為保證21101沿線(xiàn)物料運(yùn)輸安全,特制定如下安全技術(shù)措施:

一、掘二隊(duì)成立運(yùn)輸物料領(lǐng)導(dǎo)組:

組長(zhǎng):張?zhí)熨F

副組長(zhǎng):劉建強(qiáng)

成員:李寬文楊永軍丁建政李海濤及各班班組長(zhǎng)

(一)、管理領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任:

1、根據(jù)礦下達(dá)的工作要求,結(jié)合我隊(duì)實(shí)際情況、人員安排,組織制定保證生產(chǎn)任務(wù)圓滿(mǎn)完成的措施。

2、貫徹落實(shí)公司和礦的各項(xiàng)規(guī)章制度,并組織實(shí)施。

(二)、具體職責(zé):

1、隊(duì)長(zhǎng)是跟車(chē)運(yùn)輸管理的第一責(zé)任者;

2、跟班隊(duì)長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)直接責(zé)任;

3、技術(shù)員主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸技術(shù)管理工作。

二、總則

1、進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),由調(diào)度室進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排。

2、所有參與沿線(xiàn)物料運(yùn)輸?shù)母鞴しN人員,必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)并經(jīng)考試合格,方可進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

3、物料運(yùn)輸時(shí),除執(zhí)行本措施外還必須執(zhí)行三大規(guī)程等有關(guān)規(guī)定。

4、物料運(yùn)輸路線(xiàn):地面--副斜井--2#煤層集中軌道車(chē)場(chǎng)--21101軌道上山--21101進(jìn)風(fēng)順槽

三、特殊地段運(yùn)輸安全措施

1、由于副斜井和21101軌道上山因條件限制,沒(méi)有安裝跑車(chē)防護(hù)裝置,故在物料運(yùn)輸?shù)礁毙本?1101軌道上山時(shí),必須設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)警戒和聯(lián)絡(luò)。

2、聯(lián)絡(luò)人員經(jīng)信號(hào)打點(diǎn)、上下通話(huà),相互確認(rèn)無(wú)人后,方可通知信號(hào)工發(fā)信號(hào)進(jìn)行運(yùn)輸,在運(yùn)輸過(guò)程中,警戒人員必須嚴(yán)格把關(guān),任何人不得進(jìn)入行車(chē)區(qū)間。

3、運(yùn)輸?shù)礁毙本畷r(shí)擱警戒地點(diǎn):硐口、2#煤層集中軌道車(chē)場(chǎng)。運(yùn)輸?shù)?1101軌道上山時(shí)擱警戒地點(diǎn):2#煤層集中軌道車(chē)場(chǎng)、21101進(jìn)風(fēng)順槽口、2#皮軌聯(lián)巷。

4、在物料運(yùn)輸?shù)礁毙本?1101軌道上山時(shí),必須再次檢查通訊、信號(hào)等安全設(shè)施,保證其完好、靈敏、可靠。牽引繩扣、鉤頭、插銷(xiāo)、保險(xiǎn)繩、保險(xiǎn)銷(xiāo)是否掛接可靠,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,方可進(jìn)行運(yùn)輸。

四、運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作

1、每次運(yùn)輸前,掘二隊(duì)跟班干部、班組長(zhǎng)要認(rèn)真檢查運(yùn)輸物料所經(jīng)過(guò)的軌道是否暢通合格,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)匯報(bào),確認(rèn)一切正常后方可運(yùn)輸。

2、掘進(jìn)二隊(duì)裝物料時(shí)必須把車(chē)輛固定好,裝好后用繩索或其它鎖緊裝置捆綁牢固,防止運(yùn)輸途中物料滾落。

3、運(yùn)輸前,必須檢查通訊、信號(hào)、跑車(chē)防護(hù)裝置等安全設(shè)施,保證其完好、靈敏、可靠,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)匯報(bào),待處理好后,再作業(yè)。

五、發(fā)送信號(hào)前注意事項(xiàng):

1、檢查所掛車(chē)數(shù)是否符合規(guī)定,工作時(shí)要和把鉤工密切配合。

2、檢查鏈接裝置是否上齊,插銷(xiāo)是否閉鎖,保險(xiǎn)繩是否掛好,是否存在安全隱患,如有問(wèn)題不處理,嚴(yán)禁發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”的規(guī)定。斜井有人不準(zhǔn)發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。

