施工現場施工升降機檢驗規程北京
北京市建設委員會
聯合發布北京市質量技術監督局
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前言
本標準為條文強制性標準，其中3.9、4.0.2、4.0.4、4.0.5、5.1、5.2、5.3、5.6為強制性條款。
本標準附錄A、B是規范性附錄，附錄C、D是資料性附錄。
本標準由北京市建設工程安全質量監督總站提出。
本標準由北京市建設委員會和北京市質量技術監督局共同負責管理，由北京市建設工程安全質量監督總站負責解釋工作。
主要起草單位：北京市建設工程安全質量監督總站
參加起草單位：北京市建設機械與材料質量監督檢驗站
北京市特種設備檢測中心
國家建筑城建機械質量監督檢驗中心
中國建筑科學研究院建筑機械化研究分院中心試驗室
主編：高新京
副主編：王凱暉魏吉祥
主要起草人：王凱暉魏吉祥王湘龍孫藝趙虹齊高延炯
溫旭宇王峰郭玉增楊杰張惠生張樹剛
II
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目次
前言........................................................................................................................II1總則(1)
2檢驗的必備條件(1)
3檢驗內容、要求及檢驗方法(1)
3.1技術資料(1)
3.2標志(2)
3.3基礎及圍欄(2)
3.4吊籠(2)
3.5安全裝置(2)
3.6結構及連接件(3)
3.7傳動系統(3)
3.8安裝垂直度偏差(4)
3.9空載試驗(4)
3.10電氣系統(4)
3.11層門(4)
3.12護頭棚(5)
3.13對重(5)
3.14導向(5)
4檢驗工作要求(5)
5判定規則(5)
附錄A檢驗使用的儀器設備(6)
附錄B施工現場施工升降機檢驗報告(7)
附錄C施工現場施工升降機檢驗通知單(12)
附錄D施工現場施工升降機檢驗合格證書(13)
III
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施工現場施工升降機檢驗規程
1總則
1.0.1為了落實國務院《建設工程安全生產管理條例》、《特種設備安全監察條例》，加強本市建設工程施工現場施工升降機的安全管理，減少安全事故的發生，使得現場檢驗程序化、標準化、科學化，特制定本規則。
1.0.2本標準適用于房屋建筑和市政施工現場用齒輪齒條式施工升降機（以下簡稱施工升降機）的檢驗。
本標準規定了施工現場施工升降機檢驗的條件、檢驗內容、方法、流程、儀器設備及檢驗報告與檢驗合格證書的形式等。
1.0.3施工現場施工升降機的檢驗除應符合本規則外，尚應符合國家及本市相關標準、規范和規定。
1.0.4規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準中引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包含勘誤的內容）或修訂版均不適合于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不標注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。
GB10055施工升降機安全規程
GB/T10054施工升降機
GB/T5972起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范
DB11/383建設工程施工現場安全資料管理規程
DBJ01-83建設工程施工現場安全防護、場容衛生、環境保護及保衛消防標準
2檢驗的必備條件
2.0.1施工升降機應具有建設行政主管部門核發的登記編號，經相關單位驗收合格且安裝驗收手續齊全。
2.0.2檢驗現場具備進行檢驗的條件：有具備資格的施工升降機司機，產權單位、總承包單位有專人進行配合。
2.0.3檢驗人員應具備相應的資格。
2.0.4檢驗人員必須在保證自身安全的情況下進行檢驗，對不具備現場檢驗條件的施工升降機，或者繼續檢驗可能造成安全和健康損害時，檢驗人員可以終止檢驗但必須在檢驗通知單內說明原因。
