0092風(fēng)道與0038回風(fēng)巷貫通后0092風(fēng)道1組風(fēng)門風(fēng)壓較大,造成風(fēng)門開啟困難,需及時(shí)調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng),在0090軌道巷及皮帶巷各施工一組永久風(fēng)門,為保證施工質(zhì)量和施工安全,制訂如下措施:

一、現(xiàn)場調(diào)查情況:

0090軌道巷、0090皮帶巷為金屬拱形支架支護(hù)支護(hù)形式,規(guī)格25U10.5m2金屬拱形支架支護(hù),支架棚距0.6m。巷道規(guī)格:4.0×2.7m2。

一、措施負(fù)責(zé)人:施工現(xiàn)場必須有一名班(隊(duì))長,負(fù)責(zé)全面安全、技術(shù)工作,指揮作業(yè),否則不許施工。

二、擋風(fēng)墻施工位置:

風(fēng)門位置:0090軌道巷、0090皮帶巷(見附圖)

三、設(shè)施施工標(biāo)準(zhǔn):

永久風(fēng)門施工標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)格:另附圖

⑴風(fēng)門凈尺寸:0090軌道巷風(fēng)門凈尺寸寬×高=1.7m×1.9m

0090皮帶巷風(fēng)門凈尺寸寬×高=1.2m×0.8m

墻厚:500mm。

⑵材料:沙、磚、水泥。

⑶活動(dòng)上坎,上坎以上墻厚500mm。

⑷閃倒130mm,開向1138斜井方向:(如圖所示)。

⑸兩幫各留設(shè)寬×高=200×400mm2的電纜、管路孔口,并安設(shè)套管保護(hù)電纜;上頂設(shè)寬×高=800×600mm2調(diào)節(jié)口,調(diào)節(jié)口上、下設(shè)過木,距離門框500mm距離設(shè)寬×高=700×800mm2,皮帶口上方設(shè)過木,安裝皮帶簾。

⑹兩道風(fēng)門上坎以上位置設(shè)置風(fēng)門聯(lián)鎖孔。

⑺掏槽深度不少于500mm(或見實(shí)茬)。

⑻風(fēng)門施工完畢后,抹平門扇下方地面,距離門扇高度不大于50mm,風(fēng)門與地面之間設(shè)底簾。門扇設(shè)泄壓孔,專用鐵拉手。

⑼風(fēng)門底部澆注水泥注腳。寬×高=500×600mm2

⑽風(fēng)門選位原則:風(fēng)門開關(guān)自如,頂板完好,風(fēng)門間距不小于8m。

四、設(shè)施施工質(zhì)量要求:

永久風(fēng)門施工質(zhì)量要求

⑴砌風(fēng)門要掛線施工,灰漿要飽滿,風(fēng)門無瞎縫、干縫、重縫,灰口不大于10mm,灰漿配比:灰:沙=1:3;

⑵墻面平整度,要求1m范圍墻面凸凹度不大于10mm;

⑶風(fēng)門要求勾縫,四周抹裙邊不少于100mm,并一致;

⑷嚴(yán)密不漏風(fēng)(手觸無感覺、耳聽無聲音);

⑸未通過管線的管線口要用單磚砌好并抹面;

⑹風(fēng)門墻調(diào)節(jié)口、管路孔用單磚砌好抹面,電纜孔安設(shè)護(hù)套,并用泥抹嚴(yán);

⑺風(fēng)門完工后做到工完物盡場地清,無積水、無淤泥、磚塊。

五、施工安全技術(shù)措施:

1、每次開工前必須對(duì)現(xiàn)場情況進(jìn)行安全確認(rèn),確認(rèn)無誤后方可開工。

2、施工過程中人工運(yùn)送物料,注意腳下避免滑倒。

3、施工工程中隨施工隨掏槽,用液壓剪將巷道鐵篦子剪斷,拆除木質(zhì)背板,嚴(yán)禁大拆。壘砌設(shè)施時(shí)掛線,墻面平整,墻與頂、幫相接處使用擠灰并接至實(shí)茬。

4、施工時(shí),上頂要保持有效支護(hù),兩幫要隨砌隨掏,嚴(yán)禁大拆大回,拆上頂時(shí)要有專人觀山,及時(shí)找掉,防止矸石、木料掉落傷人。

5、施工時(shí),溜子上方設(shè)過橋,一定要搭牢固,施工人員在過橋上不許堆放過多的材料,過橋?qū)挾炔荒苄∮?m。

6、在施工過程中要確保道路暢通,后路無雜料堆積。

7、施工過程中嚴(yán)禁行人隨意通過,如需通過必須經(jīng)現(xiàn)場施工人員允許確認(rèn)無危險(xiǎn)后方準(zhǔn)通行。

8、每班班末必須將施工現(xiàn)場清理干凈,將腳手拆除,靠巷道一側(cè)碼放整齊,不能影響行人與運(yùn)輸。班末將風(fēng)門墻體、門扇、抗壓木固定牢固,避免出現(xiàn)砸人事故。

9、設(shè)施施工完畢后,及時(shí)勾縫、抹裙邊,封堵管線孔,清理現(xiàn)場。

六、輔助運(yùn)輸安全技術(shù)措施。

1.運(yùn)輸過程中嚴(yán)格按規(guī)定掛數(shù)掛車,即在1138斜井內(nèi)運(yùn)輸時(shí),空車和木料車每次不超過兩個(gè),重車每次不超過一個(gè)。并嚴(yán)格按規(guī)定使用擋車器,以防跑車傷人。其他巷道內(nèi)運(yùn)輸時(shí),空車和木料車每次不超過四個(gè),重車每次不超過兩個(gè)。

2.開工前必須先檢查絞車、鋼絲繩、信號(hào)、壓戧柱、車檔、軌道、繩與滾筒連接是否可靠、安全、靈敏,保險(xiǎn)繩是否夠長,發(fā)現(xiàn)問題要先處理好再開工。絞車開動(dòng)前一切人員必須遠(yuǎn)離繩道,躲到安全地點(diǎn),以免斷繩傷人。

3.斜井內(nèi)絞料時(shí),堅(jiān)持“行車不行人,行人不行車”的原則,在所有通往運(yùn)輸系統(tǒng)的通道處設(shè)置警標(biāo),并安排專人在安全地點(diǎn)截人,截人位置必須躲開跑車可能波及的范圍以外的地點(diǎn)。在1138斜井運(yùn)輸時(shí)在1138上部車場、下部車場截人。在1138斜井絞料時(shí),在其它平巷范圍內(nèi)運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸范圍內(nèi)兩端及通往運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)的所有通道設(shè)專人在安全地點(diǎn)進(jìn)行截人工作。

4.信號(hào)規(guī)定:一停、二開、三松繩、四行人。

5.斜井運(yùn)輸過程中必須使用保險(xiǎn)繩,主繩、保險(xiǎn)繩及尾繩與礦車連接處,礦車與礦車之間的連接處必須使用專用礦車連接剎勾,螺絲上滿扣。

6.使用臨時(shí)絞車時(shí),必須打好四壓兩戧柱,材料使用Ф160mm以上的圓柱或150×120mm(寬×厚)以上規(guī)格方木。

7.對(duì)拉絞車的巷道嚴(yán)禁跟件。斜巷內(nèi)嚴(yán)禁跟件。

8.信號(hào)聯(lián)系不清楚,嚴(yán)禁開動(dòng)絞車。

9.兩臺(tái)絞車對(duì)拉時(shí),整個(gè)運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人。絞車司機(jī)由一方發(fā)出開車信號(hào),經(jīng)另一方回信號(hào)確認(rèn)可以開車時(shí)方可開車。信號(hào)不清時(shí),嚴(yán)禁開車。兩臺(tái)絞車對(duì)拉過程中,絞車司機(jī)要求精神集中,相互配合好。隨時(shí)注意繩的變化情況,有問題及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)進(jìn)行處理。

10.絞車司機(jī)要精神集中,隨時(shí)注意絞車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常或認(rèn)為中間落道時(shí),要及時(shí)停車檢查。

11.斜巷內(nèi)礦車落道復(fù)軌時(shí)安全措施:

(1)復(fù)軌人員必須同信號(hào)把勾工聯(lián)系好后由斜巷上方下人處理,經(jīng)檢查后同信號(hào)把勾工聯(lián)系好后共同采取措施進(jìn)行復(fù)軌。嚴(yán)禁從斜巷下方上人進(jìn)行復(fù)軌。

(2)復(fù)軌時(shí)和信號(hào)工確定好復(fù)軌信號(hào)和注意事項(xiàng),班長現(xiàn)場指揮。

(3)復(fù)軌前首先檢查聯(lián)接裝置是否牢固、可靠,發(fā)現(xiàn)問題必須處理好后再開始復(fù)軌工作。

(4)復(fù)軌時(shí)絞車司機(jī)將繩繃緊,穩(wěn)好閘,不許離崗。落道車下方不準(zhǔn)有人停留和工作,處理落道車人員在車的側(cè)面操作,先處理上方車輪,再處理下方車輪。

(5)嚴(yán)禁摘車復(fù)軌。

(6)嚴(yán)禁用松車或牽引的方式進(jìn)行復(fù)軌。

(7)斜巷處理礦車落道時(shí),巷道附近必須清理干凈,復(fù)軌結(jié)束后要將使用材料碼放好,清好道眼。

以上未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行公司下發(fā)的機(jī)車、礦車落轍復(fù)軌“八不準(zhǔn)”、“八必須”。

12.各臺(tái)絞車?yán)K嚴(yán)禁在滾筒上出現(xiàn)繩套,如果發(fā)現(xiàn)必須先處理好,防止斷繩或抽傷人員。絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止用小板別繩,閑置不用的絞車?yán)K要卷好。

13.絞車司機(jī)離崗后開關(guān)打零位,三聯(lián)鈕吊掛在巷幫上。

14.人力運(yùn)料和車輛過風(fēng)門時(shí),要求過一開一,嚴(yán)禁同時(shí)敞開兩道風(fēng)門。

15.運(yùn)輸?shù)V車時(shí),各處摘掛鉤時(shí),必須將車停穩(wěn)后再摘掛鉤。摘掛鉤時(shí)絞車不準(zhǔn)動(dòng)作,把鉤工必須站軌道外側(cè)距外側(cè)軌道200㎜左右摘掛鉤,任何人員身體的任何部位嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作,必須使用專用的摘掛鏈鉤子,嚴(yán)禁人員用手直接摘掛鉤,以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。

16.把鉤工摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上時(shí),嚴(yán)禁蹬繩操作,必須采用專用工具操作,以防止車輛移動(dòng)身體傾倒摔倒,造成事故。

17.運(yùn)輸過程中必須在末一輛礦車上掛好紅燈。

18.平巷需臨時(shí)存車、卸車時(shí)必須用一根1200×150×120mm3方木或2000mm×φ160mm半圓打在車輪下;用兩根2000mm×φ160mm以上的半圓戧在礦車上。卸車時(shí)要將砂、磚及礦料等物料碼放整齊,與軌道間距不能小于400mm。斜巷內(nèi)嚴(yán)禁卸車及嚴(yán)禁碼放物料。

19、使用斜井絞料時(shí)執(zhí)行礦有關(guān)于斜井使用管理規(guī)定。

七、其它未盡事宜嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》及《開灤荊各莊礦業(yè)公司關(guān)于調(diào)度和回柱絞車使用管理規(guī)定》荊歡礦業(yè)分公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

篇2:風(fēng)門維護(hù)工安全生產(chǎn)責(zé)任制

風(fēng)門維護(hù)工是本崗位的安全生產(chǎn)直接責(zé)任者,對(duì)本崗位的安全工作負(fù)責(zé),必須熟悉相關(guān)安全知識(shí)并依法經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)。

一、崗位職責(zé)

第1條認(rèn)真執(zhí)行“安全第一”的生產(chǎn)方針,嚴(yán)格遵守煤礦“三大規(guī)程”和各項(xiàng)安全技術(shù)措施,加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高自主保安和業(yè)務(wù)保安能力。

第2條具體負(fù)責(zé)井下風(fēng)門(包括風(fēng)門閉鎖)、板閉、風(fēng)障的安裝、維護(hù)、撤除工作。按照通風(fēng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)和通風(fēng)安全要求施工、維護(hù)通風(fēng)設(shè)施,保證通風(fēng)系統(tǒng)正常。

第3條運(yùn)送材料要有專人負(fù)責(zé),裝車符合運(yùn)輸要求,運(yùn)送時(shí)要持證上崗,遵章作業(yè),裝卸時(shí)要輕抬輕放,做好自保互保工作。

第4條施工前認(rèn)真檢查施工地點(diǎn)的支護(hù)情況,堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。

第5條負(fù)責(zé)做好風(fēng)門、密閉的巡回檢查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

第6條在運(yùn)輸巷道施工時(shí),注意來往車輛;高空作業(yè)時(shí),要搭牢腳手架。

第7條認(rèn)真履行監(jiān)督檢查職能,負(fù)責(zé)檢查管轄范圍內(nèi)的通風(fēng)安全設(shè)施使用情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向監(jiān)區(qū)匯報(bào)。

第8條正確分析、判斷和處理各種事故隱患,發(fā)生事故時(shí),要果斷正確處理,并及時(shí)向分監(jiān)區(qū)或監(jiān)區(qū)匯報(bào),作好記錄。

第9條遵守勞動(dòng)紀(jì)律,上標(biāo)準(zhǔn)崗,干放心活,保證不違章作業(yè),做好自主保安工作。

二、責(zé)任追究

第10條未嚴(yán)格遵守施工操作規(guī)程,施工風(fēng)門過程中出現(xiàn)“三違”的,風(fēng)門維護(hù)工負(fù)直接責(zé)任。

第11條未按操作要領(lǐng)施工,施工的風(fēng)門質(zhì)量低下,風(fēng)門維護(hù)工負(fù)直接責(zé)任。

第12條在運(yùn)送施工材料過程中未遵守安全操作規(guī)程,造成人身傷害的,風(fēng)門維護(hù)工負(fù)直接責(zé)任。

第13條未及時(shí)檢查負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的風(fēng)門,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)施隱患,并及時(shí)匯報(bào)的,風(fēng)門維護(hù)工負(fù)直接責(zé)任。

第14條對(duì)于上述負(fù)直接責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度按照有關(guān)法律、規(guī)定給予行政處分、經(jīng)濟(jì)處罰、直至追究刑事責(zé)任。

篇3:D礦機(jī)車列車過風(fēng)門管理規(guī)定

1、列車(包括單個(gè)車輛,下同)通過的風(fēng)門,必須設(shè)有當(dāng)列車通過時(shí)能夠發(fā)生在風(fēng)門兩側(cè)都能夠接上到聲光信號(hào)的裝置。大巷內(nèi)的過風(fēng)門聲光信號(hào)裝置應(yīng)具備自動(dòng)操作和手動(dòng)操作兩種功能。

2、每組風(fēng)門的里、外兩個(gè)風(fēng)門以外5米處應(yīng)設(shè)置有效的阻車器。

3、列車過風(fēng)門前必須由人工打開風(fēng)門,并將打開的風(fēng)門掛好或支好,防止過車期間風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉;列車通過后,應(yīng)及時(shí)將風(fēng)門關(guān)好。(自動(dòng)風(fēng)門除外。)嚴(yán)禁列車頂撞風(fēng)門。

4、列車過風(fēng)門時(shí),必須保證在每一時(shí)刻至少有一道風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài);如果里、外風(fēng)門間的距離不能滿足整列車間時(shí)通行,則應(yīng)分批通過,嚴(yán)禁強(qiáng)行同時(shí)打開所有風(fēng)門。

5、若風(fēng)門之間有行人,應(yīng)待人員通過或避讓后,再讓列車通行。

6、列車過風(fēng)門的順序應(yīng)為:先接通過風(fēng)門報(bào)警信號(hào),再打開風(fēng)門,然后打開阻車器,放行車輛,車輛通過后及時(shí)關(guān)閉阻車器和風(fēng)門。

7、風(fēng)門兩側(cè)為小絞車運(yùn)輸時(shí):

①過風(fēng)門聲光信號(hào)裝置應(yīng)和絞車運(yùn)行紅燈指示聯(lián)鎖,紅燈亮?xí)r,過風(fēng)門報(bào)警裝置同時(shí)發(fā)出訊號(hào)。

②風(fēng)門之間應(yīng)設(shè)置傳點(diǎn)器,以便每打開一道風(fēng)門跟車工都能及時(shí)發(fā)出拉車或停車信號(hào)。

③車輛過風(fēng)門時(shí),風(fēng)門兩側(cè)的小絞車鉤頭繩應(yīng)掛在串車(包括單個(gè)車輛)的前后兩端,一側(cè)的小絞車作拉車用,另一側(cè)則用以保證及時(shí)停車。

8、人車推車過風(fēng)門時(shí):

①人車推車過風(fēng)門時(shí),首先要遵守《煤礦安全規(guī)程》第362條之規(guī)定。

②過每一道風(fēng)門后,應(yīng)保證能夠及時(shí)停穩(wěn)車輛。

③不準(zhǔn)前拉后推,不準(zhǔn)在側(cè)面推車。

④推散車時(shí),前后車輛之間應(yīng)保持10m以上距離,并設(shè)專人了望指揮,防止后面的車輛碰撞前面車輛或人員。

9、機(jī)車牽引過風(fēng)門時(shí):

①除遵守以上相關(guān)要求外,機(jī)車司機(jī)應(yīng)注意了望,按跟車工的信號(hào)指令慢速行駛,同時(shí)不斷地?fù)u鈴(或鳴笛)示警。

②嚴(yán)禁頂散車過風(fēng)門。

③機(jī)車過風(fēng)門前,應(yīng)先由跟車工按下過風(fēng)門聲光信號(hào)按鈕。

④過風(fēng)門后必須保證風(fēng)門都處于關(guān)閉狀態(tài)。