為確保我公司更換后的主井絞車安全可靠的運行,根據《煤礦安全規程》有關規定,經公司研究決定:特制訂主井絞車安裝安全術措施如下:

一、主要技術參數

主井深:156米、井架高16米

絞車型號:2jtp1.6m

主絞車用鋼絲繩直徑:21.5mm長250m

柔性罐道鋼絲繩直徑21.5mm?長200m

罐籠自重(含防墜器):1.45t

絞車最大靜張力:42kn

二、成立領導小組建立責任機構

組長:

副組長:

成員:

三、工藝流程:

1、施工準備→定位放線→基礎驗收→一次澆注→機械設備安裝→電器設備安裝→二次灌漿→設備調試→空負荷試運轉→負荷試運轉→竣工驗收移交。

2、基礎驗收

(1)絞車到位后應檢查各項證件是否齊全,按初設是否達到標準。

(2)絞車安裝前應根據設計圖紙對設備基礎進行全面檢查,是否符合尺寸要求。

(3)絞車安裝前、應在基礎表面鏟出麻面,以使二次澆灌的混凝土或水泥砂漿能與基礎緊密結合。

(4)c30混凝土基礎標準:

水水泥沙子碎石175kg461kg566kg1261kg

*按照比例配比混凝土,比列:0.38:1:1.11:2.74

*碎石最大直徑31.5mm

(5)卷筒旋轉方向應符合設備技術文件的規定。

(6)絞車設備搬運應配合起重工專人指揮使用的工具及繩索必須符合安全要求。

四、安裝

1、絞車安裝

(1)絞車設備安裝就位前,按設計圖紙并依據建筑物的軸線、邊線線及標高線放出安裝基準線。將設備基礎表面的油污、泥土雜物清除和地腳螺栓預留孔內的雜物清除干凈。

(2)整體安裝的絞車,搬運和吊裝的繩索不得捆縛在轉子和機殼或軸承蓋的吊環上。

(3)整體安裝絞車吊裝時直接放置在基礎上,用墊鐵找平找正,墊鐵一般應放在地腳螺栓兩側,斜墊鐵必須成對使用。設備安裝好后同一組墊鐵應點焊在一起,以免受力時松動。

(4)現場組裝的絞車、繩索的捆縛不得損傷機件表面,轉子、軸頸和軸封等處均不應作為捆縛部位。

2、主軸安裝:

(1)主軸裝上卷筒后的水平度:滾筒直徑2m及其以上的提升機不超過0.1/1000;滾筒直徑2m以下的礦用提升絞車不超過0.2/1000

(2)軸承座與底座必須緊密接觸,其間嚴禁加墊片

(3)軸瓦與軸承座必須接觸良好,輕敲軸瓦時軸瓦能轉動

3、滾筒組裝:

(1)組裝滾筒時,連接螺栓必須擰緊。擰緊后應露出螺母2-4個螺距。

(2)連接螺栓的型號、規格、數量和防松裝置,必須符合設備文件的規定。

(3)連接螺栓裝配時,螺栓、螺母與連接件的接觸應緊密。

(4)輪轂組裝時,輪轂與大軸必須貼緊,兩半輪轂的結合面處應對齊和接觸緊密,并嚴禁加墊。

(5)切向鍵與鍵槽的配合必須嚴密,工作面的接觸面積不應小于總面積的60%;擋扳與鍵靠緊,嚴禁有間隙。

4、減速機的安裝:

根據廠家要求不需解體檢查,整體吊運、安裝。

5、盤式制動器安裝:

(1)同一副閘瓦與制動盤兩側的間隙應一致,其偏差嚴禁超過0.1mm

(2)各制動器制動缸的對稱中心在鉛垂面內的重合度嚴禁超過3mm

(3)同一副制動器的支架端面與制動盤中心線平面間距離允許偏差±5.0mm

(4)同一副制動器兩閘瓦工作面的平行度不應超過0.3mm

(5)制動器支架端面與制動盤中心線的平行度不應超過0.2mm

(6)閘瓦與制動盤的間隙不應超過1.0mm

(7)閘瓦與制動盤的接觸面積不小于60%

6、液壓站安裝:

(1)液壓站安裝標高必須符合設備出廠技術文件的要求。當出廠技術文件無規定時,二級制動安全閘的回油管口必須高于盤形制動器油缸中心線80mm。

(2)液壓站的油泵、閥、內部油管、油箱等必須清理干凈,管道接口處在0.7mpa油壓下,嚴禁漏油。

(3)液壓站用油必須符合出廠技術文件規定。

(4)制動手把在全制動位置時,直流毫安表必須接近零;制動油缸的殘壓必須低于0.5mpa。

(5)液壓站外部油管安裝應排列整齊、不漏油、不滲油、美觀。7、電氣部分安裝

(1)低壓電源柜、變頻調速柜、制動電阻柜等柜體吊裝運輸帶包裝進行,避免損傷設備油漆和使低壓電源柜、變頻調速柜、制動電阻柜等柜體產生變形,待就位前再拆包裝,對柜中的精密儀表、繼電器及附件根據情況拆卸保管,以防損壞。低壓電源柜、變頻調速柜、制動電阻柜等柜體運至現場后應進行開箱檢查。檢查其型號、規格是否與設計圖紙相符,制造廠的技術文件是否齊全,備用件是否齊全,有無損壞。柜體應無機械損傷,柜內所有元件應完好無損。

(2)低壓電源柜、變頻調速柜、制動電阻柜等柜體組裝采用自制專用吊裝架安裝就位,吊裝時應利用低壓電源柜、變頻調速柜、制動電阻柜等柜體吊環作吊點,無吊點時應有軟繩捆住底部吊裝,安裝過程應保護好本體的油漆完整,內部元件的完好無損。按要求,柜后留800㎜操作通道。

(3)低壓電源柜、變頻調速柜、制動電阻柜等柜體安裝的允許偏差應符合下列表中要求:

項次項目允許偏差(㎜)1垂直度(每m)1.52水平度相鄰相盤頂部2成列盤頂部53不平度相鄰兩盤邊1成盤面54盤間接縫2

五、質量標準

1、保證項目:

(1)地腳螺栓必須擰緊,并有防松裝置;墊鐵放置位置必須正確,接觸緊密,每組不超過三塊。

檢驗方法:小錘輕擊,扳手擰拭和觀察檢查。

(2)試運轉時,卷筒旋轉方向必須正確。經不少于2h的運轉后,滑動軸承溫升不超過35℃,最高溫度不超過70℃,滾動軸承溫升不超過40℃,最高溫度不超過80℃。

檢驗方法:檢查試運轉記錄或試車檢查。

2、允許偏差項目:

絞車安裝的允許偏差和檢驗方法應符合規定。

絞車安裝的允許偏差和檢驗方法

①主軸軸心線在水平面內的位置偏差

允許偏差:10/2000l

檢驗方法:檢查施工記錄或尺量檢查

②主軸軸心標高(mm)

允許偏差:±50

檢驗方法:檢查施工記錄或尺量檢查

③提升中心線的位置(mm):

允許偏差:5mm

檢驗方法:檢查施工記錄或尺量檢查

④主軸軸心線與提升中心線的垂直度

允許偏差:0.15/1000

檢驗方法:檢查施工記錄或水平儀檢查

⑤軸承座沿主軸方向的水平度

允許偏差:0.1/1000

檢驗方法:檢查施工記錄或水平儀檢查

⑥軸承座垂直于主軸方向的水平度

允許偏差:0.15/1000

檢驗方法:檢查施工記錄或水平儀檢查

六、絞車試運轉;

2次澆注經過24小時后,達到凝固期。進行全面檢查手動盤車,供應電源相序正確后方可送電試運轉,運轉前必須加上適度的潤滑油;并檢查各項安全措施;卷筒旋轉方向必須正確;在額定轉速下試運轉時間不得少于2h。運轉后,再檢查絞車基礎有無移位和損壞現象,做好記錄。

七、安裝安全技術措施:

1、施工人員施工前,必須按規定穿戴勞保用品。

2、設備運抵現場后要依據裝箱單進行清點和檢查,看是否存在因裝卸、運輸等原因造成的損傷和丟失

3、嚴格按安裝工藝流程施工。

4、施工人員必須持證上崗。

5、安裝絞車時,操作人員要相互配合、協調一致,并有專人指揮,

6、設備進入施工現場后加強防盜管理,防止配件、器材的丟失和設備的損壞。

7、嚴禁作業人員在主軸裝置下面拆除軌道和木垛,吊件下面嚴禁站人和人員行走。

8、安裝時,在設備吊裝過程中,應加強指揮,避免設備碰撞梁、墻、柱。重要的設備指定專人管理、保管與存放。

9、進行有污染的作業時,各種設備、閥門等均需進行覆蓋保護。

10、對有傳動軸的設備在吊裝時,不能將傳動軸作為吊點,防軸承變形。

11、在設備吊裝時,鋼絲繩不能直接捆綁在設備上,要在鋼絲繩與設備之間墊軟木來保護設備表面不受損壞。

12、進入施工現場不許吸煙。

13、施工現場備有數量、質量合格的消防工具,除非消防急用,任何人不準挪作它用。

14、易燃品、要單獨儲存。碼放整齊。油料、油漆等要隔離封閉存放,專人保管,并建立防火制度。

15、配電室及用電氣設備集中的地點必須放置干粉等不導電滅火器。

16、焊工必須嚴格執行各項焊接操作規程和焊接設備、工具的使用要求;

17、操作前必須認真檢查工具、設備是否完好,安全裝置是否安全有效;

18、絞車安裝后,要做到各部件連接緊固。

19、停、送電需派專人負責,嚴格執行停送電制度。

20、不得帶電檢修、搬移電器設備和電纜,特殊情況帶電作業時,必須采取安全措施。

21、施工過程中,必須有現場負責人在現場統一協調,指揮作業,所有參加施工人員必須搞好自主保安、互保聯保,嚴禁違章指揮、違章作業。

22、其他事項嚴格執行《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》、《煤礦礦井機電設備完好標準》等相關規定。

23、所有參加施工人員施工前必須在技術員帶領下認真學習本措施,學習后在措施上簽字方可上崗作業。

八、安全使用技術措施

1.嚴禁人員和物料混合提升,要做到“下料不下人,下人不下料”,由運輸隊陳廣道負責監督。

2.安全檢查作業人員和“三固定”(絞車司機、井口把鉤工、井底把鉤工)人員必須持證上崗并由蘇占奇負責進行監督。

3.井口和井底車場都必須有把鉤工,且持證上崗。人員上下井時,必須遵守乘罐制度,聽從把鉤工指揮,嚴禁爭搶上下,開車信號發出后嚴禁人員進出罐籠,由運輸隊陳廣道負責進行監督。

4.進、出口必須裝設罐門或罐簾,高度不得小于1.2m。罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250mm,罐簾橫桿的間距不得大于200mm。罐門不得向外開,門軸必須防脫,由張玉培負責進行檢查。

5.每班絞車運行前,必須由機電隊程俊峰、張玉培對金屬井架、井筒抓捕繩和其他裝備的固定情況進行檢查1次,發現松動,應采取加固措施,確認牢固可靠后,方準運行,并做好記錄。

6.提升裝置的各部分,包括提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺、裝卸設備、天輪和鋼絲繩,以及提升絞車各部分,包括滾筒、制動裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調繩裝置、傳動裝置、電動機和控制設備以及各種保護和閉鎖裝置等,每天必須由程俊峰、王旭峰檢查1次,每月還必須組織有關人員檢查1次。發現問題,必須立即處理,檢查和處理結果都應留有記錄,由機電科科長姚漢偉進行監督。

7.絞車滾筒上纏繞的鋼絲繩層數不得超過1層,且內偏角保證不咬繩,由王旭峰進行檢查。

8.鋼絲繩必須定期檢驗,每根鋼絲繩的拉斷和彎曲2種實驗,由機電礦長丁書敏負責到洛陽重工機械廠進行拉斷和彎曲試驗,必須有實驗報告結果,并且存檔后,方可繼續使用,并填寫實驗記錄。

9.由機電隊負責井下信號暢通,做到井底、井口、車房的信號保持靈敏、可靠和聲光語音裝置齊全,電話保持暢通,井底車場的信號必須經由井口信號工轉發,不得越過井口信號工直接向絞車司機發信號,由機電副總馬榮恩負責監督檢查。

10.入井人員攜帶的工具必須戴套,嚴禁長柄工具露出罐籠以外,由運輸隊陳廣道負責檢查。

11.必須配備主、副絞車司機,在交接班升降人員的時間內,必須由正司機操作、副司機監護。工作時間嚴禁絞車司機離開工作崗位和做與工作無關的事情,由程俊峰、張玉培、王旭峰監督。

