施工材料卸車安全作業(yè)指導書

1.目的

為確保指揮部對施工過程的材料卸車對人體傷害的有效控制,符合公司管理手冊的要求,特制定本作業(yè)指導書。

2.范圍

本作業(yè)指導書適用于公司施工生產(chǎn)全過程對材料卸車安全防護的控制。

3.術(shù)語和定義

采用GB/T28001/20**標準及公司《管理手冊》中的有關(guān)術(shù)語和定義。

4.職責

4.1安全質(zhì)量監(jiān)察處負責編制本作業(yè)指導書并組織實施。

4.2指揮部、項目部負責對施工中的材料卸車進行控制。

5.工作程序

5.1軌料卸車

5.1.1準備工作:

鋪架基地存放的軌料品種繁雜,規(guī)格型號數(shù)量不一,首先要統(tǒng)籌規(guī)劃,統(tǒng)一安排,按基地設(shè)計要求,以方便取料的原則規(guī)劃存放場地,并進行場地平整夯實,達到安全要求,需要安放墊層的軌料,應準備好墊木。

5.1.2準備工作:

5.1.2.1鋼軌:

①料車對位:

鋼軌卸車前,必須根據(jù)各種型號的鋼軌存放場地,進行料車的準確對位,減少龍門吊負重走行,確保卸車速度,提高工作效率。

②解除加固鋼筋:

料車對位后,卸料人員應用斷絲鉗剪斷鋼軌加固鋼筋(φ6),確保行車時安全。

③安放支撐墊木:

卸料前,應在鋼軌存放場地,按要求均勻安放四根墊木,并在每層鍵都要按同樣要求進行安放支撐墊木。

④卸料:

鋼軌卸車,由卸軌龍門吊及扁擔梁配合逐根逐層進行,掛鉤后,人員應立即走到安全位置,落軌時人工配合,堆放整齊。

⑤鋼軌堆碼要求:

a.整碼鋼軌時,應嚴格按照軌型、規(guī)格分類分垛堆碼,并精確量出長度公差數(shù),一般以3mm為一級配對堆碼。

b.鋼軌應順股道平行堆碼,層與層之間用10×5cm木條或舊魚尾板隔開。原則上每垛鋼軌間距不超過2米,高不超過6層,不允許侵限。

c.卸料時,應對每根鋼軌進行丈量,在軌端用白油漆給標準軌及縮短軌等涂上記號,并在頂面用白油漆標明誤差值,以備配軌使用。

5.1.2.2軌枕:

①機車對位:

軌枕卸料前,應首先根據(jù)軌料場地安排料車進行準確對位。

②解除加固鐵絲:

料車對位后,卸料人員應用斷絲鉗剪斷軌枕加固鐵絲(8號鐵絲)。

③卸枕:由龍門吊配合進行,卸枕鋼絲繩應達到安全系數(shù),斷絲不得超過6根。

鋼筋砼枕:每次吊卸不能超過20根。

木枕:每資吊卸以方便作業(yè)為依據(jù)。

④軌枕堆碼要求:

a、軌枕堆碼不得侵限,也不得影響機械裝卸作業(yè)。

b、鋼筋砼枕堆碼,應按軌枕類型分類集中堆碼,堆碼高度不宜超過11層,各層軌枕均應上.下同位平行排列,不得交錯,軌枕中部不得承重,承重槽處墊以寬度不小于5cm的小方木,其厚度高出軌枕擋肩頂面不小于2cm。

c、木枕堆碼應按規(guī)定檢驗分類,堆碼應與股道垂直,底層墊以廢枕兩根,每垛不超過500根,高度不超過4m,層與層間垂直擺放,垛與垛間保持4m以上距離,并采取必要的安全防火措施。

d、同一型號的木枕應集中在同一場地,以免混淆。

5.1.2.3扣件:

軌道各種扣件,由于體積小,單位重量輕,在進行卸車時一般采用人工卸車。

①料車對位

根據(jù)扣件種類、型號、規(guī)格對位設(shè)置的場地準確對位。

②人工進行卸料搬運存放,不得侵限,高度不超過1.5m,分類集中堆碼,不得混淆,應有明顯的標識牌,有條件時,應存入庫房。鋼軌聯(lián)結(jié)配件和軌枕扣件應分類堆置在相應工段的生產(chǎn)線兩側(cè),并在生產(chǎn)過程中隨時補充。堆置高度不應大于1.2m。

5.1.2.4道岔:

①木枕道岔:

a、鋼軌:

道岔鋼軌卸車采用龍門吊(或汽車吊)配合進行。卸車時,應按基本軌、尖軌、連接軌、轍叉及護軌等進行分層堆碼存放,場地底層應墊放3-4根墊木,層與層間亦應對應安放墊木,層數(shù)不宜超過6層,切記卸車時,保護好尖軌,以免損傷。

b、岔枕:岔枕卸車一般采用人工進行。卸車時應根據(jù)岔枕長度、規(guī)格分級對碼并標識。

堆碼時,應首先在底部墊兩根舊木枕。每垛堆碼數(shù)量不超過500根,高度不超過4米,層與層間垂直擺放,垛與垛間保持1米以上距離。

c、配件:道岔配件卸車一般采用汽車吊(或人工)進行。卸車時應嚴格按照道岔配件種類,分類堆碼,擺放整齊,并標識。

②鉿枕道岔

d、鋼軌:鋼軌卸車同木枕道岔。

e、岔枕:岔枕卸車采用龍門吊配合進行。岔枕存放應垂直于股道分類,分層堆碼,堆碼高度不宜超過14層,各層岔枕均應上下同位平行排列,不得交錯,除承軌槽墊方木承重外,其余均不得承重。層與層之間在承軌槽處應墊以不少于5cm的小方木。

f、扣件:扣件卸車及存放同木枕道岔。

5.2其他材料卸車:

5.2.1硫磺:硫磺一般采用汽車運料.人工卸車的方法進行。硫磺卸車后,應搬運至硫磺庫房分層堆放,須進行試驗狀態(tài)標識,庫房要求地面硬化,有防火措施,遠離火源,并不能距硫磺熬制房太近。

5.2.2水泥:水泥卸車采用汽車運輸,人工卸車的方法進行。水泥卸完后應搬運至水泥庫房分層堆放,并標識。庫房要求屋面防雨,地面鋪設(shè)防潮油氈,且靠近硫磺砂漿熬制房。

5.2.3砂子:硫磺錨固用砂子采用人工卸車,卸車后堆放離熬制房最近,要設(shè)防雨棚。地面要求硬化,并不得與其他砂子混淆。

5.2.4石蠟:人工卸車,整齊堆碼,有嚴密的防火措施。

5.2.5石油瀝青等絕緣材料:人工卸車,存放入庫房,遠離火源

篇2:成品油卸車作業(yè)安全管理規(guī)定

1.外來卸油車輛來車登記,檢查安全證件,按順序進庫卸油。

2.嚴禁將火種帶入庫內(nèi);嚴禁在庫內(nèi)打手機。

3.進入卸車區(qū)前須穿戴好勞動防護用品,禁止穿戴化纖服裝和鐵釘鞋。

4.車輛進庫前須關(guān)閉車輛阻火器,放下靜電釋放線。

5.進入油庫車輛行駛限速5km/小時。

6.泊位車輛必須先連接地線與罐體直接連接處,使其接觸良好。

7.卸油前必須先釋放人體靜電,車輛必須熄火卸油;

8.嚴禁用鋼制加力桿開啟油罐出口閥、嚴禁帶卸油軟管移動車輛。

9.禁止非本單位人員操作卸油機泵、卸油結(jié)束前嚴禁打開卸油口對外排油。

10.嚴禁使用非防爆照明工具在油罐口處照明。

11.禁止動用庫內(nèi)消防器材挪作他用。

12.進庫車輛要服從管理,禁止搶行、堵路或停放在禁停區(qū)。

13.禁止在油庫內(nèi)修車、扔垃圾等與裝油無關(guān)的事情。

14.禁止外來卸油人員進入與卸油作業(yè)無關(guān)的地域。

15.損壞庫內(nèi)設(shè)備設(shè)施、建筑物等須告知當班人員,否則嚴肅處理。

以上規(guī)定望嚴格執(zhí)行,遇有違犯者則根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定進行處理。

篇3:LNG卸車作業(yè)安全操作規(guī)程

LNG卸車安全操作規(guī)程

適用范圍:本規(guī)程適用于LNG儲配站

一、LNG卸車操作規(guī)程

注:(以1#LNG儲罐進液為例)

1、檢查LNG槽車卸車臺及1#LNG儲罐區(qū)域內(nèi)的壓力表、液位計、溫度計、可燃氣體檢測器和安全閥是否處于正常工作狀態(tài)。

2、檢查閥門C-8、G1-5、G1-11、G1-13、G1-15、B-1和B-2是否處于開啟狀態(tài),以及閥門G1-8、C-1、C-2、C-3、C-4、C-5、C-6和C-7是否處于關(guān)閉狀態(tài),檢查LNG儲罐根部閥門緊固螺栓是否堅固及法蘭接口是完好,如有松動應立即緊固。

