一、工程概況

綜采二區目前主要擔負307工作面的回采工作,在回采過程中由于機械故障、加減支架需要運輸大件設備和運輸生產過程中的常用物料,為保證安全施工,特編制本措施,相關作業人員必須嚴格遵守本措施。

二、主要運輸物料

本措施包含的物料有溜槽、電機、減速機、頭(尾)軸、采煤機各易損部件、液壓支架分解后部件等大件。以及液壓支架的各部千斤頂、u型鋼金屬棚、替棚木料、單體柱、金屬網、管線、潤滑油,錨桿、錨藥等生產過程中常用物料。

三、運輸物料安全技術措施

1.安排常用物料運輸工作時,必須指定長期從事下料工作經驗豐富的人員作為安全負責人現場指揮;大件物料運輸和裝卸車時必須由值班以上干部現場指揮;嚴格執行本措施。

2.307工作面兩道物料運輸路徑各段使用絞車和卡軌車時,必須由專職司機操作,絞車司機必須持證上崗,嚴格執行本工種操作規程。

3.由專人配合把鉤工逐件檢查鋼絲繩、鏈環、銷軸、卸扣等,發現有扭曲、變形、裂紋、斷絲等情況嚴禁使用。

4.拉運超長物料時,連車鋼絲繩扣或鏈環連車長度必須做到緊湊合理,并用雙股8#線懸掛,防止繩扣或連環刮地輪或卡軌車壓繩輪,否則不得拉車防止造成事故。

5.各區段的地閘、阻車器要靈活好使,拉運時設好警戒,必須做到“行車不行人,行人不行車”的制度。嚴禁乘坐卡軌車。

6.斜巷運輸所使用的28噸緩速絞車,每次只允許拉一個大件重車,其它物料按運輸區規定拉車數拉車,嚴禁多拉車,以防拉斷鋼絲繩等,造成跑車事故。

7.絞車牽引大件重車時,牽引鋼絲不許牽引平車,應使用專用牽引繩扣、直徑不許小于28mm,牽引物件本身。

8.必須使用5t起重機將大件平車封好,牽拉車要使用10t以上卸扣連好車,嚴禁用卡子等物品代替,拉運前必須認真檢查封車情況,確定安全無隱患的情況下方可運輸。

9.斜巷絞車下山牽引時監護人員要在大件車后方,上山牽引時監護人員在大件車前方,發現問題及時停車處理。

10.所有絞車道聲光信號,必須靈敏可靠、信號發送準確無誤否則不準運行。

11.上下山牽引時,各段下方擋車閘,必須關好,方可行車。

12.拉運大件過程中,發現歪斜,卡件等情況,嚴禁硬拉,必須重新處理,封好車再拉運。

13.絞車運行過程中,除跟車人員外,任何人不得繩道內工作、逗留或走動。

14.平巷拉運大件時,作業人員必須躲避到安全地點傳遞信號,并放好警戒,有其他人員行走時絞車不得運行。

15.平巷常用物料人力推車時,作業人員一次只準推1各車,嚴禁在礦車兩側推車;同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時不得小于10米;坡度大于5‰時不得小于30米;坡度大于7‰時嚴禁人力推車,嚴禁放飛車;推車時必須時刻注意前方,在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門時,必須放好警戒,推車人員及時發出警號。

16.作業人員在兩順槽行走時,不得在卡軌車大繩中間行走,防止大繩彈出傷人。

17所以物料運送到指定地點后,必須墊平、墊穩,碼放整齊在指定的安全地點,嚴禁亂扔亂放。

18.其它未盡事宜嚴格執行《煤礦安全規程》和各工種《技術操作規程》。

篇2:井上下設備物料裝卸運輸安全技術措施

一、?編制說明:

為保證地面裝料、井下運料及卸料人員的人身安全,確保施工期間生產所需物料的裝、運、卸安全順利進行,特制安全技術措施。

二、?安全技術措施

(一)、設備物料裝卸:

