一、概述

本礦提升、運輸系統(tǒng)包括:主斜井膠帶輸送機提升、副立井纏繞式提升機提升、無極繩連續(xù)牽引車運輸、井下皮帶運輸、刮板輸送機運輸、調(diào)度絞車運輸系統(tǒng),主要巷道煤炭運輸系統(tǒng)由運輸下山皮帶運輸→煤倉→主斜井膠帶輸送機提升→地面運輸系統(tǒng);輔助巷道煤炭運輸系統(tǒng):①各采煤工作面煤炭運輸:采煤工作面刮板運輸機→采煤工作面運輸巷刮板機或皮帶機運輸→運輸下山皮帶運輸;○2各掘進工作面運輸:各掘進工作面→各掘進巷道調(diào)度絞車、刮板輸送機、皮帶運輸機運輸→無極繩連續(xù)牽引車運輸→纏繞式提升機提升→地面運輸系統(tǒng)。

綜上所述,本礦提升、運輸系統(tǒng)基本上分為主要巷道煤炭和材料運輸系統(tǒng)及輔助采掘巷道煤炭和材料運輸兩大類,為保證提升、運輸?shù)陌踩\轉(zhuǎn),特制定本安全技術(shù)措施。

二、提升設(shè)備

㈠、主斜井膠帶輸送機提升:主斜井巷道作為礦井主要進風(fēng)巷兼作為煤炭運輸井巷,需經(jīng)主斜井提升礦井產(chǎn)品,為了確保安全和生產(chǎn),必須按以下安全技術(shù)措施要求進行提升運輸:

皮帶機司機必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后方可持證上崗;

皮帶機使用的膠帶必須是阻燃膠帶,阻燃性和靜電性必須符合相關(guān)規(guī)定,并具備由具有相關(guān)資質(zhì)的檢測部門出具的檢測報告。

每班司機必須對膠帶輸送機進行試運轉(zhuǎn)一次,確認(rèn)無誤后方可正常運行。

檢修人員需定期進行膠帶輸送機檢修工作,定期注油,確保輸送機正常運行。

皮帶機各種保護(皮帶撕裂、跑偏、煙霧、堆煤、溫度保護及調(diào)偏裝置)必須齊全、有效,電氣設(shè)備保護齊全,靈敏可靠。

皮帶機頭、尾必須安設(shè)防護裝置、噴霧裝置,機頭需設(shè)置拉線開關(guān),各種裝置必須齊全可靠。

嚴(yán)禁任何人員乘坐皮帶或使用皮帶運送物料,發(fā)現(xiàn)按嚴(yán)重“三違”處置。

有人員經(jīng)過輸送機的地方必須設(shè)置行人過橋及防護裝置。

皮帶機需設(shè)置逆止裝置、制動裝置,防止倒轉(zhuǎn)。

清掃皮帶機滾筒和托輥時,輸送機必須停機并上鎖,并由專人監(jiān)護,清掃完畢后解鎖送電,并通知相關(guān)人員。

皮帶機司機當(dāng)班必須嚴(yán)格遵守礦方各項規(guī)章制度及相關(guān)法律法規(guī),嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行操作,嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,嚴(yán)禁睡崗、串崗、脫崗,要經(jīng)常檢查皮帶機各部件運轉(zhuǎn)情況,密切觀察皮帶機運行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停機處理并向相關(guān)負(fù)責(zé)人及礦調(diào)度室匯報。

㈡、副立井纏繞式提升機提升:副立井作為礦井主要進風(fēng)和材料、矸石、人員升降井巷,是我礦生產(chǎn)的最重要環(huán)節(jié)之一,為了確保安全生產(chǎn),特制定以下安全技術(shù)措施,要求相關(guān)單位、人員必須嚴(yán)格貫徹并執(zhí)行本措施:

絞車司機必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后方可持證上崗。

絞車司機接班后必須在確認(rèn)過卷裝置、制動裝置、限速裝置、信號裝置無誤的情況下,方可開車運行。

提升機提升速度、載量必須按照我礦相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格控制,嚴(yán)禁超速、超載運行。

