根據《祁興煤礦2014年采掘接續計劃》、《安全專篇》的要求,需在原1151運輸巷運輸石門向東44m左右處(標高+771m)向北掘1153回風聯絡巷,與1191回風繞道貫通,形成獨立的回風巷。經礦委會研究決定,按335°方位,傾角49°施工8m煤巷,與1191回風繞道貫通,形成1153獨立回風系統。為確保施工安全,特編制本措施。

一、開口位置、方位、長度、坡度及斷面積

1、開口位置位于原1151運輸巷運輸石門向東44m左右處(標高+771m)。

2、作用:完善回風系統、行人、材料運輸等。

3、方位:335°,標高:+771m。

4、總工程量:8m。

5、坡度:上山按49°施工。

6、斷面積(詳見施工斷面圖)

斷面:下寬3.40m,上寬2.2m,高2.2m,凈斷面6.16m2。

二、施工順序

按該巷道方位335°、傾角49°施工,施工8m上山與1191回風繞道貫通。

三、支護形式

1、采用11#工字鋼進行支護,用50㎜的木板進行背幫,進行永久性支護。

2、工字鋼間距中-中為0.50m,詳見(施工設計圖)。

3、兩幫及頂必須背嚴、接實,不得出現空幫、空頂現象。

四、安全技術措施

(一)“一通三防”管理

1、局部壓入式通風

(1)局部通風機及其啟動裝置安裝在原1151運輸石門(局部通風機及其附屬裝置必須搭好防水遮擋,防止被裂隙水淋壞)。

(2)選用抗靜電阻燃風筒,風筒的吊掛堅持“兩靠一直”,風筒接口必須實現反邊接法,不得出現漏風現象,風筒口到工作面的距離不得大于8米。

(3)局部通風機設專人并掛牌管理,其他人員嚴禁隨意停開局部通風機。

2、瓦斯防治

(1)每班必須安排專職瓦斯檢查員認真檢查工作面的及回風流的瓦斯濃度,瓦斯濃度達到0.8%時必須停止作業,體積大于0.5m?的空間瓦斯濃度達到2%時,必須停止作業,查明原因,進行處理,瓦斯檢查必須做到“三對口”,嚴禁瓦斯超限作業。

(2)工作面開工前,必須嚴格按規定安裝安全監控系統,工作面安裝低濃度瓦斯傳感器,其報警濃度≥0.8%,斷電濃度≥1.5%,復電濃度<0.80%。

(3)工作面無風或風量不足時嚴禁作業。

(4)必須安裝好“三專兩閉鎖”裝置,確保正常使用。

(5)每兩天必須對“兩閉鎖”裝置作一次實驗,發現問題及時進行處理,確保正常使用,并做好記錄。

(6)每兩天必須演示電器開關的跳閘試驗,并做好記錄。

(7)施工隊的班組長、管理人員必須攜帶便攜式瓦斯自動檢測報警儀,隨時檢查瓦斯濃度變化情況,發現瓦斯異常,必須立即停止作業,撤出人員,立即查明原因進行處理,待瓦斯恢復正常后方可恢復作業,嚴禁瓦斯超限作業。

3、防滅火

(1)工作面嚴禁出現明火和煙火。

(2)工作面嚴禁存放易燃物品。

(3)加強機電設備管理,防止產生電火花。

(4)防止其它火源。

(5)工作面配備一定數量的滅火器材。

(二)頂板管理

1、總工辦加強地質考查,掌握頂底板巖性特征及強度特征。

2、嚴格執行“敲幫問頂”制度,每班施工前或放炮后,由班組長指定有經驗的人員,使用長把工具將幫、頂上的危石活矸找掉,防止片幫掉渣傷人,由工作面安全員監督執行,確認安全后方可進行施工作業。

