1、設(shè)計(jì)依據(jù)

巷道斜長(zhǎng):L=208m(根據(jù)技術(shù)科圖紙?zhí)峁?shù)據(jù)測(cè)量計(jì)算所得)

巷道最大傾角:β=10°(根據(jù)技術(shù)科圖紙?zhí)峁?shù)據(jù)計(jì)算所得)

礦車阻力系數(shù):f1=0.015

鋼絲繩在運(yùn)行中的阻力系數(shù):f2=0.35

礦車自身重量為:m0=600kg

最大件重量約為:m=1700kg

選用15.5mm鋼絲繩

鋼絲繩型號(hào)為:6×19+Fcφ15.5

鋼絲繩單位質(zhì)量:q=0.85kg/m

破斷拉力總和為:Qp=152000N

斜巷提升鋼絲繩安全系數(shù)Ma,不小于6.5

2、提升最大靜張力F為:

F=(m+m0)(sinβ+f1cosβ)×g+p×L(sinβ+f2cosβ)×g

=(1700+600)×(sin10°+0.015×cos10°)×9.8+0.85×208(sin10°+0.35×cos10°)×9.8

=(1700+600)×(0.54402+0.015×0.83907)×9.8+1.2187×208(0.54402+0.35×0.83907)×9.8

=2300×0.5566×9.8+243.74×0.8377×9.8

=12545.67+2081

=14626.77N

≈14.63kN

3、鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算:

ma=Qp/F

=152000N/14626.77N

=10.392

≈10.392>6.5

所以鋼絲繩選用合格。

4、提升此物件最大牽引力為14.63kN,現(xiàn)有JD-1.6型絞車牽引力為16kN,滿足提升要求。

根據(jù)提升最大靜張力F,鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算:

選用JD-1.6型絞車提升滿足要求。

安全技術(shù)措施

1、絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格并持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程及崗位責(zé)任制。

2、所有安全設(shè)施如擋車吊梁、阻車器等設(shè)施要保持齊全完好并正常使用,鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩完好,無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)和嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象,斷絲不超限。無(wú)嚴(yán)重咬繩,纏繞繩長(zhǎng)不超過(guò)絞車允許容繩量,繩徑符合要求,保險(xiǎn)繩應(yīng)與主繩直徑相同,并連接可靠。松繩時(shí),滾筒上余繩不得少于3圈。聲光信號(hào)清晰、靈敏、準(zhǔn)確。閘帶必須完整無(wú)斷裂,磨損余量不得小于4mm;鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不大于2mm,表面光潔平滑,無(wú)明顯溝痕,無(wú)油泥,各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓、限位螺栓完整齊全,無(wú)彎曲、變形。施閘后,閘把位置在水平線以上20~40°時(shí)即應(yīng)閘死,閘把位置嚴(yán)禁低于水平線(小絞車的工作行程不得超過(guò)全行程的2/3~4/5,此位即應(yīng)閘死)。

3、絞車使用前先空轉(zhuǎn),檢查保險(xiǎn)閘與離合器是否可靠,傳動(dòng)裝置有無(wú)異常,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

4、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,即上下口的信號(hào)把鉤工在確認(rèn)無(wú)行人后方可發(fā)出開車信號(hào)。在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須站在安全地點(diǎn),在發(fā)出開車信號(hào)后由把鉤工進(jìn)行警戒,嚴(yán)禁行人通行。提升車輛時(shí),嚴(yán)禁過(guò)卷或停車不到位。

5、所裝物料要重心居中,運(yùn)送物料,必須捆綁牢固。嚴(yán)禁超寬、超高、超長(zhǎng)。嚴(yán)禁超載、超掛車輛。嚴(yán)禁放飛車,提、放車時(shí)人員不得在絞車運(yùn)行范圍內(nèi)逗留。

6、提升重物體時(shí)必須與絞車所允許的提升載荷相符。注意絞車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)必須立即停車,采取措施,待處理好后方可運(yùn)行。

(1)有異常聲響、異味、異狀。

(2)鋼絲繩有異常跳動(dòng),負(fù)載突然增大或突然松弛。

(3)壓柱松動(dòng),電機(jī)有異常,有嚴(yán)重咬繩。

(4)突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。

7、信號(hào)把鉤工操作順序。

(1)運(yùn)行前:連接鏈環(huán)→掛鉤頭→掛保險(xiǎn)繩→發(fā)開車信號(hào)。停車后:摘保險(xiǎn)繩→摘鉤頭。

(2)每次掛鉤完畢后必須認(rèn)真檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況;開車后信號(hào)把鉤工要目送車輛運(yùn)行并正常使用擋車設(shè)施,發(fā)現(xiàn)異常時(shí)要立即發(fā)出緊急停車信號(hào)。

