【發(fā)布單位】國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局

【標(biāo)準(zhǔn)號(hào)】GB10053-1996

【發(fā)布日期】1996-01-01

【實(shí)施日期】1996-01-01

【標(biāo)題】施工升降機(jī)檢驗(yàn)規(guī)則

【正文】

1主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了施工升降機(jī)（以下簡(jiǎn)稱升降機(jī)）的出廠和型式檢驗(yàn)規(guī)則。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T10052中規(guī)定的升降機(jī)。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于電梯、礦用提升機(jī)和調(diào)度絞車。

2引用標(biāo)準(zhǔn)

GB/T10052施工升降機(jī)分類

GB/T10054施工升降機(jī)技術(shù)條件

GB10055施工升降機(jī)安全規(guī)則

GB/T10056施工升降機(jī)試驗(yàn)方法

3出廠檢驗(yàn)

3．1標(biāo)志與成套性

升降機(jī)的標(biāo)志齊全，其附屬設(shè)備、備件及專用工具、技術(shù)文件均應(yīng)與制造廠的裝箱單相符，并應(yīng)分別符合GB/T10054中第7章的有關(guān)規(guī)定。

3．2外觀質(zhì)量檢查

3．2．1目測(cè)檢查，焊縫應(yīng)平整、飽滿，氧化皮應(yīng)除盡，不應(yīng)有漏焊、裂紋、夾渣、咬邊、弧坑、燒穿及未焊透等缺陷。

3．2．2標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、傳動(dòng)系統(tǒng)、吊籠立柱和上下承載梁等重要焊縫，除按3.2.1條檢驗(yàn)外，焊縫的幾何形狀與尺寸應(yīng)符合制造本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

3．2．3緊固件應(yīng)充分堅(jiān)固并應(yīng)牢固鎖定。

3．2．4升降機(jī)的涂漆應(yīng)均勻、無(wú)漏涂、流淌。漆層無(wú)皺皮、脫皮、氣泡等缺陷。

3．2．5鑄件表面光潔平整，不得有砂眼、包砂、氣孔、冒口。

3．2．6傳動(dòng)齒輪箱、液壓裝置等充油部件均不允許出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，并應(yīng)符合GB/T10054中4.2.1.6條的規(guī)定。

3．3傳動(dòng)系統(tǒng)

3．3．1對(duì)SC型升降機(jī)，應(yīng)在額定載荷的情況下檢驗(yàn)其傳動(dòng)齒輪、防墜安全器的齒輪與齒條的裝配精度，用壓鉛法檢查其齒面?zhèn)认稇?yīng)為0.2~0.5mm，用著色法檢查其接觸長(zhǎng)度，沿齒高不得小于40%；沿齒長(zhǎng)不得小于50%。

3．3．2對(duì)SS型升降機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)各個(gè)零部件應(yīng)裝配良好，導(dǎo)向滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活并能保證鋼絲繩不脫槽，鋼絲繩繩端在卷筒上的固定應(yīng)牢固可靠并符合GB10055中9.2.7條的規(guī)定，鋼絲繩卷入卷筒時(shí)應(yīng)排繩整齊。

3．3．3對(duì)SH型升降機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)分別按3.3.1和3.3.2條檢驗(yàn)。

3．3．4在安裝工況進(jìn)行靜態(tài)超載試驗(yàn)時(shí)，吊籠位于導(dǎo)軌架底部且籠底不接觸緩沖器，均勻平穩(wěn)加125%的安裝額定載荷，吊籠在10min內(nèi)，不應(yīng)有任何下滑現(xiàn)象。

3．3．5升降機(jī)的鋼絲繩應(yīng)符合GB10055中8.1條的規(guī)定。

3．4導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)

以一臺(tái)升降機(jī)的額定最大提升高度所需導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量為受檢總數(shù)，抽檢其中10%，但不少于5節(jié)，檢驗(yàn)項(xiàng)目如下：

a．每節(jié)均應(yīng)能不用錘擊等強(qiáng)制方法順利裝配。

b．各導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組合時(shí)，每根立管接縫處的錯(cuò)位階差，用直尺及塞尺檢查，不應(yīng)大于0.8mm。

c．對(duì)SC型升降機(jī)的導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組合，在各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)齒條的聯(lián)接處，檢測(cè)相鄰兩齒條的齒周節(jié)誤差不得大于0.6mm，齒高方向的階差不得大于0.3mm。

3．5電氣

3．5．1升降機(jī)主電路和控制電路的接線應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)電氣標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，所有電氣元件的質(zhì)量均應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

3．5．2測(cè)量電動(dòng)機(jī)及電氣元件（電子元器件部分除外）的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于0.5MΩ，電氣線路的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于1MΩ。

3．6運(yùn)行

3．6．1升降機(jī)處于工作工況，吊籠空載，按GB/T10056中3.1條規(guī)定的試驗(yàn)高度（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)定試驗(yàn)高度”），全程升降運(yùn)行，吊籠應(yīng)起、制動(dòng)正常，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)異常響聲。

3．6．2升降機(jī)處于工作工況，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的初始溫度與環(huán)境溫度相等，吊籠按GB/T10056中3.10.1條規(guī)定的重心位置裝載額定載荷，在規(guī)定試驗(yàn)高度內(nèi)，按規(guī)定的接電持續(xù)率全程升降運(yùn)行1h，吊籠應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，起、制動(dòng)正常，無(wú)異常響聲，噪聲應(yīng)符合GB/T10054中4.2.1.24條的要求。驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的溫升應(yīng)符合電動(dòng)機(jī)標(biāo)牌的規(guī)定，蝸輪蝸桿減速器油液溫升不得超過60K，其他減速器和液壓系統(tǒng)的油溫升不得超過45K。升降機(jī)的提升速度誤差不得大于8%。

