢測時,停上級電源,掛停電牌,并設專人看護。測試工作完成后,確認無誤方可進行送電。嚴禁約時、喊話停送電,嚴格執行“誰停電、誰送電”制度。

9、零部件在拆卸時應做好標記,不能隨意亂放,并由專人做好記錄,清洗零部件時工作場所嚴禁煙火,清洗后的廢油及棉紗應放在容器內,集中處理。

10、利用導鏈起吊時,起吊前應檢查起吊用具是否安全可靠,保持起吊中心與起重物重心一致,嚴禁將手、腳放在起重物下方,嚴禁在重物下方進行作業。拉鏈時,應緩慢平穩,保持拉鏈方向與鏈輪一致,起重架不能歪斜,腿下應采取防止重心偏移的措施。

11、檢修完畢,清理現場,認真檢查,看是否有其它用具遺留在檢修設備內。

八、危險源辨識

1、檢修液壓系統時,高壓液體噴出傷人。

2、電路檢修時,觸電傷人。

3、起吊重物時,起吊物墜落傷人。

4、共同搬抬物件時,摔倒傷人。

篇2:副立井提升絞車鋼絲繩檢測過期臨時使用安全措施

礦井副立井垂直深度137m,使用jk-2.5×2.0型礦用提升機,30nat6×36sw+iwr1670zz型鋼絲繩,采用gls-1型單層單車普通罐籠升降人員、物料和矸石。

由于建設資金短缺長期停工,造成副井提升絞車、鋼絲繩未按規定定期檢測,為了停工期間正常通風、排水和檢查瓦斯等工作順利進行,特制定安全措施如下:

一、成立安全檢查組織機構

調度值班人員和安全科安排專人監督檢查,駐礦安檢站和公司駐礦督查科現場監督,機電科安排至少2名專業人員按照提升絞車使用和運行規范檢查各安全裝置,符合規程規定要求,安全檢查后參加人員簽字確認,方可運行。

二、工作時間及人員安排

1、入井工作時間每日早8:00入井--11:00升井。

2、入井人員不得超過4人。

三、安全措施

1、機電隊每天必須對提升絞車進行全面安全>;檢查,提升鋼絲繩在每天運行前詳細檢查一遍,檢查要有記錄、有簽字,絞車司機必須填寫完整的行車記錄。絞車司機必須經過培訓合格,持證上崗。

2、嚴格控制最大加減速度不超過0.3m/s2,一次提升入井人員不超過2人。

3、鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時,不得用作升降人員。

鋼絲繩銹蝕嚴重或點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動時,不論斷絲數多少或繩徑是否變化,必須停止使用立即更換。

4、為使提升過程中不發生斷繩事故,提升鋼絲繩或制動鋼絲繩以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到10%時,必須更換。

5、防止過卷裝置:確保提升容器超過正常終端停止位置0.5m時,必須能自動斷電,并能使保險閘發生制動作用。

6、防止過速裝置:確保提升速度超過最大速度15%時,必須能自動斷電,并能使用保險閘發生作用。

7、深度指示器失效保護裝置:當指示器失效時,能自動斷電并使用保險閘發生作用。

8、閘間隙保護裝置:當閘間隙超過規定值時,能自動報警或自動斷電。

9、各種檢查、運行記錄齊全,相關負責人、檢修人員及操作人員必須簽字確認。

山西長治羊頭嶺南窯溝煤業有限公司

二〇一六年六月二十日

篇3:回風立井絞車穩車基礎施工安全措施

一、工程概況:

由于城山礦井二水平的開拓,使得該礦中西部采區及二水平采掘隊組過多,又因中西部瓦斯涌出量相對較大,且井下風量可調性差,造成礦井采區接續工程嚴重緊張,回風能力嚴重不足。為了保證礦井生產持續穩定和發展,提高礦井抗災防災能力,減少通風網絡長度,降低礦井通風阻力,為此,針對礦井目前通風系統存在的問題,同時綜合考慮礦井中長期通風的需要,確保礦井通風安全,雞西分子公司委托設計院完成城山煤礦立井通風系統改造設計,由龍煤礦建公司建井工程處承擔。

中部回風立井井口中心坐標*=5023192.187,y=423010.635,z上=+207.600m,井底標高為-396.156m。井筒設計凈直徑為6.0m,井深603.756m,由黑龍江龍煤礦山建設工程公司承擔中部回風立井井筒工程。

