一、活動背景

隨著龍巖新羅區經濟的飛速發展,城市規模不斷擴大、流動人口不斷增加。道路車輛也越來越多,然而當車輛數量不斷增加的同時另一數字也在不斷的攀升,那就是交通事故數量,2011年第一季度,全國共接報道路交通事故884315起,同比下降1.3%。其中,涉及人員傷亡的道路交通事故41691起,造成12354人死亡、47961人受傷,直接財產損失2.2億元。發生適用簡易程序處理的道路交通事故842624起,同比減少3977起,下降0.5%(來源:中國交通技術網)。城市交通事故80%是摩托車、助力車等不按規定行車、酒后駕車、不遵守交通規則等不文明現象引起,這些不文明現象不僅讓交通口成了交通事故高發區,甚至有的身體遭受了重創,有的生命在瞬間就消失了,面對這種現象的發生,我們感到驚愕還有更多的無奈和惋惜,針對于這些現象,我們提倡安全行車!

二、活動目的、意義和目標

為了讓龍巖市新羅區的機動車主都參與到“安全行車”減少事故發生的活動中來,建議由交巡警支隊制作相關的行車安全關愛手冊,給廣大的機動車駕駛員送上溫馨提示,提倡文明行車,號召市民共同建設平安社會。手冊內容可包括行車安全知識,如道路標識、求救電話、事故處理、駕駛知識等,以及新羅區停車場指南和最新推出的電子警察路段明細等信息。通過行車安全手冊提倡建設文明、安全社會,關愛生命,減少道路違規現象,減少事故發生。

三、資源需要

1、?由交巡警支隊提供機動車主數據

2、?尋找全程贊助商,目標客戶為移動、電信、聯通等大客戶,并進行行車安全手冊的招標,目標客戶為汽車4s店、商場、房產、摩托車商行等客戶。

3、?電臺、報社媒體宣傳。在電臺、電視臺播放道路交通安全法公益廣告。

請市公安交警支隊負責,市委宣傳部配合,協調報社、電臺、電視臺制作道路交通安全法公益廣告,并在電臺、電視臺播出,報紙刊登。

4、邀請市委宣傳部、市交通局、市廣播電視局、市教育局、市運管所等單位參加宣傳日活動。

四、活動開展

1、?形式:

郵寄交通安全手冊、“安全行車”摩托車市區巡游、人民廣場現場安全知識宣傳、免費派送安全帽、安全宣傳單頁、交通安全知識展示。

2、活動開展時間

招商時間:2011-8-15至2011-9-15

準備時間:2011-9-15至2011-9-24

活動時間:2011-9-25全天

五、活動內容

1、行車安全手冊

安全手冊封面落款為“龍巖市交巡警大隊”,封二為贊助商廣告位,封三、封四及部分內頁進行招商,安全手冊主要內容以交通知識、停車地圖、電子警察路段明細等對駕駛員有用的信息為主。

2、“安全行”摩托車巡游,通過網絡報名,電話報名等方式。聯合義工組織征集行車文明市民組織百人摩托巡游活動。巡游統一t恤印“安全行車、一路有你”左下印贊助商標志。

3、人民廣場安全知識展示及咨詢活動。要求參加宣傳活動的民警統一著春秋常服、戴大沿帽、扎系腰帶、佩戴上崗證、帶白手套?；顒悠陂g應使用規范用語,對待群眾的咨詢要做到熱情耐心。本次道路交通安全宣傳教育活動的重點是宣傳《道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產法》

4、交巡警安全專題采訪(協調電臺配合采訪制作)。

5、市公安交警支隊(各交警大隊)牽頭,市貿工局、勞動和社會保障局、各區人民政府配合,組織宣講團或演出隊開展宣傳工作,力爭在活動當天晚上舉行一場文藝晚會大型戶外宣傳活動。

6、通過互聯網和手機短信宣傳《行車安全知識》。

互聯網宣傳活動安排:一是在市公安交警支隊對外信息網上全文刊登《道路交通安全法》及相關法規、有關專家學者的文章。二是請市公安交警支隊負責,市委宣傳部配合,協調“市政府在線”、“龍巖kk網”、“龍巖網”及“龍巖之窗”等網站,在首頁明顯位置設置專欄,對《道路交通安全法》進行全方位宣傳。手機短信宣傳活動安排:請市公安交警支隊負責聯系龍巖移動和聯通公司,向移動和聯通龍巖用戶的手機中發送宣傳《行車安全知識》短信。

六、活動效果評估

由龍巖市交巡警支隊發起的“安全行車、促進合諧、迎國慶、創文明城市”項目以公益性為主題,向龍巖市機動車主寄遞行車安全手冊,巡游及安全知識普及并配合電臺做宣傳,提倡共同建設文明社會,相信會有很多的市民參與此次活動。

