編制說明:

材料上山長度240米,傾斜度為β=25°,主要用于提升矸石、運輸材料,為確保主斜井絞車安裝、運輸安全,特編制此措施。

一、技術要求:

1、所選2jtpb-1.2*1.0-24p絞車技術參數:電動機額定功率:p=75kw;鋼絲繩直徑:ф=20mm;容繩量:540m;最大靜拉力f=45kn;最小靜拉力:f=30kn;繩速1.5m/s。

2、絞車司機必須由經過培訓,取得合格證的人員擔任,并持證上崗。

3、軌道必須按標準鋪設和維修,加強對軌道的維護,定期檢修。

4、絞車所用的鋼絲繩安全系數不得低于6.5;使用中的鋼絲繩在一個捻距內,磨損面積與鋼絲繩總斷面面積之比不得超過10%;絞車鋼絲繩繩頭必須與卷筒牢固卡住。

5、在絞車前方1米處安設鋼筋防護網,防止鋼絲繩返彈傷人。

6、提放物料時,絞車滾筒上必須預留5圈以上摩擦繩。

7、絞車基礎采用c30混凝土(水:水泥:砂:石子配合比為:0.38:1:1.11:2.72)澆注,預埋地腳螺栓(m30×1200),安設底座,地腳螺栓必須與絞車底座螺栓孔對齊。

8、根據驗算(驗算結果見后),該絞車選用6×19-20-1700鋼絲繩。

1、設備選型:

1、主斜井的長度為240米,擬用一部2jtpb-1.2*1.0-24p型絞車。鋼絲繩選用6×19-20-1700鋼絲繩;采用1噸礦車運料,礦車自重0.58噸,絞車一次提升2輛礦車。

三、提升能力驗算:

已知絞車提升的最重質量m1=3600kg,礦車車質量m2=1160kg,總質量m=m1+m2=4760kg。

選用6×19-20-1700鋼絲繩,繩徑:ф=20mm,鋼絲繩的質量:mp=1.658kg/m;全部鋼絲破斷拉力總和:qp=247kn;鋼絲繩運行長度取l=240m。

(1)、鋼絲繩安全系數驗算:

主斜井傾斜度為β=25°;總重量:m=4760kg,礦車與軌道阻力系數f1=0.015;鋼絲繩運行阻力系數f2=0.2。

鋼絲繩牽引礦車運行時所需要的最大靜拉力(向上運行)fma*:

fma*=m(sina+f1cosβ)g+mpl(sina+f2cosβ)g

=4760×10(sin25°+0.015cos25°)+1.658×240×10(sin25°+0.2cos25°)

=47600(0.27564+0.015×0.9613)+1.658×2400(0.27564+0.2×0.9613)

=18052.61+3501.07

=21103.68n

鋼絲繩安全系數ma為:

ma=qp/fma*

=247000/21103.68

=11.7

根據《煤礦;安全規程》第400條規定,鋼絲繩專為升降物料時,安全系數最低值為6.5。

ma=11.7>;6.5,所以選用的鋼絲繩符合要求。

(2)、電機功率驗算

已知絞車電機功率55kw,最大靜拉力fma*=21103.68n;功率備用系數kb取1.1;減速器傳動效率η取0.85;最大提升速度vm=1.5m/s

p=kb*fma**vm/1000η

=1.1×21103.68×1.5/1000×0.85

=56.7kw<75kw

故絞車電機能滿足運輸要求。

四、安全措施:

1、電氣設備嚴禁有失爆現象,否則嚴禁使用絞車;

2、絞車開關必須有防淋雨設施,必須接地線;

3、在提放車前,絞車司機必須對絞車及開關附近的情況進行詳細的檢查和確認,有危及設備和人身安全隱患時,必須停止作業進行處理,否則嚴禁提放車;

4、必須使用聲光雙向電鈴信號裝置(或防爆對講機),信號要靈敏可靠,聽不清信號不準提放車。聯系信號規定如下:一次長鈴--停車;連續兩次鈴--提車;連續三次鈴--放車;嚴禁用“口喊”“晃燈”或其它方法代替信號;

5、嚴格執行“行人不行車,行車不行人”的制度;

6、每次只能提放一個車,嚴禁多掛車;

7、嚴禁用其它物件代替連接器或違章使用不合格的連接器;

8、每次提放車前,必須先對繩頭進行檢查,繩卡要齊全緊固,首尾繩頭不得顛倒使用,嚴禁不掛尾繩進行提放車;

9、每次提放車前,必須有專人檢查所提物件是否捆綁牢固可靠;

10、鋼絲繩繩頭采用插接型式時,其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍;

11、用繩卡卡繩頭時,不得少于3個繩卡,鋼絲繩卡必須與對應鋼絲繩直徑相符,鋼絲繩卡應把夾座扣在鋼絲繩的工作段上,u形螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。鋼絲繩卡不得在鋼絲繩上交替布置,繩卡之間的距離約為鋼絲繩直徑的6~7倍。

12、絞車運行過程中,發現問題需要處理時,必須將開關停電閉鎖,懸掛“正在檢修,嚴禁送電”警示牌;

13、絞車司機要嚴格按操作規程操作,做到五不開:絞車不完好不開;鋼絲繩磨損、斷絲超限及打結不開;安全設施和信號不全、不明不開;物件超重不開;巷道支護危及運行安全不開;

14、絞車提升鋼絲繩必須按規定使用,鋼絲繩在滾筒上排列整齊,不得有爬繩、咬繩、跳繩現象;

15、絞車運行前,必須對軌道進行檢查,軌道范圍內不得有雜物,軌道必須完好,不得有浮枕;

16、跳道時,先將車穩固,并按規定設置“十字木”,然后用手拉葫蘆或拔柱器等工具將其處理上道;

17、處理跳道的注意事項:

1)處理跳道前,必須對事故現場巷道先進行“敲幫問頂”,將幫頂活矸找凈;

2)起吊工具完好,起吊點必須牢固可靠,起吊工具和跳道車的連接必須牢固可靠;

3)礦車傾斜方向嚴禁站人,處理跳道車時嚴禁人員通過,無關人員撤到跳道車附近5m之外;

4)處理過程中需要向跳道車下塞入木料時,嚴禁任何人進入跳道車之下塞墊木料,必須用長柄工具將木料塞入跳道車之下填實;

5)處理過程中,絞車必須處于制動狀態;

6)跳道車未處理上道前,嚴禁推、拉跳道車;

7)跳道車處理完畢后,必須將該段軌道重新進行調整、加固,避免礦車再次跳道。

18、嚴禁不帶電提放車,嚴禁放飛車;

19、絞車運行中嚴禁雙剎;

20、礦車運行軌道上必須安裝阻車器、防跑車設施及擋車欄;

21、在各關鍵處安設能發出警告的信號裝置;

22、每隔10m-20m安裝一個地滾;地滾必須牢固可靠,滾動靈活。

23、絞車司機每提放一次車必須按《煤礦安全規程》對絞車鋼絲繩檢查一次,檢查結果記入鋼絲繩檢查記錄簿,如果鋼絲繩的斷絲面積與合格鋼絲繩的總斷面面積之比達到10%時,必須停止使用絞車,更換合格的新繩后方可使用。

24、電氣設備周圍20m范圍內風流中瓦斯濃度達到1%時,嚴禁提放車,應立即將控制開關停電閉鎖,并進行處理。

25、嚴禁在無風和微風的情況下進行作業。

26、必須設專人站崗截人,提放車前必須做好站崗截人工作,提放車期間嚴禁人員通行。

五、組織措施

安裝、使用隊組隊長對安全工作全面負責,通知總工辦、安監科對安裝絞車的質量進行監督;當班班隊長負責當班指揮、協調現場安全工作,檢查好起吊工具和起吊點周圍支護完好情況以及對安裝、吊運絞車過程進行監督;技術員對絞車安裝及使用期間的措施進行編制及貫徹學習;安檢員對現場的工作地點及工作過程進行全程檢查監督等工作,并對現場作業人員的安全進行現場監護。

編織單位:四川山力能源有限公司蘇坡煤礦生產技術科

編織時間:二o一四年五月二十日

總工審核:

施工人員學習簽字:

篇2:提升絞車司機崗位職責

1、堅守崗位,不得擅離職守,對所在單位的人員與設備安全負責,確保生產的安全進行。

2、集中精力謹慎操作,行為規范,嚴格按照操作規程作業,在操作中嚴格執行"三不開""五注意"

3、加強責任心,做到"三好"即管好、用好、修好,"四會"即會使用、會保養、會檢查、會排除故障。

4、做到檢查、消防用具齊全,保持設備與環境衛生整齊干凈。

5、主提升機操作工必須持有?崗位資格證書?方可上崗作業,無證不準操作。

6、認真執行巡回檢查制度,按規定線路檢查設備部位的溫度、油位、油溫、油壓、電壓等,做好記錄。

篇3:斜巷提升調度絞車司機崗位責任制

1、絞車司機必須持證上崗,嚴格按規程操作。

2、熟悉絞車的性能、特點,做到啟動平穩,運行安全。

3、能正確判斷和處理一般的絞車故障。

4、工作時,無信號或信號不清不能開車,閘把剎車不靈,壓柱不牢不能開車。

5、嚴格執行上、下山行車不行人制度。嚴禁放飛車。

6、開車前必須仔細檢查閘把、鉤頭、鋼絲繩,發現問題及時解決,問題沒處理前,嚴禁開車。

7、必須堅持使用保險繩、車尾等安全設施。

8、工作時要集中精力,注意觀察,杜絕各類事故發生。

9、責任心強,做到“五嚴”(嚴格執行交接班制度、嚴格執行操作規程、嚴格執行要害場所管理制度、嚴格執行巡回檢查制度、嚴格執行崗位責任制)。