3、掘進工作面必須及時搞好臨時支護,用不小于直徑14cm的圓木支護,嚴禁空頂作業,支護質量達到設計要求。

4、失效的支護及時維護,其維修支護順序由外向里依次進行。

5、永久性支護之前必須先進行臨時支護。

6、掘進工作面迎頭必須加強頂板管理,避免放炮后造成迎頭大面積冒落。

7、掘進工作面過斷層、裂隙、松軟煤層時的安全技術措施

(1)加強掘進工作面的地質調查工作,根據掌握的地質資料及時制定具體的施工方法和安全措施,否則不準施工。

(2)在破碎帶中掘進,應做到一次成巷,盡可能縮短圍巖暴露時間,減少頂板暴露后的離層,提高頂板的穩定性。

(3)施工過程中要嚴格執行操作規程、交接班制度和安全檢查制度。

(4)掘進工作面臨近斷層、過松軟地段時,巷道支護和材料要達到設計要求。

(5)采用爆破落巖時,要盡量多打眼、少裝藥、放小炮,盡量保持圍巖穩定性、爆破后頂板難以控制與管理,有冒頂危險時就改用手鎬掘進。

(6)嚴禁空頂作業,及時進行臨時支護。

(7)當頂板特別松軟破碎時,使用密集型前探梁,增強破碎頂板的穩定性與承載能力。

(8)在頂板巖性突變地段,要及時打點柱支護突變帶頂板,對傘擔狀危巖及時敲掉。

(9)巷道臨近斷層等地質構造帶時,要加強對瓦斯的檢查及斷層的疏排水工作。

(三)爆破管理

1、火工產品的管理

(1)必須選用安全等級不小于三級的煤礦許用安全炸藥和煤礦許用電雷管。

(2)建立領、用、退制度,分裝分運,雷管入箱上鎖,工作面嚴格執行炸藥、雷管和電氣設備三隔離制度,領退制度由爆破員落實,安全員監督檢查。

(3)井下火工品使用情況由當班安全員負責監督,并在炸材使用本上簽字。

(4)認真填寫火工品使用的各種記錄。當班剩余的火工品爆破員必須及時退庫,并同炸材保管員核對清楚并簽字。

2、裝藥爆破

(1)裝配引藥必須在頂板完好、支護完整、避開電氣設備的地點進行,其數量以實際需要為限。

(2)裝藥前必須清除炮眼內的巖粉,裝藥后用粘土封實,且必須使用水炮泥。

(3)放炮連線及通電工作只能由爆破員一人操作。

(4)放炮前帶班礦長與班組長必須清點人數,設置專人警戒,放炮母線的長度不少于300米(巖石段掘進)。每次放炮站必須設在副井底避難硐室內,主副斜井井底以上50m范圍內必須站崗警戒,撤出警戒范圍內的人員后方可放炮。(詳見崗哨布置圖)

(5)嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度,放炮站崗、撤人必須符合規定。

(6)處理殘爆、拒爆時嚴格按《煤礦安全規程》第341條和第342條的規定執行。

341條:通電以后拒爆時,爆破工必須先取下把手或鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結成短路,再等一定時間(使用瞬發電雷管時,至少等5min;使用延期電雷管時,至少等15min),才可沿線路檢查,找出拒爆的原因。

342條:處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,并應在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢,當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。

處理拒爆時,必須遵守下列規定:

(一)由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。

(二)瞎炮時,在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

(三)嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。

(四)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。

(五)在拒爆處理完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。

(四)機電

1、設備選型符合規程規定要求,配電點和其它機電設備設專人管理。

2、電器設備必須設在地面,井下的所有電氣設備必須安設“三專兩閉鎖”確保正常使用。

3、電纜吊掛按電壓等級自上而下分別敷設,并與防塵反風管路分別敷設在巷道兩幫。

4、送電前必須先檢查瓦斯濃度。

5、禁止帶電檢修和搬遷電氣設備,檢修設備時懸掛警示標志。

6、電氣設備及電纜不得存放在有水的地點。

7、放炮前必須把電鉆、風鉆及工具移到躲避硐室內。

8、必須做到“三無、四有、三堅持”。

9、由機電礦長負責,在施工地點安設一臺直通地面值班室的電話,加強檢查及維護,確保通風暢通無阻。

(五)運輸

1、采用絞車提升運輸,從軌道上山到井底車場、再經副斜井提升至地面。

2、使用絞車必須符合下列規定

(1)每次使用絞車前,必須先對絞車聯結裝置、壓柱、信號、剎車、鋼絲繩、軌道等徹底檢查一遍,確認無問題后,方可正常提升。

(2)每次使用絞車時,操作要慢、穩,避免急開車。

(3)絞車提升信號為“一停、二上、三下、四慢上、五慢下”。每次提升時,信號必須聯系清楚,若信號不明,必須重新聯系,嚴禁用其它信號代替電鈴信號。

(4)提升時,絞車司機要精力集中,注意觀察絞車及鋼絲繩的運轉情況,若有異常,立即剎車查明原因處理好后方可正常提升。

(5)上山提升時,若遇礦車跳道,處理時司機必須剎住車閘,由其他人員進行處理。處理時,礦車下方嚴禁有人。

(6)嚴格執行:“開車不行人,行人不開車”制度,提升時,礦車下方及鋼絲繩運行范圍內嚴禁有人。

(7)每次提升時前,必須檢查礦車連結情況和軌道情況,確認無問題后,方可發信號提升。

(8)提升時,每次只能提升一個重車,嚴禁多掛多提。

(9)提升期間必須帶電放車,嚴禁不帶電放飛車。

(10)司機必須由經培訓合格熟悉絞車性能的人員擔任,其它人員不得任意操作。

3、地面采用人力推車運輸,每次每人只能推一輛車,推車人員必須目視前方,發現前方有人行走或其它異常情況時必須立即減速,嚴禁放飛車。

4、推車運輸的人員精力必須集中,過岔道或轉彎處必須減速慢行,并發出警號,防止運行的礦車撞人。

(六)防治水

1、掘進期間,總工辦加強水文地質勘查工作,必須堅持“預測預報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原則。

2、施工中發現有透水征兆,如工作面出現掛紅、掛汗、空氣變冷,發現霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓,底板鼓起或產生裂隙,發現淋水、水色發渾有臭味等異常時,必須停止作業,將該工作面及其他受威脅地點的所有人員沿避災路線迅速撤出,同時報告調度室。待采取針對性安全措施進行處理,確認無危險后方可進行施工。

3、1153回風聯絡巷探放水安全技術措施

1153回風聯絡巷掘進,為確保掘進期間防治水工作,應采取以下措施。

(1)加強水害分析預報防治工作,必須堅持“預測預報、有掘必探、有疑必探、先探后掘、先治后采、監測監控”的原則。

(2)探放或接近斷層裂隙水區域時,搞好掘進前巷道的積水蔬排和抽排工作,必須編制探放水設計,并采取防止瓦斯和其他有害氣體等安全措施。

(3)探水眼布置和超前距離,應根據水頭高低、煤(巖)層厚度和硬度以及安全措施的在探放水設計中具體規定。

(4)采掘工作面遇下列情況之一時,必須確定探水警戒線進行探水:

①接近水淹或可能積水的井巷、老空時。

②接近含水層、倒水斷層、倒水陷落柱時,打開隔離煤柱時。

③接近可能與地下暗河、水井等相通的斷層破碎帶時。接近有水的灌漿區域時,接近其他可能出水地區時、或其他可能出水地區時,經探放水確認無水害危險后,方可掘進。

(5)鉆進時,發現煤巖松軟、片幫、來壓或鉆孔中的水壓、水量突然增大,以及有頂鉆等異常情況時,必須停止鉆進,但不得拔出鉆桿,現場負責人員應立即向礦調度室報告,并派人監測水清。如果發現情況危急時,必須立即撤出所有受水威脅地區的人員,然后采取措施,進行處理。

(6)探放水前,首先要分析并查明水體的空間位置、積水量和水壓。積水區高于探放水位置時,只準打鉆孔探放水;探放水時,必須撤出探放水點受水害威脅區域內的所有人員。探放水孔必須打中積水水體,并要監測放水全過程,核對放水量,直到水放完為止。

(7)鉆孔接近老空,預計可能有瓦斯或其他有害氣體涌出時,必須有專職瓦斯檢查員檢查瓦斯及有害氣體濃度或礦山救護隊員在現場值班,檢查空氣成分。如果瓦斯或其他有害氣體濃度超過規程規定時,必須立即停止鉆進,切斷電源,撤出人員,并向礦調度室匯報,及時采取措施處理。