3．6．3升降機(jī)處于工作工況，吊籠裝載125%額定載荷并在籠內(nèi)均勻布置，在規(guī)定試驗(yàn)高度內(nèi)上下運(yùn)行各三次，吊籠應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，起、制動(dòng)正常，無(wú)異常響聲。

3．7安全裝置

3．7．1升降機(jī)吊籠門聯(lián)鎖裝置、圍欄門機(jī)電聯(lián)鎖裝置、松（斷）繩保護(hù)、上下限位和極限、急停等電氣安全開關(guān)，均應(yīng)動(dòng)作正常。

3．7．2SS型升降機(jī)手動(dòng)或自動(dòng)安全裝置應(yīng)動(dòng)作靈活，安全可靠。

3．7．3各緩沖器應(yīng)配備齊全，安裝位置正確，功能正常。

3．7．4吊籠作墜落試驗(yàn)時(shí)，按下列兩種條件，選擇一種較嚴(yán)酷的作為試驗(yàn)條件：

a．升降機(jī)處于工作工況，吊籠加額定載荷，按GB/T10056中3.10.1條規(guī)定的重心外偏位置布置。

b．升降機(jī)處于安裝或工作工況，吊籠內(nèi)加載額定安裝載荷或額定工作載荷，且均勻布置。

c．按GB/T10056中3.15.3和3.15.4條的規(guī)定進(jìn)行一次吊籠墜落試驗(yàn)，測(cè)量吊籠制動(dòng)距離。SC型升降機(jī)防墜安全器墜落試驗(yàn)的制動(dòng)距離應(yīng)為0.25~1.20m。SS型防墜安全器墜落試驗(yàn)應(yīng)安全可靠。

3．7．5在3.7.4條墜落試驗(yàn)中，當(dāng)防墜安全器動(dòng)作時(shí)，其電氣聯(lián)鎖安全開關(guān)也應(yīng)動(dòng)作，使驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)主電路及制動(dòng)器電路切斷。

3．7．6在3.7.4條墜落試驗(yàn)中，當(dāng)防墜安全器動(dòng)作使吊籠停止后，升降機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)任何損壞。采用測(cè)量吊籠的底板四角與外籠底座間的距離來(lái)檢查吊籠底板在各方向的水平度偏差的改變值，均不應(yīng)大于31mm/m。

3．8交接檢查

根據(jù)用戶要求，可對(duì)安裝完的升降機(jī)按本章3.1~3.3、3.5~3.7條的規(guī)定進(jìn)行交接檢驗(yàn)。

3．8．1升降機(jī)處于安裝工況，逐節(jié)進(jìn)行不少于兩節(jié)導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的接高作業(yè)，應(yīng)能順利安裝。

3．8．2交接檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)安裝完的導(dǎo)軌架軸心線全高用經(jīng)緯儀檢查，導(dǎo)軌架軸心線對(duì)底座水平基準(zhǔn)面的垂直度公差值應(yīng)符合表1的規(guī)定。

表1安裝垂直度公差值

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3．8．3制造廠與用戶的交接檢驗(yàn)可在制造廠或施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

3．9出廠檢驗(yàn)判定規(guī)則

3．9．1出廠檢驗(yàn)或交接檢驗(yàn)的主要條款為：3.2.2；3.3.1；3.3.2；3.3.4；3.5.2；3.6.2；3.6.3；3.7.1；3.7.2；3.7.4；3.7.5條，如受檢升降機(jī)達(dá)不到不上述任何一條的規(guī)定，則判定為不合格品。

3．9．2受檢升降機(jī)雖達(dá)到3.9.1條所列重要條款的規(guī)定，但在出廠檢驗(yàn)的其他一般條款中，同時(shí)有3條或3條以上達(dá)不到要求，則亦判為不合格品。

3．9．3在進(jìn)行3.4條檢驗(yàn)時(shí)，受檢標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組合不應(yīng)少于4次，并檢查所有聯(lián)接處，按下列方法判定：

a．兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管接縫處錯(cuò)位階差檢驗(yàn)點(diǎn)有10%以上點(diǎn)不合格時(shí)，則判為不合格；

b．兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相鄰兩齒的齒距偏差和齒高方向的階差檢驗(yàn)點(diǎn)有8%以上點(diǎn)不合格時(shí)，則判為不合格。

4型式檢驗(yàn)

4．1型式檢驗(yàn)規(guī)則

a．新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制技術(shù)鑒定時(shí)；

b．產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)、材料、工藝等方面有重大改變，可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；

c．產(chǎn)品經(jīng)長(zhǎng)期停產(chǎn)后，恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)。

型式試驗(yàn)包括性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)。試驗(yàn)條件、內(nèi)容和方法應(yīng)符合GB/T10056的規(guī)定。

4．2抽樣規(guī)則

檢驗(yàn)時(shí)，被抽檢的升降機(jī)總臺(tái)數(shù)不得少于二臺(tái)，隨機(jī)抽檢其中一臺(tái)。

4．3判定規(guī)則

4．3．1在進(jìn)行性能試驗(yàn)中的重要項(xiàng)目：穩(wěn)定性試驗(yàn)、額定載荷試驗(yàn)、超載試驗(yàn)、吊籠墜落試驗(yàn)有一項(xiàng)不合格，則判為不合格。其他項(xiàng)目有兩項(xiàng)達(dá)不到要求，亦判為不合格。

4．3．2可靠性試驗(yàn)如有一項(xiàng)不合格，則判為不合格。

性能試驗(yàn)一般項(xiàng)目達(dá)不到要求時(shí)，允許加倍抽樣復(fù)檢。

篇2:施工升降機(jī)防墜安全器檢驗(yàn)規(guī)程

施工升降機(jī),也稱施工電梯。具有可以載人、起升高度高、載重量大、安全可靠、操作方便、使用效率高以及安裝拆卸比較方便等特點(diǎn),而在建設(shè)工程中得到了廣泛的應(yīng)用,并成為一種高層建筑的重要的施工機(jī)械。

