1、水泥混凝土的拌和,應(yīng)按有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定辦理。

2、手推車(chē)或小型翻斗車(chē)裝運(yùn)混凝土,車(chē)輛之間保持一定安全距離。

3、水泥混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送混凝土拌和物時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)液壓泵、液壓馬達(dá)及閥件應(yīng)堅(jiān)固,并與管道連接牢固,密封良好。各泵旋轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)無(wú)卡阻和異常聲響;

(2)當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,液壓油輸出中斷而導(dǎo)致滾筒停轉(zhuǎn),并一時(shí)無(wú)法修復(fù)時(shí),要利用緊急排出系統(tǒng)快速排出混凝土拌和物;

(3)嚴(yán)禁用手觸摸旋轉(zhuǎn)中的攪拌筒和隨動(dòng)輪。

4、自卸汽車(chē)運(yùn)送混凝土拌和物,不得超載和超速行駛。車(chē)停穩(wěn)后方準(zhǔn)頂升車(chē)廂卸料。車(chē)廂尚未放下時(shí),操作人員不得上車(chē)清除殘料。

5、裝卸鋼模時(shí),必須逐片輕抬輕放,不得隨意拋擲。

6、使用震搗器時(shí),應(yīng)按本有關(guān)規(guī)程規(guī)定辦理。

7、拆下的木模應(yīng)及時(shí)起釘,堆放整齊。

8、軌模式水泥混凝土攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)布料機(jī)與振平機(jī)之間應(yīng)保持5~8m的安全距離;

(2)布料機(jī)傳動(dòng)鋼絲的松緊要適度。不得將刮板置于運(yùn)行方向垂直的位置,也不得借助整機(jī)的慣性沖擊料堆;

(3)作業(yè)中嚴(yán)禁駕駛員擅自離開(kāi)駕駛臺(tái)。無(wú)關(guān)人員不得在駕駛室上停留或上下攤鋪機(jī)。在彎道上作業(yè)時(shí),要注意防止攤鋪機(jī)脫軌。

9、滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)停機(jī)處應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí),并用支墊牢固的木塊墊起機(jī)體。履帶墊離地面后方可進(jìn)行調(diào)整、安裝工作;

(2)調(diào)整機(jī)器高度時(shí),工作踏板及扶梯等處不得站人。作業(yè)期間嚴(yán)禁碰撞引導(dǎo)線;

(3)攤鋪機(jī)應(yīng)避免緊急轉(zhuǎn)向,防止與預(yù)埋鋼筋、路機(jī)緣石等碰撞;

(4)攤鋪機(jī)不得牽引其他機(jī)械;其他機(jī)械牽引攤鋪機(jī)時(shí)應(yīng)用剛性拖桿;

(5)攤鋪機(jī)停放在通車(chē)道路上時(shí),周?chē)仨氃O(shè)置明顯的安全標(biāo)志。夜間應(yīng)以紅燈示警,其能見(jiàn)度不得小于150m。

10、真空吸水作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁操作人員在吸墊上行走或?qū)⑽锛脡涸谖鼔|上。

11、使用水泥混凝土抹平機(jī)時(shí),應(yīng)確保抹平機(jī)的葉片光潔平整,并處于同一水平面,其聯(lián)接螺栓應(yīng)緊固不松動(dòng),并在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下起動(dòng)。電纜要有專人收放,確保不打結(jié),不砸壓,如發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查。

12、切縫機(jī)鋸縫時(shí),刀片夾板的螺母應(yīng)緊固,各聯(lián)接部位和安全防護(hù)罩應(yīng)完好正常。切縫前應(yīng)先打開(kāi)冷卻水,冷卻水中斷時(shí)應(yīng)停止切縫。

切縫時(shí)刀片要緩緩切入,并注意割切深度指示器,當(dāng)遇有較大切割阻力時(shí),應(yīng)立即升起刀片檢查。停止切縫時(shí)應(yīng)先將刀片提離板面后才可停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

13、薄膜養(yǎng)護(hù)的溶劑,一般具有毒性和易燃等特性,應(yīng)做好貯運(yùn)裝卸的安全工作。噴灑時(shí)應(yīng)站在上風(fēng),穿戴安全防護(hù)用品。

