一、編寫說明:

根據生產組織安排,現對南集中巷220綜掘機進行回撤出井,為了保證人員、設備及物件運輸中的安全,杜絕運輸中的違章現象和事故發生,特制定如下安全技術措施。

二、安全技術措施:

(1)運輸線路及方式

裝車點第一軌皮聯巷口一采軌道巷

井底車場工業廣場

(2)一般規定

1、運送前要詳細校對運輸線路,檢查軌道質量,質量符合《礦井軌道質量標準》優良品要求,否則嚴禁通過。

2、所要經過的巷道,必須支護良好,斷面尺寸滿足運送車輛通過并暢通無阻。

3、運輸線路中使用的各種絞車及安全設施必須齊全完好符合規定。

4、運輸設備的軌道,必須鋪設22Kg及以上的鋼軌,特殊地段軌枕應加密,彎道處應加軌距拉桿或采區其它措施。

5、準備使用的平板車及其它需用礦車,檢修完好。

6、裝載高度必須小于2米,裝載長度不準壓住碰頭,如超過必須采用錨鏈鎖死物料,用絞車鋼絲繩通過專用U型卡和插銷和錨鏈連接。

(3)起吊裝車捆綁

1、裝車前應先了解起吊重物的重量、幾何形狀和性能。

2、選擇起吊工具,起吊裝置和鎖具,其安全系數要符合《煤礦安全規程》的規定,經實驗合格,并確定具體的起吊方法,起吊前必須檢查起吊方法,起吊前必須檢查起吊工具是否完好。

3、起重時要有專人負責指揮,并規定統一起吊信號。

4、起吊重物時,吊鎖捆綁應設備上專用的吊裝部位和技術文件的規定進行。

5、設備應捆綁穩固,找好被起吊物的重心,以防脫扣傾倒。起吊形狀不規則物體或大型設備要采取多點起吊方法。

6、吊索的轉折處與設備接觸的位置,應墊以軟塊材料以防設備和吊索損壞。

7、嚴禁任何人員隨便使用吊裝設備或機具升降。

8、開始起吊時,先慢慢拉緊觀察各處確保無誤后,再行起吊。起吊過程中,要勻速慢拉,防止設備打滑傾斜突然落下,起吊時要有專人負責和指揮,專人觀察起吊梁,操作人員盡量遠離起吊索及設備。其他人員要躲到安全地點,禁止任何人在設備下面及受力索具附近通行和停留,并將手、腳伸到可能被擠壓得地方。

9、起吊時,應垂直起吊,設備起重就位后應放置穩固。

10、井下不得用錨桿、錨索、金屬網、鋼帶等作業起吊點。

11、設備與平板車之間要有防滑皮墊。

12、設備裝好后,設備的前后左右都應有錨鏈捆綁,并應留有連接孔,便于摘掛連接。

(4)運輸前的準備工作

1、根據設備的裝車情況,準備好一般和特殊的鏈車工具及其它有關工具,并要檢查其完好情況。

2、檢查設備裝車和封車情況,有無滑動部件或沒有固定好的小件,無問題后方可運送。

3、檢查設備的各部件的進出口是否封堵好(對易損部件要派專人運送,以免損壞或丟失)。

4、井筒、斜巷、順槽中運輸前,必須檢查通訊信號裝置,保證其完好、靈敏、可靠。

5、運送設備前要對鋼軌、鋼絲繩、絞車、驅動及制動裝置,進行全面檢查,避免斷繩傷人。

6、運送前,檢查設備和平板車是否固定牢固,重心是否平穩,防止運輸過程中,平板車和設備相對滑動而造成運輸事故。

(5)設備運輸

1、在井筒和斜巷中使用絞車運送設備時,必須配備技術熟練的專職絞車司機、把鉤工和信號工。絞車開動后,其他人員要躲到安全地點,避免繩斷傷人。

2、當軌道線路的傾角超過10o時,提升絞車要按相關規定固定牢固。

3、在運輸中,需要兩臺絞車打接替運輸時,后一部絞車的鉤頭必須掛好并張緊后才可取下原來提升絞車的鉤頭。

4、絞車滾筒上的鋼絲繩排列整齊,無斷絲和繩鼻子現象,繩跑偏時要有安裝牢靠的別繩輪或回頭滑等。排繩裝置所有絞車松車時嚴禁有余繩,嚴禁處理工作中的鋼絲繩。

5、運輸途中處理車輛掉道或物件歪斜等問題時,絞車司機剎好閘把,在對車輛進行可靠的撐擋后,方可進行其它的處理工作,斜巷運輸發生以上問題時,還要在車輛下方采取有效的防跑措施,人員要站在上方處理,要有人統一指揮,司機不得離開崗位。