4、發(fā)信號(hào)前必須認(rèn)真檢查道岔方向是否正確,阻車(chē)器是否完好,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后再發(fā)信號(hào)。

六、發(fā)生事故處理注意事項(xiàng):

1、運(yùn)輸途中處理車(chē)輛落道和物件歪斜等問(wèn)題時(shí),要及時(shí)進(jìn)行停車(chē)處理,處理完后方可進(jìn)行工作。在處理時(shí),要有人統(tǒng)一指導(dǎo),絞車(chē)司機(jī)不得離開(kāi)崗位,未得到通知嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。

2、上平臺(tái)信號(hào)把鉤工立即派專(zhuān)人自上而下現(xiàn)場(chǎng)檢查了解情況,嚴(yán)禁下信號(hào)把鉤工自下而上到現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察。并立即設(shè)置警戒人員,嚴(yán)禁他人進(jìn)入該巷道內(nèi)。

3、抬落道車(chē)時(shí),人員不得擁擠在一起,要合理散開(kāi),選好安全地點(diǎn)、方位,由跟班干部、班組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,一定要通知斜巷上方的絞車(chē)司機(jī)將鋼絲繩帶緊、閘壓牢靠,人員要站在上道車(chē)輛的上方,嚴(yán)禁在松繩狀態(tài)下上道;抬落道車(chē)時(shí),一定要用千斤頂,隨起隨墊,嚴(yán)禁用絞車(chē)強(qiáng)拉上道,嚴(yán)禁人工抬落道車(chē),任何人不得將身體部位伸入車(chē)下工作,所有作業(yè)人員必須站在安全的位置工作,以防發(fā)生意外;

4、抬起落道車(chē)后,清理現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸路線(xiàn),再檢查一次設(shè)備車(chē)的捆綁及固定情況,檢查牽引繩扣、鉤頭、插銷(xiāo)、保險(xiǎn)繩、保險(xiǎn)銷(xiāo)是否掛接可靠,經(jīng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后撤離人員至安全地點(diǎn),撤離人員到安全地點(diǎn),經(jīng)相互聯(lián)系確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后通知信號(hào)工發(fā)信號(hào),進(jìn)行運(yùn)輸;

七、物料運(yùn)輸注意事項(xiàng):

1、運(yùn)料時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)、行車(chē)不行人”的規(guī)定。

2、絞車(chē)規(guī)定掛車(chē)數(shù)量:所有型號(hào)絞車(chē)每鉤只允許掛普通重車(chē)1輛,空車(chē)2輛

3、所有作業(yè)人員必須認(rèn)真工作,持證上崗。嚴(yán)格遵守三大規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

4、所有運(yùn)輸物料的東西必須完好,否則不得使用。運(yùn)輸過(guò)程中的語(yǔ)音聲光信號(hào)必須清晰、可靠、完好。

5、使用絞車(chē)運(yùn)送時(shí),其他人員要躲到安全地點(diǎn),避免斷繩傷人。

6、在每次運(yùn)輸前,必須提前把運(yùn)輸沿線(xiàn)所有人員撤至行車(chē)區(qū)間以外的安全地點(diǎn),并在安全地點(diǎn)擱好警戒,防止人員誤入行車(chē)區(qū)間。

7、在運(yùn)輸途中更換鉤頭時(shí),車(chē)輛前后擋車(chē)設(shè)施必須保持閉合的狀態(tài),等確保鉤頭掛好的情況時(shí),方可打開(kāi)再進(jìn)行運(yùn)輸。

8、運(yùn)輸作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁所有人員進(jìn)入行車(chē)區(qū)段。

9、各車(chē)場(chǎng)掛鉤工要隨時(shí)聯(lián)系,需要行人或行車(chē)時(shí)先取得聯(lián)系,絞車(chē)提升作業(yè)時(shí)確保提升區(qū)段內(nèi)無(wú)行人和其它作業(yè)人員。

