1、涉及營(yíng)業(yè)線裝料、卸料的施工,其施工方案必須報(bào)建設(shè)指揮部分管副指揮長(zhǎng)審批后方可實(shí)施,施工單位的分管副指揮長(zhǎng)和監(jiān)理單位副總監(jiān)、建指專業(yè)工程師必須到現(xiàn)場(chǎng)把關(guān),安全和文明施工措施要做到責(zé)任到人。

2、鄰近營(yíng)業(yè)線裝料、卸料的施工,其施工方案必須報(bào)建設(shè)指揮部專業(yè)工程師及工程部長(zhǎng)審批后方可實(shí)施,施工單位的施工負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須到場(chǎng)把關(guān),全過(guò)程參與,做到防范在前。

3、在鄰近既有正線的工程線卸車,必需具備下述各項(xiàng)條件方可進(jìn)入工程列車:

(1)鄰近營(yíng)業(yè)線的工程線,線間距必須≥4m,方能進(jìn)車卸料(與營(yíng)業(yè)線正線的線間距≥4.6m);

(2)工程線盡端設(shè)有臨時(shí)車擋,道岔警沖標(biāo)內(nèi)方50m處設(shè)一度停車牌。

(3)在工程線內(nèi)停留的車輛、軌道車、輕型車輛均具備防溜措施并采用;

(4)線路上部軌枕、道釘(扣件)和接頭螺絲等達(dá)到《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.7條表列最低要求。

4、使用軌道車輛在區(qū)間卸道碴、卸軌料等卸車作業(yè),必須按批準(zhǔn)的卸車計(jì)劃提前作出各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

5、卸車單位應(yīng)指派不低于施工隊(duì)長(zhǎng)級(jí)別的人員為卸車負(fù)責(zé)人,指揮卸車全面工作。每輛車上應(yīng)指定一名卸車組長(zhǎng),掌握安全事項(xiàng),并負(fù)責(zé)開、關(guān)車門和檢查限界。安全員應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視卸車安全。

6、卸車前,卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令與司機(jī)核對(duì)卸車地點(diǎn),商定聯(lián)系辦法,由卸車負(fù)責(zé)人按計(jì)劃指揮列車運(yùn)行。

7、卸車時(shí),軌道車輛一般不應(yīng)推進(jìn)運(yùn)行,不得溜逸,起動(dòng)或停車要穩(wěn)。卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)保持與司機(jī)聯(lián)系。

8、車輛未停妥前嚴(yán)禁打開車門,卸片石嚴(yán)禁邊走邊卸,風(fēng)動(dòng)車卸石碴可按5~15km/h的速度邊走邊卸。卸車時(shí)應(yīng)避開信號(hào)設(shè)備,禁止在道岔、道口和明橋上卸車。

9、雙線區(qū)間卸車時(shí),禁開靠鄰線一側(cè)的車門,防止侵入鄰線限界。確需開靠鄰線一側(cè)的車門時(shí),鄰線有列車通過(guò)時(shí),嚴(yán)禁開關(guān)車門;高邊車門和蝴蝶門打開后,除用車門鉤固定外,還必須用門卡卡牢,確保鄰線列車通過(guò)不致震下車門侵限。在兩線線間距≤4m的地段卸砂(碴)時(shí),鄰線一側(cè)的蝴蝶車門不得打開,高邊車門宜采用開啟下邊車門≤45°卸車,鄰線有列車通過(guò)時(shí)應(yīng)暫停卸車,并應(yīng)嚴(yán)禁偏載動(dòng)車。?

10、一旦發(fā)生車輛脫軌,首先應(yīng)確定是否侵入營(yíng)業(yè)線限界。侵限時(shí)應(yīng)立即對(duì)營(yíng)業(yè)線設(shè)置停車信號(hào),同時(shí)通知就近車站值班員,以防止列車沖撞,并全力組織營(yíng)業(yè)線的搶通和起復(fù)工作。未侵限的車輛起復(fù)工作,應(yīng)通過(guò)車站值班員,利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行。

11、笨重材料(鋼軌、混凝土軌枕、片石等),禁止邊走邊卸;在甩車卸料時(shí),必須做好防溜措施;卸車時(shí),靠近營(yíng)業(yè)線一側(cè)的車門打開后,必須用車門鉤固定,加“U”型卡卡上。