6、平巷或起伏不平的小坡度巷道使用兩臺絞車對拉,信號必須明確,兩臺絞車松,拉的速度必須密切配合,嚴防斷繩事故的發生。

7、人力推車時,必遵守下列規定:

①一次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10米,坡度大于5‰時,不得小于30米;坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。

②推車時,必須時刻注意前方,在開時推車、停車、掉道發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、峒室出口時推車人必須及時發出警號。

8、斜巷運輸應嚴格執行“行車不行人”的規定。運輸時每次只準牽引一輛設備車。

9、在車場內停車點停放時,每輛車都必須用正規掩木打掩。不得用破板、木楔等代替。進入摘掛鉤停車點時,應緩慢運行,嚴禁重車猛撞阻車器造成阻車器拔起損壞現象。

副斜井運輸大型設備速度不得超過2米/秒。

絞車、鋼絲繩有關驗算:

綜掘機運輸途經第一軌皮聯巷,軌道巷安裝了一臺JH-20回柱絞車,絞車纏繞Ф22㎜鋼絲繩,鋼絲繩破斷拉力總和F2=24.5KN(公稱抗拉強度1550MP/mm2),軌道上山長度為30米,最大坡度為34°,絞車電機功率為22Kw。綜掘機最重部件重13t。

1、鋼絲繩安全系數的驗算:

F1=n(G+G0)g(sinβ+ω1cosβ)+qsLg(sinβ+ω2cosβ)

=1×(13000+660)×9.8×(sin34°+0.02×cos34°)+1.67×30×9.8×(sin34°+0.2×cos34°)

=74865.3N=74.87KN

式中:F1--鋼絲繩最大靜拉力N;

n--每次牽引的礦車數取1;

G--提升最大重量取13000Kg;

G0--平板車自重,取660Kg;

g--重力加速度取9.8m/S2;

β--斜巷傾角為34°;

qs--鋼絲繩單位質重,1.67Kg/m;

L--鋼絲繩總長度,為30m;

ω1--礦車運行阻力系數,取0.015;

ω2--鋼絲繩運行時與拖輥和底板間的阻力系數,取0.4;

則鋼絲繩安全系數w=F2/F1=245.5/74.87=3.3<6.5,不合格。

2、絞車牽引能力驗算

F3=n(G+G0)g(±sinβ+ω1cosβ)+qsLg(±sinβ+ω2cosβ)

式中:F3--鋼絲繩牽引力,KN;

ω1--礦車運行阻力系數,取0.02;

ω2--鋼絲繩運行阻力系數,取0.4;

向上運行時牽引力

F3=FI=74.87KN

根據計算:在一采軌道巷布置1部22KW回柱絞車,每次拉放1輛重車(總重不大于13.6t),從牽引能力上能滿足要求,安全系數不滿足要求。

以上其它未提事項,嚴格執行《煤礦安全規程》、《煤礦工人操作規程》、《材料斜井運輸作業規程》、《軌道大巷運輸作業規程》中的相關規定》。

附:《“四超”車輛運輸安全技術措施》

篇2:X工作面設備回撤運輸安全措施

10-118工作回采工作已經結束,根據礦工作安排由生產輔助區回收該工作面機電設備,為保證回撤工作安全順利進行,制定如下措施。

一、回收工作量:

1、切巷回收工作溜子一部170米;

2、工作面回撤液壓支架112架;

3、副巷回收液壓系統【泵站在原10-117(2)巷口】和供電系統。

二、準備工作:

1、首先加強10-118副巷十字口頂板管理,要求施打4根錨索

切初錨力達標,確保頂板管理到位:

2、在距裝車平臺10-15米處安裝一臺jh-17kw回柱絞車;在工作面機尾煤幫側峒室內安設一臺jh-17kw回柱絞車。要求:壓柱、線柱齊全牢靠,并防倒裝置,鋼絲繩完好,鉤頭符合標準,信號靈敏可靠,確保暢通。

