為規范我礦井下防爆無軌膠輪車管理,根據伊煤生發[2011]157號“煤炭生產事業部關于加強煤礦井下無軌膠輪車運輸管理的通知”文件要求,結合煤礦實際,特制訂本安全技術措施:

1、成立誠意煤礦車輛調度管理小組,礦長任組長,副礦長任副組長,各科室負責人以及合作方安全第一負責人任成員。安全通風室負責日常管理工作,嚴格管理出入井車輛。

2、入井防爆無軌膠輪車應取得礦用產品安全標志。入井車輛尾氣中一氧化碳、氮氧化物等有害氣體的濃度不得高于1000ppm、800ppm。入井車輛排氣溫度不得超過70℃,發動機表面溫度不得超過150℃。

3、機運隊負責井下運輸線路的文明生產工作,按照伊煤生發[2011]157號文件要求,在副井大巷、南、北輔運大巷安設減速帶,并保證減速帶完好。

4、入井車輛駕駛員必須經過培訓,按特種作業人員要求持證上崗。

5、機運隊必須保證運輸線路區間拐彎、限速、減速帶等反光標識完好、清晰,發現損壞,及時處理。

6、各單位入井車輛出入井,由煤礦安全板塊統一編號登記,必須嚴格執行出入井登記制度。駕駛員必須按要求佩戴勞動保護用品,隨身攜帶礦燈、安全帽和自救器、人員定位儀。嚴禁穿化纖衣服入井、嚴禁攜帶手機等物品入井、嚴禁帶煙火入井、酒后駕車等。

7、入井車輛駕駛員應熟悉礦井運輸路線和井下避災路線。

8、每次車輛入井前,車輛駕駛員必須仔細檢查車輛制動、燈光、轉向、喇叭、輪胎、車廂、車門等部位,確保車輛車況完好方可入井作業。

9、專職車輛檢查員定期嚴格檢查入井車輛車況,并有記錄備案。發現有安全隱患的車輛,及時匯報,隱患不排除,堅決不得入井作業。

10、每輛入井車輛必須配備不小于8kg的合格滅火器和2個故障警示牌。

11、井下行駛車輛,車速最高不得超過20km/h。

12、入井車輛不允許超載運輸。

13、入井車輛運輸設備、工具或材料時,不應超寬或超高,并

將材料固定牢固。如需超寬或超高運送,應制定安全措施,按規定程序批準后方可實施。

14、運送特殊材料,應使用專用車輛;運送松散物料時,應采取可靠的防拋灑防護措施。

15、運送易滾動物件時必須采取防滾動措施。

16、遇到巷道內有工作人員或等車人員時,必須提前50米減速鳴笛,距離人員5米必須停車,確認人員躲到安全地點時,方可再次行車。斜巷(井)運輸執行行車不行人,行人不行車制度。

17、井口檢身人員必須檢查車輛完好情況及人車超員和料車裝載是否符合要求,嚴禁不完好、裝載不符合要求的車輛入井。

18、車輛起步前、交叉口、轉彎處必須鳴笛示警,確認周邊無人后方可行車。倒車時必須開啟倒車聲光報警裝置,確認無人后方可倒車。

19、巷道交叉口、轉彎處、下坡時、會車時、行車區域內視線不清時,應鳴笛,減速慢行。

20、運輸巷道有人作業或進入作業區時,應當注意警示標志,鳴笛、減速行駛,車速不超過10km/h。

21、井下作業人員遇行駛車輛時,必須主動避讓,就近進入躲避硐室;附近無躲避硐室時,待車輛停穩后,人員行至車輛后方5m外,人員給司機發出信號,車輛通過后方可前行。

22、車輛通過施工地點時,要鳴笛、減速慢行。在施工點5米前停車,確認施工點人員躲避到安全地點后,方可慢速通過。

23、下坡時車速控制在15km/h以內,嚴禁熄火或者空檔滑行。

24、同向行駛車輛安全運行間距不得小于50米,坡道行駛安全間距不小于100米。

25、在巷道內發生交通事故時,前后30米以外設置明顯的警示牌,并立即向調度室匯報,調度室及時通知相關部門和安全版塊,積極組織處理。

26、井下停車必須遵守下列規定:

(1)車輛應當在聯巷或不影響其它車輛正常通行的位置停放。當車輛在行車巷道內臨時停放時,必須靠右停放,不得妨礙其他車輛通行,同時打開警示燈(不包括無警示燈車輛)。駕駛員離開時,必須熄火,拉緊手剎,掛檔。

(2)在交叉路口、急彎處、坡道以及距離上述地點30米以內的路段,不得停車。

(3)車輛長時間停車時應熄火,以防尾氣對井下空氣造成污染。

(4)故障車輛在巷道內檢修時,必須在車輛前后不小于30米處設置警示標志。

27、各施工單位負責車輛運行危險源辨識工作,對行駛過程中剎車突然失靈、全車燈光突然無電、轉向突然失靈、傳動軸突然斷裂、前輪胎突然爆裂、斜坡遇結冰、油污、稀泥等側滑、遇到透水、火災、瓦斯超限、頂板嚴重冒落情況,制定應急處置措施,并且要嚴格實施。