篇2:水泥砼路面施工方案方法

水泥砼路面施工方案、方法

水泥砼面層施工工序:⑴選擇拌和場(chǎng)地;⑵備料和混合料配比調(diào)整;⑶測(cè)量放樣;⑷基層檢驗(yàn)和整修;⑸支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿);⑹拌和砼;⑺運(yùn)輸砼;⑻攤鋪?lái)?⑼振搗砼;⑽提漿、刮平;⑾鋪入過(guò)濾布與氣墊膜吸墊;⑿真空處理;⒀機(jī)械抹光;⒁表面拉毛(壓紋);⒂機(jī)械鋸縫;⒃折模;⒄填縫;⒅養(yǎng)護(hù);⒆開(kāi)放交通。其施工工藝流程見(jiàn)《水泥砼面層施工工藝流程框圖》。

⑴施工準(zhǔn)備工作

①測(cè)量放樣

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線,設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位,同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線,在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的砼分塊線。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)面車(chē)道砼塊有較合理的劃分,保持橫向分塊線與線路中心線垂直。

水泥砼面層施工工藝流程框圖

②安設(shè)模板

基層檢驗(yàn)合格后,即可安設(shè)模板。模板采用鋼模,長(zhǎng)度3~4m。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平,并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致,模板底面與基層頂面緊貼。局部低洼處(空隙)用水泥漿鋪平并充分搗實(shí)。

⑵砼的拌合和運(yùn)輸

砼拌合由拌合站集中拌制,用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。

⑶攤鋪與振搗

①攤鋪

砼由運(yùn)輸車(chē)直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),人工找補(bǔ)均勻,如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象,應(yīng)用鐵鍬翻拌。

②安放角隅和邊緣鋼筋

安放角隅鋼筋時(shí),先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層砼拌合物,攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后,用砼拌合物壓住。

安放邊緣鋼筋時(shí),先沿邊緣鋪筑一條砼拌和物帶,拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度,然后安放邊緣鋼筋,在兩端彎起處,用砼拌和物壓住。

③振搗

攤鋪好的砼,迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。

振搗砼時(shí),首先用插入式振搗器全面順序振一次,同一位置不應(yīng)少于20s。插入式振搗器移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半徑的1.5倍,其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。其次,再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)重疊10~20cm。

砼在全面振搗后,再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉2~3遍,使表面泛漿,并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻,前進(jìn)速度保持在1.2-1.5m/min。對(duì)不平之外,以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿,嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。振梁行進(jìn)時(shí),不允許中途停留。

最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面,使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)砼表面與模板仍有較大高差,應(yīng)重新補(bǔ)填找平,重新振滾平整。最后掛線檢查平整度,發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平,直至平整度符合要求為止。

⑷真空脫水

①檢查泵墊

脫水前,打開(kāi)真空泵機(jī)組水箱蓋,向真空室和集水室注入清水,使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些,調(diào)節(jié)搭扣松緊,蓋嚴(yán)箱蓋,用3~4mm厚橡膠板堵住進(jìn)水口,檢查泵的空載真空度,泵表位應(yīng)大于650~700mmHg。再檢查連接軟管、吸墊表面、粘縫及管接頭。如發(fā)現(xiàn)有損壞、漏氣、阻塞時(shí),要迅速修補(bǔ)或更換。此外,還要檢查粘結(jié)劑和修補(bǔ)用品以及常用的修理工具是否齊全。

②鋪設(shè)吸墊

采用V88型新型吸墊,可省去尼龍墊布,并吸水均勻。安放時(shí),用小擦鋸沿密封帶輕輕掃壓一遍,開(kāi)泵脫水的同時(shí),再拉壓一遍,以保證密封效果。

③開(kāi)泵脫水

開(kāi)泵脫水,控制真空表1min內(nèi)逐步升高到400~500mmHg,最高值不應(yīng)大于650~700mmHg。如在規(guī)定時(shí)間(3min)內(nèi)達(dá)不到規(guī)定的真空要求時(shí),應(yīng)立即查找漏氣處進(jìn)行補(bǔ)救。如使用密封帶時(shí),一般可略澆些水將密封邊濕潤(rùn),再輕輕掃壓一下,真空處理過(guò)程中要認(rèn)真記錄真空度、脫水時(shí)間與脫水量,并觀察各處所墊薄膜內(nèi)水流狀況,若發(fā)現(xiàn)局部水流移動(dòng)不暢,可間隙短暫地掀起鄰近的密封邊,借此滲入少量空氣,促使砼表層水份移動(dòng)。當(dāng)脫水達(dá)到規(guī)定時(shí)間(脫水時(shí)間一般為板厚的1~1.5倍,單位min)要求后或已脫出規(guī)定水量(脫水率一般為12%~15%)后,在吸墊四周位置要略微掀起1~2cm,繼續(xù)抽吸10~15s,,以脫盡作業(yè)表面及管路中余水。

