1、開車前應認真檢查設備機械、電源部分和防護部分是否完好。

2、起吊時必須聽從掛鉤起重人員指揮,其他人員發出緊急停車信號時應立即停車。

3、當行車吊裝至限位時速度要緩慢,嚴禁用倒車制動,嚴禁用限位代替停車。

4、工作停歇不得將重物懸掛在空中停留,運行中或下放吊物時應警告,嚴禁吊物在人頭上赿過,吊動物件時離地不能過高。

5、重噸位物件起吊時應稍離地試吊,確認吊掛平穩,制動良好然后才能升高吊運,嚴禁同時操作兩個方向吊運。

6、行車吊運必須做到“十不吊”

⑴、超過額定負荷的不吊;

⑵、指揮信號不明、重量不明、光線暗淡的不吊;

⑶、鋼絲繩不合格、捆縛不牢、不符合安全要求的不吊;

⑷、停車吊掛材料直接進行加工的不吊;

⑸、設備帶病或負荷強烈抖動的不吊;

⑹、歪拉斜吊、銳角、刃角不墊好的不吊;

⑺、工件上站人或工件上有堆放物的不吊;

⑻、氧氣瓶、乙炔瓶等危險品不吊;

⑼、不知負荷的不吊;

⑽、吊物重心過偏的不吊。

7、嚴禁在同垮車間內同垮柱之中停留兩臺行車。

8、吊運大件、彎曲板材,嚴禁通過單繩升高方式,應采用兩臺行車抬運。

9、車箱式行車必須聽從地面指揮人員指揮,地面指揮人員必須使用哨子指揮行車吊運。

10、在操作行車按扭時嚴禁戴手套。

11、起吊前應檢查起吊工具是否安全、可靠。

篇2:安全行車行為規范

1、儀表端莊、車容整潔、待客禮貌、服務周到。

2、安全駕駛做到起步平穩,操作流暢,進入路口要減速慢行,禮讓行人、非機動車,不開斗氣車。

3、“六不準”、“一防止”:不準酒后駕駛車輛、不準超速行駛、不準闖紅燈、不準遮擋改動牌照、不準開帶病車、不準非司機開車,防止疲勞駕駛。

4、合理掌握車速,杜絕強行超車,做到“五不超”:前方車輛不讓不超、路窄不超、彎路不超、陡坡不超、雨雪天路滑不超。

5、高速路行車嚴禁超速行駛,禁止右側超車、禁止長期占用超車道。處理解決問題,為了安全一律在服務區內進行。

6、冬季雪天行車要做到:集中精神駕駛車輛,放寬距離,寬打窄用,降低超速,發現情況要及時,輕踏剎車,慢打輪,引擎制動把車停。

7、春秋霧天行車要做到:開啟霧燈,拉開距離,放慢車速,盡量靠路中行駛,防止墜入路溝,前面車輛向右靠邊不要盲目繞行,考慮對面有來車,及時鳴笛提示行人和車輛,盡量做到不超車。

8、夏季雨天行車做到:(1)保持良好視線,及時打開雨刮器,(2)路面雨水與輪胎之間產生一層潤滑劑,要輕打方向盤,緩踩剎車,防止側滑,與前車保持安全距離,防止追尾。(3)行人、騎車人使用雨具影響視線,禮讓行駛,切不可強行,必要時停車讓行。(4)行駛至坑洼積水、立交橋下、深槽隧道路段,情況不明情況下,切記勿盲目通行,防止車輛深水陷車。

篇3:行車安全操作規范及運行制度

1、目的:

規范員工作業行為,提高生產效益。

2、使用范圍:

行車操作人員及操作過程。

3.安全作業規范

3.1每臺行車,必須由經過培訓,考核合格并持有上崗操作證的行車工人操作,操作前,必須穿戴好勞動保護用品。

3.2行車工人必須了解行車各機構的構造和技術性能,熟悉行車操作規范和行車方面的基本知識,并清楚設備安全使用,維護規則。

3.3工作前穿戴好勞動保護用品,戴上口哨,認真檢查鋼絲繩滑輪卷揚機、吊鉤、夾鉤、撬棍等機具是否完好,如有問題及時排除和修整。

3.4工作前要明確分工,設專人指揮,以免發生事故。

3.5使用單位應建立行車工人交接班制度,交接班時,應對制動器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和安全裝制進行檢查,性能不正常時,應立即排除。