提升絞車必須裝設(shè)深度指示儀,開始減速時能自動示警的警鈴、不離開座位即能操作的常用閘和保險閘,保險閘必須能夠自動發(fā)生制動作用;井上下必須設(shè)置擋車裝置,井筒必須裝設(shè)罐籠防墜器、人車防跑車裝置,并定期進行檢測,具備試驗檢測報告。

纏繞式提升機必須定期(每年至少一次)進行檢測,并具備由具有相關(guān)資質(zhì)的檢測部門出具的檢測報告。

提升鋼絲繩的檢測必須符合以下規(guī)定:升降人員和物料用的鋼絲繩,自使用起每隔6個月檢驗一次,檢驗時安全系數(shù)不得小于7。

絞車司機操作時,必須做到一人監(jiān)護一人操作,工作時操作司機和監(jiān)護司機必須嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,嚴(yán)禁睡崗、脫崗、串崗、做與工作無關(guān)的事。

必須設(shè)立專職提升機檢修班,每日定時對提升機系統(tǒng)進行檢查、檢修、維護,檢查鋼絲繩的排列情況、斷絲情況、磨損情況、拉伸情況等,發(fā)現(xiàn)異常必須立即向相關(guān)負(fù)責(zé)人及礦調(diào)度室匯報,并組織處理。

三、?井下皮帶運輸及輔助運輸

無極繩連續(xù)牽引車、井下皮帶輸送機、刮板輸送機及調(diào)度絞車是我礦井下的煤炭、矸石、材料等主要運輸方式,是我礦井下生產(chǎn)依賴的運輸方式,其安全與否關(guān)系著整個礦井的運輸工作,故制定以下安全技術(shù)措施確保井下運輸?shù)陌踩瓦\輸系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn):

無極繩連續(xù)牽引車司機、皮帶機司機、刮板輸送機司機、調(diào)度絞車司機必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后方可持證上崗,非專職司機嚴(yán)禁進行開車操作。

嚴(yán)禁任何人員乘坐、翻越皮帶輸送機、刮板運輸機,有人員經(jīng)過輸送機的地方必須設(shè)置行人過橋及防護裝置,嚴(yán)禁使用皮帶運輸機和刮板運輸機運送任何材料。

主斜井膠帶輸送機的安全技術(shù)措施適用于井下皮帶輸送機,井下皮帶輸送機相關(guān)責(zé)任單位應(yīng)同步貫徹學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行。

無極繩連續(xù)牽引車司機、皮帶機司機、刮板輸送機司機、調(diào)度絞車必須具備完好的信號裝置,嚴(yán)格按照信號指揮操作,不得用口喊、手勢、晃燈等形式傳遞信號或安排他人代為操作,運輸信號統(tǒng)一規(guī)定為:一聲停;二聲提升;三聲下放。開車之前必須得到準(zhǔn)確、清晰的信號命令并確認(rèn)無誤后方可開車操作。

調(diào)度絞車司機接班后,要認(rèn)真檢查絞車的各部位并試運轉(zhuǎn),如發(fā)出異?，F(xiàn)象,應(yīng)及時匯報處理。電動機開動時,其剎車帶溫度不超過70度。鋼絲繩纏繞應(yīng)均勻,若發(fā)現(xiàn)纏亂時,要停止電機的運轉(zhuǎn)后處理,嚴(yán)禁在運行中處理。在下放重物時,必須要開動電動機,用電控滾筒,嚴(yán)禁放飛車或不帶電放車。