10、在任何情況下,嚴(yán)禁超載使用提升設(shè)備。

11、其他執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》規(guī)定。

篇2:井上下設(shè)備物料裝卸運(yùn)輸安全技術(shù)措施

一、?編制說(shuō)明:

為保證地面裝料、井下運(yùn)料及卸料人員的人身安全,確保施工期間生產(chǎn)所需物料的裝、運(yùn)、卸安全順利進(jìn)行,特制安全技術(shù)措施。

二、?安全技術(shù)措施

(一)、設(shè)備物料裝卸:

1、?設(shè)備物料裝卸前必須必須戴好紗布手套。

2、?設(shè)備、物料在裝車(chē)前,必須檢查礦車(chē)、花架車(chē)等是否處于完好狀態(tài),若有問(wèn)題,及時(shí)處理或更換,否則嚴(yán)禁裝車(chē),嚴(yán)禁入井。

3、?設(shè)備物料裝花車(chē)后必須留出操作閉鎖插銷(xiāo)的有效空間,確保能夠正常操作閉鎖插銷(xiāo)。

4、?運(yùn)料工的操作順序:準(zhǔn)備、檢查及處理問(wèn)題→裝料→運(yùn)料→卸、堆料→往工作面送料→工作面接收料→工作結(jié)束。

5、?為確保地面裝料人員人身安全,嚴(yán)禁在雷電、雨雪等惡劣天氣下進(jìn)行裝料工作。

6、?入井大件設(shè)備車(chē)輛外形尺寸不得超過(guò):4.2m×1.55m×2.2m,總重量不得超過(guò)12噸,所裝大件重量必須標(biāo)在車(chē)輛明顯的位置上。

7、?裝卸設(shè)備物料時(shí),應(yīng)站在垛的一端,不許站在當(dāng)中,以免材料滾下傷人。

8、?人工運(yùn)設(shè)備物料時(shí),要做到輕那輕放,防止擠手碰腳;并檢查行走路線(xiàn)上的一切障礙,排除后,方可抬運(yùn)。

9、?用繩拉設(shè)備物料時(shí)要拴緊大頭,距頂端至少0.3米,不得拴活扣,以免脫落傷人。

10、?由上往下背設(shè)備物料,應(yīng)注意周?chē)欠裼幸着雎涞臇|西,如短木、斧子等,以免碰落傷人。

11、?裝、卸車(chē)要安排專(zhuān)人負(fù)責(zé),安排好物料裝車(chē)順序,必須保證穩(wěn)當(dāng)、平整、且綁扎牢固。

12、?人力扛運(yùn)物料時(shí),較重的物件要多人合作,統(tǒng)一信號(hào),步調(diào)一致;單人作業(yè)時(shí)扛物不要太重,要力所能及。

13、?設(shè)備需要多人抬裝、卸時(shí),人員必須足夠,齊心協(xié)力,口號(hào)一致,向一個(gè)方向裝、卸料。

14、?二人同時(shí)裝卸料時(shí),必須互叫互應(yīng),要先起一頭或先放一頭,不準(zhǔn)盲目亂扔。

15、?扛運(yùn)過(guò)程中要時(shí)刻注意頂?shù)装寮皟蓚?cè),防止碰頭及被底板或兩側(cè)的物料絆倒,在底板上有水地段要防止滑倒。

16、?裝卸大件設(shè)備或物料上車(chē)時(shí),盡量采用機(jī)械裝車(chē)的方法,機(jī)械裝車(chē)時(shí),所有人員必須站在安全可靠的地點(diǎn),避免意外事故發(fā)生,不能采用機(jī)械裝車(chē)的再考慮葫蘆起吊裝車(chē)(井下)或人工抬運(yùn)(地面)。

17、?人員抬運(yùn)大件上車(chē)時(shí)必須有足夠的人員,平均承載力不得超過(guò)30Kg/人,操作人員動(dòng)作協(xié)調(diào)一致,由專(zhuān)人喊號(hào),做到同起、同落,輕起、輕落。

18、?裝卸設(shè)備物料需要起吊時(shí),嚴(yán)禁任何人員在吊件下進(jìn)行其它工作或行人。

19、?對(duì)于重件裝車(chē)、卸車(chē),導(dǎo)鏈必須吊掛在支護(hù)完好的錨桿上,用相應(yīng)的吊鏈進(jìn)行裝卸車(chē)。

