一、概述

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,現(xiàn)由我隊負責將舊725主皮帶爬坡皮帶進行回撤,新爬坡皮帶進行運輸?shù)轿唤挥铏C運隊安裝。運輸線路:①機頭部分:主斜井15號煤倉;②機尾、機身部分:主斜井?北大巷?材料暗斜井

725軌道大巷?1#軌皮檢修聯(lián)巷口。為保證本次運輸任務(wù)的順利完成,特編制本安全技術(shù)措施。

運輸過程中涉及到的工種有:運料工、小絞車司機、電機車司機、主斜井2.5絞車司機、材料暗斜井2.5米司機、齒軌車司機以及安全員、班組長等,凡是參與運輸人員,都必須熟練掌握本工種《崗位作業(yè)標準化標準》,清楚《煤礦安全規(guī)程》和《礦井運輸安全技術(shù)管理規(guī)程》中相關(guān)內(nèi)容并嚴格遵照執(zhí)行。

其中主斜井為2.5絞車運輸、北大巷為齒軌車運輸、材料暗斜井為2.5絞車運輸、725軌道大巷為電機車運輸,其他各段由小絞車牽引運輸。

二、運輸前的準備工作:

1、根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)情況,皮帶機頭部分運輸時,采用專用特制平板車進行運輸。

2、運輸作業(yè)前,要全面檢查所經(jīng)路線的軌道、道岔、阻車器等有無損壞,是否達到運輸要求,否則及時進行處理。

3、運輸作業(yè)前,要派專人詳細檢查運輸線路上的信號系統(tǒng),保證位置合理,動作靈敏。

4、運輸作業(yè)前,詳細檢查運輸線路上所用各部小絞車的制動裝置是否靈敏可靠,聯(lián)結(jié)部件是否符合完好標準,尤其是絞車的鋼絲繩,是否有斷絲斷股現(xiàn)象,否則要即使進行更換。

5、運輸作業(yè)前,對所用平板車要逐一檢查,尤其是平板車輪對的完好情況,必須確保轉(zhuǎn)動靈活,否則嚴禁使用。

6、運輸作業(yè)過程中,必須保證所有運輸設(shè)備、設(shè)施以及鉤、銷的質(zhì)量、數(shù)量符合要求,否則及時進行更換或處理。

7、組織本隊運輸人員認真學(xué)習(xí)本措施并進行考試。

8、簽定《單項工程安全目標責任書》,審批《開工申請單》。

三、斜井加固剎車及防跑車裝置:

1、在主斜井及材料暗斜井運輸作業(yè)時,要對設(shè)備進行加固剎車,要保證平板車上的所有設(shè)備件件固定。

2、平板車上緊固設(shè)備時,繩套要綁在設(shè)備的重心位置,把繩套一端從平板車底穿過,另一端在設(shè)備頂部繞一圈,兩端用兩噸倒鏈連接緊固,另一股繩套經(jīng)平板車碰頭下,插銷后用兩噸倒鏈連接固定,確認可靠后將倒鏈小繩固定。

3、設(shè)備裝車時,必須保持重心不失衡。到達斜井底后,對車輛再行檢查,看物件是否松動,處理重心平衡問題后,進行加固,開始上區(qū)段運輸。

4、材料暗斜井的所有擋車裝置必須做到監(jiān)視靈敏準確、操作靈活有效、擋車安全可靠。尤其是材料暗斜井的智能捕車器,要嚴格按《材料暗斜井捕車器使用安全技術(shù)措施》中規(guī)定使用。

三、信號規(guī)定:

1、小絞車信號規(guī)定:一聲停、二聲開、二長聲慢開、三聲松、三長聲慢松。

電機車信號規(guī)定:一聲停、二聲開、三聲倒車、五聲禁止啟動機車的聯(lián)系規(guī)定。

3、主斜井2.5米絞車、暗斜井2.5米絞車信號規(guī)定:一聲停、二聲上、三聲下。

4、齒軌車運輸哨聲規(guī)定:一聲停、二聲開、三聲倒車。

5、車輛到達各轉(zhuǎn)載點一律用五聲鈴信號通知下一運輸區(qū)段。

6、開車前,應(yīng)先聯(lián)系,待發(fā)出準確信號后方可開車。

7、遇車輛掉道、跑車等緊急情況時,一律用亂鈴或連續(xù)七聲信號方式通知危險區(qū)段內(nèi)所有運輸人員,同時要及時通知隊值班室和公司調(diào)度室。