卷起吸墊,移至下一作業(yè)面上再繼續(xù)進(jìn)行真空脫水。每次吸墊位置應(yīng)與前次重疊20cm,以防漏吸,造成含水量分布不均。

④注意事項(xiàng)

a.真空脫水的作業(yè)深度不宜超過(guò)30cm,混合物的水灰比不宜大于0.55;

b.購(gòu)置濾布和吸墊時(shí)應(yīng)根據(jù)砼路面板塊的大小,選擇適當(dāng)?shù)某叽纭＿^(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響脫水效果。

c.真空操作人員必須站在自制的"工作橋"上行走,不準(zhǔn)隨意在吸墊上行走。不準(zhǔn)穿硬底帶釘?shù)男?最好穿膠鞋操作。

d.脫水時(shí)要作好脫水記錄,把握好脫水時(shí)間和脫水均勻性,防止砼出現(xiàn)"彈簧層"和產(chǎn)生裂縫。

e.吸墊存放或搬移時(shí),應(yīng)避免與帶尖角的硬物接觸。卷起或鋪放吸墊時(shí),應(yīng)手拿棍抬,以免吸墊損壞。

f.每班施工完,將吸墊洗干凈,并沖凈真空泵箱的沉積物排凈存水。

⑸表面整修和防滑處理

表面整修和防滑處按設(shè)計(jì)要求和相關(guān)施工規(guī)范施工。

⑹接縫施工

①縱縫

接縫處澆砼時(shí)同時(shí)埋入鋼筋拉桿,施工縫的鋼拉桿采用模板上設(shè)孔,立模后在澆砼之前將鋼拉桿穿在孔內(nèi)。

②橫縫

a.縮縫

橫向縮縫采用砼初凝后(砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到6.0~12Mpa)鋸切。

b.脹縫

脹縫采用預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架,并預(yù)留好滑動(dòng)空間,為保證脹縫施工的平整度以及施工的連續(xù)性,脹縫板以上的砼硬化后用切縫機(jī)按脹縫的寬度兩條線,待填料時(shí),將脹縫板以上的砼鑿去。

c.施工縫

施工縫設(shè)于脹縫或縮縫處。施工縫如設(shè)于縮縫處,板中應(yīng)增設(shè)傳力桿,其一半錨固于砼中,另一半應(yīng)先涂瀝青,允許滑動(dòng)。傳力桿必須與縫壁垂直。

③接縫填封

砼板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔,防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫方法采用灌入式。

⑺養(yǎng)生及拆模

①養(yǎng)生

砼板的養(yǎng)生采用濕治養(yǎng)生的方法。

濕治養(yǎng)生由三個(gè)時(shí)期組成:防護(hù)層潤(rùn)濕期、保證砼凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。

潤(rùn)濕期宜用草袋(簾)等,在砼終凝后覆蓋于板的表面,每天均勻?yàn)⑺?保持潮濕狀態(tài),但注意酒水時(shí)不能有水流沖刷。蓄能期

內(nèi),每天對(duì)含水材料潤(rùn)濕2~3次;晝夜溫差大時(shí),砼板澆筑3d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施,防止砼板產(chǎn)生收縮裂縫。終結(jié)期內(nèi),必須保證砼逐漸失水,與周?chē)h(huán)境溫度保持平衡。

砼板在養(yǎng)生期間和填縫前,應(yīng)禁止車(chē)輛通行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后,方可允許通行,養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除,板面不得留有痕跡。

②拆模

拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定。

拆模應(yīng)仔細(xì),不得損壞砼板的邊、角,盡量保持模板完好。拆模后不能立即開(kāi)放交通,只有砼板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),才允許開(kāi)放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開(kāi)放交通時(shí),砼板的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上,其車(chē)輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。