3、清理工作面浮煤和雜物,整理巷道內的材料和設備,保障暢通無阻,行人的寬度不小于0.7m。

4、施打起吊錨干,一組不小于2根,起吊錨干一定要選在頂板整,支護有效的地方,起吊裝置嚴禁懸掛在頂板管理的錨干上。

5、有距10-100(1)聯巷口處進風側10米外,安設局部通風機局扇必須設專人管理,保證正常運行,嚴禁隨意停開。

三、設備回收方案,先清理干凈支架及切巷回收通道的浮煤,再拆除切巷回采溜子,瘤子回收完畢后,再開始從1#支架機頭方向向機尾方向回撤液壓支架,最后回收副液壓系統和供電系統。

四、回采溜子的拆除及運輸工藝

【一】、拆除工藝:

1、解開回采溜子大鏈后,斷電,拆除回采溜子電機、減速器,抽出回采大鏈,從機尾開始拆卸各溜槽連接軸銪及長環,使各溜槽分開,用回柱絞車拉運至裝車平臺處,裝車運出。

2、人工用導鏈或拔柱器起吊設備時,應選擇在頂完好的地方進行,且必須有一名有經驗的老工人觀察頂板,起吊裝置應安裝牢固,使用可靠,人員站在避開設備傾倒的安全位置。

【二】、運送工藝

1、設備采用人工抬送。確須機械拉運時,人員應距設備后方3-5米,并保證信號暢通,其他人員避開鋼絲繩道。

2、電纜信號等只能人工拉運,嚴禁用機械方式拉運。

3、絞車拉運車輛過程中,一頭只能拉一輛車,嚴禁多拉超掛。開車前檢查轎車及鋼絲繩,鉤頭完好情況,信號是否暢通,擋車設施是否靈活,確認無誤后方可開車,且絞車司機必須持證上崗,并嚴格執行“行車不行人,行人不行車”的制度。

4、車輛在掛鉤瓣,由掛鉤工詳細檢查情況,確認無問題后,大件設備車輛掛前后鉤,通知絞車司機運行。

5、運送大件,人工推車過程中,人員只能在車輛后方推車,嚴禁在車輛的側面推車,且嚴格執行推車工操作標準。

三、液壓支架的回撤:

1、準備工作

①、調整工作面支架液壓系統由鄰架操作改為本架操作。

②、在距工作面煤壁底板100mm處與底板夾角45°距1.5m打一根底錨,錨干規格為∮14.6×1200mm。

2、回撤方式

支架回撤采用掩護架后退整體回撤方式,即用1#、3#支架做掩護架,從1#架開始向機尾依次回撤,其順序為2#、4#、5#、6#、7#……

111#、112#。

3、回撤方法

①、在所抽支架正前方煤壁錨上拽導向栓,再有大鏈栓好支架底座并與掛絞車鋼絲繩聯。

②、降柱使活柱部分收完后,發出開車信號,拉架使其離開原位1.6m左右,去掉導向輪在單體支柱配合下牽引支架使其調向后,掛上四柱絞車鋼絲繩拉至副巷。用手動葫蘆起吊平板車后運出。

③、2#架拉走后,在其原位支設兩組一架兩柱進行維護(采用2m支柱配合1.2m小梁)。1#架拉出后在其空位置再支兩組一梁兩柱進行維護。用單體柱頂架到煤幫使其距煤壁0.2m左右升起形成煤幫側掩護支架。3#架拉出后使其緊靠1#架升起后形成落山側掩護架,同時在其它位支設兩一梁二柱,柱距0.6m,排距0.8m。金屬梁必須應托起支架掩護梁上放鋼絲。

④、中間支架在抽出調向拉走后,掩護架前移1.5m(按先3#架再1#架順序)再只戶三角區回撤切頂外支柱和金屬頂梁。

⑤、113#支架抽出拉走后,前移掩護架維護三角區,支設兩組一梁兩柱,3#架、1#架邁步前移到工作面煤壁處后超前支架切拉線0.5m,回收單體柱和設備等。

⑥、按先3#、后1#架順序抽架裝車,并及時回收端頭梁柱等。

4、注意事項:

(1)、回撤支架前,同由通風部門指定安裝局部風機,局扇必須專人管理,回撤期間,風筒出口距工作面最后一架支架的距離不得大于10米,局扇安裝嚴格執行“風電閉鎖”、“瓦斯電閉鎖”的規定,停風停電時,必須停止工作,撤出人員進行處理。