四、各轉(zhuǎn)載點摘掛繩、鉤規(guī)定:

1、各轉(zhuǎn)載點的阻車器必須處于常閉狀態(tài),運輸期間應(yīng)有專人看護。

2、專職看護人員要身處安全地點,密切注意車輛運行位置,待距轉(zhuǎn)載點20米左右,發(fā)出慢行信號,小絞車司機聽到慢行信號,慢慢收緊制動閘,使車輛緩緩行至阻車器,確認阻車器支穩(wěn)阻牢后,發(fā)出停車信號,方可摘掛鉤或繩。

3、摘掛鉤或繩后,打信號張緊繩移去阻車器,開始下區(qū)段運輸,待車輛通過轉(zhuǎn)載點后,即時關(guān)閉阻車器,該轉(zhuǎn)載點運輸任務(wù)完成。

4、摘掛鉤時,要有專人看護信號,車停穩(wěn)后方可摘鉤。

五、小絞車運輸安全技術(shù)措施:

1、小絞車司機操作絞車時,必須持證上崗,對拉過程中嚴禁時快時慢。

2、小絞車對拉前必須派專人檢查運輸線路上的軌道、道岔、信號、阻車器等裝置的完好情況并通知沿線工作人員躲避到安全地點,確認完成以上工作后,方可開始運輸。

3、對拉空繩時,繩與繩之間要用專用環(huán)連接,要保持勻速,以確保不磨損軌道、道岔、托繩輪、風(fēng)門等設(shè)施。

4、小絞車對拉運輸時,跟車人員要在外拐彎側(cè)行走,距離牽引車輛2米以外,上坡段在前,其它段在后,時刻監(jiān)護車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5、小絞車運輸時,必須聲光兼?zhèn)?靈敏可靠,放車時,絞車必須帶電作業(yè),嚴禁放飛車。

六、區(qū)段運輸掛車數(shù)規(guī)定:

1、主斜井2.5米絞車運輸區(qū)段:5噸以上設(shè)備一次一車;5噸以下設(shè)備一次2車,空平板車一次2車。

2、北大巷齒軌車及725電機車運輸區(qū)段,5噸以上設(shè)備一次一車;5噸以下設(shè)備一次2車,空平板車一次最多5車。

材料暗斜井2.5米絞車運輸區(qū)段:5噸以上設(shè)備一次一車;5噸以下設(shè)備一次2車,空平板車一次3車。

4、小絞車運輸區(qū)段:重型設(shè)備一次一車,平板車普通設(shè)備每鉤可掛2車。

以上區(qū)段運輸時車輛連接必須使用專用三鏈環(huán)。

七、車輛掉道后的處理規(guī)定:

1、車輛在運輸過程中,若發(fā)生掉道,應(yīng)立即停止運輸。與司機取得聯(lián)系后,封鎖開關(guān),采取防跑車措施,然后向調(diào)度室和隊值班室匯報。

2、處理掉道過程中,必須封鎖巷道,嚴禁非工作人員通行,同時設(shè)專人指揮、專人監(jiān)護,指揮、監(jiān)護人員必須身處安全地點。

3、確定上道方案時,必須采取防傾倒措施,備齊上道工具后,方可作業(yè)。

4、作業(yè)過程中,操作人員應(yīng)站在安全地點,上道時應(yīng)用兩部倒鏈或千斤頂?shù)葘Ｓ霉ぞ呱系?其倒鏈噸位必須大于設(shè)備噸位,起吊時要先試吊兩次,確認滿足起吊要求時,方可正式起吊。

5、起吊時每次拉起或抬起不超過150mm,抬起時用道木墊實。起吊設(shè)備前,要合理選擇起吊位置,盡量選擇較平坦較寬闊的地方,在確保安全的情況下方可起吊。

6、上道完畢向調(diào)度室、值班室匯報后,方可開始正規(guī)運輸作業(yè)。

八、安全措施及注意事項:

1、主斜井及材料暗斜井運輸時,要對沿途地滾尤其是變坡點處的地滾進行仔細檢查并注油以保證地滾轉(zhuǎn)動正常,對不完好的地滾必須提前進行更換。

1、車輛運輸在接近巷道口、峒室口、彎道、道岔、坡度較大的地段時,都要發(fā)出信號警示,低擋運行。

2、在傾斜巷運輸作業(yè)期間,跟車人員在車輛上坡時要站在行車前方安全地點,下坡時須站在車輛后方。任何人員不得站在車輛兩側(cè),防止翻車后壓傷人。

3、各巷道運輸期間,必須封鎖整個巷道,嚴禁無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)域,嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度。運輸人員必須通知可能進入該區(qū)段的所有人員,運輸結(jié)束后,由運搬隊通知上述人員恢復(fù)正常作業(yè)。