3.6不準未經培訓的無證工人操作,粗心大意操作,超負荷操作;斜吊斜拉操作,破壞性野蠻作等一系列的違章操作。

3.7操作前,必須注意周邊環境,保證安全。當行車上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源進行操作。工作結束時,應將電源的總閘拉開切斷主電源,并將手柄扳回零位。

3.7.1有下列情形之一時,不準進行操作:

(1)超載或物體重量不清的;

(2)行車結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷的;

(3)吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動的;

(4)被吊物體上有人或浮置物的;

(5)工作場地灰暗,無法看清地被吊物情況等的。

3.7.2操作人員,應遵守下述要求:

(1)不得利用極限位器停車;

(2)不得在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動器;

(3)吊運時,不得從人的上空通過,工作時,吊鉤下嚴禁站人,

且人不能隨構件上升下降;空中運行時,吊具位置不得低于一個人的高度(約離地2.5米)

(4)行車工作時不得進行檢查和維修;

(5)無下降極限位置限制器的行車,吊鉤在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持規定的安全圈數;

(6)不準同時按下兩個使電動葫蘆及主車按相反方向運動的手電門按鈕;

(7)吊具不工作時,不允許把重物懸于空中,防止零件產生永久變形;

(8)嚴禁斜拉提升重物,帶重物運行時,重物最低點離重物運行線路上的最高障礙物至少0.5m;

3.8.良故障,應立即切斷電源。

3.9.落必須選好安全地點,待放穩后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構件或其他設備,非操作人員不許接近。

3.10.嚴格禁止用吊鉤運送或起升人員。

3.11.禁止用任何方法從行車上拋下物品。

3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必須存放在專門的箱子內,禁止隨便散放在行車上,以避免物件落下時發生人身或損壞設備事故。

3.13.吊運時必須弄清所吊物品的重量,選用適當的鋼絲繩,不準使用不同直徑鋼絲繩,不準斜拉歪吊和超負荷吊運,如特別情況,應請示領導,經有關人員同意后采取有效措施方可吊運。

3.14.吊運構件及設備要襯墊好,防止彎曲、變形和磨損設備表面,工作時,人不準隨設備構件上升下降,不能站在起吊構件下面。

3.15.吊運重大構件或大型設備和雙機抬吊時,必須找好中心點以保持平衡,鋼絲繩分開角度不得大于60°,長型構件最少要在構件上繞兩圈緊鎖好,起吊離地200-300毫米暫停,待檢查安全可靠后,栓好牽引繩再繼續起吊。

3.16.使用的繩扣,每一個捻距如有折斷5-6絲,應禁止使用,不得指揮司機吊運埋在地下和被壓住的構件和易爆品。

3.17.吊件降落必須預先選好安全地點,待放穩后,再放下鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構件或其它設備,非操作人員不許接近。

行車工指揮信號按一般習慣規定(三種):

(1)手勢(2)口哨(3)旗號

3.18.起升機構不得利用電動機的突然返轉來作為機構的制動,只有在發生意外事件中,才允許使用這種制動方法,平移機構允許打反檔,第一檔用來進行電氣反接制動,第一檔轉子所串電阻應調整適當。

3.19.起重機在每次運轉前,必須先發出警告信號。

3.20.在提升接近額定載荷的重物時,應先考驗制動器能否剎住以保安全。

3.21.操作凸輪控制器時,不宜腕時由零檔一下推向最高檔,而應逐檔推動,但也不允許在每一過渡檔停留時間過長(特別是起升機構下降檔)

3.22.操作起升機構凸輪控制器時,起升額定地荷時,應在第二檔方能起升,第一檔時僅能使額定載荷作起升準備。

3.23.當沒有載荷限制器時,應注意報警點訊號,無此裝置時不得提升超過行車額定載荷的重物。

制定:審核:批準: