電梯(升降機)安全檢查表

說明

電梯所有的開關及其機械,電氣安全裝置的齊全完好,靈敏可靠對安全是至關重要的。轎廂要有足夠的強度,負載不得超過其額定重量。

同時控制人的不安全行為,反對違章操作和維修,嚴格管理是避免電梯傷害事故的有效措施。

1設備檢查

1.1電梯啟,制動應平穩迅速,加減速度最大值不大于1.5m/s2。

1.2各機械和電氣設備工作時無異常撞擊聲或響聲,噪聲不超過85dB(A)。

1.3轎廂的平層準確度。交流雙速電梯:額定速度在0.25、0.5m/s,不大于±15mm;額定速度在0.75m/s,不大于±30mm,交直流快速電梯,不大于±15mm。直流高速電梯不大于±5mm。

1.4電梯應采取下列安全措施:

1)超速保護裝置。

1)撞底緩沖裝置。

1)超越上、下極限裝置。

1)三相交流電源斷相保護裝置。

1)萬門鎖與轎門電氣聯鎖裝置。

1)電梯因中途停電或電氣了系統的故障不能運行時,應有轎廂慢速移動的措施。

1.5蝸桿、鋼絲繩繩頭、限速器中夾繩鉗等重要的鍛件,不允許有夾層、折疊、裂紋、鍛傷、夾渣及其他能降低強度的缺陷。

1.6減速器、軸承支架、制動器座、制動輪、蝸輪齒圈、泄引輪、復繞輪等重要的鑄件,其主要工作表面不允許有裂紋、氣孔、縮孔縮松、渣眼及其他降低強度的缺陷。

1.7泄引機

1.7.1蝸桿與電動機連接后的同軸度偏差:剛性聯結為0.02mm,彈性聯結為0.1mm,徑向跳動不超過其直徑的1/3000。

1.7.2泄引機閉式制動器,當松閘時,兩側閘瓦應同時離開制動器輪表面,其間隙不大于0.7mm。

1.7.3制動器動作應靈敏可靠,線圈的溫升應不超過60℃。

1.8復繞輪和反繩輪應有防止鋼絲繩出槽的擋繩裝置和護罩。

1.9限速器繩索折斷或伸長到一定程度時,應能自動切斷控制電路。

1.10夾繩鉗應有足夠的磨擦力夾持繩索,迫使安全鉗起作用,并不得使鉗內的繩索損壞或永久變形。

1.11除門外操縱的貨梯外,轎頂應有向外開啟的安全窗,窗不小于300×400mm,其上有電氣限位開關,開啟時切斷控制電路,此窗不應位于司機操作位置上方,轎頂靠對重側面應設防護欄桿,其高度不超過轎廂架上梁的高度。

1.12轎廂壁應設有安全門,門向內開啟,并裝有限位開關,門寬和高為400×500mm。

1.13電梯中途停電或電氣系統發生故障停運時能手動開門。

1.14安全鉗楔塊面與導軌工作表面間隙為2~3mm。

1.15轎廂上應裝外自動復位的安全鉗聯動開關,當安全鉗起作用時,即切斷控制電路。

1.16每個T型導軌直線端偏差應不大于長度的1/6000,且全長偏差應不大于0.7mm。在導軌工作表面的接頭處,不許有臺階。從一個厚度過渡到另一個厚度的斜度應不小于1/100,在導軌接頭處的全長上不應有連續縫隙,個別處縫隙不大于0.5mm。

1.17彈簧緩沖器能承受相應的沖擊力。油壓緩沖器能在有效工作行程及持續時間內起作用。

1.18廳門有機械電氣聯鎖裝置,自動門應設有斷繩或斷鏈時迫使電梯停止運行的裝置。

1.19直分式滑門兩扇門的重量應互相平衡,不許用平衡塊調整,平衡塊緊固于門上,防止自動開啟。

1.20提前開門的廳門地檻下面,應設防護板,護板厚不大于15mm,,高度不小于350mm。

1.21采用外饋繩,底坑器必須有張緊繩的裝置,并裝有限位開關,在越程時切斷控制電路。同時在補償裝置導軌的頂部應設有防越軌的措施。

1.22電梯額定速度不超過0.75m/s時,可用固定滑動導軌。超過1.75m/s時,必須用滾動導軌。

1.23當選層器的傳動鋼帶、鋼絲繩或鏈條折斷時,應設有切斷控制電路的安全開關。

1.24動力和控制線路應分別敷設,電線出入金屬管口或金屬板壁處應加絕緣和光滑的護口保護。

1.25電氣設備保護接地或接零良好。

1.26轎廂內和廂頂均有檢修開關,并符合以下要求:

1)上、下只能點動。

1)一個開關在操作電梯運行時,另一開關不起作用。

1)轎廂檢修速度不應超過0.5m/s。

1)開門運行的按鈕,只有慢速檢修運行時,才起作用。

1.27轎頂和轎內應設紅色標志的非自動復位的急停開關。

1.28極限開關應是手動復位的。

1.29轎頂、底坑應分別設有36V和220V的插座。

1.30豎道坑內應有避震器,避震器應盡可能裝在500mm以上的水泥墩上。

1.31通向機器間的扶梯應裝防護設備,如安全鉤子、防滑設備、防護欄桿、防護圈。

1.32豎道四周不是墻壁,應裝堅固的空隙較小的防護設備。防護設備下部離地面0.8m高處必須全部封閉,危險品庫或車間的豎道四周必須是防火墻。

1.33升降機應有明顯的指示燈牌(最高允許載荷量或乘載廂人數),不準乘人的升降機應有另外禁止乘人的警告牌,升降機在檢修時應備有懸掛的檢查停用牌。

2行為檢查

2.1升降機曳引機器、吊重繩索、電氣設備等受損或故障須及時修理或調換。

2.2各種安全設備如發現磨損、失效、影響安全、必須及時修理。

2.3機器間嚴禁有人居住和堆積物品;機器平時,應關閉上鎖。

2.4非機修人員或駕駛人員不得任意進入機器間或豎道內。

2.5不得擅自離崗,如需要離崗時,應將豎道門關閉上鎖。

2.6乘載廂未停妥時,不得開門出入。

2.7豎道門上的聯鎖裝置,嚴禁用物堵塞。

2.8嚴格執行安全操作規程、交接班及維修保養制度。

2.9對司機進行安全技術教育和訓練,憑證操作。

2.10電梯在運行時,不準任何人打開護門。

2.11電梯停用、維修或進行清掃時,必須斷電。

篇2:施工升降機一般項目安全檢查評定辦法

施工升降機一般項目安全檢查評定的規定

1、導軌架

1)導軌架垂直度應符合規范要求;

2)標準節的質量應符合產品說明書及規范要求;

3)對重導軌應符合規范要求;

4)標準節連接螺栓使用應符合產品說明書及規范要求。

2、基礎

1)基礎制作、驗收應符合說明書及規范要求;

2)基礎設置在地下室頂板或樓面結構上,應對其支承結構進行承載力驗算;

3)基礎應設有排水設施。

3、電氣安全

1)施工升降機與架空線路的安全距離和防護措施應符合規范要求;

2)電纜導向架設置應符合說明書及規范要求;

3)施工升降機在其他避雷裝置保護范圍外應設置避雷裝置,并應符合規范要求。

4、通信裝置

通信裝置應安裝樓層信號聯絡裝置,并應清晰有效。

篇3:施工升降機保證項目安全檢查評定辦法

施工升降機保證項目安全檢查評定的規定

1、安全裝置

1)應安裝起重量限制器,并應靈敏可靠;

2)應安裝漸進式防墜安全器并應靈敏可靠,應在有效的標定期內使用;

3)對重鋼絲繩應安裝防松繩裝置,并應靈敏可靠;

4)吊籠的控制裝置應安裝非自動復位型的急停開關,任何時候均可切斷控制電路停止吊籠運行;

5)底架應安裝吊籠和對重緩沖器,緩沖器應符合規范要求;

6)SC型施工升降機應安裝一對以上安全鉤。

2、限位裝置

1)應安裝非自動復位型極限開關并應靈敏可靠;

2)應安裝自動復位型上、下限位開關并應靈敏可靠,上、下限位開關安裝位置應符合規范要求;

3)上極限開關與上限位開關之間的安全越程不應小于0.15m;

4)極限開關、限位開關應設置獨立的觸發元件;

5)吊籠門應安裝機電聯鎖裝置并應靈敏可靠;

6)吊籠頂窗應安裝電氣安全開關并應靈敏可靠。

3、防護設施

1)吊籠和對重升降通道周圍應安裝地面防護圍欄,防護圍欄的安裝高度、強度應符合規范要求,圍欄門應安裝機電聯鎖裝置并應靈敏可靠;

2)地面出入通道防護棚的搭設應符合規范要求;

3)停層平臺兩側應設置防護欄桿、擋腳板,平臺腳手板應鋪滿、鋪平;

4)層門安裝高度、強度應符合規范要求,并應定型化。

4、附墻架

1)附墻架應采用配套標準產品,當附墻架不能滿足施工現場要求時,應對附墻架另行設計,附墻架的設計應滿足構件剛度、強度、穩定性等要求,制作應滿足設計要求;

2)附墻架與建筑結構連接方式、角度應符合產品說明書要求;

3)附墻架間距、最高附著點以上導軌架的自由高度應符合產品說明書要求。

5、鋼絲繩、滑輪與對重

1)對重鋼絲繩繩數不得少于2根且應相互獨立;

2)鋼絲繩磨損、變形、銹蝕應在規范允許范圍內;

3)鋼絲繩的規格、固定應符合產品說明書及規范要求;

4)滑輪應安裝鋼絲繩防脫裝置并應符合規范要求;

5)對重重量、固定應符合產品說明書要求;

6)對重除導向輪、滑靴外應設有防脫軌保護裝置。

6、安拆、驗收與使用

1)安裝、拆卸單位應具有起重設備安裝工程專業承包資質和安全生產許可證;

2)安裝、拆卸應制定專項施工方案,并經過審核、審批;

3)安裝完畢應履行驗收程序,驗收表格應由責任人簽字確認;

4)安裝、拆卸作業人員及司機應持證上崗;

5)施工升降機作業前應按規定進行例行檢查,并應填寫檢查記錄;

6)實行多班作業,應按規定填寫交接班記錄。