2.0.5檢驗現場的環境和場地條件應符合相關標準和使用說明書的要求。
2.0.6設備產權單位應提供施工升降機的使用說明書、安裝驗收資料、登記編號。施工單位應提供基礎資料（砼強度報告等）。
2.0.7檢驗應具備附錄A所要求的儀器，所用儀器應完好，并在計量檢驗合格有效期內。
3檢驗內容、要求及檢驗方法
本檢驗只針對施工升降機可見部分進行檢驗，不要求對結構或機構等進行解體檢驗。
3.1技術資料
3.1.1現場應提供建設行政主管部門核發的登記編號。
檢驗人員查閱相關的文件資料。
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3.1.2現場應提供符合有關要求的“施工現場起重機械拆裝報審表”。
檢驗人員查閱相關的文件資料。
3.1.3現場應提供“北京市施工升降機拆裝統一檢查驗收表格”等。
檢驗人員查閱相關的文件資料。
3.2標志
應在施工升降機底部（防護圍欄）易于觀察的位置固定標志；在操作位置上應標明控制元件的用途和動作方向。
檢驗人員目測檢查。
3.3基礎及圍欄
3.3.1基礎周圍應有排水措施，不得積水。
檢驗人員目測檢查。
3.3.2吊籠和對重升降通道周圍應設置地面防護圍欄，高度不應小于1.8m（2007年10月1日以前的產品不應小于1.5m）。
檢驗人員目測檢查并用儀器測量。
3.3.3圍欄登機門應裝有電氣安全開關，使吊籠只有在圍欄登機門關好后才能起動，且在圍欄登機門開啟后吊籠不能動作。
檢驗人員操作檢查。
3.3.4圍欄登機門應裝有機械鎖止裝置，使吊籠只有位于底部規定位置時，圍欄登機門才能開啟。
檢驗人員操作檢查。
3.4吊籠
3.4.1吊籠應封頂，且在吊籠底板與頂板之間應全高度有立面（含門）圍護。吊籠門框的凈高度至少為2m，凈寬度至少為0.6m。門應能完全遮蔽開口，其開啟高度不應小于1.8m。
檢驗人員目測檢查并用儀器測量。
3.4.2封閉式吊籠頂部應有緊急出口，出口應裝有向外開啟的活板門，并設有電氣安全開關，當門打開時，吊籠不能啟動。
檢驗人員操作檢查。
3.4.3如果吊籠頂作為安裝、拆卸、維修的平臺，則頂板應抗滑且周圍應設護欄。該護欄的高度不小于1.1m（2007年10月1日以前的產品不應小于1.05m），護欄的中間高度應設橫桿，踢腳板高度不小于100mm。
檢驗人員目測檢查并用儀器測量。
3.4.4吊籠不允許當作對重使用。
檢驗人員目測檢查。
3.4.5吊籠門需設置聯鎖裝置,當吊籠停止后,打開吊籠門,吊籠應不能啟動；吊籠運行時,打開吊籠門,吊籠應停止運行。
檢驗人員操作檢查。
3.4.6當吊籠翻板門兼作跳板使用時，應有足夠的強度和剛度。
檢驗人員目測檢查。
3.4.7報警裝置。應在吊籠內明顯位置裝設易于接近的電鈴等報警裝置。
檢驗人員操作檢查
3.4.8操作位置應有良好的視野。
檢驗人員目測檢查。
3.5安全裝置
3.5.1安全鉤。吊籠應設有安全鉤，應能防止吊籠脫離導軌架或防墜安全器輸出端齒輪脫離齒條。
檢驗人員目測檢查。
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3.5.2限位開關。施工升降機必須設置自動復位型的上、下行程限位開關。安裝位置應符合GB/T10054要求。
檢驗人員實際操作檢查。
3.5.3極限開關。施工升降機必須設置獨立的、非自動復位型的極限開關，其安裝位置應符合下述要求。
a)在正常工作狀態下，上極限開關的安裝位置應保證上極限開關與上限位開關之間的越程距離為
0.15m。
b)在正常工作狀態下，下極限開關的安裝位置應保證吊籠碰到緩沖器之前，下極限開關首先動作。
檢驗人員目測檢查。
3.5.4急停開關。在吊籠的控制裝置（含便攜式控制裝置）上應裝有非自動復位型的急停開關，任何時候均可切斷控制電路且停止吊籠運行。
檢驗人員操作檢查。
3.5.5防松繩開關。對重應設置非自動復位型的防松繩開關，當鋼絲繩出現松繩或斷繩時，該開關能切斷控制電路，吊籠停止運行。
檢驗人員操作檢查。
3.5.6防墜安全器。
3.5.6.1安全器只能在有效的標定期限內使用，有效標定期不應超過1年。
檢驗人員查閱相關的文件資料并核實。
3.5.6.2安全器的壽命不得超過5年。
檢驗人員查閱相關的文件資料并核實。
3.5.7吊籠、對重底座應設置緩沖器。
檢驗人員目測檢查。
3.6結構及連接件