各區(qū)段運輸必須設(shè)置專人看護信號、風(fēng)門、道岔等,在巷道變坡點要有專人看護,所有看護人員、警戒人員以及接車人員都必須在安全地點完成基本任務(wù)。

通過風(fēng)門時嚴禁同時打開兩道風(fēng)門,要時刻注意沿途風(fēng)筒,嚴禁掛坡,要保證通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定和設(shè)施的完好。

6、無論哪種運輸方式,車輛插銷底下都要用雙股鉛絲穿過銷孔綁牢,防止崩銷脫鉤。

6、運輸作業(yè)時,必須有專業(yè)電工現(xiàn)場跟班,要與運輸人員同上同下,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

7、運輸過程中,必須有隊干現(xiàn)場跟班,安全員監(jiān)察,班組長為現(xiàn)場安全第一責任者,否則禁止運輸。

8、其他事項嚴格執(zhí)行《石圪節(jié)煤業(yè)公司井下輔助運輸安全技術(shù)措施》、《礦井運輸技術(shù)管理規(guī)程》及《煤礦安全規(guī)程》中相關(guān)規(guī)定。

篇2:X工作面設(shè)備回撤運輸安全措施

10-118工作回采工作已經(jīng)結(jié)束,根據(jù)礦工作安排由生產(chǎn)輔助區(qū)回收該工作面機電設(shè)備,為保證回撤工作安全順利進行,制定如下措施。

一、回收工作量:

1、切巷回收工作溜子一部170米;

2、工作面回撤液壓支架112架;

3、副巷回收液壓系統(tǒng)【泵站在原10-117(2)巷口】和供電系統(tǒng)。

二、準備工作:

1、首先加強10-118副巷十字口頂板管理,要求施打4根錨索

切初錨力達標,確保頂板管理到位:

2、在距裝車平臺10-15米處安裝一臺jh-17kw回柱絞車;在工作面機尾煤幫側(cè)峒室內(nèi)安設(shè)一臺jh-17kw回柱絞車。要求:壓柱、線柱齊全牢靠,并防倒裝置,鋼絲繩完好,鉤頭符合標準,信號靈敏可靠,確保暢通。

3、清理工作面浮煤和雜物,整理巷道內(nèi)的材料和設(shè)備,保障暢通無阻,行人的寬度不小于0.7m。

4、施打起吊錨干,一組不小于2根,起吊錨干一定要選在頂板整,支護有效的地方,起吊裝置嚴禁懸掛在頂板管理的錨干上。

5、有距10-100(1)聯(lián)巷口處進風(fēng)側(cè)10米外,安設(shè)局部通風(fēng)機局扇必須設(shè)專人管理,保證正常運行,嚴禁隨意停開。

三、設(shè)備回收方案,先清理干凈支架及切巷回收通道的浮煤,再拆除切巷回采溜子,瘤子回收完畢后,再開始從1#支架機頭方向向機尾方向回撤液壓支架,最后回收副液壓系統(tǒng)和供電系統(tǒng)。

四、回采溜子的拆除及運輸工藝

【一】、拆除工藝:

1、解開回采溜子大鏈后,斷電,拆除回采溜子電機、減速器,抽出回采大鏈,從機尾開始拆卸各溜槽連接軸銪及長環(huán),使各溜槽分開,用回柱絞車拉運至裝車平臺處,裝車運出。

2、人工用導(dǎo)鏈或拔柱器起吊設(shè)備時,應(yīng)選擇在頂完好的地方進行,且必須有一名有經(jīng)驗的老工人觀察頂板,起吊裝置應(yīng)安裝牢固,使用可靠,人員站在避開設(shè)備傾倒的安全位置。

【二】、運送工藝

1、設(shè)備采用人工抬送。確須機械拉運時,人員應(yīng)距設(shè)備后方3-5米,并保證信號暢通,其他人員避開鋼絲繩道。

2、電纜信號等只能人工拉運,嚴禁用機械方式拉運。

3、絞車拉運車輛過程中,一頭只能拉一輛車,嚴禁多拉超掛。開車前檢查轎車及鋼絲繩,鉤頭完好情況,信號是否暢通,擋車設(shè)施是否靈活,確認無誤后方可開車,且絞車司機必須持證上崗,并嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的制度。