12、區(qū)間卸車只準(zhǔn)在晝間天氣良好時(shí)進(jìn)行(防洪搶險(xiǎn)除外)。

13、營(yíng)業(yè)線區(qū)間卸車時(shí),嚴(yán)禁機(jī)車與車輛摘鉤。道碴、爐渣、河砂應(yīng)以12km/h以下速度邊走邊卸;裝運(yùn)其他材料車不得邊走邊卸。雙線區(qū)間卸車不得侵入鄰線限界。鄰線來(lái)車時(shí),應(yīng)停止向鄰線一側(cè)卸車。嚴(yán)禁打開兩線間的車門。當(dāng)卸車線高于鄰線時(shí),嚴(yán)禁向兩線間卸片石、軌枕等滾動(dòng)重材。

14、工程線與營(yíng)業(yè)線并行地段卸料,必須指派有經(jīng)驗(yàn)的卸車負(fù)責(zé)人。靠營(yíng)業(yè)線一側(cè),嚴(yán)禁卸軌枕、鋼軌等長(zhǎng)大路料、機(jī)具;使用吊機(jī)卸料時(shí),必須設(shè)專人防護(hù),設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員,與車站聯(lián)系,掌握列車運(yùn)行情況。營(yíng)業(yè)線來(lái)車時(shí),靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)必須停止卸車。

15、列車通過(guò)時(shí),不得在靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)開關(guān)車門,靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)的車門無(wú)論在打開或關(guān)閉狀態(tài),均須牢靠固定,不得侵限影響營(yíng)業(yè)線行車安全。

16、卸車完畢,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)清道工作,卸車負(fù)責(zé)人要認(rèn)真檢查車內(nèi)余料不偏載,并按規(guī)定清道完畢后方準(zhǔn)動(dòng)車,當(dāng)卸車地段較長(zhǎng),卸下的砂石較多,特別是卸片石時(shí),用料單位應(yīng)安排足夠人員在開車后再?gòu)?fù)查限界,確認(rèn)清道徹底到位。定位卸石料時(shí),卸車負(fù)責(zé)人及各卸車組長(zhǎng)檢查石料未侵入限界、車門關(guān)好,經(jīng)安全員確認(rèn)后,卸車負(fù)責(zé)人方準(zhǔn)書面通知司機(jī)開車。