地面布置15臺鑿井穩車和兩臺提升絞車,穩車基礎凝土強度等級:c30,絞車基礎混凝土等級c30。為保證安全施工,特制如下措施

二、投入施工機械設備:見表

序

號機械設備

名稱型號

規格數

量國別

產地制造

年份額定

功率

(kw)備注1提升機jkz-2.8/15.51洛陽1000主提2提升機jk-2.5/201洛陽570副提3鑿井穩車2jz-16/10001錦州55砼管4鑿井穩車2jz-16/10001錦州55排水管5鑿井穩車2jz-10/10001濟南40壓風6鑿井穩車2jz-10/10001濟南40風筒7鑿井穩車jz-16/10004濟南30吊盤8鑿井穩車jz-16/10004濟南30模板9鑿井穩車jz-16/10001濟南30中轉10鑿井穩車jz-10/10001濟南18.5放炮電纜11鑿井穩車jza2-5/10001濟南22安全梯12壓風機4l-20/82無錫13013壓風機5l-20/82無錫25014攪拌機及配料機js-5002陜西18.515配料機pld-12001陜西9.016座鉤吊桶4.0m?;1徐州17座鉤吊桶3.0m?;1徐州18座鉤吊桶2.0m?;1徐州19水泵bqs80-480-250kw2濟寧250kw20風機fbd2×18.52湘潭18.5×221電動挖掘機sw30/202河北3022風泵bqf-ⅰ2常州23中心回轉hz-6b1宣化24傘鉆d*sjz6.7型豎井鉆機1山東

三、砼配合比計算:

根據設計要求,絞車、穩車混凝土強度等級為c30,根據設計強度進行砼配合比設計。

1、混凝土原材料選擇:水泥選用po32.5r(425#普通硅酸鹽水泥),砂子選用中砂,細度模數mk=3.0,容重1500kg/m3,石子為碎石,粒徑為5-40mm,容重1460kg/m3。

2、混凝土配制強度

按照混凝土標號與強度等級的換算關系,將強度等級的混凝土換算成320#。

根據施工質量管理水平和工程的重要性,查表確定強度保證系數為1.2,混凝土配制強度r分別為

300×1.2=360kgf/cm3。

坍落度選擇:根據井壁結構確定坍落度8cm。

3、混凝土的水灰比:

c30:w/c=0.52÷(360/425+0.52×0.52)=0.46

4、砂率:根據粗骨料最大粒徑為40mm,混凝土的砂率依照水灰比查表不大于29%,經過修正為:

c30:ps={29+[3.0-2.7/0.1×0.5]+3}/%=34%

5、用水量:根據粗料最大粒徑為40mm,坍落度取8cm,碎石,選擇用水量w:

w=160+12.5=173kg

6、水泥用量:由w/c和用水量求得

c30混凝土:c=173/0.46=376kg

7、砂、石用量:

按假定容重法計算

設混凝土容量為2400kg/m3,

砂、石總重為2400-(水+水泥)

混凝土砂、石重量分別為:

c30混凝土:2400-(173+376)=1851kg

其中砂子重量為1851×34%=629kg

石子重量=1851-629=1222kg

8、混凝土的初步配比(重量比)

c30砼:

水泥:砂子:石子:水

=(376/376):(629/376):(1222/376):(173/376)

=1:1.67:3.25:0.46

在工程開工前,現場取樣到實驗室做配合比實驗,取得符合實際工程需要的c30砼配合比用于工程中。

c、砼澆灌作業工藝流程:①骨料篩選→②上料→③存儲→④計量配料→⑤輸送→⑥攪拌→⑦入?！酀补嗾饟v→⑨砼凝固成型。

三、工程質量標準及保證措施

(一)、質量標準

1、中心位移±20mm、上下面標高0—+20mm、截面尺寸±20mm、深度0--+50mm

2、拆模后表面光滑,無蜂窩麻面;

3、砼強度達到設計要求,做一組砼抗壓強度實驗試塊。

(二)、質量保證措施

1、嚴格按照設計提升中心線支模,支模后必須經有關領導驗收合格后,方可澆注混凝土。

2、使用的原材料必須符合要求,有出廠合格證或抽檢報告。

3、砼的配制嚴格按配比進行,嚴格控制水灰比。

4、做好施工自檢記錄。

5、澆注砼時必須認真進行機械振搗,保證表面光滑。

四、安全技術措施

1、所有人員進入施工現場必須帶安全帽,高空作業必須佩帶安全帶。

2、由于天氣冷,所以施工時要對水加熱,保證混凝土入模溫度不低于15℃。

3、支模、打灰

1)、打灰前必須做好準備工作。

2)、模板必須按中心線找正,幾何尺寸必須符合設計要求,模板必須安裝牢固。

3)、支模前必須按照設計打好墊層,保證模板與底板密貼,防止灰漿外溢、漏灰

4)、支模前必須檢查基礎坑的幫壁是否裂縫,并做到及時處理,防止片幫傷人。

5)、澆注混凝土時必須分層對稱澆注,防止模板移動,每層澆注混凝土厚度不超過300mm。

6)、澆注混凝土時必須垂直澆注,防止混凝土離析,出現蜂窩、麻面。

7)、澆注混凝土時必須用振動棒振搗,并保證振搗均勻。

8)、澆注混凝土期間,模板內嚴禁有人作業,防止塌模傷人。

9)、攪拌機必須安設牢固,攪拌機不得帶負荷啟動。

10)、攪拌機要設專人操作,并經培訓合格持證上崗。

11)、攪拌機運轉時,嚴禁用使用鐵鍬、鐵棒等工具伸入滾筒內撥料。