施工升降機(jī)之所以可以載人,主要是由于其配備了防墜安全器,大大提高了安全系數(shù)。目前在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)廣泛使用的齒輪齒條傳動(dòng)的人貨兩用施工升降機(jī),配備的是齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器。

齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器主要由齒輪、離心式限速裝置和錐鼓形制動(dòng)器組成,當(dāng)防護(hù)目標(biāo)(施工升降機(jī)吊籠)下行的運(yùn)行速度達(dá)到標(biāo)定的動(dòng)作速度時(shí),其離心式限速裝置的甩塊移位(相當(dāng)棘爪),帶動(dòng)錐鼓(相當(dāng)棘輪)向制動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)、接觸并產(chǎn)生制動(dòng)力矩,同時(shí)碟形彈簧組被壓縮,測(cè)量壓縮量的大小,通過計(jì)算可判斷其額定制動(dòng)載荷時(shí)的制動(dòng)距離。

中華人民共和國(guó)建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器》(JGl21—2000)規(guī)定,“施工升降機(jī)防墜安全器只能在有效的檢驗(yàn)期限內(nèi)使用。‘安全器的有效的檢驗(yàn)期限不得超過兩年。安全器無(wú)論使用與否,在有效檢驗(yàn)期滿后都必須重新進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定。施工升降機(jī)防墜安全器的壽命為5年。”*P-?8?$*$B*h'D+c'/$]

為確保施工升降機(jī)的安全使用,目前,國(guó)內(nèi)有些城市規(guī)定施工升降機(jī)防墜安全器出廠后,初次檢驗(yàn)期限不得超過兩年,以后每年一次,且不論使用與否,到檢驗(yàn)周期必須檢驗(yàn),出廠五年報(bào)廢。

施工升降機(jī)防墜安全器檢驗(yàn)標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái)由無(wú)級(jí)調(diào)速裝置、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、微機(jī)型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀、施工升降機(jī)防墜安全器性能測(cè)試儀、繪圖打印機(jī)等組成。

檢驗(yàn)標(biāo)定前,先將施工升降機(jī)防墜安全器的離心式限速裝置和錐鼓形制動(dòng)器分解開,檢查安全器限速裝置零部件:離心塊、離心座、彈簧片、壓簧及調(diào)整螺栓是否完好、動(dòng)作是否正常,清除油污、銹蝕。

錐鼓形制動(dòng)器部分,檢查大銅螺母、螺桿、錐鼓、碟形彈簧,指示銷等是否完好,功能是否正常,清除油污、銹蝕。

施工升降機(jī)防墜安全器檢驗(yàn)標(biāo)定的項(xiàng)目共五項(xiàng):

1.標(biāo)定動(dòng)作速度的測(cè)量,動(dòng)作速度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求;

安全器的齒輪、離心式限速裝置安裝在試驗(yàn)臺(tái)上,利用無(wú)級(jí)調(diào)速裝置等試驗(yàn)設(shè)備,將安全器的離心式限速裝置動(dòng)作打開時(shí)的齒輪轉(zhuǎn)速調(diào)定為選定的動(dòng)作速度(安全器標(biāo)牌上的標(biāo)定動(dòng)作速度,見表1)。

標(biāo)定動(dòng)作速度表1

施工升降機(jī)額定提升速度v安全器標(biāo)定動(dòng)作速度

v≤0.60≤1.00

0.60

v>1.33≤1.3v)p;*(m1q'*;*

注:對(duì)于額定提升速度低,載重量大的升降機(jī),其安全器可采用較低的動(dòng)作速度.

齒輪轉(zhuǎn)速可按下列公式計(jì)算:

N=60000ud/πMnZ

式中:N一齒輪轉(zhuǎn)速

vd一標(biāo)定動(dòng)作速度m/s

Mn一齒輪模數(shù)

Z一齒輪齒數(shù)

2.制動(dòng)性能試驗(yàn),最大制動(dòng)力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求;

安全器整體安裝在試驗(yàn)臺(tái)上,利用無(wú)級(jí)調(diào)速裝置等試驗(yàn)設(shè)備使安全器動(dòng)作,自動(dòng)記錄動(dòng)作速度和最大制動(dòng)力矩,并打印速度和制動(dòng)力矩曲線。試驗(yàn)過程中,安全器的大螺母和指示銷不復(fù)位,但每次動(dòng)作后,均須使離心限速裝置復(fù)位;直到測(cè)量的最大制動(dòng)力矩達(dá)到或超過制動(dòng)力矩計(jì)算值時(shí),算作一次當(dāng)量試驗(yàn),此時(shí)應(yīng)使用專用工具使大螺母和指示銷復(fù)位;

3.安全器制動(dòng)距離,計(jì)算制動(dòng)距離應(yīng)符合下表要求:

安全制動(dòng)距離表表2

施工升降機(jī)額定提升速度vm/s安全器制動(dòng)距離m三維|cad|機(jī)械|汽車|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|ca*a$B+`/L8N1*

v≤0.650.15—1.40

0.65

1.00

v>1.330.55—2.00三維|cad|機(jī)械|汽車|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|ca*a#s9c+i!y/N+V!S)?.*8s8}

在制動(dòng)性能試驗(yàn)中,安全器最大制動(dòng)力矩符合標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),測(cè)量并記錄碟形彈簧組的壓縮量(指示銷頂部距小端蓋平面的距離),根據(jù)測(cè)量結(jié)果按下式計(jì)算制動(dòng)距離。三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,ca*a,時(shí)空,鎮(zhèn)江'w2~5H%y|5~

L=πMnZl/1000P三維網(wǎng)技術(shù)論壇,o9s;g./|"R3p.[

式中:L一安全器制動(dòng)距離

Mn一安全器齒輪模數(shù)