篇2:電修車間裝卸車常規(guī)措施

措施例會(huì)時(shí)?間:2007年5月10日地?點(diǎn):電修車間會(huì)議室主持人:楊華山參加人員:張寶忠溫景輝?楊華山何?濤?郭德權(quán)姜興軍??崔興華會(huì)議內(nèi)容:研究電修車間裝卸車措施張寶忠:吊車要由專門司機(jī)操作,每次操作吊車前都必須檢查好吊車和吊具。楊華山:裝電纜必須人工進(jìn)行,卸電纜時(shí)可以使用吊車,但要計(jì)算重量,不能超負(fù)荷吊運(yùn);放整盤電纜時(shí),先計(jì)算重量,選擇合格的起吊用具。溫景輝:卸開關(guān)車時(shí),人不能上車掛繩扣,要站在兩側(cè)。吊運(yùn)時(shí)不能用手把持方向,停放平穩(wěn)后再摘繩扣。何?濤:參加施工人員,必須著裝整齊,要選擇安全位置,保證足夠的施工空間。崔興華:施工過(guò)程中要選擇合理的位置,保證人員安全,起吊工具必須合格。姜興軍:所有人員班前、班中嚴(yán)禁喝酒,且要休息好,保證良好的精神狀態(tài)。郭德權(quán):吊運(yùn)件時(shí)設(shè)專人警戒,物件下方不準(zhǔn)站人,必須有試吊過(guò)程。參加人員簽字:張寶忠溫景輝楊華山何?濤郭德權(quán)姜興軍崔興華一、工程概述裝卸車施工是我車間的一項(xiàng)日常工作,凡升入井的電氣設(shè)備,新進(jìn)的開關(guān)電纜等,都在我車間進(jìn)行裝卸。主要施工內(nèi)容如下:1、升井車輛人力推入車間,用室內(nèi)吊車卸車。2、入井設(shè)備利用室內(nèi)吊車裝車,人力推到主運(yùn)輸線等待入井。3、汽車運(yùn)送的各種開關(guān)、整盤電纜在車間外場(chǎng)地用汽車吊卸車,以及整盤電纜放電纜。二、施工組織施工負(fù)責(zé)人:郭德權(quán)安全負(fù)責(zé)人:楊華山三、施工前準(zhǔn)備工作1、施工前,清理好作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),保證安全的作業(yè)空間和吊運(yùn)通道暢通。2、施工前,準(zhǔn)備好鋼絲繩扣、專用木楔。3、施工用工具、材料如下表:序號(hào)名?稱規(guī)?格單位數(shù)量用?途負(fù)責(zé)人1鋼絲繩根據(jù)吊運(yùn)重量選擇根待定吊物件鄒金文2道?木根待定掩?車各班組長(zhǎng)3皮?帶待定墊?車各班組長(zhǎng)4拉緊螺絲M20×300個(gè)待定捆?車各班組長(zhǎng)四、施工方法步驟(一)需入井的設(shè)施在室內(nèi)裝礦車1、按礦規(guī)定合理選擇礦車。如:裝高壓開關(guān)必須用平板車,裝低壓開用平板車或叉車。(1)裝電纜要使用斗車或叉車,裝鎧裝電纜必須使用叉車。用兩臺(tái)小叉車裝一根鎧裝電纜時(shí),兩臺(tái)叉車之間掛好鏈后,要將兩車?yán)_到最大距離,以防止轉(zhuǎn)彎時(shí)掉道。(2)裝車時(shí)要先檢查礦車是否正鏈,反鏈時(shí)可利用室內(nèi)吊車調(diào)向,即:用兩根長(zhǎng)繩扣兜住礦車,先試吊,是起吊中心時(shí)再起吊,距地面100mm左右時(shí),停穩(wěn)后再用人力將礦車轉(zhuǎn)動(dòng)至所用方向,然后進(jìn)行裝車。(3)裝車后寫清去向,并向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)所裝物料情況,做好記錄。2、裝卸礦車之前,要用專用木楔將礦車掩牢。3、人工裝礦車凡入井的各種電纜、電器小件必須用人工裝車,擺放整齊有序,電纜頭要用鐵線綁在牢固部位。叉車裝電纜兩端不能壓豎銷孔,電纜不能超出車幫上緣。小型電器需要人力裝斗車時(shí),不準(zhǔn)亂扔,要擺放整齊。4、利用室內(nèi)吊車裝車(1)用叉車、平板車裝低壓開關(guān)時(shí),用專用木楔將礦車掩好。(2)先在開關(guān)上掛好起吊鋼絲繩扣,再掛在起吊鉤上。試吊正常后,將開關(guān)平穩(wěn)地放在叉車或平板車上。(3)裝高壓開關(guān)時(shí),鋼絲繩繩扣要掛在開關(guān)起吊鉤上,找好起吊重心后,再正式吊運(yùn)。5、捆綁件車(1)使用叉車裝電纜車時(shí)要用10#或8#鐵線將電纜頭綁牢,再用捆車裝置將電纜捆牢,同時(shí)用鐵線牢固綁扎。(2)低壓開關(guān)所裝的平板車、叉車,要用專用鏈條和M20×300拉緊螺栓捆綁。