4、車輛在掛鉤瓣,由掛鉤工詳細檢查情況,確認無問題后,大件設(shè)備車輛掛前后鉤,通知絞車司機運行。

5、運送大件,人工推車過程中,人員只能在車輛后方推車,嚴禁在車輛的側(cè)面推車,且嚴格執(zhí)行推車工操作標準。

三、液壓支架的回撤:

1、準備工作

①、調(diào)整工作面支架液壓系統(tǒng)由鄰架操作改為本架操作。

②、在距工作面煤壁底板100mm處與底板夾角45°距1.5m打一根底錨,錨干規(guī)格為∮14.6×1200mm。

2、回撤方式

支架回撤采用掩護架后退整體回撤方式,即用1#、3#支架做掩護架,從1#架開始向機尾依次回撤,其順序為2#、4#、5#、6#、7#……

111#、112#。

3、回撤方法

①、在所抽支架正前方煤壁錨上拽導(dǎo)向栓,再有大鏈栓好支架底座并與掛絞車鋼絲繩聯(lián)。

②、降柱使活柱部分收完后,發(fā)出開車信號,拉架使其離開原位1.6m左右,去掉導(dǎo)向輪在單體支柱配合下牽引支架使其調(diào)向后,掛上四柱絞車鋼絲繩拉至副巷。用手動葫蘆起吊平板車后運出。

③、2#架拉走后,在其原位支設(shè)兩組一架兩柱進行維護(采用2m支柱配合1.2m小梁)。1#架拉出后在其空位置再支兩組一梁兩柱進行維護。用單體柱頂架到煤幫使其距煤壁0.2m左右升起形成煤幫側(cè)掩護支架。3#架拉出后使其緊靠1#架升起后形成落山側(cè)掩護架,同時在其它位支設(shè)兩一梁二柱,柱距0.6m,排距0.8m。金屬梁必須應(yīng)托起支架掩護梁上放鋼絲。

④、中間支架在抽出調(diào)向拉走后,掩護架前移1.5m(按先3#架再1#架順序)再只戶三角區(qū)回撤切頂外支柱和金屬頂梁。

⑤、113#支架抽出拉走后,前移掩護架維護三角區(qū),支設(shè)兩組一梁兩柱,3#架、1#架邁步前移到工作面煤壁處后超前支架切拉線0.5m,回收單體柱和設(shè)備等。

⑥、按先3#、后1#架順序抽架裝車,并及時回收端頭梁柱等。

4、注意事項:

(1)、回撤支架前,同由通風(fēng)部門指定安裝局部風(fēng)機,局扇必須專人管理,回撤期間,風(fēng)筒出口距工作面最后一架支架的距離不得大于10米,局扇安裝嚴格執(zhí)行“風(fēng)電閉鎖”、“瓦斯電閉鎖”的規(guī)定,停風(fēng)停電時,必須停止工作,撤出人員進行處理。

(2)、所有參加支架回撤的人員,必須服從負責人的統(tǒng)一指揮和安排,不得從事與此無關(guān)的工作。

(3)、抽架工抽架時,必須先將架使頂幫脫離頂網(wǎng),液壓支架必須直拉。

(4)、支架回撤期間,泵站壓力不得低于30mpa,支架初撐力在25mpa以上,單體支柱的初撐力在11.4mpa以上,沿途管路和支架不得漏液。

(5)、支架回撤時,工作人員避開牽引繩道,回柱絞車底柱必須迎山有力,發(fā)現(xiàn)栓動及時處理。

(6)、降架、拉架時,支架要降到最底位置,支架側(cè)護板贏及時收回并穿上軸銷固定,頂梁要平,不得前傾后仰。

(7)、單體柱架拉時,必須選擇可靠支點,并加墊木版,使其角度合理,以防柱滑傷人。

(8)、掩護架前端距工作面最后一架支架側(cè)護板距離最大1.7m,最小0.2m,掩護架前移時,按先3#架后1#架順序進行。

(9)、三角區(qū)支護最少不少于14根支柱,三角區(qū)維護和回撤必須按先支后回、由落山側(cè)向煤壁的原則進行。

(10)、支架回撤期間,要保持回樁車完好,鋼絲繩合格,信號暢通。

(11)、回柱車牽引,回收支架,必須牽引支架底座,嚴禁牽引油缸,必須用大鏈與底座相連,再進行牽引。

(12)、回撤期間,仍要對工作面干燥區(qū)域灑水,使工作面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài),各電氣設(shè)備嚴禁有失爆現(xiàn)象,設(shè)備移動及搬遷時,應(yīng)避免碰撞,以防產(chǎn)生火花。

