近年來(lái),隨著國(guó)家鐵路建設(shè)的大規(guī)模展開(kāi),一些客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)相繼上馬,京津、鄭西、武廣、廣深港等均在建設(shè)之中,由于鐵路跨越線(xiàn)路長(zhǎng),跨越地形復(fù)雜,懸澆連續(xù)梁結(jié)構(gòu)得到了廣泛的應(yīng)用,而且都是控制性工程,連續(xù)梁懸澆施工工序多,標(biāo)準(zhǔn)高,又多在高空作業(yè),施工安全至關(guān)重要。從我局管段懸澆施工的各方面安全控制進(jìn)行介紹,為以后類(lèi)似工程提供借鑒。

?1工程概況

?本懸澆連續(xù)梁位于京津城際鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)楊村特大橋的578#墩至582#墩上,里程DK64+149.54~DK64+381.24,全長(zhǎng)231.5米,為一聯(lián)45+2×70+45m連續(xù)箱梁。縱向坡度為+4‰的直線(xiàn)段。梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬13.4m,箱梁底寬6.7m,頂板厚度40至50cm,按折線(xiàn)變化,底板厚度40至90cm,按直線(xiàn)線(xiàn)性變化,腹板厚48至80cm,厚度按折線(xiàn)變化,中支點(diǎn)處腹板局部加厚到165cm。全聯(lián)在端支點(diǎn)、主跨跨中及中支點(diǎn)處共設(shè)7個(gè)橫隔板,橋面板寬13.4m。中支點(diǎn)處梁高6.5m,邊跨梁高為3.5m,梁底下緣按二次拋物線(xiàn)變化,邊支座中心線(xiàn)至梁端0.75m。下部建筑為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),三層矩形承臺(tái),園端形墩柱,墩柱高分別為10.60m、11.60m、13.8m和14.8m。

?2現(xiàn)澆梁段0#塊支架布置及受力計(jì)算

?2.1支架搭設(shè)

?碗扣式腳手架直徑為48mm,壁厚3.5mm。這種支架的優(yōu)點(diǎn)是:軸心受力好,拆裝工藝簡(jiǎn)單,且有各種長(zhǎng)度規(guī)格(包括上下托螺桿),便于調(diào)整高度,但它的缺點(diǎn)是桿件均以碗扣連接,平面相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度較大,不利于支架的整體穩(wěn)定,不過(guò)可以通過(guò)增加斜撐來(lái)克服這個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。

?碗扣式支架橫桿采用0.6m橫桿步距。支架標(biāo)準(zhǔn)碗扣步高為0.6m,步高采用0.6m,底托及頂托螺桿調(diào)節(jié)高度一般控制在30cm以?xún)?nèi)(螺桿與桿件裝配間隙較大、螺桿調(diào)節(jié)太長(zhǎng),會(huì)使軸心偏位增加而導(dǎo)致不穩(wěn)定)。縱向剪力撐只加在最外側(cè)兩排節(jié)點(diǎn)處,橫向則以3m為間距加設(shè),斜撐與碗扣桿件用鋼管卡固定在一起。

?支架布置:

?0號(hào)塊與1號(hào)塊按8.4m底寬,13.4m頂寬布置,其中梁底10m范圍內(nèi)步距為60cm,兩側(cè)翼板寬度為3.6m范圍內(nèi)為步距為0.9m。共23排,立桿步距為60cm,共12列,支架橫橋向布置范圍總寬為15.6m。兩邊各超出梁頂寬度1m。0號(hào)塊碗扣架平面布置見(jiàn)圖1,橫橋向布置見(jiàn)圖2。

?2.2支架驗(yàn)算

?根據(jù)箱梁設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式,在腹板和翼板相交區(qū)域(圖3陰影部分,共9根立桿)自重最大,所以將此區(qū)域作為支架驗(yàn)算對(duì)象。

?經(jīng)計(jì)算:S陰=6.23m2

?C50鋼筋混凝土每立方米重2600kg

?不可預(yù)計(jì)荷載取恒載的0.2倍

?模板自重按80kg/m2,每米立桿自重3.81kg。

?所以,計(jì)算區(qū)域的每根立桿的荷載(立桿軸心壓力)P=6.23m2×2600kg×1.2/9+0.36×80kg/m2+3.81kg×11.4m=2232kg。