(3)牽引車數(shù)量超過(guò)規(guī)定、連接不良、裝載物料超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。

(4)摘掛鉤時(shí)嚴(yán)禁站在道心,嚴(yán)禁頭部和身體伸入兩車之間進(jìn)行操作。要站在軌道外側(cè)進(jìn)行摘掛鉤且距外側(cè)軌道0.2m左右。

(5)在單道操作時(shí)一般應(yīng)站在人行道側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。

(6)嚴(yán)禁摘跑鉤。

8、絞車司機(jī)開車前應(yīng)認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)的頂、幫支護(hù)的完好情況。壓、戧柱及地錨應(yīng)齊全、牢固、可靠,無(wú)松動(dòng)、變形、變位。絞車最突出部位距軌道外側(cè)不得小于0.5m。絞車及絞車信號(hào)完好,并做到“四不開”,即信號(hào)不清不開、聽不準(zhǔn)信號(hào)不開、發(fā)信號(hào)沒有回應(yīng)不開、無(wú)把鉤人員不開。

9、使用好保險(xiǎn)繩及安全設(shè)施,所提大件設(shè)備封車必須用標(biāo)準(zhǔn)繩套、鏈條等封實(shí)、封牢,運(yùn)送大件時(shí)封車不少于兩道。

10、絞車司機(jī)在絞車運(yùn)行中嚴(yán)禁兩個(gè)閘把同時(shí)松開或按下,注意力必須高度集中,嚴(yán)禁一手開車一手處理鋼絲繩。

11、處理車輛掉道和復(fù)軌安全技術(shù)措施

(1)車輛掉道時(shí),信號(hào)工必須立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào),同時(shí)要及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)具體情況,包括掉道地點(diǎn)、礦車類型、掉道時(shí)間。

(2)在斜巷內(nèi)處理掉道車輛時(shí),鋼絲繩要保持適度拉緊狀態(tài),絞車司機(jī)必須斷電停車,車輛下方嚴(yán)禁站人,嚴(yán)禁脫鉤處理掉道車輛,嚴(yán)禁用主提升繩生拉硬拽。車輛上道需上提時(shí),必須確認(rèn)前后人員撤離到安全地點(diǎn)后方可發(fā)信號(hào)。司機(jī)在接到并確認(rèn)信號(hào)準(zhǔn)確后方可提車。

(3)嚴(yán)禁使用小絞車生拉硬拽進(jìn)行復(fù)軌,必須使用專用復(fù)軌工具或采用人工復(fù)軌方式。

(4)作業(yè)人員處理掉道車時(shí),先上前輪再上后輪。嚴(yán)禁用絞車硬拉,處理掉道車期間,工作人員嚴(yán)禁站在掉道車輛的下方,且其下方嚴(yán)禁人工作或行走。

(5)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌。用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必須用木塊將車輛下方墊實(shí),方可用Φ60mm以上的鋼管或1.6×0.1×0.1m以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動(dòng)(此方法適用前輪掉道離軌道不遠(yuǎn)的情況下),也可用兩個(gè)起道器處理,一個(gè)抬高,一個(gè)推動(dòng)(后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料),除使用起道器人員和杠桿人員都要遠(yuǎn)離掉道車輛,使用起道器人員和杠桿人員也必須站在車輛上道的反方位置,使用起道器推車輛的時(shí)候,工作人員也要防止方木和起道器掉下。用手拉葫蘆處理車輛掉道,由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,確定手拉葫蘆及起吊點(diǎn)進(jìn)行處理。

(6)處理車輛掉道或復(fù)軌時(shí),現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須是班長(zhǎng)或者跟班隊(duì)長(zhǎng)。

12、用絞車在底抽巷進(jìn)行反拉時(shí),必須使用5T以上導(dǎo)向滑輪,且導(dǎo)向輪應(yīng)安設(shè)牢固,操作人員必須站在支護(hù)完好,無(wú)崩繩、崩柱、甩繩、斷繩抽人等危險(xiǎn)的安全地點(diǎn),并指定專人觀察頂板和導(dǎo)向滑輪的穩(wěn)固情況。