(8)安裝鉆機探放水,必須遵守下列規定:

①工作面安裝一臺zdy-650鉆機,并保持完好能正常運轉。

②加強鉆場巷道附近支護,并在工作面迎頭打好堅固的立柱和欄板。清理巷道,挖好排水溝或蓄水池。安裝好排水泵及接好排水管。探水鉆孔位于巷道低洼處時,必須配備與探放水量相適應的排水設備。

(9)在打鉆地點或附近安設專用電話。

(10)測量和探放水人員必須親臨現場,依據設計、確定主要探水孔的位置、方位、角度、深度以及鉆孔數量。

(11)探放水鉆孔的布置應遵循下例規定:

①探水鉆孔應成組布置,并在平面圖上呈扇形。鉆孔終孔位置滿足平距3米,厚煤層內各孔終孔的垂距不得小于1.5米。

②探放斷層及底板巖溶水的鉆孔,必須沿掘進方向的前進方向及下方布置。底板方向的鉆孔不得小于2米。超前距離不得小于10~20米。

(12)加強水文地質資料的收集及預測預報工作;

(13)機電科加強管道的檢修和維護,確保水泵正常使用;

(14)井下人員隨時作好險情來臨的準備,一旦接到調度室撤離井下的指令,立即在班組長帶領下按水災避災路線安全、有序撤離施工地點;

(七)避災路線

1153回風聯絡巷施工避災路線:

1153回風聯絡巷→1151運輸巷→運輸上山(軌道上山)→井底聯絡巷(進風行人井)→主副斜井→地面

(八)綜合防塵管理

1、井下所施工巷道必須每周沖洗積塵,井下巷道不得有厚度超過2mm,連續長度超過5m的煤塵堆積。

2、掘進工作面必須有完善的灑水系統,距工作面50m安設一道凈化水幕,迎頭安設噴霧裝置并保持正常使用。

3、供水管每隔50m設一個消塵三通閥門,管路的接頭、三通不得有流線性漏水。

4、堅持濕式打眼,放炮堅持使用水炮泥,封泥符合規定。

5、放炮前后對放炮地點前后20m范圍內灑水消塵。

6、作業人員必須佩戴防塵口罩。

7、凈化水幕安設要求

(1)距迎頭50m范圍內安裝一道凈化水幕。

(2)凈化水幕的連接:所有凈化水幕的連接是閥門--過濾器--凈化水幕。閥門及所有連接處不得有流線性漏水。

(3)凈化水幕的水管:水管長度不得小于巷道寬度200mm;水管要安裝在距頂板不超過300mm的位置。水管的兩端各安裝一個噴嘴,其余噴嘴間距300-400mm。

(4)噴嘴的方向:凈化水幕水管噴嘴方向與風流方向向反;噴嘴方向略向下,與巷道頂板基本平行。

(九)嚴格工程質量和文明生產管理

1、工程質量管理

(1)巷道凈寬,中心線到幫的寬度不小于設計寬度30mm,不大于50mm。

(2)巷道凈高,按腰線上下不小于設計高度30mm,不大于50mm。

(3)巷道坡度50米允許誤差值為正負1.5mm。

2、文明生產管理

(1)材料必須堆放整齊,嚴禁亂堆亂放。

(2)巷道兩側的浮渣、雜物必須清理干凈。

(3)必須保持水溝暢通,嚴禁巷道內出現積水。

祁興煤礦

2014年03月7日

篇2:地鐵工程橫通道聯絡通道開挖支護施工措施

地鐵工程橫通道、聯絡通道開挖及支護施工

1)豎井與橫通道銜接面施工

(1)馬頭門的破除及加固措施

①施工豎井初期支護至馬頭門段時,于馬頭門輪廓外豎向分層插入加強鋼筋形成一暗梁式環框。

②在馬頭門段采用雙排小導管施作超前支護,施作拱部120°范圍,環向間距30cm,每兩榀格柵打一環小導管,搭接1.5m。注漿漿液采用改性水玻璃(水玻璃+10~20%的硫酸+微量碳酸鈉)。