20、?裝車(chē)必須裝穩(wěn)、裝實(shí),裝車(chē)寬度、高度不得超過(guò)所用車(chē)輛的要求;設(shè)備材料裝好后,要用鋼絲繩、鉛絲等物件綁扎牢固。

21、?裝車(chē)時(shí),要使機(jī)件的重心和平板車(chē)的重心重合,必須在平板車(chē)上墊不小于40mm厚的木板或道木,防止機(jī)件滑動(dòng),但不得超載、超寬、超高。

22、?捆綁時(shí),各機(jī)件的外露配合面,突出棱角及軸頭精密件要加以包裝保護(hù),防止運(yùn)輸中碰撞損壞或出現(xiàn)意外。

23、?捆綁易變形的部位時(shí),必須采取措施,防止其變形,設(shè)備上的滑動(dòng)部位應(yīng)予以固定,以防止滑動(dòng)。

24、?裝卸車(chē)時(shí),在車(chē)停穩(wěn)的情況下,用道木或其它能牢固將車(chē)支穩(wěn)的物料后再進(jìn)行裝卸車(chē),抬放鋼軌時(shí),人員必須齊拿齊放,手、腳、胳膊或腿應(yīng)躲開(kāi)軌道底部,輕起輕落,以防止鋼軌掉落發(fā)生意外事故。

25、?4寸管路及軌道,必須每?jī)扇艘唤M進(jìn)行扛運(yùn),組與組之間的距離不小于20m。兩人要相互配合好,步調(diào)一致。兩人必須使用同側(cè)的肩膀進(jìn)行扛運(yùn)。管路或軌道上肩時(shí),先由一人上好肩后,另一人再上肩;管路或軌道下肩時(shí),先由一人將管路或軌道輕輕放到底板上且放穩(wěn)后,另一人再將管路或軌道輕輕放到底板上,禁止兩人采用喊“一、二、三”的方法同時(shí)把物件往底板上丟。

26、?2寸管路及托輥、皮帶架、邊管、卡纜等可采用單人扛運(yùn)。

27、?裝物料時(shí),必須先裝好底部物料,將底部物料碼放整齊后,方可逐層向上裝物料;搬取物料時(shí),先取上層,從上往下逐層搬拿。不準(zhǔn)先抽取中、底層,懸空頂層;禁止放垛取料,以防垛倒傷人。

28、?裝錨索線(xiàn)時(shí),必須由兩人分別握兩端將錨索線(xiàn)以環(huán)形交叉并用不小于12#鐵絲進(jìn)行捆綁,交叉兩端捆綁不少于四道。

29、?錨索線(xiàn)裝車(chē)必須使用礦車(chē),嚴(yán)禁使用花架車(chē)進(jìn)行裝車(chē)。

30、?使用錨索線(xiàn)時(shí),由兩人共同配合將錨索線(xiàn)進(jìn)行松綁,嚴(yán)禁個(gè)人單獨(dú)作業(yè)。

31、?設(shè)備物料必須卸在指定地點(diǎn),不許放在有水地方。若必須在水溝上卸設(shè)備物料時(shí),水溝上應(yīng)橫放牢固的木料或短鐵道,不許將設(shè)備物料扔在水溝里。

32、?堆放地點(diǎn)要保持整齊清潔。碼放設(shè)備物料時(shí)要按品種、規(guī)格、分類(lèi)碼放。料垛要下寬上窄,每碼放一層要橫放兩塊木板或笆棍,以防滾動(dòng)。物料垛及設(shè)備的邊沿至軌道的邊沿不得少于0.5米。

33、?嚴(yán)禁將設(shè)備物料碼放在頂板破碎、壓力大、支護(hù)損壞或不齊全及巷道斷面小,影響通風(fēng)人行處。

34、?卸空的料車(chē)、礦車(chē)應(yīng)推到指定地點(diǎn),不得阻塞其它車(chē)輛的運(yùn)行及影響行人與通風(fēng)。

35、?所有參與裝卸、運(yùn)輸、安裝的人員必須學(xué)習(xí)本措施。

(二)、設(shè)備物料運(yùn)輸:

1、?井下運(yùn)輸大件前,要對(duì)軌道、絞車(chē)制動(dòng)裝置、鋼絲繩、鉤頭、信號(hào)系統(tǒng)及安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,利用絞車(chē)或滑輪拖運(yùn)大件前,要對(duì)絞車(chē)的負(fù)荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進(jìn)行校核,確保無(wú)誤后方可操作。

2、?運(yùn)輸路線(xiàn)軌道扣件齊全,質(zhì)量符合要求,并定期檢查,及時(shí)維修。

3、?必須時(shí)刻注意前方,不要低頭推車(chē),應(yīng)使頭上礦燈照射前方,使前方人員看見(jiàn)。

4、?在下列情況下都要喊:“來(lái)車(chē)了”;開(kāi)始推車(chē)時(shí),巷道拐彎前,坡度較大處,前方有人或有車(chē)輛,風(fēng)門(mén)前。

5、?過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)不準(zhǔn)硬用車(chē)頂開(kāi)風(fēng)門(mén),應(yīng)先打開(kāi)風(fēng)門(mén),車(chē)過(guò)后將風(fēng)門(mén)關(guān)好。必須過(guò)一道風(fēng)門(mén)隨即關(guān)閉上,不準(zhǔn)二道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)。

6、?在軌道中間安設(shè)靈活的地滾,并固定牢固,其間距以不磨軌道及道木為準(zhǔn)。

7、?檢查各部位螺栓、銷(xiāo)子、螺母、墊圈等如有松動(dòng)、脫落,應(yīng)及時(shí)擰緊和補(bǔ)全。

8、?絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗。

9、?運(yùn)輸所用絞車(chē)、設(shè)備安裝必須滿(mǎn)足三固定、四保險(xiǎn)、四個(gè)要求,并定期檢查處理。

10、?各部絞車(chē)聲光信號(hào)必須完好,制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠。五、運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。

11、?運(yùn)輸路線(xiàn)中各變坡地點(diǎn)“一坡三擋”必須完好,堅(jiān)持正確使用,并保證常閉狀態(tài),各作業(yè)地點(diǎn)必須協(xié)調(diào)作業(yè)。

12、?絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前必須認(rèn)真檢查各部件是否完好,制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠,信號(hào)工必須檢查聲光信號(hào)是否完好,如有問(wèn)題,必須經(jīng)處理后,方可進(jìn)行提升運(yùn)輸工作。

13、?絞車(chē)司機(jī)隨時(shí)檢查各部絞車(chē)鉤頭、絞車(chē)?yán)K的完好情況,并堅(jiān)持使用好保險(xiǎn)繩。

14、?把鉤工嚴(yán)把掛鉤關(guān),鉤頭掛不好,不準(zhǔn)發(fā)出信號(hào)。

15、?絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前,做到手不離閘,信號(hào)工手不離按鈕,二者注意力要高度集中,密切配合,做到開(kāi)車(chē)穩(wěn),停車(chē)準(zhǔn)。

16、?絞車(chē)司機(jī)操作時(shí),要集中精力,聽(tīng)清信號(hào),隨時(shí)注意絞車(chē)的受力情況和繩道方向,絞車(chē)受力異常時(shí),要及時(shí)停車(chē)查明原因,待問(wèn)題處理后方可開(kāi)車(chē),嚴(yán)禁生拉硬拽;并時(shí)刻注意對(duì)方傳來(lái)的開(kāi)、停車(chē)信號(hào),做到開(kāi)車(chē)、停車(chē)、倒車(chē)及時(shí)準(zhǔn)確。

17、?現(xiàn)場(chǎng)人員聽(tīng)到開(kāi)車(chē)信號(hào)后,要迅速躲到安全地點(diǎn),并堅(jiān)持“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”制度,所有人員必須躲開(kāi)繩道,嚴(yán)禁人員緊跟隨車(chē)輛,以防斷繩、脫鉤等傷人事故。

18、?運(yùn)輸大型設(shè)備物料時(shí),必須認(rèn)真檢查裝車(chē)質(zhì)量,如不符合要求,必須在及時(shí)處理后,方可進(jìn)行運(yùn)輸。