Z一安全器齒輪齒數(shù)

l一防護(hù)目標(biāo)被制動(dòng)停止時(shí)碟形彈簧組的壓縮量

P一大螺母螺距

4.安全開關(guān)動(dòng)作情況

安全器必須安裝安全開關(guān)。在安全器動(dòng)作時(shí),應(yīng)能激發(fā)安全開關(guān)動(dòng)作,以切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的控制電路。在安全器動(dòng)作后,只有通過人工調(diào)整,才能使安全開關(guān)復(fù)位。

5.齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)輕便靈活性試驗(yàn)

組裝后的整體安全器,用手應(yīng)能使齒輪輕便靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)。

據(jù)深圳市金鼎安全技術(shù)事務(wù)有限公司多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn),施工升降機(jī)防墜安全器檢驗(yàn)標(biāo)定中常見的問題及原因如下:

1.離心式限速裝置動(dòng)作速度不穩(wěn)定

離心式限速裝置的甩塊甩開時(shí)的速度不穩(wěn)定。主要原因是彈簧失效;甩塊軸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活;甩塊固定銷脫落和甩塊支撐彈簧片失效所致。

2.安全器整體安裝試驗(yàn)時(shí),離心式限速裝置動(dòng)作正常但不能制動(dòng)

離心式限速裝置的甩塊,甩開時(shí)的行程不夠,不能與錐鼓內(nèi)壁的凸起嚙合。

3.離心式限速裝置動(dòng)作速度標(biāo)定時(shí)正常,組裝后整體安裝試驗(yàn)時(shí),動(dòng)作速度偏離正常值

安全器齒輪軸與銅瓦間的間隙過大。

4.錐鼓形制動(dòng)器的最大制動(dòng)力矩達(dá)不到要求或最大制動(dòng)力矩不穩(wěn)定

1)制動(dòng)帶有油污、水或雜物;2)部分碟形彈簧片破損或碟形彈簧片失效;3)錐鼓形制動(dòng)器大銅螺母與錐鼓螺桿間隙過大;4)制動(dòng)帶局部破損、脫落,與錐鼓接觸面積減小;5)制動(dòng)帶吸潮膨脹。

5.齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活%F+i6y0_0F/F5J4h%M

齒輪軸銹蝕、軸瓦損壞、制動(dòng)帶吸潮膨脹或破損等。

施工升降機(jī)防墜安全器檢驗(yàn)標(biāo)定過程,實(shí)際上也是對(duì)施工升降機(jī)防墜安全器的一次維修保養(yǎng)過程,比如清潔制動(dòng)帶表面、打磨錐鼓表面、更換失效的零部件、清理安全器內(nèi)部的積水、積油、雜物、銹蝕等。每次檢驗(yàn)標(biāo)定合格后,均需加以鉛封或漆封,并出具檢驗(yàn)報(bào)告才能交付使用。

篇3:施工現(xiàn)場(chǎng)施工升降機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程北京

北京市建設(shè)委員會(huì)

聯(lián)合發(fā)布北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

DB11/XXXX―XXXX

前言

本標(biāo)準(zhǔn)為條文強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，其中3.9、4.0.2、4.0.4、4.0.5、5.1、5.2、5.3、5.6為強(qiáng)制性條款。

本標(biāo)準(zhǔn)附錄A、B是規(guī)范性附錄，附錄C、D是資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由北京市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由北京市建設(shè)委員會(huì)和北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局共同負(fù)責(zé)管理，由北京市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站負(fù)責(zé)解釋工作。

主要起草單位：北京市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站

參加起草單位：北京市建設(shè)機(jī)械與材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站

北京市特種設(shè)備檢測(cè)中心

國(guó)家建筑城建機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心

中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院中心試驗(yàn)室

主編：高新京

副主編：王凱暉魏吉祥

主要起草人：王凱暉魏吉祥王湘龍孫藝趙虹齊高延炯

溫旭宇王峰郭玉增楊杰張惠生張樹剛

II

DB11/XXXX―XXXX

目次

前言........................................................................................................................II1總則(1)

2檢驗(yàn)的必備條件(1)

3檢驗(yàn)內(nèi)容、要求及檢驗(yàn)方法(1)

3.1技術(shù)資料(1)

3.2標(biāo)志(2)

3.3基礎(chǔ)及圍欄(2)

3.4吊籠(2)

3.5安全裝置(2)

3.6結(jié)構(gòu)及連接件(3)

3.7傳動(dòng)系統(tǒng)(3)

3.8安裝垂直度偏差(4)

3.9空載試驗(yàn)(4)

3.10電氣系統(tǒng)(4)

3.11層門(4)

3.12護(hù)頭棚(5)

3.13對(duì)重(5)

3.14導(dǎo)向(5)

4檢驗(yàn)工作要求(5)

5判定規(guī)則(5)

附錄A檢驗(yàn)使用的儀器設(shè)備(6)

附錄B施工現(xiàn)場(chǎng)施工升降機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告(7)

附錄C施工現(xiàn)場(chǎng)施工升降機(jī)檢驗(yàn)通知單(12)

附錄D施工現(xiàn)場(chǎng)施工升降機(jī)檢驗(yàn)合格證書(13)

III

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施工現(xiàn)場(chǎng)施工升降機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程

1總則

1.0.1為了落實(shí)國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，加強(qiáng)本市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)施工升降機(jī)的安全管理，減少安全事故的發(fā)生，使得現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化，特制定本規(guī)則。

1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于房屋建筑和市政施工現(xiàn)場(chǎng)用齒輪齒條式施工升降機(jī)（以下簡(jiǎn)稱施工升降機(jī)）的檢驗(yàn)。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了施工現(xiàn)場(chǎng)施工升降機(jī)檢驗(yàn)的條件、檢驗(yàn)內(nèi)容、方法、流程、儀器設(shè)備及檢驗(yàn)報(bào)告與檢驗(yàn)合格證書的形式等。

1.0.3施工現(xiàn)場(chǎng)施工升降機(jī)的檢驗(yàn)除應(yīng)符合本規(guī)則外，尚應(yīng)符合國(guó)家及本市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定。