1、?設備物料裝卸前必須必須戴好紗布手套。

2、?設備、物料在裝車前,必須檢查礦車、花架車等是否處于完好狀態,若有問題,及時處理或更換,否則嚴禁裝車,嚴禁入井。

3、?設備物料裝花車后必須留出操作閉鎖插銷的有效空間,確保能夠正常操作閉鎖插銷。

4、?運料工的操作順序:準備、檢查及處理問題→裝料→運料→卸、堆料→往工作面送料→工作面接收料→工作結束。

5、?為確保地面裝料人員人身安全,嚴禁在雷電、雨雪等惡劣天氣下進行裝料工作。

6、?入井大件設備車輛外形尺寸不得超過:4.2m×1.55m×2.2m,總重量不得超過12噸,所裝大件重量必須標在車輛明顯的位置上。

7、?裝卸設備物料時,應站在垛的一端,不許站在當中,以免材料滾下傷人。

8、?人工運設備物料時,要做到輕那輕放,防止擠手碰腳;并檢查行走路線上的一切障礙,排除后,方可抬運。

9、?用繩拉設備物料時要拴緊大頭,距頂端至少0.3米,不得拴活扣,以免脫落傷人。

10、?由上往下背設備物料,應注意周圍是否有易碰落的東西,如短木、斧子等,以免碰落傷人。

11、?裝、卸車要安排專人負責,安排好物料裝車順序,必須保證穩當、平整、且綁扎牢固。

12、?人力扛運物料時,較重的物件要多人合作,統一信號,步調一致;單人作業時扛物不要太重,要力所能及。

13、?設備需要多人抬裝、卸時,人員必須足夠,齊心協力,口號一致,向一個方向裝、卸料。

14、?二人同時裝卸料時,必須互叫互應,要先起一頭或先放一頭,不準盲目亂扔。

15、?扛運過程中要時刻注意頂底板及兩側,防止碰頭及被底板或兩側的物料絆倒,在底板上有水地段要防止滑倒。

16、?裝卸大件設備或物料上車時,盡量采用機械裝車的方法,機械裝車時,所有人員必須站在安全可靠的地點,避免意外事故發生,不能采用機械裝車的再考慮葫蘆起吊裝車(井下)或人工抬運(地面)。

17、?人員抬運大件上車時必須有足夠的人員,平均承載力不得超過30Kg/人,操作人員動作協調一致,由專人喊號,做到同起、同落,輕起、輕落。

18、?裝卸設備物料需要起吊時,嚴禁任何人員在吊件下進行其它工作或行人。

19、?對于重件裝車、卸車,導鏈必須吊掛在支護完好的錨桿上,用相應的吊鏈進行裝卸車。

20、?裝車必須裝穩、裝實,裝車寬度、高度不得超過所用車輛的要求;設備材料裝好后,要用鋼絲繩、鉛絲等物件綁扎牢固。

21、?裝車時,要使機件的重心和平板車的重心重合,必須在平板車上墊不小于40mm厚的木板或道木,防止機件滑動,但不得超載、超寬、超高。

22、?捆綁時,各機件的外露配合面,突出棱角及軸頭精密件要加以包裝保護,防止運輸中碰撞損壞或出現意外。

23、?捆綁易變形的部位時,必須采取措施,防止其變形,設備上的滑動部位應予以固定,以防止滑動。

24、?裝卸車時,在車停穩的情況下,用道木或其它能牢固將車支穩的物料后再進行裝卸車,抬放鋼軌時,人員必須齊拿齊放,手、腳、胳膊或腿應躲開軌道底部,輕起輕落,以防止鋼軌掉落發生意外事故。

25、?4寸管路及軌道,必須每兩人一組進行扛運,組與組之間的距離不小于20m。兩人要相互配合好,步調一致。兩人必須使用同側的肩膀進行扛運。管路或軌道上肩時,先由一人上好肩后,另一人再上肩;管路或軌道下肩時,先由一人將管路或軌道輕輕放到底板上且放穩后,另一人再將管路或軌道輕輕放到底板上,禁止兩人采用喊“一、二、三”的方法同時把物件往底板上丟。

26、?2寸管路及托輥、皮帶架、邊管、卡纜等可采用單人扛運。

27、?裝物料時,必須先裝好底部物料,將底部物料碼放整齊后,方可逐層向上裝物料;搬取物料時,先取上層,從上往下逐層搬拿。不準先抽取中、底層,懸空頂層;禁止放垛取料,以防垛倒傷人。

28、?裝錨索線時,必須由兩人分別握兩端將錨索線以環形交叉并用不小于12#鐵絲進行捆綁,交叉兩端捆綁不少于四道。

29、?錨索線裝車必須使用礦車,嚴禁使用花架車進行裝車。

30、?使用錨索線時,由兩人共同配合將錨索線進行松綁,嚴禁個人單獨作業。

31、?設備物料必須卸在指定地點,不許放在有水地方。若必須在水溝上卸設備物料時,水溝上應橫放牢固的木料或短鐵道,不許將設備物料扔在水溝里。

32、?堆放地點要保持整齊清潔。碼放設備物料時要按品種、規格、分類碼放。料垛要下寬上窄,每碼放一層要橫放兩塊木板或笆棍,以防滾動。物料垛及設備的邊沿至軌道的邊沿不得少于0.5米。

