1320煤柱運(yùn)輸巷與軌道巷相連,為了不浪費(fèi)煤炭資源,所以開掘運(yùn)輸巷與軌道巷之間回收1320區(qū)段運(yùn)、軌道煤柱,為了掘進(jìn)時的安全,所以制定以下具體施工方案及措施如下:

一、巷道要求

凈斷面3m寬×1.7m高,單體液壓柱+π形鋼梁支護(hù)。

巷道設(shè)計長度50m,垂直于皮帶巷按89度方位掘進(jìn)(沿32#煤巷掘進(jìn))。

二、施工方法

1、采用全斷面一次成巷法,邊掘進(jìn)邊支護(hù)順序作業(yè)。

2、巷道施工時,嚴(yán)格根據(jù)中線和巷道規(guī)格尺寸采用炮掘進(jìn)行施工。

3、落煤使用人工至采面刮板機(jī)內(nèi)運(yùn)至1320運(yùn)輸巷經(jīng)皮帶地面。

三、通風(fēng)

在距離開口1320第一部皮帶中部安設(shè)11kw局扇通風(fēng)機(jī)進(jìn)行供風(fēng)(對風(fēng)機(jī)雙電源)。

四、施工要求

1、支護(hù)方式

單體液壓柱+π形鋼梁支護(hù),液壓柱:2.2m。π形鋼2.4m。

2、質(zhì)量要求

支護(hù)棚距為800mm,防止有卸壓。每根單體液壓柱的支撐力不小于90kn,。

五、安全技術(shù)措施

(一)、放炮安全技術(shù)措施

1、放炮員必須持證上崗,放炮必須保管好發(fā)爆器,發(fā)爆器的鑰匙只能由放炮員一人隨身攜帶,不得轉(zhuǎn)交他人;

2、雷管、炸藥運(yùn)到工作面后要分箱存放并加鎖,并保證足夠的安全距離;

3、鉆孔:

1)鉆眼爆破前,必須檢查迎頭10米范圍內(nèi)的支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問題立即處理;

2)必須嚴(yán)格按照中腰線在工作面標(biāo)定、布置炮眼;

3)嚴(yán)禁鉆眼、支護(hù)、裝藥平行作業(yè)和嚴(yán)禁在未爆破的鉆孔內(nèi)打眼;

4)鉆孔工必須嚴(yán)格執(zhí)行《鉆孔工操作規(guī)程》和《安全規(guī)程》的規(guī)定,鉆孔工具使用電煤鉆或風(fēng)煤鉆采取濕打眼;

4、裝藥:

1)、打眼完畢,待打眼工具拿出距工作面20m以外的地方整齊放好,再進(jìn)行裝藥工作,嚴(yán)禁邊打眼邊裝藥,裝配引藥應(yīng)在遠(yuǎn)離電器設(shè)備,頂板完好,通風(fēng)暢通的地方進(jìn)行;

2)、炸藥一律使用煤礦許用炸藥和雷管,電雷管插入藥卷后,必須用腳線將藥卷纏住,并將電雷管腳線扭結(jié)成短路;

3)、放炮采用放小炮的原則。

4)、裝藥采用正向裝藥。一次裝的藥一次起爆;

5)、封孔使用水泡泥和黃土泡泥,嚴(yán)禁使用煤渣等充當(dāng)炮泥;

5、爆破:

1)、爆破使用從mfb--50b發(fā)爆器起爆,發(fā)爆器的鑰匙由放炮員隨身帶好,放炮員必須持證上崗;

2)、爆破前必須在爆破地點(diǎn)及附近灑水降塵,并檢查瓦斯。爆破要嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度;

3)、爆破時,必須設(shè)好警戒,有班組長現(xiàn)場指揮,必須設(shè)有的警戒位置有:1、1320區(qū)段運(yùn)輸巷第一部皮帶機(jī)頭;2、1320區(qū)段回風(fēng)巷與總回口;3、軌道下山聯(lián)絡(luò)巷口;當(dāng)班跟班礦長現(xiàn)場監(jiān)督。