調(diào)度開車前的檢查:①檢查絞車地腳螺栓及壓柱使用情況;②檢查鋼絲繩連接、固定情況及繩頭(雞心環(huán))完好情況;③檢查兩制動器工作及剎車帶接觸情況;④檢查有無甩油缺油現(xiàn)象;⑤檢查軌道完好、道路及水溝暢通情況;⑥檢查巷道內(nèi)材料堆碼、設(shè)備擺放、兩側(cè)安全距離等情況;⑦檢查巷道內(nèi)行人、車輛停放及巷道內(nèi)其他人員作業(yè)情況;⑧檢查絞車開關(guān)、電機、按鈕、電纜等電氣部分是否完好,電鈴信號是否清晰可靠,如無信號或不符合要求不得開車;⑨檢查“一坡三擋”設(shè)施的完好情況。由當(dāng)班絞車司機和把鉤工共同檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理并匯報,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。操作人員必須愛護設(shè)備設(shè)施,嚴(yán)禁私自拆卸或人為損壞。

調(diào)度絞車司機工作時要目視前方,和把鉤工密切配合,發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停車,開車時啟動、停車要及時、平穩(wěn),運行過程中,保持絞車勻速運行,嚴(yán)禁突然加速;嚴(yán)禁不掛副繩運輸車輛,操作時嚴(yán)禁將腳或身體的任何部位倚靠在絞車上。

調(diào)度絞車把鉤工可以做為兼職信號工,但必須設(shè)立專職司機,絞車司機不得兼職其他任何工種。把鉤工在連接車輛時必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)銷鏈,或?qū)煦^掛在礦車把手、車沿上,每掛一鉤要檢查礦車碰頭、礦車邊銷、輪子底銷是否齊全完好,檢查每個礦車連環(huán)、扎銷是否掛齊、掛紐、扎銷是否扎到位,確保安全后方可運行。

絞車司機必須認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)范,嚴(yán)禁超限運行;嚴(yán)密監(jiān)視絞車運行情況,發(fā)現(xiàn)絞車地腳螺栓或壓柱松動、異響以及負(fù)荷過重等現(xiàn)象,必須立即停車檢查處理后方可運行;絞車運行時,兩手把嚴(yán)禁同時剎住,為防止未運行絞車松繩過多而造成垮繩、咬繩事故,未運行絞車應(yīng)將離合器手把剎住,嚴(yán)禁司機離開絞車操作位置進行半坡掛車操作;礦車發(fā)生掉道事故時,嚴(yán)禁強拉硬拽,必須立即通知當(dāng)班負(fù)責(zé)人并組織事故處理后方可繼續(xù)運行。

相關(guān)責(zé)任單位必須對運輸?shù)V車進行定時檢查、檢修、維護,確保運輸系統(tǒng)運行正常。

井下運輸作業(yè)必須堅持“行人不行車,行車不行人”制度。

四、礦井運輸大件材料

礦井大件材料的運輸,必須針對所要運輸?shù)脑O(shè)備、材料,編制針對性施工項目安全技術(shù)措施,并經(jīng)礦各相關(guān)部門會審、簽字,由礦領(lǐng)導(dǎo)審閱、簽字同意后方可進行施工作業(yè)。

五、總結(jié)

以上安全技術(shù)措施必須由各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組織職工學(xué)習(xí)并考試合格后,在實際工作中嚴(yán)格執(zhí)行,在本礦進行各種施工作業(yè)凡涉及到運輸方面的安全要求均按本《提升、運輸安全技術(shù)措施》規(guī)定執(zhí)行。本措施沒有提到的均按施工地點《作業(yè)規(guī)程及安全措施》和《煤礦安全規(guī)程》等安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度、相關(guān)法律法規(guī)及煤炭行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。

篇2:某某機械部車輛運輸安全規(guī)定措施

一、嚴(yán)禁駕駛員帶病、車輛“帶病”運輸作業(yè)。駕駛員長途運輸每天不得超過6小時,兩個司機不得超過12小時,確保運輸安全。

二、駕駛員在行車前、行車中禁止飲酒,杜絕疲勞駕駛,在行駛中要自覺遵守交通法規(guī)。

三、對拌合站的分解部件,超高、超長、超寬、超重部分裝運時要求再次分解,對確實無法分解的要辦理有關(guān)手續(xù),否則,駕駛員有權(quán)拒絕裝運。

四、在裝運現(xiàn)場及運輸途中要及時瞭望、規(guī)避空中的障礙物,如:電線、通訊電纜、繩索、橋涵、門樓及廣告牌等。

五、在行駛中對不明路段、路況(如:鄉(xiāng)村路段、山區(qū)彎道路段、河床臨時路段、塌方后臨時修建的路段及進出現(xiàn)場臨時修建的路段)駕駛員要下車觀察,必要時要有一人在前引導(dǎo)通過。