開關(guān)與開關(guān)之間用鐵線綁扎牢固。(3)高壓開關(guān)所裝的平板車,四周要用專用鏈條和M20×300拉緊螺栓綁扎牢固。多臺(tái)高壓開關(guān)裝運(yùn)時(shí),開關(guān)之間用鏈條鎖緊。(二)車間內(nèi)卸車將推入車間車輛掩牢后再卸車,卸車過(guò)程中要以由上至下的順序依次卸下。卸車后的空車要及時(shí)返出車間,被卸物件要按規(guī)定在指定位置擺放好。1、卸電纜車卸電纜時(shí)用人工卸車,卸下的電纜可用吊車將其運(yùn)到指定位置。2、開關(guān)卸車(1)用繩扣掛住開關(guān)起吊鉤(低壓開關(guān)要掛在大接線嘴根部),先試吊,確認(rèn)無(wú)異常再起吊。(2)吊車垂直起吊開關(guān)超過(guò)礦車高度200mm以上后,司機(jī)發(fā)出警鈴后再走大車,將開關(guān)平穩(wěn)放在地上后,再摘除起吊鋼絲繩扣。3、卸其它小件凡重量低于30Kg的小件可人工裝車。斗車卸小件時(shí),人員可進(jìn)入車內(nèi),把小件搬起交給外邊人員,再放到指定地點(diǎn),不準(zhǔn)向車外亂扔。(三)放整盤電纜新進(jìn)的整盤電纜必須用汽車吊在室外場(chǎng)地進(jìn)行放電纜。1、選擇合理的外場(chǎng)地放電纜盤時(shí),要清理現(xiàn)場(chǎng),不論東西場(chǎng)地,都要確保有20m×20m以上的作業(yè)空間。2、用汽車吊放整盤電纜(1)把立式的電纜盤從汽車上吊到地下。(2)電纜盤的一側(cè)橫綁一根道木,長(zhǎng)度與電纜盤直徑相當(dāng),截面積不得小于200mm×200mm的黃花松木(松木無(wú)裂紋,無(wú)欠茬)。繩扣通過(guò)道木從電纜盤中心穿到另一側(cè),掛好吊鉤,人員散開,吊車開始起吊。將電纜盤翻轉(zhuǎn)平放,然后落地,調(diào)整鋼絲繩扣為中心位置。(3)電纜盤平吊,距地面200mm左右高時(shí)停住吊車,使電纜盤轉(zhuǎn)動(dòng),開始把盤上電纜放在地下,然后再把電纜裝車下井或裝礦車運(yùn)進(jìn)室內(nèi)。3、用車間內(nèi)吊車放整盤電纜(1)將電纜盤滾入車間至吊車能起吊的合適位置。(2)電纜盤的一側(cè)橫綁一根道木,長(zhǎng)度與電纜盤直徑相當(dāng),截面積不得小于200mm×200mm的黃花松木(松木無(wú)裂紋,無(wú)欠茬)。繩扣通過(guò)道木從電纜盤中心穿到另一側(cè),掛好吊鉤,人員散開,吊車開始起吊。將電纜盤翻轉(zhuǎn)平放,然后落地,調(diào)整鋼絲繩扣為中心位置。(3)電纜盤平吊,距地面200mm左右高時(shí)停住吊車,使電纜盤轉(zhuǎn)動(dòng),開始把盤上電纜放在地下,然后再把電纜裝車下井或裝礦車運(yùn)進(jìn)室內(nèi)。(四)用礦汽車吊卸開關(guān)、電纜1、卸低壓開關(guān)時(shí),先拆除外包裝,把繩扣掛在開關(guān)接線嘴根部,先試吊,人員下車后再正式吊運(yùn)。將開關(guān)在地面或平板車上放穩(wěn)后再摘除繩扣。2、卸高壓開關(guān)時(shí),把繩扣掛在開關(guān)的起吊鉤處(如起吊位置是孔的高壓開關(guān),要用卡環(huán)連接起吊孔和繩扣)。先試吊,預(yù)緊繩扣,確定起吊重心,等人員下汽車后再正式起吊。3、卸整盤電纜(1)選擇合適的繩扣穿過(guò)電纜盤中心,棱角處用襯物墊好,掛在吊鉤上。吊車試吊,預(yù)緊繩扣,確定起吊重心后,吊車再正式吊運(yùn)。?(2)電纜盤落地放穩(wěn)后,兩側(cè)要掩好,電纜盤不能自行滾動(dòng)后摘下繩扣。(五)人力推車(1)推車前先清除周圍沿途的障礙物。(2)一次只準(zhǔn)推一輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。(3)必須時(shí)刻集中注意力,在開始推車、停車、掉道,發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物及接近道岔彎道等時(shí),推車人員必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。(4)嚴(yán)禁放飛車。(5)向車間內(nèi)推車時(shí),先打開室內(nèi)外擋車器,在車間內(nèi)鐵道兩側(cè)設(shè)好警戒,阻止行人通過(guò),然后再推車。如向東場(chǎng)地推車,在東大門外還要加設(shè)警戒。車推過(guò)擋車器后要及時(shí)關(guān)閉。(6)向車間外推車時(shí),先打開室外擋車器,在與主運(yùn)輸線相連的道岔處設(shè)好警戒,然后推車,車過(guò)擋車器后要及時(shí)關(guān)閉。五、安全注意事項(xiàng)(一)起吊重量及吊具安全核算(1)吊車起吊重量為5T。(2)所用吊具即繩扣為6×19+FC(φ12.5mm鋼絲繩)型,最小破斷拉力:69.4KN=7081Kg(參考《鋼絲繩》;國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T8918-1996)。(3)室內(nèi)設(shè)備:低壓開關(guān)最重300Kg—400Kg,高壓開關(guān)最重750Kg—1000Kg,所以7081/1000=7.081>6,所以吊運(yùn)各種單臺(tái)開關(guān)可用單根φ12.5mm鋼絲繩扣。(4)室外汽車吊運(yùn)整盤電纜所用繩扣,為6×19—FC型φ21.5mm。(5)最小破斷力233KN=23775.51Kg(參考《鋼絲繩》;國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T8918-1996)安全系數(shù)按6倍計(jì)算,單根φ21.5鋼絲繩扣可吊整盤電纜3962.6Kg,即可吊運(yùn)3.5T以下電纜盤。(電纜空盤重100kg)(6)室內(nèi)電纜單位重量:U—1000V3×70+1×25型5.0Kg/mMCP—0.66/1.143×95+1×25+4×6型?7.0Kg/mMYPTJ-3.6/63×50+1×25型??7.0Kg/m(實(shí)側(cè)與計(jì)算值中取最大值)用φ12.5mm鋼絲繩扣可吊運(yùn)各種電纜長(zhǎng)度如下表:電纜截面(mm2)紅電纜黃電纜單位重量(Kg/m)7.07.05.04.543.732.52.0最多吊起長(zhǎng)度(m)(7)如果吊運(yùn)重大物件時(shí)可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核算,選用合適的鋼絲繩扣或用雙繩扣。可按經(jīng)驗(yàn)公式估算,即用公式:F=10d2/1000(d:鋼絲繩直徑,mm),其單位為噸。(二)裝卸車施工1、參加施工人員必須著裝整齊,按分工組成聯(lián)保體,互相監(jiān)護(hù)安全。2、每次施工前,要清除作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的障礙物,保證有足夠的作業(yè)空間和安全通道。3、根據(jù)施工任務(wù)合理的安排施工人數(shù)。參加施工人員要按分工選擇合理的安全位置,保證既安全又能方便施工。4、每次施工前要對(duì)所有用工具,如吊車、繩扣等認(rèn)真檢查,吊車各部位靈敏可靠{吊鉤磨損不得超限(截面的10﹪),繩扣磨損不得超限(直徑的10﹪),斷絲同一捻距內(nèi)不得超過(guò)斷面的10﹪}。吊車操作手柄必須靈活可靠,各部限位能按要求可靠動(dòng)作,否則必須進(jìn)行檢修。5、每次施工前所用吊具必須使用標(biāo)準(zhǔn)件,嚴(yán)禁用麻繩和鐵線等代替鋼絲繩扣。6、車間的兩道擋車器要始終保持完好且常閉狀態(tài),由電纜組負(fù)責(zé)。(三)室內(nèi)吊車的使用1、吊車必須由專兼職司機(jī)操作。司機(jī)操作期間要精力集中,不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情,且嚴(yán)格執(zhí)行《吊車操作規(guī)程》。2、吊車司機(jī)要在每次吊運(yùn)前,對(duì)吊車進(jìn)行常規(guī)檢查,吊車的各種安全設(shè)施、保護(hù)裝置必須靈敏可靠,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)匯報(bào)。3、各班組長(zhǎng)是吊運(yùn)指揮者,又是吊運(yùn)過(guò)程中的施工負(fù)責(zé)人,必須事先與司機(jī)預(yù)定手勢(shì),其他人員不得參與指揮。4、各分管副主任是吊運(yùn)過(guò)程中的安全負(fù)責(zé)人,在裝卸車過(guò)程中一定要做好安全監(jiān)護(hù)工作。