12.每個提升容器(或平衡錘)設有4根罐道繩時,每根罐道繩的最小剛性系數不得小于500n/m,各罐道繩張緊力之差不得小于平均張緊力的5%,內側張緊力大,外側張緊力小,由機電隊負責檢查,確保安全,并由安全科負責監督。

13.由機電隊負責檢查,不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到6%,不得用作升降人員;達到10%,不得用作升降物料.不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到25%時,該鋼絲繩必須更換,由機電科馬榮恩負責監督檢查。

14.每班升降人員前,由機電隊長負責,當班絞車司機和機電科副科長張玉培具體落實開一次空車,檢查絞車的各種保護裝置、緊急制動和手用制動裝置、罐籠連接部件、信號、通信、監控、罐簾等,發現有異常,必須立即停止運行,并向礦調度室和主管部門報告,待隱患排除確認安全后,方可運行。絞車司機要對絞車制動系統、聯軸器、顯示器、各種保護系統詳細檢查,并及時填寫巡回檢查記錄,如有異常立即報告當班檢修人員經檢修人員檢修并確認達到安全標準后,方可升降人員。絞車司機要填好運行記錄。

15.絞車升降人員的加速度、減速度都不得超過0.75m/s2,提升人員時車速不得超過3m/s;提升物料時車速不得超過5m/s;當有人站在罐籠頂上檢修井筒時,作業人員必須系好安全帶、檢修用信號必須安全可靠,提升速度一般為0.3—0.5m/s,最大車速不得超過2m/s,由王旭峰、張玉培負責監督檢查。

16.提升前井口把鉤工要對井口周圍衛生打掃干凈,對罐籠、楔繩環、防墜器、阻車器等涉及安全部位全面檢查,并做好記錄,由運輸隊長陳廣道負責監督檢查,切實負起安全責任,為入井人員站好安全崗。

17.重點檢查制動系統、防墜裝置、鋼絲繩磨損程度、斷絲情況、腐蝕情況、潤滑情況、變形情況、繩連接部分和末段緊固部位有無異常;每天必須由機電科副科長程俊峰負責檢查一次,發現問題立即處理,檢查和處理結果都必須做好記錄。由安全科蘇占奇要認真做好監督檢查工作,切實履行安全職責。

18.本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》執行。

19.本措施自下發之日起認真貫徹執行。

篇2:H礦調度絞車安裝安全規定

1、使用時間3個月以內和25kW以下的調度絞車,可以采用“四壓兩戧”固定方式。使用“四壓兩戧”固定時,戧柱角應為65°~75°,圓木柱直徑不小于200mm,柱頂應打在柱窩內,且牢固可靠;調度絞車必須設有底座或底梁。

2、使用3個月以上的調度絞車采用鋼筋混凝土基礎,絞車安裝基礎必須符合設計要求(或符合絞車生產廠家說明書要求)。澆灌基礎時混凝土應按規定比例攪拌均勻。澆灌時,料要搗實,不得出現馬蜂窩。

3、使用錨桿作為電絞安裝基礎的,其錨桿直徑、錨桿抗拔強度必須符合絞車生產廠家說明書要求和相關技術要求。

4、進入調度絞車安裝地點前,施工負責人安排專人檢查安裝地點支護情況,頂幫支護必須安全可靠,便于操作和瞭望,無雜亂異物和積水,確認無安全隱患后,方可施工。

5、調度絞車安裝前,上方預先打好專用起吊錨桿。

6、從平板車上面卸電絞以及安裝電絞時,必須使用符合規定要求的起吊錨桿、鋼絲繩頭、馬鐙、卡子等,并通過手拉葫蘆進行起吊作業。選擇手拉葫蘆噸位大于絞車重量1.5倍、鋼絲繩頭破斷拉力大于絞車重量的6.5倍。手拉葫蘆應完好,鋼絲繩頭插接不小于3.5個捻距,無斷絲、無銹蝕、無磨損。