33、?嚴禁將設備物料碼放在頂板破碎、壓力大、支護損壞或不齊全及巷道斷面小,影響通風人行處。

34、?卸空的料車、礦車應推到指定地點,不得阻塞其它車輛的運行及影響行人與通風。

35、?所有參與裝卸、運輸、安裝的人員必須學習本措施。

(二)、設備物料運輸:

1、?井下運輸大件前,要對軌道、絞車制動裝置、鋼絲繩、鉤頭、信號系統及安全設施進行全面檢查,利用絞車或滑輪拖運大件前,要對絞車的負荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進行校核,確保無誤后方可操作。

2、?運輸路線軌道扣件齊全,質量符合要求,并定期檢查,及時維修。

3、?必須時刻注意前方,不要低頭推車,應使頭上礦燈照射前方,使前方人員看見。

4、?在下列情況下都要喊:“來車了”;開始推車時,巷道拐彎前,坡度較大處,前方有人或有車輛,風門前。

5、?過風門時不準硬用車頂開風門,應先打開風門,車過后將風門關好。必須過一道風門隨即關閉上,不準二道風門同時打開。

6、?在軌道中間安設靈活的地滾,并固定牢固,其間距以不磨軌道及道木為準。

7、?檢查各部位螺栓、銷子、螺母、墊圈等如有松動、脫落,應及時擰緊和補全。

8、?絞車司機必須持證上崗。

9、?運輸所用絞車、設備安裝必須滿足三固定、四保險、四個要求,并定期檢查處理。

10、?各部絞車聲光信號必須完好,制動系統靈敏可靠。五、運輸期間嚴禁違章指揮、違章作業。

11、?運輸路線中各變坡地點“一坡三擋”必須完好,堅持正確使用,并保證常閉狀態,各作業地點必須協調作業。

12、?絞車司機開車前必須認真檢查各部件是否完好,制動系統是否靈敏可靠,信號工必須檢查聲光信號是否完好,如有問題,必須經處理后,方可進行提升運輸工作。

13、?絞車司機隨時檢查各部絞車鉤頭、絞車繩的完好情況,并堅持使用好保險繩。

14、?把鉤工嚴把掛鉤關,鉤頭掛不好,不準發出信號。

15、?絞車司機開車前,做到手不離閘,信號工手不離按鈕,二者注意力要高度集中,密切配合,做到開車穩,停車準。

16、?絞車司機操作時,要集中精力,聽清信號,隨時注意絞車的受力情況和繩道方向,絞車受力異常時,要及時停車查明原因,待問題處理后方可開車,嚴禁生拉硬拽;并時刻注意對方傳來的開、停車信號,做到開車、停車、倒車及時準確。

17、?現場人員聽到開車信號后,要迅速躲到安全地點,并堅持“行車不行人,行人不行車”制度,所有人員必須躲開繩道,嚴禁人員緊跟隨車輛,以防斷繩、脫鉤等傷人事故。

18、?運輸大型設備物料時,必須認真檢查裝車質量,如不符合要求,必須在及時處理后,方可進行運輸。

19、?變坡點處下車時,嚴格掌握松繩長度,防止松繩過多導致下放過快斷繩,提車時嚴禁硬拉硬拽。

20、?若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時,必須專人負責,利用牢固的擋車器擋穩,嚴禁無絞車繩吊掛,停車去掉鉤頭。

21、?摘掛鉤要專人負責,鉤頭、聯結環等,確保牢固可靠,經檢查無誤,符合要求,再操作。

22、?掛運大件時,必須專人用無縫三環鏈、連接環上滿扣拴牢,經檢查無問題后,通知周圍人員躲到安全地點。由專人打點、發送信號,做到開、停、剎車及時。

23、?處理掉道車時,必須緊好繩、掩好車,處理時必須在現場跟班人員指揮下進行,合理使用導鏈,嚴防錯誤操作傷人。

24、?運輸過程中,關鍵部位必須由跟班干部或班長現場盯住,各作業人員必須服從現場指揮人員調度指揮。

25、?運輸前,必須對巷道內的瓦斯抽放管、水管、電纜、信號線、電話線、監測線等設備做可靠性吊掛,防止受到破壞。

26、?人力推車時,推車人員嚴禁將手放在礦車車沿上方或兩側避免擠傷手指。

27、?嚴禁放飛車。巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推時,必須用可靠的制動器或用道木打“十字撐”將車輛穩住車。