附件1:交通安全宣傳橫幅標語2條。

附件2:交通安全宣傳標語25條。

附件一:交通安全宣傳橫幅標語2條。

1、增強安全責任,拒絕酒后駕駛。

2、提高防范意識,安全乘坐車輛。

附件二:交通安全宣傳標語25條。

1、愛妻愛子愛家庭,無視交法等于零。

2、上有老下有小出了車禍不得了。

3、一人出車全家念,一人平安全家福。

4、良藥苦口利于病,交通法規利于行。

5、掙金山、掙銀山、交通安全是靠山。

6、一秒鐘車禍,一輩子痛苦。

7、人命關天,安全第一。

8、做人以誠為本,開車以慎為本。

9、人生美好步步小心。

10、心無交法,路有坎坷。

11、交通法規血凝成,自覺遵守保平安。

12,實線虛線斑馬線都是生命安全線。

13、路為國脈、法系民魂。

14、人病不上車,車病不上路。

15、同為行車人,相見禮為先。

16、雖為坦途超速者戒,縱有捷徑亂穿者止。

17、違法超載得不償失。

18、十次肇事九次快,摩托車族當自愛。

19、醉(罪)在酒中,毀(悔)在杯中。

20、酒后駕車生命打折。

21、酒后開車,先醉人后墜車。

22、酒后駕車拿命賭博。

23、有酒即無舵,早晚要闖禍。

24、糾正您的交通違法是為了您和他人的安全。

25、司機師傅,請把握好您生命的時速。

篇2:行車操作安全管理制度

一、操作人員班前、班中嚴禁飲酒。操作時必須精神飽滿,精力集中。

二、操作人員在使用行車前,應進行例行檢查、發現裝置和零件不正常時,必須在使用前排除。

三、開車前,必須鳴鈴或報警。操作中行車接近人時,亦應給以斷續鈴聲。

四、非行車操作人員不準隨便進入行車駕駛室。

五、行車上有兩人工作時,事先沒有互相聯系和通知,不得擅自開動行車。

六、工作中遇到突然停電,應將所有控制器手柄板回零位,在重新工作前應檢查行車是否完好后方可使用。因停電重物懸掛半空時,操作人員應使地面人員緊急避讓。

七、在任何情況下,吊運重物不準從人的上方通過,吊臂下方不得有人。

八、操作人員進行行車維護保養時,應切斷主電源并掛上標志牌。

九、嚴禁大小車及上下車三線同時使用。

十、控制器應逐步開動,不得將控制器手柄從順轉位置直接猛轉到反轉位置,應先將控制器轉到零位,再換反方向。

十一、堅持做到“十個不準吊”:

1、指揮信號不明或亂指揮不吊;

2、物體重量不清或超負荷不吊;

3、斜拉物體不吊;

4、重物上站人或浮置物不吊;

5、工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊;

6、工件埋在地下不吊;

7、工作捆綁、吊掛不牢不吊;

8、重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊;

9、吊索具達到報廢標準或安全裝置失靈不吊;

10、重物超長未采取牽引措施不吊。

篇3:行車檢修安全管理制度

一、實行審批制度

各車間在對行車進行檢修前,要求編制好行車檢修的具體內容、項目、時間等,并報廠機動供應科、廠安全環?？茖徟?審批同意后,方可進行檢修。

二、定好檢修人員:

即定好所需檢修的電工、鉗工、行車操作工、安全監督員以及其他輔助人員的人數,并明確工作職責。參加檢修的人員必須身體健康。

三、制定好防范措施:

(一)防觸電:檢修前,應將行車的電源切斷,并掛上警示牌,無特殊情況下不允許帶電進行檢修。

(二)防高空墜落,檢修人員必須配備好安全帶并固定好,行車的防護欄要加固定好,需用于更換的行車備品備件必須擺放固定好。檢修時行車下地面不能站人或者有行人來往走動,有條件的要劃出隔離區。

(三)做好加固措施:檢修前要對行車的行走道、懸掛備件、物件點等作好檢查,達不到安全要求的,必須采取加固措施:

四、根據檢修的內容、項目要求,認真準備好檢修工具,并檢查好工具。

五、編制好檢修程序

(一)對檢修人員在工作前要進行安全教育,檢修工作中要相互提醒,相互照應,搞好聯幫工作,安全監督員要監護到位。

(二)檢修的內容、項目要明確程序,要有條不紊的展開。

(三)檢修完畢后,要進行一次全面檢查,檢查是否存在漏項,所有聯接部位是否已緊固,檢修工具是否已收好,其他備品備件是否已清出等等。

(四)試車。檢修人員對行車進行檢修完畢后,不能私自試車,應通知專職行車操作工配合試車,并做好相互聯系后方可進行。試車達到安全要求之后,方可交付使用、投入工作。