28、各單位建立健全針對防爆無軌膠輪車運輸的各級崗位責任制,包括分管領導崗位責任制、各級管理人員崗位責任制、維修工崗位責任制、駕駛員崗位責任制。

29、各單位建立健全車輛臺帳。按職責建立健全各種運行記錄,包括車輛日常點檢記錄、車輛潤滑記錄、防爆車保護系統檢查記錄、防爆車電氣部分檢查記錄、車輛故障檢修記錄、車輛備件消耗記錄、司機交接班記錄、車輛定期檢驗報告。

30、發生違章行為按照《伊泰集團煤礦安全管理標準》以及“誠意煤礦安全獎罰制度”進行處罰。

31、井下行車時,原則為空車讓重車。

32、井下行車時,嚴禁超車行駛。

33、未盡事宜執行《煤礦安全規程有關規定》。

篇2:無軌膠輪車運輸安全管理制度

(一)、一般安全管理制度

1、無軌膠輪車司機必須經過專業培訓并獲得司機駕駛證,否則不允許駕駛膠輪車。

2、膠輪車司機在啟動車輛前必須檢查車輛各部件,在確保所有部件完整有效后方可駕駛。3、車輛在行駛過程中必須前有照明,后有紅尾燈,滅火器,嚴禁在沒有照明,紅尾燈的情況啟動車輛。4、開車前必須按響喇叭,提醒其它人員,嚴禁在喇叭未鳴的情況下啟動車輛。5、正常行駛時,不得背對前進方向行駛,確實無法做到時,必須有跟車工指揮。6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50米以上。7、車輛的制動距離,每年至少測定一次,并符合操作說明書的要求。8、必須正確執行調度指令,保持運輸中的通訊聯絡,不得隨意關閉通訊裝置。9、巷道中所有的信號標志與調度指令均為車輛安全行駛的依據,所有車輛的運行不得違反。10、所有在井底車場行駛的膠輪車,其運行速度都不得超過5km/h。(二)行車安全管理制度1、膠輪車在巷道口、坡度段,噪聲大的地段或遇行人,以及前方有障礙物或視線有障礙時,都必須減速鳴笛,確認安全后,方可通過。2、膠輪車司機必須隨身攜帶數瓦儀,當瓦斯濃度超過1%時,應立即熄火停機,查明原因;待瓦斯濃度超過降到1%以下時,方可開車運行。3、膠輪車載人時,所有乘員均需坐在客廂座位上,嚴禁坐在其它設備上。4、上坡或者下坡應采用低擋緩慢行駛。5、嚴禁用膠輪車頂拉其它物體。當行駛途中因故障停車,需用其它膠輪車拖車時,必須執行專項措施,并采用專用的拖車裝置。6、膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(操作手把)的正確姿勢,嚴禁將身體任何部位露出車外,嚴禁站在車下開車。7、司機上崗后,不得擅自離開崗位,嚴禁在車輛未停穩時離開司機室。司機暫時離開崗位時必須做好機車制動,依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器、柴油機怠速運轉、停機、鎖車等步驟。8、司機必須按信號指令開車,開車前首先鳴笛示警,檢查確認周圍無人時,方可啟動。9、司機停車離開駕駛室前,必須按規定釋放停車制動回路和方向盤控制回路的壓力,避免突然釋放。(三)停車安全管理制度1、在井下裝卸貨物時必須制動鎖車,但不熄滅車燈。2、運輸途中除會讓車外,一般不容許停車,必須停車時應事先匯報調度或車隊,通知其它車輛并制動鎖車、亮燈,斜巷還需采取掩車措施。3、停車時,要確保停在安全地段,并停靠在距人行側幫部20cm以外,確保行人通行暢通的地方。4、停車時,應將車的駐車制動手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機停轉后司機才可離開駕駛室。

5、若在上下坡停車時,一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車輛開進煤柱中間位置。6、在下坡、平路停車時,合理操作制動閥,確保能夠有效制動。7、當司機進入或離開駕駛室時,不要把操縱閥桿當扶手。(四)裝卸車安全管理規定1、膠輪車在裝料運輸時,要確保貨物綁扎牢固,嚴禁超寬、超高、超載運輸,嚴禁人貨混裝。2、膠輪車在裝卸材料或其它貨物時,必須制動鎖車,不得熄滅車燈。3、在運送大件、重型設備材料時應充分考慮以下因素:裝載重量的均勻分布;裝卸地點的工作條件;運輸線路狀況;裝卸順序與安裝順序等。4、運送大型設備(如液壓支架等)或車輛倒行,影響司機視線時,必須制定專門措施,并經礦總工程師批準后實施。5、裝大件物料時,應先在頂板施工兩根以上的專用起吊錨桿。用手動葫蘆進行起吊時,必須首先對起吊錨桿牢固情況進行檢查,確認無誤后,方可進行起吊。6、卸大件物料時,應使用專用起吊錨桿,用手動葫蘆進行起吊。7、運送爆破材料時,必須嚴格執行《煤礦安全規程》有關規定。8、卸料地點距工作面需大于50m。(五)車輛會車1、必須在指定的會車硐室(地點)會車,非會車地點嚴禁會車;2、車輛會車速度限制在5km/h內;3、會車時車與車、車與兩幫的距離都不得少于0.5米;4、膠輪車在指定地點內會車時,應遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則;5、無會車硐室(地點)的巷道,禁止對面有行駛的車輛。(六)收尾工作工作結束后,清理車輛,做到整潔有序,將車開到指定地點,并做好記錄后方可離崗