(2)、所有參加支架回撤的人員,必須服從負責人的統一指揮和安排,不得從事與此無關的工作。

(3)、抽架工抽架時,必須先將架使頂幫脫離頂網,液壓支架必須直拉。

(4)、支架回撤期間,泵站壓力不得低于30mpa,支架初撐力在25mpa以上,單體支柱的初撐力在11.4mpa以上,沿途管路和支架不得漏液。

(5)、支架回撤時,工作人員避開牽引繩道,回柱絞車底柱必須迎山有力,發現栓動及時處理。

(6)、降架、拉架時,支架要降到最底位置,支架側護板贏及時收回并穿上軸銷固定,頂梁要平,不得前傾后仰。

(7)、單體柱架拉時,必須選擇可靠支點,并加墊木版,使其角度合理,以防柱滑傷人。

(8)、掩護架前端距工作面最后一架支架側護板距離最大1.7m,最小0.2m,掩護架前移時,按先3#架后1#架順序進行。

(9)、三角區支護最少不少于14根支柱,三角區維護和回撤必須按先支后回、由落山側向煤壁的原則進行。

(10)、支架回撤期間,要保持回樁車完好,鋼絲繩合格,信號暢通。

(11)、回柱車牽引,回收支架,必須牽引支架底座,嚴禁牽引油缸,必須用大鏈與底座相連,再進行牽引。

(12)、回撤期間,仍要對工作面干燥區域灑水,使工作面經常處于濕潤狀態,各電氣設備嚴禁有失爆現象,設備移動及搬遷時,應避免碰撞,以防產生火花。

四、設備的裝、卸車及運輸安全措施

1、電氣設備解體拆除前,必須先停電后拆除,設備停電后,應進行驗電、放電后、確認無電后方可作業。

2、工作溜子解體拆除后,必須使用完好的專用平板車裝車,裝車后必須與專用車在同一中心,不得偏載,除使用不低于8#粗的鐵絲雙股固定,還必須用5分鋼絲繩將設備同專車捆綁加固牢固,并經跟班副隊長或小隊長驗收。

3、液壓支架裝車同樣必須使用完好的專用車,裝車地點前后10米范圍沒必須將一切雜物體清理干凈,巷道高度要合適,場面寬敞,裝車平臺放置要穩固,并有牽引裝置,支架進入平臺后,要與裝車平臺在同一中心,支架進入平板車不得偏載,支架與平板車的連接,必須使用符合規格要求的完好地螺絲連接,四條螺絲必須緊牢固到位,牢固可靠,并經副隊長或小隊長驗收。

4、使用1個礦車裝運設備時,高度不得超出礦車邊沿的200mm,寬度不得超出礦車邊緣。確因設備本身超高時,要用不低于8#粗的鐵絲與車內其他調和或礦車捆綁成一體,以防車輛上下坡時滑滾車外。

5、大件設備的裝車,原則上能拆開的進行解體裝車,但不得影響設備裝配的性能。

6、對于一些人工抬運的設備、部件,在回收,裝卸過程中,每組工作人員要相互配合,呼號、動作要協調一致,嚴防擠傷、撞傷、砸傷工作人員。

7、在拆除溜子部件時,所使用的工具,操作要規范,工作人員要互相密切配合,站立位置要得當,以防設備解體拆除各部件滑移造成的工作人員的傷害。

8、回收設備裝卸車,需使用導鏈時,必須使用完好的起吊能力合適的導鏈,導鏈懸掛必須選在頂板完整、支護可靠的地點。起吊設備時,所有人員必須避開設備可能傾斜、下滑、偏轉的方向和范圍,人員身體的任何部位均平復伸帶起吊設備的下方。

9、回收設備裝車后,運輸前,由副隊長或小隊長再次檢查設備的捆綁情況,支架與平板車連接的四條螺絲是否堅固安全可靠,檢查無誤后方可運輸。

10、運輸使用絞車必須完好,固定牢固可靠,鋼絲繩合格,連接裝置安全可靠,儀表清晰,擋車器靈活可靠。經司機檢查后方可使用,司機堅持持證上崗,嚴格執行操作規程,嚴禁放飛車。

