一、工作面概況

23102工作面長80米,走向長320米,煤層傾角14°左右。由于原掘巷道施工質量差,工作面的運輸和回風順槽斷面不符合《規程》規定,為保證安全出口暢通和正常通風,我礦計劃對該工作面運輸和回風順槽進行整改維修,現制定23102工作面回風、運輸順槽整修作業安全技術措施。

23102工作面示意圖

二、整修工程量

整修回風巷320m、運輸順槽320m。

三、施工方法

1、施工順序

由近到遠,先從運輸順槽開始,逐漸向工作面方向推進,由外向里逐架整修巷道;回風巷由運輸上山開始往工作面方向整修回風順槽。

2、撤換支架順序

原則上是“先支后撤”首先支設好新支架再拆除老支架。

3、修護工作的工藝程序

撤換支架前,首先加固靠近整修處10米內巷道的棚子,并在需要整改的棚子前后打齊雙排挑棚,然后挖柱窩--打臨時支護—出渣—架設正式支護。

4、整修工作安排頭數

整修工作安排頭數最好一組作業,如需安排兩組,其間距不小于30米,并保證各自均有暢通的退路。

5、整修工作標準

維修后的棚子必須符合質量標準化要求,滿幫滿頂,棚子正規有勁,不擰肩掉斜,巷道凈斷面底寬2.0m、頂寬1.6m、高1.8m,保證通風和運輸暢通。

四、巷道支護要求

(一)臨時支護要求

(1)臨時支護采用點柱戴帽圓木支護的方式支護頂板,

(2)支護材料及支柱尺寸:點柱小頭直徑不小于100mm,挑棚棚梁厚度不小于100mm的半圓木。

(3)點柱應大頭朝上,小頭朝下。

(4)打點柱時要清理底板浮煤(巖),柱窩深度不得低于200㎜,點柱必須支在巷道實底上,保證點柱迎山有力。

(二)、正式支護要求

1、支護材料為9#礦用工字鋼棚,棚子規格為2.2米×1.8米×1.9米,,棚距1米,棚子凈高不低于1.8米,直徑10毫米的半圓木背頂腰邦。

2、支架架設必須迎山合理,棚子頂、幫要嚴格背實,棚腿棚梁牢固有勁,棚架垂直于巷道中心線。嚴格按照中腰線施工。棚架的腿子明暗一致,不能有明顯凸凹現象。

3、正規棚架設好后,要及時清理環境,按照質量標準化要求打齊挑棚。

五、收工的規定

修護改棚工作應連續進行,如不能連續作業必須封幫接頂確保安全。正常作業要實行交接班制度,上下班之間要交待好工程質量安全等方面情況,確保安全生產。

六、施工安全措施

(一)安全技術措施

1、工人進入工作面整修巷道前,要先由礦安全人員、瓦斯員及班組長對工作面巷道頂板、有害氣體、風量,工作地點的退路等情況進行全面檢查,確認安全后,工人方可進入作業點維護清理巷道(或處理冒頂)。

2、必須由外向里逐架整修失修的棚子。嚴禁多地點同時安排人員進行維修作業。

3、加強安全出口和避災路線維護,保證行人、運料方便,后路暢通。

4、靠近冒頂處前后10m內的棚子,必須加強支護,防止頂板來壓,壓垮支架。

5、必須在支設的支架(臨時支護)下作業,嚴禁空頂作業。

6、每班必須有一名安全管理人員跟班作業,作業時必須由一名有經驗的老工人在現場觀察頂板,指揮現場作業,發現險情時及時通知作業人員由避災路線撤到安全地點。

7、處理冒頂作業時,必須有瓦斯員現場跟班,隨時檢查作業點極其回風流中瓦斯、二氧化碳等有害氣體濃度。班組長隨身攜帶便攜式甲烷報警儀,隨時檢測工作面瓦斯情況。當工作面有害氣體濃度超限時,瓦斯員必須通知作業人員立即撤到新鮮風流處,并馬上采取措施進行處理。當工作面風量不足時,必須停止作業。只有當作業點及其回風流中瓦斯、二氧化碳等有害氣體濃度符合《煤礦安全規程》要求時,方可允許作業人員重新作業。

8、處理冒頂時,臨時支護必須及時可靠,嚴禁空頂作業。

9、處理冒頂處,要備足木頭、背板,撞楔板等處理冒頂所用的材料。遇易抽冒段或發生抽冒時,嚴禁大量出渣,必須用備好的撞楔(30mm×100mm×1400mm,其中一端是尖頭)將頂幫部位打上撞楔管理好,然后再進行改換棚工作。