3.6.1導軌架的高度超過最大獨立高度時應設有附著裝置,附墻架金屬結構應完好無損,固定可靠,附墻架間距及附著距離應符合說明書或設計要求。
檢驗人員目測檢查并留存相關資料。
3.6.2各連接件連接與緊固符合要求。
檢驗人員目測檢查。
3.7傳動系統
3.7.1齒條固定牢固，接觸表面無點蝕、無剝落。
檢驗人員目測抽查。
3.7.2齒面側隙符合要求。
檢驗人員目測檢查，必要時用壓鉛等方法抽查。
3.7.3齒條與齒輪嚙合時沿齒高接觸長度≮40%。
檢驗人員用著色等方法抽查。
3.7.4齒條與齒輪嚙合時沿齒長接觸長度≮50%。
檢驗人員用著色等方法抽查。
3.7.5相鄰兩齒條的對接處，沿齒高方向的階差≯0.3mm。
檢驗人員目測抽查，必要時用儀器測量。
3.7.6傳動系統箱體無可見裂紋等損壞現象，固定牢固，運行無異常。
檢驗人員觀察檢查。
3.7.7傳動系統不允許出現滴油（15min內有油珠滴落為滴油）。
檢驗人員目測檢查。
3.7.8所有滑輪應有防止鋼絲繩脫槽的裝置。
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檢驗人員目測檢查。
3.7.9傳動系統應設有工作可靠的常閉式制動器，應具有手動松閘功能。
檢驗人員目測檢查。
3.8安裝垂直度偏差
檢驗人員用儀器測量。吊籠空籠降至最低點，從垂直于吊籠長度方向與平行于吊籠長度方向分別測量導軌架的安裝垂直度。重復3次取最大值。
3.9空載試驗
運行平穩，起、制動正常，無異響；操縱靈活、可靠。
檢驗人員觀察檢查。每個吊籠應進行全行程的空載實驗，在升、降過程中應進行不少于2次的制動，觀察有無制動滑移的現象。
3.10電氣系統
3.10.1儀器、儀表、操作裝置完好，功能正常。
檢驗人員目測、操作檢查。
3.10.2電氣及電氣元件（電子元器件部分除外）的對地絕緣電阻不應小于0.5MΩ。電氣線路的對地絕緣電阻不應小于1MΩ。
檢驗人員用儀器測量。
3.10.3配電箱門鎖齊全，操作指示和警告標志清楚。
檢驗人員目測檢查。
3.10.4電路應設有相序和斷相保護器。
檢驗人員目測檢查。
3.10.5電路應設有過載保護器。
檢驗人員目測檢查。
3.10.6施工升降機金屬結構和電氣設備的金屬外殼等均應接地，接地電阻不大于4Ω。
檢驗人員應觀察檢查，現場具備條件時使用儀器測量。
3.10.7在進行安裝、拆卸和維修時，若在吊籠頂部進行控制操作，則其它操作裝置均不應起作用。
檢驗人員操作檢查。
3.10.8電纜無老化、破損。
檢驗人員目測檢查。
3.10.9電纜滑車應運行平穩，無阻礙，導向架無損壞；無電纜滑車時應設置電纜儲筒，電纜導向架應防止隨行電纜纏掛，并引導其準確進入電纜儲筒內。
檢驗人員目測檢查。
3.11層門
3.11.1各停層處應設置層門，層門不得向吊籠通道一側開啟。
檢驗人員目測檢查。
3.11.2層門高度不應低于1.2m。
檢驗人員用儀器測量。
3.11.3吊籠門框外緣與登機平臺邊緣的水平距離不應大于50mm。
檢驗人員用儀器測量。
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3.12護頭棚。
首層上料口處上方應設防護棚，應符合DBJ01-83的有關要求。
檢驗人員目測檢查。
3.13對重
3.13.1懸掛對重用鋼絲繩應正確安裝；固定連接可靠。
檢驗人員目測檢查。
3.13.2當懸掛對重用鋼絲繩達到GB/T5972的規定時應報廢。
檢驗人員目測檢查。
3.13.3當施工升降機有一施工空間或通道在對重下方時，則應設有防止對重墜落的安全防護措施。
檢驗人員目測檢查。
3.14導向。
吊籠與對重的導向應可靠，吊籠采用滾輪導向，對重采用滾輪或滑靴導向。
檢驗人員目測檢查。
4檢驗工作要求
4.0.1從事施工升降機檢驗工作的檢驗機構必須取得相應的資質，才能開展相應的檢驗工作。
4.0.2現場檢驗由2名（或2名以上）具有相應資格的人員進行。
4.0.3現場檢驗過程中，檢驗人員應當進行詳細記錄。現場檢驗原始記錄中應詳細記錄各個項目的檢驗情況及檢驗結果。原始記錄必須有檢驗人員的簽字和檢驗日期。原始記錄至少保存2年以上。
4.0.4原始記錄表的內容不得少于《檢驗內容與方法》規定。原始記錄中可使用統一規定的簡單標記，表明“合格”、“不合格”、“無此項”等。有測試數據要求的項目應填寫實測數據；無測試數據要求但有需要說明的項目，可以簡單的文字說明現場檢驗狀況；如因現場客觀條件限制等特殊情況，無法檢測的項目，可填寫“因……（原因）未檢”、“待檢”、“見附頁”等。