③豎井馬頭門開洞前,先設置臨時支撐,在開洞側井壁上方預切槽設置加強鋼格柵。開洞處截斷豎井格柵鋼架支立一榀馬頭門格柵鋼架,將截斷豎井格柵鋼架與馬頭門格柵鋼架焊接,其后并立兩榀馬頭門格柵鋼架,以加強支護。施作方法詳見"豎井過渡馬頭門加強方案示意圖"。

豎井模板示意圖

(2)豎井過渡馬頭門段開挖步驟,詳見"豎井過渡馬頭門段開挖步驟示意圖"。

①開挖豎井至橫通道馬頭門上臺階底;

②開挖馬頭門上臺階并施作初期支護約3m;

③開挖豎井至橫通道馬頭門下臺階;

④開挖馬頭門下臺階并施作初期支護約2m;

⑤豎井開挖至設計標高。

2)橫通道的開挖支護

橫通道斷面為馬蹄形,全長8m,分為兩段施工,第一段為馬頭門段,長5m,第二段為標準橫通道,長3m。施工分段及剖面見"豎井馬頭門、標準橫通道及聯絡通道剖面示意圖、"。

(1)馬頭門段和標準橫通道段的施工

①馬頭門段段采用上下臺階法施工,上臺階和下臺階間內控制在4~5m,先在拱部120°范圍內設Ф42(δ=3.25mm)注漿小導管,管長3.0m,環向間距30cm,每0.75m設一榀鋼格柵,每兩榀格柵打一環小導管,保證搭接1.5m。小導管施作后,注改性水玻璃加固地層。

小導管注漿施工工藝詳見第10章2節"超前小導管施工工藝"。

超前支護施作后,人工開挖上臺階土體,每掘進0.75m及時施作初期支護。初期支護鋼筋網片用Ф6鋼筋加工,網格間距150×150mm,施工搭接長度不小于10cm;鋼格柵分段加工制作,現場用螺栓連接架立,然后噴C20混凝土封閉成環。

噴射混凝土施工工藝見第10章3節"噴射混凝土施工工藝"。

上部土體開挖4m后開挖下臺階土體,每掘進0.75m及時施作初期支護,下部格柵鋼架要與上臺階支護鋼格柵連成整體。通道開挖完畢后,及時施作仰拱及填充混凝土,混凝土采用C30商品混凝土,填充表面做成向右側1%的排水坡,以利排水。

(2)聯絡通道二襯施工

橫通道范圍內區間隧道左右線之間按設計尺寸施作二次襯砌成為聯絡通道,其外回填處理。聯絡通道先施作防水層,清除表面凹凸不平物,按第11章防水層具體做法施工。底板一次澆筑完畢,在墻角上0.5m設置縱向施工縫,墻身和拱部混凝土一次澆筑,施工時采用自制拱架,外鋪3015模板,在邊墻模板每隔2m高處預留混凝土搗固口。混凝土采用泵送入模,拱部空隙采用C20混凝土回填處理。

篇3:施工垂直運輸聯絡安全要求

施工垂直運輸和聯絡安全要求

(1)井架、施工電梯等提升裝置的地面進料口,應設自動升降鋼質網門或其他防護設施。門上必須設置醒目標志,網門未關閉不得提升或吊物。地面進料口及通道上方需設防護棚。雙籠井架通道中間,應予分隔封閉。

(2)各種上垂直運輸接料平臺,必須搭設牢固。在接料平臺的兩側,除設防護欄桿外,還必須加扎安全立網或竹笆。平臺口應設置安全門或活動防護欄桿。

(3)起吊重物時應綁扎牢固、安放平穩,不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件,必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后方可起吊。標有綁扎位置或記號的物件,應按標明的位置綁扎起吊。

(4)起重吊運作業時,應設警戒線,非吊運人員不得入內,吊臂和重物下方不得有人停留或通過,嚴禁非載人起重機載乘人員。

(5)遇有六級以上大風或惡劣天氣時,應停止露天起重吊裝作業。

(6)采用對講機進行上下聯絡,必須由指揮人員專用,不得他人隨意亂用。遇有緊急情況時,指揮人員必須立即向工地負責人報告,由工地負責人統一指揮,并采取應急措施。