1.0.4規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)中引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包含勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適合于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不標(biāo)注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB10055施工升降機(jī)安全規(guī)程

GB/T10054施工升降機(jī)

GB/T5972起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范

DB11/383建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全資料管理規(guī)程

DBJ01-83建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、場(chǎng)容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)及保衛(wèi)消防標(biāo)準(zhǔn)

2檢驗(yàn)的必備條件

2.0.1施工升降機(jī)應(yīng)具有建設(shè)行政主管部門核發(fā)的登記編號(hào)，經(jīng)相關(guān)單位驗(yàn)收合格且安裝驗(yàn)收手續(xù)齊全。

2.0.2檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)具備進(jìn)行檢驗(yàn)的條件：有具備資格的施工升降機(jī)司機(jī)，產(chǎn)權(quán)單位、總承包單位有專人進(jìn)行配合。

2.0.3檢驗(yàn)人員應(yīng)具備相應(yīng)的資格。

2.0.4檢驗(yàn)人員必須在保證自身安全的情況下進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)不具備現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)條件的施工升降機(jī)，或者繼續(xù)檢驗(yàn)可能造成安全和健康損害時(shí)，檢驗(yàn)人員可以終止檢驗(yàn)但必須在檢驗(yàn)通知單內(nèi)說(shuō)明原因。

2.0.5檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境和場(chǎng)地條件應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和使用說(shuō)明書的要求。

2.0.6設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)提供施工升降機(jī)的使用說(shuō)明書、安裝驗(yàn)收資料、登記編號(hào)。施工單位應(yīng)提供基礎(chǔ)資料（砼強(qiáng)度報(bào)告等）。

2.0.7檢驗(yàn)應(yīng)具備附錄A所要求的儀器，所用儀器應(yīng)完好，并在計(jì)量檢驗(yàn)合格有效期內(nèi)。

3檢驗(yàn)內(nèi)容、要求及檢驗(yàn)方法

本檢驗(yàn)只針對(duì)施工升降機(jī)可見部分進(jìn)行檢驗(yàn)，不要求對(duì)結(jié)構(gòu)或機(jī)構(gòu)等進(jìn)行解體檢驗(yàn)。

3.1技術(shù)資料

3.1.1現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)提供建設(shè)行政主管部門核發(fā)的登記編號(hào)。

檢驗(yàn)人員查閱相關(guān)的文件資料。

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3.1.2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)提供符合有關(guān)要求的“施工現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)械拆裝報(bào)審表”。

檢驗(yàn)人員查閱相關(guān)的文件資料。

3.1.3現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)提供“北京市施工升降機(jī)拆裝統(tǒng)一檢查驗(yàn)收表格”等。

檢驗(yàn)人員查閱相關(guān)的文件資料。

3.2標(biāo)志

應(yīng)在施工升降機(jī)底部（防護(hù)圍欄）易于觀察的位置固定標(biāo)志；在操作位置上應(yīng)標(biāo)明控制元件的用途和動(dòng)作方向。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.3基礎(chǔ)及圍欄

3.3.1基礎(chǔ)周圍應(yīng)有排水措施，不得積水。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.3.2吊籠和對(duì)重升降通道周圍應(yīng)設(shè)置地面防護(hù)圍欄，高度不應(yīng)小于1.8m（2007年10月1日以前的產(chǎn)品不應(yīng)小于1.5m）。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查并用儀器測(cè)量。

3.3.3圍欄登機(jī)門應(yīng)裝有電氣安全開關(guān)，使吊籠只有在圍欄登機(jī)門關(guān)好后才能起動(dòng)，且在圍欄登機(jī)門開啟后吊籠不能動(dòng)作。

檢驗(yàn)人員操作檢查。

3.3.4圍欄登機(jī)門應(yīng)裝有機(jī)械鎖止裝置，使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時(shí)，圍欄登機(jī)門才能開啟。

檢驗(yàn)人員操作檢查。

3.4吊籠

3.4.1吊籠應(yīng)封頂，且在吊籠底板與頂板之間應(yīng)全高度有立面（含門）圍護(hù)。吊籠門框的凈高度至少為2m，凈寬度至少為0.6m。門應(yīng)能完全遮蔽開口，其開啟高度不應(yīng)小于1.8m。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查并用儀器測(cè)量。

3.4.2封閉式吊籠頂部應(yīng)有緊急出口，出口應(yīng)裝有向外開啟的活板門，并設(shè)有電氣安全開關(guān)，當(dāng)門打開時(shí)，吊籠不能啟動(dòng)。

檢驗(yàn)人員操作檢查。

3.4.3如果吊籠頂作為安裝、拆卸、維修的平臺(tái)，則頂板應(yīng)抗滑且周圍應(yīng)設(shè)護(hù)欄。該護(hù)欄的高度不小于1.1m（2007年10月1日以前的產(chǎn)品不應(yīng)小于1.05m），護(hù)欄的中間高度應(yīng)設(shè)橫桿，踢腳板高度不小于100mm。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查并用儀器測(cè)量。

3.4.4吊籠不允許當(dāng)作對(duì)重使用。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.4.5吊籠門需設(shè)置聯(lián)鎖裝置,當(dāng)?shù)趸\停止后,打開吊籠門,吊籠應(yīng)不能啟動(dòng)；吊籠運(yùn)行時(shí),打開吊籠門,吊籠應(yīng)停止運(yùn)行。

檢驗(yàn)人員操作檢查。

3.4.6當(dāng)?shù)趸\翻板門兼作跳板使用時(shí)，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.4.7報(bào)警裝置。應(yīng)在吊籠內(nèi)明顯位置裝設(shè)易于接近的電鈴等報(bào)警裝置。

檢驗(yàn)人員操作檢查

3.4.8操作位置應(yīng)有良好的視野。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.5安全裝置

3.5.1安全鉤。吊籠應(yīng)設(shè)有安全鉤，應(yīng)能防止吊籠脫離導(dǎo)軌架或防墜安全器輸出端齒輪脫離齒條。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