13、絞車司機(jī)離開絞車時(shí)必須切斷電源,將開關(guān)停電閉鎖,并清理絞車附近的物料和雜物,將絞車保險(xiǎn)繩及鉤頭掛好。

14、車輛掛鉤后,絞車司機(jī)嚴(yán)禁離開工作崗位,嚴(yán)禁在坡道上停車。

15、斜巷卸車時(shí),絞車司機(jī)閘把要?jiǎng)x實(shí)且不得離開工作崗位,信號(hào)把鉤工不得摘鉤頭,車輛下方必須打好阻車器,車輛傾斜下方嚴(yán)禁有人。

16、運(yùn)輸物料時(shí),禁止任何人跟車,防止發(fā)生意外。

其他未盡事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》及《11702底抽巷作業(yè)規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

篇2:主副井絞車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、負(fù)責(zé)提升機(jī)的正常操作,確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、堅(jiān)守崗位,不得擅離職守,做到一人開車,一人監(jiān)護(hù),確保安全完成當(dāng)班提升任務(wù)。

三、集中思想嚴(yán)格按《操作規(guī)程》謹(jǐn)慎操作,在操作中嚴(yán)格執(zhí)行“三不開”,(信號(hào)不明不開,沒看清上、下鉤不開,起動(dòng)狀態(tài)不正常不開)、“五注意”(注意電壓、電流是否正常,注意制動(dòng)閘是否可靠,注意深度指示器是否準(zhǔn)確,注意鋼絲繩是否排列整齊,注意潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常)如遇異常立即停車匯報(bào)檢查處理。

四、加強(qiáng)責(zé)任心,做到“五嚴(yán)”、“三勤”、“三好”、“四會(huì)”、“二堅(jiān)持”。

五、認(rèn)真填寫記錄,(交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗(yàn)記錄、人員進(jìn)出記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)日志)

六、積極參加技術(shù)培訓(xùn),鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),考核合格取得司機(jī)合格證持證上崗,無(wú)合格證不作為值班司機(jī),也不得作為監(jiān)護(hù)司機(jī)。

七、愛護(hù)機(jī)器設(shè)備,保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn),確保設(shè)備和有關(guān)設(shè)施的完好,經(jīng)常保持設(shè)備及工作環(huán)境的清潔,整齊,各種器材、工具、記錄圖表等不得丟失損壞,做到文明生產(chǎn)。

八、上班時(shí)間不喝酒,不打鬧談話,不會(huì)客,不做與本職無(wú)關(guān)的事,做到神態(tài)清醒、精力充沛、思想集中、謹(jǐn)慎操作。

九、實(shí)習(xí)司機(jī)在進(jìn)行實(shí)習(xí)操作時(shí)應(yīng)有主司機(jī)包教包學(xué),并進(jìn)行監(jiān)護(hù),實(shí)習(xí)司機(jī)實(shí)習(xí)期,必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦訓(xùn)練,實(shí)習(xí)期滿六個(gè)月,由主司機(jī)推薦,領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),方可參加考核,考核合格后發(fā)證。

篇3:斜井絞車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、負(fù)責(zé)運(yùn)輸絞車的正常操作,確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、認(rèn)真貫徹黨的安全方針、政策,牢固樹立“安全第一”和“安全為天”的思想,確保安全提升。

三、絞車司機(jī)要和信號(hào)工、掛鉤工密切配合,確認(rèn)打點(diǎn)正確后方可開車。

四、禁止酒后上崗。

五、堅(jiān)持持證上崗,嚴(yán)禁無(wú)證作業(yè)。

六、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》,執(zhí)行“三不開”、“六注意”。

七、愛護(hù)設(shè)備,及時(shí)進(jìn)行巡回檢查和設(shè)備保養(yǎng)。

八、每班應(yīng)對(duì)各種保護(hù)裝置試驗(yàn)一次,確無(wú)問(wèn)題方可開車。

九、嚴(yán)格執(zhí)行要重場(chǎng)所管理制度,開車時(shí)不得與人談笑,不得讀書看報(bào),精力要集中。

十、認(rèn)真填寫各種記錄,發(fā)現(xiàn)絞車運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)要及時(shí)向科匯報(bào)。

十一、做好車房環(huán)境衛(wèi)生,確保機(jī)房、硐室清潔干凈。