7、電絞入位后,調度絞車滾筒中線應與軌道中線一致,必須上好電絞地腳螺絲并緊固牢固,確保施工安全。

8、絞車附近30m范圍內不得安裝風機,防止影響絞車司機操作。

9、安裝完畢后,進行試運行,試運行時,人員必須站在安全地點。確認絞車安全可靠無問題后方可交付使用。

篇3:倒拉牛絞車安裝使用管理規定

1、生產單位在選用絞車時,必須根據巷道條件(巷道坡度、使用長度)選擇合適的絞車,在施工措施中必須有絞車的選型驗算,明確絞車的型號、技術參數和鋼絲繩繩徑、長度等內容。

2、絞車安裝峒室應符合設計,其凈高不小于1.8m,絞車最突出部分與巷道一側或棚子距離不小于500mm。硐室必須滿足設備安裝、電器設備擺放、方便維修和便于操作的要求,峒室支護符合要求。

3、絞車安裝原則上必須按照廠家提供的圖紙施工混凝土基礎,圖紙由機電部門提供。因臨時打運(使用時間在三個月以內)施工時,在底板巖性較好的情況下(硬砂巖),可打地錨加錨鏈固定,地錨數量必須滿足打運最大件時安全系數不小于6的要求,并在施工措施中進行校驗,但地錨數量不得小于六根,保證絞車四拐角固定。

4、掘進上山施工的倒拉絞車要安裝在軌道外側,絞車最突出部分與軌道的間距不得小于500mm。

5、絞車導向輪安裝:導向輪選擇20T平式導向輪(回頭滑子),導向輪的固定方式為:采用長度不小于3m的12號工字鋼,橫放在軌道下面,在工字鋼上均勻布置8個孔,每個孔打φ22mm×2500錨桿,錨固長度不小于0.6m,然后將導向輪固定在工字鋼上。導向輪中心線必須和軌道中心線一致。在巖巷施工時,可選擇用32T導向輪作主導向輪,(導向輪和錨桿用8×64錨鏈連接牢固)。每次移動位置重新安裝后,檢查科、機電科和安裝使用單位共同驗收合格后方可使用。

6、絞車前方應設有護身石垛,在施工措施中要有保護強度計算、選擇材料要求,并確定尺寸和施工方式等內容。

7、絞車附近30m范圍內不得安裝風機等噪音較大的設備。

8、絞車安裝竣工后,必須經駐礦安監處、生產辦、機電辦和安裝使用單位共同驗收合格后方可投入使用。

9、在軌道外側的鋼絲繩因巷道起伏導致飄繩或磨底板時,需加托、壓繩輪裝置。

10、斜巷懸車裝、卸料時,必須有安全保障措施:

1)絞車司機要集中精力手握閘把;

2)用錨鏈從兩邊鎖住礦車輪子;

3)現場設好臨時阻車器;

4)拉好警戒繩、掛好警戒牌,并有專人警戒;

5)裝料后封車要牢固,裝、卸料結束需打運時,拆除鎖車鏈條和臨時阻車器,撤除警戒,人員撤進躲避硐室后,方可按照斜巷打運安全措施要求,進行打點松車。

11、其它未盡事宜按照《煤礦安全規程》、《絞車司機操作規程》執行。

12、為規范檢查管理,制定以下處罰規定:

(1)絞車、導向輪基礎或固定方式不符合要求,絞車基礎螺栓松動,罰責任單位1000元,責令停止使用,立即整改。

(2)絞車防跑偏裝置不符合要求,罰責任單位1000元,單位負責人200元,責令停止使用,立即整改。

(3)閘帶斷裂、磨損超限,閘把開程超限,罰責任單位500元,責令停止使用,立即整改。

(4)絞車運行沒有設置聲光信號或設置不當,罰單位1000元,責任人100元;每少一盞紅燈或一盞紅燈不亮的罰單位100元,責任人50元。

(5)絞車不使用保險繩或保險繩不合格,罰責任單位500元,不使用鉤頭或鉤頭不合格罰責任單位500元。

(6)鋼絲繩與滾筒連接未使用壓繩板或壓繩板不全、不合格的每臺罰責任單位200元;聯桿由于調整不合格而導致與滾筒相互摩擦的每臺罰責任單位200元。

(7)絞車鋼絲繩斷股、斷絲、不注油、銹蝕超限仍然在用的,罰責任單位1000元,由于管理原因導致鋼絲繩損傷的,罰責任單位負責人、機電負責人、責任人各200元。

(8)絞車未按規定加注油的,罰責任單位500元,罰機電負責人、責任人各100元;造成設備損壞的按照原值賠償,并罰責任人200元。