?立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算:

?N/ψA≤f

?式中:N為軸力值;ψ為軸心受壓桿件穩(wěn)定系數(shù);

?f為鋼材抗壓強(qiáng)度值(取205×106N/m2)

?L0=kuh

?式中:k--計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù),取1.155

?u--腳手架整體穩(wěn)定性因素的單桿計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù),取1.5

?h--立桿步距,取0.6米

?L0=1.155×1.5×0.6=1.040米(L0為立桿計(jì)算長(zhǎng)度)

?λ=L0/I=65.8(λ為立桿長(zhǎng)細(xì)比,I為立桿回轉(zhuǎn)半徑I=1.58×10-2m)

?查表,ψ取0.793

?A有效面積值4.89×10-4m2

?所以:N/ψA=2232/(0.793×4.89×10-4)=57.55N/mm2≤205N/mm2

?滿(mǎn)足要求。

?地基承載力計(jì)算:

?每根方木下地基荷載為:2232×7/(0.15×4)=26040Kg/m2=0.26MPa

?地面硬化按20cmC25砼施工(抗壓值取7.0MPa),計(jì)算得C25砼抗壓強(qiáng)度為

?7.0×0.15×4=4.2MPa>0.26MPa。滿(mǎn)足地基承載力要求。(見(jiàn)圖4、圖5)。

?砼下伏土層承載力計(jì)算:

?土層地基荷載:2232kg×7/(0.55m×4)=71.01KPa?

?根據(jù)設(shè)計(jì)資料,一般地面下3米粘土地基承載力為80KPa,經(jīng)處理后,土層基本承載力均大于80KPa。滿(mǎn)足地基承載力要求。

?3支架加載預(yù)壓

?3.1支架加載:為確保安全,支架采取超載預(yù)壓,加載總重量以梁段自重加施工荷載的1.2倍,分三次加載,第一次加50%;第二次加30%;第三次加20%。加載材料采用砂袋加汽車(chē)吊加載。每次加載間隔10min,觀(guān)測(cè)支架變化。最后加載結(jié)束,每4小時(shí)觀(guān)測(cè)一次,預(yù)壓24h觀(guān)測(cè)支架下沉總量不超過(guò)15mm,或平均下沉量每小時(shí)不超過(guò)5mm,即認(rèn)為支架已經(jīng)穩(wěn)定。

?3.2支架觀(guān)測(cè):加載觀(guān)測(cè)采用測(cè)量?jī)x器觀(guān)測(cè)。在支架頂部橫梁下部,分別在0#的四個(gè)角下部位設(shè)一個(gè)觀(guān)測(cè)點(diǎn)。每次加載前后觀(guān)測(cè)一次下沉量和前后左右位移;預(yù)壓期間每4小時(shí)觀(guān)測(cè)一次,24h后計(jì)算支架總下沉量和平均下沉量。若確認(rèn)支架已經(jīng)穩(wěn)定,即可卸載。卸載方法按加載逆向方法進(jìn)行,并每次卸載后觀(guān)測(cè)一次支架變化情況。卸載完畢,立即繪制支架加載預(yù)壓和卸載變化(下沉和位移)曲線(xiàn),并計(jì)算出支架彈性變形和非彈性變形量,為支立模板標(biāo)高提供依據(jù)。

?3.3支架卸載:卸載方法按加載逆向方法進(jìn)行,并每次卸載后觀(guān)測(cè)一次支架變化情況。卸載完畢,立即繪制支架加載預(yù)壓和卸載變化(下沉和位移)曲線(xiàn)。

?4支架施工的安全防護(hù)

?在支架搭設(shè)、加載,預(yù)壓和卸載,以及在0#和直線(xiàn)梁段施工期間都必須設(shè)專(zhuān)職安全員,隨時(shí)觀(guān)察支架變化情況和支架擠壓響聲,若有異常現(xiàn)象,隨時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人報(bào)告;若支架發(fā)生突然變化和劇響,或支架明確有傾斜或下沉,且變化較快時(shí),立即通知施工人員停止作業(yè),迅速撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。