篇3:水泥砼面板施工技術(shù)方案

一、施工概況:

擬在×××至×××公路改建工程K24+460左側(cè)巖場(chǎng)設(shè)置混凝土拌合場(chǎng),混凝土采用集中拌和,自卸汽車(chē)運(yùn)輸,振搗棒振實(shí)后利用三軸平整儀攤鋪整平振搗密實(shí),計(jì)劃開(kāi)工日期為×××年××月××日至×××年××月××日,共計(jì)×××天(含半幅面板養(yǎng)護(hù)期)。

二、施工前的準(zhǔn)備工作

施工前的準(zhǔn)備工作包括材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢驗(yàn),混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整,基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。

(1)、材料準(zhǔn)備及性能檢驗(yàn):

根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,在施工前分批備好所需的各種材料(包括水泥、砂、石料及必要的外加劑),并在實(shí)際使用時(shí)核對(duì)調(diào)整。對(duì)已選備的砂和石料抽樣檢測(cè)含泥量、級(jí)配、有害物質(zhì)含量、堅(jiān)固性;對(duì)碎石還應(yīng)抽其強(qiáng)度、軟弱及針片狀顆粒含量和磨耗等。如含泥量超過(guò)允許值,應(yīng)提前一二天或過(guò)篩至符合規(guī)定為止,若其它項(xiàng)目不符合規(guī)定時(shí),應(yīng)另選料或采取有效的補(bǔ)救措施。

(2)、混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整:

混凝土施工前必須檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)配合比是否合適,否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

①工作性的檢驗(yàn)與調(diào)整:按設(shè)計(jì)配合比取樣試拌,測(cè)定其工作度,必要時(shí)應(yīng)通過(guò)試鋪檢驗(yàn)。

②強(qiáng)度的檢驗(yàn):成型混凝土抗彎拉及抗壓試件,養(yǎng)生28d后測(cè)定強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

③外加劑的檢驗(yàn):必須檢驗(yàn)外加劑與水泥的適應(yīng),外加劑使用過(guò)程中的質(zhì)量控制技術(shù)的實(shí)用性。

除進(jìn)行上述檢驗(yàn)外,還應(yīng)根據(jù)不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級(jí)配等配制混合料,通過(guò)比較從中選出經(jīng)濟(jì)合理的方案。施工現(xiàn)場(chǎng)砂和石子的含水量經(jīng)常變化,必須逐班測(cè)定,并調(diào)整其實(shí)際用量。

(3)、水泥穩(wěn)定碎石基層檢驗(yàn)與整修

①、水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢驗(yàn):

水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢查項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)為:基層頂面計(jì)算回彈彎沉測(cè)定值,現(xiàn)場(chǎng)每20m實(shí)測(cè)2點(diǎn),不得小于設(shè)計(jì)要求52(1/100mm);壓實(shí)度以每100m測(cè)2點(diǎn),亦不得小于規(guī)定要求97%;厚度每20m測(cè)一點(diǎn),允許誤差±10%,平整度每50m觀測(cè)一處,用三米直尺量,最大不超過(guò)10mm;寬度每20m測(cè)一處,不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定4.5m;縱坡高程要求用水準(zhǔn)儀測(cè)量,每20m測(cè)一點(diǎn),允許誤差±10mm;橫坡要求用水準(zhǔn)儀測(cè)量,檢測(cè)5點(diǎn),允許誤差≦±1%。

如水泥穩(wěn)定碎石基層有損壞應(yīng)在澆筑水泥混凝土面板之間采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí),嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。對(duì)加寬的部分,新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)一致。

②、測(cè)量放樣:

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路面中心線及邊線,在路面中心線上一般每20m設(shè)一中心樁。同時(shí)應(yīng)設(shè)置漲縮縫、曲線起止點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁,并相應(yīng)在路肩上各設(shè)一對(duì)邊樁。主要中心樁應(yīng)分別固定在路肩穩(wěn)固位置。

根據(jù)放好的中心線及邊線,放出砼板塊位置線,放樣時(shí)為了保證曲線地段線性,合理的劃分中線內(nèi)外側(cè)車(chē)道混凝土板塊,保證橫向分塊線與中心線垂直。