四、設(shè)備的裝、卸車及運輸安全措施

1、電氣設(shè)備解體拆除前,必須先停電后拆除,設(shè)備停電后,應(yīng)進行驗電、放電后、確認無電后方可作業(yè)。

2、工作溜子解體拆除后,必須使用完好的專用平板車裝車,裝車后必須與專用車在同一中心,不得偏載,除使用不低于8#粗的鐵絲雙股固定,還必須用5分鋼絲繩將設(shè)備同專車捆綁加固牢固,并經(jīng)跟班副隊長或小隊長驗收。

3、液壓支架裝車同樣必須使用完好的專用車,裝車地點前后10米范圍沒必須將一切雜物體清理干凈,巷道高度要合適,場面寬敞,裝車平臺放置要穩(wěn)固,并有牽引裝置,支架進入平臺后,要與裝車平臺在同一中心,支架進入平板車不得偏載,支架與平板車的連接,必須使用符合規(guī)格要求的完好地螺絲連接,四條螺絲必須緊牢固到位,牢固可靠,并經(jīng)副隊長或小隊長驗收。

4、使用1個礦車裝運設(shè)備時,高度不得超出礦車邊沿的200mm,寬度不得超出礦車邊緣。確因設(shè)備本身超高時,要用不低于8#粗的鐵絲與車內(nèi)其他調(diào)和或礦車捆綁成一體,以防車輛上下坡時滑滾車外。

5、大件設(shè)備的裝車,原則上能拆開的進行解體裝車,但不得影響設(shè)備裝配的性能。

6、對于一些人工抬運的設(shè)備、部件,在回收,裝卸過程中,每組工作人員要相互配合,呼號、動作要協(xié)調(diào)一致,嚴防擠傷、撞傷、砸傷工作人員。

7、在拆除溜子部件時,所使用的工具,操作要規(guī)范,工作人員要互相密切配合,站立位置要得當,以防設(shè)備解體拆除各部件滑移造成的工作人員的傷害。

8、回收設(shè)備裝卸車,需使用導(dǎo)鏈時,必須使用完好的起吊能力合適的導(dǎo)鏈,導(dǎo)鏈懸掛必須選在頂板完整、支護可靠的地點。起吊設(shè)備時,所有人員必須避開設(shè)備可能傾斜、下滑、偏轉(zhuǎn)的方向和范圍,人員身體的任何部位均平復(fù)伸帶起吊設(shè)備的下方。

9、回收設(shè)備裝車后,運輸前,由副隊長或小隊長再次檢查設(shè)備的捆綁情況,支架與平板車連接的四條螺絲是否堅固安全可靠,檢查無誤后方可運輸。

10、運輸使用絞車必須完好,固定牢固可靠,鋼絲繩合格,連接裝置安全可靠,儀表清晰,擋車器靈活可靠。經(jīng)司機檢查后方可使用,司機堅持持證上崗,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴禁放飛車。

11、小絞車每次只準牽掛一個車,運輸支架時,必須牽引支架底座,嚴禁牽引平板車。提車時,必須掛好保險繩,絞車司機嚴格遵守“五不開”規(guī)定,開車后,下部摘鉤工要躲避到安全地點,以防發(fā)生跑車事故。上部警戒工作由絞車司機負責,下部由掛鉤工負責。

12、嚴禁在能自動滑行的軌道上存放車輛,在有坡度的軌道上處理掉道車輛時,絞車司機必須剎緊鋼絲繩,防止車輛上道后發(fā)生滑動。綜采設(shè)備體大身重,處理掉道車輛時,必須使用上道器,嚴禁硬拉復(fù)位,上道時,設(shè)專人搞好監(jiān)護工作。

13、在設(shè)備牽引運輸或起吊需使用滑輪時,滑輪固定主要牢固可靠,所有人員必須避開滑輪可能脫落及鋼絲繩波及的方向和范圍。

14、回撤期間,每班必須有副隊長跟班,與工人同上同下,認真做好現(xiàn)場安全檢查,監(jiān)督、監(jiān)護工作,及時糾正職工不規(guī)范行為。每班要有一名正職隊干負責現(xiàn)場的安全管理和組織協(xié)調(diào)工作。在回收運輸過程中,安全科要做好安全監(jiān)督檢查工作。由調(diào)度室安排業(yè)務(wù),保安科室跟班。