19、?變坡點(diǎn)處下車(chē)時(shí),嚴(yán)格掌握松繩長(zhǎng)度,防止松繩過(guò)多導(dǎo)致下放過(guò)快斷繩,提車(chē)時(shí)嚴(yán)禁硬拉硬拽。

20、?若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車(chē)等情況時(shí),必須專(zhuān)人負(fù)責(zé),利用牢固的擋車(chē)器擋穩(wěn),嚴(yán)禁無(wú)絞車(chē)?yán)K吊掛,停車(chē)去掉鉤頭。

21、?摘掛鉤要專(zhuān)人負(fù)責(zé),鉤頭、聯(lián)結(jié)環(huán)等,確保牢固可靠,經(jīng)檢查無(wú)誤,符合要求,再操作。

22、?掛運(yùn)大件時(shí),必須專(zhuān)人用無(wú)縫三環(huán)鏈、連接環(huán)上滿(mǎn)扣拴牢,經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題后,通知周?chē)藛T躲到安全地點(diǎn)。由專(zhuān)人打點(diǎn)、發(fā)送信號(hào),做到開(kāi)、停、剎車(chē)及時(shí)。

23、?處理掉道車(chē)時(shí),必須緊好繩、掩好車(chē),處理時(shí)必須在現(xiàn)場(chǎng)跟班人員指揮下進(jìn)行,合理使用導(dǎo)鏈,嚴(yán)防錯(cuò)誤操作傷人。

24、?運(yùn)輸過(guò)程中,關(guān)鍵部位必須由跟班干部或班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)盯住,各作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員調(diào)度指揮。

25、?運(yùn)輸前,必須對(duì)巷道內(nèi)的瓦斯抽放管、水管、電纜、信號(hào)線(xiàn)、電話(huà)線(xiàn)、監(jiān)測(cè)線(xiàn)等設(shè)備做可靠性吊掛,防止受到破壞。

26、?人力推車(chē)時(shí),推車(chē)人員嚴(yán)禁將手放在礦車(chē)車(chē)沿上方或兩側(cè)避免擠傷手指。

27、?嚴(yán)禁放飛車(chē)。巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推時(shí),必須用可靠的制動(dòng)器或用道木打“十字撐”將車(chē)輛穩(wěn)住車(chē)。

28、?車(chē)場(chǎng)推車(chē)、倒車(chē)必須嚴(yán)格按《規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

篇3:副斜井物料運(yùn)輸安全技術(shù)措施

一、概述

##煤礦副斜井井筒傾角18°,設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度842.454m,現(xiàn)已施工至744米,為將副斜井搶險(xiǎn)救援期間使用的各種物料安全升井,方便以后正常施工,從根本上消除斜巷運(yùn)輸安全隱患,達(dá)到消除各類(lèi)斜巷運(yùn)輸事故的目的,特制定本措施。

二、安全措施

1、建立各級(jí)“運(yùn)輸安全管理工作責(zé)任制”,明確管理責(zé)任和工作范圍。

2、由專(zhuān)人負(fù)責(zé)副斜井井筒運(yùn)輸管理工作,對(duì)本礦井運(yùn)輸安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

3、各隊(duì)生產(chǎn)及輔助單位主管,對(duì)本單位管轄范圍內(nèi)的運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

4、項(xiàng)目部安全管理機(jī)構(gòu)職責(zé)范圍:

(一)根據(jù)《煤礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定》結(jié)合本項(xiàng)目部實(shí)際情況制定具體的實(shí)施細(xì)則,建立運(yùn)行許可證制度及相關(guān)的考核辦法。

(二)負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)的全面檢查及考核工作。

(三)負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸各要害工種的持證上崗、遵章作業(yè)等情況的檢查與考核工作。

(四)負(fù)責(zé)制定絞車(chē)司機(jī)、把勾工、信號(hào)工等要害工種的培訓(xùn)計(jì)劃,會(huì)同培訓(xùn)部門(mén)做好運(yùn)輸各要害工種的培訓(xùn)、考試和年審工作,建立要害工種管理臺(tái)帳。

5、安全監(jiān)察部門(mén)運(yùn)輸專(zhuān)管人員職責(zé)范圍:

(一)有安檢人員親臨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查。

(一)會(huì)同運(yùn)輸職能管理機(jī)構(gòu),參與制定斜巷運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。

(二)負(fù)責(zé)對(duì)全項(xiàng)目部斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行許可證的發(fā)放工作。

6、在運(yùn)送物料時(shí),嚴(yán)禁物料超高、超寬。

7、斜巷運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。“三好”:絞車(chē)設(shè)備完好、巷道支護(hù)質(zhì)量好、軌道道岔質(zhì)量好;“四有”:有可靠的防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號(hào)及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)鋱?bào)警裝置;“二落實(shí)”:崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)。

8、把勾工必須做到“六不掛”即:安全設(shè)施不齊全可靠不掛;聯(lián)系不清不掛;物料裝車(chē)不合格不掛;連接裝置不合格不掛;斜巷內(nèi)有行人不掛。

9、絞車(chē)司機(jī)必須做到“六不開(kāi)”即:絞車(chē)不完好不開(kāi)、鋼絲繩不合格不開(kāi)、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開(kāi)、超掛車(chē)不開(kāi)、信號(hào)不清不開(kāi)。

10、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤,行車(chē)時(shí)嚴(yán)禁行人;人員上、下時(shí)必須經(jīng)把鉤工同意并打停車(chē)信號(hào)后方可上下;斜巷上、下車(chē)場(chǎng)和各甩道口必須安設(shè)與絞車(chē)聯(lián)動(dòng)的聲光報(bào)警裝置。

11、車(chē)輛掉道時(shí)嚴(yán)禁用絞車(chē)牽引拿道。

12、斜巷巷道運(yùn)輸,符合《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。

13、斜巷內(nèi)流水不得沖刷道床。

14、絞車(chē)安裝要符合設(shè)計(jì)要求,位置要便于操作,滾筒鋼絲繩要排列整齊,做到不爬繩、不咬繩、不跳繩。

15、絞車(chē)出繩方向與牽引方向不一致時(shí),必須使用導(dǎo)向輪。導(dǎo)向輪直徑不小于鋼絲繩直徑的40倍,導(dǎo)向不得超過(guò)兩次。導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程或措施中明確規(guī)定。

16、斜巷人車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)的提升絞車(chē),參照立井提人絞車(chē)同等管理。

17、巷道中的地輥應(yīng)安裝齊全且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,安裝數(shù)量應(yīng)以提升鋼絲繩不鋸磨道板為準(zhǔn)。

18、斜巷通訊應(yīng)具備隨車(chē)發(fā)送信號(hào)和通話(huà)功能。

19、每天應(yīng)對(duì)絞車(chē)、鋼絲繩及連接裝置進(jìn)行全面檢查。檢查處理情況要認(rèn)真作好記錄,并存檔備查。

20、鋼絲繩選型必須符合設(shè)計(jì)要求。

21、斜巷運(yùn)輸時(shí),礦車(chē)和鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置。鋼絲繩頭應(yīng)采用插接,插接長(zhǎng)度不小于3.5個(gè)捻距。

22、斜巷運(yùn)輸使用的鋼絲繩連接裝置,在每次換繩時(shí),必須用2倍于其最大靜載荷的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。礦車(chē)連接裝置至少每年進(jìn)行一次2倍于最大靜載荷的拉力試驗(yàn),試驗(yàn)記錄存檔備查。

23、斜巷防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置必須定期檢查、檢修和試驗(yàn),要做到動(dòng)作靈敏、操縱靈活,擋車(chē)可靠。

24、運(yùn)輸斜巷,要建立竣工驗(yàn)收制度和運(yùn)行許可證制度。

25、必須建立嚴(yán)格的斜巷軌道運(yùn)輸崗位責(zé)任制,使用單位必須設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)軌道、鋼絲繩、絞車(chē)、車(chē)輛連接裝置及各種安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維修和調(diào)試,保證斜巷設(shè)備設(shè)施等處于完好狀態(tài),具體負(fù)責(zé)人和設(shè)備設(shè)施包保牌要懸掛在現(xiàn)場(chǎng)。

26、斜巷運(yùn)輸,必須配齊崗位工種人員并持證上崗,絞車(chē)司機(jī)與把勾工不得相互兼任。