崗位描述:1、通過接聽電話為旅客提供高鐵的訂購及退改簽服務;2、通過接聽電話向旅客提供高鐵旅程中的各類問題的咨詢服務。3、接聽客戶的咨詢熱線電話并對相關問題進行解答;4、進行電話回訪,收集市場反饋信息;5、活動邀約,信息確認等;6、通過電話、郵件、網絡平臺等方式為客戶提供滿意的咨詢服務;崗位要求:1、普通話標準,無口音;2、思路清晰,語言表達與溝通能力強;3、具備一定的閱讀、理解、學習能力;

篇2:高鐵起移梁作業指導書

1、適用范圍適用于中鐵四局集團第二工程有限公司樂山制梁場時速250km客運專線鐵路無砟軌道預制后張法預應力混凝土簡支整孔箱梁從制梁區移運到存梁區的起梁、移梁作業。2、作業準備2.1技術準備箱梁初張拉后,技術人員、質檢員進入箱梁內仔細檢查,確認箱梁合格后,且存梁臺座表面平整無雜物,四點高差在2mm范圍內方可通知起重班組進行起移梁作業施工。2.2人員配備所有人員必須經過有資質的單位統一培訓后并考核及格方可上崗施工。每班作業人員至少10人,人員必需持證上崗。2.3機械設備及條件(1)900t提梁機:1臺。(2)提梁機拼裝完成后,經相應資質的地方質量技術監督部門檢查驗收,獲得相關證書后方可投入使用。(3)提梁機作業前先進行空運轉,確保整機結構、提升、走行及電器液壓系統安全可靠,吊具安全可靠。2.4材料準備起重班組收到工程部下發的起移梁通知單后明確箱梁存放臺座后,將橡膠支座正確放置于存梁支座上。3.技術要求箱梁存放梁中心線必須和存梁臺座支墩的中心線相吻合,且梁端距支墩橫向中心線的距離為1.5米,待梁存放好之后,技術員測四角高差,若四角高差在2mm的范圍內,梁存放合格。4、技術標準4.1《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》(鐵科技[2004]120號)4.2《時速250km客運專線鐵路無砟軌道預制后張法預應力混凝土簡支整孔箱梁施工工藝細則》以下簡稱《工藝細則》5、施工程序和工藝流程5.1施工程序(1)每進行一次起移梁作業為一個作業單元,包括三個作業段:起吊作業段、行走作業段、落梁作業段。(2)施工程序為:施工作業準備起移梁搬運機落梁5.2工藝流程圖箱梁完成初張拉后方可進行起移梁作業施工。工藝流程圖如下900t輪胎搬運機就位吊具檢查、確認底板防落梁、支座板螺栓完全拆除,確認梁號安裝吊具落放箱梁、檢查及調整制動箱梁起升150mm空機返回否靜停5min可箱梁起吊至行走高度吊梁運行運行到位箱梁下降高度解除吊具低位縱橫移調整起吊箱梁、調整臺座落放箱梁否沉降觀測可5.3箱梁吊裝(1)起吊步驟:根據移梁通知單,核對梁號后安裝吊具,吊點設在梁端腹板內側,吊點承壓面積為460×380mm,吊點位置符合設計圖要求。在接到提梁命令后,搬運機運行至既定地點,安裝完吊具后,開始加載(整個過程采用低速),提升5~15mm,靜停5~10min;提升10cm,靜停3~5min;觀察梁體是否有下溜現象,一切正常后,搬運機兩個吊點調整保證整體箱梁水平后,進入聯動狀態,下放3~5cm,檢測設備負載制動系統;無異常情況,正式進行提梁移梁作業。(2)提梁過程中,嚴禁在梁面上堆放其他重物,搬梁機作業時,應安排專人統一指揮,信號明確。箱梁提起后,梁下嚴禁人員走動,不得站人。提梁過程中統一低速均勻行駛至相應的存梁臺座。5.4箱梁存放存梁支點設置在梁腹板下,距梁端距離為1.5m。在存梁過程中,應保證各支點受力均勻,梁體四支點應位于同一平面,誤差不應大于2mm。存梁臺座采用管樁深基礎和上部混凝土承臺基礎,其承載能力及截面尺寸通過檢算確定。支撐墊石表面應保持平整,在混凝土支墩頂墊600×800×60mm的橡膠支座。吊梁存放時,應先對存梁臺座四個支撐墊石頂面進行水平測量,并采取加墊薄石棉板的方式,確保四個支點處于同一平面內,誤差不大于2mm。5.5移、存梁的控制措施(1)900t輪胎式搬運機從制梁臺座上提梁,四點起吊三點平衡原理,兩端同時吊起箱梁。