15、每班進入工作地點錢,跟班隊干,副隊長要對工作區(qū)域內(nèi)的安全情況進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改,不得違章指揮,在無隱患的情況下,向其他工作人員講明安全注意事項方可作業(yè)。

16、所有參加回收工作的人員,必須按《煤礦安全規(guī)程》、《工種崗位作業(yè)標準》及礦有關(guān)規(guī)定進行作業(yè),嚴禁出現(xiàn)“三違”行為。

17、所有參加回收工程的人員,必須學(xué)習(xí)本措施,并嚴格遵守執(zhí)行。

篇3:X煤礦綜采設(shè)備回撤安裝運輸安全措施

-200右15層工作面已形成,具備綜采的安裝條件,為了確保安裝工作的順利進行,特制定此施工安全技術(shù)措施,望有關(guān)單位及人員認真貫徹落實。

一、安裝前的準備工作

1、所有參加回撤安裝人員必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格后方準入井作業(yè),否則不準入井作業(yè)。

2、各單位必須嚴格按照礦統(tǒng)一安排施工作業(yè),對影響運輸安裝的各項問題及時整改,不得影響安裝工作的正常進行。

3、運輸線路的軌道嚴格按標準要求進行鋪設(shè),軌道、道岔、接頭、地輪、阻車器和擋車器等安全設(shè)施要齊全可靠,符合標準要求,道岔處道木要按標準要求加密。

4、支架安裝前,運輸段和通維段負責根據(jù)支架的外形尺寸,嚴格檢查運輸巷道,不合格的及時安排處理。然后用機電維修制造公司先制好的一個支架外形尺寸相同的模型架子入井試車,不得刮卡,確保支架運輸暢通無阻。

5、施工單位在安裝前把所需材料工具等,組織到位并妥善保管。

6、安裝支架前必須形成供液線路到工作面,供安裝支架用。

7、根據(jù)安裝的需要,提前標出定位線。

8、沿途及開切眼需經(jīng)礦有關(guān)單位全面驗收,具備回撤安裝運輸條件后,方可進行工作。

9、設(shè)備入井前必須完好,附屬件配套齊全,螺絲長短要合適。

10、運輸系統(tǒng)的卡軌車、絞車提前安裝,符合完好標準。

11、起吊梁固定必須牢固可靠。

二、回撤安裝運輸方案

1、支架采用整體運輸方法。

2、采煤機、刮板機、端頭支架、轉(zhuǎn)載機采用解體運輸方法。

3、移動變電站采用巷道旁硐室的布置方法。

三、安裝方法及要求

1、各臺設(shè)備要嚴格按圖紙和說明書安裝,不能改動。

2、各部位螺栓及其他連接件要完好、齊全、緊固,電動機要完好、運轉(zhuǎn)正常。

3、減速機等運轉(zhuǎn)正常,傳動平穩(wěn),油脂清潔,油量適中,無漏油現(xiàn)象,軸承不竄動、不擺動。

4、電氣接線完好,無失爆現(xiàn)象。

5、各臺設(shè)備零部件齊全、緊固、完好、無開焊、裂紋或嚴重變形。

6、電纜懸掛整齊,接線要壓緊,密封良好。

四、安全措施

(一)總則

1、所有參加施工的人員必須認真學(xué)習(xí)本措施,由施工負責人組織貫徹到每一位施工人員并簽字,否則不得參加施工。

2、施工人員必須做好自保和互保工作。

3、特殊工種必須持證上崗,嚴格執(zhí)行本工種崗位責任制及操作規(guī)程,不得擅自脫崗。

(二)運輸安全措施

1、運輸設(shè)備及工具提前組織到位,連接裝置要符合要求,否則嚴禁使用。

2、每次提升前要檢查卡軌車、絞車的完好情況,如剎車、離合、按鈕、鋼絲繩、鉤頭和安全插銷等部件,有問題立即處理,否則不得提升。

3、信號齊全、靈敏可靠,安全設(shè)施齊全,動作可靠。

4.、檢查絞車及回頭輪的固定情況是否牢固。

5、檢查設(shè)備的捆車、連車是否牢固,易滑動的、位置不正的以及超長、超寬、超高的必須采取措施處理好。

6、設(shè)備運輸時,必須配備熟練的卡軌車司機、跟車工,司機要持證上崗。

7、設(shè)備運輸時,其兩側(cè)及下方嚴禁站人。

8、更換鉤頭的地點必須有阻車器。

9、卡軌車運輸時,所有人員必須閃開繩道,車下方嚴禁有人,并在安全地點設(shè)人站崗。

10、卡軌車運行時要嚴格執(zhí)行行車不行人、行人不行車制度。

11、處理掉道時,先要檢查捆車情況,若沒有問題方可進行。可采用起吊法上道,,再上道過程中,卡軌車兩側(cè)嚴禁站人,下方嚴禁有人,該項工程要有專人指揮、監(jiān)督、負責。