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3.5.2限位開關(guān)。施工升降機(jī)必須設(shè)置自動(dòng)復(fù)位型的上、下行程限位開關(guān)。安裝位置應(yīng)符合GB/T10054要求。

檢驗(yàn)人員實(shí)際操作檢查。

3.5.3極限開關(guān)。施工升降機(jī)必須設(shè)置獨(dú)立的、非自動(dòng)復(fù)位型的極限開關(guān)，其安裝位置應(yīng)符合下述要求。

a)在正常工作狀態(tài)下，上極限開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間的越程距離為

0.15m。

b)在正常工作狀態(tài)下，下極限開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠碰到緩沖器之前，下極限開關(guān)首先動(dòng)作。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.5.4急停開關(guān)。在吊籠的控制裝置（含便攜式控制裝置）上應(yīng)裝有非自動(dòng)復(fù)位型的急停開關(guān)，任何時(shí)候均可切斷控制電路且停止吊籠運(yùn)行。

檢驗(yàn)人員操作檢查。

3.5.5防松繩開關(guān)。對(duì)重應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位型的防松繩開關(guān)，當(dāng)鋼絲繩出現(xiàn)松繩或斷繩時(shí)，該開關(guān)能切斷控制電路，吊籠停止運(yùn)行。

檢驗(yàn)人員操作檢查。

3.5.6防墜安全器。

3.5.6.1安全器只能在有效的標(biāo)定期限內(nèi)使用，有效標(biāo)定期不應(yīng)超過1年。

檢驗(yàn)人員查閱相關(guān)的文件資料并核實(shí)。

3.5.6.2安全器的壽命不得超過5年。

檢驗(yàn)人員查閱相關(guān)的文件資料并核實(shí)。

3.5.7吊籠、對(duì)重底座應(yīng)設(shè)置緩沖器。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.6結(jié)構(gòu)及連接件

3.6.1導(dǎo)軌架的高度超過最大獨(dú)立高度時(shí)應(yīng)設(shè)有附著裝置,附墻架金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)完好無(wú)損,固定可靠,附墻架間距及附著距離應(yīng)符合說(shuō)明書或設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查并留存相關(guān)資料。

3.6.2各連接件連接與緊固符合要求。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.7傳動(dòng)系統(tǒng)

3.7.1齒條固定牢固，接觸表面無(wú)點(diǎn)蝕、無(wú)剝落。

檢驗(yàn)人員目測(cè)抽查。

3.7.2齒面?zhèn)认斗弦蟆?/p>

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查，必要時(shí)用壓鉛等方法抽查。

3.7.3齒條與齒輪嚙合時(shí)沿齒高接觸長(zhǎng)度≮40%。

檢驗(yàn)人員用著色等方法抽查。

3.7.4齒條與齒輪嚙合時(shí)沿齒長(zhǎng)接觸長(zhǎng)度≮50%。

檢驗(yàn)人員用著色等方法抽查。

3.7.5相鄰兩齒條的對(duì)接處，沿齒高方向的階差≯0.3mm。

檢驗(yàn)人員目測(cè)抽查，必要時(shí)用儀器測(cè)量。

3.7.6傳動(dòng)系統(tǒng)箱體無(wú)可見裂紋等損壞現(xiàn)象，固定牢固，運(yùn)行無(wú)異常。

檢驗(yàn)人員觀察檢查。

3.7.7傳動(dòng)系統(tǒng)不允許出現(xiàn)滴油（15min內(nèi)有油珠滴落為滴油）。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.7.8所有滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置。

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檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.7.9傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有工作可靠的常閉式制動(dòng)器，應(yīng)具有手動(dòng)松閘功能。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.8安裝垂直度偏差

檢驗(yàn)人員用儀器測(cè)量。吊籠空籠降至最低點(diǎn)，從垂直于吊籠長(zhǎng)度方向與平行于吊籠長(zhǎng)度方向分別測(cè)量導(dǎo)軌架的安裝垂直度。重復(fù)3次取最大值。

3.9空載試驗(yàn)

運(yùn)行平穩(wěn)，起、制動(dòng)正常，無(wú)異響；操縱靈活、可靠。

檢驗(yàn)人員觀察檢查。每個(gè)吊籠應(yīng)進(jìn)行全行程的空載實(shí)驗(yàn)，在升、降過程中應(yīng)進(jìn)行不少于2次的制動(dòng)，觀察有無(wú)制動(dòng)滑移的現(xiàn)象。

3.10電氣系統(tǒng)

3.10.1儀器、儀表、操作裝置完好，功能正常。

檢驗(yàn)人員目測(cè)、操作檢查。

3.10.2電氣及電氣元件（電子元器件部分除外）的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于0.5MΩ。電氣線路的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于1MΩ。

檢驗(yàn)人員用儀器測(cè)量。

3.10.3配電箱門鎖齊全，操作指示和警告標(biāo)志清楚。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.10.4電路應(yīng)設(shè)有相序和斷相保護(hù)器。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.10.5電路應(yīng)設(shè)有過載保護(hù)器。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.10.6施工升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備的金屬外殼等均應(yīng)接地，接地電阻不大于4Ω。

檢驗(yàn)人員應(yīng)觀察檢查，現(xiàn)場(chǎng)具備條件時(shí)使用儀器測(cè)量。

3.10.7在進(jìn)行安裝、拆卸和維修時(shí)，若在吊籠頂部進(jìn)行控制操作，則其它操作裝置均不應(yīng)起作用。

檢驗(yàn)人員操作檢查。

3.10.8電纜無(wú)老化、破損。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.10.9電纜滑車應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)阻礙，導(dǎo)向架無(wú)損壞；無(wú)電纜滑車時(shí)應(yīng)設(shè)置電纜儲(chǔ)筒，電纜導(dǎo)向架應(yīng)防止隨行電纜纏掛，并引導(dǎo)其準(zhǔn)確進(jìn)入電纜儲(chǔ)筒內(nèi)。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.11層門