?4.1支架搭設(shè)、加載、預(yù)

壓施工屬高空作業(yè)。施工人員必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)定,作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶,不準(zhǔn)穿三鞋(拖鞋、涼鞋和塑料底鞋)。

?4.2支架搭設(shè)安全應(yīng)按《JGJ130-20**建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》第8章的規(guī)定和施工組織設(shè)計(jì)的要求對(duì)鋼管、扣件、腳手板、搭設(shè)質(zhì)量等進(jìn)行檢查驗(yàn)收,合格后方可使用,架子工必須持證上崗。

?4.3當(dāng)有六級(jí)及以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣時(shí)應(yīng)停止腳手架搭設(shè)和拆除作業(yè)。雨、雪后上架應(yīng)有防滑措施,并應(yīng)掃除積雪。

?4.4臨時(shí)用電線(xiàn)路的架設(shè)及腳手架接地、避雷措施應(yīng)按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-88)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

?4.5加載作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)起重吊裝的安全規(guī)定,加載嚴(yán)格按加載數(shù)量和順序進(jìn)行。

?結(jié)語(yǔ):我部懸澆梁3個(gè)0#塊的梁段施工,支架搭設(shè)牢固,無(wú)安全隱患,加快了施工進(jìn)度,通過(guò)介紹支架的布置及安全控制,為相應(yīng)工程積累了經(jīng)驗(yàn)。

篇2:支架施工安全規(guī)定范本

1、支架所用的樁木、萬(wàn)能桿件等應(yīng)詳細(xì)檢查,不得使用腐朽、劈裂、大節(jié)疤的圓木及銹蝕、扭曲嚴(yán)重的桿件和鋼管等。

2、地基承載能力必須符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),否則應(yīng)采取加固措施,使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。土質(zhì)地基雨季須有防水措施。

3、支立排架要按設(shè)計(jì)要求施工,應(yīng)有足夠的承載能力和穩(wěn)定性。并要與墊木聯(lián)結(jié)牢固,防止不均勻沉落、失穩(wěn)和變形。

4、支立排架時(shí)應(yīng)專(zhuān)人指揮,支立排架以豎立為宜,排架豎立后用臨時(shí)支撐撐牢,再豎立第二排。兩排架間的水平和剪刀撐用螺栓擰緊,形成整體。

5、支立排架時(shí),不得與便橋或腳手架相聯(lián),防止支架失穩(wěn)。

6、立柱排架大面積拆卸時(shí)應(yīng)邊拆邊撐木,保持平?穩(wěn)定。嚴(yán)禁將全部水平和斜撐拆除,再放立柱。

篇3:箱梁支架法工程施工安全技術(shù)規(guī)定

1箱梁承重支架的地基加固,必須按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,并經(jīng)驗(yàn)收合格。

2承重支架的地基未處理到位或平整度差時(shí),禁止進(jìn)行承重支架搭設(shè)。

3腳手架應(yīng)與承重支架同步搭設(shè),未經(jīng)驗(yàn)收合格掛牌時(shí),不能進(jìn)行下道工序作業(yè)。

4箱梁的擱柵及底模的垂直運(yùn)輸和鋪裝應(yīng)采用逐步推進(jìn)法進(jìn)行(即先在承重支架頂部鋪設(shè)幾塊大模板供作業(yè)人員應(yīng)站在模板上作業(yè),當(dāng)鋪裝格柵的面積能達(dá)到一塊模板的面積時(shí),應(yīng)及時(shí)鋪裝底模),確保高處作業(yè)人員有可靠的立足點(diǎn)。

5采用大型鋼構(gòu)件(臺(tái)林)作鋼管承重支架的下部分時(shí),應(yīng)將各鋼構(gòu)件(臺(tái)林)進(jìn)行聯(lián)體連接,同樣設(shè)置底部掃地桿,按鋼管承重支架步距設(shè)橫桿聯(lián)接,同時(shí)應(yīng)參照鋼管承重支架的搭設(shè)要求,合理設(shè)置剪刀撐。