12、雙速絞車運行時,嚴禁換擋,拉放重車時,只能用低速擋,嚴禁使用高速擋。

(三)安裝安全措施

1、選擇起吊工具、吊掛裝置和索具,其安全系數(shù)符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,并確定具體的起吊信號。

2、選擇符合規(guī)定的起吊點,并對起吊地點的支護狀況進行檢查,起吊時要有專人負責指揮,并規(guī)定統(tǒng)一起吊信號。

3、起吊前檢查起吊工具、索具的完好情況,確保起吊安全可靠。

4、吊裝設(shè)備時,嚴禁任何人在設(shè)備下及受力索具附近通行和停留。

5、開始起吊時,先慢慢拉緊,觀察各處,確認無誤后,再行起吊。起吊過程中,要均勻慢拉,防止設(shè)備打滑突然落下。起吊時要有專人指揮,專人觀察吊點變化情況,操作人員應(yīng)站在支護完好,設(shè)備、吊點滑落波及不到的安全地點,其他人員要躲到安全地帶。

6、設(shè)備在起吊過程中無特殊情況,不得中間停止作業(yè),指揮人員和起吊機具的司機更不得離開崗位。確實需要中間停頓時,必須采取措施將起吊物下墊實、墊牢,防止歪倒。

7、多個起重機吊起同一個重物時,要有專人指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

8、多個起重機吊起同一個重物時,要盡量使各起重機載荷均等,以免偏重打斜傷人。

9、多個起重機吊起同一個重物時,所使用的起重機噸位要有足夠的安全系數(shù)。

10、盡可能垂直吊起重物。

11、用卡軌車、絞車和滑輪移動重物或卸平板車時,重物行進方向的前方不許站人。

12、滑輪、卡軌車、絞車、繩索、重物構(gòu)成的繩圈內(nèi)不許站人。

13、落地放置重物要放實、放穩(wěn)。

14、多人或多工種交叉集體作業(yè)時,必須有一人協(xié)調(diào)統(tǒng)一指揮,做到一切行動聽從指揮。

15、作業(yè)中有指定人員傳遞信號時,接收指令信號人迅速作出反應(yīng),做到步調(diào)一致。

16、起重機要嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定,即:

(1)超負荷不吊

(2)歪拉斜吊不吊

(3)指揮信號不明不吊

(4)安全裝置失靈不吊

(5)重物起過人頭不吊

(6)光線陰暗看不清不吊

(7)埋在地下的物件不吊

(8)吊物上站人不吊

(9)捆綁不牢不穩(wěn)不吊

(10)重物邊緣鋒利無保護措施不吊

(四)架子的安裝及安全要求(工作面部分)

1、首先將阻車器設(shè)在上順槽方向的合適位置。

2、用卡軌車將載架子牽引到工作面上出口,且設(shè)定平車尾端阻車器。

3、摘掉卡軌車牽引繩,同時將開切眼上頭雙速絞車牽引繩索于平板車連接牢固。

4、拆除平車尾端阻車器,用開切眼上頭雙速絞車緩慢平穩(wěn)地將平板車放到工作面制定位置,行車時應(yīng)注意到:

(1)在絞車運行過程中,絞車繩道兩側(cè)絕對不允許有人員,以避免斷繩傷人。

(2)跟車人員必須在平車后面,并時刻注意觀察牽引繩受力后位置變化情況,防止出現(xiàn)被繩索彈傷、刮傷。

5、卸車

(1)載重平車行至制定地點后,指揮人員應(yīng)及時發(fā)出停車指令,上頭雙速絞車司機應(yīng)將絞車閘好,閘牢以防跑車。

(2)拆卸支架與平車之間的6個緊固螺栓前,應(yīng)將支架用起重機索道牽引繩上或牢固的頂板錨索上,并具有一定張緊力,防止拆卸螺栓時支架從平板車上滑落。

(3)拆下支架與平板車的6個聯(lián)結(jié)螺栓,將下順槽回柱絞車,牽引繩索住架子合適位置,再把所拉緊的起重機安全放松取掉;人員要遠離平車防止繩彈、車彈上竄;由專人指揮,絞車司機開動絞車,把架子從平車上牽引到地面,同時,等卸載后,平車順由開切眼上頭雙速絞車牽引到上頭。