六、在行駛途中要對車輛及所拉貨物的捆綁及時檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,對自己不能處理的問題應(yīng)及時上報部門負(fù)責(zé)人,如發(fā)生意外事故時應(yīng)及時報警求助。

七、對違反交通法規(guī)造成的事故視情節(jié)對駕駛員處以100-2000元的罰款。

八、誰讓駕駛員違規(guī)拉運,如造成事故誰承擔(dān)責(zé)任并處以100-5000元的罰款。

九、為了確保設(shè)備及所有車輛轉(zhuǎn)場的安全,增強駕駛員的安全意識和工作積極性,年終進行安全評比,未發(fā)生大小事故者,板車司機獎勵3000元,卡車司機獎勵2000元,其他車輛司機獎勵1500元。

篇3:材料山上絞車運輸安全技術(shù)措施

1、為了確保絞車運輸安全,保障人員安全。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》,結(jié)合我礦實際,特制定本措施。

2、材料上山出渣作業(yè)時,除絞車工、運輸工、裝渣工外,其它人員一律禁止進入絞車巷下車場。機車工只準(zhǔn)在車場與材料上山繞道交岔口掛運渣盒。

3、絞車工必須持證上崗,并具有高度責(zé)任心。絞車工到工作面后,必須認(rèn)真檢查絞車情況,每次開機第一趟必須試運行一次,檢查絞車剎車是否靈活可靠,各轉(zhuǎn)向滑輪是否正常工作,否則必須停止工作。

4、絞車工必須時刻待在崗位上,嚴(yán)禁脫離崗位干其它與之無關(guān)的工作。

5、絞車工隨身礦燈必須系在腰間,燈頭掛在礦帽上,嚴(yán)禁離身丟在一邊。不能因為工作面有工作燈而將礦燈熄滅,必須隨時確保礦燈處于工作狀態(tài)。

6、下車場運輸工除推車運輸時可進入下車場外,其它時間待在井底車場與本巷交岔口處,接運空礦車和協(xié)助機車工掛運礦渣,嚴(yán)禁待在下車場,嚴(yán)禁在裝渣時間從絞車巷上下,嚴(yán)禁與絞車工聊天,分散絞車工注意力。

7、上山用于固定滑輪的錨桿深度不得小于75公分,與軌道的交角不得小于40度,大于60度,錨桿打在巷壁上的,錨桿與巷道前進方向的夾角不得小于60度,大于80度。

8、連接滑輪與錨桿的鋼絲繩,必須穿過錨桿上的鼻孔,并固定在錨桿上。

9、錨桿必須打在巷道兩幫或軌道側(cè),出渣人員作業(yè)時不得站在兩鋼絲繩形成的夾角內(nèi)。

10、錨窩必須打在堅固的巖層上,嚴(yán)禁打在松軟的巖層上或被炮震松的巷壁和底板上。在打錨窩前,必須對兩幫或底進行清理,確保錨窩牢固可靠。

11、絞車工開機運行時,特別是放渣車時,必須速度均勻,嚴(yán)禁放飛車,帶急剎。

12、絞車工必須按鈴聲作業(yè),聽到工作面打鈴,必須打回鈴確認(rèn),并等待一會兒(大約30秒)再開機作業(yè)。

13、裝渣工必須按規(guī)定打鈴,即一停、二絞、三放、四慢絞、五慢放。

14、材料上山掘進工作面所有人員必須熟記本措施,并遵照執(zhí)行,違反一條次處罰金兩百員,重者做開除處理。

長陽大溪煤礦有限責(zé)任公司

2010年5月2日