6在承重支架搭設(shè)的同時(shí),應(yīng)進(jìn)行腳手架、防護(hù)設(shè)施及登高設(shè)施的搭設(shè)。

7箱梁支架應(yīng)在合適的位置設(shè)置規(guī)范的斜道,連續(xù)箱梁支架應(yīng)考慮多點(diǎn)設(shè)置斜道。斜道坡度的高長(zhǎng)比應(yīng)控制在1:3,斜道高度每6m處必須設(shè)中間平臺(tái),斜道上每隔30cm應(yīng)裝有防滑條,斜道的兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置上、下二道扶手作臨邊防護(hù)。

8施工作業(yè)人員必須從斜道上通行,嚴(yán)禁攀登支架上下。

9吊運(yùn)材料作業(yè)時(shí),上下應(yīng)密切配合。成捆材料必須采用二點(diǎn)捆吊,嚴(yán)禁單點(diǎn)吊運(yùn)。每一作業(yè)點(diǎn)設(shè)一名合格的起重指揮,具體負(fù)責(zé)材料吊運(yùn)的安全工作。材料垂直運(yùn)輸過(guò)程中,作業(yè)人員應(yīng)隨時(shí)注意對(duì)吊物的有效避讓,吊臂下方不準(zhǔn)留人,吊臂和被吊物嚴(yán)禁碰撞支架。

10材料垂直吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁作業(yè)人員站在臨邊扶手上推扶材料,也嚴(yán)禁站在無(wú)臨邊防護(hù)設(shè)施的支架邊緣又未系安全帶推扶被吊物。

11對(duì)于涉及交通道的箱梁支架,其臨邊防護(hù)設(shè)施應(yīng)增設(shè)竹笆圍擋,并在其外側(cè)用密目網(wǎng)封閉。電焊作業(yè)時(shí),應(yīng)采取防止焊花下濺到交通道措施。

12箱梁作業(yè)面應(yīng)配備合格的滅火器材,至少應(yīng)做到100m2/只。

13箱梁鋼筋制作時(shí),電焊機(jī)等大量移動(dòng)電具的電源導(dǎo)線(xiàn)必須沿臨邊防護(hù)設(shè)施布放,不得在鋼筋上任意亂放。

14由橋下送電至橋面上的電纜線(xiàn),均應(yīng)通過(guò)絕緣子懸掛,嚴(yán)禁將電線(xiàn)直接綁、掛在腳手鋼管上。

15腳手鋼管及大型鋼構(gòu)件(臺(tái)林)制作的箱梁支架,均應(yīng)多點(diǎn)可靠接地,接地點(diǎn)間距一般為30m。接地體嚴(yán)禁采用螺紋鋼,接地聯(lián)接點(diǎn)應(yīng)采用壓接,接地導(dǎo)線(xiàn)禁止采用鋁導(dǎo)線(xiàn)或單股導(dǎo)線(xiàn)。

16市區(qū)占用部分交通道施工必須征得交通部門(mén)的同意,并將該作業(yè)面進(jìn)行有效安全隔離并設(shè)專(zhuān)人看護(hù)。

17混凝土箱形梁澆注完畢后的預(yù)留洞口,應(yīng)采取覆蓋或其它相應(yīng)的措施進(jìn)行防護(hù)。

18應(yīng)定期設(shè)專(zhuān)人對(duì)箱梁腳手架、斜道等設(shè)施進(jìn)行維修保養(yǎng),當(dāng)作業(yè)通道損壞產(chǎn)生洞孔,臨邊防護(hù)產(chǎn)生缺擋時(shí),應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

19箱梁逐段施工時(shí),作業(yè)面的端頭臨邊防護(hù)必須及時(shí)完善(含作業(yè)通道端頭的防護(hù))。

20對(duì)于跨越交通道的箱梁支架,必須在支架前方50m處的設(shè)置限高門(mén)洞,并在門(mén)洞及承重支架入口處上方設(shè)立規(guī)范的限高標(biāo)志,夜間設(shè)燈光照明及警示燈。

21箱梁施工必須在每個(gè)工作面上,設(shè)足夠的照明,施工照明的方向,應(yīng)盡可能不影響交通道上機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員正常視線(xiàn)要求,以確保施工期間交通道的安全。