6、支架安裝就位

(1)支架的90度旋轉(zhuǎn),支架的旋轉(zhuǎn)是通過開切眼上、下頭絞車實現(xiàn)的,施工時,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,將返繩輪掛在牢固的錨索上,通過改變牽引角度,逐步使綜采支架旋轉(zhuǎn),如遇到巷道阻礙,可將支架逐步升起,以減少支架長度。

(2)支架位置的調(diào)整,利用工作面下頭回柱,分別移動支架頭部和尾部實現(xiàn)支架的平行移動。

(3)在進行牽引操作時,所有人員都要躲開繩道掛輪時的三角區(qū)(即繩索回旋區(qū))。

(4)用液壓支柱實現(xiàn)支架的縱向移動,最終支架移動到指定位置。

(5)在安裝工作面上部支架時,不允許用上部絞車拉下面絞車繩索,要用人力拉繩,以免誤操作形成兩絞車對拉造成斷繩彈傷人。

7、下一個支架的運輸與安裝重復(fù)上程序。

(五)起吊、裝卸車

1、起吊前必須了解重物的重量、幾何形狀、性能等,以便選擇合適的起吊工具。

2、起吊重物的工具材料,必須合格,嚴禁超載使用,起吊發(fā)現(xiàn)嗑繩時,要求使用大鏈。

3、裝車時物件的重心要合理,不得超高、超寬、超重。

4、使用連接環(huán)、鏈子、錨桿起吊重物時,所有的螺栓必須上滿扣,陳舊或有損傷的不準使用。

5、設(shè)備上滑動或滾動的部件必須予以固定,防止滑動出現(xiàn)事故。

(六)其他方面

1、在安裝過程中,必須每班對工作面的錨桿、錨索進行檢查,必須及時加強支護。

2、在開切眼運支架時,碰倒或卸載的臨時支護必須及時處理,嚴禁空頂作業(yè)。

3、改柱子時,必須按先支后撤的順序進行。

4、支架安裝就位后,所有的操作手柄撥到零位,嚴禁隨意搬弄。

5、停送電操作電氣設(shè)備時,必須由專職電工進行,并嚴格執(zhí)行停送電的制度。

6、在開切眼內(nèi)牽引支架時,由專人指揮,信號清晰準確,聽不清、信號不明確,不得拉車,支架下方及周圍嚴禁站人。

7、支架在運輸前要對各液壓構(gòu)件進出液口進行封堵,以免進入雜物,影響其使用壽命。

8、安裝轉(zhuǎn)載機時,膠帶機開關(guān)必須停電閉鎖,以確保安全。

9、用絞車下放重車時,必須檢查鋼絲繩和鏈接裝置情況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

10、其它

1)拆除原有巷道單體與圓木聯(lián)合支護時,一次拆除長度不得大于1.6米,作業(yè)時人員必須在作業(yè)地點上方按由上向下的順序逐架拆除。

2)拆除原有巷道單體與圓木聯(lián)合支護時,作業(yè)地點下方不得有人休息或進行其它活動。

3)在回撤安裝過程中要隨時檢查工作面后方巷道支護和安全情況,若發(fā)現(xiàn)幫頂壓力大、有異常變化或有片幫、冒頂危險時,所有人員要立即撤出到安全地點,待情況穩(wěn)定后再處理,處理好后方可恢復(fù)正常工作。

4)開切眼內(nèi)未回撤到的原有巷道支護一梁必須保證四柱,迎山必須找正,柱窩必須找到實底。每根單體必須穿底鞋(300mmⅹ270mmⅹ10mm),嚴禁有缺失。

5)每根單體的工作壓力不得低于規(guī)定的額定壓力。

6)對出現(xiàn)單體自縮的情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

7)每根單體用鐵線將其固定到頂梁(網(wǎng))上,綁牢綁靠。

8)所有人員必須在有效支護保護下作業(yè),嚴禁空頂作業(yè)。

9)移架受到阻礙時,需撤單體支柱但要換位置補打,保證一梁四柱。