5、嚴(yán)禁超載吊運(yùn),嚴(yán)禁斜向起吊,嚴(yán)禁吊載時(shí)從人員頭頂通過(guò),必須在吊運(yùn)通道內(nèi)吊運(yùn)物件。吊車的大小車在行走工程過(guò)程中,司機(jī)必須發(fā)出預(yù)警電鈴。6、嚴(yán)禁在吊載作業(yè)過(guò)程中進(jìn)行檢修維護(hù),人員掛吊鉤時(shí)不得起吊。7、當(dāng)人員撤離吊運(yùn)路線后再起吊,同時(shí)所有人員不得在吊運(yùn)通道內(nèi)行走和作業(yè)。在吊運(yùn)大件時(shí),大件下方及可能傾倒的方向不得有人。8、被吊物件接近或達(dá)到額定的載荷時(shí),先做小高度短行程的試吊,確認(rèn)可再平穩(wěn)起升和吊運(yùn)。9、在翻轉(zhuǎn)電纜盤時(shí),翻轉(zhuǎn)方向及附近5米內(nèi)不準(zhǔn)有人員作業(yè),司機(jī)必須站在翻轉(zhuǎn)方向反側(cè)的安全位置。10、在掛好翻轉(zhuǎn)起吊繩扣后,掛鉤人員要躲到安全位置后再起吊翻轉(zhuǎn)電纜盤。11、嚴(yán)禁在正常作業(yè)中利用限位器停車。12、嚴(yán)禁人、物一起吊。13、吊物件時(shí),嚴(yán)禁在捆綁不牢、吊載不平衡、易滑、易傾倒翻轉(zhuǎn)狀況下吊運(yùn)作業(yè)。重物棱角處與吊運(yùn)鋼絲繩之間未加襯墊情況下嚴(yán)禁吊運(yùn)作業(yè)。14、用吊車裝卸車時(shí),吊具要掛牢,先試吊,確認(rèn)是起吊中心再正式吊運(yùn),否則必須進(jìn)行調(diào)整。吊運(yùn)過(guò)程中要平穩(wěn),停穩(wěn)后再摘下吊具。吊運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)禁用手把持方向。15、司機(jī)不得背向吊運(yùn)方向行走,也不得背對(duì)吊運(yùn)物件。16、每次用完吊車,要停在指定位置,收上吊鉤,停好開關(guān)。當(dāng)班結(jié)束后要切斷電源。(四)汽車吊時(shí)的使用1、合理的選擇施工場(chǎng)地,要有足夠的作業(yè)空間和安全通道。2、施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)警戒繩和派專人警戒,非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。3、指揮人員每次施工前都要與司機(jī)聯(lián)系好,施工現(xiàn)場(chǎng)只能有一人指揮吊車,其他人員不得參與指揮。4、各施工人員要明確任務(wù),按分工聯(lián)保,互相監(jiān)護(hù)。5、施工前要估算起吊重量,合理選擇吊具,不允許超負(fù)荷起吊。6、嚴(yán)禁非標(biāo)準(zhǔn)件起吊,嚴(yán)禁用其他物品代替標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩扣和卡具等。7、吊車起重臂下嚴(yán)禁站人,嚴(yán)禁人、物一起吊,嚴(yán)禁吊起的重物從人員頭頂經(jīng)過(guò)。8、汽車吊放整盤電纜時(shí)(1)檢查電纜盤是否牢固,吊具是否符合要求,否則必須處理或更換。(2)電纜盤轉(zhuǎn)動(dòng)必須平穩(wěn),設(shè)專人調(diào)整,同時(shí)要控制速度。底盤距地面不得大于500mm,以便于觀察工作狀態(tài)。(3)電纜盤周圍施工人員不能超過(guò)5人,人與盤邊緣距離要大于500mm,隨電纜落地后人員逐漸向后移動(dòng),不準(zhǔn)站在電纜上。(4)施工人員不得戴手套,袖口必須扎緊。施工過(guò)程中要互相照應(yīng),防止碰傷手腳。(5)要控制好電纜盤的轉(zhuǎn)速,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)快時(shí),施工人員要立即用事先準(zhǔn)備好的閘木控制速度(閘木規(guī)格為:2m×0.15m×0.1m)。施閘時(shí)要兩人進(jìn)行,要握緊閘木,防止松手傷人。(6)電纜盤晃動(dòng)時(shí),周圍人員必須閃開,待穩(wěn)定后方可上前施工。