4)、爆破時,所有人員撤至1320區(qū)段運(yùn)輸巷第一部皮帶機(jī)頭(除站崗人員以外)。

5)、處理拒爆、殘爆時必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第342條執(zhí)行;

(三)一般規(guī)定

1、在施工前通風(fēng)設(shè)施布置到位。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。活矸危巖及時使用長釬子等長把工具摘除。施工期間,專人監(jiān)護(hù)頂、幫動靜,發(fā)現(xiàn)問題立即處理,確認(rèn)安全后,方可繼續(xù)施工。

3、“敲幫問頂”由兩名有經(jīng)驗的工人操作,一人監(jiān)護(hù),一人敲幫問頂。監(jiān)護(hù)人站在找頂人的側(cè)后面,并保持退路暢通。“敲幫問頂”從支護(hù)完好的地點(diǎn)從上向下逐步進(jìn)行,先頂后幫,依次進(jìn)行。

4、頂、幫有大塊煤矸離層時,應(yīng)在臨時支護(hù)下進(jìn)行。保證安全后再沿裂隙、層理摘除,不得強(qiáng)挖硬刨。

5、施工人員在頂幫完整、支護(hù)良好的安全地帶或臨時點(diǎn)柱的有效掩護(hù)下施工。

6、施工時,注意保護(hù)巷道內(nèi)的電纜及風(fēng)水管。

7、施工期間專人監(jiān)護(hù)頂幫動靜,發(fā)現(xiàn)問題立即處理。嚴(yán)禁使用不合格支護(hù)材料。

8、最大控頂距0.9米。

9、未提及部分按照煤礦行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行執(zhí)行。

(四)避災(zāi)路線

火、瓦斯、煤塵爆炸避災(zāi)路線:施工點(diǎn)-1320區(qū)段運(yùn)輸皮帶巷、軌道巷-主、副斜井-地面。

水災(zāi)避災(zāi)路線:施工點(diǎn)-1320區(qū)段回風(fēng)巷-聯(lián)絡(luò)巷-總回-地面。

篇2:地鐵工程橫通道聯(lián)絡(luò)通道開挖支護(hù)施工措施

地鐵工程橫通道、聯(lián)絡(luò)通道開挖及支護(hù)施工

1)豎井與橫通道銜接面施工

(1)馬頭門的破除及加固措施

①施工豎井初期支護(hù)至馬頭門段時,于馬頭門輪廓外豎向分層插入加強(qiáng)鋼筋形成一暗梁式環(huán)框。

②在馬頭門段采用雙排小導(dǎo)管施作超前支護(hù),施作拱部120°范圍,環(huán)向間距30cm,每兩榀格柵打一環(huán)小導(dǎo)管,搭接1.5m。注漿漿液采用改性水玻璃(水玻璃+10~20%的硫酸+微量碳酸鈉)。

③豎井馬頭門開洞前,先設(shè)置臨時支撐,在開洞側(cè)井壁上方預(yù)切槽設(shè)置加強(qiáng)鋼格柵。開洞處截斷豎井格柵鋼架支立一榀馬頭門格柵鋼架,將截斷豎井格柵鋼架與馬頭門格柵鋼架焊接,其后并立兩榀馬頭門格柵鋼架,以加強(qiáng)支護(hù)。施作方法詳見"豎井過渡馬頭門加強(qiáng)方案示意圖"。

豎井模板示意圖

(2)豎井過渡馬頭門段開挖步驟,詳見"豎井過渡馬頭門段開挖步驟示意圖"。

①開挖豎井至橫通道馬頭門上臺階底;

②開挖馬頭門上臺階并施作初期支護(hù)約3m;

③開挖豎井至橫通道馬頭門下臺階;

④開挖馬頭門下臺階并施作初期支護(hù)約2m;

⑤豎井開挖至設(shè)計標(biāo)高。

2)橫通道的開挖支護(hù)

橫通道斷面為馬蹄形,全長8m,分為兩段施工,第一段為馬頭門段,長5m,第二段為標(biāo)準(zhǔn)橫通道,長3m。施工分段及剖面見"豎井馬頭門、標(biāo)準(zhǔn)橫通道及聯(lián)絡(luò)通道剖面示意圖、"。