11、小絞車每次只準牽掛一個車,運輸支架時,必須牽引支架底座,嚴禁牽引平板車。提車時,必須掛好保險繩,絞車司機嚴格遵守“五不開”規定,開車后,下部摘鉤工要躲避到安全地點,以防發生跑車事故。上部警戒工作由絞車司機負責,下部由掛鉤工負責。

12、嚴禁在能自動滑行的軌道上存放車輛,在有坡度的軌道上處理掉道車輛時,絞車司機必須剎緊鋼絲繩,防止車輛上道后發生滑動。綜采設備體大身重,處理掉道車輛時,必須使用上道器,嚴禁硬拉復位,上道時,設專人搞好監護工作。

13、在設備牽引運輸或起吊需使用滑輪時,滑輪固定主要牢固可靠,所有人員必須避開滑輪可能脫落及鋼絲繩波及的方向和范圍。

14、回撤期間,每班必須有副隊長跟班,與工人同上同下,認真做好現場安全檢查,監督、監護工作,及時糾正職工不規范行為。每班要有一名正職隊干負責現場的安全管理和組織協調工作。在回收運輸過程中,安全科要做好安全監督檢查工作。由調度室安排業務,保安科室跟班。

15、每班進入工作地點錢,跟班隊干,副隊長要對工作區域內的安全情況進行全面檢查,發現隱患立即整改,不得違章指揮,在無隱患的情況下,向其他工作人員講明安全注意事項方可作業。

16、所有參加回收工作的人員,必須按《煤礦安全規程》、《工種崗位作業標準》及礦有關規定進行作業,嚴禁出現“三違”行為。

17、所有參加回收工程的人員,必須學習本措施,并嚴格遵守執行。

篇3:X煤礦綜采設備回撤安裝運輸安全措施

-200右15層工作面已形成,具備綜采的安裝條件,為了確保安裝工作的順利進行,特制定此施工安全技術措施,望有關單位及人員認真貫徹落實。

一、安裝前的準備工作

1、所有參加回撤安裝人員必須經過專門的安全技術培訓,考試合格后方準入井作業,否則不準入井作業。

2、各單位必須嚴格按照礦統一安排施工作業,對影響運輸安裝的各項問題及時整改,不得影響安裝工作的正常進行。

3、運輸線路的軌道嚴格按標準要求進行鋪設,軌道、道岔、接頭、地輪、阻車器和擋車器等安全設施要齊全可靠,符合標準要求,道岔處道木要按標準要求加密。

4、支架安裝前,運輸段和通維段負責根據支架的外形尺寸,嚴格檢查運輸巷道,不合格的及時安排處理。然后用機電維修制造公司先制好的一個支架外形尺寸相同的模型架子入井試車,不得刮卡,確保支架運輸暢通無阻。