9、利用汽車吊卸汽車上的開關(guān)電纜時(shí)(1)起吊作業(yè)前,在起吊場(chǎng)地可能過(guò)人的方向,距離10米左右設(shè)好警戒繩。(2)掛繩扣人員掛好起吊鉤后必須下車,嚴(yán)禁在車上躲避。(3)每次掛繩扣必須掛穩(wěn)掛牢。起吊時(shí)必須有試吊過(guò)程。(4)人員必須站在起吊臂范圍5m以外的安全位置,在起吊物下方及可能傾斜的方向嚴(yán)禁站人。(5)吊運(yùn)重物沒(méi)停穩(wěn)之前嚴(yán)禁人員靠近,更不得有人把持方向。10、每次施工結(jié)束后,都要清理好現(xiàn)場(chǎng),撤下警戒繩,做好記錄。(五)其他施工的要求1、人力裝卸車施工的安全注意事項(xiàng):(1)裝卸電纜車時(shí),人員要扎緊袖口,手不能在礦車邊緣附近。人員要互相喊齊口號(hào),同時(shí)放手,同時(shí)拿起。(2)小件裝卸車時(shí),要一人把小件放在礦車邊緣放穩(wěn)后,另一人再搬運(yùn),確定搬起后再放手,不準(zhǔn)亂扔。(3)卸小件時(shí),人員進(jìn)入斗車要注意站位,防止夾蹩腳。2、處理礦車施工的安全注意事項(xiàng)(1)處理礦車反鏈時(shí),礦車不得吊起太高,與施工無(wú)關(guān)人員要遠(yuǎn)離礦車,站在安全位置。(2)礦車在車間內(nèi)掉道時(shí)可用室內(nèi)吊車復(fù)道,用兩根鋼絲繩扣兜住礦車兩端吊起后復(fù)道。只能一人指揮吊車施工,其他人員躲到安全地點(diǎn)。(3)礦車在室外掉道時(shí),不得人力復(fù)道。要與運(yùn)輸隊(duì)聯(lián)系,由運(yùn)輸隊(duì)指派專職人員處理。(4)掩車時(shí)要注意手不能伸入車下,要用專用木楔。掩車必須掩牢,前后不能活動(dòng)。3、人力推車時(shí)安全注意事項(xiàng):(1)推車前,要檢查鐵道狀態(tài);向主運(yùn)輸線推車時(shí),要看主運(yùn)輸線是否有車,并提前通知運(yùn)輸調(diào)度,同意后方可推車。(2)人力推平車時(shí),不得用木柈支車的方法推車。4、每次各項(xiàng)施工結(jié)束后都要清理好現(xiàn)場(chǎng),清除施工垃圾。六、事故案例案例一事故經(jīng)過(guò):某單位裝卸班在外調(diào)設(shè)備、部件裝車時(shí),作業(yè)人員李某進(jìn)入車廂內(nèi)裝部件,由于部件擺放不整齊下滑砸傷小腿,當(dāng)即造成小腿骨折。事故原因:1、嚴(yán)重違反操作規(guī)程和措施作業(yè),吊裝部件擺放不整齊造成下滑而傷害自己。2、工人安全意識(shí)薄弱,不能做到自主保安。3、沒(méi)有檢查好作業(yè)環(huán)境,對(duì)存在的隱患沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除便盲目的施工。4、單位安全監(jiān)督、教育工作沒(méi)有起到切實(shí)作用,且措施貫徹不利。防范措施:1、所有參與施工人員必須熟悉操作規(guī)程和措施,并嚴(yán)格按操作規(guī)程和措施執(zhí)行。2、加強(qiáng)安全思想教育,提高職工的安全意識(shí)和自主保安能力。3、隨時(shí)檢查作業(yè)地點(diǎn)周圍環(huán)境,做到不安全不施工。案例二事故經(jīng)過(guò):某機(jī)電隊(duì)安裝轉(zhuǎn)載機(jī)過(guò)渡槽,圖省事在橋身段只用了三根圓木支撐,結(jié)果架空的溜槽倒塌,造成一人死亡事故。事故原因:1、嚴(yán)重違反操作規(guī)程,即沒(méi)有按規(guī)定在橋身段至少用兩個(gè)木垛架起,而只用了三根圓木支撐。2、工人安全意識(shí)薄弱,不能做到自主保安。3、沒(méi)有檢查好作業(yè)環(huán)境,對(duì)存在的隱患沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除便盲目的施工。4、單位安全監(jiān)督、教育工作沒(méi)有起到切實(shí)作用,且措施貫徹不利。防范措施:1、所有參與施工人員必須熟悉操作規(guī)程和措施,并嚴(yán)格按操作規(guī)程和措施執(zhí)行。2、加強(qiáng)安全思想教育,提高職工的安全意識(shí)和自主保安能力。3、隨時(shí)檢查作業(yè)地點(diǎn)周圍環(huán)境,做到不安全不施工。