3、LNG槽車進站前提起導靜電接地線。進站后,LNG槽車車速每小時不得超過5公里,并按照指定位置停靠,熄火,拔下車鑰匙,拉起手閘,關(guān)好車門,墊好三角木,接好防靜電接地線。安裝LNG槽車裝卸軟管,其一:LNG槽車(新疆廣匯)自增壓液相出口與氣化器的液相進口相連接;LNG槽車自增壓氣相進口與氣化器的氣相出口相連接;LNG槽車液相出口與LNG管線連接。其二:LNG槽車(新奧安瑞科)下部進出液口與LNG管線連接,氣相管道與BOG管線連接。

4、LNG槽車壓力應控制在0.55-0.7MPa,LNG槽車壓力低于0.55MPa時,應開啟LNG槽車自增壓系統(tǒng)或卸車臺氣化器進行升壓。

5、導通1#LNG儲罐進液流程,打開閥門G1-8,利用LNG儲罐里的LNG對進液管道進行預冷。

6、預冷完成后,打開閥門C-2,打開LNG槽車出液閥,向LNG儲罐輸入LNG,即采用底部和頂部同時進液的方式進行充裝。現(xiàn)場根據(jù)1#LNG儲罐充液速度來確定閥門C-2的開度。

7、當LNG槽車與LNG儲罐的壓差小于0.1MPa時,打開閥門G1-14給LNG儲罐降壓,或開啟LNG槽車自增壓系統(tǒng)或卸車臺氣化器對LNG槽車進行升壓,使LNG槽車與LNG儲罐之間的壓差保持在0.2MPa為宜。在LNG儲罐降壓過程中應嚴格控制調(diào)壓器后壓力,不得超過調(diào)壓器切斷壓力。

8、確認LNG槽車內(nèi)的LNG卸完后,關(guān)閉閥門C-2,打開閥門C-3進行降壓。當LNG槽車與市政中壓管網(wǎng)壓力平衡后,關(guān)閉閥門C-3。同時,打開閥門C-4和關(guān)閉閥門G1-8。然后關(guān)閉LNG槽車出液閥,打開閥門C-5,將裝卸軟管里的LNG進行放空。

9、確認LNG槽車內(nèi)的LNG卸完后,關(guān)閉閥門C-2,打開閥門C-3進行降壓。當LNG槽車與市政中壓管網(wǎng)壓力平衡后,關(guān)閉閥門C-3。然后關(guān)閉LNG槽車出液閥,打開閥門C-5,將裝卸軟管里的LNG進行放空。待放空完畢后,關(guān)閉閥門C-5。確認1#LNG儲罐進液管道里的LNG為氣態(tài)后,打開閥門C-4和關(guān)閉閥門G1-8。

10、關(guān)閉LNG槽車自增壓液相出口閥和自增壓氣相進口閥,打開自增壓管道放空閥。待LNG放空后,關(guān)閉自增壓管道放空閥,將LNG槽車裝卸軟管拆下,放回LNG槽車內(nèi),拆除防靜電接地線,移開三角木,LNG槽車駛離卸車臺。

二、LNG卸車過程中LNG儲罐切換操作規(guī)程

注:(以1#LNG儲罐切換到2#LNG儲罐為例)

1、檢查閥門G2-5、G2-11、G2-13、G2-15是否處于開啟狀態(tài),以及閥門G2-8是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

2、關(guān)閉LNG槽車自增壓液相出口閥。

3、關(guān)閉閥門C-2。

4、打開閥門G2-8。

5、確認2#LNG儲罐進液管道導通后,關(guān)閉閥門G1-8。

6、打開閥門C-2。

7、打開LNG槽車自增壓液相出口閥。

三、LNG儲罐的倒罐操作規(guī)程

注:(以1#LNG儲罐倒至2#LNG儲罐為例)

1、對1#LNG的儲罐采取自增壓操作,或?qū)?#LNG的儲罐采取降壓操作,使兩個LNG儲罐的壓差保持在0.2MPa為宜。

2、打開1#LNG儲罐的進液閥門G1-8。

3、打開2#LNG儲罐的進液閥門G2-8,即采用頂部和底部同時進液的方式。現(xiàn)場根據(jù)2#LNG儲罐充液速度來確定閥門G2-8或G1-8的開度。

4、1#LNG儲罐的LNG倒完后,關(guān)閉2#LNG的儲罐進液閥門G2-8。

5、打通1#LNG儲罐進入BOG氣化器的流程。

6、打開1#LNG儲罐BOG調(diào)節(jié)閥的旁通閥門G1-14,使BOG直接進入BOG氣化器并輸入天然氣市政中壓管網(wǎng)。

7、當1#LNG儲罐壓力降到與市政中壓管網(wǎng)壓力相同時,打開BOG氣化器處的閥門B-3進行放空。

8、放空后,關(guān)閉閥門B-3。

9、關(guān)閉1#LNG儲罐系統(tǒng)的所有閥門。

四、LNG儲罐切換

注:(以1#LNG儲罐切換到2#LNG儲罐為例)