10、嚴格執行“敲幫問頂”制度。處理頂、幫的活矸時,作業人員必須站在有掩護的安全地點,用長木棍或釬桿處理活矸、活石,嚴禁違章作業。

11、處理冒頂時,必須首先切斷通往該處的電源,并保證在用電氣設備的安全。必須保護風、水管路、電纜和設備,防止損壞。

12、架設的棚子,梁、腿接口要嚴實合縫,不得出現前缺后窮。棚腿必須打在實底上,整架棚子在同一平面上。

13、整修作業,必須嚴格執行噴霧降塵、灑水降塵等制度。

14、強化現場管理,保證作業安全。

15、所有人員必須熟悉避災路線,在工作前由負責人帶領所有人員沿避災路線行走一次。

16、如遇特殊情況,再根據實際情況制定補充措施。

17、其他未敘事項均按《煤礦安全規程》、《操作規程》及礦有關規定執行。

(二)、安全保證措施

1、入井作業前,必須組織作業人員對安全技術措施進行學習,熟悉作業地點,作業順序和避災路線。

2、管理人員必須分班現場指揮作業,加強井下現場管理;作業人員不能少于5人,有3年以上整修巷道經驗的人擔任安全責任人。

3、整修作業必須有專人觀看頂板等情況,發現險情,及時通知作業人員撤到安全地點,嚴格執行“敲幫問頂”制度。

4、瓦斯超限時,嚴禁作業;通風不暢時,嚴禁作業;有安全隱患時,必須停止工作。

(三)、強制執行措施

1、整修作業前,必須對工作地點及其附近進行全面檢查,確認安全后,方可進行整修工作。

2、加強通風工作,必須有瓦斯員現場跟班檢查,發現瓦斯超限等異常情況,馬上停止作業進行處理。

3、嚴格執行“敲幫問頂”制度,否則對違章人員從嚴處理。

4、作業人員必須在有掩護的安全地點進行作業;在扒腿窩,拔腿子時必須有人觀察頂板。

5、必須先對作業點10米內的支架進行加強支護;嚴禁先回后支;杜絕空頂作業。

6、管理人員必須分班現場指揮,作業人員必須服從現場負責人指揮。

(四)、培訓教育措施

1、整修巷道作業人員,身體素質好,工作經驗豐富。

2、所有參與作業人員必須學習安全技術措施。

3、所有作業人員必須熟悉冒頂預兆;發現有冒頂預兆時及時撤人到安全地點。

4、所有作業人員必須熟悉避災路線。

5、每班作業前,班組長強調一次工作重點和安全注意事項。

七、避災路線

1、避瓦斯、火災、煤塵路線

(1)回風順槽作業點→k3運輸石門→井底車場→副井→地面;

(2)運輸順槽作業點→k3下山→k3運輸石門→井底車場→副井→地面。

2、水災、頂板一般事故避災路線

(1)回風順槽作業點→采區回風上山→總回風平巷→地面;

(2)運輸順槽作業點→運輸上山→采區回風上山→總回風平巷→地面。

本措施未涉及部分按照《煤礦安全規程》、《作業規程》、《操作規程》的規定執行。

篇2:維修公司交通安全制度

為了客戶的利益,為了公司的利益,為了公司員工的安全,創造和諧有序的工作氛圍,特制定如下制度:

1、目的:為了加強廠內交通管理、防止交通事故發生

2、范圍:來店維修車輛

3、程序:

3.1機動車輛駕駛員和職工必須嚴格遵守國家交通法。

3.2各級領導和廠內職工,本廠或外單位入廠車輛都必須認真貫徹執行、自覺遵守廠內交通安全規定。

3.3駕駛員應精力集中,嚴禁違章作業,行車時嚴禁吸煙。

3.5廠內行車速度不大于10公里/小時,危險場所不大于5公里/小時。車輛應在中心道上行駛,嚴禁與生產系統設備管道接觸。

3.6嚴禁在道口、車間、交叉路口上停留車輛。

3.7車輛通過道口、拐彎,應顯示信號,要做到“一慢、二看、三通過”,減速鳴笛,注意觀察。

3.8行人靠道路右側行走,嚴禁與汽車及其它車輛搶道。

3.9自行車、摩托車進入廠區停放在員工停車區,一切進出車輛應接受門衛檢查。

3.10道路上不準放物件,隨時保持暢通。

3.11廠區的一切交通標志和安全設施,任何人不得損壞或搬動。

3.12廠內推車行走時應注意前方行人,防止傷亡事故發生。

3.13機動車輛的四大禁令:

3.13.1.嚴禁無證開車和無令開車(調度令)。

3.13.2.嚴禁酒后開車。

3.13.3.嚴禁超速開車。

3.13.4.嚴禁空擋溜車。

3.14凡發生交通事故應保留現場,對負傷人員及時搶救,并立即報告主管部門前往調查處理。

3.15廠內交通安全,由保衛部門及車間負責人負責全面管理、檢查。

3.16對本制度的貫徹執行情況,公司行政部必須實施監督.

篇3:機動車維修安全生產管理制度

1、必須按相關的安全技術操作規程進行生產作業。

2、工作時不得擅離崗位,不得干與本職工作無關的事情。

3、必須按規定穿戴勞動保護用品,不得穿拖鞋上班,車間內嚴禁吸煙。

4、非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內行駛車速不得超過5km/h,不準在廠內試剎車。

5、加強對易燃物品的管理,易燃物品必須按規定使用和存放。

6、各工位應配備有充足的滅火器材,并加強維護保養使之保持良好的技術狀態,所有的員工應學會正確使用滅火器材。

7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應經常檢查導線、插座是否良好。

8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝,不得用銅線、鐵線代替。

9、下班時,必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。