篇3:X煤礦無軌膠輪車爆炸物品運輸安全措施

根據劉家峁煤礦井下生產需要,為了確保爆炸物品運輸工作的順利進行,保證無軌膠輪車安全可靠的運輸爆炸物品,根據本礦實際情況,特制定如下安全技術措施:

1、膠輪車駕駛員必須經過培訓考試合格后,持證上崗,并具備較豐富的開車經驗。

2、膠輪車駕駛員必須對車輛行駛巷道的斷面、坡度、長度、名稱、彎道彎曲半徑、巷壁安裝物等有詳盡的了解,以便在運輸爆炸哦物品的路線上,對路面情況做到熟悉了解,否則不得駕駛車輛。

3、因為無軌膠輪車運輸爆炸物品需精神高度集中,患有防礙安全的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛。

4、膠輪車駕駛員必須嚴格按出車前、途中、收車后的檢查項目進行檢查,發現問題及時處理,不準駕駛安全設施不全或機件失靈的車輛入井運輸。

5、膠輪車駕駛員應熟知井下有關運輸規程,熟悉整個運輸系統中的信號和有關規定:能正確使用各種信號,并具有一定應變能力。

6、膠輪車駕駛員應攜帶并準確使用通訊設施,準確執行調度指令,保持運輸中的通訊聯系,不得隨意關閉通訊。

7、膠輪車駕駛員開車前必須鳴笛提醒周圍人員,停車時必須停在安全位置、按下急停閥且變向手柄處于中位和發動機停轉后司機才可離開駕駛室座位。

8、無軌膠輪車運送爆炸物品時,所載爆炸物品的最突出部分:兩側不得超出車廂外0.6米,前端不得超出車廂1米,后端不得超出車廂2米,距頂板吊掛物突出部分不得少于0.3米,嚴禁超載,嚴禁人、物混裝。裝載物重心盡量和車輛重心保持一致。

9、無軌膠輪車運送爆炸物品時,隨車運輸人員必須對所載的爆炸物品進行前、中、后捆綁固定至少3道以上,保證不發生滑動、竄出。

10、每次裝車,膠輪車運輸組必須指定專人負責檢查爆炸物品的捆綁情況、載重情況,捆綁不合適、不牢靠、超重時,嚴禁運輸。

11、只準在規定的巷道內運送爆炸物品,爆破物品必須裝在專用容器箱內進行運送。

12、參與無軌膠輪車運輸爆炸物品的人員必須熟悉操作規程,并持證上崗,嚴禁任何臨時人員參與到運送過程中。

13、運送和裝卸炸藥人員必須熟悉炸藥的性能。

14、運送炸藥的無軌膠輪車必須按規定檢查和校驗,在發現的隱患未處理前不得運送炸藥。

15、運送炸藥的膠輪車運輸隊組,必須在車上寫上運送炸藥危險的字樣。

16、用無軌膠輪車運送炸藥時,且不得同時運送其他物品和工具,車底上應鋪上膠皮或麻袋等軟質墊層。炸藥箱與礦車周邊也要用軟質墊層塞緊。炸藥箱不得側放或立放,并且要固定好,防止震動、撞擊和甩出。

17、井下運送炸藥時,膠輪車運輸隊組必須安排兩人負責運送,并安排一名背藥工先行進到卸藥地點。膠輪車運輸隊組的另一名人員負責把炸藥裝入車內,爆破工在相距10m以外的安全地點進行監督。安全員鉤工、膠輪車車司機必須詳細檢查膠輪車裝車情況,檢查無誤后,方可由檢查人親自發送開車信號。當炸藥經絞車運送到位后,卸藥地點的背藥工卸完炸藥,并把炸藥放置在安全地點后,通知裝送炸藥地點的背藥工,方可正常運送其他材料。

18、在運輸路線上時,膠輪車嚴禁與其它車輛相撞擊。

19、井下運送爆炸物品時必須嚴格遵守“行人不行車,行車不行人”規定,只有確認運送炸藥的巷道內無人行走后,方可開車運送,并且運送中間不得急停或加速。

20、本措施未盡之處,按照《煤礦安全規程》執行。