措施例會時?間:2007年5月10日地?點:電修車間會議室主持人:楊華山參加人員:張寶忠溫景輝?楊華山何?濤?郭德權姜興軍??崔興華會議內容:研究電修車間裝卸車措施張寶忠:吊車要由專門司機操作,每次操作吊車前都必須檢查好吊車和吊具。楊華山:裝電纜必須人工進行,卸電纜時可以使用吊車,但要計算重量,不能超負荷吊運;放整盤電纜時,先計算重量,選擇合格的起吊用具。溫景輝:卸開關車時,人不能上車掛繩扣,要站在兩側。吊運時不能用手把持方向,停放平穩后再摘繩扣。何?濤:參加施工人員,必須著裝整齊,要選擇安全位置,保證足夠的施工空間。崔興華:施工過程中要選擇合理的位置,保證人員安全,起吊工具必須合格。姜興軍:所有人員班前、班中嚴禁喝酒,且要休息好,保證良好的精神狀態。郭德權:吊運件時設專人警戒,物件下方不準站人,必須有試吊過程。參加人員簽字:張寶忠溫景輝楊華山何?濤郭德權姜興軍崔興華一、工程概述裝卸車施工是我車間的一項日常工作,凡升入井的電氣設備,新進的開關電纜等,都在我車間進行裝卸。主要施工內容如下:1、升井車輛人力推入車間,用室內吊車卸車。2、入井設備利用室內吊車裝車,人力推到主運輸線等待入井。3、汽車運送的各種開關、整盤電纜在車間外場地用汽車吊卸車,以及整盤電纜放電纜。二、施工組織施工負責人:郭德權安全負責人:楊華山三、施工前準備工作1、施工前,清理好作業現場,保證安全的作業空間和吊運通道暢通。2、施工前,準備好鋼絲繩扣、專用木楔。3、施工用工具、材料如下表:序號名?稱規?格單位數量用?途負責人1鋼絲繩根據吊運重量選擇根待定吊物件鄒金文2道?木根待定掩?車各班組長3皮?帶待定墊?車各班組長4拉緊螺絲M20×300個待定捆?車各班組長四、施工方法步驟(一)需入井的設施在室內裝礦車1、按礦規定合理選擇礦車。如:裝高壓開關必須用平板車,裝低壓開用平板車或叉車。(1)裝電纜要使用斗車或叉車,裝鎧裝電纜必須使用叉車。用兩臺小叉車裝一根鎧裝電纜時,兩臺叉車之間掛好鏈后,要將兩車拉開到最大距離,以防止轉彎時掉道。(2)裝車時要先檢查礦車是否正鏈,反鏈時可利用室內吊車調向,即:用兩根長繩扣兜住礦車,先試吊,是起吊中心時再起吊,距地面100mm左右時,停穩后再用人力將礦車轉動至所用方向,然后進行裝車。(3)裝車后寫清去向,并向運輸調度匯報所裝物料情況,做好記錄。2、裝卸礦車之前,要用專用木楔將礦車掩牢。3、人工裝礦車凡入井的各種電纜、電器小件必須用人工裝車,擺放整齊有序,電纜頭要用鐵線綁在牢固部位。叉車裝電纜兩端不能壓豎銷孔,電纜不能超出車幫上緣。小型電器需要人力裝斗車時,不準亂扔,要擺放整齊。4、利用室內吊車裝車(1)用叉車、平板車裝低壓開關時,用專用木楔將礦車掩好。(2)先在開關上掛好起吊鋼絲繩扣,再掛在起吊鉤上。試吊正常后,將開關平穩地放在叉車或平板車上。(3)裝高壓開關時,鋼絲繩繩扣要掛在開關起吊鉤上,找好起吊重心后,再正式吊運。5、捆綁件車(1)使用叉車裝電纜車時要用10#或8#鐵線將電纜頭綁牢,再用捆車裝置將電纜捆牢,同時用鐵線牢固綁扎。(2)低壓開關所裝的平板車、叉車,要用專用鏈條和M20×300拉緊螺栓捆綁。開關與開關之間用鐵線綁扎牢固。(3)高壓開關所裝的平板車,四周要用專用鏈條和M20×300拉緊螺栓綁扎牢固。多臺高壓開關裝運時,開關之間用鏈條鎖緊。(二)車間內卸車將推入車間車輛掩牢后再卸車,卸車過程中要以由上至下的順序依次卸下。卸車后的空車要及時返出車間,被卸物件要按規定在指定位置擺放好。1、卸電纜車卸電纜時用人工卸車,卸下的電纜可用吊車將其運到指定位置。2、開關卸車(1)用繩扣掛住開關起吊鉤(低壓開關要掛在大接線嘴根部),先試吊,確認無異常再起吊。(2)吊車垂直起吊開關超過礦車高度200mm以上后,司機發出警鈴后再走大車,將開關平穩放在地上后,再摘除起吊鋼絲繩扣。3、卸其它小件凡重量低于30Kg的小件可人工裝車。斗車卸小件時,人員可進入車內,把小件搬起交給外邊人員,再放到指定地點,不準向車外亂扔。(三)放整盤電纜新進的整盤電纜必須用汽車吊在室外場地進行放電纜。1、選擇合理的外場地放電纜盤時,要清理現場,不論東西場地,都要確保有20m×20m以上的作業空間。2、用汽車吊放整盤電纜(1)把立式的電纜盤從汽車上吊到地下。(2)電纜盤的一側橫綁一根道木,長度與電纜盤直徑相當,截面積不得小于200mm×200mm的黃花松木(松木無裂紋,無欠茬)。繩扣通過道木從電纜盤中心穿到另一側,掛好吊鉤,人員散開,吊車開始起吊。將電纜盤翻轉平放,然后落地,調整鋼絲繩扣為中心位置。(3)電纜盤平吊,距地面200mm左右高時停住吊車,使電纜盤轉動,開始把盤上電纜放在地下,然后再把電纜裝車下井或裝礦車運進室內。3、用車間內吊車放整盤電纜(1)將電纜盤滾入車間至吊車能起吊的合適位置。(2)電纜盤的一側橫綁一根道木,長度與電纜盤直徑相當,截面積不得小于200mm×200mm的黃花松木(松木無裂紋,無欠茬)。繩扣通過道木從電纜盤中心穿到另一側,掛好吊鉤,人員散開,吊車開始起吊。將電纜盤翻轉平放,然后落地,調整鋼絲繩扣為中心位置。(3)電纜盤平吊,距地面200mm左右高時停住吊車,使電纜盤轉動,開始把盤上電纜放在地下,然后再把電纜裝車下井或裝礦車運進室內。(四)用礦汽車吊卸開關、電纜1、卸低壓開關時,先拆除外包裝,把繩扣掛在開關接線嘴根部,先試吊,人員下車后再正式吊運。將開關在地面或平板車上放穩后再摘除繩扣。2、卸高壓開關時,把繩扣掛在開關的起吊鉤處(如起吊位置是孔的高壓開關,要用卡環連接起吊孔和繩扣)。先試吊,預緊繩扣,確定起吊重心,等人員下汽車后再正式起吊。3、卸整盤電纜(1)選擇合適的繩扣穿過電纜盤中心,棱角處用襯物墊好,掛在吊鉤上。吊車試吊,預緊繩扣,確定起吊重心后,吊車再正式吊運。?(2)電纜盤落地放穩后,兩側要掩好,電纜盤不能自行滾動后摘下繩扣。(五)人力推車(1)推車前先清除周圍沿途的障礙物。(2)一次只準推一輛車,嚴禁在礦車兩側推車。(3)必須時刻集中注意力,在開始推車、停車、掉道,發現前方有人或障礙物及接近道岔彎道等時,推車人員必須及時發出警號。(4)嚴禁放飛車。(5)向車間內推車時,先打開室內外擋車器,在車間內鐵道兩側設好警戒,阻止行人通過,然后再推車。如向東場地推車,在東大門外還要加設警戒。車推過擋車器后要及時關閉。(6)向車間外推車時,先打開室外擋車器,在與主運輸線相連的道岔處設好警戒,然后推車,車過擋車器后要及時關閉。五、安全注意事項(一)起吊重量及吊具安全核算(1)吊車起吊重量為5T。(2)所用吊具即繩扣為6×19+FC(φ12.5mm鋼絲繩)型,最小破斷拉力:69.4KN=7081Kg(參考《鋼絲繩》;國家標準GB/T8918-1996)。(3)室內設備:低壓開關最重300Kg—400Kg,高壓開關最重750Kg—1000Kg,所以7081/1000=7.081>6,所以吊運各種單臺開關可用單根φ12.5mm鋼絲繩扣。(4)室外汽車吊運整盤電纜所用繩扣,為6×19—FC型φ21.5mm。(5)最小破斷力233KN=23775.51Kg(參考《鋼絲繩》;國家標準GB/T8918-1996)安全系數按6倍計算,單根φ21.5鋼絲繩扣可吊整盤電纜3962.6Kg,即可吊運3.5T以下電纜盤。(電纜空盤重100kg)(6)室內電纜單位重量:U—1000V3×70+1×25型5.0Kg/mMCP—0.66/1.143×95+1×25+4×6型?7.0Kg/mMYPTJ-3.6/63×50+1×25型??7.0Kg/m(實側與計算值中取最大值)用φ12.5mm鋼絲繩扣可吊運各種電纜長度如下表:電纜截面(mm2)紅電纜黃電纜單位重量(Kg/m)7.07.05.04.543.732.52.0最多吊起長度(m)(7)如果吊運重大物件時可進行現場核算,選用合適的鋼絲繩扣或用雙繩扣。可按經驗公式估算,即用公式:F=10d2/1000(d:鋼絲繩直徑,mm),其單位為噸。(二)裝卸車施工1、參加施工人員必須著裝整齊,按分工組成聯保體,互相監護安全。2、每次施工前,要清除作業現場的障礙物,保證有足夠的作業空間和安全通道。3、根據施工任務合理的安排施工人數。參加施工人員要按分工選擇合理的安全位置,保證既安全又能方便施工。4、每次施工前要對所有用工具,如吊車、繩扣等認真檢查,吊車各部位靈敏可靠{吊鉤磨損不得超限(截面的10﹪),繩扣磨損不得超限(直徑的10﹪),斷絲同一捻距內不得超過斷面的10﹪}。吊車操作手柄必須靈活可靠,各部限位能按要求可靠動作,否則必須進行檢修。5、每次施工前所用吊具必須使用標準件,嚴禁用麻繩和鐵線等代替鋼絲繩扣。6、車間的兩道擋車器要始終保持完好且常閉狀態,由電纜組負責。(三)室內吊車的使用1、吊車必須由專兼職司機操作。司機操作期間要精力集中,不準做與工作無關的事情,且嚴格執行《吊車操作規程》。2、吊車司機要在每次吊運前,對吊車進行常規檢查,吊車的各種安全設施、保護裝置必須靈敏可靠,發現問題立即停機匯報。3、各班組長是吊運指揮者,又是吊運過程中的施工負責人,必須事先與司機預定手勢,其他人員不得參與指揮。4、各分管副主任是吊運過程中的安全負責人,在裝卸車過程中一定要做好安全監護工作。5、嚴禁超載吊運,嚴禁斜向起吊,嚴禁吊載時從人員頭頂通過,必須在吊運通道內吊運物件。吊車的大小車在行走工程過程中,司機必須發出預警電鈴。6、嚴禁在吊載作業過程中進行檢修維護,人員掛吊鉤時不得起吊。7、當人員撤離吊運路線后再起吊,同時所有人員不得在吊運通道內行走和作業。在吊運大件時,大件下方及可能傾倒的方向不得有人。8、被吊物件接近或達到額定的載荷時,先做小高度短行程的試吊,確認可再平穩起升和吊運。9、在翻轉電纜盤時,翻轉方向及附近5米內不準有人員作業,司機必須站在翻轉方向反側的安全位置。10、在掛好翻轉起吊繩扣后,掛鉤人員要躲到安全位置后再起吊翻轉電纜盤。11、嚴禁在正常作業中利用限位器停車。12、嚴禁人、物一起吊。13、吊物件時,嚴禁在捆綁不牢、吊載不平衡、易滑、易傾倒翻轉狀況下吊運作業。重物棱角處與吊運鋼絲繩之間未加襯墊情況下嚴禁吊運作業。14、用吊車裝卸車時,吊具要掛牢,先試吊,確認是起吊中心再正式吊運,否則必須進行調整。吊運過程中要平穩,停穩后再摘下吊具。吊運過程中嚴禁用手把持方向。15、司機不得背向吊運方向行走,也不得背對吊運物件。16、每次用完吊車,要停在指定位置,收上吊鉤,停好開關。當班結束后要切斷電源。(四)汽車吊時的使用1、合理的選擇施工場地,要有足夠的作業空間和安全通道。2、施工現場必須設警戒繩和派專人警戒,非施工人員嚴禁入內。3、指揮人員每次施工前都要與司機聯系好,施工現場只能有一人指揮吊車,其他人員不得參與指揮。4、各施工人員要明確任務,按分工聯保,互相監護。5、施工前要估算起吊重量,合理選擇吊具,不允許超負荷起吊。6、嚴禁非標準件起吊,嚴禁用其他物品代替標準鋼絲繩扣和卡具等。7、吊車起重臂下嚴禁站人,嚴禁人、物一起吊,嚴禁吊起的重物從人員頭頂經過。8、汽車吊放整盤電纜時(1)檢查電纜盤是否牢固,吊具是否符合要求,否則必須處理或更換。(2)電纜盤轉動必須平穩,設專人調整,同時要控制速度。底盤距地面不得大于500mm,以便于觀察工作狀態。(3)電纜盤周圍施工人員不能超過5人,人與盤邊緣距離要大于500mm,隨電纜落地后人員逐漸向后移動,不準站在電纜上。(4)施工人員不得戴手套,袖口必須扎緊。施工過程中要互相照應,防止碰傷手腳。(5)要控制好電纜盤的轉速,發現轉動快時,施工人員要立即用事先準備好的閘木控制速度(閘木規格為:2m×0.15m×0.1m)。施閘時要兩人進行,要握緊閘木,防止松手傷人。(6)電纜盤晃動時,周圍人員必須閃開,待穩定后方可上前施工。9、利用汽車吊卸汽車上的開關電纜時(1)起吊作業前,在起吊場地可能過人的方向,距離10米左右設好警戒繩。(2)掛繩扣人員掛好起吊鉤后必須下車,嚴禁在車上躲避。(3)每次掛繩扣必須掛穩掛牢。起吊時必須有試吊過程。(4)人員必須站在起吊臂范圍5m以外的安全位置,在起吊物下方及可能傾斜的方向嚴禁站人。(5)吊運重物沒停穩之前嚴禁人員靠近,更不得有人把持方向。10、每次施工結束后,都要清理好現場,撤下警戒繩,做好記錄。(五)其他施工的要求1、人力裝卸車施工的安全注意事項:(1)裝卸電纜車時,人員要扎緊袖口,手不能在礦車邊緣附近。人員要互相喊齊口號,同時放手,同時拿起。(2)小件裝卸車時,要一人把小件放在礦車邊緣放穩后,另一人再搬運,確定搬起后再放手,不準亂扔。(3)卸小件時,人員進入斗車要注意站位,防止夾蹩腳。2、處理礦車施工的安全注意事項(1)處理礦車反鏈時,礦車不得吊起太高,與施工無關人員要遠離礦車,站在安全位置。(2)礦車在車間內掉道時可用室內吊車復道,用兩根鋼絲繩扣兜住礦車兩端吊起后復道。只能一人指揮吊車施工,其他人員躲到安全地點。(3)礦車在室外掉道時,不得人力復道。要與運輸隊聯系,由運輸隊指派專職人員處理。(4)掩車時要注意手不能伸入車下,要用專用木楔。掩車必須掩牢,前后不能活動。3、人力推車時安全注意事項:(1)推車前,要檢查鐵道狀態;向主運輸線推車時,要看主運輸線是否有車,并提前通知運輸調度,同意后方可推車。(2)人力推平車時,不得用木柈支車的方法推車。4、每次各項施工結束后都要清理好現場,清除施工垃圾。六、事故案例案例一事故經過:某單位裝卸班在外調設備、部件裝車時,作業人員李某進入車廂內裝部件,由于部件擺放不整齊下滑砸傷小腿,當即造成小腿骨折。事故原因:1、嚴重違反操作規程和措施作業,吊裝部件擺放不整齊造成下滑而傷害自己。2、工人安全意識薄弱,不能做到自主保安。3、沒有檢查好作業環境,對存在的隱患沒有及時發現和排除便盲目的施工。4、單位安全監督、教育工作沒有起到切實作用,且措施貫徹不利。防范措施:1、所有參與施工人員必須熟悉操作規程和措施,并嚴格按操作規程和措施執行。2、加強安全思想教育,提高職工的安全意識和自主保安能力。3、隨時檢查作業地點周圍環境,做到不安全不施工。案例二事故經過:某機電隊安裝轉載機過渡槽,圖省事在橋身段只用了三根圓木支撐,結果架空的溜槽倒塌,造成一人死亡事故。事故原因:1、嚴重違反操作規程,即沒有按規定在橋身段至少用兩個木垛架起,而只用了三根圓木支撐。2、工人安全意識薄弱,不能做到自主保安。3、沒有檢查好作業環境,對存在的隱患沒有及時發現和排除便盲目的施工。4、單位安全監督、教育工作沒有起到切實作用,且措施貫徹不利。防范措施:1、所有參與施工人員必須熟悉操作規程和措施,并嚴格按操作規程和措施執行。2、加強安全思想教育,提高職工的安全意識和自主保安能力。3、隨時檢查作業地點周圍環境,做到不安全不施工。

篇2:裝卸車程序人員管理制度

為規范車隊管理,加強對人員和車輛的使用監管,充分發揮人盡其才、物盡其用,達到行之有效安全調配的目的,控制并杜絕不必要問題的出現,保證安全生產順利進行。特對車隊裝卸車程序及人員要求做以下規定:

一、裝車程序:

1、工程車到達裝貨地點后,駕駛員將車輛停穩下車,指揮鏟車司機進行裝車。

2、裝車完畢由工程車司機上車對裝車情況進行檢查。

3、要求不準超載、不準少裝、不準裝偏。

4、檢查完畢,啟動車輛前要先觀察車輛周圍是否有障礙物。

5、確定一切正常后方可上車發動引擎,開始行駛。

6、嚴格控制車輛行駛速度,車速不準超過20km/h。

二、卸車程序:

1、車輛到達卸車地點后,必須停車熄火。

2、卸車前司機必須親自下車檢查卸車現場情況。

3、檢查完畢確定無誤后,然后發動引擎升頂卸車。

4、卸車完畢后,收頂鎖升頂開關,然后下車檢查車輛情況。

5、檢查完畢確定一切正常后方可上車發動引擎,開始行駛。

三、人員及操作要求:

1、要求駕駛人員思想覺悟高尚、愛崗敬業,凡事要以主人翁的思想對待處理一切事情。

2、駕駛人員要業務技術熟練,持證上崗,認真遵守公司各項管理制度。

3、要在日常工作中加強學習,不斷強化操作技能。

4、所有人員、車輛由車隊根據各單位使用情況統一調度,嚴格實行派車單制度。

5、車輛發動后溫車時間不得超過15分鐘,裝車時間不得超過15分鐘,卸車時間不超過8分鐘。

四、處罰規定:

對以上規定及要求,如有違犯或執行不到位,將對當事人進行每次1000元罰款。班長、統計、隊長將負連帶責任,一并處罰。

篇3:危化品裝卸車輛進廠安全管理規定

1、門衛根據車輛入廠規定,對進廠車輛的車況、帶煙帶火情況、防火帽情況、著裝、手機等進行檢查及告知,煙火及手機一律放在門衛處保管。同時查驗車輛車牌號,與經營部提供車牌不符者不得進廠。

2、進入廠區機動車輛必須帶好防火帽并按規定路線行駛,如有違反給予500元/次罰款。司機或押運員不許去與裝卸車無關的廠內區域。

3、廠區限速行駛,最高時速不準超10公里,違者罰款500元。車輛有影響安全行駛故障的不準進廠。不準在廠內檢修車輛,特殊情況必須維修的,經公司領導批準后方可進行。

4、為了防止跑冒、火災及其它突發事件發生,在緊急情況能夠及時有效的處理,凡是車輛進入公司在裝卸作業過程中,司機或押運員必須在作業現場值守配合操作員工的工作;如果不在作業現場公司員工有權拒絕裝卸作業。

5、車輛停靠裝卸車臺時,應聽從作業區指定人員的指揮,車輛與裝車臺之間要有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸油品的車輛應保持足夠的安全距離嚴禁堵塞安全通道。

6、裝卸作業時,必須先將車體有效接地,卸車時易燃液體要靜止5分鐘后方可取樣卸料;作業完畢,要經過規定的靜止時間,才能進行拆除靜電接地線等其他作業。油管(鶴管)和靜電接地線還沒有拆除不準啟動車輛。

7、裝卸作業時,運輸車輛的儲槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠。在裝卸物料的過程中嚴禁車輛隨便開動。不允許使用鐵制工具敲擊管線及車輛,以免造成火災或爆炸事故。

8、操作人員要自始至終堅守裝卸現場,裝卸完畢后檢查各有關閥門是否關嚴,確認無誤后方可離開現場。

9、發現跑冒時,有關裝卸點和鄰近位置上的一切裝卸作業都應立即停止。所有裝卸時開著的閥門都應關閉。主要人員留在裝卸車臺上。溢泄出來的物料清除干凈以前,不得操縱車輛的啟動器。在相關負責人宣布該地區是安全之前,不得恢復裝卸車。發生跑冒事件后,屬于當事人(司機)責任的,視情節對當事人進行處罰。

10、如果在裝卸期間發生火災,應立即停止一切作業,未受影響的車輛應立即開至安全區域。切斷裝卸源,并立即實施滅火作業。

11、所有裝卸車輛在廠區應謹慎駕駛,如因駕駛人員駕駛不當導致破壞裝卸車臺管線及安全設施的,視情節給予處罰。

12、裝卸區安全設施及消防器材必須齊備,當班人員為該區域安全設施及消防器材的負責人,如檢查發現安全設施及消防器材有挪用、損壞、失效等情況,追究當班人員責任,酌情給予處罰。

13、遇到打雷等惡劣天氣,停止裝卸作業,關好閥門。

14、所有進廠危化品裝卸車輛司機及押運員必須認真學習此規定,并遵守執行。