28、?車場推車、倒車必須嚴格按《規程》規定執行。

篇3:副斜井物料運輸安全技術措施

一、概述

##煤礦副斜井井筒傾角18°,設計總長度842.454m,現已施工至744米,為將副斜井搶險救援期間使用的各種物料安全升井,方便以后正常施工,從根本上消除斜巷運輸安全隱患,達到消除各類斜巷運輸事故的目的,特制定本措施。

二、安全措施

1、建立各級“運輸安全管理工作責任制”,明確管理責任和工作范圍。

2、由專人負責副斜井井筒運輸管理工作,對本礦井運輸安全負領導責任。

3、各隊生產及輔助單位主管,對本單位管轄范圍內的運輸安全負直接領導責任。

4、項目部安全管理機構職責范圍:

(一)根據《煤礦斜巷運輸管理規定》結合本項目部實際情況制定具體的實施細則,建立運行許可證制度及相關的考核辦法。

(二)負責對項目部斜巷運輸系統的全面檢查及考核工作。

(三)負責對運輸各要害工種的持證上崗、遵章作業等情況的檢查與考核工作。

(四)負責制定絞車司機、把勾工、信號工等要害工種的培訓計劃,會同培訓部門做好運輸各要害工種的培訓、考試和年審工作,建立要害工種管理臺帳。

5、安全監察部門運輸專管人員職責范圍:

(一)有安檢人員親臨現場進行安全檢查。

(一)會同運輸職能管理機構,參與制定斜巷運行標準。

(二)負責對全項目部斜巷運輸系統安全運行許可證的發放工作。

6、在運送物料時,嚴禁物料超高、超寬。

7、斜巷運輸必須做到“三好、四有、二落實”。“三好”:絞車設備完好、巷道支護質量好、軌道道岔質量好;“四有”:有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避峒室、有聲光兼備報警裝置;“二落實”:崗位責任制落實、檢查維修制度落實。

8、把勾工必須做到“六不掛”即:安全設施不齊全可靠不掛;聯系不清不掛;物料裝車不合格不掛;連接裝置不合格不掛;斜巷內有行人不掛。

9、絞車司機必須做到“六不開”即:絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設施及信號設施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開。

10、斜巷運輸嚴禁蹬鉤,行車時嚴禁行人;人員上、下時必須經把鉤工同意并打停車信號后方可上下;斜巷上、下車場和各甩道口必須安設與絞車聯動的聲光報警裝置。

11、車輛掉道時嚴禁用絞車牽引拿道。

12、斜巷巷道運輸,符合《煤礦安全規程》相關規定。

13、斜巷內流水不得沖刷道床。

14、絞車安裝要符合設計要求,位置要便于操作,滾筒鋼絲繩要排列整齊,做到不爬繩、不咬繩、不跳繩。

15、絞車出繩方向與牽引方向不一致時,必須使用導向輪。導向輪直徑不小于鋼絲繩直徑的40倍,導向不得超過兩次。導向輪的固定方式應在作業規程或措施中明確規定。

16、斜巷人車運輸系統的提升絞車,參照立井提人絞車同等管理。

17、巷道中的地輥應安裝齊全且轉動靈活,安裝數量應以提升鋼絲繩不鋸磨道板為準。

18、斜巷通訊應具備隨車發送信號和通話功能。

19、每天應對絞車、鋼絲繩及連接裝置進行全面檢查。檢查處理情況要認真作好記錄,并存檔備查。

20、鋼絲繩選型必須符合設計要求。

21、斜巷運輸時,礦車和鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置。鋼絲繩頭應采用插接,插接長度不小于3.5個捻距。

22、斜巷運輸使用的鋼絲繩連接裝置,在每次換繩時,必須用2倍于其最大靜載荷的拉力進行試驗。礦車連接裝置至少每年進行一次2倍于最大靜載荷的拉力試驗,試驗記錄存檔備查。

23、斜巷防跑車和跑車防護裝置必須定期檢查、檢修和試驗,要做到動作靈敏、操縱靈活,擋車可靠。

24、運輸斜巷,要建立竣工驗收制度和運行許可證制度。

25、必須建立嚴格的斜巷軌道運輸崗位責任制,使用單位必須設專人負責對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛連接裝置及各種安全設施進行檢查、維修和調試,保證斜巷設備設施等處于完好狀態,具體負責人和設備設施包保牌要懸掛在現場。

26、斜巷運輸,必須配齊崗位工種人員并持證上崗,絞車司機與把勾工不得相互兼任。