(1)馬頭門段和標(biāo)準(zhǔn)橫通道段的施工

①馬頭門段段采用上下臺階法施工,上臺階和下臺階間內(nèi)控制在4~5m,先在拱部120°范圍內(nèi)設(shè)Ф42(δ=3.25mm)注漿小導(dǎo)管,管長3.0m,環(huán)向間距30cm,每0.75m設(shè)一榀鋼格柵,每兩榀格柵打一環(huán)小導(dǎo)管,保證搭接1.5m。小導(dǎo)管施作后,注改性水玻璃加固地層。

小導(dǎo)管注漿施工工藝詳見第10章2節(jié)"超前小導(dǎo)管施工工藝"。

超前支護(hù)施作后,人工開挖上臺階土體,每掘進(jìn)0.75m及時施作初期支護(hù)。初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)片用Ф6鋼筋加工,網(wǎng)格間距150×150mm,施工搭接長度不小于10cm;鋼格柵分段加工制作,現(xiàn)場用螺栓連接架立,然后噴C20混凝土封閉成環(huán)。

噴射混凝土施工工藝見第10章3節(jié)"噴射混凝土施工工藝"。

上部土體開挖4m后開挖下臺階土體,每掘進(jìn)0.75m及時施作初期支護(hù),下部格柵鋼架要與上臺階支護(hù)鋼格柵連成整體。通道開挖完畢后,及時施作仰拱及填充混凝土,混凝土采用C30商品混凝土,填充表面做成向右側(cè)1%的排水坡,以利排水。

(2)聯(lián)絡(luò)通道二襯施工

橫通道范圍內(nèi)區(qū)間隧道左右線之間按設(shè)計尺寸施作二次襯砌成為聯(lián)絡(luò)通道,其外回填處理。聯(lián)絡(luò)通道先施作防水層,清除表面凹凸不平物,按第11章防水層具體做法施工。底板一次澆筑完畢,在墻角上0.5m設(shè)置縱向施工縫,墻身和拱部混凝土一次澆筑,施工時采用自制拱架,外鋪3015模板,在邊墻模板每隔2m高處預(yù)留混凝土搗固口。混凝土采用泵送入模,拱部空隙采用C20混凝土回填處理。

篇3:施工垂直運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)安全要求

施工垂直運(yùn)輸和聯(lián)絡(luò)安全要求

(1)井架、施工電梯等提升裝置的地面進(jìn)料口,應(yīng)設(shè)自動升降鋼質(zhì)網(wǎng)門或其他防護(hù)設(shè)施。門上必須設(shè)置醒目標(biāo)志,網(wǎng)門未關(guān)閉不得提升或吊物。地面進(jìn)料口及通道上方需設(shè)防護(hù)棚。雙籠井架通道中間,應(yīng)予分隔封閉。

(2)各種上垂直運(yùn)輸接料平臺,必須搭設(shè)牢固。在接料平臺的兩側(cè),除設(shè)防護(hù)欄桿外,還必須加扎安全立網(wǎng)或竹笆。平臺口應(yīng)設(shè)置安全門或活動防護(hù)欄桿。

(3)起吊重物時應(yīng)綁扎牢固、安放平穩(wěn),不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件,必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置或記號的物件,應(yīng)按標(biāo)明的位置綁扎起吊。

(4)起重吊運(yùn)作業(yè)時,應(yīng)設(shè)警戒線,非吊運(yùn)人員不得入內(nèi),吊臂和重物下方不得有人停留或通過,嚴(yán)禁非載人起重機(jī)載乘人員。

(5)遇有六級以上大風(fēng)或惡劣天氣時,應(yīng)停止露天起重吊裝作業(yè)。

(6)采用對講機(jī)進(jìn)行上下聯(lián)絡(luò),必須由指揮人員專用,不得他人隨意亂用。遇有緊急情況時,指揮人員必須立即向工地負(fù)責(zé)人報告,由工地負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,并采取應(yīng)急措施。