4.0.5檢驗合格后，檢驗機構必須在5個工作日內，向委托單位出具《檢驗報告》。《檢驗報告》的內容、格式應符合本規程的規定，結論頁必須有檢驗、審核、批準人員的簽字和檢驗機構的檢驗專用章或公章。檢驗機構留存的檢驗報告必須保存2年以上。
4.0.6《檢驗報告》中有測試數據要求的項目，應在“檢驗結果”一欄中填寫實測或經統計、計算處理后的數據；有需要說明情況的項目，可在“檢驗結果”一欄中簡要說明；既無測試數據又無需要說明的情況時，可在“檢驗結果”一欄中填寫“符合”、“/”（無此項）或“不符合”。“檢驗結論”一欄中只填寫“合格”、“不合格”、“/”（無此項）等單項結論。
5判定規則：
5.1檢驗項目共有54項，其中有關鍵項20（檢驗報告中注有★）項，其余34項為一般項目。
5.2關鍵項目有1項不合格，則判定為“整機不合格”。
5.3一般項目不合格項超過3項（不含3項）時，則判定為“整機不合格”。
5.4當一般項目不合格項未超過3項（含3項）時可判定為“整機合格”，但檢驗報告中該項目仍為不合格。
5.5檢驗人員應在檢驗結束后出具現場檢驗通知單（附錄C），給出現場檢驗初步結論和對不合格項的整改意見。
5.6對于不合格項目，委托單位在領取檢驗報告或申請復檢時，必須提交責任單位簽字蓋章的書面整改報告。
5.7《檢驗報告》只允許使用“整機合格”、“整機不合格”2種檢驗結論。
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附錄A檢驗使用的儀器設備
（規范性附錄）
表A.0.1檢驗使用的儀器設備
其它經過計量檢定并能滿足檢驗精度要求的儀器設備
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DB11/XXXX―XXXX附錄B施工現場施工升降機檢驗報告
（規范性附錄）
施工現場施工升降機檢驗報告
設備名稱：施工升降機
設備型號：
委托單位：
檢驗類別：
（檢驗單位名稱并蓋章）
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檢驗報告
報告編號共4頁,第1頁
批準：審核：主檢：
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附頁
報告編號：共4頁，第2頁
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附頁
報告編號：共4頁，第3頁
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附頁
報告編號：共4頁，第4頁
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附錄C施工現場施工升降機檢驗通知單
（資料性附錄）
施工現場施工升降機檢驗通知單
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（資料性附錄）
施工現場施工升降機檢驗合格證書
統一編號：檢驗日期：
設備型號：出廠編號：
檢驗報告編號：檢驗結果：
產權單位：檢驗人員：
生產廠家：
所用工程：
檢驗單位（公章）：
北京市技術質量監督局
監制
北京市建設委員
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DB11/XXXX―XXXX不老的是江山，易逝的是紅顏，淡看浮云散，瀟灑天地間。人的一生，很短又很長，短的是快樂，長的是煩惱；短的是人生，長的是痛苦。
有些事是命中注定的，有些事是無法掌控的，有些事是不合情理的，有些事是不盡人意的。但無論發生了什么，都要淡然的去面對，堅持自己的原則，無愧于自己的良心，清清白白的做事，坦坦蕩蕩的做人。
什么是生活？是它發生在我們身上了，還是我們讓它發生了？有人說生活是一杯酒，酸甜苦辣都有，有人說生活是一首歌，鶯歌燕舞，多彩多姿，充滿了幸福與快樂。
也許有些事情是因為我們經歷了，才對這些事情有了深深的感觸，即使同一件事情，發生在不同的人身上，也會有不同的感受。