3.11.1各停層處應(yīng)設(shè)置層門，層門不得向吊籠通道一側(cè)開啟。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.11.2層門高度不應(yīng)低于1.2m。

檢驗(yàn)人員用儀器測(cè)量。

3.11.3吊籠門框外緣與登機(jī)平臺(tái)邊緣的水平距離不應(yīng)大于50mm。

檢驗(yàn)人員用儀器測(cè)量。

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3.12護(hù)頭棚。

首層上料口處上方應(yīng)設(shè)防護(hù)棚，應(yīng)符合DBJ01-83的有關(guān)要求。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.13對(duì)重

3.13.1懸掛對(duì)重用鋼絲繩應(yīng)正確安裝；固定連接可靠。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.13.2當(dāng)懸掛對(duì)重用鋼絲繩達(dá)到GB/T5972的規(guī)定時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.13.3當(dāng)施工升降機(jī)有一施工空間或通道在對(duì)重下方時(shí)，則應(yīng)設(shè)有防止對(duì)重墜落的安全防護(hù)措施。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

3.14導(dǎo)向。

吊籠與對(duì)重的導(dǎo)向應(yīng)可靠，吊籠采用滾輪導(dǎo)向，對(duì)重采用滾輪或滑靴導(dǎo)向。

檢驗(yàn)人員目測(cè)檢查。

4檢驗(yàn)工作要求

4.0.1從事施工升降機(jī)檢驗(yàn)工作的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須取得相應(yīng)的資質(zhì)，才能開展相應(yīng)的檢驗(yàn)工作。

4.0.2現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)由2名（或2名以上）具有相應(yīng)資格的人員進(jìn)行。

4.0.3現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行詳細(xì)記錄。現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)原始記錄中應(yīng)詳細(xì)記錄各個(gè)項(xiàng)目的檢驗(yàn)情況及檢驗(yàn)結(jié)果。原始記錄必須有檢驗(yàn)人員的簽字和檢驗(yàn)日期。原始記錄至少保存2年以上。

4.0.4原始記錄表的內(nèi)容不得少于《檢驗(yàn)內(nèi)容與方法》規(guī)定。原始記錄中可使用統(tǒng)一規(guī)定的簡(jiǎn)單標(biāo)記，表明“合格”、“不合格”、“無(wú)此項(xiàng)”等。有測(cè)試數(shù)據(jù)要求的項(xiàng)目應(yīng)填寫實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)；無(wú)測(cè)試數(shù)據(jù)要求但有需要說(shuō)明的項(xiàng)目，可以簡(jiǎn)單的文字說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)狀況；如因現(xiàn)場(chǎng)客觀條件限制等特殊情況，無(wú)法檢測(cè)的項(xiàng)目，可填寫“因……（原因）未檢”、“待檢”、“見附頁(yè)”等。

4.0.5檢驗(yàn)合格后，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須在5個(gè)工作日內(nèi)，向委托單位出具《檢驗(yàn)報(bào)告》。《檢驗(yàn)報(bào)告》的內(nèi)容、格式應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定，結(jié)論頁(yè)必須有檢驗(yàn)、審核、批準(zhǔn)人員的簽字和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)專用章或公章。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)留存的檢驗(yàn)報(bào)告必須保存2年以上。

4.0.6《檢驗(yàn)報(bào)告》中有測(cè)試數(shù)據(jù)要求的項(xiàng)目，應(yīng)在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中填寫實(shí)測(cè)或經(jīng)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算處理后的數(shù)據(jù)；有需要說(shuō)明情況的項(xiàng)目，可在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中簡(jiǎn)要說(shuō)明；既無(wú)測(cè)試數(shù)據(jù)又無(wú)需要說(shuō)明的情況時(shí)，可在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中填寫“符合”、“/”（無(wú)此項(xiàng)）或“不符合”。“檢驗(yàn)結(jié)論”一欄中只填寫“合格”、“不合格”、“/”（無(wú)此項(xiàng)）等單項(xiàng)結(jié)論。

5判定規(guī)則：

5.1檢驗(yàn)項(xiàng)目共有54項(xiàng)，其中有關(guān)鍵項(xiàng)20（檢驗(yàn)報(bào)告中注有★）項(xiàng)，其余34項(xiàng)為一般項(xiàng)目。

5.2關(guān)鍵項(xiàng)目有1項(xiàng)不合格，則判定為“整機(jī)不合格”。

5.3一般項(xiàng)目不合格項(xiàng)超過3項(xiàng)（不含3項(xiàng)）時(shí)，則判定為“整機(jī)不合格”。

5.4當(dāng)一般項(xiàng)目不合格項(xiàng)未超過3項(xiàng)（含3項(xiàng)）時(shí)可判定為“整機(jī)合格”，但檢驗(yàn)報(bào)告中該項(xiàng)目仍為不合格。

5.5檢驗(yàn)人員應(yīng)在檢驗(yàn)結(jié)束后出具現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)通知單（附錄C），給出現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)初步結(jié)論和對(duì)不合格項(xiàng)的整改意見。

5.6對(duì)于不合格項(xiàng)目，委托單位在領(lǐng)取檢驗(yàn)報(bào)告或申請(qǐng)復(fù)檢時(shí)，必須提交責(zé)任單位簽字蓋章的書面整改報(bào)告。

5.7《檢驗(yàn)報(bào)告》只允許使用“整機(jī)合格”、“整機(jī)不合格”2種檢驗(yàn)結(jié)論。

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附錄A檢驗(yàn)使用的儀器設(shè)備

（規(guī)范性附錄）

表A.0.1檢驗(yàn)使用的儀器設(shè)備

其它經(jīng)過計(jì)量檢定并能滿足檢驗(yàn)精度要求的儀器設(shè)備

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DB11/XXXX―XXXX附錄B施工現(xiàn)場(chǎng)施工升降機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告