布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)與路線兩旁的固定建筑物上或另設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)樁,每隔100~150m左右設(shè)置一個(gè),不宜過(guò)長(zhǎng)或過(guò)遠(yuǎn),便于施工時(shí)就近對(duì)模板或路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核。

施工中應(yīng)對(duì)測(cè)量放樣經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在振搗混凝土過(guò)程中,做到“三勤”,即:勤測(cè)、勤核、勤糾偏。

三、混凝土拌合與運(yùn)輸:

(1)、混凝土拌合:

在拌合機(jī)得技術(shù)性能能滿足混凝土拌合要求的條件下,混凝土各組成材料的技術(shù)指標(biāo)和配料計(jì)量的準(zhǔn)確性是混凝土拌制質(zhì)量的關(guān)鍵。本工序采用人工輔助機(jī)械化施工,擬用帶電子稱量的配料機(jī)進(jìn)行配料。按水泥混凝土配合比要求,對(duì)水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后,經(jīng)試拌檢驗(yàn)其混凝土的工作性和和易性等指標(biāo)滿足《施工技術(shù)規(guī)范要求》后,再正式開(kāi)盤(pán)拌合生產(chǎn)。強(qiáng)制式JS750拌和機(jī),拌制塌落度為1~5cm的混凝土,其最佳拌和時(shí)間控制在60~90秒,最短拌和時(shí)間不得低于低限值,最長(zhǎng)拌和時(shí)間不得超過(guò)最短拌和時(shí)間的三倍。拌和過(guò)程中,若必須摻加外加劑時(shí),應(yīng)對(duì)外加劑單獨(dú)計(jì)量。混凝土各組成材料的計(jì)量精度不得超過(guò):水泥和水±1%、粗細(xì)集料±3%、外加劑±2%。

(2)、混凝土運(yùn)輸

施工中采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸,為保證混凝土的工作性能,在混凝土運(yùn)輸中,應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水,以及因運(yùn)輸顛簸和振動(dòng)使水泥混凝土發(fā)生離析等。因此應(yīng)減少這些因素的影響程度,其關(guān)鍵是縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間,同時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧┓乐顾謸p失和離析。如用帆布將其表面覆蓋或在裝料前用水浸潤(rùn)降低料車(chē)車(chē)廂溫度。

在施工中,從加水開(kāi)始攪拌至混凝土成型的時(shí)間應(yīng)控制在1h內(nèi),否則應(yīng)摻加緩凝劑。

(3)、卸料

根據(jù)每車(chē)裝載混凝土量、路面施工寬度和澆筑厚度計(jì)算出每車(chē)砼澆筑長(zhǎng)度。自卸車(chē)倒車(chē)進(jìn)入路面鋪筑范圍按照計(jì)算出的每車(chē)砼澆筑長(zhǎng)度依次序卸料。

四、混凝土的攤鋪與振搗:

(1)、模板安裝

水泥混凝土模板既是水泥混凝土路面面板的側(cè)模,又是三軸平整儀的運(yùn)行軌道。

模板高程控制是否精確,安裝是否平直,接頭是否平順,將直接影響到路面表面的質(zhì)量和行駛性能,模板本身的精度標(biāo)準(zhǔn)和安裝的精度要求分別見(jiàn)表4-1和4-2。模板要能承受從模板上傳下來(lái)的機(jī)組質(zhì)量,橫向要保證模板的剛度。模板數(shù)量根據(jù)進(jìn)度配備,并要有拆模周期內(nèi)的周轉(zhuǎn)數(shù)量。依據(jù)目前施工時(shí)日平均氣溫模板按日進(jìn)度配置。設(shè)置縱縫時(shí),應(yīng)按要求間距在模板上預(yù)留拉桿位置預(yù)留孔。對(duì)各種鋼筋的安裝位置偏差不得超過(guò)1cm,傳力桿必須與板面平行并垂直接縫,其偏差不得超過(guò)5cm;傳力桿間距偏差不得超過(guò)1cm。

模板側(cè)面在每次澆筑前應(yīng)清潔,且刷脫模劑。

表4-1模板的質(zhì)量指標(biāo)

項(xiàng)目縱向變形局部變形最大不平整度(3m直尺)高度

模板≤3㎜≤2㎜側(cè)面≤2㎜與路面厚度相同

表4-1模板的質(zhì)量指標(biāo)