5、施工單位在安裝前把所需材料工具等,組織到位并妥善保管。

6、安裝支架前必須形成供液線路到工作面,供安裝支架用。

7、根據安裝的需要,提前標出定位線。

8、沿途及開切眼需經礦有關單位全面驗收,具備回撤安裝運輸條件后,方可進行工作。

9、設備入井前必須完好,附屬件配套齊全,螺絲長短要合適。

10、運輸系統的卡軌車、絞車提前安裝,符合完好標準。

11、起吊梁固定必須牢固可靠。

二、回撤安裝運輸方案

1、支架采用整體運輸方法。

2、采煤機、刮板機、端頭支架、轉載機采用解體運輸方法。

3、移動變電站采用巷道旁硐室的布置方法。

三、安裝方法及要求

1、各臺設備要嚴格按圖紙和說明書安裝,不能改動。

2、各部位螺栓及其他連接件要完好、齊全、緊固,電動機要完好、運轉正常。

3、減速機等運轉正常,傳動平穩,油脂清潔,油量適中,無漏油現象,軸承不竄動、不擺動。

4、電氣接線完好,無失爆現象。

5、各臺設備零部件齊全、緊固、完好、無開焊、裂紋或嚴重變形。

6、電纜懸掛整齊,接線要壓緊,密封良好。

四、安全措施

(一)總則

1、所有參加施工的人員必須認真學習本措施,由施工負責人組織貫徹到每一位施工人員并簽字,否則不得參加施工。

2、施工人員必須做好自保和互保工作。

3、特殊工種必須持證上崗,嚴格執行本工種崗位責任制及操作規程,不得擅自脫崗。

(二)運輸安全措施

1、運輸設備及工具提前組織到位,連接裝置要符合要求,否則嚴禁使用。

2、每次提升前要檢查卡軌車、絞車的完好情況,如剎車、離合、按鈕、鋼絲繩、鉤頭和安全插銷等部件,有問題立即處理,否則不得提升。

3、信號齊全、靈敏可靠,安全設施齊全,動作可靠。

4.、檢查絞車及回頭輪的固定情況是否牢固。

5、檢查設備的捆車、連車是否牢固,易滑動的、位置不正的以及超長、超寬、超高的必須采取措施處理好。

6、設備運輸時,必須配備熟練的卡軌車司機、跟車工,司機要持證上崗。

7、設備運輸時,其兩側及下方嚴禁站人。

8、更換鉤頭的地點必須有阻車器。

9、卡軌車運輸時,所有人員必須閃開繩道,車下方嚴禁有人,并在安全地點設人站崗。

10、卡軌車運行時要嚴格執行行車不行人、行人不行車制度。

11、處理掉道時,先要檢查捆車情況,若沒有問題方可進行。可采用起吊法上道,,再上道過程中,卡軌車兩側嚴禁站人,下方嚴禁有人,該項工程要有專人指揮、監督、負責。

12、雙速絞車運行時,嚴禁換擋,拉放重車時,只能用低速擋,嚴禁使用高速擋。

(三)安裝安全措施

1、選擇起吊工具、吊掛裝置和索具,其安全系數符合《煤礦安全規程》的規定,并確定具體的起吊信號。

2、選擇符合規定的起吊點,并對起吊地點的支護狀況進行檢查,起吊時要有專人負責指揮,并規定統一起吊信號。

3、起吊前檢查起吊工具、索具的完好情況,確保起吊安全可靠。

4、吊裝設備時,嚴禁任何人在設備下及受力索具附近通行和停留。

5、開始起吊時,先慢慢拉緊,觀察各處,確認無誤后,再行起吊。起吊過程中,要均勻慢拉,防止設備打滑突然落下。起吊時要有專人指揮,專人觀察吊點變化情況,操作人員應站在支護完好,設備、吊點滑落波及不到的安全地點,其他人員要躲到安全地帶。

6、設備在起吊過程中無特殊情況,不得中間停止作業,指揮人員和起吊機具的司機更不得離開崗位。確實需要中間停頓時,必須采取措施將起吊物下墊實、墊牢,防止歪倒。

7、多個起重機吊起同一個重物時,要有專人指揮,統一協調。

8、多個起重機吊起同一個重物時,要盡量使各起重機載荷均等,以免偏重打斜傷人。

9、多個起重機吊起同一個重物時,所使用的起重機噸位要有足夠的安全系數。

10、盡可能垂直吊起重物。

11、用卡軌車、絞車和滑輪移動重物或卸平板車時,重物行進方向的前方不許站人。

12、滑輪、卡軌車、絞車、繩索、重物構成的繩圈內不許站人。

13、落地放置重物要放實、放穩。

14、多人或多工種交叉集體作業時,必須有一人協調統一指揮,做到一切行動聽從指揮。

15、作業中有指定人員傳遞信號時,接收指令信號人迅速作出反應,做到步調一致。

16、起重機要嚴格執行“十不吊”規定,即:

(1)超負荷不吊

(2)歪拉斜吊不吊

(3)指揮信號不明不吊

(4)安全裝置失靈不吊

(5)重物起過人頭不吊

(6)光線陰暗看不清不吊

(7)埋在地下的物件不吊

(8)吊物上站人不吊

(9)捆綁不牢不穩不吊

(10)重物邊緣鋒利無保護措施不吊

(四)架子的安裝及安全要求(工作面部分)

1、首先將阻車器設在上順槽方向的合適位置。

2、用卡軌車將載架子牽引到工作面上出口,且設定平車尾端阻車器。

3、摘掉卡軌車牽引繩,同時將開切眼上頭雙速絞車牽引繩索于平板車連接牢固。

4、拆除平車尾端阻車器,用開切眼上頭雙速絞車緩慢平穩地將平板車放到工作面制定位置,行車時應注意到:

(1)在絞車運行過程中,絞車繩道兩側絕對不允許有人員,以避免斷繩傷人。

(2)跟車人員必須在平車后面,并時刻注意觀察牽引繩受力后位置變化情況,防止出現被繩索彈傷、刮傷。

5、卸車

(1)載重平車行至制定地點后,指揮人員應及時發出停車指令,上頭雙速絞車司機應將絞車閘好,閘牢以防跑車。

(2)拆卸支架與平車之間的6個緊固螺栓前,應將支架用起重機索道牽引繩上或牢固的頂板錨索上,并具有一定張緊力,防止拆卸螺栓時支架從平板車上滑落。

(3)拆下支架與平板車的6個聯結螺栓,將下順槽回柱絞車,牽引繩索住架子合適位置,再把所拉緊的起重機安全放松取掉;人員要遠離平車防止繩彈、車彈上竄;由專人指揮,絞車司機開動絞車,把架子從平車上牽引到地面,同時,等卸載后,平車順由開切眼上頭雙速絞車牽引到上頭。

6、支架安裝就位

(1)支架的90度旋轉,支架的旋轉是通過開切眼上、下頭絞車實現的,施工時,根據現場實際情況,將返繩輪掛在牢固的錨索上,通過改變牽引角度,逐步使綜采支架旋轉,如遇到巷道阻礙,可將支架逐步升起,以減少支架長度。

(2)支架位置的調整,利用工作面下頭回柱,分別移動支架頭部和尾部實現支架的平行移動。

(3)在進行牽引操作時,所有人員都要躲開繩道掛輪時的三角區(即繩索回旋區)。

(4)用液壓支柱實現支架的縱向移動,最終支架移動到指定位置。

(5)在安裝工作面上部支架時,不允許用上部絞車拉下面絞車繩索,要用人力拉繩,以免誤操作形成兩絞車對拉造成斷繩彈傷人。

7、下一個支架的運輸與安裝重復上程序。

(五)起吊、裝卸車

1、起吊前必須了解重物的重量、幾何形狀、性能等,以便選擇合適的起吊工具。

2、起吊重物的工具材料,必須合格,嚴禁超載使用,起吊發現嗑繩時,要求使用大鏈。

3、裝車時物件的重心要合理,不得超高、超寬、超重。

4、使用連接環、鏈子、錨桿起吊重物時,所有的螺栓必須上滿扣,陳舊或有損傷的不準使用。

5、設備上滑動或滾動的部件必須予以固定,防止滑動出現事故。

(六)其他方面

1、在安裝過程中,必須每班對工作面的錨桿、錨索進行檢查,必須及時加強支護。

2、在開切眼運支架時,碰倒或卸載的臨時支護必須及時處理,嚴禁空頂作業。

3、改柱子時,必須按先支后撤的順序進行。

4、支架安裝就位后,所有的操作手柄撥到零位,嚴禁隨意搬弄。

5、停送電操作電氣設備時,必須由專職電工進行,并嚴格執行停送電的制度。

6、在開切眼內牽引支架時,由專人指揮,信號清晰準確,聽不清、信號不明確,不得拉車,支架下方及周圍嚴禁站人。

7、支架在運輸前要對各液壓構件進出液口進行封堵,以免進入雜物,影響其使用壽命。

8、安裝轉載機時,膠帶機開關必須停電閉鎖,以確保安全。

9、用絞車下放重車時,必須檢查鋼絲繩和鏈接裝置情況,發現問題及時匯報處理。

10、其它

1)拆除原有巷道單體與圓木聯合支護時,一次拆除長度不得大于1.6米,作業時人員必須在作業地點上方按由上向下的順序逐架拆除。

2)拆除原有巷道單體與圓木聯合支護時,作業地點下方不得有人休息或進行其它活動。

3)在回撤安裝過程中要隨時檢查工作面后方巷道支護和安全情況,若發現幫頂壓力大、有異常變化或有片幫、冒頂危險時,所有人員要立即撤出到安全地點,待情況穩定后再處理,處理好后方可恢復正常工作。

4)開切眼內未回撤到的原有巷道支護一梁必須保證四柱,迎山必須找正,柱窩必須找到實底。每根單體必須穿底鞋(300mmⅹ270mmⅹ10mm),嚴禁有缺失。

5)每根單體的工作壓力不得低于規定的額定壓力。

6)對出現單體自縮的情況,發現問題及時處理。

7)每根單體用鐵線將其固定到頂梁(網)上,綁牢綁靠。

8)所有人員必須在有效支護保護下作業,嚴禁空頂作業。

9)移架受到阻礙時,需撤單體支柱但要換位置補打,保證一梁四柱。