（規(guī)范性附錄）

施工現(xiàn)場(chǎng)施工升降機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告

設(shè)備名稱：施工升降機(jī)

設(shè)備型號(hào)：

委托單位：

檢驗(yàn)類別：

（檢驗(yàn)單位名稱并蓋章）

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檢驗(yàn)報(bào)告

報(bào)告編號(hào)共4頁(yè),第1頁(yè)

批準(zhǔn)：審核：主檢：

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附頁(yè)

報(bào)告編號(hào)：共4頁(yè)，第2頁(yè)

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附頁(yè)

報(bào)告編號(hào)：共4頁(yè)，第3頁(yè)

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附頁(yè)

報(bào)告編號(hào)：共4頁(yè)，第4頁(yè)

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附錄C施工現(xiàn)場(chǎng)施工升降機(jī)檢驗(yàn)通知單

（資料性附錄）

施工現(xiàn)場(chǎng)施工升降機(jī)檢驗(yàn)通知單

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（資料性附錄）

施工現(xiàn)場(chǎng)施工升降機(jī)檢驗(yàn)合格證書

統(tǒng)一編號(hào)：檢驗(yàn)日期：

設(shè)備型號(hào)：出廠編號(hào)：

檢驗(yàn)報(bào)告編號(hào)：檢驗(yàn)結(jié)果：

產(chǎn)權(quán)單位：檢驗(yàn)人員：

生產(chǎn)廠家：

所用工程：

檢驗(yàn)單位（公章）：

北京市技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局

監(jiān)制

北京市建設(shè)委員

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DB11/XXXX―XXXX不老的是江山，易逝的是紅顏，淡看浮云散，瀟灑天地間。人的一生，很短又很長(zhǎng)，短的是快樂，長(zhǎng)的是煩惱；短的是人生，長(zhǎng)的是痛苦。

有些事是命中注定的，有些事是無(wú)法掌控的，有些事是不合情理的，有些事是不盡人意的。但無(wú)論發(fā)生了什么，都要淡然的去面對(duì)，堅(jiān)持自己的原則，無(wú)愧于自己的良心，清清白白的做事，坦坦蕩蕩的做人。

什么是生活？是它發(fā)生在我們身上了，還是我們讓它發(fā)生了？有人說(shuō)生活是一杯酒，酸甜苦辣都有，有人說(shuō)生活是一首歌，鶯歌燕舞，多彩多姿，充滿了幸福與快樂。

也許有些事情是因?yàn)槲覀兘?jīng)歷了，才對(duì)這些事情有了深深的感觸，即使同一件事情，發(fā)生在不同的人身上，也會(huì)有不同的感受。

我們總是往往去依賴一些事情，我們的內(nèi)心，總是容易受外界環(huán)境的感染，總在不知不覺中被外在的因素所左右，所羈絆。

比如我新買了一件衣服，朋友說(shuō)好漂亮啊，明天我也去買一件，我的心情就非常高興。倘若有人說(shuō)，你這衣服不好看，我就會(huì)有失落感。難道別人的一句贊美就這么重要嗎？那是因?yàn)椋业膬?nèi)心有了某種期盼，而一旦這種期盼無(wú)法實(shí)現(xiàn)，就必然產(chǎn)生落寞與幽怨，心戚戚然。因?yàn)槟惆炎约汉屯饨缏?lián)系在一起了，別人一句話就攪亂了你的心境，所以你的情緒就發(fā)生了改變。

很多時(shí)候，你把自己變成了情緒的奴隸，把原本快樂的心情交給了別人，讓別人成了你快樂的主人。是因?yàn)槟阌杏兴螅坏┠愕挠a(chǎn)生，你的煩惱也就隨之產(chǎn)生了。

親情，愛情以及友情，都是一樣，當(dāng)你對(duì)他們的期望值越高，或許你的煩惱就會(huì)越多，你的失望就會(huì)更高。因?yàn)槟銢]有得到你想要的回報(bào)，孩子沒考上好的大學(xué)，愛人沒有一份體面的工作，朋友沒有給你及時(shí)的幫助。

佛說(shuō)，一切皆由心生。要想讓人生變得快樂，就要找回那個(gè)真實(shí)的自我。首先要讓自己的心獲得自由，不受任何牽絆。學(xué)會(huì)做自己情緒的主人，這是做人的最高智慧。我的快樂我說(shuō)了算，與心情有染，與別人無(wú)關(guān)，嘴長(zhǎng)在別人身上，快樂是我自己的感受，我又何必讓別人來(lái)主宰我的幸福？

人生最大的苦惱，不是擁有的太少，而是想要的太多。欲望越多，痛苦就越多，欲望越少，快樂就會(huì)越多。

什么時(shí)候你能做到心如止水了，你的人生也就盡善盡美了。要想追求快樂的人生，就要保持一份淡泊明志的心境，不悲不喜，不驕不餒，“達(dá)亦不足貴，窮亦不足悲”,豁達(dá)通透，榮辱不驚，靜待花開，靜賞葉落。

我們無(wú)法改變環(huán)境，但我們可以轉(zhuǎn)換自己的心情，我們不能改變別人，但我們可以選擇掌控自己，我們無(wú)可預(yù)知未來(lái)，但我們可以把握現(xiàn)在。一念天堂，一念地獄，得失往往就在一念之間。

人生看透但不能看破，看破紅塵了，你就無(wú)法生存了，看破人情了，你就無(wú)法做人了，看破人生了，你就無(wú)法前行了。學(xué)會(huì)用心去悟，悟懂了人生，才會(huì)明白，明白了也就快樂了，快樂了人生也就圓滿了。

世界很美，生活很好，不要自尋煩惱。人生苦短，要好好珍惜每一天，不給生命留遺憾。萬(wàn)事不可能皆如人意，花開還有花謝，日出還有日落，四季不可能常綠，只要我們?cè)谛闹兄惨粯淦刑幔畼渚蜁?huì)四季常青，蔥蘢如昔！

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