我礦按90萬噸設計需安設回柱絞車一部。型號為:jh-20為了確保回柱絞車在安裝期間的安全及順利完成。特編寫以下技術措施。

一、施工機構:

施工時間:2013年月日

安全負責人:劉永軍

工程質量負責人:劉海平

項目負責人:郭海燕

現場負責人:劉振明

施工作業人員:掘進隊所有成員

二、絞車安裝施工:

1.底板堅硬平整安裝方法:首先確定安裝基準線,平整底板后用8根錨桿(2根錨桿作保險生根,6根錨桿固定基礎底盤);錨桿采用m22錨桿,長度≥2000mm,錨桿露出底板長度不小于100mm,每根錨桿的拉力不得小于50kn。

2.絞車與基礎底盤使用螺栓連接,連接螺栓規格按絞車說明書配置,沒有說明書連接螺栓不小于m24,固定螺栓緊固有效、彈墊齊全,必須露出螺帽不少于3絲。

3.絞車基礎使用錨桿固定完成后,要用混凝土灌實抹平,高度與絞車基礎底盤平行,抹面周邊尺寸要大于絞車底盤周邊200mm。

4.絞車用于斜坡大于10°的斜巷提升時必須留有不少于2根錨桿作留繩生根之用。在絞車底盤后部沿混凝土抹面的邊緣、沿前后錨桿同方向布置,與底板上平面成45°斜角往后打入底板。用不小于單根錨桿破斷力強度的圓環鏈連接,一端與錨桿相連,另一端與絞車底盤相連,拉緊不得有余扣。

5.因提升拉力較大,在地錨固定后,需在絞車底盤上打好四壓兩戧。

三、接電、試運轉:

1.進線嘴連接緊固,密封良好,接線后緊固件的緊固程度以抽拉電纜不竄動為合格。線嘴壓緊應有信余量,線嘴與密封圈之間應加金屬墊圈。壓疊式線嘴壓緊電纜后的壓扁量不超過電纜直徑的10%。

2.接線裝置齊全、完整、緊固,導電良好,絕緣座完好無裂紋;接線整齊無毛刺,卡爪不壓電纜膠皮或其他絕緣物,也不得壓和接觸屏蔽,隔爆開關的電源、負荷引入裝置,不得顛倒使用。

3.短路保護計算整定合格,動作靈敏可靠。漏電保護裝置使用合格。

4.絞車安裝及靜態驗收結束確認無誤后,方可送電命令,進行電動試運轉,試運轉必須由專職絞車工操作。

5.絞車在試運轉過程中進行調試調整,試運轉正常后,方可使用。

四、jh-20型回柱絞車技術參數

鋼絲繩平均靜張力:200kn

鋼絲繩平均繩速:0.12m/s

卷筒規格(直徑×寬度):440×530mm

鋼絲繩直徑:φ24.5mm

容繩量:170m

傳動比:273.6

電動機型號:ybk2-200l2-6

功率:22kw

轉速:980r/min

外形尺寸(長×寬×高):2560×968×797mm

絞車重量(包括電機):2500kg

礦用隔爆型真空可逆磁力啟動器:qbz-80nd

礦用隔爆型控制按鈕:bza1-5/36-3

五、安全技術措施

1、施工人員施工前,必須按規定穿戴勞保用品。

2、設備運抵現場后要依據裝箱單進行清點和檢查,看是否存在因裝卸、運輸等原因造成的損傷和丟失

3、嚴格按安裝工藝流程施工。

4、施工人員必須持證上崗。

5、嚴禁作業人員在主軸裝置下面拆除軌道和木垛,吊件下面嚴禁站人和人員行走。

6、安裝時,在設備吊裝過程中,應加強指揮,避免設備碰撞梁、墻、柱。重要的設備指定專人管理、保管與存放。

7、進行有污染的作業時,各種設備、閥門等均需進行覆蓋保護。

8、對有傳動軸的設備在吊裝時,不能將傳動軸作為吊點,防軸承變形。

9、在設備吊裝時,鋼絲繩不能直接捆綁在設備上,要在鋼絲繩與設備之間墊軟木來保護設備表面不受損壞。

10、操作前必須認真檢查工具、設備是否完好,安全裝置是否安全有效。

11、絞車安裝后,要做到各部件連接緊固。

12、停、送電需派專人負責,嚴格執行停送電制度。

13、不得帶電檢修、搬移電器設備和電纜,特殊情況帶電作業時,必須采取安全措施。

14、施工過程中,必須有現場負責人在現場統一協調,指揮作業,所有參加施工人員必須搞好自主保安、互保聯保,嚴禁違章指揮、違章作業。

15、其他事項嚴格執行《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》、《煤礦礦井機電設備完好標準》等相關規定。

16、所有參加施工人員施工前必須在技術員帶領下認真學習本措施,學習后在措施上簽字方可上崗作業。

機電科

2013年8月18日

篇2:H礦調度絞車安裝安全規定

1、使用時間3個月以內和25kW以下的調度絞車,可以采用“四壓兩戧”固定方式。使用“四壓兩戧”固定時,戧柱角應為65°~75°,圓木柱直徑不小于200mm,柱頂應打在柱窩內,且牢固可靠;調度絞車必須設有底座或底梁。

2、使用3個月以上的調度絞車采用鋼筋混凝土基礎,絞車安裝基礎必須符合設計要求(或符合絞車生產廠家說明書要求)。澆灌基礎時混凝土應按規定比例攪拌均勻。澆灌時,料要搗實,不得出現馬蜂窩。

3、使用錨桿作為電絞安裝基礎的,其錨桿直徑、錨桿抗拔強度必須符合絞車生產廠家說明書要求和相關技術要求。

4、進入調度絞車安裝地點前,施工負責人安排專人檢查安裝地點支護情況,頂幫支護必須安全可靠,便于操作和瞭望,無雜亂異物和積水,確認無安全隱患后,方可施工。

5、調度絞車安裝前,上方預先打好專用起吊錨桿。

6、從平板車上面卸電絞以及安裝電絞時,必須使用符合規定要求的起吊錨桿、鋼絲繩頭、馬鐙、卡子等,并通過手拉葫蘆進行起吊作業。選擇手拉葫蘆噸位大于絞車重量1.5倍、鋼絲繩頭破斷拉力大于絞車重量的6.5倍。手拉葫蘆應完好,鋼絲繩頭插接不小于3.5個捻距,無斷絲、無銹蝕、無磨損。

7、電絞入位后,調度絞車滾筒中線應與軌道中線一致,必須上好電絞地腳螺絲并緊固牢固,確保施工安全。

8、絞車附近30m范圍內不得安裝風機,防止影響絞車司機操作。

9、安裝完畢后,進行試運行,試運行時,人員必須站在安全地點。確認絞車安全可靠無問題后方可交付使用。

篇3:倒拉牛絞車安裝使用管理規定

1、生產單位在選用絞車時,必須根據巷道條件(巷道坡度、使用長度)選擇合適的絞車,在施工措施中必須有絞車的選型驗算,明確絞車的型號、技術參數和鋼絲繩繩徑、長度等內容。

2、絞車安裝峒室應符合設計,其凈高不小于1.8m,絞車最突出部分與巷道一側或棚子距離不小于500mm。硐室必須滿足設備安裝、電器設備擺放、方便維修和便于操作的要求,峒室支護符合要求。

3、絞車安裝原則上必須按照廠家提供的圖紙施工混凝土基礎,圖紙由機電部門提供。因臨時打運(使用時間在三個月以內)施工時,在底板巖性較好的情況下(硬砂巖),可打地錨加錨鏈固定,地錨數量必須滿足打運最大件時安全系數不小于6的要求,并在施工措施中進行校驗,但地錨數量不得小于六根,保證絞車四拐角固定。

4、掘進上山施工的倒拉絞車要安裝在軌道外側,絞車最突出部分與軌道的間距不得小于500mm。

5、絞車導向輪安裝:導向輪選擇20T平式導向輪(回頭滑子),導向輪的固定方式為:采用長度不小于3m的12號工字鋼,橫放在軌道下面,在工字鋼上均勻布置8個孔,每個孔打φ22mm×2500錨桿,錨固長度不小于0.6m,然后將導向輪固定在工字鋼上。導向輪中心線必須和軌道中心線一致。在巖巷施工時,可選擇用32T導向輪作主導向輪,(導向輪和錨桿用8×64錨鏈連接牢固)。每次移動位置重新安裝后,檢查科、機電科和安裝使用單位共同驗收合格后方可使用。

6、絞車前方應設有護身石垛,在施工措施中要有保護強度計算、選擇材料要求,并確定尺寸和施工方式等內容。

7、絞車附近30m范圍內不得安裝風機等噪音較大的設備。

8、絞車安裝竣工后,必須經駐礦安監處、生產辦、機電辦和安裝使用單位共同驗收合格后方可投入使用。

9、在軌道外側的鋼絲繩因巷道起伏導致飄繩或磨底板時,需加托、壓繩輪裝置。

10、斜巷懸車裝、卸料時,必須有安全保障措施:

1)絞車司機要集中精力手握閘把;

2)用錨鏈從兩邊鎖住礦車輪子;

3)現場設好臨時阻車器;

4)拉好警戒繩、掛好警戒牌,并有專人警戒;

5)裝料后封車要牢固,裝、卸料結束需打運時,拆除鎖車鏈條和臨時阻車器,撤除警戒,人員撤進躲避硐室后,方可按照斜巷打運安全措施要求,進行打點松車。

11、其它未盡事宜按照《煤礦安全規程》、《絞車司機操作規程》執行。

12、為規范檢查管理,制定以下處罰規定:

(1)絞車、導向輪基礎或固定方式不符合要求,絞車基礎螺栓松動,罰責任單位1000元,責令停止使用,立即整改。

(2)絞車防跑偏裝置不符合要求,罰責任單位1000元,單位負責人200元,責令停止使用,立即整改。

(3)閘帶斷裂、磨損超限,閘把開程超限,罰責任單位500元,責令停止使用,立即整改。

(4)絞車運行沒有設置聲光信號或設置不當,罰單位1000元,責任人100元;每少一盞紅燈或一盞紅燈不亮的罰單位100元,責任人50元。

(5)絞車不使用保險繩或保險繩不合格,罰責任單位500元,不使用鉤頭或鉤頭不合格罰責任單位500元。

(6)鋼絲繩與滾筒連接未使用壓繩板或壓繩板不全、不合格的每臺罰責任單位200元;聯桿由于調整不合格而導致與滾筒相互摩擦的每臺罰責任單位200元。

(7)絞車鋼絲繩斷股、斷絲、不注油、銹蝕超限仍然在用的,罰責任單位1000元,由于管理原因導致鋼絲繩損傷的,罰責任單位負責人、機電負責人、責任人各200元。

(8)絞車未按規定加注油的,罰責任單位500元,罰機電負責人、責任人各100元;造成設備損壞的按照原值賠償,并罰責任人200元。