縱向線性順直度頂面高程頂面平整度(3m直尺)相對(duì)模板間距誤差高度

≤5㎜≤3㎜≤2㎜≤3㎜≤2㎜

(2)、攤鋪

自卸車(chē)將混凝土拌合熟料卸在模板內(nèi),人工使用鐵鍬將混凝土攤平,嚴(yán)禁使用鐵鍬拋擲混凝土混合料攤鋪。安排專人指揮車(chē)輛均勻卸料。布料應(yīng)與三軸整平儀攤鋪速度相適應(yīng),不適應(yīng)時(shí)應(yīng)增加攤鋪布料技術(shù)人員。塌落度為10~40mm的水泥混凝土混合料,松鋪系數(shù)為1.12~1.25。砼熟料布料長(zhǎng)度大于6m后,應(yīng)立即振搗作業(yè)。中途如因故停工,應(yīng)設(shè)施工縫。攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度。

(3)、振搗:

混凝土振搗,采用4根@75mm直徑的振動(dòng)棒和砼路面三軸整平儀進(jìn)行。

混凝土攤鋪后,采用人工手持振動(dòng)棒對(duì)混凝土進(jìn)行搗密實(shí)。有效振搗半徑為30cm,使松鋪混凝土在全寬度范圍內(nèi)達(dá)到預(yù)留高度,安排專人監(jiān)督振搗情況,嚴(yán)禁掉棒或漏振。

最后使用砼路面三軸整平儀整平,三軸整平儀按目前日平均氣溫(≧30℃)作業(yè)單元長(zhǎng)度宜為15~20m,振動(dòng)棒振實(shí)與三軸平整儀整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過(guò)15min。三軸整平儀振實(shí)料位高度不宜高于模板頂面5~10mm,若過(guò)高部分在三軸整平儀作業(yè)時(shí)人工鏟除,過(guò)低應(yīng)同時(shí)補(bǔ)料。在三軸整平儀一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi),應(yīng)采用前進(jìn)振動(dòng),后退滾碾的方式作業(yè),宜來(lái)回作業(yè)2~3遍,最佳滾碾遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過(guò)試鋪確定。滾碾完成后,將振動(dòng)軸抬離模板,用平整軸前后碾滾整平,直到平整度符合設(shè)計(jì)要求,表面砂漿厚度均勻一致。表面砂漿厚度宜控制在4±1mm,三軸整平儀前方表面過(guò)厚、過(guò)稀的砂漿必須刮除丟棄。

五、砼表面整修:

振實(shí)后混凝土進(jìn)行整平、精光、刻紋制作等工序。

采用三軸整平儀進(jìn)行整修時(shí),表面三軸儀整平軸在混凝土表面往返滾碾,利用三軸儀前進(jìn)將混凝土表面整平。模板頂面應(yīng)勤清理,以便三軸儀順暢通行,同時(shí)確保砼表面平整。在三軸儀施工中途有停歇時(shí),整平軸停駐處混凝土表面常有微小的棱條出現(xiàn),可輔以人工抹面消除。

精光工序是對(duì)混凝土表面進(jìn)行最后的精細(xì)整修,使混凝土表面更加密實(shí)、平整、美觀,這也是水泥混凝土路面外觀質(zhì)量的關(guān)鍵工序。三軸整平儀由于整機(jī)采用三點(diǎn)式整平原理和完善的修光提漿配套設(shè)備,整平質(zhì)量較高。精光工作由人工完成,施工中應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量檢查、校核,同時(shí)應(yīng)確保工人耐心、仔細(xì)、細(xì)致的操作,保證精光質(zhì)量。

刻紋制作是提高水泥混凝土路面行車(chē)安全的重要措施,水泥混凝土路面全幅澆筑完達(dá)到保養(yǎng)期后,采用50cm寬刻紋機(jī)一次性刻制槽紋,使混凝土表面在不影響平整度的前提下,具有一定的粗糙度。紋槽制作的平均深度控制在1~2mm以內(nèi),刻紋時(shí)應(yīng)控制槽紋的走向與路面前進(jìn)方向垂直,橫向鄰板的槽紋應(yīng)順直聯(lián)通以利排水。

六、養(yǎng)生:

水泥混凝土表面修整完畢后,應(yīng)覆蓋養(yǎng)生,使水泥混凝土面板在開(kāi)放交通前達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

在養(yǎng)護(hù)初期,為減少水分蒸發(fā),避免陽(yáng)光照射,防止風(fēng)吹和雨淋等,擬采用無(wú)紡布覆蓋養(yǎng)生,由于目前氣溫高,每天必須堅(jiān)持灑水噴濕至少5~6遍。

七、接縫施工:

(1)、縱縫:

平縫施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距預(yù)先在模板上制作拉桿位置留孔,并在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑,頂面的縫槽用切縫機(jī)切鋸,深度為5~6cm,并用填縫料填滿。假縫施工,為確保縱縫順直、美觀和整齊,頂面紋理使用切縫機(jī)清縫然后填注灌縫料。

(2)、橫向縮縫:

水泥混凝土硬化后,應(yīng)適時(shí)鋸縫。鋸縫過(guò)早,因混凝土強(qiáng)度不足,會(huì)引起集料從砂漿中脫落,而產(chǎn)生毛邊現(xiàn)象。鋸縫過(guò)遲,混凝土板會(huì)在非預(yù)訂位置出現(xiàn)早期裂縫。

當(dāng)水泥混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到5~10Mpa時(shí)鋸縫,根據(jù)我公司多年水泥路面施工經(jīng)驗(yàn),鋸縫的合適時(shí)間按200~300h*℃/當(dāng)天施工氣溫(℃)進(jìn)行控制,或者用手指甲在水泥混凝土表面劃痕,指甲有磨損感時(shí)進(jìn)行鋸縫。在氣溫聚變時(shí),宜取低值且盡早鋸縫,鋸縫方法以調(diào)深調(diào)速的鋸縫效果較好;為減少早期裂縫,鋸縫可采用“跳倉(cāng)法”,即每隔幾塊板先鋸一道縫,然后再逐塊鋸縫。最佳鋸縫深度宜超過(guò)板厚的1/3深度,板邊緣宜加深2cm。

(3)、脹縫:

脹縫分澆筑混凝土終了時(shí)設(shè)置和施工中途設(shè)置兩種。

施工終了時(shí)設(shè)置脹縫,傳力桿長(zhǎng)度的一半穿過(guò)端頭擋板,固定于外側(cè)定位模板中。混凝土澆筑前應(yīng)先檢查傳力桿位置是否符合設(shè)計(jì);澆筑時(shí)應(yīng)先攤鋪傳力桿下方混凝土,用插入式振動(dòng)棒振實(shí),并校正傳力桿位置;再澆筑上部混凝土。澆筑凝板時(shí)應(yīng)拆除頂頭木模,并設(shè)置下部脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。

施工過(guò)程中設(shè)置脹縫,脹縫施工應(yīng)預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架,并預(yù)留好滑動(dòng)空間,為保證脹縫板施工的平整度以及機(jī)械化施工的連續(xù)性,脹縫板以上的混凝土硬化后用鋸縫機(jī)按脹縫板的寬度鋸兩條線,待填縫時(shí),將脹縫板以上的混凝土銼除,該施工方法對(duì)保證脹縫施工質(zhì)量特別有效。

(4)、施工縫:

施工縫為施工間斷時(shí)設(shè)置的橫縫,常設(shè)于脹縫或縮縫處,雙車(chē)道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處,板中應(yīng)增設(shè)傳力桿,其中一半減5cm長(zhǎng)度錨固于混凝土中,另一半加5cm應(yīng)先涂瀝青或加塑料套,允許滑動(dòng)。傳力桿必須與縫壁垂直。

(5)、接縫填封:

混凝土板養(yǎng)生期滿后應(yīng)及時(shí)填封接縫。填縫前縫內(nèi)必須清掃干凈并保持干燥。填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘結(jié)緊密,不滲水,其灌注深度以3~4cm為宜,下部可填入多孔柔軟材料。填縫料的灌注高度,夏天應(yīng)與板面平。

當(dāng)用加熱施工填縫料時(shí),應(yīng)不斷攪均,至規(guī)定溫度。氣溫較低時(shí),應(yīng)用噴燈加熱縫壁。個(gè)別脫開(kāi)處,應(yīng)用噴燈燒烤,使其粘結(jié)緊密。