(2)當梁吊離臺座(通常為20~30mm)應一度靜停,待檢查確認各部無異常,梁體不傾斜后才能繼續吊梁上升。(3)搬運機吊梁走行時,在進行縱橫向轉向時需落下支撐腿,分散輪胎壓力,減小摩阻力便于搬運機轉向輕便。(4)搬運機吊梁走行時,輪胎兩側要有專人進行監護并指揮走形位置,行駛至指定存梁臺座處,落梁就位。(5)存梁前對存梁臺座四個支點進行驗收,不符合要求的進行打磨處理,確保四點高差不大于2mm,確保存梁期間箱梁四個支點支撐力平衡。(6)存梁臺座應堅固穩定,以確保箱梁在存放期間不致因存梁臺座不均勻沉降受到破壞。(7)箱梁存放時,存梁支點距梁端的距離≤1.5m。6.勞動組織6.1勞動力組織方式:采用起重班組組織模式。6.2施工人員應結合現場實際情況定出施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。作業人員配備表負責人1人技術主管1人專兼職安全員1人起重司機1人指揮人員3~4人普工4~5人7.質量標準、控制及檢驗7.1質量標準箱梁存放時存梁支點距梁端的距離為1.5m,箱梁存放支點與臺座支墩中心點共線,臺座四點高差不大于2mm。7.2控制要點箱梁存放好之后,及時觀測沉降和調整臺座四點高程,保證四點高差不大于2mm。7.3檢查方法水準儀沉降觀測。8、安全保證措施正常工作前,應先作空載運行,以檢查機構、電機等有無異常聲音和異常現象,檢查制動功能是否正常,切記帶病作業。吊裝作業不準超負荷運行,不得斜吊提升作業,不允許機械及電氣帶病工作。每個工作日開始時,必須全面進行一次檢查,發現問題及時處理并辦理簽認記錄手續。風力大于6級時,應停止吊裝作業,切斷電源并將夾軌器與軌道卡牢,以防發生意外。定期檢查制動器和限位開關,確信這些元件的功能正常。定期檢查鋼絲繩、載荷限制器和操作按鈕面板工作正常,無損壞現象。確認起重機吊具和吊桿無裂紋、非正常磨損、損壞或缺少安全裝置等現象,如果起重機吊鉤不能正常起升,這意味著載荷限制器已經開啟,應立即檢查是否超載、是否有阻止載荷起吊的障礙物或束縛。起吊和運行時,應確保軌道、運行空間沒有障礙物妨礙。每次作業之前,操作人員必須確信遵守了所有安全標準,設備本身處于正常的工作狀態;確認沒有人員處在上部走臺、梯子等不安全的環境之中。上部走臺和梯子供檢查維修人員使用,其他無關人員不得隨意攀登;檢查維修人員在檢查主梁及天車設備時,也應檢查走臺跳板的連接螺栓以及欄桿的連接是否緊固。每項動作開始前要求鳴鈴警告所有在場的工作人員。當發出各種不同命令時,避免快速改變正在執行的命令。在離開操作室之前,先將起重設備停機,然后再切斷電源。所有人員在進行各種作業時應穿戴合適的勞保工作服,確保符合現行的安全作業規程。操作人員開始工作之前,必須檢查制動器和限位開關功能是否正常。操作人員一旦發現設備出現功能方面的故障或嚴重的問題(故障可能導致重大安全隱患、可能發生設備損壞、危及人身安全。如突然間動作失常,太大的異常噪音等),應立即停止作業,并向安全員及設備主管人報告。當設備存在安全缺陷或隱患未搞清楚前,安全員及設備負責人應及時檢查維修,并采取安全防范措施,不容許設備帶病工作。遵守并堅持維護原則,每次維護后,應將觀察到的所有有關吊鉤、鋼絲繩、制動器和限位開關等有關安全方面的情況記錄在案。在起重機工作之前、工作期間、工作完畢,所有相關人員都要嚴格遵守安全規程、警告、警示和安全防護措施,確立預防為主的意識,確保設備及人身安全。

篇3:高鐵客服崗位職責

崗位描述:1、通過接聽電話為旅客提供高鐵的訂購及退改簽服務;2、通過接聽電話向旅客提供高鐵旅程中的各類問題的咨詢服務。3、接聽客戶的咨詢熱線電話并對相關問題進行解答;4、進行電話回訪,收集市場反饋信息;5、活動邀約,信息確認等;6、通過電話、郵件、網絡平臺等方式為客戶提供滿意的咨詢服務;崗位要求:1、普通話標準,無口音;2、思路清晰,語言表達與溝通能力強;3、具備一定的閱讀、理解、學習能力;