我們總是往往去依賴一些事情，我們的內心，總是容易受外界環境的感染，總在不知不覺中被外在的因素所左右，所羈絆。
比如我新買了一件衣服，朋友說好漂亮啊，明天我也去買一件，我的心情就非常高興。倘若有人說，你這衣服不好看，我就會有失落感。難道別人的一句贊美就這么重要嗎？那是因為，我的內心有了某種期盼，而一旦這種期盼無法實現，就必然產生落寞與幽怨，心戚戚然。因為你把自己和外界聯系在一起了，別人一句話就攪亂了你的心境，所以你的情緒就發生了改變。
很多時候，你把自己變成了情緒的奴隸，把原本快樂的心情交給了別人，讓別人成了你快樂的主人。是因為你有欲望，有所求，而一旦你的欲望產生，你的煩惱也就隨之產生了。
親情，愛情以及友情，都是一樣，當你對他們的期望值越高，或許你的煩惱就會越多，你的失望就會更高。因為你沒有得到你想要的回報，孩子沒考上好的大學，愛人沒有一份體面的工作，朋友沒有給你及時的幫助。
佛說，一切皆由心生。要想讓人生變得快樂，就要找回那個真實的自我。首先要讓自己的心獲得自由，不受任何牽絆。學會做自己情緒的主人，這是做人的最高智慧。我的快樂我說了算，與心情有染，與別人無關，嘴長在別人身上，快樂是我自己的感受，我又何必讓別人來主宰我的幸福？
人生最大的苦惱，不是擁有的太少，而是想要的太多。欲望越多，痛苦就越多，欲望越少，快樂就會越多。
什么時候你能做到心如止水了，你的人生也就盡善盡美了。要想追求快樂的人生，就要保持一份淡泊明志的心境，不悲不喜，不驕不餒，“達亦不足貴，窮亦不足悲”,豁達通透，榮辱不驚，靜待花開，靜賞葉落。
我們無法改變環境，但我們可以轉換自己的心情，我們不能改變別人，但我們可以選擇掌控自己，我們無可預知未來，但我們可以把握現在。一念天堂，一念地獄，得失往往就在一念之間。
人生看透但不能看破，看破紅塵了，你就無法生存了，看破人情了，你就無法做人了，看破人生了，你就無法前行了。學會用心去悟，悟懂了人生，才會明白，明白了也就快樂了，快樂了人生也就圓滿了。
世界很美，生活很好，不要自尋煩惱。人生苦短，要好好珍惜每一天，不給生命留遺憾。萬事不可能皆如人意，花開還有花謝，日出還有日落，四季不可能常綠，只要我們在心中植一樹菩提，生命之樹就會四季常青，蔥蘢如昔！
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篇2:貨用施工升降機安全裝置規定
1、貨用施工升降機必須具有防墜安全器、起重量限制器、對重防松斷繩保護裝置、安全停層裝置,上下限位裝置,緩沖器等。
2、當吊籠提升鋼絲繩斷繩時,防墜安全器應制停帶有額定起重量的吊籠,且不應造成結構破壞。自升平臺應采用漸進式防墜安全器。
3、貨用施工升降機的防墜安全器每個月應作一次檢查。安全停層裝置應為剛性機構,應與吊籠出料門聯動。極限限位開關應為手動復位型。吊籠進、出料門應設有電氣安全聯鎖開關。所有安全裝置必須齊全靈敏可靠。
4、在便于司機操作的位置必須設置緊急斷電開關。在緊急情況下,應能及時切斷貨用施工升降機的總控制電源;當總電源被切斷時,工作照明不應斷電。
篇3:人貨兩用施工升降機使用管理規定
1、人貨兩用施工升降機司機必須持有特種作業上崗證書,并負責卸料平臺防護門的開啟與關閉。
2、人貨兩用施工升降機必須有可靠準確的樓層聯絡裝置,啟動或制動前必須鳴音示意。
3、每班作業前,按規定日檢、試車;使用期間,安裝單位或租賃單位應按使用說明書的要求對人貨兩用施工升降機定期進行保養。
4、齒輪齒條式人貨兩用施工升降機出廠時帶對重的,若拆除對重后使用,荷載減半,并應符合使用說明書和《施工升降機》(GB/T10054)的規定。
5、荷載在吊籠內應均勻布置,嚴格控制吊籠額定載人數量不得超過9人,吊籠內的人員不得戲嘻打鬧。運載物料的尺寸不應超過吊籠的界限。
6、吊籠上的各類安全裝置應保持完好有效。經過大雨、大風、臺風等惡劣天氣后應對各安全裝置進行全面檢查,確認安全有效后方能使用。
7、鋼絲繩式人貨兩用施工升降機吊籠運行時鋼絲繩不得與遮掩物或其它物件發生碰觸或摩擦。
8、人貨兩用施工升降機使用期間,每3個月應進行1次1.25倍額定載重量的超載試驗,確保制動器性能安全可靠。
9、工作時間內司機不得擅自離開人貨兩用施工升降機。當有特殊情況需離開時,應將吊籠停到最底層,關閉電源并鎖好吊籠門。作業結束后應將吊籠返回最底層停放,將各控制開關撥到零位,切斷電源,鎖好開關箱、吊籠門和地面防護圍欄門。