1、LNG儲罐切換時應嚴格遵循以下規(guī)定

1)1LNG儲罐液位≤85%。

2)LNG儲罐工作壓力≤0.7MPa。

3)LNG儲罐運行時,必須保證其液位≥15%。

2、注意事項:

①LNG儲罐切換前,宜保持壓力相同。

②LNG儲罐切換運行時,盡量安排在相鄰或同一組LNG儲罐進行。

3、步驟

1)打開2#LNG儲罐排液閥門G2-7。

2)確認2#LNG儲罐導通后,關(guān)閉1#LNG儲罐排液閥門G1-7。

4、安全操作注意事項

1)充裝LNG鋼瓶、裝卸LNG槽車時,運行人員應穿戴面罩、防靜電工作服和防凍手套等。

2)LNG槽車卸車時,嚴禁車輛移動,以免拉斷裝卸軟管,造成大量LNG泄漏。

3)管道內(nèi)有LNG時,其兩端閥門不能同時關(guān)閉。

4)夏季充裝LNG鋼瓶時,運行人員應對面部和頸部做護膚保護措施,防止熱輻射灼傷皮膚。

5)嚴禁觸摸、踩踏低溫管道及設(shè)施。

6)任何情況下,嚴禁水份、油份、機械雜質(zhì)等進入管路,以免堵塞管路。

7)嚴禁敲打、用火烘烤和用水噴淋冷凍部位。

五、LNG儲罐的自增壓操作規(guī)程

注:(以1#LNG儲罐為例)

1、自增壓系統(tǒng)為自動壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng),當LNG儲罐壓力低于設(shè)定值時,增壓調(diào)節(jié)閥打開,給LNG儲罐自動增壓。

2、手動操作時,打開閥門G1-6、G1-9、G1-10,使LNG直接進入自增壓氣化器,經(jīng)過氣化并進入LNG儲罐。此時,應密切觀察壓力,當LNG儲罐壓力達到所需

值時,關(guān)閉閥門G1-6、G1-9、G1-10。

3、注意事項:

(1)LNG儲罐運行時,必須保證其液位≥15%。

(2)自增壓系統(tǒng)手動操作時,現(xiàn)場嚴禁離人。

(3)自增壓系統(tǒng)投入運行時,減壓系統(tǒng)應處于關(guān)閉狀態(tài)。

六、BOG系統(tǒng)操作規(guī)程

注:(以1#LNG儲罐為例)

BOG系統(tǒng)為自動壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng),當LNG儲罐壓力高于設(shè)定值時,BOG減壓閥打開,給LNG儲罐自動降壓。

手動操作時,打開閥門G1-14,使BOG直接送入BOG氣化器進行氣化,并經(jīng)過計量、加臭后,輸入天然氣市政中壓管網(wǎng)。此時,應密切觀察壓力,當LNG儲罐壓力降到所需值時,關(guān)閉閥門G1-14。

注意事項:

(1)LNG儲罐運行時,必須保證其液位≥15%。

(2)BOG系統(tǒng)手動操作時,現(xiàn)場嚴禁離人。

七、空溫式LNG氣化器操作規(guī)程

注:(以1#空溫式LNG氣化器為例)

1、空溫式LNG氣化器的開啟

1)檢查壓力表、液位計、溫度計、可燃氣體檢測器和安全閥是否處于正常工作狀態(tài)。

2)檢查閥門Q1-1、Q1-2、P-7、P-11是否處于開啟狀態(tài),以及閥門P-8是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

3)LNG儲罐壓力應控制在0.6-0.7MPa。

4)打開1#LNG儲罐排液閥門G1-7,LNG進入空溫式LNG氣化器進行氣化。

5)氣化后的天然氣經(jīng)過調(diào)壓、計量、加臭后,輸入東莞天然氣市政中壓管網(wǎng)。

6)注意事項:

①LNG的氣化量由氣化器工作臺數(shù)和閥門開度控制。

②空溫式LNG氣化器開啟時,應密切觀察壓力和流量的變化。

③多臺空溫式LNG氣化器運行時,應單臺開啟運行穩(wěn)定后,再

開啟下一臺,以確保天然氣市政中壓管網(wǎng)壓力穩(wěn)定。

2、空溫式LNG氣化器的停運

1)關(guān)閉1#LNG儲罐排液閥門G1-7。

2)多臺空溫式LNG氣化器停運時,應逐臺進行停運。

3、空溫式LNG氣化器的切換

1)開啟備用的空溫式LNG氣化器。

2)待天然氣市政中壓管網(wǎng)壓力穩(wěn)定后,再關(guān)閉運行的空溫式LNG氣化器。