一步加強安全防護設施管理,按照突出礦井管理相關要求,需在1500運輸下山構筑防突風門,經礦領導同意結合恒旺煤礦井下現場,特編制防突風門施工安全技術措施。

一、工程概況

根據《防治煤與瓦斯突出規定》在12805回風巷開口點往12804運輸巷開口點2米的位置構筑兩道正反向防突風門風門。

二、技術要求

第一道風門距12805回風巷開口點2米,第二道風門距12804運輸巷開口點2米,兩道風門之間的間距為5米。風門墻垛用輕型磚筑,墻垛厚度1.2-0.8m。風門墻體四周必須掏槽,掏槽深度見硬幫硬底后再進入實體煤不小于0.5m。門墻左下方留溜子道,設逆向隔斷裝置。門墻上方安裝500mm×500mm調節風窗,設逆向隔斷裝置。右上方距幫200mm安裝直徑800mm風筒防逆流裝置。風門必須設置底坎,門扇下部設擋風簾。正反向風門都必須聯鎖,確保其始終處于常閉狀態。

風門尺寸:風門為單扇木制門,門凈尺寸高1500mm寬1000mm。一組兩道正反向風門,共四扇。厚度不小于50mm。

風門的具體位置見圖:風門施工位置示意圖。

3、質量標準

墻垛用輕型磚等不燃性材料建筑,墻體厚度:墻體下寬不低于1200mm,上寬不得低于800mm。巷道兩幫和頂底都要掏槽,與煤巖接實,墻垛平整、無裂縫、重縫和空縫,不漏風。管線孔設置要符合要求。外部要用水泥抹面,施工必須做到工完料凈,文明施工。

每組風門兩道,正向風門和反向風門要同時設立;門框要包邊沿口、有襯墊、四周要接觸嚴密(不透光為準),門扇平整不漏風,門扇與門框不歪扭;門框與門軸都要向關閉的方向,傾斜85?左右,使風門能夠靠自重而自動關閉,正反向風門傾斜角度要一致。

風門采用堅實的木質結構,包制鐵皮,保證門扇平整不漏風,橫梁使用厚度不小于4mm角鋼。風門必須設置底坎,門扇下部設擋風簾,墻體的所有管孔必須用水泥沙漿封堵嚴實。

通過每一道風門墻體的風筒,都必須設防止逆流裝置(逆止閥),鐵風筒鐵板厚度3mm~5mm,逆止閥鐵板厚度不小于3mm。

如果需設置調節風窗,調節風窗必須安設防逆風裝置,采用擋板隔斷,安裝方式為下傾斜均力吊掛(一旦發生突出時,氣體沖擊可以自動關閉)。風門墻體溜子通道必須安設防逆風裝置,可采用防逆流木擋板或用沙袋在放炮的時候將溜子通道堵嚴堵死。

風門內外5m內支護要完好,無片幫、冒頂,無雜物、積水和淤泥。

三、準備工作

1、施工前,要做好材料的準備工作,并要做到所需工種人員配備齊全、分工合理,保障物料供給,提高工作效率,不能存在窩工現象。

2、運輸材料要有專人負責,裝車運輸時,物料不得超寬超高。

3、施工人員隨身攜帶的小型材料必須捆扎牢固;工具要拿穩,利刃工具必須裝入護套。

4、卸料時,要相互照應、靠巷幫堆放的材料要碼放整齊,不得影響行人。

5、施工前、施工負責人要向機電科了解穿墻電纜直徑,帶好穿墻電纜管。(2寸或3寸鋼管,橫向一分為二)

6、施工前,施工負責人必須對施工地點、規格、要求了解清楚,并掌握有關安全技術措施和施工要求,要做到安全施工。

四、施工方法

1、施工前,必須首先檢查施工地點附近巷道頂幫情況,進入施工地點前,必須先進行“敲幫問頂”,做到安全施工。

2、墻垛四周需要掏槽的,其深度必須符合質量要求。

巷道四周要按要求進行掏槽,見硬底及硬幫,墻垛要砌筑到實底上。掏槽時應注意以下幾點:

⑴掏槽一般應按先上后下的原則進行,掏出的煤、巖等物要及時運走,巷道應清理干凈。

⑵掏槽深度必須符合規定要求,見硬底硬幫,與煤巖接實。

3、穩門框時,先穩下坎,下坎設好后再安裝門框及上坎橫梁,要求門框與門坎互成直角,上、下坎應相互平行。根據風壓的大小,門框應朝順風方向傾斜一定的角度,一般以85度左右為宜,調好門框角度后,用棍棒、鐵絲將門框固定牢靠。

4、砌墻用的砌塊用水提前浸濕,盡量多吸收水分。

5、施工水泥采用標號425水泥,按照1:3的灰砂比例配制砂漿。

6、在砌筑墻體時,料石之間要灰漿飽滿,嚴密不留空洞,灰縫均勻一致,豎縫要錯開,橫縫要水平,排列要整齊。

7、兩邊墻垛施工要同時進行,逐漸把門框牢固固定在墻體之內。

8、在砌墻時要預留孔口位置,距巷幫50mm左右,距底板1500mm左右;管線孔設好后要用黃泥填堵嚴密,不漏風。

9、反向風門與正向風門同時施工,除門框傾斜角度,開關方向與正向風門相反外,其余要求與正向風門相同。

10、墻體高度超過兩米時,需要搭手腳架,施工人員要相互配合,一人上架兩人看護。架上人員必須系安全帶,并找吊點掛好。必須保證安全牢靠。

11、風門墻體砌筑要與頂幫接實,不得有空隙,墻體砌實后要勾縫抹面,墻體四周要抹寬度不小于100mm、厚度不低于100mm的裙邊,要求抹平,抹齊,打光壓實,保證不漏風。

12、門扇與門框四周接觸嚴密,要求風門不墜、不彎、開關自如。并且兩道風門必須聯鎖,保證只能打開一道風門,避免造成風流短路。

13、掛上風門后,要包邊沿口,有墊襯,四周與門框接觸嚴密(以不透光為準),不歪扭。做到嚴密不漏風,并懸掛通風設施管理牌板。

14、風門墻體砌筑后外表面使用灰漿抹面一遍,保持墻面平整(1m內凹凸不大于10mm),光滑不漏風。

15、施工完成后并應清理剩余材料,保持清潔、通暢。及時組織驗收,不符合質量要求的,必須整改至合格。

四、安全技術措施

1、所有入井人員必須進行安全培訓,未經安全培訓的,不得上崗作業,特殊作業人員必須按國家有關規定培訓合格,取得操作資格證書。

2、入井人員必須戴安全帽,隨身攜帶自救器和礦燈,嚴禁攜帶煙草和點火物品,嚴禁穿化纖衣服,嚴禁酒后入井。

3、風門砌筑選擇在頂幫堅硬、未遭破壞的巷道位置。每班工作前及工作中必須及時進行敲幫問頂,處理掉活矸,在確保安全的條件下方可作業。

4、要妥善保護電纜、管路,防止碰壞。須移動電纜設備時,事先與機電等部門聯系。

5、井下卸笨重材料時要互相照應,靠巷幫堆放的材料要整齊,不得影響運輸、通風、行人。

6、掏槽只能用大錘、釬子、手鎬、風鎬施工,不準采用放炮方法。掏槽一般按先上后下的原則進行,掏出的煤、巖等物要及時運走,保持巷道暢通。大錘使用前必須檢查錘頭是否安裝牢靠;使用大錘時,在大錘甩轉方向上不準有人,錘把上不可有油污,不準帶手套掄錘,不準單手掄錘。

7、腳手架、腳手板必須搭設牢固可靠,防止發生倒架翻板傷人事故。架板上嚴禁堆放過多物料,防止架板壓斷事故發生。

8、砌筑墻體時必須有專人負責安全,看護頂幫以及周圍情況。

9、砌筑墻體時,除上、下操作人員外,其它人員一律在5m外等待,嚴防操作器械或煤矸傷人。有人通過時必須停止施工,待人員通過后方可繼續施工。

10、在構筑風門時,負責人要認真檢查,堅持安全第一、不安全不施工。施工中要做好自保和互保工作。

11、施工人員要嚴格按照操作規程進行施工。

12、參加構筑通風設施的人員必須學習本《安全技術措施》并做貫徹簽名。

13、其它嚴格按《煤礦安全規程》有關規定執行。

篇2:風門維護工安全生產責任制

風門維護工是本崗位的安全生產直接責任者,對本崗位的安全工作負責,必須熟悉相關安全知識并依法經過安全技術培訓,經考試合格后方可上崗作業。

一、崗位職責

第1條認真執行“安全第一”的生產方針,嚴格遵守煤礦“三大規程”和各項安全技術措施,加強技術業務學習,提高自主保安和業務保安能力。

第2條具體負責井下風門(包括風門閉鎖)、板閉、風障的安裝、維護、撤除工作。按照通風質量標準化標準和通風安全要求施工、維護通風設施,保證通風系統正常。

第3條運送材料要有專人負責,裝車符合運輸要求,運送時要持證上崗,遵章作業,裝卸時要輕抬輕放,做好自保互保工作。

第4條施工前認真檢查施工地點的支護情況,堅決做到不安全不生產。

第5條負責做好風門、密閉的巡回檢查工作,發現問題及時處理。

第6條在運輸巷道施工時,注意來往車輛;高空作業時,要搭牢腳手架。

第7條認真履行監督檢查職能,負責檢查管轄范圍內的通風安全設施使用情況,發現問題及時向監區匯報。

第8條正確分析、判斷和處理各種事故隱患,發生事故時,要果斷正確處理,并及時向分監區或監區匯報,作好記錄。

第9條遵守勞動紀律,上標準崗,干放心活,保證不違章作業,做好自主保安工作。

二、責任追究

第10條未嚴格遵守施工操作規程,施工風門過程中出現“三違”的,風門維護工負直接責任。

第11條未按操作要領施工,施工的風門質量低下,風門維護工負直接責任。

第12條在運送施工材料過程中未遵守安全操作規程,造成人身傷害的,風門維護工負直接責任。

第13條未及時檢查負責范圍內的風門,未及時發現設施隱患,并及時匯報的,風門維護工負直接責任。

第14條對于上述負直接責任、主要責任、重要責任的,應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給予行政處分、經濟處罰、直至追究刑事責任。

篇3:D礦機車列車過風門管理規定

1、列車(包括單個車輛,下同)通過的風門,必須設有當列車通過時能夠發生在風門兩側都能夠接上到聲光信號的裝置。大巷內的過風門聲光信號裝置應具備自動操作和手動操作兩種功能。

2、每組風門的里、外兩個風門以外5米處應設置有效的阻車器。

3、列車過風門前必須由人工打開風門,并將打開的風門掛好或支好,防止過車期間風門自動關閉;列車通過后,應及時將風門關好。(自動風門除外。)嚴禁列車頂撞風門。

4、列車過風門時,必須保證在每一時刻至少有一道風門處于關閉狀態;如果里、外風門間的距離不能滿足整列車間時通行,則應分批通過,嚴禁強行同時打開所有風門。

5、若風門之間有行人,應待人員通過或避讓后,再讓列車通行。

6、列車過風門的順序應為:先接通過風門報警信號,再打開風門,然后打開阻車器,放行車輛,車輛通過后及時關閉阻車器和風門。

7、風門兩側為小絞車運輸時:

①過風門聲光信號裝置應和絞車運行紅燈指示聯鎖,紅燈亮時,過風門報警裝置同時發出訊號。

②風門之間應設置傳點器,以便每打開一道風門跟車工都能及時發出拉車或停車信號。

③車輛過風門時,風門兩側的小絞車鉤頭繩應掛在串車(包括單個車輛)的前后兩端,一側的小絞車作拉車用,另一側則用以保證及時停車。

8、人車推車過風門時:

①人車推車過風門時,首先要遵守《煤礦安全規程》第362條之規定。

②過每一道風門后,應保證能夠及時停穩車輛。

③不準前拉后推,不準在側面推車。

④推散車時,前后車輛之間應保持10m以上距離,并設專人了望指揮,防止后面的車輛碰撞前面車輛或人員。

9、機車牽引過風門時:

①除遵守以上相關要求外,機車司機應注意了望,按跟車工的信號指令慢速行駛,同時不斷地搖鈴(或鳴笛)示警。

②嚴禁頂散車過風門。

③機車過風門前,應先由跟車工按下過風門聲光信號按鈕。

④過風門后必須保證風門都處于關閉狀態。